倉儲物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計

1、物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計課程設(shè)計報告設(shè)計題目： 倉儲物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計 專 業(yè)： 物流工程（本科） 專 業(yè)： 物流1092 姓 名： 指導(dǎo)教師： 周凌云 胡思濤 張浩 羅建鋒 起訖日期： 2012年 6 月 4日 至 8日 二O一二年 六 月 八 日59指導(dǎo)教師評閱：指導(dǎo)教師（簽字） 批閱時間：摘要: 本信息系統(tǒng)開發(fā)課程設(shè)計題目是：倉儲物流信息系統(tǒng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)倉儲問題也日益突顯。倉儲是企業(yè)存儲和保管物料的重要場所，倉儲管理是企業(yè)物流管理的核心工作。本文以民貿(mào)物流園的倉儲管理體系作為研究對象，進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)和設(shè)計。系統(tǒng)開發(fā)的總的設(shè)計目標(biāo)是實現(xiàn)倉儲管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化，實

2、現(xiàn)對倉儲庫存的集中統(tǒng)一的管理。本系統(tǒng)主要實現(xiàn)對倉儲信息的管理，主要功能為基本信息維護(hù)功能、貨物出入庫信息錄入以及貨品出入庫信息查詢。關(guān)鍵詞：倉儲物流 系統(tǒng)化 規(guī)范化 自動化Abstract：The topic of this information system development course design is: storage and logistics information system. Along with the rapid economic development of our country, the enterprise warehouse issues are be

3、coming increasingly prominent. Storage is the important place to enterprise storage and preservation of the material, storage management is the core of enterprise logistics management work. We developed and designed the system based on the frontier logistics park's warehouse management system as

4、 the object of research,. The general system development design goal is to realize the systematization, standardization, automation of warehouse management, realize the centralized and unified management of warehouse inventory. This system mainly realize the management of warehouse information, the

5、main function includes the basic information maintenance, the inputting of loading and unloading cargo information and the querying of loading and unloading goods information. Key words：Warehousing logistics systematic standardization automation目錄一、物流企業(yè)的概述11.1 倉儲的內(nèi)涵11.2倉儲物流企業(yè)的類型21.2.1 配送中心( 流通中心) 型倉

6、儲物流21.2.2 存儲中心型倉儲物流31.2.3 物流中心型倉儲物流31.3倉儲物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍31.4 倉儲物流的發(fā)展過程41.4.1 人工和機(jī)械化倉儲階段41.4.2 自動化倉儲階段41.4.3 智能化倉儲階段51.5 倉儲物流的功能5二、倉儲物流管理信息系統(tǒng)72.1 倉儲物流信息系統(tǒng)的定義72.2 倉儲物流信息系統(tǒng)的開發(fā)的目標(biāo)72.3 倉儲信息系統(tǒng)模塊功能8三、倉儲物流企業(yè)信息系統(tǒng)開發(fā)意義10四、倉儲物流信息系統(tǒng)的開發(fā)概述134.1倉儲物流信息系統(tǒng)的開發(fā)原則134.2 基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作134.2.1基本準(zhǔn)備134.2.2人員準(zhǔn)備134.2.3項目組構(gòu)成144.2.4其他準(zhǔn)備工作144.3

7、開發(fā)策略154.4開發(fā)方法154.4.1瀑布模型開發(fā)方法154.4.2原型化開發(fā)方法154.4.3統(tǒng)一建模開發(fā)方法164.4.4結(jié)構(gòu)化開發(fā)方法164.4.5面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法164.5開發(fā)步驟17五、倉儲物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃185.1規(guī)劃原則185.2開發(fā)目標(biāo)185.3可行性分析195.3.1目標(biāo)和方案的可行性195.3.2技術(shù)方面的可行性205.3.3經(jīng)濟(jì)方面的可行性215.3.4數(shù)據(jù)與管理方面的可行性21六、倉儲物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析226.1功能需求分析226.1.1 功能分析表226.1.2 需求分析226.2發(fā)送代理業(yè)務(wù)流程圖246.3到達(dá)代理業(yè)務(wù)流程圖256.4數(shù)據(jù)流程圖25七、倉儲

8、物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計317.1子系統(tǒng)構(gòu)成圖317.2功能模塊的設(shè)計327.3數(shù)據(jù)庫的設(shè)計367.4I/O設(shè)計417.5網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計44八、系統(tǒng)實施468.1硬件配置方案468.2軟件配置方案468.3程序設(shè)計468.4系統(tǒng)實施建議52九、系統(tǒng)運行管理與維護(hù)549.1 系統(tǒng)維護(hù)內(nèi)容549.2 系統(tǒng)維護(hù)類型549.3 系統(tǒng)維護(hù)方法549.4 系統(tǒng)運行管理制度：559.5 物流信息系統(tǒng)維護(hù)步驟：56結(jié)論：57參考文獻(xiàn)：58一、物流企業(yè)的概述1.1 倉儲的內(nèi)涵倉儲內(nèi)涵概況現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲，它表示一項活

9、動或一個過程，在英文中對應(yīng)的詞是“warehousing”，是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。從這個概念可以看出，倉儲有以下五個基本內(nèi)涵：物流活動倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動中的一項。這表明倉儲只是物流活動之一，物流還有其它活動，倉儲應(yīng)該融于整個物流系統(tǒng)之中，應(yīng)該與其它物流活動相聯(lián)系、相配合。這一點與過去的“倉庫管理”是有重大區(qū)別的。倉儲活動倉儲活動、或者說倉儲的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、

10、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過去也是有的，只不過現(xiàn)在更普遍、更深入、更精細(xì)，甚至已經(jīng)與物品的出入庫及在庫管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉儲的基本功能；之 所以將“配送”作為倉儲活動、作為倉儲的基本功能之一，是因為配送不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫；至于信息處理，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動的普遍現(xiàn)象，當(dāng)然也應(yīng)是倉儲活動的內(nèi)容之 一，離開了信息處理，也就不成其為現(xiàn)代倉儲了。倉儲的目的倉儲

11、的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去僅僅滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉儲不能僅僅滿足直接“客戶”的需求，也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉儲應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務(wù)功能。倉儲的條件倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術(shù)。說“特定”，是因為各個企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟ǖ?，倉儲的場所當(dāng)然也是特定的；有形的場所當(dāng)然就是指倉庫、貨場或儲罐等，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)背景下，倉儲也可以在虛擬的空間進(jìn)行，也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐，離開了現(xiàn)代倉儲

12、設(shè)施設(shè)備及信息化技術(shù)，也就沒有現(xiàn)代倉儲。倉儲的方法倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。計劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學(xué)、合理、精細(xì)的倉儲當(dāng)然離不開有效的計劃、執(zhí)行和控制。1.2倉儲物流企業(yè)的類型1.2.1 配送中心( 流通中心) 型倉儲物流配送中心型倉儲物流, 具有發(fā)貨, 配送和流通加工的功能, 其位置處于物流的下游。儲存物品的品種較多、周期短。一般采用“門到門”的汽車運輸, 作業(yè)范圍較小( 200300公里) , 為本地區(qū)的最終客戶服務(wù)。有時, 配送中心還有流通加工業(yè)務(wù), 如鋼材的定制加工, 食品由大的運輸包裝改為小的零售包裝。其應(yīng)具有強大的多客戶、多品種、多頻次、

13、少批量的揀選和配送功能。如: 聞名全球的沃爾瑪配送中心, 利用GPS 在全球范圍內(nèi)組織配送; 深圳的華潤萬佳配送中心, 日均處理能力達(dá)20 萬箱, 輻射范圍廣, 配送半徑為300 公里。1.2.2 存儲中心型倉儲物流存儲中心型倉儲, 以存儲為主的倉庫, 即對物品進(jìn)行保存和管理。為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給, 將企業(yè)獨自承擔(dān)的安全儲備轉(zhuǎn)為社會承擔(dān)的公共儲備, 減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險, 促進(jìn)企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模式。如: 星太平創(chuàng)倉儲物流有限公司采用管理新模式, 客戶通過公司公布的網(wǎng)站隨時查閱所托運貨物的數(shù)量、種類, 儲存的位置, 發(fā)往哪個國家和地區(qū), 發(fā)貨的數(shù)量、船只裝載等信息,

14、 了解貨物托運及運輸?shù)娜^程。1.2.3 物流中心型倉儲物流物流中心型倉儲, 具有存儲、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉庫, 指在流通階段對商品進(jìn)行簡單加工、組裝、再包裝等作業(yè)活動, 一般為大型制造廠的成品庫。其位置處于物流的上、中游, 是制造廠倉庫與配送中心的中間環(huán)節(jié)。如: 青島海爾在天津建立的倉庫, 海爾的產(chǎn)品通過這個物流中心型的倉儲送往各地的配中心。存儲中心、物流中心、配送中心都是自營或代客戶保管和運輸物品的場所, 所謂的多客戶、多品種、多頻次、少批量的揀選和配送, 是相對而言的, 有時三者也復(fù)合在一起, 僅僅是比例不同。1.3倉儲物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)處理模塊應(yīng)該包括以下功能：1）倉庫信息

15、維護(hù)：倉庫信息、倉庫區(qū)域信息和儲位信息的處理等。2）入庫：入庫通知單的處理、入庫驗收單的處理、入庫確認(rèn)等。3）庫內(nèi)管理：移倉處理、盤點表打印、盤點情況輸入等。4）出庫：出庫通知單的處理、出庫揀貨單的處理、出庫確認(rèn)等。5）查詢：倉儲查詢、庫存查詢等。1.4 倉儲物流的發(fā)展過程1.4.1 人工和機(jī)械化倉儲階段這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運行。機(jī)械化滿足了人們對速度、精度、高

16、度、重量、重復(fù)存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點。1.4.2 自動化倉儲階段自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車（AGV ）、自動貨架、自動存取機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運設(shè)備都加入了自動控制行列，但只是各個設(shè)備的局部自動化并各自獨立應(yīng)用，被稱為“自動化孤島”。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實時、協(xié)調(diào)和一體化。計算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計算機(jī)之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機(jī)及時地記

17、錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策 倉儲物流，管理人員隨時掌握貨源及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末，自動化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。 “自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。1.4.3 智能化倉儲階段在自動化倉儲的

18、基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲。現(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。 據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家

19、具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應(yīng)用階段。1.5 倉儲物流的功能首先，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國，庫存成本約占總物流成本的三分之一。因此，管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。其次，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度、及時

20、性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。再次，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。現(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。可以說，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。 最后，倉儲還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實現(xiàn)的，這種應(yīng)用更多地體現(xiàn)在倉儲。流程管理、質(zhì)量管理、逆向物流管理等管理手段提高了倉儲效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手

21、段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)的條件。二、倉儲物流管理信息系統(tǒng)2.1 倉儲物流信息系統(tǒng)的定義在對倉儲物流企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，業(yè)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié) 合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，以倉儲運作 流程為核心、流程為核心、以物流信息技術(shù)為依托開發(fā) 的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)， 的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、存儲、加工、具有倉儲物流信息收集、存儲、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。換及輔助決策的功能。2.2 倉儲物流信息系統(tǒng)的開發(fā)的目標(biāo)信息系統(tǒng)是促進(jìn)我國第三方物流發(fā)展的“加速器”，一方面能夠幫助物流服務(wù)提供

22、商提高倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂購、配送發(fā)運、訂單處理的自動化水平，促使訂貨、包裝、保管、運輸、流通加上一體化，使大規(guī)模、高質(zhì)量、高服務(wù)水平處理物流作業(yè)成為可能:另一方面，方便實用的信息技術(shù)使物流企業(yè)與其他企業(yè)間的信息溝通交流、協(xié)調(diào)合作更加便利，并能有效跟蹤和管理物流渠道中的貨物，精確計算物流活動成本15。從物流企業(yè)管理的要求和發(fā)展來看，第三方物流倉儲管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)主要體現(xiàn)在以下幾個方面:（1）可得性迅速的可得性對于改進(jìn)管理決策以及對消費者做出反應(yīng)是有必要的。顧客頻繁地需要存取所需的信息，例如有關(guān)產(chǎn)品訂貨位置等方面的信息。物流作業(yè)分散化的性質(zhì)，要求對信息具有存儲能力，并且能從國內(nèi)的任何地

23、方得到更新。這樣，信息的可得性就能減少作業(yè)上和制定計劃上的不確定性。（2）精確性物流信息必須精確地反映當(dāng)前狀況和定期活動，以衡量顧客訂貨和存貨水平。精確性可以解釋為物流信息系統(tǒng)的報告與實物計數(shù)或?qū)嶋H狀況相比所達(dá)到的一致性的程度。例如，平穩(wěn)的物流作業(yè)要求實際的存貨與物流信息系統(tǒng)報告的存貨相吻合的精確性最好在99%以上。當(dāng)實際存貨水平和系統(tǒng)之間存在較低的一致性時，就有必要采取緩沖存貨或安全存貨的方式來適應(yīng)這種不確定性。正如信息可得性那樣，增加信息的精確性，也就減少了不確定性，并減少了存貨需求量。（3）及時性物流信息必須及時地提供快速的管理反饋。及時性是指一種活動發(fā)生時與該活動在信息系統(tǒng)內(nèi)可見時之間

24、的耽擱。信息系統(tǒng)及時性包括系統(tǒng)狀態(tài)(如庫存水平)以及管理控制的及時性(如每天或每周的功能紀(jì)錄)。及時的管理控制是在還有時間采取正確的行動或使損失減少到最低程度的時候提供信息。概括地說，及時的信息減少了不確定性并識別了種種問題，減少了庫存需要量，增加了決策的精確性。（4）對異常的反應(yīng)能力物流信息系統(tǒng)必須對異常情況做出快速反應(yīng)。例如，必須定期檢查每一個產(chǎn)品選址組合的存貨狀況，以便制定補充訂貨計劃。另一個重復(fù)性活動是對非常突出的補充訂貨狀況的檢查。在這兩種情況中，典型的檢查需要檢查大量的產(chǎn)品或補充訂貨。通常，這種檢查過程需要問兩個問題，第一個問題涉及到是否應(yīng)該對產(chǎn)品或補充訂貨采取行動。如果第一個問題

25、的答案是肯定的，那么，第二個問題就涉及到應(yīng)該采取哪一種行動。許多物流信息系統(tǒng)要求手上完成檢查，盡管這類檢查正愈來愈趨向自動化。仍然使用手上處理是因為有許多決策在結(jié)構(gòu)上是松散的，并且是需要經(jīng)過用戶的參與做出判斷的。具有目前工藝水平的物流信息系統(tǒng)結(jié)合了決策規(guī)則去識別這些要求管理部門注意做出決策的“異?！鼻闆r。（5）靈活性物流信息系統(tǒng)必須具有靈活性，以滿足系統(tǒng)用戶和顧客兩方面的需求。信息系統(tǒng)必須具有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)。從內(nèi)部來講，信息系統(tǒng)要有更新能力，在滿足未來企業(yè)需要的同時不能削弱在金融投資以及規(guī)劃時間上的能力。2.3 倉儲信息系統(tǒng)模塊功能（1）模塊的結(jié)構(gòu): 主要由入庫管理系統(tǒng), 在

26、庫管理系統(tǒng), 出庫管理系統(tǒng), 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng), 人工智能系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)組成。（2）模塊所需的技術(shù)條件: 條形碼、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、人工智能、自動化技術(shù)和計算機(jī)仿真技術(shù)、EDI、電子訂貨系統(tǒng)、貨物自動識別信息系統(tǒng)等。（3）模塊的功能運作:模塊的特征: 模塊要有企業(yè)物流供應(yīng)鏈組織來支撐, 實現(xiàn)企業(yè)物流倉儲( 從供應(yīng)、采購、生產(chǎn)、配送) 標(biāo)準(zhǔn)化, 而標(biāo)準(zhǔn)化就是使企業(yè)物流倉儲設(shè)施、設(shè)備環(huán)境和信息化實現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)鏈中的各個系統(tǒng)都可以進(jìn)行連接和整合。系統(tǒng)適合于大型的多品種多批量或多品種小批量的倉儲使用。數(shù)據(jù)的集成: 在入庫之前, 采購商已經(jīng)將原材料、原配件和半成品或者成品等條碼化, 這樣就可以讓它

27、們?nèi)霂鞎r給系統(tǒng)進(jìn)行及時地控制和管理, 進(jìn)而保證入庫與在庫、出庫同步, 最終降低庫存。這些功能的實現(xiàn)需要相應(yīng)的自動化系統(tǒng)進(jìn)行配合。信息傳輸: 可以通過結(jié)合EDI 的電子商務(wù), 來實現(xiàn)資金的電子流動。同時可以通過它來進(jìn)行增值服務(wù), 如采購部門和配送部門可通過上公共網(wǎng)來查詢倉庫的入庫、出庫信息, 提高本部門的工作效率。信息的整合分析: 利用內(nèi)部數(shù)據(jù)庫和公共數(shù)據(jù)庫的信息基礎(chǔ), 決策支持系統(tǒng)可以整合相關(guān)有用的信息, 為企業(yè)物流業(yè)務(wù)、計劃、控制提供決策支持, 這里利用了專家系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)等人工智能技術(shù)。三、倉儲物流企業(yè)信息系統(tǒng)開發(fā)意義我國的第三方物流企業(yè)中很多企業(yè)由于受過去計劃經(jīng)濟(jì)的影響，技術(shù)觀念落后

28、，業(yè)務(wù)流程信息化程度低。這些企業(yè)由于過去由國家指定客戶進(jìn)行經(jīng)營，因此沒有憂患意識，在市場經(jīng)濟(jì)的沖擊下很快使企業(yè)陷入困境。我國加入WTO 以后，外資企業(yè)在國內(nèi)大量增加，這既帶來了更加激烈的競爭同時也帶來了機(jī)遇。有的企業(yè)抓住機(jī)遇，迅速轉(zhuǎn)換觀念提高倉儲管理技術(shù)水平，使企業(yè)快速成長起來。下面用正反兩個例子來說明，我國第三方物流企業(yè)是否應(yīng)用倉儲管理信息系統(tǒng)將直接關(guān)系企業(yè)的發(fā)展。上海通匯集散中心位于上海浦東金橋開發(fā)區(qū)內(nèi)，緊鄰上海通用汽車有限公司（SGM），是為通用汽車公司提供汽車零部件倉儲配送的第三方物企業(yè)。有別于其他的行業(yè)，汽車物流的特點是，汽車零部件的價值比較高，因此時間效益極為關(guān)鍵，要求快進(jìn)快出；而

29、汽車零部件品種繁多，數(shù)量巨大，又對快速有效的物流運作帶來了極大壓力。如何解決這一矛盾，是上海通匯集散中心面臨的一大難題。同時，上海通用汽車公司對集散物流服務(wù)的要求比較高且嚴(yán)格。例如，為實現(xiàn)精益生產(chǎn)，上海通用要求運送到東岳工廠的零部件根據(jù)不同目的地、不同品種進(jìn)行分裝，而且不同訂單的物料不能放在同一個集裝箱內(nèi)，配載的滿載率必須在85%以上。上海通用發(fā)動機(jī)銷售客戶加拿大凱米公司（CAMI）也要求運給它的發(fā)動機(jī)具有可追溯性，即要清楚了解在集裝箱的哪個位置放了哪個產(chǎn)品。通匯集散中心面對的更大難題在于，必須按照上海通用的管理要求，做到當(dāng)班訂單全部處理完畢，即當(dāng)天收到訂單的所有零部件必須當(dāng)天發(fā)運出去，并及時

30、向上海通用返回物料報表。這一切都對通匯集散中心的管理與運作水平提出了挑戰(zhàn)。顯而易見，為了很好地執(zhí)行復(fù)雜多變的訂單并做到信息實時反饋，滿足客戶的要求，沒有一個功能強大的倉儲管理系統(tǒng)作為支撐是難以實現(xiàn)的。于是，上海通用集散中心決定高起點運作，將實施軟件系統(tǒng)與建設(shè)倉庫設(shè)施同步進(jìn)行。在考察眾多軟件后，通匯最終選擇了SSA Global 的SSA WMS 軟件（此軟件原為世界最大的物流倉儲管理系統(tǒng)供應(yīng)商EXE 的產(chǎn)品，EXE 現(xiàn)已被美國SSA 公司收購）。擁有豐富專業(yè)經(jīng)驗的SSA 項目團(tuán)隊，以SSA WMS 倉儲管理系統(tǒng)（中文版）為基礎(chǔ)，經(jīng)過客戶化改造，提出了滿足上海通匯現(xiàn)在最迫切的需要并兼顧其未來發(fā)展

31、需求的物流解決方案。依托這一先進(jìn)、強大的管理系統(tǒng)，上海通匯在下列方面取得了顯著效果：大大改善了倉儲運作與管理水平，提高了訂單執(zhí)行的速度和準(zhǔn)確性，使客戶能夠及時準(zhǔn)確獲得信息，充分滿足了客戶的業(yè)務(wù)需求。隨著核心業(yè)務(wù)能力的逐漸增強，上海通匯集散中心進(jìn)一步贏得了上海通用的信賴，業(yè)務(wù)量也隨之上升，在這一全新物流服務(wù)領(lǐng)域確立了自己的先行地位，并為企業(yè)未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。同樣是在上海，上海友誼集團(tuán)儲運公司由于沒有調(diào)整自身的業(yè)務(wù)流程及技術(shù)水平，成為失敗的一例。上海友誼集團(tuán)儲運公司（以下簡稱上海友儲）成立于1952 年，前身是上海國營商業(yè)倉儲公司。上海友儲是一家典型的傳統(tǒng)倉儲物流企業(yè)，在成立初期到90 年

32、代，上海友儲一直在上海儲運乃至全國的儲運界扮演著重要的角色。聯(lián)合利華于 80 年代進(jìn)駐中國內(nèi)地，在上海收購了上海肥皂廠，生產(chǎn)力士香皂和洗發(fā)水等。由于上海肥皂廠一直使用上海友儲的倉庫儲存產(chǎn)品和物資，因而聯(lián)合利華也就沿用上海友儲的倉庫。聯(lián)合利華和上海友儲的合作開始于1990 年，至2001年共有11 年的歷史。雙方合作非常成功，上海友儲已經(jīng)融入到聯(lián)合利華物流供應(yīng)鏈中了，正是由于上海友儲為聯(lián)合利華提供如此周到、細(xì)致的物流服務(wù)，才使得雙方一直保持著較良好的合作。但是，隨著聯(lián)合利華在華業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，上海友儲提供的個性化服務(wù)已經(jīng)漸漸不適應(yīng)聯(lián)合利華的物流需求，這主要表現(xiàn)在庫房等硬件設(shè)施跟不上現(xiàn)代化物流的發(fā)

33、展（單間小、層面高度低）、信息手段落后、服務(wù)觀念上還帶有計劃經(jīng)濟(jì)的痕跡。2000 年底聯(lián)合利華公開招聘物流伙伴，英國的卓越（EXEL）物流、英國的Inchcape(英之杰)物流公司、上海友儲和澳大利亞的一家物流公司共4 家競標(biāo)，結(jié)果英國的Inchcape(英之杰)中標(biāo)。上海友儲失去了聯(lián)合利華這個重要的物流伙伴，造成利潤急劇下劃，員工冗余，共下崗120 多人。由上面兩個例子可知，面對市場的沖擊，上海通匯集散中心及時轉(zhuǎn)換經(jīng)營理念，通過建設(shè)倉儲管理系統(tǒng)使企業(yè)的綜合業(yè)務(wù)能力迅速提高。上海友儲仍然停留在手工作業(yè)方式，用紙介質(zhì)的單據(jù)來進(jìn)行業(yè)務(wù)作業(yè)，客戶服務(wù)意識不強，最終被客戶拋棄。因此，倉儲管理系統(tǒng)的構(gòu)建

34、在現(xiàn)在物流業(yè)競爭異常激烈的情形下，對于第三方物流企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。第三方物流企業(yè)的倉儲管理與其它企業(yè)的倉儲管理是有區(qū)別的，而且第三方物流企業(yè)之間由于面對的客戶不同，在倉儲管理上也有區(qū)別。國內(nèi)很多第三方物流企業(yè)在沒有詳細(xì)研究系統(tǒng)的需求和企業(yè)自身特點的情況下，貿(mào)然引進(jìn)物流信息系統(tǒng)或倉儲管理系統(tǒng)，結(jié)果造成系統(tǒng)的運行不理想甚至根本不能使用。比如武漢青江物流公司成立于 2000 年10 月，注冊資本4000 萬元，它是由武漢的兩家上市公司及其它三家投資公司共同組建的一家專業(yè)的第三方物流公司。2001年該公司與軟件公司簽定開發(fā)合同，建設(shè)該公司的物流信息系統(tǒng)。雖然參與開發(fā)的軟件公司都是國內(nèi)著名的軟件企業(yè)，

35、但該物流公司沒有對信息系統(tǒng)進(jìn)行研究、提出符合自己特點的業(yè)務(wù)需求并設(shè)計與之相適應(yīng)的功能。最終系統(tǒng)沒能使用，導(dǎo)致企業(yè)蒙受損失。由上可知，如果不對第三方物流倉儲管理信息系統(tǒng)進(jìn)行研究，而只是盲目引進(jìn)信息系統(tǒng)，那么很難獲得成功。第三方物流企業(yè)的特點使其在設(shè)計系統(tǒng)的時候要從多角度來分析、考慮需求以及功能設(shè)計。四倉儲物流信息系統(tǒng)的開發(fā)概述4.1倉儲物流信息系統(tǒng)的開發(fā)原則（1）系統(tǒng)開發(fā)是面向客戶的，應(yīng)從客戶的角度考慮。（2） 諸如系統(tǒng)開發(fā)生命周期之類的產(chǎn)品更新?lián)Q代機(jī)構(gòu)應(yīng)該在所有的信息系統(tǒng)開發(fā)項目中建立起來。（3）信息系統(tǒng)開發(fā)的過程并不是一個順序的過程，它允許步驟的重疊和倒轉(zhuǎn)等。（4）如果系統(tǒng)的成功可能性受到很

36、大限制時，應(yīng)取消整個項目。（5）文檔材料是系統(tǒng)開發(fā)生命周期中重要的可遞交成果，應(yīng)加以重視。4.2 基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作4.2.1基本準(zhǔn)備（1）管理工作科學(xué)化（2）具體方法程序化、規(guī)范化（3）統(tǒng)計分析渠道嚴(yán)格化（4）數(shù)據(jù)、文件、報表統(tǒng)一化4.2.2人員準(zhǔn)備（1）高層領(lǐng)導(dǎo)（2）系統(tǒng)分析員（3）系統(tǒng)設(shè)計員（4）程序設(shè)計員（5）企業(yè)管理人員4.2.3項目組構(gòu)成（1）監(jiān)督驗收：保證按合同實現(xiàn)目標(biāo)（2）業(yè)務(wù)指導(dǎo)：減小業(yè)務(wù)需求變更帶來的壓力（3）技術(shù)指導(dǎo)：減小技術(shù)發(fā)展帶來的壓力（4）實現(xiàn)目標(biāo)：制定方案、構(gòu)建系統(tǒng)、批準(zhǔn)發(fā)布（5）用戶體檢：提高用戶使用效率項目構(gòu)成圖4.2.4其他準(zhǔn)備工作（1）項目聯(lián)絡(luò)體制（2）項目周報

37、（3）項目問題日志（4）項目風(fēng)險日志（5）項目質(zhì)量進(jìn)度表（6）項目議事錄4.3開發(fā)策略（1）接手式 特 征：根據(jù)用戶需求和現(xiàn)狀進(jìn)行開發(fā) 適用范圍：規(guī)模不大、信息處理過程結(jié)構(gòu)化程度高、用戶和開始者都有經(jīng)驗（2）直接式 特 征：按照某種開發(fā)流程按部就班進(jìn)行開發(fā) 適用范圍：需求確定（3）迭代式 特 征：按照反復(fù)分析、設(shè)計、修正的方式進(jìn)行開發(fā) 適用范圍：問題有一定的復(fù)雜度和難度 (4) 實驗式 特 征：按照反復(fù)實驗的方式進(jìn)行開發(fā) 適用范圍：需求不確定4.4開發(fā)方法4.4.1瀑布模型開發(fā)方法瀑布模型（Waterfall Model） 是一個項目開發(fā)架構(gòu)，開發(fā)過程是通過設(shè)計一系列階段順序展開的，從系統(tǒng)需求

38、分析開始直到產(chǎn)品發(fā)布和維護(hù)，每個階段都會產(chǎn)生循環(huán)反饋，因此，如果有信息未被覆蓋或者發(fā)現(xiàn)了問題，那么最好 “返回”上一個階段并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?，項目開發(fā)進(jìn)程從一個階段“流動”到下一個階段，這也是瀑布模型名稱的由來。包括軟件工程開發(fā)、企業(yè)項目開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)以及市場銷售等構(gòu)造瀑布模型。4.4.2原型化開發(fā)方法原型化開發(fā)是軟件開發(fā)的一種常用方法。開發(fā)人員對用戶提出的問題進(jìn)行總結(jié)，就系統(tǒng)的主要需求取得一致意見后，開發(fā)出一個原型并運行之，然后反復(fù)對原型進(jìn)行修改，使之逐步完善，直到用戶對系統(tǒng)完全滿意為止。原型化開發(fā)方法的開發(fā)過程中，可以脫離早期構(gòu)造的軟件原型進(jìn)行獨立。4.4.3統(tǒng)一建模開發(fā)方法Unified

39、Modeling Language (UML)又稱統(tǒng)一建模語言或標(biāo)準(zhǔn)建模語言,是始于1997年一個OMG標(biāo)準(zhǔn)，它是一個支持模型化和軟件系統(tǒng)開發(fā)的圖形化語言,為軟件開發(fā)的所有階段提供模型化和可視化支持，包括由需求分析到規(guī)格，到構(gòu)造和配置。 面向?qū)ο蟮姆治雠c設(shè)計(OOAD，OOAD)方法的發(fā)展在80年代末至90年代中出現(xiàn)了一個高潮，UML是這個高潮的產(chǎn)物。它不僅統(tǒng)一了Booch、Rumbaugh和Jacobson的表示方法，而且對其作了進(jìn)一步的發(fā)展，并最終統(tǒng)一為大眾所接受的標(biāo)準(zhǔn)建模語言。4.4.4結(jié)構(gòu)化開發(fā)方法結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)方法（Structured System Analysis And Desig

40、n，SSA&D，）又稱結(jié)構(gòu)化生命周期法，是系統(tǒng)分析員、軟件工程師、程序員以及最終用戶按照用戶至上的原則，自頂向下分析與設(shè)計和自底向上逐步實施的建立計算機(jī)信息系統(tǒng)的一個過程，、管理和控制信息系統(tǒng)開發(fā)過程的一種基本框架。結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法由管理策略和開發(fā)策略兩個部分組成：管理策略部分:強調(diào)系統(tǒng)開發(fā)的規(guī)劃、進(jìn)程安排、評估、監(jiān)控和反饋。開發(fā)策略部分:任務(wù)分解結(jié)構(gòu)（Work Breakdown Structure，簡稱WBS)；WBS優(yōu)先級結(jié)構(gòu)、開發(fā)經(jīng)驗、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。 開發(fā)過程分為:系統(tǒng)規(guī)劃階段、系統(tǒng)分析階段（可行性分析、需求分）、系統(tǒng)設(shè)計階段（總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計）、系統(tǒng)實施階段、系統(tǒng)運行與維護(hù)階

41、段。4.4.5面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法是基于所研究的問題，對問題空間進(jìn)行自然分割，識別其中的對象及其相互關(guān)系，以對象為基礎(chǔ)對信息系統(tǒng)進(jìn)行處理的開發(fā)方法。4.5開發(fā)步驟1.系統(tǒng)規(guī)劃階段    系統(tǒng)規(guī)劃階段是物流的起始階段，是根據(jù)用戶需求、業(yè)務(wù)的過程、環(huán)境，分析系統(tǒng)開發(fā)的可能性，進(jìn)行概念設(shè)計和邏輯設(shè)計，制訂總體規(guī)劃的實施方案。確定要開發(fā)的物流系統(tǒng)的總目標(biāo)，給出物流信息系統(tǒng)的功能、性能、可靠性以及所需的接口等方面的設(shè)想，完成該項軟件的可行性分析，探討解決方案，制訂完成開發(fā)任務(wù)的實施計劃。新系統(tǒng)的可行性研究，要從有益性、可能性和必要性三個方面對未來物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益、社

42、會效益進(jìn)行初步分析。  2系統(tǒng)分析階段  這是系統(tǒng)開發(fā)的基礎(chǔ)，是對開發(fā)的軟件進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)查和分析，是理解用戶需求和業(yè)務(wù)處理狀況與流程的唯一途徑，同時可進(jìn)行功能、需求和限制的分析，提出可行的系統(tǒng)建設(shè)方案。   3.系統(tǒng)設(shè)計階段  系統(tǒng)設(shè)計階段的任務(wù)是依據(jù)系統(tǒng)分析說明書進(jìn)行新系統(tǒng)的物理設(shè)計，提出一個由一系列物理設(shè)備構(gòu)成的新系統(tǒng)設(shè)計方案，并把這一方案表達(dá)出來。通常分為總體設(shè)計階段和詳細(xì)設(shè)計階段?？傮w設(shè)計階段包括系統(tǒng)空間布局設(shè)計、系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)軟硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計；詳細(xì)設(shè)計階段包括數(shù)據(jù)庫文件設(shè)計、編碼設(shè)計、輸入輸出模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計與功能設(shè)計。&#

43、160; 4.系統(tǒng)實施階段    系統(tǒng)設(shè)計完成后，必須在交付系統(tǒng)正式試用之前對系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試。系統(tǒng)實施的主要任務(wù)是購置計算機(jī)硬件、系統(tǒng)軟件，并安裝測試；程序設(shè)計、程序的調(diào)試；系統(tǒng)試運行；編寫操作數(shù)目等文字資料；操作人員培訓(xùn)等。  5系統(tǒng)運行和維護(hù)階段    本階段的主要任務(wù)是同時進(jìn)行系統(tǒng)的日常運行管理、評價、監(jiān)理這三部分工作。在系統(tǒng)運行過程中要逐日記錄并提交運行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時對系統(tǒng)進(jìn)行修改、維護(hù)或布局調(diào)整。五倉儲物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃5.1規(guī)劃原則以計算機(jī)為基礎(chǔ)的物流倉儲管理信息系統(tǒng)的開發(fā)，通過對所有貨物入庫、出庫、庫存的實時的追蹤與控制

44、，不但可以有效地控制管理采購、出庫、庫存和貨物管理等各項業(yè)務(wù)，同時也可以為貨物經(jīng)營管理層提供高效的決策功能，從而進(jìn)一步地提高了物流倉儲業(yè)在整個商業(yè)競爭中的競爭力。物流倉儲管理信息系統(tǒng)的開發(fā)，具體將實現(xiàn)以下標(biāo)準(zhǔn)：(1) 系統(tǒng)運行穩(wěn)定，安全可靠；(2) 界面設(shè)計美觀，人機(jī)交互界面友好；(3) 信息查詢靈活、方便、快捷、準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)存儲安全可靠；(4) 滿足鍵盤和鼠標(biāo)的雙重操作，完全支持回車鍵；(5) 信息安全保密。5.2開發(fā)目標(biāo)本系統(tǒng)將著重從兩個方面來實現(xiàn)本次設(shè)計的任務(wù)：貨物在倉庫基本信息的管理和貨物庫存量管理。通過不斷的學(xué)習(xí)和研究，結(jié)合任務(wù)書的要求，本課題主要實現(xiàn)以下幾個方面的目標(biāo)：(1) 全面、

45、規(guī)范、完善的貨物基礎(chǔ)信息管理；(2) 合理的權(quán)限設(shè)置；(3) 全方位的快速查詢，提高工作效率；(4) 對貨物的質(zhì)量、檔案、貨物的停售和庫房貨物量進(jìn)行系統(tǒng)管理；   (5) 從貨物的訂購、入庫、庫存到出庫形成一套嚴(yán)密、科學(xué)、完善的管理體系。5.3可行性分析5.3.1目標(biāo)和方案的可行性根據(jù)調(diào)查，商品入庫的過程是當(dāng)購入商品到貨后，負(fù)責(zé)進(jìn)貨的人員首先填寫入庫單，然后經(jīng)倉庫管理人員對商品的質(zhì)量及數(shù)量進(jìn)行核查后方可入庫，并更新商品入庫流水帳，另外如果是新產(chǎn)品，則還要在庫存臺帳中建立新帳頁。商品出庫管理過程是管理人員根據(jù)銷售人員提供的商品出庫單，經(jīng)核查后付貨，同時登記商品的銷售

46、流水帳。按照要求，每天下班之前統(tǒng)計分析人員要根據(jù)商品購入流水帳和商品銷售流水帳，累計匯總出各種商品當(dāng)日的累計購入入庫量、累計銷售出庫量和庫存結(jié)余量等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)填入庫存臺帳。原有的手工方式存在的問題有：手工模式下的勞動強度高、效率低、錯誤多、處理速度慢，不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。在具體工作中，存在大量數(shù)據(jù)的保存、匯總、查詢等工作，手工模式速度慢而且不利于數(shù)據(jù)的分析，已不適應(yīng)現(xiàn)代管理模式。本系統(tǒng)開發(fā)的目的，就是通過系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)庫存管理工作計算機(jī)化，提高業(yè)務(wù)的處理速度和規(guī)范化程度，并對有關(guān)的工作進(jìn)行繼承和重組，進(jìn)一步通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)整個企業(yè)管理信息化。該系統(tǒng)可以提高管理工作的質(zhì)量和效率，

47、主要表現(xiàn)在以下幾個方面：實現(xiàn)庫存管理的“動態(tài)”化，能及時地提供庫存商品動態(tài)信息，配以庫存報警功能，在庫存過高或過低時，都給予提示。強大的統(tǒng)計分析功能，利用計算機(jī)工具以各種方式統(tǒng)計出銷售等情況，以便于整體營銷策略的調(diào)整。方便的查詢功能，能快速實現(xiàn)對各種商品的入庫、銷售及庫存情況的查詢。社會在不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)和管理也在迅速發(fā)展，這使得每個企業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，但同時也必須面對市場競爭的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，在日趨激烈的競爭環(huán)境下，企業(yè)要求生存、發(fā)展，就必須對企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的管理。而用計算機(jī)來處理企業(yè)內(nèi)部信息間的流通和使用，既可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享，控制好數(shù)據(jù)的冗余度，并使企業(yè)有統(tǒng)一的管理，提高信息的利

48、用率；又可以實現(xiàn)整體數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化，表示大量數(shù)據(jù)相互間的多種聯(lián)系，這樣就可以大大的提高企業(yè)生產(chǎn)動作的效率。本次設(shè)計即是對商品在庫存管理方面所做的分析，商品的大量出入倉庫，使得每一個大型制造企業(yè)每年要花費的人力，投資，設(shè)施，費用去計劃和控制存貨，存貨的周轉(zhuǎn)率是標(biāo)志著企業(yè)運營效率的重要指標(biāo)，對企業(yè)的資產(chǎn)收益率起著重要的決定作用。所以近年來，企業(yè)管理者開始重視存貨管理的重要性，存貨管理主要是對商品的管理，它強調(diào)的是對商品貨物的存儲和傳送，數(shù)量和狀態(tài)變化信息的管理，其目標(biāo)是在于降低庫存成本，減少庫存資金占用的同時，保證商品貨物按計劃流動，保證生產(chǎn)過程中的物料需求，保證生產(chǎn)的正常運行，從而使商品滿足顧客和

49、市場上的需求，庫存控制就是要權(quán)衡庫存費用（包括商品價值，訂貨費用，短缺等），使總費用最低。倉儲管理系統(tǒng)的職能大體上包括訂單管理、入庫管理和出庫管理。所以庫存管理人員已經(jīng)成為倉庫的計劃員，他們的工作也受到了高度的重視，他們和市場部門及生產(chǎn)部門協(xié)同工作并成為整個企業(yè)組織的重要組成部分。因此，商品貨物信息必須具有高度的準(zhǔn)確性，這就需要有好的管理系統(tǒng)，能簡明的反映實際情況。5.3.2技術(shù)方面的可行性1硬件：電腦一臺2軟件：操作系統(tǒng)：中文windows2007 開發(fā)系統(tǒng)：VB系統(tǒng)本身對硬件和軟件的要求都不高且系統(tǒng)兼容性很強，平臺的移植性性也很好，因此無論在系統(tǒng)的硬件及軟件上都滿足開發(fā)的需求。3本系統(tǒng)涉及

50、到的技術(shù)因素：管理系統(tǒng)的開發(fā)方法，使用面向?qū)ο箝_發(fā)方法開發(fā)軟件系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)。開發(fā)小組有基于C/S的經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫技術(shù)，能使用VB編程。4運行上的可行性：操作簡單：簡單的操作規(guī)則使操作人員能夠輕松掌握。查詢方便 ：用戶可設(shè)定任意條件和任意的查詢項目進(jìn)行檢索。統(tǒng)計靈活：任意條件下任意項目的產(chǎn)品入庫時間，數(shù)量等的統(tǒng)計及查詢項目均可進(jìn)行交叉統(tǒng)計。數(shù)據(jù)維護(hù)：供應(yīng)商或銷售商信息的錄入及商品類別，規(guī)格，顏色，名稱的輸入，可以修改，刪除，查詢。5） 工作方式：非實時聯(lián)網(wǎng)。在單機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和多機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，計算機(jī)工作時仍和獨立式系統(tǒng)一樣，單機(jī)完全獨立運行，系統(tǒng)工作與網(wǎng)絡(luò)無關(guān)，因此系統(tǒng)非?？煽亢头€(wěn)定，避免了因為網(wǎng)

51、絡(luò)故障而導(dǎo)致不能操作的局面。5.3.3經(jīng)濟(jì)方面的可行性A、作為一個物流倉儲管理企業(yè)或行業(yè)，企業(yè)完全有能力承擔(dān)開發(fā)費用；B、物流倉儲管理信息系統(tǒng)中的倉庫管理，大大地減少了手工的管理，也就減少了企業(yè)所面對的人工工資開銷；C、物流倉儲的日常管理可以做到企業(yè)對貨物的安全、有條理地管理，一些數(shù)據(jù)還可以為企業(yè)的各項決策提供寶貴的資料，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。由以上三方面可以看出，本系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上是可行的。5.3.4數(shù)據(jù)與管理方面的可行性使用Jsp作為系統(tǒng)開發(fā)的開發(fā)環(huán)境，它是一個面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)工具，利用它開發(fā)功能強大的、運行在跨平臺的、能夠操作多個數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用系統(tǒng)，還可以開發(fā)客戶/服務(wù)器、分布式和因

52、特網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)等。另外采用SQL Server 2008作為后臺數(shù)據(jù)庫，可以為用戶提供業(yè)界軟件開發(fā)一直堅持的非常友好、操作簡單的用戶界面、完善強大的數(shù)據(jù)庫操作功能和簡潔明了的數(shù)據(jù)庫接口。倉庫管理系統(tǒng)的建立使得管理制度更加科學(xué)，管理體制更加高效，同時企業(yè)的管理人員大多具備電腦基本操作知識，對于必要的專業(yè)操作經(jīng)過短期培訓(xùn)即可，管理基礎(chǔ)工作和各項管理制度比較健全，執(zhí)行嚴(yán)格，原始數(shù)據(jù)采集完整，保存良好。六倉儲物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析6.1功能需求分析6.1.1 功能分析表模塊詳細(xì)功能描述訂貨管理查詢檔案信息：可根據(jù)貨名查詢；增加檔案信息：對新的貨物信息進(jìn)行檔案新增；刪除檔案信息：對貨物信息的更改維護(hù)；修改

53、檔案信息：對貨物信息的更新，維護(hù)。進(jìn)貨管理查詢：查詢已經(jīng)入庫的信息；入庫：對新購物品進(jìn)行入庫。貨物出庫管理貨物出庫：對現(xiàn)有庫存的貨物進(jìn)行數(shù)據(jù)出庫；出庫信息的查詢：對已經(jīng)出庫的貨物記錄查詢。貨物信息的修改：對出庫后的貨物及時更新。貨物庫存管理查詢：對現(xiàn)存的貨物進(jìn)行查詢；刪除：對倉庫中的貨物、帳對數(shù)的盤點；修改：對倉庫中的貨物、帳對數(shù)的盤點。查詢管理在本模塊中，主要支持管理員對貨物的信息核對 系統(tǒng)管理是針對登錄后使用本系統(tǒng)過程中，更換操作員的操作。6.1.2 需求分析隨著公司貿(mào)易的擴(kuò)大化和所從事商品種類的日益增多，導(dǎo)致公司的后勤部門面臨著繁重的賬目查詢和倉庫管理負(fù)擔(dān)。并且隨著公司的進(jìn)一步發(fā)展，公司

54、上層對于公司的未來發(fā)展有了進(jìn)一步的戰(zhàn)略規(guī)劃，傳統(tǒng)的人工商品和倉庫的管理系統(tǒng)以不能滿足公司的進(jìn)一步的發(fā)展，因此將公司的后勤管理進(jìn)行信息化是必要的。需求分析是數(shù)據(jù)庫設(shè)計的起點，需求分析是否充分準(zhǔn)確直接決定信息系統(tǒng)是否能最終使用戶滿意，并且影響到數(shù)據(jù)庫結(jié)果是否合理實用。首先來分析數(shù)據(jù)庫的必要性。倉庫數(shù)據(jù)庫的必要性分析：作為商店所有的商品的最初集散地，對于倉庫的管理無疑是重要的，傳統(tǒng)的倉庫管理人員在日常的生活中，要從事繁重的商品登記工作，對于要查詢商品的人員來說也要花費很長的時間去分清商品；同時，一旦倉庫有進(jìn)入新的商品，又要從新更改商品的基本錄入，同時對于一些過時的商品，要重新分類，并且及時的刪除。如

55、果是數(shù)量極少的商品，人工可以完全勝任，但是面對著成千上萬的商品的登記和輸出，就要需要進(jìn)行系統(tǒng)性信息化規(guī)范。我們團(tuán)隊設(shè)計的倉庫系統(tǒng)中包含了商品的查詢功能、更新功能以及將一些不必要商品的刪除功能。商品的數(shù)據(jù)庫的必要性分析：作為商品直接面向顧客，并且是直接從商店流向顧客的中心，商品每天的數(shù)量變化是頻繁，即使是每周一次的重新登記和更新，也會浪費大量的時間和人力物力。但是如果進(jìn)行信息化的管理，一旦發(fā)生一筆交易，可以通過信息的傳遞直接改變公司數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)情況，這樣就免去的人工的復(fù)核去改變總的數(shù)據(jù)情況，同時商品管理系統(tǒng)也可以記錄每天、每周、每月的商品發(fā)生額，讓公司可以隨時檢驗商店和倉庫的商品情況，以便即時的發(fā)現(xiàn)的管理中的漏洞。根據(jù)以上條件，我們逐步確立了用戶對于數(shù)據(jù)的要求、處理的要求和完整性與完全性的要求。數(shù)據(jù)要求:從倉庫的管理到日常商品的管理，都可以從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表中查到，并且可以得到完整的數(shù)據(jù)信息，包括:生產(chǎn)時間、保質(zhì)期、生產(chǎn)地、入庫時間；通過查取以前的交易信息可以得到以賣出商品的交易去向以及交易的時間表，并且還可以顯示