路基工程交工驗(yàn)收

1、路基(床)工程交工驗(yàn)收辦法一、編制依據(jù)為保證路床工程質(zhì)量并及時(shí)將路床移交給路面施工單位，特編制本細(xì)則。主要依據(jù)的規(guī)范文件：1、公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法(交通部2004年第3號令)；2、關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程竣工交工驗(yàn)收辦法有關(guān)事宜的通知(交通部交公發(fā)2004446號)；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)4、路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006);5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011);6、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTGE60-2008)7、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTGG10-2006);8、呂梁環(huán)城高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；9、呂梁環(huán)城高速公路

2、土建工程施工、監(jiān)理有關(guān)合同文件等。二、路床中間交工必須具備的條件1、所有交工路段的路基寬度、壓實(shí)度、中線位置、路床頂面高程、橫坡度、平整度、彎沉、邊坡坡率及邊坡修整必須滿足設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求；2、挖方段邊溝必須施工完成，以免路面底基層施工完成后再開挖邊溝，臨時(shí)排水通暢；3、填方路段護(hù)坡還未完成或急流梢還未完成的必須按要求設(shè)置具有防沖刷功能的臨時(shí)排水設(shè)施；4、結(jié)構(gòu)物臺背回填符合質(zhì)量要求，資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。5、涵洞洞口必須完成。6、根據(jù)實(shí)際情況，每次路床交工路基長度建議不少于1Km,最少不能少于0.5Km(特殊路段除外)。并宜安排連續(xù)、整段地交工。7、承包人所提出的

3、交工路段的自檢資料必須齊全。三、交工驗(yàn)收檢測項(xiàng)目依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)的規(guī)定，路床交工驗(yàn)收的實(shí)測項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡和路基外觀質(zhì)量鑒定。詳見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度>96每200m每壓實(shí)層測4處2彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按本文件要求檢查3縱斷向圖程(mm)10,15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏位50全站儀每200m測4斷面，彎(mm)道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200m測4處6平整度mm<153m直尺每200m測4處X10尺7橫坡（%

4、）±0.3水準(zhǔn)儀每200m測4斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求每200m檢查4處四、路床交工前的準(zhǔn)備工作（一）資料準(zhǔn)備路基施工單位準(zhǔn)備好水準(zhǔn)點(diǎn)一覽表、導(dǎo)線點(diǎn)一覽表、逐樁坐標(biāo)表、路床頂面高程計(jì)算表（縱向按20米間距，并加設(shè)ZH、HY、QZ、YH、HZ點(diǎn)，橫向按高程檢測布設(shè)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算）等資料，并準(zhǔn)備足夠的空白檢測表格，供路床交工驗(yàn)收時(shí)使用。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備路基施工單位須對擬交工路段全面恢復(fù)路線中樁、邊樁，包括整公里和百米樁，中樁埋設(shè)必須牢固，確保能重復(fù)使用。供交驗(yàn)時(shí)使用的中樁間距20m,ZH、HY、QZ、YH和HZ點(diǎn)各加設(shè)一樁，橫斷面按設(shè)計(jì)車道線布設(shè)高程測點(diǎn)，（路基同一斷面左右幅各至少四點(diǎn)，分別按左

5、右路基邊緣、硬路肩外邊緣、行車道外邊緣、中央分隔帶邊緣布設(shè)）。路基施工單位須提前放線，用石灰線明確標(biāo)識上述線位和點(diǎn)位。（三）儀器及試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備1、水準(zhǔn)測量（全自動水準(zhǔn)儀）儀具1套。2、導(dǎo)線及中線等放線儀器，路基施工單位必備全站儀1套（含標(biāo)尺等）。3、彎沉測試設(shè)備：彎沉車和彎沉儀（彎沉儀長度5.4M,至少2套，百分表必備4個(gè)）由路基施工單位提供，彎沉車軸載標(biāo)定由總監(jiān)辦負(fù)責(zé)；4、壓實(shí)度檢測儀具：路基施工單位必備灌砂法現(xiàn)場檢測壓實(shí)度的設(shè)備2套（含輔助材料）。5、其它測量設(shè)備：路基施工單位必備30M鋼尺、5M鋼卷尺、3M直尺、塞尺、坡度尺、水平尺等測量設(shè)備。6、所有儀器、儀具須按規(guī)定經(jīng)檢驗(yàn)單位校驗(yàn)合格

6、，并提供檢校合格證。（四）主要工作人員準(zhǔn)備路基交驗(yàn)的各項(xiàng)檢測結(jié)果由路基施工單位、總監(jiān)辦、路面施工單位共同記錄，檢測完成后分別在有關(guān)檢測表上簽字確認(rèn)，由總監(jiān)辦負(fù)責(zé)整理交工資料。五、路床交工驗(yàn)收（一）路基施工單位自檢交接路床之前，路基施工單位應(yīng)首先對擬交接路段按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/12004)要求的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行自檢，并做好相應(yīng)記錄?？偙O(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理人員參與或旁站自檢并實(shí)施抽檢。(二)現(xiàn)場交接驗(yàn)收現(xiàn)場進(jìn)行路床交工驗(yàn)收時(shí)，檢測工作由總監(jiān)辦組織。路床現(xiàn)場交驗(yàn)一般分三個(gè)小組，即試驗(yàn)組、測量組和內(nèi)業(yè)組。1、試驗(yàn)組主要工作是負(fù)責(zé)檢測壓實(shí)度和彎沉。(1)壓實(shí)度檢測根據(jù)規(guī)范，壓實(shí)度采用灌砂法測

7、定，按照雙車道200M檢測4處的頻率進(jìn)行檢測。壓實(shí)度檢測完成后應(yīng)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)計(jì)算該路段的壓實(shí)度代表值，并按評定標(biāo)準(zhǔn)要求對交工路段進(jìn)行評定。(2)路基彎沉值檢測彎沉檢測須按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程的相關(guān)要求進(jìn)行，彎沉檢測采用后軸重100KN的標(biāo)準(zhǔn)車(單后軸雙輪的載重車，其后軸軸載為100±1kN,一側(cè)雙輪荷載為50±0.5kN,輪胎接地壓強(qiáng)為0.70±0.05MPa,單輪傳壓面當(dāng)量直徑為213±0.5mm,輪隙寬度應(yīng)50m滿足彎沉儀測頭伸入的要求）進(jìn)行測量。檢測頻率為每車道每測兩點(diǎn)，相鄰車道檢測斷面應(yīng)錯(cuò)開設(shè)置，彎

8、沉車檢測平面位置為：彎沉車測定位置為邊輪距中心樁1.5m處，或路基外緣（邊樁）1.5m處。彎沉代表值（彎沉代表值=測量彎沉值的平均值+2X標(biāo)準(zhǔn)差）不得超過179.1xi0-2mm。評定時(shí)，以每一驗(yàn)收段落的彎沉代表值是否大于規(guī)定值來判定該路段是否合格，不能以單點(diǎn)彎沉值作為判定依據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)少量單值大于設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)作為特異點(diǎn)處理。如若采用落錘式彎沉儀測定彎沉，亦須按測試規(guī)程的要求現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的對比試驗(yàn)，從而確定落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀的相關(guān)關(guān)系，保證回歸方程式的相關(guān)系數(shù)R不小于0.95。2、測量組主要負(fù)責(zé)檢測中線、高程、寬度、平整度、橫坡，由總監(jiān)辦測量工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行測量，路基施工測量人員、路面施

9、工測量人員配合完成。（1）首先完成中線放線測量，測定中線偏位情況。每200m測4個(gè)斷面，彎道加測ZH、HY、QZ、YH、HZ等點(diǎn)位。（2）縱斷面高程測量。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁，按照規(guī)范規(guī)定，每200m測4個(gè)斷面，曲線段增加為每20m測1個(gè)斷面，檢測結(jié)果與計(jì)算的設(shè)計(jì)值相比較，偏差不超過+10mm、-15mm。專業(yè)資料(3)橫坡測算。每200m測4個(gè)斷面，與縱斷高程測量同時(shí)進(jìn)行，用同一斷面的最近點(diǎn)、最遠(yuǎn)點(diǎn)的實(shí)測高程和平距計(jì)算橫坡，允許偏差±0.3%。(4)寬度測量。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁，用長鋼尺從中樁處向路床左右方向(應(yīng)與路中線或路中線的切線垂直)進(jìn)行測量，分別檢查路床左右半

10、幅寬度是否達(dá)到要求，每200m測4處，要求實(shí)測值符合設(shè)計(jì)值。(5)平整度測量。使用3m直尺，在路基左右幅每200m測量2處X10尺(沿路線縱向連續(xù)量測)，允許值為15mm。以上各項(xiàng)檢查項(xiàng)目可根據(jù)具體情況加密檢測。3、內(nèi)業(yè)組(1)現(xiàn)場所有的測量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，由各方共同記錄，檢測完畢應(yīng)由路基、路面的施工單位和監(jiān)理共同在現(xiàn)場簽字確認(rèn)原始數(shù)據(jù)。(2)采集的數(shù)據(jù)由總監(jiān)辦交驗(yàn)小組整理匯總、評定。評定合格的路段須由路基、路面施工單位和監(jiān)理的共同簽字，即完成路床交接驗(yàn)收工作。(三)對路基交接驗(yàn)收若干具體問題的處理意見1、本細(xì)則中所指的檢測頻率除具體說明外，均指雙車道的檢測頻率，多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比

11、，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。緊急停車道（路肩帶）、加減速車道均應(yīng)視為一個(gè)車道進(jìn)行頻率計(jì)算。2、路基管理應(yīng)統(tǒng)籌安排路床交驗(yàn)計(jì)劃，確保路面工程有足夠的施工工期，利于設(shè)備轉(zhuǎn)場。3、其他未盡事宜由建管處、交驗(yàn)小組酌定。施工單位該交工驗(yàn)收段的交工驗(yàn)收資料系統(tǒng)、齊全完整、真實(shí)可靠。路基土方交工驗(yàn)收資料包括該交工驗(yàn)收段的如下內(nèi)容：1、路基工程的分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表及相應(yīng)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定表；2、路基工程現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單；3、工程質(zhì)量檢查結(jié)果匯總表；4、路基壓實(shí)度(匯總)報(bào)告；5、路基彎沉檢測記錄表；6、路基高程交工驗(yàn)收檢查記錄表；7、路基中線偏位檢測表；8、路基寬度、平整度檢查記錄。依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)的規(guī)定，路床交工驗(yàn)收的實(shí)測項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡和路基外觀質(zhì)量鑒定。詳見下表:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度>96每200m每壓實(shí)層測4處2彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按本文件要求檢查3縱斷向圖程(mm)10,-15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏位