井下膠帶輸送機(jī)機(jī)修工操作規(guī)程

1、井下膠帶輸送機(jī)機(jī)修工操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、井下膠帶輸送機(jī)機(jī)修工應(yīng)具有一定的機(jī)電專業(yè)維修基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到“三知四會(huì)”（知設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、安全設(shè)施的原理，會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）通過考核，獲得上崗資格證。熟悉設(shè)備的技術(shù)特征、動(dòng)作原理、熟練掌握設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，確保檢修質(zhì)量及安全。2、下井前嚴(yán)格“六不準(zhǔn)”簽字制度，必須持證上崗，上班前嚴(yán)禁喝酒，班中嚴(yán)禁睡覺。認(rèn)真填寫維修工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情。二、井下膠帶輸送機(jī)機(jī)修工作業(yè)前的準(zhǔn)備：1、按照區(qū)隊(duì)要求，班組長根據(jù)工作量的大小及技術(shù)性質(zhì)、合理分配工作人員

2、，指定施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人，排好工作順序，聯(lián)絡(luò)信號(hào)等安全注意事項(xiàng)。2、將檢修中需用的工具、材料在作業(yè)前提前運(yùn)到位。3、進(jìn)入工作地點(diǎn)，及時(shí)與當(dāng)班司機(jī)聯(lián)系，詢問設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。4、根據(jù)司機(jī)匯報(bào)的問題及值班領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，查看現(xiàn)場并逐項(xiàng)檢查核實(shí)，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的施工條件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保人員及設(shè)備安全5、在停機(jī)前對(duì)機(jī)頭部、機(jī)尾部及中間主要場所巡查一遍，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即打點(diǎn)停機(jī)處理，并與司機(jī)聯(lián)系好，且施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。6、重點(diǎn)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的溫度是否超限，設(shè)備的振動(dòng)是否異常，連接部件有無松動(dòng)，膠帶是否跑偏，接頭有無變形、開裂，托輥及托輥架是否齊全、緊固、有無損壞，清掃器的清煤效果、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧狀況，卸載

3、漏斗、檔煤板是否晃動(dòng)，行人過橋是否穩(wěn)固，下帶有無大矸石卡住，機(jī)尾滾筒、清掃器是否正常。三、井下膠帶輸送機(jī)機(jī)修工進(jìn)行檢修作業(yè)：1、所有工作準(zhǔn)備就緒后先停電、閉鎖、掛牌并派專人看守。2、對(duì)長期使用的部件應(yīng)注意磨損情況，鋼絲繩的銹蝕狀況，超過有關(guān)規(guī)定的要及時(shí)更換。3、對(duì)發(fā)熱嚴(yán)重的隱蔽部位應(yīng)打開檢查，損壞的要及時(shí)更換，缺油的應(yīng)加油。4、拆下的機(jī)件要放在指定地點(diǎn)，不得有礙作業(yè)和通行，物件要放置穩(wěn)妥。5、拆卸設(shè)備時(shí)，必須按預(yù)定的順序進(jìn)行，有相對(duì)固定的位置或?qū)μ?hào)入座的零部件，拆卸時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記。6、拆卸較大的零部件時(shí)，必須采取可靠的防止下落下滑措施，檢查起吊處的頂板支護(hù)情況必須安全可靠。7、拆卸有彈性、偏重或

4、易滾動(dòng)的機(jī)件時(shí)，應(yīng)有安全防護(hù)措施。8、拆裝設(shè)備部件時(shí)，不準(zhǔn)用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或機(jī)件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。9、在檢修時(shí)需要打開機(jī)蓋、箱蓋和換油時(shí)，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水等。10、在裝配滾動(dòng)軸承且無條件進(jìn)行軸承預(yù)熱處理時(shí)，應(yīng)用軟金屬補(bǔ)墊進(jìn)行錘擊或頂壓裝配。11、對(duì)設(shè)備進(jìn)行換油或加油時(shí)，做好廢油的回收工作，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作。12、禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)整制動(dòng)閘間隙，禁止擅自拆卸成套設(shè)備的零部件裝配其它機(jī)械。13、傳遞工具、工件時(shí)，必須等對(duì)方接妥后，送件人方可松手。遠(yuǎn)距離傳遞必須拴好吊繩，禁止拋擲，高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員系好保安帶，工具栓好保險(xiǎn)繩，防止墜落。14、損壞的支架、托輥應(yīng)

5、更換，緊固件丟失的要及時(shí)補(bǔ)齊，對(duì)膠帶跑偏段要及時(shí)調(diào)整。15、機(jī)道沿線不得有磨損皮帶的障礙物，對(duì)卡在下帶上的大矸石、煤塊等要清除掉。16、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、液壓站要保持清潔、無積塵。17、檢修更換下舊物件及時(shí)裝車運(yùn)走。18、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的護(hù)罩、護(hù)欄應(yīng)齊全、固定牢靠，冷卻水應(yīng)暢通，防塵水幕應(yīng)起作用。四、驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒處跑偏的調(diào)整方法：1、對(duì)于機(jī)頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。2、機(jī)尾部滾筒的調(diào)整方法與機(jī)頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。五、張緊車處的皮帶

6、跑偏的調(diào)整方法:使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。六、皮帶機(jī)道膠帶跑偏的調(diào)整方法：1、面向膠帶運(yùn)行方向，當(dāng)向左跑偏時(shí)，可將托輥的左端頭向運(yùn)行方向前移，右端頭向反方向移動(dòng)即向后移。2、當(dāng)膠帶向右邊偏時(shí)，則將右邊的托輥頭向前移，另一側(cè)向后移。七、膠帶損壞的處理方法：1、當(dāng)膠帶損壞程度不大時(shí)，可進(jìn)行修復(fù)，如接頭變形、損壞，應(yīng)重新做頭，小面積的損傷或撕裂應(yīng)及時(shí)采用冷補(bǔ)或熱補(bǔ)。2、普通PVGPVC膠帶接頭損壞是通過重新砸卡子連接。3、強(qiáng)力膠帶接頭損壞，必須采用硫化接頭法重新做頭。4、當(dāng)膠帶損壞嚴(yán)重

7、，不能保證正常安全運(yùn)輸時(shí)，就應(yīng)更換新帶。5、強(qiáng)力鋼絲繩芯舊帶出現(xiàn)輕微損傷時(shí)，一般采用冷補(bǔ)，將受傷處用冷補(bǔ)膠粘上一層防護(hù)皮，當(dāng)出現(xiàn)縱向撕裂時(shí)，也可用冷補(bǔ)的方法將裂口對(duì)齊粘上一定寬度的PVC帶條，也可用扒子固定。大面積的損傷就必須采用硫化工藝修復(fù)，使用碘鎢燈時(shí)必須制定專項(xiàng)的措施。八、下班前的準(zhǔn)備：1、檢修后應(yīng)將工具、材料、換下的零部件等進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行全面檢查。2、檢修中被拆除或甩掉的安全保護(hù)裝置，指定專人進(jìn)行恢復(fù)檢查，并確保動(dòng)作可靠。3、試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須清除設(shè)備上的附著物，檢修用的清洗液應(yīng)到入指定容器內(nèi)，嚴(yán)禁隨地亂倒，燒焊后的余火必須徹底熄滅。4、檢修工作完畢后，由施工負(fù)責(zé)人（即班組長）統(tǒng)一指揮，在主要部位設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)視，其余工作人員撤到安全地點(diǎn)后，與機(jī)頭司機(jī)聯(lián)系，機(jī)頭工作人員配合司機(jī)做好試機(jī)準(zhǔn)備，摘牌送電、打點(diǎn)、點(diǎn)動(dòng)開機(jī)后，再正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沿線工作人員要巡視運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別是檢修過的