龔站調(diào)速器運(yùn)行及故障處理

1、附頁：龔站調(diào)速器運(yùn)行及故障處理一、調(diào)速器概述：1、概述：a、交流伺服電機(jī)電氣-機(jī)械位移轉(zhuǎn)換器接受微機(jī)調(diào)節(jié)器發(fā)出的電信號轉(zhuǎn)換成機(jī)械位移來調(diào)整導(dǎo)葉開度來改變進(jìn)入水輪機(jī)的流量，從而控制水輪電機(jī)的轉(zhuǎn)速和出力。伺服電機(jī)具有斷電自復(fù)中功能。b、頻率、接力器行程、水頭、功率等信號消失時，除自動提示故障類別外，系統(tǒng)保持原狀態(tài)運(yùn)行。c、按實(shí)時水頭修正啟動開度、空載開度、限制開度等。2、電源：a、直流電源：220V,允許偏差±10%b、交流電壓：220V,允許偏差±15%3、 PID調(diào)節(jié)參數(shù)調(diào)整范圍：Abp（永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)）：（0-10）%B、 bt（暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)）:（5-200）C、 Td（緩

2、沖時間常數(shù)）:（2-20）sD、 Tn（加速時間常數(shù)）:（0-2.0）s4、 PID參數(shù)計算：A、 Kp=（Td+Tn）/（bt*Td）B、 Ki=1/（bt*Td）C、 Kd=Tn/bt5、伺服電機(jī)直線位移轉(zhuǎn)換器輸出行程:±15mm。6、型號說明：DFWT1502.5型調(diào)速器D電/機(jī)直線位移轉(zhuǎn)換，自復(fù)中式W微機(jī)T調(diào)速器150主配壓閥直徑2.5工作油壓7、機(jī)組頻率信號源：a、殘壓測頻：發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓互感器1YH（0.3150VAC;測頻范圍：1090HZb、齒盤測頻：非接觸式接近開關(guān)（水車室機(jī)械測速）；測頻范圍：5-90HZc、兩路機(jī)組頻率信號互為備用，在出現(xiàn)故障時自動切換并閉鎖重復(fù)

3、切換。8、自動運(yùn)行方式：a、按頻率調(diào)節(jié)（并網(wǎng)前，機(jī)組處于空載狀態(tài)。采用此模式，可以快速跟蹤電網(wǎng)頻率，使頻率偏差小，便于機(jī)組并網(wǎng)；負(fù)載時頻率49.5HZ或50.5HZ,則進(jìn)入頻率調(diào)節(jié)模式，自動跟蹤50HZ）b、按開度調(diào)節(jié)（并網(wǎng)后，調(diào)速器主要任務(wù)是控制機(jī)組穩(wěn)定發(fā)電。采用此模式，可使機(jī)組減少不必要的調(diào)節(jié)過程，且運(yùn)行穩(wěn)定不會造成負(fù)荷的波動，同時可以降低設(shè)備的油耗減少油泵電機(jī)的工作次數(shù)。）c、按功率調(diào)節(jié)（暫未使用）9、手動運(yùn)行方式：a、機(jī)械手動b、電氣手動二、調(diào)速器操作：1、調(diào)速器PLC雙機(jī)手動切換：a、先將點(diǎn)調(diào)切“機(jī)手動”b、主從切換開關(guān)置“手動”時，通過“A/B切換”開關(guān)切換。c、工控機(jī)與PLC通訊

4、隨主機(jī)切換。d、調(diào)速器“自動”運(yùn)行中進(jìn)行手動A/B套切換前要檢查頻率給定、功率給定、電氣開限等參數(shù)相同且是正常值，否則嚴(yán)禁進(jìn)行切換并通知維護(hù)檢查處理。2、開、停機(jī)操作：A、 “機(jī)手動”開機(jī)操作：、檢查圍帶已經(jīng)排氣、冷卻水給上、風(fēng)閘釋壓、檢查風(fēng)閘全部落下、檢查機(jī)組在備用，調(diào)速器工控機(jī)顯示數(shù)據(jù)和實(shí)際一致。、檢查接力器鎖錠拔出，圍帶已排氣。、檢查機(jī)組具備手動開機(jī)條件。、將調(diào)速器切“機(jī)手動”控制。、拉下手柄，逆時針緩慢將導(dǎo)葉開至“空載”開度，每次旋轉(zhuǎn)角度不能過大過快，防止機(jī)組過速。、調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速正常，檢查調(diào)速器無異常后切“自動”控制。?、檢查電氣開限在空載位置，調(diào)速器無異常。?、全面檢查，匯報值班負(fù)責(zé)

5、人。B、 “電手動”開機(jī)操作：與“機(jī)手動”開機(jī)基本一致C、 “機(jī)手動”停機(jī)：、檢查壓油裝置工作正常、查制動風(fēng)壓在0.550.7MPa、調(diào)速器切至“機(jī)手動”控制，拉下手柄、將機(jī)組有、無功降到“零”、跳開發(fā)電機(jī)出口油開關(guān)，控制好機(jī)組轉(zhuǎn)速、手動逆變滅磁并確認(rèn)機(jī)組無壓、順時針緩慢操作手柄將導(dǎo)葉關(guān)至全關(guān)、待機(jī)組轉(zhuǎn)速下降到加閘轉(zhuǎn)速時，手動加閘制動，檢查機(jī)組停機(jī)正常、關(guān)冷卻水、將制動、反沖系統(tǒng)恢復(fù)到“自動控制”狀態(tài)?、全面檢查，匯報值班負(fù)責(zé)人D負(fù)荷增減：、在開度調(diào)節(jié)模式下，負(fù)載態(tài)時，通過導(dǎo)葉增減把手增減負(fù)荷時，每次增減脈寬不超過2秒，否則容易出現(xiàn)“粘滯”故障、在“自動”或“功率調(diào)節(jié)”模式下，通過外部遠(yuǎn)方功率

6、給定增減負(fù)荷、當(dāng)DT處于開度調(diào)節(jié)模式或功率調(diào)節(jié)模式時，現(xiàn)地和遠(yuǎn)方均可增/減相應(yīng)開度/功率給定值、在頻率調(diào)節(jié)模式下，自動跟蹤50HZ增減負(fù)荷E、 水頭設(shè)置：（只能在“機(jī)手動”狀態(tài)下設(shè)置才有效，當(dāng)切至“機(jī)手動”時發(fā)電機(jī)的一次調(diào)頻就退出，此時應(yīng)檢查一次參數(shù)是否正常）、在工控機(jī)運(yùn)行狀態(tài)窗口中調(diào)用狀態(tài)-模擬量顯示區(qū)、點(diǎn)擊“水頭給定”框，輸入實(shí)際水頭值并進(jìn)行確定、點(diǎn)擊“參數(shù)下發(fā)”框，對水頭參數(shù)下發(fā)并進(jìn)行確認(rèn)、 設(shè)置從機(jī)水頭時，應(yīng)將“主從切換開關(guān)”置“手動”A/B切換開關(guān)”置從機(jī)套，設(shè)置步驟同上。注意：工控機(jī)除進(jìn)行水頭設(shè)置外，只作為監(jiān)視用，嚴(yán)禁進(jìn)行其它操作；設(shè)置水頭時A、B兩套系統(tǒng)應(yīng)一致；每次兩套裝置斷電后

7、，在上電后必須重新設(shè)置水頭和實(shí)際一致；整個設(shè)置過程必須在10S內(nèi)完成，否則設(shè)置無效。F、 濾油器的切換：、緩慢將切換把手拉至中間位置，檢查待運(yùn)行的濾油器側(cè)壓力表指示壓力正常后，再將切換把手全拉到待使用的一側(cè)，檢查運(yùn)行的濾油器油壓正常、切換時嚴(yán)禁快速切換，以防止油源的突然中斷，更是防止切換到不暢通的濾油器側(cè)運(yùn)行三、調(diào)速器故障處理1、當(dāng)調(diào)速器發(fā)生嚴(yán)重的抽動、振動現(xiàn)象，立即切“機(jī)手動”，采取避免機(jī)組過速和過負(fù)荷措施。檢查確認(rèn)是由調(diào)速器電氣部分工作不正常引起時，經(jīng)值班負(fù)責(zé)人同意后，可將調(diào)速器切“電手動”或“機(jī)手動”運(yùn)行，此時調(diào)速器機(jī)柜應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視，并通知維護(hù)處理，必要時根據(jù)系統(tǒng)情況聯(lián)系調(diào)度，解列停機(jī)，

8、進(jìn)行處理。2、引導(dǎo)閥發(fā)卡：a、開機(jī)時引導(dǎo)閥發(fā)卡，導(dǎo)致機(jī)組不能開機(jī)，應(yīng)將調(diào)速器切“機(jī)手動”控制，用手柄下壓引導(dǎo)閥，并觀察引導(dǎo)閥是否自動復(fù)中，如能自動復(fù)中，則可繼續(xù)開機(jī)，否則通知維護(hù)檢查處理。b、開機(jī)過程中引導(dǎo)閥發(fā)卡，導(dǎo)致機(jī)組開機(jī)過速，立即將調(diào)速器切“機(jī)手動”控制，用手柄將導(dǎo)葉開度壓到空載開度，如用手柄無法控制開度或轉(zhuǎn)速上升過快導(dǎo)致過速保護(hù)動作，則按過速保護(hù)動作處理，如用手柄無法控制開度或轉(zhuǎn)速超過115%Ne寸I級過速保護(hù)硬回路未動作或流程仍未啟動，則立即按下LCU屏“緊急事故停機(jī)按扭”落門停機(jī)，停機(jī)后通知維護(hù)檢查處理。c、機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行中大幅度調(diào)整負(fù)荷時導(dǎo)葉引導(dǎo)閥發(fā)卡，致使導(dǎo)葉全關(guān)，立即將調(diào)速器切

9、“機(jī)手動”控制，用手柄將導(dǎo)葉開度開到空載開度，如用手柄無法控制開度，則應(yīng)立即聯(lián)系調(diào)度解列停機(jī)，停機(jī)后通知維護(hù)檢查處理。3、負(fù)載時頻率49.5HZ或50.5HZ,則進(jìn)入頻率調(diào)節(jié)卞g式，自動跟蹤50Hz此時，當(dāng)頻率恢復(fù)正常后，調(diào)速器不能在“自動”方式下切回“開度調(diào)節(jié)”模式，應(yīng)先將調(diào)速器從“自動”切為“電手動”模式，才能轉(zhuǎn)為“開度調(diào)節(jié)”模式，再將調(diào)速器切回“自動”控制模式。4、調(diào)速器發(fā)生以下小故障時，系統(tǒng)能按容錯方式控制，不會危及安全運(yùn)行，復(fù)歸一次故障信號。若信號消失，系統(tǒng)可正常運(yùn)行，否則系統(tǒng)能按容錯方式控制，記缺陷并通知維護(hù)處理。A、機(jī)頻殘壓故障、機(jī)頻齒盤故障、網(wǎng)頻故障：15HZ以上，殘壓測頻為主

10、，15HZ以下，齒盤測頻為主。任一測頻回路故障，自動切換到另一測頻模式。檢查機(jī)組1YH或系統(tǒng)YH及其回路，檢查齒盤測速。B、功率反饋故障：通知維護(hù)檢查處理。C、“斷路器狀態(tài)異?！保骸⒇?fù)載態(tài)下：“斷路器分”信號+導(dǎo)葉開度大于30%電率無突變+機(jī)頻無突變，則認(rèn)為機(jī)組仍并網(wǎng)運(yùn)行，同時發(fā)出“斷路器狀態(tài)異?！备婢盘?，此時調(diào)速器接收的斷路器信號無效，維持當(dāng)前狀態(tài)。查斷路器實(shí)際狀態(tài)在合，且僅電調(diào)柜為分，通知維護(hù)檢查處理正常后，復(fù)歸告警，PLC重新確認(rèn)斷路器狀態(tài)。、負(fù)載態(tài)下：電柜有“斷路器合”信號+導(dǎo)葉開度大于30%助率小于10%Pe+m頻大于50.5HZ,發(fā)出“斷路器狀態(tài)異常”告警信號，此時調(diào)速器進(jìn)入甩負(fù)

11、荷流程，此時“斷路器合”信號無效，電氣開限降至當(dāng)前水頭下的1.2倍空載開度。查斷路器實(shí)際狀態(tài)在分，通知維護(hù)檢查正常后，復(fù)歸告警。若是系統(tǒng)振蕩，迅速復(fù)歸告警，PLC重新確認(rèn)斷路器狀態(tài)。若機(jī)組過速，按過速處理。、空載態(tài)+DL合+機(jī)頻不在49-51HZ之間，則發(fā)出“斷路器狀態(tài)異?！备婢盘枺贿M(jìn)入“負(fù)載態(tài)”,應(yīng)及時全面查清機(jī)頻不正常的原因，盡快使機(jī)頻恢復(fù)正常，若不能盡快處理好，應(yīng)停機(jī)并通知維護(hù)檢查處理。、“斷路器狀態(tài)異?！备婢?，嚴(yán)禁隨意復(fù)歸，必須經(jīng)檢查處理正常后，由值守長下令復(fù)歸。5、調(diào)速器發(fā)生PLC故障、導(dǎo)葉反饋故障、導(dǎo)葉定位模塊故障、驅(qū)動器故障等大故障時，此時面板上“故障”燈閃爍，可能危及機(jī)組安全運(yùn)行，應(yīng)檢查調(diào)速器是否切“機(jī)手動”運(yùn)行，沒有切換立即切至“機(jī)手動”，正常后人工切回。此時導(dǎo)葉開度保持不變，電氣開度跟蹤導(dǎo)葉實(shí)際開度。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視，及時通知維護(hù)檢查處理。、導(dǎo)葉反饋故障：檢查導(dǎo)葉位移傳感器是否有斷線或短路現(xiàn)象，傳感器位置是否發(fā)生變動。、導(dǎo)葉定位模塊故障：定位模塊上有晶體管顯示，通知維護(hù)檢查定位模塊（顯示RUN正常IDLE一備用EXXJ有故障）。PLC故障:A、當(dāng)主機(jī)故障時