輸出軸加工工藝及夾具的設(shè)計

1、0機械制造工程原理機械制造工程原理課程設(shè)計說明書課程設(shè)計說明書設(shè)計題目設(shè)計題目: 輸出軸加工工藝及夾具的設(shè)計輸出軸加工工藝及夾具的設(shè)計 （單件生產(chǎn)）（單件生產(chǎn)） 設(shè)設(shè) 計計 者者 陳陳 瑤瑤 瑤瑤 學(xué)學(xué) 號號 2100607202121006072021 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師 修修 磊磊 信息工程學(xué)院2021 年 05 月 22 日1摘摘 要要初步學(xué)會綜合運用以前所學(xué)過的全部課程，并且獨立完成了一項工程基本訓(xùn)練。運用機械制造工藝學(xué)的基本理論和夾具設(shè)計原理的知識，正確地解決輸出軸零件在加工中的定位，夾緊以及合理制訂工藝規(guī)程等問題的方法。對輸出軸零件最后一道工序進行了夾具設(shè)計，學(xué)會了工藝裝備設(shè)計的一般

2、方法，提高了結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。 機械制造業(yè)的發(fā)展對世界經(jīng)濟起著非常重要的作用，而機械加工工藝的編制是機械制造技術(shù)的重要組成部分和關(guān)鍵工作。本文論述的是輸出軸的加工工藝和夾具設(shè)計，著重于幾個重要表面的加工，具有一定的尺寸、形狀、位置要求，還有一些強度、表面粗糙度要求等，然而這些都會在文中得以體現(xiàn)。2前前 言言機械制造工程原理課程設(shè)計是我們學(xué)習(xí)完大學(xué)階段的機械類基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課程之后的一個綜合課程，它是將設(shè)計和制造知識有機的結(jié)合，并融合現(xiàn)階段機械制造業(yè)的實際生產(chǎn)情況和較先進成熟的制造技術(shù)的應(yīng)用，而進行的一次理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練，通過本課程的訓(xùn)練，將有助于我們對所學(xué)知識的理解，并為后續(xù)的課程學(xué)

3、習(xí)以及今后的工作打下一定的基礎(chǔ)。對于我本人來說，希望能通過本次課程設(shè)計的學(xué)習(xí)，學(xué)會將所學(xué)理論知識和工藝課程實習(xí)所得的實踐知識結(jié)合起來，并應(yīng)用于解決實際問題之中，從而鍛煉自己分析問題和解決問題的能力；同時，又希望能超越目前工廠的實際生產(chǎn)工藝，而將有利于加工質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率提高的新技術(shù)和新工藝應(yīng)用到機器零件的制造中，為改善我國的機器制造業(yè)相對落后的局面探索可能的途徑。由于所學(xué)知識和實踐的時間以及深度有限，本設(shè)計中會有許多不足，希望各位老師能給予指正。3目錄目錄第 1 章 機械加工工藝規(guī)程設(shè)計.51.1 零件的分析.51.2 選擇毛坯，確定毛坯尺寸，設(shè)計毛坯圖.6第 2 章 機械加工工序設(shè)計.82.

4、1 選擇加工方法，制定加工藝路線.82.2 加工方法的確定.102.3 制定工序路線.112.4 工序設(shè)計.122.5 選擇機床 .152.6 選擇刀具.162.7 選擇量具.162.8 確定切削用量及基本工時.17第 3 章 夾具的設(shè)計.193.1 概述.193.2 夾具.19設(shè)計小結(jié).20參考文獻.214第第 1 章章 機械加工工藝規(guī)程設(shè)計機械加工工藝規(guī)程設(shè)計1.1 零件的分析 1.1.1 技術(shù)要求的分析 所給定的零件車床輸出軸，其主要作用，一是傳遞轉(zhuǎn)矩，使車床主軸獲得旋轉(zhuǎn)的動力；二是工作過程中經(jīng)常承受載荷；三是支撐傳動零部件。零件的材料為 45 鋼，是最常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，

5、淬透性低，水淬時易生裂紋。綜合技術(shù)要求等文件，選用鑄件。 1.1.2 零件的材料分析 零件的材料為 45 鋼，是最常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理，大型件宜采用正火處理。其價格較便宜，經(jīng)過調(diào)質(zhì)或正火后可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，局部淬火后再回火，表面硬度可達 52HRC-45HRC. 1.1.3 零件的工藝分析 從零件圖上看，該零件是典型的零件，結(jié)構(gòu)比較簡單，其主要加工的面有55、60、65、75、176 的外圓柱面，50、80、104 的內(nèi)圓柱表面，10個 20 的通孔，圖中所給的尺寸精度高，大部分是 IT6

6、 級；粗糙度方面表現(xiàn)在鍵槽兩側(cè)面、80 內(nèi)圓柱表面為 Ra3.2um,大端端面為 Ra3.2um,其余為Ra12.5um，要求不高；位置要求較嚴(yán)格，表現(xiàn)在 55 的左端面、80 內(nèi)孔圓柱面對 75、60 外圓軸線的跳動量為 0.04mm, 20 孔的軸線對 80 內(nèi)孔軸線的位置度為 0.05mm,鍵槽對 55 外圓軸線的對稱度為 0.08mm；熱處理方面需要調(diào)質(zhì)處理，到 200HBW，保持均勻。 通過分析該零件，其布局合理，方便加工，我們通過徑向夾緊可保證其加工要求，整個圖面清晰，尺寸完整合理，能夠完整表達物體的形狀和大小，符合要求。51.2 選擇毛坯，確定毛坯尺寸，設(shè)計毛坯圖1.2.1 選擇

7、毛坯 毛坯的選擇和擬定毛坯圖是制定工藝規(guī)程的最初階段工作之一，也是一個比較重要的階段，毛坯的形狀和特征（硬度，精度，金相組織等）對機械加工的難易，工序數(shù)量的多少有直接影響，因此，合理選擇毛坯在生產(chǎn)占相當(dāng)重要的位置，同樣毛坯的加工余量的確定也是一個非常重要的問題。 毛坯種類的選擇決定與零件的實際作用，材料、形狀、生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn)中獲得可能性，毛坯的制造方法主要有以下幾種：1、型材 2、鍛造 3、鑄造4、焊接 5、其他毛坯。根據(jù)零件的材料，推薦用型材或鍛件，但從經(jīng)濟方面著想，如用型材中的棒料，加工余量太大，這樣不僅浪費材料，而且還增加機床，刀具及能源等消耗，而鍛件具有較高的抗拉抗彎和抗扭強度，沖

8、擊韌性常用于大載荷或沖擊載荷下的工作零件。本零件生產(chǎn)批量為單件生產(chǎn)，所以綜上所敘選擇鍛件中的模鍛。1.2.2 確定毛坯尺寸并畫出毛坯圖毛坯（鍛件）圖是根據(jù)產(chǎn)品零件設(shè)計的，經(jīng)查機械加工工藝手冊 金屬機械加工工藝人員手冊知精車-半精車-粗車各余量,從而可得毛坯余量,見表。鑄件的外圓角半徑按表 5-12 確定，內(nèi)圓角半徑按 5-13 確定。結(jié)果為：外圓角半徑：；內(nèi)圓角半徑：。按表 5-11，外模鍛斜度2r3R，內(nèi)模鍛斜度。下圖為本零件的毛坯圖 5 7 6 毛坯圖7第第 2 章章 機械加工工序設(shè)計機械加工工序設(shè)計2.1 選擇加工方法，制定加工藝路線2.1.1 定位基準(zhǔn)的選擇本零件為帶孔的管狀零件，孔是

9、其設(shè)計基準(zhǔn)（亦是裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)） ，為避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選孔為定位基準(zhǔn)，即遵守“基準(zhǔn)重合”的原則。具體而言，即選孔及一端面作為精基準(zhǔn)。由于本零件全部表面都48需要加工，而孔作為精基準(zhǔn)，應(yīng)先進行加工，因此應(yīng)選外圓及一端面為粗基準(zhǔn)。2.2.2 零件表面加工方法的選擇1. 加工階段的劃分 當(dāng)零件的加工質(zhì)量要求較高時,往往不可能用一道工序來滿足要求,而要用幾道工序逐步達到所要求的加工質(zhì)量和合理地使用設(shè)備、人力,零件的加工過程通常按工序性質(zhì)不同,可以分為粗加工,半精加工,精加工三個階段。粗加工階段：其任務(wù)是切除毛坯上大部分余量，使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品，因此，主要目標(biāo)是提高生

10、產(chǎn)率，去除內(nèi)孔，端面以及外圓表面的大部分余量，并為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn)，如加工 176、55、60、65、75 外圓柱表面。半精加工階段：其任務(wù)是使主要表面達到一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備，如 55、60、65、75 外圓柱面，80、20 孔等。精加工階段：其任務(wù)就是保證各主要表面達到規(guī)定的尺寸精度，留一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備，并可完成一些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求，主要目標(biāo)是全面保證加工質(zhì)量。82. 基面先行原則 該零件進行加工時，要將端面先加工，再以左端面、外圓柱面為基準(zhǔn)來加工，因為左端面和 55 外圓柱面為后續(xù)精基準(zhǔn)表面加工而設(shè)定的，才能使定

11、位基準(zhǔn)更準(zhǔn)確，從而保證各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出來。3. 先粗后精 即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，粗車將在較短時間內(nèi)將工件表面上的大部分余量切掉，一方面提高金屬切削效率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求，若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時，則要安排半精車，以此為精車做準(zhǔn)備。4. 先面后孔 對該零件應(yīng)該先加工圓柱表面，后加工孔，這樣安排加工順序，一方面是利用加工過的平面定位，穩(wěn)定可靠，另一方面是在加工過的平面上加工孔，比較容易，并能提高孔的加工精度，所以對于輸出軸來講先加工 75 外圓柱面，做為定位基準(zhǔn)再來加工其余各孔。5. 工序劃分的確定 工序集中與工序分散：

12、工序集中是指將工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內(nèi)完成每道工序加工內(nèi)容較多，工序集中使總工序數(shù)減少，這樣就減少了安裝次數(shù)，可以使裝夾時間減少，減少夾具數(shù)目，并且利于采用高生產(chǎn)率的機床。工序分散是將工件的加工分散在較多的工序中進行，每道工序的內(nèi)容很少，最少時每道工序只包括一簡單工步，工序分散可使每個工序使用的設(shè)備，刀具等比較簡單，機床調(diào)整工作簡化，對操作工人的技術(shù)水平也要求低些。綜上所述：考慮到工件是中批量生產(chǎn)的情況，采用工序分散輔助工序的安排：輔助工序一般包括去毛刺，倒棱角，清洗，除銹，退磁，檢驗等。 6. 熱處理工序的安排 熱處理的目的是提高材料力學(xué)性能，消除殘余應(yīng)力和改善金屬的加工性能，熱處理主

13、要分預(yù)備熱處理，最終熱處理和內(nèi)應(yīng)力處理等，本零件 CA6140 車床輸出軸材料為 45 鋼，在加工過程中預(yù)備熱是消除零件的內(nèi)應(yīng)力，在毛坯鍛造之后。最終熱處理在半精車之后精車之前，按規(guī)范在 840溫度中保持 30 分鐘釋9放應(yīng)力。2.2 加工方法的確定 在市場經(jīng)濟的前提下，一切都是為能創(chuàng)造出更多的財富和提高勞動率為目的，同樣的加工方法的選擇一般考慮的是在保證工件加工要求的前提下，譯稿工件的加工效率和經(jīng)濟性，而在具體的選擇上，一般根據(jù)機械加工資料和工人的經(jīng)驗來確定。由于方法的多種多樣，工人在選擇時一般結(jié)合具體的工件和現(xiàn)場的加工條件來確定最佳的加工方案。 同樣在該零件的加工方法的選擇中，我們考慮了工

14、件的具體情況和我們學(xué)校的具體加工條件，一般我們按加工順序來闡述加工方案：表一加工表面表面粗糙度公差/精度等級加工方法176 外圓柱面Ra6.3自由公差粗車-半精車55 外圓柱表面Ra1.6IT6粗車-半精車-精車60 外圓柱面Ra0.8IT6粗車-半精車-精車65 外圓柱面Ra1.6IT6粗車-半精車-精車75 外圓柱面Ra0.8IT6粗車-半精車-精車50 內(nèi)圓柱面Ra6.3自由公差粗銑80 孔Ra3.2IT7鉆孔-車孔-鉸孔10104 孔Ra6.3自由公差鉆孔-車孔20 通孔Ra3.2IT7鉆孔-鉸孔左端面Ra6.3粗車右端面Ra1.6粗車-精車鍵槽Ra3.2IT9粗銑-精銑倒角Ra6.3

15、2.3 制定工序路線表 2工序號工序內(nèi)容設(shè)備1粗車圓柱面 176 及端面；車床2粗車圓柱面 55、60、65 和 75 和及臺階面； 車床3精車 176 外圓柱面及倒角；車床4半精車圓柱面 55、60、65 和 75 和及臺階面；車床5 精車圓柱面 55、60、65 和 75 和及臺階面；車床6倒角；車床7粗鏜內(nèi)孔 50、80、104；鏜床8精鏜內(nèi)孔 50、80、104；鏜床9鉆孔 1020；鉆床10擴孔 1020；鉆床11鉸孔 1020；鉆床1112銑鍵槽 1610；銑床13鉆斜孔 28；鉆床14去毛刺；手工15終檢；2.4 工序設(shè)計 確定圓柱面的工序尺寸 圓柱表面多次加工的工序尺寸只與加工

16、余量有關(guān)。前面已確定各圓柱面的總加工余量（毛坯余量） ，應(yīng)將毛坯余量分為各工序加工余量，然后由后往前計算工序尺寸。中間工序尺寸的公差按加工方法的經(jīng)濟精度確定。本零件各圓柱表面的工序加工余量、工序尺寸及公差、表面粗糙度見下表：表 3 外圓柱面 176 軸段加工余量計算 工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/m工序基本尺寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差/mm精車2IT106.317614. 00176粗車3IT1212.5179014. 0179毛坯21812181表 4 外圓柱面 55 軸段加工余量計算工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/m工序基本尺寸/mm

17、標(biāo)注工序尺寸公差/mm精車 1.0 IT61.6550019. 05512半精車 1.5IT10 3.2560012. 056粗車2.5IT126.357.503 . 05 .57毛坯260260表 560 軸段加工余量計算工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/m工序基本尺寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差/mm精車 1.0 IT61.6600019. 060半精車 1.5IT103.2610120. 061粗車2.5IT126.362.5030. 05 .62毛坯265265表 665 軸段加工余量計算工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/m工序基本尺寸/m

18、m標(biāo)注工序尺寸公差/mm精車 1.0 IT61.6650019. 065半精車 1.5IT103.2660120. 066粗車2.5IT126.367.5030. 05 .67毛坯270270表 775 軸段加工余量計算 工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度工序基本尺寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差13Ra/m/mm精車 1.0 IT61.6750019. 075半精車 1.5IT103.2760120. 076粗車2.5IT126.377.5030. 05 .77毛坯280280表 8104 內(nèi)孔加工余量計算 工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/m工序基本尺

19、寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差/mm精鏜 1.8IT73.2104035. 00104粗鏜 3.2IT106.3103.2140. 002 .103毛坯299299表 980 內(nèi)孔加工余量計算 工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/m工序基本尺寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差/mm精鏜 1.5 IT73.280030. 0080粗鏜 2.5IT106.378.512. 005 .78毛坯276276表 1050 內(nèi)孔加工余量計算 工 序工序名稱工序間余量/mm經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度工序基本尺寸/mm標(biāo)注工序尺寸公差14Ra/m/mm精鏜 1.5IT73.250025. 0050 粗鏜

20、 2.5IT106.348.51 . 005 .48毛坯246246 2.5 選擇機床2.5.1 車床的參數(shù) 工序三采用 CA6140 普通車床，車床的參數(shù)如下：型號 TYPE CA6140，中心距 750mm 1000 mm 1500 mm，床身上下最大回轉(zhuǎn)直徑400 mm，馬鞍內(nèi)最大工作回轉(zhuǎn)路徑550 mm，橫拖板上最大回轉(zhuǎn)直徑214mm，主軸孔徑52 mm，主軸內(nèi)錐孔 MT6#，主軸速度級數(shù) 16 級，主軸速度范圍 20-1800r.p.m，公制螺紋（30 種）0.45-20 mm（30 種），英制螺紋（30 種）40-0.875t.p.i（30 種），模數(shù)螺紋 0.125-5mm，徑節(jié)

21、螺紋 160-4D.P，橫拖板行程239mm 小刀架行程 150mm，尾坐套孔錐度 MT5#，套筒行程 120mm，主電機功率 4/5.5KW，外形尺寸 235010201250mm 2.5.2 銑床的參數(shù) 工序 7、8、9 采用數(shù)控車床 XK5040，車床參數(shù)如下：8 工位電動轉(zhuǎn)塔刀架，可實現(xiàn)自動換刀，數(shù)控裝置：FANUCOI，最大回轉(zhuǎn)直徑590mm，最大加工直徑 500 mm，最大加工長度 1000 mm，主軸轉(zhuǎn)速范圍 30-2021 r/min，主軸電機功率 7.5KW，主要精度 X 定位精度0.016 mm,Z 定位精度0.025 mm,X 重復(fù)定位精度0.007 mm,Z 重復(fù)定位精

22、度0.01 mm 2.5.3 綜上所述 （1）工序 1、2、3、4 和 5 是粗車和精車。各工序的工步數(shù)不多，大批大15量生產(chǎn)不要求很高的生產(chǎn)率，故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外廓尺寸不大，選用最常用的 CA6140 型臥式車床。（2）工序 7、8 為鏜削。由于加工的零件外廓尺寸不大，又是回轉(zhuǎn)體，故宜在車床上鏜孔，選用 C616A 型臥式車床。（3）工序 12 銑削。工序工步簡單，外廓尺寸不大，考慮本零件屬成批大量生產(chǎn)，所選機床使用范圍較廣泛為宜，故可選常用用的 XK5040 型銑床能滿足加工要求。（4）工序 9、10 和 11 是擴、鉆、鉸孔?？刹捎脤Ｓ玫姆侄葕A具在立式鉆床上加工，故選用

23、 Z525。2.6 選擇刀具由于刀具材料的切削性能直接影響著生產(chǎn)率，工件的加工精度，已加工表面質(zhì)量，刀具的磨損和加工成本，所以正確的選擇刀具材料是加工工藝的一個重要部分，刀具應(yīng)具有高剛度，足夠的強度和韌度，高耐磨性，良好的導(dǎo)熱性，良好的工藝性和經(jīng)濟性，抗粘接性，化學(xué)穩(wěn)定性。由于零件車床輸出軸材料為45 鋼，推薦用硬質(zhì)合金中的 YT15 類刀具，因為加工該類零件時摩擦嚴(yán)重,切削溫度高,而 YT 類硬質(zhì)合金具有較高的硬度和耐磨性,尤其具有高的耐熱性,在高速切削鋼料時刀具磨損小壽命長,所以加工 45 鋼這種材料時采用硬質(zhì)合金的刀具。粗車外圓柱面： 90半精車，精車外圓柱面：前角為 90的車刀。鉆頭：

24、高速鋼刀具，直徑為 30；直徑為 18；擴孔鉆：直徑為 19.8；鉸刀：直徑為 20。鏜刀，刀桿長度為 200.BH1625。2.7 選擇量具 本零件單件生產(chǎn)，一般配情況下盡量采用通用量具。根據(jù)零件表面的精度要求、尺寸和形狀特點，參考相關(guān)資料，選擇如下：讀數(shù)值 0.02、測量范圍0150 游標(biāo)卡尺，讀數(shù)值 0.01、測量范圍 0150 游標(biāo)卡尺。讀數(shù)值 0.01、測量范圍 50125 的內(nèi)徑千分尺，讀數(shù)值 0.01、測量范圍 50125 的外徑千分尺，16讀數(shù)值 0.01、測量范圍 50125 的內(nèi)徑百分表（表 5-108） 。2.8 確定切削用量及基本工時 切削用量包括背吃刀量、進給量和切削

25、速度 。確定順序是確定、pafvpa，再確定 。本說明書選取工序 1 粗車外圓為例確定其切削用量及基fvmm55本時間。2.8.1 切削用量 本工序為粗車。已知加工材料為 45 鋼，鍛件，有外皮；機床為 CA6140 型臥式車床，工件裝夾在三爪自定心卡盤中。確定外圓的切削用量。 mm55所選刀具為 YT15 硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，根據(jù)表 6-2，由于 CA6140 機床的中心高為 200mm，故選用刀桿尺寸 BH=16mm25mm，刀片厚度為 4.5mm。根據(jù)表 5-133，選擇車刀幾何形狀為卷槽帶倒棱型前刀面，前角，后角120、主偏角、,副偏角、刃傾角、刀尖圓弧半徑 60 9010 0s。mm

26、8 . 0確定背吃刀量 pa由于粗車雙邊余量為 2.5mm，則1.25mm。pa確定進給量 f 根據(jù)表 5-114，在粗車鋼件、刀桿尺寸為、工件直徑mmmm2516mmap3為時，。按 CA6140 機床的進給量選擇mm10060rmmf/9 . 05 . 0。確定的進給量尚需滿足機床進給強度的要求，故需進行校驗。rmmf/65. 017根據(jù)表 5-55，CA6140 機床進給機構(gòu)允許的進給力。NF3530max根據(jù)表 5-123，當(dāng)鋼材、，MPab670570mmaP0 . 2rmmf/75. 0， (預(yù)計)時，進給力。 45rmin/65mv NFf760Ff的修正系數(shù)為，,故實際進給力為

27、0 . 10fFk0 . 1fsFk15. 1fFkk，由于，所選的可用。NNFf87415. 1760maxFFfrmmf/65. 0選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)表 5-119，車刀后刀面最大磨損量取為 1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度。min60T確定切削速度 v 根據(jù)表 5-120，當(dāng)用 YT15 硬質(zhì)合金車刀加工鋼材時，mmaP0 . 2時，切削速度。rmmf/75. 0min/97mmv 切削速度的修正系數(shù)為，8 . 0sv65. 0tv81. 0Tv0 . 1Tv表 2-9。則有：0 . 1vMvmin/9 .40min/81. 065. 08 . 097mmmmvmin/4 .203m

28、in/649 .4010001000rrdvn按 CA6140 機床的轉(zhuǎn)速選擇,則實際切削速度srrn/08. 3min/185。min/2 .374 .2031859 .40mmv最后確定切削用量為：，。mmap25. 1rmmf/65. 0min/185rn min/2 .37 mv 2.8.2 基本時間 確定粗車外圓的基本時間 t 55根據(jù)機械制造工藝學(xué)公式 4-23 車外圓基本時間為：根據(jù)機械制造工藝學(xué)公式 4-23 車外圓基本時間為：ifnlllifnLTj2118式中：，mml4 .83mmalp2)32(tan102lrmmf/65. 0，min/08. 3rn 1i則ssTj4

29、308. 365. 024 .83其余工步切削用量及基本工時計算從略第 3 章 夾具的設(shè)計3.1 概述 由于本產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模屬于單件生產(chǎn)，即加工一個產(chǎn)品，所以對產(chǎn)品的要求精度高。但處于經(jīng)濟方面的考慮，對于產(chǎn)品的加工就不需要單獨再進行夾具的設(shè)計，這樣可以加工快，效率高！所以對于輸出的加工只需要用通用夾具進行安裝定位即可！3.2 夾具工序設(shè)備名稱刀具夾具量具車削CA6140 型臥式車床車刀90三爪卡盤游標(biāo)卡尺 外徑千分尺銑削XK5040 型數(shù)控立式升降臺銑床鍵槽銑刀V 型塊游標(biāo)卡尺鉆孔Z525 型立式鉆床鉆刀 絞刀固定式鉆模游標(biāo)卡尺 內(nèi)徑千分尺鏜孔T4240 型立式雙柱坐標(biāo)鏜床鏜刀鏜床夾具游標(biāo)卡尺

30、 內(nèi)徑千分尺19設(shè)計小結(jié)設(shè)計小結(jié) 在這次課程設(shè)計過程中，我學(xué)到了很多。也遇到了種種困難，一次又一次的修改加工方案，暴露了我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。機械制造工程原理課程設(shè)計是一個跟實際聯(lián)系很緊密的，不管是工藝過程還是工序卡，以及設(shè)備的選擇，都要求我們有相關(guān)的理論知識，根據(jù)實習(xí)過程中學(xué)到的實踐經(jīng)驗聯(lián)系起來，才能更好的完成課程設(shè)計。因此在課程設(shè)計中遇到的很多問題，既有理論的欠缺，也有經(jīng)驗的不足。 作的一次綜合練習(xí)。隨著課程設(shè)計的逐漸完成，使我對機械制造工程原理這門課程有了更深入的理解和掌握。在這段時間里，我盡著自己最大的努力學(xué)習(xí)，來學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。為了解決技術(shù)上的問題，我也不斷地去翻閱所學(xué)的專業(yè)書籍和各種相關(guān)，所以通過此次的課程設(shè)計，我也學(xué)習(xí)了相關(guān)手冊的查閱方法。 總之，課程設(shè)計我讓受益匪淺，因為我暴露出了自己的不足，在今后的學(xué)習(xí)或者實習(xí)工作中都應(yīng)當(dāng)努力積累相關(guān)的加工知識，以彌補自身存在的不足。20參考文獻參考文獻1 馮之敬機械制造工程原理M 第二版北京：清華大學(xué)出版社，2021年：全書2 賈亞洲金屬切削機床概論 M 第二版 吉林：機械加工出版社，2021 年：1902323 王先逵機械加