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文檔簡介
1、 模擬主持題庫一人民網評:經濟蛋糕,如何散發(fā)民生幸福味道分享到.· 分享到人人 · 分享到QQ空間 不管是中國的決策層還是老百姓,眼下都在盤點2011年的賬單。很多網站號召網友“曬帳本”,得了多少積蓄?主要投資方式?跑贏CPI了嗎?通脹壓力日增,開銷有多少?有沒有為某件事情花去大把的錢,比如買房或結婚或生病等網友們曬出一個個或酸或甜的往事,也曬出對幸福的憧憬。而剛剛結束的中央經濟工作會議,就在試圖解開百姓心中的諸多糾結,把“穩(wěn)中求進”作為明年經濟社會發(fā)展的總基調?!胺€(wěn),就是要保持宏觀經濟政策基本穩(wěn)定,保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展,保持物價總水平基本穩(wěn)定,保持社會大局穩(wěn)定。進,就是要
2、繼續(xù)抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,在轉變經濟發(fā)展方式上取得新進展,在深化改革開放上取得新突破,在改善民生上取得新成效?!敝袊洕闹赶颍瑥倪^去的“又快又好”,到“又好又快”,再到今日的“穩(wěn)中求進”,究竟意味著怎樣的變化?事實上,近十年來,“穩(wěn)”字已經反復多次出現(xiàn)在中央經濟工作會議的主題中,2002年“實施穩(wěn)健貨幣政策”,2006年“繼續(xù)穩(wěn)健財政政策”, 2010年則是“穩(wěn)經濟、調結構、控通脹”,因此,到了今年的“穩(wěn)中求進”,既有邏輯遞進關系,又有從量變到質變的過程。如果說,從前的“穩(wěn)”,還是從局部的政策出發(fā),從前的宏觀調控,還有一些權宜之計的味道;現(xiàn)在的“穩(wěn)”,已經是整個中國經
3、濟社會發(fā)展全局的總基調、總目標、總要求了。首先,在外界紛紛擔憂中國經濟“失速”的背景與房地產業(yè)、制造業(yè)甚至證券業(yè)不景氣的壓力下,決策層依然堅定不移地“穩(wěn)”住神,堅持去年提出的“穩(wěn)增長、控物價、調結構”絕不動搖??匚飪r與調結構,在抑制經濟過熱過快時固然是一帖清涼劑,而在經濟增速放緩時期堅持不懈,則更加艱難,這意味著可能要面對攤子縮小、就業(yè)艱難等多重壓力。這便更說明中央轉變經濟增長方式的信心與決心,為了經濟的可持續(xù)發(fā)展,為了百姓更美好的生活,為了子孫還能看到祖國的藍天碧水,再艱難,這個決心也非下不可。其次,在經濟趨冷的內憂外患包圍中,決策層毅然揚棄了以前習以為常、駕輕就熟的經濟助推路徑擴大外貿出口
4、與基本建設攤子在目前歐債危機與美國經濟高負債高失業(yè)的困境中,前者已步履維艱,而要堅持調控和轉變增長方式,后者亦難以為續(xù)。于是決策層轉而尋求拉動中國經濟“三駕馬車”中那向來孱弱、卻最具潛能的第三匹馬擴大內需,改善民生。而擴大內需,繞不開的就有百姓最為關注的房地產,會議指出要“推進營業(yè)稅改征增值稅和房產稅改革試點”,房產稅改革,與從前房地產調控的“階段性”特征不同,而將成為一種常態(tài)化的制度設計,促進房價的合理回歸;同時,房產稅也將成為地方財政的穩(wěn)定收入,以減少政府對土地財政的過度依賴。當然,擴大內需與調控物價,其間有微妙的平衡與艱難的互動。生產要素市場如資本、土地、勞動力的成本可能會居高不下,而終
5、端消費品的價格又必須牢牢控制,還有就業(yè)以及中小企業(yè)生存與發(fā)展的壓力然而,擴大內需的路,就算再荊棘叢生,也要堅定不移。第三,為什么要堅定不移地擴大內需,這和我們的立國之本息息相關。人們都注意到,今年的經濟工作會議在定調子的時候,在去年“穩(wěn)增長、控物價、調結構”的基礎上,又加上了“惠民生、抓改革、促和諧”,這三條與單純的經濟工作似乎相去頗遠。其實,這已經成了近年來中央經濟工作的某種特征:用越來越多的筆墨盯緊民生、力促改革,并涉及眾多經濟以外的改革領域,這是一個令人欣喜的信號,標志著改革的頂層設計,正在一步步觸及國家積弊,一步步貼近民生幸福。“十二五”開局之后,一向在意做大經濟蛋糕的中國,正在著意調
6、整“蛋糕”的配方與分配方式,只有鍥入“民生”這一最重要的配比,才能讓這塊膨脹多年的“蛋糕”散發(fā)出“國民幸福”的味道。對于向來立足于人民當家作主的共和國來說,經濟“蛋糕”做得再大,如果13億國人鮮少吃進嘴里,久而久之,恐怕就會忘記了我們?yōu)槭裁闯霭l(fā)、為什么改革、為什么發(fā)展這些根本性命題。所以,強調民生,是把它做為所有工作的出發(fā)點和落腳點。從這個層面上說,分享改革成果與擴大內需以及“調結構”、“轉方式”,實際上是一只手的正反兩面,這只手的最終指向,是人民幸福和社會公平正義。二廣東省委書記汪洋為幸福列車證婚新快報大型系列報道“幸福列車”于2011年第一天啟動并發(fā)出幸福征集令,引起熱烈反響。巧合的是,百
7、對新人當日在會展公園參加省婦聯(lián)主辦的集體婚禮,中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋和省長黃華華等領導親自為他們證婚。新年第一天大婚,而且有書記和省長證婚,有讀者認為:百對新人是新年伊始最幸福的人,“幸福專列”首班車應該讓他們搭乘。對于這些新人們來說,他們眼中的幸福是什么呢?新快報記者昨日對新人們進行了回訪。幸福是“和汪洋書記握過手”、“下班有老婆煨好的泡腳姜水”、“幸福就是為你蓋被”、“幸福就是幫學生找到工作”在“幸福專列”上,新人們提煉出的幸福因素有愛情、親情,也有健康、團聚,他們期待的幸福生活就像高鐵一樣,舒適、快捷、平穩(wěn),在一路歡笑中,走向下一站幸福。三北京晨報:讀書到底能改變什么分享到
8、.· 分享到人人 · 分享到QQ空間 別責怪韓培印用經濟尺度去衡量讀書的有用還是沒用,一個砸鍋賣鐵繳納高昂學費把孩子撫養(yǎng)成人的家長,有理由發(fā)出這一聲嘆息。九年前,韓培印的兒子考上大學,他堅信兒子用不了多久就會“出人頭地”。為了供兒子上學,韓培印賣掉了家里值錢的東西。當兒子大學畢業(yè),韓培印發(fā)現(xiàn)兒子的收入甚至還比不上當農民工的自己。韓培印因此感嘆道,“我現(xiàn)在覺得上大學也沒什么用,是不是?”這位來自農村的父親的感嘆可以理解,畢竟,秉持“知識改變命運”的信仰,歷經寒窗苦讀,到頭來,無論地位抑或實惠都難以高人一籌,這確實叫人困惑:為什么要上大學?我們無意去細究韓培印兒子本身的問題所在
9、。你當然可以分析得頭頭是道并將之歸結為個案,比如其所選專業(yè)的冷暖交替,個人水準的限制,交際能力的制約等,但事實上,現(xiàn)在的大學生們,的確已經失去了“天之驕子”的耀眼光環(huán),金榜題名并不意味著“顏如玉”、“黃金屋”的隨之而來一句話,大學生的學歷開始貶值了,由此,讀書無用論的說法也就有了現(xiàn)實依據(jù)。當然,讀書肯定是有用的,最起碼,上大學可以開闊視野、提升情懷,可這樣的理由,面對逼仄的現(xiàn)實,面對如今人們的現(xiàn)實追逐,是多么軟弱無力!那么,要想破解讀書無用的現(xiàn)實,就迫切需要解決體腦倒掛的情形,讓大學生學有所用,且擁有相應高的報酬。別小看這一點,也別拿發(fā)達國家一些“腦體倒掛”的例子來反證,在當今我國社會保障體系
10、并不完善的形勢下,多掙錢是不得不做出的選擇。說到學有所用,那就必須提到高校教育的話題,因為學有所用的前提就是能夠“學以致用”。而目前來看,不少大學為了賺錢一味擴招,不少專業(yè)的設置與市場需求之間結構失衡,能夠在工作中用上自己專業(yè)的學生算得上鳳毛麟角,更多的學生們面對就業(yè)難的窘境,找到工作就已經是非常幸運了,何談專業(yè)對口?而且,還有個老生常談的問題,就是大學生們實踐能力的匱乏,如此情形之下,能不腦體倒掛嗎?別責怪韓培印用經濟尺度去衡量讀書的有用還是沒用,一個砸鍋賣鐵繳納高昂學費把孩子撫養(yǎng)成人的家長,有理由發(fā)出這一聲嘆息。四中青報:熱乎乎的年夜飯,冷嗖嗖的勞工權分享到.· 分享到人人
11、183; 分享到QQ空間 春節(jié)臨近,本地大小酒店早早掛出“預定年夜飯”的招牌。和父母協(xié)商:要不這頓年夜飯就不在家做了,咱也到酒店吃吧,簡單方便。老爸老媽堅決反對,開始以為他們怕多花冤枉錢,逼得急了,老媽才說出實情:我見不得大年夜還得上班的服務員的臉!我說,他們算加班,額外給工錢呢。老媽說,他們的父母也在家盼著呢,哪是多給一兩天工錢的事兒;城里人過年團圓,農村人就不想著團圓?我說,咱不去別人也去。老媽說,別人去不去我不管,反正咱不去。父母是3年前才從大連老家到西安來跟我一起住的,雖然以往每年都一起過除夕,卻深知子女離家遙遠的相思之苦。所以,最后我也妥協(xié)了,打算繼續(xù)享受除夕一家人在廚房煎炒烹炸的辛
12、苦與快樂。這種選擇,在當下似乎有些非主流且“不合時宜”。一段時間以來,我們都把節(jié)假日的商場照常上班、飯店正常營業(yè)視為理所當然,甚至越是火爆,越可以作為“假日市場繁榮”的象征。但“市場繁榮”這枚硬幣的另一面,是大量勞動者尤其是進城務工的服務業(yè)勞務人員,以不能正常休假做出的犧牲,對此我們不能假裝看不見。至于國人格外重視的“除夕團圓”到底被怎么估計,據(jù)我所知,好一點的,是額外發(fā)個紅包,或年后回家時報銷路費,做點補償;中不溜兒的,是調休幾天,兩相抵消;更差的,則是以“要走就別再回來”相要挾,很多人為了保住這份工作也只能妥協(xié)。過去我們往往覺得,這是市場調節(jié)的合理結果;反倒是市場經濟發(fā)達國家的人,對此會“
13、友邦驚詫”一番。幾年前接待過幾個德國客人,正趕上“十一”黃金周,跟他們擠了兩個商場一家飯店,老外就“少見多怪”地瞪大眼睛:不是法定假日嗎,怎么還有那么多服務員上班,難道他們不休息嗎?很多去國外的友人回來也感慨,在歐洲很多地方考察,晚上和周末才有閑暇到商場逛逛,可除了夜生活消費場所,很多大眾場所到五六點就關門謝客,周末干脆不開門,背后的邏輯是:顧客是上帝,服務員也是上帝,后者不能總是為了前者而“犧牲”得沒了一點自我。我知道,這種邏輯很多人不接受,說是養(yǎng)懶漢的政策,太奢侈,咱消費不起;又或者會說,節(jié)假日加班才會增加進城務工者的收入。但它至少可以促使我們反思:所謂節(jié)假日加班,不是不可以有,但那應該是
14、一種特例,不到萬不得已,極其特殊的行業(yè),可以沒有盡量沒有;另外一些市場調節(jié)的領域,也不能過于以商家意志為準,不妨多一些溫情選擇,這是社會自我治理的內容之一。即便我們真的很相信市場調節(jié),也不妨多考慮一些:那些服務人員真的可以“自主博弈”做選擇嗎?他們大年夜里的鄉(xiāng)愁、委屈又有誰聽?我無意于給“繁榮”的假日市場潑冷水,只想對火熱的年夜飯市場提供另一種解讀。我尊重到酒店吃年夜飯的選擇,也更期待除夕的萬家燈火里,都有團聚的歡樂。所以,我更尊重在自家廚房烹飪年夜飯的人,對于那些年三十關門謝客、讓員工回家過年的酒店,也會多一份尊敬。 五聾兒獲新“聲”國家來埋單記者12月15日從南昌大學第二附屬醫(yī)院了解到,該
15、院近日被衛(wèi)生部及中國殘疾人聯(lián)合會確定為江西省唯一一家全國貧困聾兒人工耳蝸搶救性康復項目定點手術醫(yī)院。從即日起,凡6周歲以下重度感音神經性耳聾患兒,均可到二附院進行篩查,符合條件者可申請人工耳蝸搶救性康復項目,免費獲得人工耳蝸植入及康復治療。據(jù)該院有關負責人介紹,據(jù)推測,我省有聽力殘疾人口約80余萬,7歲以下聾兒約3萬,每年新增聾兒1000余名,其中大部分因家庭經濟等原因,無法及時得到聽力及言語康復。從2009年起,中央財政安排專項資金,實施中國殘聯(lián)貧困聾兒人工耳蝸搶救性康復項目。為進一步擴大受益人群,2012至2015年,中央財政將繼續(xù)支持為中低收入家庭聾兒免費植入人工耳蝸,并提供術后康復訓練
16、經費。為了確保項目手術質量,方便患兒就近治療,衛(wèi)生部及中國殘聯(lián)決定新增南昌大學第二附屬醫(yī)院等醫(yī)院為項目定點手術醫(yī)院。六春節(jié)的哥打車支招每逢放假的時候,許多市民都會選擇外出,市區(qū)打車難的問題也隨之凸顯出來。年關臨近,有些市民感嘆打車有點難,寒風中一等就是半個小時。記者經過多天的調查和省城的哥提供的一些“打車攻略”得知,市民只要掌握一些打車“技巧”,便可以在寒風中少等一些時間,讓你能比較順利地到達目的地。寒風中半小時未能打到的士前幾天晚上,省城市民劉先生碰到了一件很郁悶的事。劉先生稱,他和朋友看完電影準備回家,來到八一廣場沃爾瑪門口的馬路邊等的士,一連過去幾輛的士都載客了,由于那是城市主干道,他以
17、為再等幾分鐘應該就能等到空車。過了十多分鐘后,劉先生改變了這種看法,他便開始郁悶起來,眼睜睜地看著載客的出租車從面前呼嘯而過。“真沒想到那么難打車,足足等了半個小時?!眲⑾壬嘈χf,風又冷又大,吹得身體都發(fā)抖,最后好不容易才“搶”到一輛的士回家。除了劉先生有如此遭遇外,市民張女士也深有同感,經常碰到打車難的問題。張女士很納悶地說,經常會有一種感覺,不想打車的時候,經常能看見空車,想打車的時候,等半天也等不來一輛的士,還有的時候,站在馬路的一邊路過的全是載客,而對面反方向卻有空車路過,她一直在想,難道打的士也有什么規(guī)律可循?多名的哥證實,這是一種現(xiàn)象而非感受,不只是一條道路,一個時間段,很多地
18、方情況都有類似的現(xiàn)象,同一條路,換個位置就可能更容易打到車。越難打車的地方人就越多針對這種現(xiàn)象,最近一段時間,記者上路進行了一番調查。以主干道八一大道的沃爾瑪超市和省婦幼保健院兩段為例,兩個地方的打車難易程度確有不同。在沃爾瑪超市門口,由于購物和逛街的市民較多,人流量很大,站在馬路上等車的市民很多,只要有空車過來,有些市民就會上前“搶”著拉開車門,有種“先下手為強”的感覺,完全不顧自身的安危,特別是晚上八九點鐘以及下雨天的時候,這種情況更為普遍。與此相比,對面省婦幼保健院門口及其附近一帶,許多出租車都在此下客,市民打車相對比較容易,而且等車的人也要少一些,正常情況下,等上幾分鐘就能打到的士。的
19、哥支招“打車攻略”1.主干道打車“選點”很重要市民都說打車難,其實最難的主要是一些時間段和部分路段,比如早高峰、晚高峰、晚上八九點鐘左右,及地點上的城市主干道、商業(yè)聚集區(qū)等。其實在這種情況下,雖沒什么絕對的規(guī)律,但還是有一些辦法可以提高打車效率。的哥劉師傅稱,在主干道上打車,找對竅門很重要。比如可以在出租車即停點等車,只要有車下客,市民就可以上車。另外,有市民感覺在十字路口等車比較好,因為從各個方向來的出租車會多點,但劉師傅卻不這么認為,他們不敢在路口停車,市民打車還是離路口遠一點更好。2.鬧市區(qū)打車可“以退為進”說起南昌最繁華的地段,的哥師傅普遍表示,八一廣場附近晚上八九點鐘打車相對難一點,
20、但也有一些小妙招可以提供。很多市民都站在八一大道的沃爾瑪超市門口的公交站臺附近等車,有的士司機說,一些市民完全可以避開人多的地方,走到中山西路的路邊等車,這里人相對較少,“以退為進”提前截留空車,效果可能更好。3.紅谷灘有些道路比老城區(qū)更易打車很多人認為,紅谷灘打車很難,其實也要看在什么地點,有些位置甚至比市區(qū)還要好打車。李先生在紅谷中大道的一棟寫字樓上班,因工作的需要,幾乎每天都要出門打車辦事,但他認為打車并不是一件很難的事,一出門走到大馬路上,不用等多久便能看見空車過來,很少出現(xiàn)打不到車的情況,甚至到了晚上也一樣能打到的士過橋。的士司機劉師傅說,的士從老城區(qū)送客到紅谷灘,許多司機不想放空車
21、過橋,經常都會在紅谷灘一些主干道上兜幾圈,有些時候的確比在老城區(qū)打車容易。七研究發(fā)現(xiàn)成年人每看1小時電視減壽22分鐘澳大利亞布里斯班昆士蘭大學人口健康學院的倫恩特·威爾曼博士及其同事們發(fā)現(xiàn),看電視減壽命,并把這一發(fā)現(xiàn)發(fā)表在英國運動醫(yī)學雜志上。威爾曼說:“看電視的危害應該與抽煙和肥胖的危害一樣大。”去年,澳大利亞一項研究發(fā)現(xiàn),每天看1小時電視,將會導致死亡風險升高8%,尤其是易患心血管疾病。威爾曼說:“我們把這項研究轉化成澳大利亞人看電視時長與壽命之間的關系。據(jù)科研組對1.1萬人調查后發(fā)現(xiàn),25歲后每看1小時電視,壽命就會縮短大約22分鐘。假設澳大利亞人平均每天大約看2小時電視,男性的
22、壽命就將減少1.8年,女性大約減少1.5年?!彼硎?,有少數(shù)人每天看電視長達6小時,因此他們的壽命將會減少4.8年。八上海世博會龍江館落戶亞布力 27日正式開放記者15日在黑龍江省政府新聞發(fā)布會上獲悉,2010年上海世博會龍江館正式在該省亞布力滑雪旅游度假區(qū)重建完成,并將于27日正式向旅游者開放,繼續(xù)展現(xiàn)“冰雪之上、與眾不同”的主題。2010年上海世博會期間,黑龍江館以“冰雪,讓我們與眾不同”的獨特創(chuàng)意,帶給世博觀眾獨特的沖擊和震撼,被稱為“最聰明的世博館”。據(jù)介紹,世博龍江復建館外形延續(xù)了“一座晶瑩剔透的夢幻冰城”的外形特色,表面鑲嵌哈爾濱代表性建筑索菲亞大教堂造型,坐落在亞布力滑
23、雪旅游度假區(qū)中熠熠生輝。復建館分為上海世博復原廳、世博展廳、黑龍江林業(yè)展廳、冰雪運動展廳。亞布力滑雪旅游度假區(qū)管委會主任井東文說,游客在世博龍江復建館中,不僅可以身臨其境體會上海世博會的精髓、欣賞獨具特色的北國風光,更可以感受東北國有林區(qū)獨特的開發(fā)歷程,親身參與滑雪、冰壺等運動游戲。據(jù)了解,該館門票暫定約30元,還將不定期開展公益性活動場次供免費參觀。亞布力位于黑龍江省南部,是中國著名的滑雪旅游度假區(qū)和國際級雪上賽事承辦地,被譽為“中國達沃斯”。九80名考生競爭16個縣級職位“面試與筆試不同,筆試側重于考察理論水平及其運用能力;面試則主要對領導能力及領導素質進行測評?!?5日,2011年南昌市
24、聯(lián)合公開選拔年輕領導縣級職位干部面試順利結束,在16個縣級職位中,按照15的比例,總共有80名考生參加了面試。記者了解到,面試題目側重對應試人員的領導能力及綜合素質考察,結合筆試成績,此次公選競爭異常激烈,有些職位的第一名和第二名,成績相差都不到1分。另據(jù)介紹,科級職位的面試安排在18日進行,科級職位面試由南昌市各縣區(qū)自行組織。面試題側重考察考生領導能力據(jù)悉,2011年南昌市聯(lián)合公開選拔年輕領導干部面試(縣級職位)共設6個考場,面試人數(shù)為80人,共16個職位。其中,正縣級職位4個,面試人數(shù)為20人;副縣級職位12個,面試人數(shù)為60人。據(jù)南昌市委組織部相關負責人介紹,本次面試側重于對應試人員領導
25、能力及綜合素質的測評,主要包括:綜合分析能力、言語表達能力、組織協(xié)調能力、創(chuàng)新能力、決策能力、應變能力、舉止儀表等7個方面?!翱梢哉f,這次面試的試題整體難度看上去并不大,所有人都有得說,可要想說得好卻不簡單?!弊叱隹紙龅膹埿湛忌鷪罂嫉氖侵泄材喜形哐芯渴抑魅我宦殻纪旰笏硎?,試題大多涉及當前的熱點問題,雖然也談了一些自己的看法,可是感覺出彩很難?!懊嬖囶}的專業(yè)實踐性非常強,死記硬背根本行不通,還要看個人的工作能力。”另一考生也有相同看法,他所報考職位的面試題有兩道題非常專業(yè),要求考生必須具備一定的實踐經驗,否則很難作答。每個考場9個考官記者了解到,本次面試每個考場共有9位考官。其中,主考
26、官為廳級干部擔任;考官由縣級以上干部及高校專家學者擔任??脊偻瓿纱蚍趾螅趹嚾藛T簽字確認后現(xiàn)場公布。為確??荚嚬⒐?、公開,本次面試在考官人員選派上實施了一系列回避原則。同時,凡公選職位所在單位中有本單位人員參與面試的,該單位人員將不得以考官身份參與面試;凡公選職位所在單位人員作為面試考官的,將不得作為本單位公選職位面試考官。南昌市委組織部負責人稱,采取這樣的措施,可以最大限度杜絕“人情分”的出現(xiàn)。48人入圍縣級職位考察記者了解到,在面試評分結束后,將按照理論測試成績、面試成績各占50%的比例計算考試總成績,再按13的比例,從高分到低分確定考察對象(入圍最后一名出現(xiàn)成績相同者一并列入)。
27、按照這一計算方法,南昌市15日公布了48名縣級職位入圍考察名單。從公布的考試成績來看,此次公選的競爭異常激烈。記者留意到,在16個縣級職位中,有些職位的第一名和第二名的考試成績相差不到1分。比如共青團南昌市委書記職位中,總成績排名第一的劉靈總成績是159.12分,排在第二名的盛煒總成績是158.86分,相差只有0.26分。另外,南昌市財政局副局長、南昌師范高等??茖W校副校長、中共南昌市直屬機關工作委員會委員等職位,第一名和第二名的成績相差也不到1分。十“德清經驗”啟示如何搞好安全校車這兩天,一則不算新聞的新聞被重新翻出來,受到網友熱捧:浙江德清縣,這個只有50萬人口的小縣,從2009年起先后投
28、入2000多萬元,購置79輛高標準校車,專門接送學生上下學。據(jù)了解,維持這79輛校車的安全正常運行,每年需要投入500多萬元,除去學生自己負擔每人每次1元的費用,縣政府每年還要給予400多萬元的財政補貼。記得這條新聞一開始發(fā)布的時候,還曾引起不少爭議。有人覺得沒必要趕時髦配備“美式校車”,40萬一輛也太奢侈,是在制造新的“特權車”,或者直接視之為作秀。但是,經過幾年時間的檢驗,人們越來越感到德清經驗的遠見和擔當。不少網友說:這樣的“特權車”,我們支持。今年8月,教育部啟動全國中小學校車試點工作,德清縣被列為全國六個試點地區(qū)之一。去年頒布的校車國家標準,也是依據(jù)德清經驗制定的,德清也成為全國第一個實現(xiàn)國標校車全覆蓋的縣。自2009年首批學生接送車投入運營以來,該縣沒有發(fā)生一起校車交通安全事故,職能部門沒有接到一起家長投訴。事實上,這種被稱為“長鼻子”的新款校車,并不是舶來品,而是地道的國產貨。除浙江德清外,在廣東順德等地,類似款式的校車也已上路。但在更多地方,還難覓它們的蹤影?;蛟S有人說,德清和順德,都屬于發(fā)達地區(qū),政府和家長有財力承擔豪華校車。對于很多地方來說
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