壽縣智慧有樁共享電動自行車建設實施方案

1、壽縣智慧有樁共享電動自行車建設實施方案隨著城市建設的快速發(fā)展，市民對于城市交通公共服務的需求越來越多樣化。共享電動自行車在解決城市交通出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了積極作用。根據(jù)我縣實際情況，結合周邊城市先進經(jīng)驗，按照既要堅守城市管理和安全底線，又要充分激發(fā)市場活力的原則，決定通過公開招標的方式，確定兩家公司，引入市場競爭機制。一、建設規(guī)劃（一）設置范圍：城南新區(qū)、古城區(qū)、西門外工業(yè)園區(qū)、八公山風景區(qū)（含壽縣高鐵站）。（二）運營規(guī)模：堅持總量控制，適度投放的原則。滿足市場需求，投放一定數(shù)量的電動車，按1：1.2比例設置固定智慧樁。后續(xù)根據(jù)市場和運行情況，經(jīng)主管部門同意再分

2、批次進行新增車輛及配套站點建設。（三）采購方式及期限：采取招標方式，設置采購需求條件，委托招標代理公司，擬采購兩家運營公司，運營年限5年。二、建設內(nèi)容（一）建設要求：運營公司負責提供電動自行車、站點固定智慧停車樁及站點的鎖止器、站點控制設備、定位智能鎖、運營系統(tǒng)并負責所有站點、系統(tǒng)的建設、安裝、調(diào)試；電動自行車必須通過CCC認證，符合最新國家電動自行車安全技術規(guī)范的距生產(chǎn)日期半年以內(nèi)的新車。應依法經(jīng)公安機關交通管理部門注冊登記，購買保險，取得電動自行車號牌；車輛需配備安全頭盔或站點提供安全頭盔自助系統(tǒng)；建設工期2個月。（二）在經(jīng)營期限內(nèi)，由運營公司統(tǒng)一負責項目的建設、運營、維護、保養(yǎng)、調(diào)度、有

3、序停放的管理。三、運營管理要求（一）系統(tǒng)要求1.用戶實名認證功能:在用戶注冊階段，運用技術手段做好身份認證，從源頭上防止未滿16周歲的未成年人使用；免押金，支持支付寶或微信等方式支付; 最高收費提醒和關閉功能；提供安全頭盔。2.實現(xiàn)數(shù)字城管等數(shù)據(jù)平臺對接；APP可以查看車輛位置及電量信息，具備電池低電量報警功能;后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計，僵尸車查詢、超區(qū)車、失聯(lián)車等查詢功能。3.在騎行需知中，若騎行者在非停車區(qū)停車，APP會自動彈出限制停車的提示，引導用戶將車輛停放到附近的停車區(qū)域內(nèi)，騎行者堅持在非停車區(qū)域停車將會收取一定數(shù)額的調(diào)度費，以警示騎行者；要求租車、還車必須到站點、實行一車一位。（二）運營管理要

4、求1.按照項目要求完成項目設施的投入、安裝、使用。項目應當在確保正常運營的情況下，按照相應的比例配備維保人員和巡查車輛，在上下班、節(jié)假日等使用高峰期，增加人員解決運營壓力。若后期出現(xiàn)調(diào)度不及時、市民投訴、車輛堆積等問題，主管部門有權向運營公司提出增加調(diào)度車輛、人員的要求并納入考核。2.對項目包干范圍的經(jīng)營、管理承擔全部責任，嚴格履行合同條款。合同期內(nèi)，不得擅自終止經(jīng)營服務，如實施收購、兼并、重組或其他原因退出市場經(jīng)營的，應當制定合理方案提前30日報甲方同意后，方可退出，并確保用戶合法權益和資金安全。退出運營前，應當向社會公示，完成所有投放車輛、設備回收等工作。3.公開服務標準和服務質(zhì)量承諾，公

5、開服務監(jiān)督電話，建立用戶投訴處理制度，及時處理投訴。4.運營公司須為用戶購買人身意外傷害保險、第三者責任保險，保額應該滿足需求；用戶在騎行中因車輛質(zhì)量問題發(fā)生傷亡等安全事故的，運營公司應承擔全部法律責任。四、監(jiān)督與管理縣城市管理行政執(zhí)法部門是城區(qū)共享電動車投放運營監(jiān)管部門，組織城區(qū)共享電動車運營服務項目招投標工作。負責共享電動車停放秩序管理，組織城區(qū)共享電動車停車區(qū)位的施劃、停放固定樁點的設置。負責對共享電動車運營企業(yè)就貫徹落實國家、省安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章等情況進行監(jiān)督檢查。定期組織對城區(qū)共享電動車運營服務質(zhì)量考核工作，對日常檢查考核中發(fā)現(xiàn)的突出問題進行書面通報責令整改，并根據(jù)考核執(zhí)行情況處以經(jīng)濟處罰，處罰金額從履約保證金中扣除。依據(jù)合同約定及考核辦法，達到清退條件的，責令企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)退出市場。五、用戶行為規(guī)范（一）用戶應當自覺遵守道路交通安全、城市管理等相關法律法規(guī)及服務協(xié)議約定，遵從公安、城市管理等部門的行政管理。（二）用戶文明用車、安全騎行、規(guī)范停放，騎行前應當檢查車輛狀況