濰柴動(dòng)力國(guó)三電控柴油機(jī)故障診斷及排除

1、濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 濰柴國(guó)三柴油機(jī)是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計(jì)和濰柴國(guó)三柴油機(jī)是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的，每一臺(tái)出廠(chǎng)的柴油機(jī)都經(jīng)過(guò)規(guī)定的測(cè)試。生產(chǎn)制造的，每一臺(tái)出廠(chǎng)的柴油機(jī)都經(jīng)過(guò)規(guī)定的測(cè)試。同時(shí)柴油機(jī)又是一種精密機(jī)械，其功效要得到長(zhǎng)久保同時(shí)柴油機(jī)又是一種精密機(jī)械，其功效要得到長(zhǎng)久保證，與正常的維護(hù)保養(yǎng)密不可分。引起柴油機(jī)早期失證，與正常的維護(hù)保養(yǎng)密不可分。引起柴油機(jī)早期失效，一般有以下幾個(gè)原因效，一般有以下幾個(gè)原因: : 1. 1.違章操作，管理和使用不善違章操作，管理和使用不善; ; 2.2.不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng)不按規(guī)

2、定進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng); ; 3.3.配件制造不良，特別是貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)到假冒偽劣產(chǎn)配件制造不良，特別是貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)到假冒偽劣產(chǎn)品，將大大縮短柴油機(jī)的壽命品，將大大縮短柴油機(jī)的壽命; ; 4.4.燃油和潤(rùn)滑油牌號(hào)選用不當(dāng)或不合格燃油和潤(rùn)滑油牌號(hào)選用不當(dāng)或不合格 . . 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除柴油機(jī)故障診斷原則和方法柴油機(jī)故障診斷原則和方法 柴油機(jī)故障成因復(fù)雜，有時(shí)故障顯現(xiàn)是類(lèi)柴油機(jī)故障成因復(fù)雜，有時(shí)故障顯現(xiàn)是類(lèi)似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。為提高故障診為提高故障診斷的準(zhǔn)確性，避免或少走彎路，建議客戶(hù)按斷的準(zhǔn)確性，避免或少走彎路

3、，建議客戶(hù)按以下原則判斷處理故障以下原則判斷處理故障:針對(duì)特征，聯(lián)系原理針對(duì)特征，聯(lián)系原理;弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴；弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴；由簡(jiǎn)到繁，由表及里由簡(jiǎn)到繁，由表及里;按系分段，檢查分析按系分段，檢查分析。濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 柴油機(jī)故障常用的診斷方法一般有柴油機(jī)故障常用的診斷方法一般有:1)觀(guān)察法觀(guān)察法：通過(guò)觀(guān)察柴油機(jī)的排煙等故障特征，通過(guò)觀(guān)察柴油機(jī)的排煙等故障特征，判斷故障情況（判斷故障情況（圖圖1 1 ）2)聽(tīng)診法：根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽(tīng)覺(jué)判斷故聽(tīng)診法：根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽(tīng)覺(jué)判斷故障部位性質(zhì)及程度（障部位性質(zhì)及程度（圖圖2 2）圖圖1 1圖

4、圖2 2濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3)斷缸法：停止某缸工作，借以判斷故障是否斷缸法：停止某缸工作，借以判斷故障是否出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油，比較斷缸前后發(fā)動(dòng)機(jī)的狀的氣缸停止供油，比較斷缸前后發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小范圍范圍4)比較法：對(duì)某些總成或零部件，采用更換的比較法：對(duì)某些總成或零部件，采用更換的辦法確定是否存在故障辦法確定是否存在故障 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除故障診斷開(kāi)關(guān)閃碼燈閃碼讀取

5、操作說(shuō)明：閃碼讀取操作說(shuō)明：u點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)處于接通位置點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)處于接通位置u按下按下松開(kāi)故障診斷請(qǐng)求開(kāi)關(guān)松開(kāi)故障診斷請(qǐng)求開(kāi)關(guān)u閃碼燈將報(bào)出閃碼閃碼燈將報(bào)出閃碼u每一次操作只閃爍一個(gè)閃碼（例如每一次操作只閃爍一個(gè)閃碼（例如3-2-43-2-4），）， 直至循環(huán)至第一個(gè)為止直至循環(huán)至第一個(gè)為止在點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)接通或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)在點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)接通或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 下均可進(jìn)行下均可進(jìn)行濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除閃碼由三位組成閃碼由三位組成閃爍方式（例如車(chē)速傳感器故障，閃碼：閃爍方式（例如車(chē)速傳感器故障，閃碼：324324）1秒秒0.5秒秒0.5秒秒3 31秒秒

6、1秒秒閃碼燈亮閃碼燈亮閃碼燈滅閃碼燈滅診斷請(qǐng)求診斷請(qǐng)求開(kāi)關(guān)松開(kāi)開(kāi)關(guān)松開(kāi)診斷請(qǐng)求診斷請(qǐng)求開(kāi)關(guān)按下開(kāi)關(guān)按下0.5秒秒0.5秒秒0.5秒秒0.5秒秒2 24 4閃碼示意圖閃碼示意圖注：閃碼閃爍時(shí)間和間隔時(shí)間可以由發(fā)動(dòng)注：閃碼閃爍時(shí)間和間隔時(shí)間可以由發(fā)動(dòng) 機(jī)廠(chǎng)自行定義機(jī)廠(chǎng)自行定義濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除KTSKTS系列故障診斷儀包括系列故障診斷儀包括KTS510 FKTS6506)6)專(zhuān)用工具：故障診斷儀專(zhuān)用工具：故障診斷儀 故障診斷儀可以進(jìn)行較進(jìn)一步的判斷故障診斷儀可以進(jìn)行較進(jìn)一步的判斷濰柴動(dòng)力國(guó)

7、三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除KTS510F診斷儀的硬件組成：診斷儀的硬件組成：KTS510F診斷儀與電腦的連接線(xiàn)（USB或COM口連接）KTS510F診斷儀KTS510F診斷儀與車(chē)輛診斷接口的診斷線(xiàn)（標(biāo)準(zhǔn)OBDII接口）電腦（手提或臺(tái)式機(jī)）；需安裝博世ESItronic其他：包括外置電源，附加連接線(xiàn)等濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除示波儀，萬(wàn)用表插口診斷線(xiàn)接口外接電源指示燈電腦連接口（COM口）電腦連接口（USB)電腦連接線(xiàn)診斷連接線(xiàn)濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除注意！注意！1. 1. 判斷柴油機(jī)故障形

8、成的原因是一項(xiàng)很仔細(xì)判斷柴油機(jī)故障形成的原因是一項(xiàng)很仔細(xì)工作，在未基本弄清原因之前，對(duì)柴油機(jī)不工作，在未基本弄清原因之前，對(duì)柴油機(jī)不得亂拆亂卸，否則不僅不能消除故障，反而得亂拆亂卸，否則不僅不能消除故障，反而會(huì)因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障；會(huì)因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障；2. 2. 對(duì)高壓油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件，維修對(duì)高壓油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件，維修檢查不僅要有專(zhuān)用的儀器設(shè)備，還需要具有檢查不僅要有專(zhuān)用的儀器設(shè)備，還需要具有一定經(jīng)驗(yàn)的人員，因此沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和條件的客一定經(jīng)驗(yàn)的人員，因此沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和條件的客戶(hù)不要對(duì)其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整。戶(hù)不要對(duì)其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷

9、及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除故障一：故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)柴油機(jī)不能起動(dòng)故障二：柴油機(jī)起動(dòng)困難故障二：柴油機(jī)起動(dòng)困難 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在10001000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 故障五：柴油機(jī)怠速游車(chē)故障五：柴油機(jī)怠速游車(chē)濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng)，柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng)，不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這

10、樣才能使柴油自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng)，樣才能使柴油自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng)，原因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系原因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上?？蛻?hù)可根據(jù)故障的伴隨統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上。客戶(hù)可根據(jù)故障的伴隨特征，按步驟進(jìn)行分析判斷。特征，按步驟進(jìn)行分析判斷。 故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除1.1 1.1 起動(dòng)機(jī)不工作起動(dòng)機(jī)不工作 對(duì)于起動(dòng)機(jī)受對(duì)于起動(dòng)機(jī)受ECUECU控制的整車(chē)，在啟動(dòng)時(shí)控制的整車(chē)，在啟動(dòng)時(shí)ECUECU首先首先檢查空檔信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器，檢

11、查空檔信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器，繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。檢查時(shí)有幾個(gè)要素：空檔開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、電檢查時(shí)有幾個(gè)要素：空檔開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、電瓶、車(chē)下停車(chē)開(kāi)關(guān)的關(guān)聯(lián)瓶、車(chē)下停車(chē)開(kāi)關(guān)的關(guān)聯(lián) 故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查是否掛在空檔位置檢查是否掛在空檔位置檢查車(chē)下停車(chē)開(kāi)關(guān)的位置（應(yīng)處于檢查車(chē)下停車(chē)開(kāi)關(guān)的位置（應(yīng)處于 斷開(kāi)狀態(tài)）斷開(kāi)狀態(tài)）檢查空檔開(kāi)關(guān)（一般安裝在變速箱檢查空檔開(kāi)關(guān)（一般安裝在變速箱 上）及接線(xiàn)是否完好，試著使用緊急上）及接線(xiàn)是否完好，試著使用緊急 起動(dòng)

12、（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)持續(xù)按下起動(dòng)（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)持續(xù)按下5 5秒以上）秒以上）1.1 1.1 起動(dòng)機(jī)不工作起動(dòng)機(jī)不工作車(chē)下停車(chē)開(kāi)關(guān)空檔開(kāi)關(guān)變速箱濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查電瓶電壓是否過(guò)低，以致檢查電瓶電壓是否過(guò)低，以致 不能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)繼電器及接線(xiàn)是否完好起動(dòng)機(jī)繼電器及接線(xiàn)是否完好檢查起動(dòng)機(jī)是否已燒壞檢查起動(dòng)機(jī)是否已燒壞點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及起動(dòng)開(kāi)關(guān)是否已壞點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及起動(dòng)開(kāi)關(guān)是否已壞起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)1.1 1.1 起動(dòng)機(jī)不工作起動(dòng)機(jī)不工作濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除1.2 1.2 軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）

13、軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）共軌系統(tǒng)對(duì)燃油油路要求較高，低壓油路（油箱共軌系統(tǒng)對(duì)燃油油路要求較高，低壓油路（油箱 粗濾粗濾 精濾，回油）、高壓油路（高壓油泵精濾，回油）、高壓油路（高壓油泵 共軌共軌 高壓油管高壓油管 噴油器）都要保證密閉。任何一個(gè)環(huán)節(jié)噴油器）都要保證密閉。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，軌壓都不能正常建立，提示主機(jī)廠(chǎng)對(duì)整出了問(wèn)題，軌壓都不能正常建立，提示主機(jī)廠(chǎng)對(duì)整個(gè)燃油油路高度重視。個(gè)燃油油路高度重視。注意：車(chē)輛的第一次啟動(dòng)必須進(jìn)行低壓油路和注意：車(chē)輛的第一次啟動(dòng)必須進(jìn)行低壓油路和 高壓油路的排氣和充油高壓油路的排氣和充油濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油

14、機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查油箱油位是否過(guò)低檢查油箱油位是否過(guò)低檢查手壓泵是否工作正常檢查手壓泵是否工作正常檢查低壓油路是否有氣，并排空氣檢查低壓油路是否有氣，并排空氣( (有時(shí)低壓油路有時(shí)低壓油路泄漏不明顯，需要仔細(xì)檢查泄漏不明顯，需要仔細(xì)檢查) ) 排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開(kāi)粗濾上的排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開(kāi)粗濾上的放氣螺栓，用手壓動(dòng)粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺放氣螺栓，用手壓動(dòng)粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺栓處持續(xù)出油為止栓處持續(xù)出油為止手壓泵放氣螺栓回油空心螺栓濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故

15、障診斷及排除低壓油路空氣排凈后仍不能起動(dòng)柴油機(jī)，則判斷低壓油路空氣排凈后仍不能起動(dòng)柴油機(jī)，則判斷高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣 排氣方法：松開(kāi)某缸高壓油管，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴排氣方法：松開(kāi)某缸高壓油管，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止?。ú唤ㄗh經(jīng)油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止！（不建議經(jīng)常拆卸高壓油管接頭！）常拆卸高壓油管接頭?。?1.2 1.2 軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查高壓油路有無(wú)泄漏檢查高壓油路有無(wú)

16、泄漏檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，建議及時(shí)更換柴油濾芯建議及時(shí)更換柴油濾芯 檢查方法：松開(kāi)精濾出口螺栓，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴檢查方法：松開(kāi)精濾出口螺栓，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量柴油流出，則可以判定濾芯堵塞柴油流出，則可以判定濾芯堵塞1.2 1.2 軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查軌壓傳感器初始電壓值是否在檢查軌壓傳感器初始電壓值是否在500mV50

17、0mV左左 右，或設(shè)定軌壓是否為右，或設(shè)定軌壓是否為300-500bar300-500bar（用（用KTSKTS故故障診斷儀），若不正常首先檢查接插件是否牢障診斷儀），若不正常首先檢查接插件是否牢靠。若無(wú)檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插靠。若無(wú)檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插件嘗試再起動(dòng)件嘗試再起動(dòng)檢查流量計(jì)量單元是否完好，拔掉接插件嘗檢查流量計(jì)量單元是否完好，拔掉接插件嘗試再起動(dòng)試再起動(dòng)1.2 1.2 軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）軌壓無(wú)法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無(wú)法起動(dòng)）濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除1.3 1.3 噴油器線(xiàn)束、傳感器線(xiàn)束、

18、整車(chē)線(xiàn)束接插件未噴油器線(xiàn)束、傳感器線(xiàn)束、整車(chē)線(xiàn)束接插件未插好或者線(xiàn)束斷路或短路插好或者線(xiàn)束斷路或短路 檢查接插件的安裝，用萬(wàn)用表檢查接插件的安裝，用萬(wàn)用表( (最好接最好接 線(xiàn)路檢查儀線(xiàn)路檢查儀) ) 按照線(xiàn)路圖的指針定義檢查線(xiàn)路的通斷按照線(xiàn)路圖的指針定義檢查線(xiàn)路的通斷線(xiàn)路檢查儀濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除曲軸轉(zhuǎn)速傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器軌壓傳感器軌壓傳感器機(jī)油壓力傳感器機(jī)油壓力傳感器水溫傳感器水溫傳感器進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除流量計(jì)量單元接插

19、件流量計(jì)量單元接插件噴油器接線(xiàn)噴油器接線(xiàn)氣缸線(xiàn)束氣缸線(xiàn)束濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除1.4 1.4 曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失柴油機(jī)上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高柴油機(jī)上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸傳感器。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)取決于這兩個(gè)傳感傳感器。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)取決于這兩個(gè)傳感器。出現(xiàn)柴油機(jī)不能起動(dòng)情況，兩個(gè)信號(hào)全部丟失器。出現(xiàn)柴油機(jī)不能起動(dòng)情況，兩個(gè)信號(hào)全部丟失曲軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰

20、柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除兩信號(hào)全部丟失可能的原因兩信號(hào)全部丟失可能的原因 傳感器損壞，線(xiàn)束短路或斷路傳感器損壞，線(xiàn)束短路或斷路 傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間間隙過(guò)大或過(guò)小間隙過(guò)大或過(guò)小( (一般為一般為1 10.5mm)0.5mm) 排除方法：檢查傳感器是否損壞，線(xiàn)束是否連排除方法：檢查傳感器是否損壞，線(xiàn)束是否連接良好，傳感器是否松動(dòng)等接良好，傳感器是否松動(dòng)等注：拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照相注：拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號(hào)同步關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號(hào)同步1.4 1.4 曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失

21、曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油液面下柴油液面下低壓管路有少量空氣：排氣低壓管路有少量空氣：排氣曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸信號(hào)太弱，同步判曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸信號(hào)太弱，同步判斷時(shí)間較長(zhǎng)：重新調(diào)整斷時(shí)間較長(zhǎng)：重新調(diào)整環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更換環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更換預(yù)熱裝置預(yù)熱裝置濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除柴油

22、、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo)：更換標(biāo)準(zhǔn)油品柴油、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo)：更換標(biāo)準(zhǔn)油品起動(dòng)機(jī)或飛輪齒圈打齒：更換起動(dòng)機(jī)及飛輪起動(dòng)機(jī)或飛輪齒圈打齒：更換起動(dòng)機(jī)及飛輪齒圈齒圈活塞環(huán)、缸套磨損或氣門(mén)密封不嚴(yán)：更換活活塞環(huán)、缸套磨損或氣門(mén)密封不嚴(yán)：更換活塞環(huán)、缸套或氣門(mén)座、氣門(mén)塞環(huán)、缸套或氣門(mén)座、氣門(mén)排氣制動(dòng)蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不排氣制動(dòng)蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不暢：更換蝶閥暢：更換蝶閥故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)徑和壓力燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)

23、徑和壓力設(shè)設(shè) 計(jì)要求計(jì)要求故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 跛行回家：發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行的一種模式。跛行回家：發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行的一種模式。ECUECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，但不會(huì)立即停檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，但不會(huì)立即停車(chē)，而是會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)車(chē)，而是會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能增加到速只能增加到15001500轉(zhuǎn)，司機(jī)能將車(chē)開(kāi)到就近轉(zhuǎn)，司機(jī)能將車(chē)開(kāi)到就近的維修站進(jìn)行維修。的維修站進(jìn)行維修。濰柴

24、動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.1 3.1 噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機(jī)械故障和接線(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機(jī)械故障和接線(xiàn)故障機(jī)械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多機(jī)械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多 或進(jìn)水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動(dòng)作。或進(jìn)水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動(dòng)作。（注意：（注意：ECUECU可能不報(bào)錯(cuò)?。┛赡懿粓?bào)錯(cuò)?。┙泳€(xiàn)故障為：線(xiàn)束由于振動(dòng)、磨損等原因，連接線(xiàn)故障為：線(xiàn)束由于振動(dòng)、磨損等原因，連接斷開(kāi)或直接搭在缸蓋上與地短接。接斷開(kāi)或直接搭在缸蓋上與地短接。ECUECU會(huì)報(bào)錯(cuò)。會(huì)報(bào)錯(cuò)。故障三：柴油機(jī)功率

25、不足故障三：柴油機(jī)功率不足 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除噴油器接線(xiàn)柱濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除怠速不穩(wěn)，聽(tīng)柴油機(jī)聲音異常怠速不穩(wěn)，聽(tīng)柴油機(jī)聲音異常利用斷缸法或高壓油管觸感法判斷利用斷缸法或高壓油管觸感法判斷利用故障診斷儀做加速測(cè)試判斷利用故障診斷儀做加速測(cè)試判斷故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 3.1 3.1 噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障 判斷方法：判斷方法： 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.2 3.2 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高故障三：柴油機(jī)功率

26、不足故障三：柴油機(jī)功率不足 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高時(shí)，水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高時(shí)，ECUECU會(huì)進(jìn)入過(guò)會(huì)進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)功能，限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。熱保護(hù)功能，限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表的反映失真情況的反映失真情況 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除造成水溫高的原因及排除方法造成水溫高的原因及排除方法水箱水面過(guò)低：檢查有無(wú)漏水處，加水水箱水面過(guò)低：檢查有無(wú)漏水處，加水風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動(dòng)部件風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動(dòng)部件水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù)水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù)水泵皮

27、帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力水泵皮帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換節(jié)溫器故障：更換節(jié)溫器故障：更換水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊 片等，更換損壞件片等，更換損壞件3.2 3.2 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.2 3.2 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 機(jī)油溫過(guò)高的

28、原因及排除方法機(jī)油溫過(guò)高的原因及排除方法油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修復(fù)并加油復(fù)并加油水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之機(jī)油冷卻器流通不暢：檢查并清理機(jī)油冷卻器流通不暢：檢查并清理濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.2 3.2 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過(guò)高故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 進(jìn)氣溫度過(guò)高的原因及排除方法進(jìn)氣溫度過(guò)高的原因及排除方法 檢查中冷器的散熱能力檢查中冷器的散熱能力濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油

29、機(jī)故障診斷及排除3.33.3 同步信號(hào)出錯(cuò)同步信號(hào)出錯(cuò)故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 出現(xiàn)該問(wèn)題時(shí)，一般是一個(gè)傳感器的信號(hào)失效。出現(xiàn)該問(wèn)題時(shí)，一般是一個(gè)傳感器的信號(hào)失效?？梢圆榭撮W碼表查找具體原因可以查看閃碼表查找具體原因排除方法同排除方法同1.41.4濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.4 3.4 流量計(jì)量單元故障流量計(jì)量單元故障 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 流量計(jì)量單元是控制軌壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，安裝在流量計(jì)量單元是控制軌壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，安裝在高壓油泵上，它出現(xiàn)問(wèn)題以后，高壓油泵會(huì)以高壓油泵上，它出現(xiàn)問(wèn)題以后，高壓油泵會(huì)以最大的能力向

30、共軌管供油，此時(shí)共軌管上的泄最大的能力向共軌管供油，此時(shí)共軌管上的泄壓閥一般會(huì)打開(kāi)，柴油機(jī)會(huì)有壓閥一般會(huì)打開(kāi)，柴油機(jī)會(huì)有“咔咔咔咔”的噪音。的噪音。軌壓傳感器出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)有類(lèi)似的現(xiàn)象。軌壓傳感器出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)有類(lèi)似的現(xiàn)象。濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.4 3.4 流量計(jì)量單元故障流量計(jì)量單元故障 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 流量計(jì)量單元排除方法：檢修線(xiàn)路，確認(rèn)是流量計(jì)量單元或排除方法：檢修線(xiàn)路，確認(rèn)是流量計(jì)量單元或軌壓傳感器故障，通知辦事處處理軌壓傳感器故障，通知辦事處處理濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.

31、5 3.5 燃油管路泄漏引起軌壓異常波動(dòng)燃油管路泄漏引起軌壓異常波動(dòng) 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 在車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)車(chē)速不穩(wěn)，車(chē)有向前在車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)車(chē)速不穩(wěn)，車(chē)有向前一竄一竄的現(xiàn)象出現(xiàn)。一竄一竄的現(xiàn)象出現(xiàn)。排除方法：排除方法：首先斷電一分鐘重新起動(dòng)，若問(wèn)題仍然存在則首先斷電一分鐘重新起動(dòng)，若問(wèn)題仍然存在則檢查燃油管路密封性并排除檢查燃油管路密封性并排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除3.6 3.6 傳感器故障傳感器故障故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 進(jìn)氣壓力傳感器是進(jìn)氣壓力傳感器是ECUECU用來(lái)估算進(jìn)氣量的傳感器（安

32、用來(lái)估算進(jìn)氣量的傳感器（安裝在進(jìn)氣管上），水溫傳感器是用來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熱裝在進(jìn)氣管上），水溫傳感器是用來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是負(fù)荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是用來(lái)檢測(cè)共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上）用來(lái)檢測(cè)共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上）排除方法：排除方法： 檢查進(jìn)氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插檢查進(jìn)氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插件是否牢靠件是否牢靠注：出現(xiàn)注：出現(xiàn)3.13.1、3.33.3、3.43.4、3.53.5、3.63.6時(shí)，柴油機(jī)進(jìn)入時(shí)，柴油機(jī)進(jìn)入“跛行回家跛行回家”模式。模式。濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除進(jìn)氣壓力傳感器濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除水溫傳感器濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除軌壓傳感器軌壓傳感器壓力限制閥進(jìn)油口濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始