國際貿(mào)易實(shí)務(wù)綜合案例及答案V2

1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例廣東白云學(xué)院廣東白云學(xué)院 案例案例11 有一份有一份CIFCIF合同在美國訂立，由美國商人合同在美國訂立，由美國商人A A出售一批出售一批IBMIBM電腦給香港商人電腦給香港商人B B，按，按CIFCIF香香港條件成交。雙方在執(zhí)行合同的過程中，港條件成交。雙方在執(zhí)行合同的過程中，對合同的形式及合同有關(guān)條款的解釋發(fā)生對合同的形式及合同有關(guān)條款的解釋發(fā)生爭議。請分析解決此項(xiàng)糾紛應(yīng)適用香港法爭議。請分析解決此項(xiàng)糾紛應(yīng)適用香港法律還是美國法律？律還是美國法律？參考答案：參考答案： 結(jié)論：應(yīng)適用于美國法律。結(jié)論：應(yīng)適用于美國法律。 理由：合同與美國關(guān)系最密切，因?yàn)橛喖s地和履理由：合同與美

2、國關(guān)系最密切，因?yàn)橛喖s地和履約地都在美國。約地都在美國。 分析：在按分析：在按CIFCIF香港條件成交的合同中，出口方香港條件成交的合同中，出口方在出口國裝運(yùn)港履行交貨義務(wù)，所以履約地在美在出口國裝運(yùn)港履行交貨義務(wù)，所以履約地在美國裝運(yùn)港，而非目的港香港。（有關(guān)國裝運(yùn)港，而非目的港香港。（有關(guān)CIFCIF條件的內(nèi)條件的內(nèi)容參見容參見“貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語”） 案例案例22 我生產(chǎn)企業(yè)向馬來西亞客戶出口汽車配件，品我生產(chǎn)企業(yè)向馬來西亞客戶出口汽車配件，品名為名為YZ-8303R/LYZ-8303R/L，但生產(chǎn)企業(yè)提供了，但生產(chǎn)企業(yè)提供了YZ-8301R/LYZ-8301R/L，兩種型號的產(chǎn)品在外型上

3、非常相似，但卻用在不兩種型號的產(chǎn)品在外型上非常相似，但卻用在不同的車型上，因此客戶不能接受，要求我方要調(diào)同的車型上，因此客戶不能接受，要求我方要調(diào)換產(chǎn)品或降低價格。我方考慮到退貨相當(dāng)麻煩，換產(chǎn)品或降低價格。我方考慮到退貨相當(dāng)麻煩，費(fèi)用很高，因此只好降低價格費(fèi)用很高，因此只好降低價格15%15%，了結(jié)此案子。，了結(jié)此案子。參考答案：參考答案： 商品的質(zhì)量是國際貨物買賣合同中不可商品的質(zhì)量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一，是十分重要的條款。缺少的主要條件之一，是十分重要的條款。賣方屬于重大違約，因此賠償對方損失是賣方屬于重大違約，因此賠償對方損失是不可避免的。不可避免的。 案例案例33

4、1997 1997年年1010月，香港某商行向內(nèi)地一企業(yè)按月，香港某商行向內(nèi)地一企業(yè)按FOBFOB條件訂購條件訂購50005000噸鑄鐵井蓋，合同總金額為噸鑄鐵井蓋，合同總金額為305305萬美元（約人民幣萬美元（約人民幣2532534.54.5萬元）。貨物由買方提供圖樣進(jìn)行生產(chǎn)。萬元）。貨物由買方提供圖樣進(jìn)行生產(chǎn)。 該合同品質(zhì)條款規(guī)定：鑄件表面應(yīng)光潔；鑄件不得有裂該合同品質(zhì)條款規(guī)定：鑄件表面應(yīng)光潔；鑄件不得有裂紋、氣孔、砂眼、縮孔、夾渣和其他鑄造缺陷。紋、氣孔、砂眼、縮孔、夾渣和其他鑄造缺陷。 合同規(guī)定（合同規(guī)定（1 1）：訂約后）：訂約后1010天內(nèi)賣方須向買方預(yù)付約人天內(nèi)賣方須向買方預(yù)付

5、約人民幣民幣2525萬元的萬元的“反保證金反保證金”，交第一批貨物后，交第一批貨物后5 5天內(nèi)退還天內(nèi)退還保證金。保證金。 合同規(guī)定（合同規(guī)定（2 2）：貨物裝運(yùn)前，賣方應(yīng)通知買方前往產(chǎn)）：貨物裝運(yùn)前，賣方應(yīng)通知買方前往產(chǎn)地抽樣檢驗(yàn)，并簽署質(zhì)量合格確認(rèn)書；若質(zhì)量不符合同要地抽樣檢驗(yàn)，并簽署質(zhì)量合格確認(rèn)書；若質(zhì)量不符合同要求，買方有權(quán)拒收貨物；不經(jīng)雙方一致同意，任何一方不求，買方有權(quán)拒收貨物；不經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得單方面終止合同，否則由終止合同的一方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)得單方面終止合同，否則由終止合同的一方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。損失。參考答案：參考答案： 本案是一起典型的外商利用合同中的品質(zhì)條款進(jìn)行

6、詐騙本案是一起典型的外商利用合同中的品質(zhì)條款進(jìn)行詐騙的案例。的案例。 鑄件表面鑄件表面“光潔光潔”是一個十分含糊的概念，沒有具體標(biāo)是一個十分含糊的概念，沒有具體標(biāo)準(zhǔn)和程度；準(zhǔn)和程度；“不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷”存在的隱患存在的隱患更大，極易使賣方陷入被動。更大，極易使賣方陷入被動。 對方的實(shí)際目標(biāo)是對方的實(shí)際目標(biāo)是2525萬反保證金。萬反保證金。 這類合同的特點(diǎn)：價格誘人，工藝簡單；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)含糊，這類合同的特點(diǎn)：價格誘人，工藝簡單；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)含糊，并設(shè)有陷阱；預(yù)收保證金等后逃之夭夭，或者反咬一口；并設(shè)有陷阱；預(yù)收保證金等后逃之夭夭，或者反咬一口；被欺詐對象多為合同管理

7、不嚴(yán)、缺乏外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)、急功近利被欺詐對象多為合同管理不嚴(yán)、缺乏外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)、急功近利的中小企業(yè)。的中小企業(yè)。 案例案例44 有一年我國外貿(mào)公司向德國出口大麻一批，合同規(guī)定水有一年我國外貿(mào)公司向德國出口大麻一批，合同規(guī)定水分最高分最高15%15%，雜質(zhì)不超過，雜質(zhì)不超過3%3%，但在成交前，我方曾向?qū)Ψ?，但在成交前，我方曾向?qū)Ψ郊倪^樣品，合同訂立后我又電告對方寄過樣品，合同訂立后我又電告對方“成交貨物與樣品相成交貨物與樣品相似似”。貨到德國后，買方出具了貨物品質(zhì)比樣品低。貨到德國后，買方出具了貨物品質(zhì)比樣品低7%7%的檢的檢驗(yàn)證明，并要求賠償驗(yàn)證明，并要求賠償600600英鎊的損失。我方拒絕賠償，并英

8、鎊的損失。我方拒絕賠償，并陳述理由說：我批商品在交貨時是經(jīng)過挑選的，因?yàn)槭寝r(nóng)陳述理由說：我批商品在交貨時是經(jīng)過挑選的，因?yàn)槭寝r(nóng)產(chǎn)品，不可能做到與樣品完全相符。但也不至于比樣品低產(chǎn)品，不可能做到與樣品完全相符。但也不至于比樣品低7%7%。 問題：我方失誤在哪里？是否可以該商品并非憑樣成交問題：我方失誤在哪里？是否可以該商品并非憑樣成交為由而不予理賠？為由而不予理賠？ 參考答案：參考答案： 賣方避免對交易貨物的品質(zhì)承擔(dān)雙重?fù)?dān)保義務(wù)賣方避免對交易貨物的品質(zhì)承擔(dān)雙重?fù)?dān)保義務(wù)（既憑規(guī)格又憑樣品）；雖賣方電文中告訴對方（既憑規(guī)格又憑樣品）；雖賣方電文中告訴對方貨物與樣品相似，而不是完全相符，但買方有權(quán)貨物

9、與樣品相似，而不是完全相符，但買方有權(quán)保留所賠的權(quán)利；買出具品質(zhì)比樣品低保留所賠的權(quán)利；買出具品質(zhì)比樣品低7%7%的證明，的證明，雖不符合實(shí)情，賣方拿不出留存樣品，故要賠償雖不符合實(shí)情，賣方拿不出留存樣品，故要賠償6 60000英鎊。英鎊。 案例案例5 5 我國某公司我國某公司A A向孟加拉國某公司向孟加拉國某公司B B出口一批貨物，合同價值約為出口一批貨物，合同價值約為USD20000.USD20000.0000，貨物為汽車配件，共有，貨物為汽車配件，共有1010個型號，其中有四個型號要求根據(jù)客戶樣品制個型號，其中有四個型號要求根據(jù)客戶樣品制造的。付款方式為，客戶先支付定金造的。付款方式為，

10、客戶先支付定金10001000美金，剩余部分美金，剩余部分30%30%和和70%70%分別以分別以L/L/C C和和T/TT/T支付（在貨物生產(chǎn)完畢通知客戶支付）?？腿穗S即開來信用證，支付（在貨物生產(chǎn)完畢通知客戶支付）。客人隨即開來信用證，A A公司公司按合同和按合同和L/CL/C要求開始生產(chǎn)貨物，但發(fā)現(xiàn)其中按客人樣品要求訂做的貨物不能要求開始生產(chǎn)貨物，但發(fā)現(xiàn)其中按客人樣品要求訂做的貨物不能完成，由于客人訂貨的數(shù)量比較少，開發(fā)該產(chǎn)品十分不合算。因此打算從其完成，由于客人訂貨的數(shù)量比較少，開發(fā)該產(chǎn)品十分不合算。因此打算從其他廠家購進(jìn)該產(chǎn)品，但遺憾的是，卻一直無法找到生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠商。而此他廠家購

11、進(jìn)該產(chǎn)品，但遺憾的是，卻一直無法找到生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠商。而此時已接近裝船期了，其他貨物亦相繼生產(chǎn)完畢。時已接近裝船期了，其他貨物亦相繼生產(chǎn)完畢。A A公司只好告訴公司只好告訴B B公司上述問公司上述問題。題。B B公司要求取消所有的貨物并退還定金和樣品，他的理由是，他要求訂做公司要求取消所有的貨物并退還定金和樣品，他的理由是，他要求訂做的貨物是十分重要的，不能缺少，因的貨物是十分重要的，不能缺少，因A A公司沒有按時完成貨物，錯過他的商業(yè)公司沒有按時完成貨物，錯過他的商業(yè)機(jī)會。機(jī)會。A A公司也感到無可奈何，確實(shí)理虧，只好答應(yīng)客戶的要求，承擔(dān)一切貨公司也感到無可奈何，確實(shí)理虧，只好答應(yīng)客戶的要求

12、，承擔(dān)一切貨物積壓的損失。物積壓的損失。 A A公司應(yīng)反省一下，為什么會造成如此被動局面？公司應(yīng)反省一下，為什么會造成如此被動局面？參考答案：參考答案： 1 1對客戶的樣品沒有做仔細(xì)研究，就簡單地認(rèn)為自己可對客戶的樣品沒有做仔細(xì)研究，就簡單地認(rèn)為自己可以生產(chǎn)或從其他地方購買，以致確認(rèn)客戶的定單。以生產(chǎn)或從其他地方購買，以致確認(rèn)客戶的定單。 2 2對于客戶特別重要的貨物，應(yīng)該給予重視。因?yàn)榭蛻魧τ诳蛻籼貏e重要的貨物，應(yīng)該給予重視。因?yàn)榭蛻魧悠窂膰鈳У街袊唤o將樣品從國外帶到中國交給A A公司訂做，公司訂做，S S公司確認(rèn)可以生公司確認(rèn)可以生產(chǎn)，最后卻沒有生產(chǎn)出來，客戶當(dāng)然感到十分失望。要是產(chǎn)

13、，最后卻沒有生產(chǎn)出來，客戶當(dāng)然感到十分失望。要是換成其他產(chǎn)品不能完成，或許客戶會勉強(qiáng)答應(yīng)不至于取消換成其他產(chǎn)品不能完成，或許客戶會勉強(qiáng)答應(yīng)不至于取消合同。合同。 3 3根據(jù)根據(jù)公約公約的規(guī)定，一方當(dāng)事人重大違約時，另一的規(guī)定，一方當(dāng)事人重大違約時，另一方當(dāng)事人可以取消合同并要求賠償損失。本案的賣方已構(gòu)方當(dāng)事人可以取消合同并要求賠償損失。本案的賣方已構(gòu)成重大違約（數(shù)量不足），對方的要求是合理的。成重大違約（數(shù)量不足），對方的要求是合理的。 案例案例66 某糧油食品進(jìn)出口公司出口一批驢肉到日本。合同規(guī)定，某糧油食品進(jìn)出口公司出口一批驢肉到日本。合同規(guī)定，該批貨物共該批貨物共2525噸，裝噸，裝15

14、001500箱，每箱凈重箱，每箱凈重16.616.6千克。如按規(guī)千克。如按規(guī)定裝貨，則總重量應(yīng)為定裝貨，則總重量應(yīng)為24.924.9噸，余下噸，余下100100千克可以不再補(bǔ)千克可以不再補(bǔ)交。當(dāng)貨物運(yùn)抵日本港口后，日本海關(guān)人員在抽查該批貨交。當(dāng)貨物運(yùn)抵日本港口后，日本海關(guān)人員在抽查該批貨物時，發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是物時，發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是16.616.6千克而是千克而是2020千克，即每箱多千克，即每箱多裝了裝了3.43.4千克。千克。 因此該批貨物實(shí)際裝了因此該批貨物實(shí)際裝了3030噸。但在所有單據(jù)上都注明了噸。但在所有單據(jù)上都注明了24.924.9噸。議付貨款時也按噸。議付貨款時也按24.924.

15、9噸計(jì)算，白送噸計(jì)算，白送5.15.1噸驢肉給噸驢肉給客戶。此外，由于貨物單據(jù)上的凈重與實(shí)際重量不符，日客戶。此外，由于貨物單據(jù)上的凈重與實(shí)際重量不符，日本海關(guān)還認(rèn)為我方少報(bào)重量有幫助客戶逃稅的嫌疑，向我本海關(guān)還認(rèn)為我方少報(bào)重量有幫助客戶逃稅的嫌疑，向我方提出意見。經(jīng)我方解釋，才未予深究。但多裝方提出意見。經(jīng)我方解釋，才未予深究。但多裝5.15.1噸驢噸驢肉，不再退還，也不補(bǔ)付貨款。本案說明了什么問題？肉，不再退還，也不補(bǔ)付貨款。本案說明了什么問題？參考答案：參考答案： 世界上許多國家的海關(guān)一般對貨物進(jìn)口都實(shí)行世界上許多國家的海關(guān)一般對貨物進(jìn)口都實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)管，如進(jìn)口商申報(bào)進(jìn)口貨物的數(shù)量與到嚴(yán)

16、格的監(jiān)管，如進(jìn)口商申報(bào)進(jìn)口貨物的數(shù)量與到貨數(shù)量不符，進(jìn)口商必然受到詢查，如屬到貨數(shù)貨數(shù)量不符，進(jìn)口商必然受到詢查，如屬到貨數(shù)量超過報(bào)關(guān)數(shù)量，就有走私舞弊之嫌，海關(guān)不僅量超過報(bào)關(guān)數(shù)量，就有走私舞弊之嫌，海關(guān)不僅可以扣留或沒收貨物，還可追究進(jìn)口商的刑事責(zé)可以扣留或沒收貨物，還可追究進(jìn)口商的刑事責(zé)任。任。 本案中，由于我方的失誤，不僅給自己造成損本案中，由于我方的失誤，不僅給自己造成損失還給進(jìn)口商帶來麻煩。失還給進(jìn)口商帶來麻煩。 案例案例99 我某出口公司與匈牙利商人訂立了一份出口水我某出口公司與匈牙利商人訂立了一份出口水果合同，支付方式為貨到驗(yàn)收后付款。但貨到經(jīng)果合同，支付方式為貨到驗(yàn)收后付款。但

17、貨到經(jīng)買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少1010，而且每個，而且每個水果的重量也低于合同規(guī)定，匈牙利商人既拒絕水果的重量也低于合同規(guī)定，匈牙利商人既拒絕付款，也拒絕提貨。后來水果全部腐爛，匈牙利付款，也拒絕提貨。后來水果全部腐爛，匈牙利海關(guān)向中方收取倉儲費(fèi)和處理水果費(fèi)用海關(guān)向中方收取倉儲費(fèi)和處理水果費(fèi)用5 5萬美元。萬美元。我出口公司陷于被動。從本案中，我們可以吸取我出口公司陷于被動。從本案中，我們可以吸取什么教訓(xùn)？什么教訓(xùn)？參考答案：參考答案： 商品的數(shù)量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一。按照某些商品的數(shù)量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一。按照某些國

18、家的法律規(guī)定，賣方交貨數(shù)量必須與合同規(guī)定相符，否則，買方有權(quán)提出國家的法律規(guī)定，賣方交貨數(shù)量必須與合同規(guī)定相符，否則，買方有權(quán)提出索賠，甚至拒收貨物。此案中顯然我方陷于被動，但仍可據(jù)理力爭，挽回?fù)p索賠，甚至拒收貨物。此案中顯然我方陷于被動，但仍可據(jù)理力爭，挽回?fù)p失。首先應(yīng)查明短重是屬于正常途耗還是我方違約沒有交足合同規(guī)定數(shù)量，失。首先應(yīng)查明短重是屬于正常途耗還是我方違約沒有交足合同規(guī)定數(shù)量，如屬我方違約，則應(yīng)分清是屬于根本性違約還是非根本性違約一。如不屬根如屬我方違約，則應(yīng)分清是屬于根本性違約還是非根本性違約一。如不屬根本性違約，匈方無權(quán)退貨和拒付貨款，只能要求減價或賠償損失；如屬根本本性違約

19、，匈方無權(quán)退貨和拒付貨款，只能要求減價或賠償損失；如屬根本性違約，匈方可退貨，但應(yīng)妥善保管貨物，對鮮活商品可代為轉(zhuǎn)售，盡量減性違約，匈方可退貨，但應(yīng)妥善保管貨物，對鮮活商品可代為轉(zhuǎn)售，盡量減輕損失。輕損失。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約（以下簡稱（以下簡稱公約公約）第）第 8686條第條第一款明確規(guī)定：一款明確規(guī)定：“如果買方已收到貨物，但打算行使合同或本公約任何權(quán)利，如果買方已收到貨物，但打算行使合同或本公約任何權(quán)利，把貨物退回，他必須按情況采取合理措施，以保全貨物，他有權(quán)保有這些貨把貨物退回，他必須按情況采取合理措施，以保全貨物，他有權(quán)保有這些貨物，直至賣方把他所付的

20、合理費(fèi)用償還給他為止物，直至賣方把他所付的合理費(fèi)用償還給他為止”。而匈方未盡到妥善保管。而匈方未盡到妥善保管和減輕損失的義務(wù)，須對此承擔(dān)責(zé)任。因此，我公司可與匈牙利商人就商品和減輕損失的義務(wù)，須對此承擔(dān)責(zé)任。因此，我公司可與匈牙利商人就商品的損失及支出的費(fèi)用進(jìn)行交涉盡可能挽回?fù)p失。的損失及支出的費(fèi)用進(jìn)行交涉盡可能挽回?fù)p失。 案例案例1111 某公司定購鋼板某公司定購鋼板400M400MT T，計(jì)，計(jì)6 6英尺、英尺、8 8英尺、英尺、1 10 0英尺、英尺、1212英尺四種規(guī)格各英尺四種規(guī)格各100M100MT T，并附每種數(shù)，并附每種數(shù)量可增減量可增減5 5的溢短裝條款，由賣方?jīng)Q定。今賣方的

21、溢短裝條款，由賣方?jīng)Q定。今賣方交貨為：交貨為：6 6英尺，英尺，70M70MT T；8 8英尺，英尺，80M80MT T；1010英英尺，尺，60M60MT T；1212英尺，英尺，210M210MT T，總量末超過，總量末超過420M420MT T的溢短裝上限的規(guī)定。對于出口商按實(shí)際裝運(yùn)的溢短裝上限的規(guī)定。對于出口商按實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量出具的跟單匯票，進(jìn)口商是否有權(quán)拒收拒付？數(shù)量出具的跟單匯票，進(jìn)口商是否有權(quán)拒收拒付？參考答案：參考答案： 國際貿(mào)易中，一般對溢短裝條款解釋為不但總國際貿(mào)易中，一般對溢短裝條款解釋為不但總量受其約束，所列每種具體規(guī)格和數(shù)量亦受其約量受其約束，所列每種具體規(guī)格和數(shù)量亦受

22、其約束。案例中雖然總量符合要求，但賣方所交每種束。案例中雖然總量符合要求，但賣方所交每種具體規(guī)格的鋼板均與具體規(guī)格的鋼板均與5 5的約定相差甚大，其中的約定相差甚大，其中1212英尺鋼板超裝運(yùn)英尺鋼板超裝運(yùn)110110，這是違反合同的。所以買，這是違反合同的。所以買方對于其所開票據(jù)完全有理由拒收拒付。方對于其所開票據(jù)完全有理由拒收拒付。 案例案例1212 菲律賓客戶與上海某自行車廠洽談進(jìn)口菲律賓客戶與上海某自行車廠洽談進(jìn)口“永久牌永久牌”自行車自行車1000010000輛，但要求我方改輛，但要求我方改用用“劍劍”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“M Madeade In I

23、n China” China”字樣。買方為何提出這種字樣。買方為何提出這種要求？要求？參考答案：參考答案： 這是一件對方要求中性定牌包裝的一起這是一件對方要求中性定牌包裝的一起案例。案例。 自行車是美國、歐盟等對我國實(shí)施反傾自行車是美國、歐盟等對我國實(shí)施反傾銷的商品，對原產(chǎn)地有嚴(yán)格的要求以防轉(zhuǎn)銷的商品，對原產(chǎn)地有嚴(yán)格的要求以防轉(zhuǎn)口貿(mào)易。口貿(mào)易。 案例案例1313 A A出口公司與國外買方訂立一份出口公司與國外買方訂立一份CIFCIF合同，合合同，合同規(guī)定：同規(guī)定：“番茄醬罐頭番茄醬罐頭200200箱，每箱箱，每箱2424罐罐100100克克”，即每箱裝，即每箱裝2424罐，每罐罐，每罐1001

24、00克。但賣方在出貨克。但賣方在出貨時卻裝運(yùn)了時卻裝運(yùn)了200200箱，每箱箱，每箱2424罐罐200200克。國外買方克。國外買方見貨物重量比合同多了一倍，拒絕收貨，并要求見貨物重量比合同多了一倍，拒絕收貨，并要求撤銷合同。請問，買方有權(quán)這么做嗎？撤銷合同。請問，買方有權(quán)這么做嗎？參考答案：參考答案： 賣方所交貨物與合同規(guī)定的包裝規(guī)格明顯不符，已構(gòu)成賣方所交貨物與合同規(guī)定的包裝規(guī)格明顯不符，已構(gòu)成違約。違約。 賣方的做法可能給買方帶來意想不到的麻煩與損失賣方的做法可能給買方帶來意想不到的麻煩與損失 可能影響商品的銷售，使買方的原有商業(yè)目的落空?？赡苡绊懮唐返匿N售，使買方的原有商業(yè)目的落空。

25、在貿(mào)易管制嚴(yán)格的進(jìn)口國，進(jìn)口商在進(jìn)口許可證中申報(bào)在貿(mào)易管制嚴(yán)格的進(jìn)口國，進(jìn)口商在進(jìn)口許可證中申報(bào)的數(shù)量與實(shí)際到貨不符，會遭到海關(guān)當(dāng)局的質(zhì)詢，甚至被的數(shù)量與實(shí)際到貨不符，會遭到海關(guān)當(dāng)局的質(zhì)詢，甚至被懷疑逃避進(jìn)口管制、以多報(bào)少、偷漏關(guān)稅等行為而被追究懷疑逃避進(jìn)口管制、以多報(bào)少、偷漏關(guān)稅等行為而被追究責(zé)任。責(zé)任。 所以，買方有權(quán)要求退貨并撤銷合同。所以，買方有權(quán)要求退貨并撤銷合同。 案例案例1414 上海出口公司上海出口公司A A與香港公司與香港公司B B成交自行車成交自行車10001000臺，由臺，由A A繕繕制合同一式兩份，其中包裝條款規(guī)定為制合同一式兩份，其中包裝條款規(guī)定為“Packed in

26、 woodPacked in wooden case”en case”（木箱裝）。將此合同寄至（木箱裝）。將此合同寄至B B方，然后由方，然后由 B B簽回。簽回。 B B簽回的合同上于原包裝條款后加簽回的合同上于原包裝條款后加“C.K.D.”C.K.D.”字樣，但未字樣，但未引起引起A A公司注意。此后，公司注意。此后，B B公司按合同開證、公司按合同開證、A A公司憑信用公司憑信用證規(guī)定制單結(jié)匯完畢。貨到目的港。證規(guī)定制單結(jié)匯完畢。貨到目的港。B B發(fā)現(xiàn)系整臺自行車發(fā)現(xiàn)系整臺自行車箱裝，由于自行車整臺進(jìn)口需多交納箱裝，由于自行車整臺進(jìn)口需多交納2020進(jìn)口稅。因此，進(jìn)口稅。因此，拒收貨物并

27、要求退還貨款。請問，為什么？拒收貨物并要求退還貨款。請問，為什么？參考答案：參考答案： CKD 全拆卸。全拆卸。SKD 半拆卸。半拆卸。 1賣方忽略賣方忽略CKD，造成實(shí)際裝載與合，造成實(shí)際裝載與合同不符，有不可推卸的責(zé)任。同不符，有不可推卸的責(zé)任。 2賣方雖然已經(jīng)結(jié)匯，但買方仍有拒收貨賣方雖然已經(jīng)結(jié)匯，但買方仍有拒收貨物的權(quán)利。物的權(quán)利。 案例案例1616 2002 2002年世界杯期間，日本一進(jìn)口商為了促銷運(yùn)動飲料，向中國出口年世界杯期間，日本一進(jìn)口商為了促銷運(yùn)動飲料，向中國出口商訂購商訂購T T恤衫，要求以紅色為底色，并印制恤衫，要求以紅色為底色，并印制“韓日世界杯韓日世界杯”字樣，此字

28、樣，此外不需印制任何標(biāo)識，以在世界杯期間作為促銷手段隨飲料銷售贈送外不需印制任何標(biāo)識，以在世界杯期間作為促銷手段隨飲料銷售贈送現(xiàn)場球迷，合同規(guī)定現(xiàn)場球迷，合同規(guī)定20022002年年5 5月月2020日為最后裝運(yùn)期，我方組織生產(chǎn)后日為最后裝運(yùn)期，我方組織生產(chǎn)后于于5 5月月2525日將貨物按質(zhì)按量裝運(yùn)出港，并備齊所有單據(jù)向銀行議付貨日將貨物按質(zhì)按量裝運(yùn)出港，并備齊所有單據(jù)向銀行議付貨款。然而貨到時由于日本隊(duì)止步于款。然而貨到時由于日本隊(duì)止步于1616強(qiáng)，日方估計(jì)到可能的積壓損失，強(qiáng)，日方估計(jì)到可能的積壓損失，以單證不符為由拒絕贖單，在多次協(xié)商無效的情況下，我方只能將貨以單證不符為由拒絕贖單，在

29、多次協(xié)商無效的情況下，我方只能將貨物運(yùn)回以在國內(nèi)銷售減少損失，但是在貨物途徑海關(guān)時，海關(guān)認(rèn)為由物運(yùn)回以在國內(nèi)銷售減少損失，但是在貨物途徑海關(guān)時，海關(guān)認(rèn)為由于于“韓日世界杯韓日世界杯”字樣及英文標(biāo)識的知識產(chǎn)權(quán)為國際足聯(lián)所持有，而字樣及英文標(biāo)識的知識產(chǎn)權(quán)為國際足聯(lián)所持有，而我方外貿(mào)公司不能出具真實(shí)有效的商業(yè)使用權(quán)證明文件，因此海關(guān)以我方外貿(mào)公司不能出具真實(shí)有效的商業(yè)使用權(quán)證明文件，因此海關(guān)以侵犯知識產(chǎn)權(quán)為由扣留并銷毀了這一批侵犯知識產(chǎn)權(quán)為由扣留并銷毀了這一批T T恤衫。請分析海關(guān)的處理是恤衫。請分析海關(guān)的處理是否正確。否正確。參考答案：參考答案： 海關(guān)處置正確。海關(guān)處置正確。 這實(shí)際上是一個定牌中

30、性包裝問題，在國際貿(mào)這實(shí)際上是一個定牌中性包裝問題，在國際貿(mào)易中對于中性包裝，尤其是定牌中性包裝，在按易中對于中性包裝，尤其是定牌中性包裝，在按照買方的要求注明有關(guān)商標(biāo)、牌號外，還應(yīng)注明照買方的要求注明有關(guān)商標(biāo)、牌號外，還應(yīng)注明以后因此而產(chǎn)生的侵權(quán)行為或知識產(chǎn)權(quán)糾紛，由以后因此而產(chǎn)生的侵權(quán)行為或知識產(chǎn)權(quán)糾紛，由買方承擔(dān)一切責(zé)任和費(fèi)用。買方承擔(dān)一切責(zé)任和費(fèi)用。 案例案例1717 在荷蘭某一超級市場上有黃色竹制罐裝在荷蘭某一超級市場上有黃色竹制罐裝的茶葉一批，罐的一面刻有中文的茶葉一批，罐的一面刻有中文“中國茶中國茶葉葉”四字，另一面刻有我國古裝仕女圖，四字，另一面刻有我國古裝仕女圖，看上去精致美

31、觀，頗具民族特點(diǎn)，但國外看上去精致美觀，頗具民族特點(diǎn)，但國外消費(fèi)者少有問津。問其故何在消費(fèi)者少有問津。問其故何在? ?參考答案：參考答案： 問題主要出在文字說明方面。出口商品的銷售包裝上應(yīng)問題主要出在文字說明方面。出口商品的銷售包裝上應(yīng)有必要的文字說明，如商標(biāo)、牌名、品名、產(chǎn)地、數(shù)量、有必要的文字說明，如商標(biāo)、牌名、品名、產(chǎn)地、數(shù)量、規(guī)格、成分、用途和使用方法等。使用的文字必須簡明扼規(guī)格、成分、用途和使用方法等。使用的文字必須簡明扼要，并讓顧客能看懂，必要時也可中外文同時并用。具體要，并讓顧客能看懂，必要時也可中外文同時并用。具體到本案例，當(dāng)?shù)厝顺藢κ伺畧D投入一瞥外，不知內(nèi)裝何到本案例，當(dāng)?shù)?/p>

32、人除了對仕女圖投入一瞥外，不知內(nèi)裝何物。即使消費(fèi)者知道內(nèi)裝為茶葉，但是紅茶還是綠茶？分物。即使消費(fèi)者知道內(nèi)裝為茶葉，但是紅茶還是綠茶？分量多少量多少? ?質(zhì)量如何質(zhì)量如何? ?還是無從知道。因此上述包裝不便于消還是無從知道。因此上述包裝不便于消費(fèi)者了解商品，不了解何談購買。費(fèi)者了解商品，不了解何談購買。 案例案例1818 英國穆爾公司以英國穆爾公司以CIFCIF倫敦的條件，從蘭陀公司倫敦的條件，從蘭陀公司購買購買300300箱澳大利亞水果罐頭。合同的包裝條款規(guī)箱澳大利亞水果罐頭。合同的包裝條款規(guī)定：定：“箱裝，每箱箱裝，每箱3030聽。聽?！辟u方所交貨物中有賣方所交貨物中有150150箱為每箱

33、箱為每箱3030聽裝，其余聽裝，其余150150箱為每箱箱為每箱2424聽，買方拒聽，買方拒收。賣方爭辯說，收。賣方爭辯說，“每箱每箱3030聽聽”字樣并非合同的字樣并非合同的重要部分，不論是重要部分，不論是2424聽還是聽還是3030聽，其品質(zhì)均與合聽，其品質(zhì)均與合同相符，因此，買方應(yīng)接受。同相符，因此，買方應(yīng)接受。參考答案：參考答案： 有些國家的法律，把買賣分為兩類，一種叫憑樣品買賣，有些國家的法律，把買賣分為兩類，一種叫憑樣品買賣，一種叫憑說明買賣。后者所包括的范圍很廣，不僅涉及商一種叫憑說明買賣。后者所包括的范圍很廣，不僅涉及商品品質(zhì)方面的問題，也包括數(shù)量，甚至包括合同中有關(guān)裝品品質(zhì)方

34、面的問題，也包括數(shù)量，甚至包括合同中有關(guān)裝運(yùn)期、包裝和貨物花式搭配方面的陳述。按照英國買賣法運(yùn)期、包裝和貨物花式搭配方面的陳述。按照英國買賣法的規(guī)定，凡合同中一切有關(guān)貨物的規(guī)定，凡合同中一切有關(guān)貨物“說明說明”的事項(xiàng)都是合同的事項(xiàng)都是合同的要件，如有違反，買方有權(quán)拒收貨物，并可以提出索賠。的要件，如有違反，買方有權(quán)拒收貨物，并可以提出索賠。本案例中，英國法認(rèn)為，包裝是屬于本案例中，英國法認(rèn)為，包裝是屬于“說明說明”的組成部分，的組成部分，屬于要件，賣方違背合同要件，買方有理由拒收全部貨物，屬于要件，賣方違背合同要件，買方有理由拒收全部貨物，也可以接受合乎規(guī)定部分，拒收不合規(guī)定部分，并提出損也可

35、以接受合乎規(guī)定部分，拒收不合規(guī)定部分，并提出損害賠償。害賠償。 案例案例1919 中國中國A A公司（買方）與澳大利亞公司（買方）與澳大利亞B B公司（賣方）于某年公司（賣方）于某年3 3月月2020日訂立了日訂立了50005000公斤羊毛的買賣合同，單價為公斤羊毛的買賣合同，單價為314314美元美元KGKG，CFRCFR張家港，規(guī)格為型號張家港，規(guī)格為型號T56FNFT56FNF，信用證付款，裝，信用證付款，裝運(yùn)期為當(dāng)年運(yùn)期為當(dāng)年6 6月，我公司于月，我公司于5 5月月3I3I日開出信用證。日開出信用證。7 7月月9 9日賣日賣方傳真我方稱，貨已裝船，但要在香港轉(zhuǎn)船，香港的船名方傳真我方稱

36、，貨已裝船，但要在香港轉(zhuǎn)船，香港的船名為為SafetySafety，預(yù)計(jì)到達(dá)張家港的時間為，預(yù)計(jì)到達(dá)張家港的時間為8 8月月1010日。日。 但直到但直到8 8月月1818日日SafetySafety輪才到港，我方去辦理提貨手續(xù)輪才到港，我方去辦理提貨手續(xù)時發(fā)現(xiàn)船上根本沒有合同項(xiàng)下的貨物，后經(jīng)多方查找，才時發(fā)現(xiàn)船上根本沒有合同項(xiàng)下的貨物，后經(jīng)多方查找，才發(fā)現(xiàn)合同項(xiàng)下的貨物已在發(fā)現(xiàn)合同項(xiàng)下的貨物已在7 7月月2020日由另一條船運(yùn)抵張家港。日由另一條船運(yùn)抵張家港。但此時已造成我方遲報(bào)關(guān)和遲提貨，被海關(guān)征收滯報(bào)金人但此時已造成我方遲報(bào)關(guān)和遲提貨，被海關(guān)征收滯報(bào)金人民幣民幣1600016000元。我

37、方向出口方提出索賠。元。我方向出口方提出索賠。參考答案：參考答案： 在船名船期通知錯誤這一問題上，責(zé)任在賣方在船名船期通知錯誤這一問題上，責(zé)任在賣方是不容置疑的。是不容置疑的。 因?yàn)楦鶕?jù)因?yàn)楦鶕?jù)CFR A7CFR A7的規(guī)定，賣方有義務(wù)將轉(zhuǎn)船的的規(guī)定，賣方有義務(wù)將轉(zhuǎn)船的變化情況及時通知買方，以便買方能采取通常必變化情況及時通知買方，以便買方能采取通常必要的措施來提取貨物?？墒潜景傅馁u方?jīng)]有這樣要的措施來提取貨物?？墒潜景傅馁u方?jīng)]有這樣做，使得我方不得不設(shè)法打聽貨物的下落甚至支做，使得我方不得不設(shè)法打聽貨物的下落甚至支付滯報(bào)金之類的額外費(fèi)用。付滯報(bào)金之類的額外費(fèi)用。 故仲裁庭裁決出口方賠償滯報(bào)金

38、給我方。故仲裁庭裁決出口方賠償滯報(bào)金給我方。 案例案例2020 1996 1996年某出口公司，對加拿大魁北克某進(jìn)口商出口年某出口公司，對加拿大魁北克某進(jìn)口商出口500500噸三路核噸三路核桃仁，合同規(guī)定價格為每噸桃仁，合同規(guī)定價格為每噸48004800加元加元CIFCIF魁北克，裝運(yùn)期不得晚于魁北克，裝運(yùn)期不得晚于1010月月3131日，不得分批和轉(zhuǎn)運(yùn)并規(guī)定貨物應(yīng)于日，不得分批和轉(zhuǎn)運(yùn)并規(guī)定貨物應(yīng)于1111月月3030日前到達(dá)目的地，否日前到達(dá)目的地，否則買方有權(quán)拒收，支付方式為則買方有權(quán)拒收，支付方式為9090天遠(yuǎn)期信用證。天遠(yuǎn)期信用證。 加方于加方于9 9月月2525日開來信用證。我方于日

39、開來信用證。我方于1010月月5 5日裝船完畢，但船到加日裝船完畢，但船到加拿大東岸時已是拿大東岸時已是1111月月2525日，此時魁北克已開始結(jié)冰。日，此時魁北克已開始結(jié)冰。 承運(yùn)人擔(dān)心船舶駛往魁北克后出不來，便根據(jù)自由轉(zhuǎn)船條款指示承運(yùn)人擔(dān)心船舶駛往魁北克后出不來，便根據(jù)自由轉(zhuǎn)船條款指示船長將貨物全部卸在哈利法克斯，然后從該港改裝火車運(yùn)往魁北克。船長將貨物全部卸在哈利法克斯，然后從該港改裝火車運(yùn)往魁北克。待這批核桃仁運(yùn)到魁北克已是待這批核桃仁運(yùn)到魁北克已是1212月月2 2日。日。 于是進(jìn)口商以貨物晚到為由拒絕提貨，提出除非降價于是進(jìn)口商以貨物晚到為由拒絕提貨，提出除非降價20%20%以彌補(bǔ)

40、其以彌補(bǔ)其損失。幾經(jīng)交涉，最終以我方降價損失。幾經(jīng)交涉，最終以我方降價15%15%結(jié)案，我公司共損失結(jié)案，我公司共損失3636萬加元。萬加元。參考答案：參考答案： 本案中的合同已非真正的本案中的合同已非真正的CIFCIF合同合同 CIF CIF合同是裝運(yùn)合同，賣方只負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將合同是裝運(yùn)合同，賣方只負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物裝上船，越過船舷之后的一切風(fēng)險、責(zé)任和貨物裝上船，越過船舷之后的一切風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由買方承擔(dān)。費(fèi)用均由買方承擔(dān)。 本案在合同中規(guī)定了貨物到達(dá)目的港的時限條本案在合同中規(guī)定了貨物到達(dá)目的港的時限條款，改變了合同的性質(zhì)，使裝運(yùn)合同變成了到達(dá)款，改變了合同的性質(zhì)，使裝運(yùn)合同變成了到

41、達(dá)合同，即賣方須承擔(dān)貨物不能按期到達(dá)目的港的合同，即賣方須承擔(dān)貨物不能按期到達(dá)目的港的風(fēng)險。風(fēng)險。 吸取的教訓(xùn)：吸取的教訓(xùn)： 1) 1)在在CIFCIF合同中添加到貨期等限制性條款將改變合同中添加到貨期等限制性條款將改變合同性質(zhì)。合同性質(zhì)。 2) 2)象核桃仁等季節(jié)性很強(qiáng)的商品，進(jìn)口方往往要象核桃仁等季節(jié)性很強(qiáng)的商品，進(jìn)口方往往要求限定到貨時間，賣方應(yīng)采取措施減少風(fēng)險。求限定到貨時間，賣方應(yīng)采取措施減少風(fēng)險。 3) 3)對貨輪在途時間估算不足；對魁北克冰凍期的對貨輪在途時間估算不足；對魁北克冰凍期的情況不了解。情況不了解。 案例案例2121 2000 2000年年5 5月，美國某貿(mào)易公司月，美

42、國某貿(mào)易公司( (以下簡稱進(jìn)口方以下簡稱進(jìn)口方) )與我國江西某進(jìn)出口公司與我國江西某進(jìn)出口公司( (以下簡稱出口方以下簡稱出口方) )簽訂合同購買一批日用瓷具，價格條件為簽訂合同購買一批日用瓷具，價格條件為CIF LOSCIF LOSANGELANGELESES，支付條件為不可撤銷的跟單信用證，出口方需要提供己裝船提單等有效，支付條件為不可撤銷的跟單信用證，出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司單證。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司( (以下簡稱承運(yùn)人以下簡稱承運(yùn)人) )簽訂運(yùn)輸合同。簽訂運(yùn)輸合同。8 8月初月初出口方將貨物備妥，裝上承運(yùn)人派來的貨車。出口方將貨物備妥，裝上

43、承運(yùn)人派來的貨車。 途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍，耽誤了時間，錯過了信用證規(guī)定的裝途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍，耽誤了時間，錯過了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車禍的通知后，我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證船日期。得到發(fā)生車禍的通知后，我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個月，并本著誠信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受的有效期和裝船期延展半個月，并本著誠信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國進(jìn)口方回電稱同意延期，但要求貨價應(yīng)降損。美國進(jìn)口方回電稱同意延期，但要求貨價應(yīng)降5%5%。 我出口方回電據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價我出口方回電據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具

44、降價1%1%，但認(rèn)為其余貨物，但認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價。最終我出口方還是做出并未損壞，不能降價。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價。最終我出口方還是做出讓步，受震蕩的兩箱降價讓步，受震蕩的兩箱降價2.5%2.5%，其余降價，其余降價1.5%1.5%，為此受到貨價、利息等有關(guān)，為此受到貨價、利息等有關(guān)損失共計(jì)達(dá)損失共計(jì)達(dá)1515萬美元。萬美元。參考答案：參考答案： 本案例充分表明了本案例充分表明了CIFCIF術(shù)語在應(yīng)用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務(wù)時顯得術(shù)語在應(yīng)用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務(wù)時顯得“心心有余而力不足有余而力不足”。 風(fēng)險轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移風(fēng)險轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)

45、際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移 對運(yùn)輸單據(jù)規(guī)定的限制致使內(nèi)陸出口方無法在當(dāng)?shù)亟粏螌\(yùn)輸單據(jù)規(guī)定的限制致使內(nèi)陸出口方無法在當(dāng)?shù)亟粏?內(nèi)陸地區(qū)使用內(nèi)陸地區(qū)使用CIFCIF術(shù)語還有一筆額外的運(yùn)輸成本術(shù)語還有一筆額外的運(yùn)輸成本 對于更多采用陸海聯(lián)運(yùn)或陸路出口的內(nèi)陸地區(qū)來說，對于更多采用陸海聯(lián)運(yùn)或陸路出口的內(nèi)陸地區(qū)來說，CIPCIP比比CIFCIF更更合適。合適。 從適用的運(yùn)輸方式看，從適用的運(yùn)輸方式看，CIPCIP比比CIFCIF更靈活，更適合內(nèi)陸地區(qū)出口。更靈活，更適合內(nèi)陸地區(qū)出口。 從出口方責(zé)任看，使用從出口方責(zé)任看，使用CIPCIP術(shù)語時，出口方風(fēng)險與貨物的實(shí)際控制術(shù)語時，出口方風(fēng)險與貨物的實(shí)際控制權(quán)同步轉(zhuǎn)移，

46、責(zé)任可以及早減輕。權(quán)同步轉(zhuǎn)移，責(zé)任可以及早減輕。 從使用的運(yùn)輸單據(jù)看，使用從使用的運(yùn)輸單據(jù)看，使用CIPCIP術(shù)語有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亟恍g(shù)語有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亟粏谓Y(jié)匯。單結(jié)匯。 案例案例2222 我國黑龍江某外貿(mào)公司我國黑龍江某外貿(mào)公司20042004年以年以FOBFOB條件簽訂條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時貨物的品質(zhì)了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后賣方提貨良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后賣方提貨檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方因是由于

47、包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對此爭議應(yīng)作何處理？拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對此爭議應(yīng)作何處理？參考答案：參考答案： 盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因，即包裝不良原因則是在裝生發(fā)霉的原因，即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了，因此是賣方在履約過程船前已經(jīng)存在了，因此是賣方在履約過程中的過失。按照有關(guān)中的過失。按照有關(guān)FOBFOB的風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)定，的風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)定，賣方有理

48、由提出索賠要求，賣方的拒絕是賣方有理由提出索賠要求，賣方的拒絕是沒有道理的。沒有道理的。 案例案例2323 2003 2003年年1 1月份我國某一進(jìn)口商與東南亞某國以月份我國某一進(jìn)口商與東南亞某國以C CIFIF條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到海上運(yùn)輸條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到海上運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時間段海上一般風(fēng)平浪靜，于距離較近，且運(yùn)輸時間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運(yùn)保險的情況下將貨物是賣方在沒有辦理海上貨運(yùn)保險的情況下將貨物運(yùn)至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，運(yùn)至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險，賣方我國進(jìn)口

49、商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請?zhí)峤坏膯螕?jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請問我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？問我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？參考答案：參考答案： 我方的要求是合理的。盡管我方的動機(jī)是由于我方的要求是合理的。盡管我方的動機(jī)是由于市場行情發(fā)生了對其不利的變化，但是由于是市場行情發(fā)生了對其不利的變化，但是由于是CIFCIF貿(mào)易方式，要求賣方憑借合格完全的單證完成交貿(mào)易方式，要求賣方憑借合格完全的單證完成交貨義務(wù)。本案中賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險，提交的貨義務(wù)。本案中賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險，提交的單據(jù)少了保險單，即使貨物安全到達(dá)目的港，也單

50、據(jù)少了保險單，即使貨物安全到達(dá)目的港，也不能認(rèn)為其完成了交貨義務(wù)。不能認(rèn)為其完成了交貨義務(wù)。 案例案例2424 我方進(jìn)口商以我方進(jìn)口商以FOBFOB條件從巴西進(jìn)口橡膠，條件從巴西進(jìn)口橡膠，但是我方由于租船困難，不能在合同規(guī)定但是我方由于租船困難，不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，從而出現(xiàn)了的時間內(nèi)到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，從而出現(xiàn)了較長時期的貨等船現(xiàn)象，于是巴西方面要較長時期的貨等船現(xiàn)象，于是巴西方面要求撤銷合同并向我方進(jìn)口商提出賠償損失求撤銷合同并向我方進(jìn)口商提出賠償損失的要求。巴西出口商的做法是否合理？的要求。巴西出口商的做法是否合理？參考答案：參考答案： 根據(jù)根據(jù)FOBFOB條件成交，要求

51、買方在約定的期條件成交，要求買方在約定的期限租船到指定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物。我方?jīng)]限租船到指定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物。我方?jīng)]能及時派船接運(yùn)貨物，屬于違約行為，因能及時派船接運(yùn)貨物，屬于違約行為，因此巴西出口商有權(quán)以此為由撤銷合同并要此巴西出口商有權(quán)以此為由撤銷合同并要求賠償損失。求賠償損失。 案例案例2525 某年某月中國某地糧油進(jìn)出口公司某年某月中國某地糧油進(jìn)出口公司A A與歐洲某國一商業(yè)機(jī)構(gòu)與歐洲某國一商業(yè)機(jī)構(gòu)B B簽訂出口大米簽訂出口大米若干噸的合同。該合同規(guī)定若干噸的合同。該合同規(guī)定: :規(guī)格為水分最高規(guī)格為水分最高20%20%，雜質(zhì)最高為，雜質(zhì)最高為1%1%，以中國商，以中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)證

52、明為最后依據(jù)品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù): :單價為每公噸單價為每公噸美元，美元，F(xiàn)OBFOB中國某港口，中國某港口，麻袋裝，每袋凈重麻袋裝，每袋凈重公斤，買方須于公斤，買方須于年年月派船只接運(yùn)貨物。月派船只接運(yùn)貨物。 B B并沒有按期派船前來接運(yùn)，其一直延誤了數(shù)月才派船來華接貨，當(dāng)大米并沒有按期派船前來接運(yùn)，其一直延誤了數(shù)月才派船來華接貨，當(dāng)大米運(yùn)到目的地后，買方運(yùn)到目的地后，買方B B發(fā)現(xiàn)大米生蟲。于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗(yàn)，并發(fā)現(xiàn)大米生蟲。于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗(yàn)，并簽發(fā)了蟲害證明，買方簽發(fā)了蟲害證明，買方B B據(jù)此向賣方據(jù)此向賣方A A提出索賠提出索賠20%20%貨款的損失賠

53、償。當(dāng)貨款的損失賠償。當(dāng)A A接到接到對方的索賠后，不僅拒賠，而且要求對方對方的索賠后，不僅拒賠，而且要求對方B B支付延誤時期支付延誤時期A A方支付的大米倉儲方支付的大米倉儲保管費(fèi)及其它費(fèi)用。保管費(fèi)及其它費(fèi)用。 另外，保存在中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭議發(fā)坐后仍然完好，未生蟲另外，保存在中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭議發(fā)坐后仍然完好，未生蟲害。害。 請簡要回答下列問題請簡要回答下列問題: : 1.A 1.A要求要求B B支付延誤時期的大米倉儲保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立，為什么支付延誤時期的大米倉儲保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立，為什么? ? 2.B 2.B的索賠要求能否成立，為什么的索賠要求能否成立

54、，為什么? ?參考答案：參考答案： 1. 1.能夠成立，因?yàn)榘茨軌虺闪?，因?yàn)榘碏OBFOB條件，由買方指定船只并訂立運(yùn)輸合同，如條件，由買方指定船只并訂立運(yùn)輸合同，如果買方指定的船只不能在規(guī)定日期到達(dá)，則應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)一切由此而果買方指定的船只不能在規(guī)定日期到達(dá)，則應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)一切由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。在本案中，產(chǎn)生的額外費(fèi)用。在本案中，B B并沒有按期派船前來接運(yùn)，造成逾期并沒有按期派船前來接運(yùn)，造成逾期提貨，違反了雙方之間的合同約定，應(yīng)當(dāng)對延誤時期提貨，違反了雙方之間的合同約定，應(yīng)當(dāng)對延誤時期A A方支付的大米方支付的大米倉儲保管費(fèi)及其他費(fèi)用負(fù)責(zé)。倉儲保管費(fèi)及其他費(fèi)用負(fù)責(zé)。 2. 2.不能成

55、立，因?yàn)榘床荒艹闪?，因?yàn)榘碏OBFOB條件，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過船舷以后條件，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過船舷以后的一切風(fēng)險。買方的一切風(fēng)險。買方A A只能保證大米在交貨時的品質(zhì)，對運(yùn)輸途中所引只能保證大米在交貨時的品質(zhì)，對運(yùn)輸途中所引起的大米品質(zhì)變化不屬賣方責(zé)任，而且合同規(guī)定起的大米品質(zhì)變化不屬賣方責(zé)任，而且合同規(guī)定: :以中國商檢局的檢以中國商檢局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù)，而保存在中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭議發(fā)生驗(yàn)證明為最后依據(jù)，而保存在中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲害，因此可以肯定賣方后仍然完好，未發(fā)生蟲害，因此可以肯定賣方A A交貨時的品質(zhì)是完好交貨時的品質(zhì)是完好

56、的。的。 案例案例2626 我國某內(nèi)陸出口公司于我國某內(nèi)陸出口公司于20002000年年2 2月向日本出口月向日本出口3030噸甘草噸甘草膏，每噸膏，每噸4040箱共箱共12001200箱，每噸售價箱，每噸售價18001800美元，美元，F(xiàn)OBFOB新港，新港，共共5400054000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為美元，即期信用證，裝運(yùn)期為2 2月月2525日之前，貨物日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在2 2月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船，月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}

57、后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及，及，12001200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)部并要求盡快補(bǔ)發(fā)3030噸。否則無法按期裝船。結(jié)果該出口噸。否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的效期和裝運(yùn)期公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的效期和裝運(yùn)期各延長各延長1515天。天。參考答案：參考答案： 我國一些進(jìn)出口企業(yè)長期以來不管采用何種運(yùn)輸方式，對外洽談業(yè)我國一些進(jìn)出口企業(yè)長期以來不管采用何種運(yùn)輸方式，對外洽談業(yè)務(wù)或報(bào)盤仍習(xí)慣用務(wù)或報(bào)盤仍習(xí)慣用FOBF

58、OB、CFRCFR和和CIFCIF三種貿(mào)易術(shù)語。但在滾裝、滾卸、三種貿(mào)易術(shù)語。但在滾裝、滾卸、集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，船舷無實(shí)際意義時應(yīng)盡量改用集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，船舷無實(shí)際意義時應(yīng)盡量改用FCAFCA、CPTCPT及及CIPCIP三種貿(mào)易術(shù)語。該出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，外運(yùn)公三種貿(mào)易術(shù)語。該出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，外運(yùn)公司和中遠(yuǎn)公司在該市都有集裝箱中轉(zhuǎn)站，既可接受拼箱托運(yùn)也可接受司和中遠(yuǎn)公司在該市都有集裝箱中轉(zhuǎn)站，既可接受拼箱托運(yùn)也可接受整箱托運(yùn)。假如當(dāng)初采用整箱托運(yùn)。假如當(dāng)初采用FCAFCA（該市名稱）對外成交，出口公司在當(dāng)（該市名稱）對外成交，出口公司在當(dāng)?shù)貙⒌貙?/p>

59、12001200箱交中轉(zhuǎn)站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉(zhuǎn)站，不僅箱交中轉(zhuǎn)站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉(zhuǎn)站，不僅風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，而且當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)人（即中轉(zhuǎn)站）簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)即可風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，而且當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)人（即中轉(zhuǎn)站）簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)即可在當(dāng)?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯。該公司自擔(dān)風(fēng)險將貨物運(yùn)往天津，再集裝在當(dāng)?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯。該公司自擔(dān)風(fēng)險將貨物運(yùn)往天津，再集裝箱出口，不僅加大了自身風(fēng)險，而且推遲結(jié)匯。箱出口，不僅加大了自身風(fēng)險，而且推遲結(jié)匯。 案例案例2727 某出口公司按某出口公司按CIFCIF倫敦向英商出售一批核桃仁，倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定；買由于該

60、商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定；買方須于方須于9 9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不遲于不遲于1212月月2 2日駛抵目的港。如貨輪遲于日駛抵目的港。如貨輪遲于1212月月2 2日日抵達(dá)目的港買方有權(quán)取消合同，如貸款已收，抵達(dá)目的港買方有權(quán)取消合同，如貸款已收，賣方必須將貸款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)賣方必須將貸款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于是否屬于CIFCIF合同合同? ?參考答案：參考答案： 這一合同的性質(zhì)不再屬于這一合同的性質(zhì)不再屬于CIFCIF合同。因?yàn)楹贤瑮l款內(nèi)容與合同。因?yàn)楹贤瑮l款內(nèi)容與CIFCIF本身本身的解釋相抵觸。抵觸有二