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文檔簡介
1、高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率 取樣方法1 土工 顆粒分析 界限含水量試驗 JTG E40-2007公路土工試驗規(guī)程 JTG F10-2006公路路基施工技術規(guī)范 每5000m3 一次 取具有代表性
2、的擾動土。 擊實試驗 室內CBR試驗 每種土質每2萬m3 一次 2 細集料 篩分表觀密度與堆積密度含泥量及泥塊含量含水率 JTG E42-2005公路工程集料試驗規(guī)程 以進場數(shù)量為一檢驗批,每檢驗批代表數(shù)量不得超過400m3 取
3、樣前先將取樣部位表層鏟除,然后由各部位抽取大致相等的砂,組成一組樣品。3 粗集料 篩分含泥量及泥塊含量針片狀含量壓碎值 JTG E42-2005公路工程集料試驗規(guī)程 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不得超過400m3 先鏟除表面處無代表性的部分,然后在料堆的頂部、中部、底部取得大致相等訴若干份組成一組試樣。 表觀密度與堆積密度洛杉磯磨耗值磨光值
4、 必要時做 4 水泥 細度標準稠度用水量凝結時間安定性膠砂強度 GB/T1346-2001標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法GB175-1999硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥12958-1999復合硅酸鹽水泥GB17671-99水泥膠砂強度GB1345-91水泥細度檢驗方法 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不得超過200t,散裝
5、500t。 從20個以上的不同部分取等量樣品作為一組試樣,樣品總量至少12kg。5 粉煤灰 細度需水量比燒失量、三氧化硫含水量抗壓強度比 GB1345-91水泥細度檢驗方法GB1596-91用于水泥和砼中的粉煤灰GB/T76-96水泥化學分析試驗GBJ146-90粉煤灰應用技術規(guī)范 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不得超過200t。 從每批中任抽10袋,每袋取試樣不少于1kg,
6、混拌均勻后按四分法取樣兩份,一份試驗,一份封存留樣,每份重量大于3kg。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率 取樣方法6 焊接鋼筋 閃光對焊拉伸閃光對焊彎曲電弧焊 JGJ27-86鋼筋焊接接頭試驗方法JGJ18-96鋼筋焊接及驗收規(guī)程 以3
7、00個同接頭型式、同鋼筋級別的接頭作為一批。 從不同部位隨機取樣,閃光對焊取6根,搭接焊取3根。7 鋼筋原材 外觀拉伸冷彎可焊性 GB228-2002金屬拉伸試驗方法GB232-1999金屬彎曲試驗方法GB/T701-1997低碳鋼熱軋圓盤條GB13013-1991鋼筋砼熱軋光圓鋼筋GB1499-1998鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不得超過60t。 取
8、拉伸試樣2根,長度不少于(230+5d)mm,取冷彎試樣2根長度不少于(150+5d)mm。8 鋼絞線 外觀機械力學性能松馳試驗 GB228-2002金屬拉伸試驗方法GB/T5224-1995預應力混凝土用鋼絞線ASTMA416/A416M-98預應力混凝土用無鍍層1*7鋼絞線 機械力學性能試驗:每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不得超過60t。松馳試驗:同一生產廠家每一種規(guī)格或型號檢驗一次。 任選3盤,每盤取一根
9、做拉伸、一根做松馳,每根長度應大于70cm。9 錨板夾片 外觀硬度靜載試驗 GB/T14370-2000預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)范GB/T230-91金屬洛氏硬度試驗方法 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不得超過100套。 從不同部位隨機取樣,外觀檢查抽取10%且不少于10套,硬度檢驗5%且不少于5套,靜載試驗3套。10 高強鋼絲
10、; 拉伸冷彎 GB228-2002金屬拉伸試驗方法GB238-84金屬線材反復彎曲試驗GB/T5223-2002預應力混凝土用鋼絲 每批數(shù)量不超過60t。 取拉伸試樣2根,長度不少于(230+5d)mm,取冷彎試樣2根長度不少于(150+5d)mm。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率 &
11、#160; 取樣方法11 中空錨桿 拉伸 GB228-2002金屬拉伸試驗方法GB232-88金屬彎曲試驗方法GB1499-1998鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過300根。 每批在三根錨桿上各取一個試樣,試樣長度420mm。母材按級鋼筋驗收辦法執(zhí)行。 實心錨桿 拉伸冷彎
12、0; 12 鐓粗直螺紋鋼筋接頭 性能檢驗 JT/T3057-1999鐓粗直螺紋鋼筋接頭 每批次進場檢驗一次,每批檢驗數(shù)量不超過500個接頭。 試件應不少于9個,其中單向拉伸試件不少于3個,高應力反復拉壓試件不少于3個,大變形反復拉壓試件不少于3個,同時尚應取同批同規(guī)格鋼筋試件三根做力學性能試驗。13 預應力波紋
13、管 外觀物理力學性能 YG50-120預應力金屬波紋管性能檢測標準 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過10000m。 隨機取樣14 鋼板 外觀力學性能 GB700-88碳素結構鋼 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過60t。 隨機取樣15
14、 鋼管 外觀力學性能 GB8162-87結構用無縫鋼管GB/T3092-93低壓流體輸送用焊接鋼管 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過60t。 每批在兩根鋼管上各取一個試樣。16 無縫鋼管焊接鋼管 拉伸 GB228-87金屬拉伸試驗方法GB/T8162-87結構用無縫鋼管GB/T3092-93低壓流體輸送用焊接鋼管
15、 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過60t。 每批在三根管上取一個試樣。焊接鋼管每批一根。17 預應力錨桿 外觀技術指標 GB50086-2001錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范 每批次進場檢驗一次,每批檢驗數(shù)量不少于錨桿總數(shù)的6%,且不得少于3根。 根據(jù)要求隨機取樣。18 鋼纖維 力
16、學性能 JG/T3064-1999鋼纖維混凝土YB/T151-1999混凝土用鋼纖維 每批次進場檢驗一次,每5t為一批。 根據(jù)檢測需要隨機取樣。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率 取樣方法19 塑料排水板
17、; 外觀排水、力學性能 JTJ/T257-96塑料排水板質量檢驗標準 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過20萬米。 每批隨機取5卷做外觀檢驗,抽取一卷切2米以上做排水、力學性能檢驗。20 膨脹止水條 外觀物理力學性能 GB18173.1-2000高分子防水材料第一部分止水條 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過1000m。
18、; 根據(jù)檢測需要隨機取樣。21 防水卷材 外觀物理力學性能 GB18173.1-2000高分子防水材料第一部分片材 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過5000m2 每檢驗批隨機取3卷進行外觀質量檢驗,在上述檢驗合格的樣品中再隨機抽取足夠的試樣進行物理性能檢驗。22 止水帶 外觀力學性能
19、60; GB18173.1-2000高分子防水材料第二部分止水帶 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過1000m 逐一進行外觀質量檢驗,在上述檢驗合格的樣品中再隨機抽取足夠的試樣進行物理性能檢驗。23 玻纖格柵 外觀力學性能 JT/T480-2002交通工程土工合成材料土工格JC839.1-1998玻璃纖維土工格柵 每批次進場檢驗一次,每5萬m2為一批。
20、; 根據(jù)檢測需要隨機取樣。24 土工格柵 外觀力學性能 JTJ/T060-98公路土工合成材料試驗規(guī)程GB/T17689-1999塑料土工格柵 每批次進場子檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過500卷。 在同批土工格柵產品中隨機抽取5卷,每卷載取1米作為樣品,共5件。25 土工膜土工布玻纖網(wǎng)格土工網(wǎng)格土工墊 外觀力學性能
21、60; JTJ/T060-98公路土工合成材料試驗規(guī)程 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過5000m2 根據(jù)檢測需要隨機取樣。26 拉筋帶 外觀力學性能 JTJ/T060-98公路土工合成材料試驗規(guī)程JTJ035公路加筋土工程技術規(guī)范 每批次進場檢驗一次。每檢驗批代表數(shù)量復合型不超過10t,單一型不超過5t。 根據(jù)檢測需要隨機
22、取樣。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率 取樣方法27 塑料盲溝 外觀力學性能 JTJ/T060-98公路土工合成材料試驗規(guī)程 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過2000m。 根據(jù)檢測需要隨機取
23、樣。28 伸縮縫 外觀力學性能 JT327-1997橋梁伸縮縫 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過500m 根據(jù)檢測需要隨機取樣。29 橡膠支座 外觀力學性能 JT3132-90公路橋梁板式橡膠支座成品力學性能檢驗規(guī)則JT/T4-93公路橋梁板式橡膠支座 每批次進場檢
24、驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過200塊。 每批逐個進行外觀質量檢查,再從檢查合格的樣品中取至少3塊進行物理力學性能。30 球型支座 外觀力學性能 JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座GB/T17955-2000球型支座技術條件GB7233-87鑄鋼件超聲探傷及質量評級方法 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過20塊。 每批逐個進行外觀質量檢查,再從檢查合格的樣品中取至少2
25、塊進行物理力學性能。 探傷檢測 每批次進場檢驗一次 31 防水劑 勾質性檢驗拌和物性能檢驗 JC474-1999砂漿、混凝土防水劑 每批次進場檢驗批代表數(shù)量不超過50t。 每批取樣量為不少于0.2t水泥所需用的防水劑量。32
26、160; 錨固劑 凝結時間抗壓強度 MT219-90水泥錨桿卷式錨固劑 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過500卷。 每批隨機抽檢10卷進行外觀檢查,每次抽樣900g進行指標檢測。33 混凝土外加劑 勾質性檢驗拌和物性能檢驗 GB8076-1997混凝土外加劑GB/T8077-2000混凝土外加劑勻質性能試驗方法&
27、#160; 以進場的同批號產品數(shù)量為一檢驗批,不同批號產品應分別取樣。產品批號劃分:根據(jù)生產廠家產量和生產設備條件,將產品分批編號,摻量大于1%(含1%)同品種的外加劑每一編號為100t,摻量小于1%的外加劑每一編號為50t,不足50t的也可按一個批量計。 所取的樣品應具有代表性,從三個或更多的點樣等量均勻混合而取得的試樣。取樣品兩份,一份試驗一份封存留樣。每份重量大于2.5升或2.5kg。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容
28、; 采用標準 抽樣頻率 取樣方法34 速凝劑 凝結時間抗壓強度細度、含水量 JC477-92噴射砼用速凝劑 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過20t。 每一批應從16個不同的點取樣,每點取樣250kg,每次抽樣4kg.35 膨脹劑 勻質性檢驗拌和物性能檢驗
29、 JC476-2001混凝土膨脹劑 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過60t。 每批產品抽樣應有代表性,可連續(xù)抽取,也可以從20個以上的不同部位取等量樣品,每批抽樣總數(shù)不少于10kg。36 水泥砼路面接縫材料 主要技術指標 JT/T203-95公路水泥混凝土路面接縫材料 每批次進場檢驗一次,按縫板同類產品每檢驗批代表數(shù)量不超過10m3:填
30、縫料同品種、同標號產品每檢驗批代表數(shù)量不超過20T。 每批接縫板任取三塊試驗。每批填縫料中任選三桶,在桶內拌和均后取樣,每桶取樣不少于10kg.37 橋面防水材料 技術指標 企業(yè)依法對明示的標準 每批次檢驗一次,每10T為一批。 根據(jù)要求隨機取樣。38 抗剝落劑 技術指標 企
31、業(yè)依法對明示的標準 每批次檢驗一次,每10T為一批。 根據(jù)要求隨機取樣。39 泵送劑 勻質性檢驗拌和物性能檢驗 JC473-2001混凝土泵送劑 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過60t。 每批從至少10個不同容器中抽取等量試樣混合均勻,總量不少于0.5t水泥所需用的泵送劑。40 防凍劑
32、160; 勻質性檢驗拌和物性能檢驗 JC473-92混凝土泵送劑 每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過50t。 每批量不少于0.15t水泥所需用的防凍劑(以其最大摻量計)。41 玻璃微珠 外觀技術指標 JT/T280-1995路面標線滌料 每批次進場檢驗一次。 根據(jù)要求隨機取樣。42
33、; 輪廓標 外觀技術指標 JT/T388-1999輪廓標技術條件 每批次進場檢驗一次,每批不超過3000個。 根據(jù)要求隨機取樣。43 反光膜 外觀技術指標 JT/T279-1995公路交通標志板技術條件 每批次進場檢驗一次。 根據(jù)要求隨機取樣。44
34、160; 防護欄立柱 外觀技術指標 JT/T281-95高速公路波形梁鋼護欄 每批次進場檢驗一次,每批不超過10000根。 根據(jù)要求隨機取樣。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率 取樣方法45
35、 隔離柵 外觀技術指標 JT/T374-98隔離柵技術條件 每批次進場檢驗一次,每批不超過1000卷。 根據(jù)要求隨機取樣。46 突起路標 外觀技術指標 JT/T390-1999突起路標 每批次進場檢驗一次,每批不超過3000個。 根據(jù)要求隨機取樣。47
36、 標線涂料 外觀技術指標 JT/T280-1995路面標線滌料 每批次進場檢驗一次,每批不超過100t。 根據(jù)要求隨機取樣。48 瀝青及乳化瀝青 瀝青密度與相對密度針入度延度軟化點溶解度蒸發(fā)損失薄膜加熱閃燃點、脆點灰分含量粘附性標準粘度蒸發(fā)殘留含量 JTJ052-2000公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ032-94公路瀝青
37、路面施工技術規(guī)范 瀝青每批200T取樣一次,乳化瀝青每批100t取一次,散裝5001000t取一次。 流體狀瀝青,按液面上、中、下位置各取規(guī)定數(shù)樣品。固體瀝青從桶、袋、箱裝或散裝整塊中取樣,應在表面以下及容器側面以內至少5cm處采樣。49 孔道壓漿(水泥漿) 水泥漿配合比泌水率膨脹率稠度強度 JTJ041-2000公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ071-98公路工程質量檢驗評定標準 每一
38、工作班至少三組試件 試件應隨機制取。50 水泥砼抽樣 坍落度含氣量凝結時間抗壓強度路面彎拉強度 JTJ071-98公路工程質量檢驗評定標準JTJ041-2000公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ053-94公路工程水泥砼試驗規(guī)程JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范 澆筑一般體積的結構物時,每一單元結構物應制取2組;連續(xù)澆筑大體積結構時,每80-200m3或每一工作班應制2組;每片梁長16m以下制取1組,16-
39、30m2組,31-50m制3組,50m以上者不少于5組;小型構件每批苛每工作班至少應制取2組;每根鉆孔樁至少應制取2組,樁長20m以上者不少于3組,樁徑大、澆筑時間長時,不少于4組。路面彎拉強度試驗每班留2-4組試件,日進度小于500m取2組,500m取3組,1000m取4組。在澆筑現(xiàn)場取砼樣品,應從三處以上的不同部位抽取大致相同份量的代表性樣品。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率
40、; 取樣方法51 瀝青混合料設計 材料品種礦料級配瀝青用量 JTJ032-94公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程GB50092-96瀝青路面施工及驗收規(guī)范 采用馬歇爾試驗設計方法,并對設計的瀝青混合料進行浸水馬歇爾試驗、水穩(wěn)定性及抗車轍能力檢驗。目標配合比設計:計算各種材料比例,配合成符合規(guī)定的礦料級配,進行馬歇爾試驗,確定最佳瀝青用量。生產配合比設計:對間歇式拌和機,必須從二次篩分后進入各熱料倉的材料取樣進
41、行篩分,以確定各熱料倉的材料比例,供拌和機控制室使用。生產配合比驗證:拌和機采用生產配合比進行試拌、鋪筑試驗段,并用拌和的瀝青混合料及路上陬的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗,由此確定生產用的標準配合比。52 水泥砂漿配合比設計 稠度、密度、分層度凝結時間抗壓強度 JGJ70-90建筑砂漿基本性能試驗方法JGJ/98-96建筑砂漿配合比設計規(guī)程 每種砂漿標號至少做三個水泥用量,并附有抗壓強度與砂灰比關系曲線,然后選擇符合要求的配合比,所選定的砂漿配合比必須測定拌
42、和物的稠度、分層度和強度。53 水泥穩(wěn)定土配合比設計 顆粒分析液限和塑性指數(shù)相對密度碎石或礫石壓碎值擊實試驗抗壓強度 JTJ051-93公路土工試驗規(guī)程JTJ057-9公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTJ034-2000公路路面基層施工技術規(guī)范 分別按三種水泥劑量配制混合料;做三個不同水泥劑量混合料的擊實試驗;按最佳含水量和計算的干密度制備試件進行強度試驗。54 水泥砼配合比設計
43、; 坍落度毛體積密度凝結時間含氣量泌水率抗壓強度彎拉強度抗?jié)B性能收縮 JTJ053-94公路工程水泥砼試驗規(guī)程GB50086-2001錨桿噴射砼支護技術規(guī)范GBJ146-90粉煤灰砼應用技術規(guī)范JGJ/T10-95砼泵送施工技術規(guī)程CECS 13:89鋼纖維砼試驗方法CECS 13:89鋼纖維砼結構設計與施工規(guī)程 每種砼標號至少做兩種水泥的配合比設計,每種水泥的砼標號至少做三個水灰比,每個水灰比應拌三批相同的試件,同時,應附上砼抗壓強度與灰水比的線性比例關系圖。高速公路工程試驗項目及頻率一覽表序號 &
44、#160; 項目 檢驗內容 采用標準 抽樣頻率 取樣方法55 噴射砼抽樣 與圍巖粘結強度試驗厚度 JTJ042-94公路隧道施工技術規(guī)范GB50086-2001錨桿噴射砼支護技術規(guī)范JTJ053-94公路工程水泥砼試驗規(guī)程 沿隧道長度每隔10m-20m至少取一個試樣。
45、0; 實際配合比、水灰比 每工作班組檢查次數(shù)不得少于兩次,條件變化時應及時檢查。 抗壓強度 雙車道隧道每10延米至少在拱腳和邊墻各取1組;其它工程每噴射50-100m3或小于50m3的獨立工程不得少于一組。 在噴射砼板上,切割取邊長10cm的立方體試件。56 水泥
46、砂漿抽樣 稠度凝結時間抗壓時間 GJ70-90建筑砂漿基本性能試驗方法JTJ071-98公路工程質量檢驗評定標準 重要及主體砌筑物,每工作班制取2組;一般及次要砌筑物,每工作班制取1組;拱圈砂漿應同時制取與砌體同條件養(yǎng)護試件。 試件應隨機制取。57 水泥穩(wěn)定碎石抽樣 抗壓強度 JTJ034-2000公路路面基層施工技術規(guī)范
47、 每一作業(yè)段做9個試件 從不同部位抽取試樣。 水泥劑量級配 每2000m2檢查一次。 58 路基填方 壓實度 JTJ071-98公路工程質量檢驗評定標準 每2000m2壓實度測4處。
48、; 密度法59 路面底基層、基層 壓實度 JTJ034-2000公路路面基層施工技術規(guī)范 每一作業(yè)段6處 密度法60 水泥砼路面取芯 劈裂強度 JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范 每車道每3公里鉆取1個芯樣,硬路肩為1個車道。
49、0; 現(xiàn)場鉆孔檢測61 瀝青砼路面取芯 厚度、壓實度原位空隙率 JTJ052-2000公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程GB50092-96瀝青路面施工及驗收規(guī)范 每2000m2檢查一次,1次不少于鉆1個孔 現(xiàn)場鉆孔檢測62 瀝青混合料抽樣 馬歇爾、穩(wěn)定度、流值密度、空隙率瀝青含量礦料級配
50、60; 每臺拌和機1次/日 拌和廠取樣成型試驗路基工程重點分項工程及工序監(jiān)理要點1、路基工程挖方路基路基土方開挖開挖前應對整個挖方段進行測量放樣,根據(jù)開挖地段的路基中線、標高及橫斷面,精確的定出坡口線,避免出現(xiàn)超挖或少挖現(xiàn)象;提前作出截、排水設施,確保施工作業(yè)面不積水,不沖刷邊坡及路基;土方開挖應自上而下逐層施工,立面保持一定的坡度,不得亂挖或超挖,嚴格禁止用爆破法施工和掏洞取土;沿溪及沿山坡和其他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段,承包人必須嚴格在指定的棄土場棄方;開挖過程中注意邊坡修整,機械開挖時應預留2030cm的保護層,該保護層應采用人
51、工開挖,以保證邊坡的坡率及平整度;嚴格檢查挖方路床壓實度,要求96%,若達不到要求,應返工或進行換土填壓。路基石方開挖:承包人應根據(jù)地形、地質、開挖斷面及施工機誡配備等情況,采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工;需要用爆破法開挖的路段,應以小型及松動爆破為主,應于工前14天制定爆破方案,報監(jiān)理工程師批準實施;進行爆破作業(yè)時,必須經過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆,并將爆破專業(yè)人員名單報監(jiān)理工程師審批;光面爆破時,應在施爆前14天,將施工方案報監(jiān)理工程師批準,并按規(guī)范要求施工,確保坡面的穩(wěn)定性;承包人應就爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告、應在爆破器材進入工地前
52、28天交監(jiān)理工程師審批,同時將運輸路線和時間報經有關管理部門批準,并發(fā)給通行證后方可將爆破器材運入工地保管;承包人應確定爆破的危險區(qū),并采取有效的措施加強安全防護,建立警戒線,顯示爆破時間的警戒信號;在危險區(qū)的入口或附近道路應設置標志,并派人看守,防止人員在爆破時進入危險區(qū);挖方邊坡應從開挖面往下分段修整,每下挖23m,宜對新開挖邊坡進行刷坡,同時清理邊坡上的危石及松動的石塊;石方路塹的路床頂面標高應符合圖紙設計要求,高出設計標高部分,應采用人工進行鑿平處理。填方路基填土路基路基大面積施工前必須先進行試驗路段施工,要求試驗段達到土方路基檢查項目的壓實質量檢查標準;嚴格控制好填土材料,確定土樣的
53、最大干密度、最佳含水量、CBR等技術參數(shù)均符合填土要求;填方材料每5000立方米或在土質變化時,應重新試驗,確定填料的各項指標,不符合要求的材料嚴禁用于填筑;路基填筑前,必須將路堤基底的雜草、樹根等雜物清理干凈,并在填筑前進行碾壓,其壓實度不小于規(guī)范要求或設計值;挖設臨時排水設施,每層表面做成2%4%的雙向橫坡,避免雨后沖刷和積水浸泡;路基必須按路面平行線分層控制填土厚度;填方作業(yè)應分層平行攤鋪;為保證路基壓實度,必須按試驗段路基填土厚度的90%來控制規(guī)模施工時的填土厚度,且最大攤鋪厚度不得超過300mm,每層填料鋪設的寬度,每側應超出路堤的設計寬度500mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有
54、足夠的壓實度、土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm;土高度小于1.6m的低填路段,應超挖至1.6m高度后回填壓實處理。橫縱坡陡于15時,應將原地面挖成臺階,臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要,且不得小于2m。印階頂做成2%4%的內傾斜波。橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的印階,臺階寬度不應小于2m,其中挖方一側在行車道范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時,則應挖夠一個行車道寬度,其上路床深度范圍之為的原地面土應予以挖除換填。半填半挖路床填方應進行鋪設土工格柵等措施;靠壓實設備無法壓碎的硬質材料,應予以清除或破碎,破碎后硬質材料其最大尺
55、寸不超過壓實厚度的2/3,并應使粒徑均勻分布,達到要求的壓實度;水性不良的土填筑路堤時,應控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內;當填筑路堤下層時,其頂部應做成4%的雙向橫坡;如填筑上層時,不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。填石路基填石路堤,石料強度不應小于20Mpa,應將石塊逐層水平填筑,分層厚度不宜大于500mm,石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下,小面間上,擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑。路床范圍內采用填土,填筑時按填土要求分層壓實。巖性差異較大的填料要求分層或分段填筑,嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。路堤應使用大功率推土機和重型振動壓路機
56、分層壓實,再用蘭派振動夯頂面夯實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直至壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無車轍為止。路基施工前,應通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑厚度、壓實工藝以及質量控制標準。施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。路基施工順序:石料檢測合格運料推料邊坡碼砌大粒徑料破碎人工局部找平補充細料碾壓質量檢查下層施工雨季來臨前修建好臨時排水設施,預防雨后積水。土石混填卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑的路堤為土石路堤。在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應進行分層填筑,分層松鋪厚度宜為300400mm(經試驗后確定);當路堤填料中石料含量大于70%時,按填石路基施工
57、;石料含量小于70%時,按土石混填路堤施工;土、石混合分層鋪填,但應避免尺寸較大的石塊集中,并整平壓實;路床頂面以下500mm的范圍內,應填以有適當級配跳土石混合料,最大粒徑不超過100mm;路基施工前,應通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑厚度、壓實工藝以及質量控制標準。施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定,并經監(jiān)理工程師檢驗批準;當填料由混合材料變化為其他填料時,土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于300mm,最大粒徑不大于150mm。路塹高邊坡防護砌片石護坡砌體砌筑前應先測量放樣,并按設計坡比掛線施工;坡面上松動的巖石必須清除,人工修整邊坡,清出新鮮面,砌體的砌筑厚度需符合設計要
58、求;砌體應自上而下分層砌筑,砌體須錯縫、緊密,砂漿飽滿,勾縫要牢固、美觀;錨桿施工.施工前應根據(jù)設計要求測放孔位,并在坡面上做好孔位標記;.施工前必須嚴格按照設計要求做拉拔試驗,并詳細做好試驗記錄;.錨桿鉆孔必須符合設計要求,成孔后應及時清孔并安裝錨桿;.錨桿桿體應順直,并除銹、除油。錨桿安裝必須居中定位,并帶注漿管,注漿管長度不得小于錨桿長度,注漿過程不得拖動或拖出注漿管;.錨桿注漿采用孔底逆流式注漿法,水泥漿(砂漿)強度、水灰比、注漿壓力應符合設計要求;.錨桿鋼筋應按設計要求嵌入框格梁,并與框格梁鋼筋焊接牢固,框格梁鋼筋綁扎完畢應及時澆注砼。預應力錨索施工由于預應力錨索施工工序多、技術含量
59、高、隱蔽性大,施工質量較難控制。為此,要求監(jiān)理工程師必須認真、細致的嚴格監(jiān)理,確保設計防護目標的實現(xiàn)。、一般要求、用于施工的鋼絞線、鋼筋、錨夾具必須符合設計要求,并有出廠合格證、質保書、標牌,按規(guī)定頻率和要求送具CMA資質檢測單位或總監(jiān)辦中心試驗室檢驗合格后方準用于施工,嚴禁使用無證產品或材料進場后不經檢驗即用于施工;、鋼材進場后要架空儲存,不得露天堆放,預應力鋼絞線的儲存除應符合一般鋼材儲存要求外,還應增設防潮、防腐蝕設施;、用于錨固施工的砂漿、水泥漿配合比及其原材料必須經總監(jiān)辦中心試驗室平行試驗符合設計和施工技術規(guī)范要求后方準用于施工;、鉆孔、灌漿、張拉、機械設備的選型,應符合設計要求及施
60、工條件,鉆孔一律采用風動干鉆,嚴禁水鉆。張拉設備技術性能指標及選型必須配套,未經具CMA資質檢測單位或計量檢測部門標定不得用于本工程;、預應力錨索施工、試驗A、施工前,每個高邊坡工點都必須選擇一組不少于3根錨索做現(xiàn)場拉拔破壞試驗。為了得到可靠的錨固技術參數(shù),用于試驗的錨索錨固段長分別取2m、4m、6m,對應的鉆孔深度同該邊坡設計錨孔深度,要求各合同段在完成試驗準備條件后,提前23天通知總監(jiān)辦、業(yè)主和設計代表。B、錨索試驗填寫“錨索試驗記錄表”,試驗以拉動或拉斷錨索為原則,試驗結果供設計代表進行動態(tài)設計,判定錨索的破壞標準有: 錨索位移長時間不穩(wěn)定或者位移不收斂; 后一級荷載產生的錨頭位移量是前
61、一級荷載位移量的2倍,即拉力位移(P-S)曲線出現(xiàn)明顯拐點。、鉆孔承包人按施工圖設計要求完成某一級坡面刷坡后,應會同監(jiān)理工程師或設計人員(必要時)對錨索施工范圍地段進行檢查,如坡面地質條件和施工圖設計基本符合,即可進行錨索施工放樣測量。錨索鉆孔填寫“錨索鉆孔施工記錄表”。鉆孔的孔深、孔徑均不得小于設計值,鉆孔的傾角、方位角應符合設計要求,鉆孔完畢一律采用高壓風清孔。鉆孔的允許偏差,設計已明確的按設計執(zhí)行,設計未明確的按以下標準執(zhí)行:A 有效設計孔深的超深不得大于50cm;B 孔口坐標誤差不得大于±10cm;C 孔斜誤差不得大于3;D 開孔時應嚴格校驗鉆具的傾角及方位角,不得對設計的傾角作任何修改; E 鉆孔過程中,應加強鉆具的導向作用,及時檢測孔斜誤差,并視鉆孔需要合理采用糾偏措施;F 鉆孔過程中應加強地質觀察,若發(fā)現(xiàn)與設計明顯不符應及時報告業(yè)主和總監(jiān)辦。、錨索制作與安放A、錨索制作 錨索制作宜在專門搭設的加工棚內進行,制作過程填寫“預應力鋼絞線束檢查表”,制作完成分不同類型擺放整齊,并掛好標牌,標牌上應注明該束的編號、束長、錨固段長、自由段長、待安放的孔號、孔深及孔徑; 預應
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