侵線樁處理方案

1、目錄一、編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制原則1二、工程概況22.1工程簡(jiǎn)介與周邊環(huán)境22.2 場(chǎng)地地質(zhì)情況2三、施工內(nèi)容3四、施工準(zhǔn)備3五、施工方法4六、安全施工保證體系及保證措施46.1安全生產(chǎn)目標(biāo)46.2安全生產(chǎn)保證體系46.3安全生產(chǎn)保證措施5七、文明施工及環(huán)保措施87.1文明施工管理體系87.2文明施工保證體系8一、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1、北京地鐵16號(hào)線土建施工25合同段招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺文件；2、北京地鐵16號(hào)線土建施工25合同段現(xiàn)有巖土工程詳勘報(bào)告；3、現(xiàn)場(chǎng)勘察及調(diào)查獲取的資料；4、我單位在地鐵及地下工程領(lǐng)域的施工經(jīng)驗(yàn)；5、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-

2、2002）6、建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范（JGJ/120-2012）7、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）8、北京市主要法規(guī)、規(guī)定9、我單位多年從事鐵路、地鐵、市政等工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及北京市政府所制訂的法律、法規(guī)和各項(xiàng)管理?xiàng)l例，并做到模范守法、文明施工。2、針對(duì)城市施工的特點(diǎn)，科學(xué)安排，合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工，以減少對(duì)周?chē)h(huán)境及居民正常生活的影響。3、以成熟的施工技術(shù)及先進(jìn)的設(shè)備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量，為設(shè)計(jì)方案選擇提供真實(shí)可靠的現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)。二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介與周邊環(huán)境本標(biāo)段為北京地鐵16號(hào)線工程土建施工25合同段，含1站2區(qū)間，即榆樹(shù)

3、莊站、站前區(qū)間、站后區(qū)間(含出入段線)，均明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)方案采用放坡、土釘墻、樁+鋼支撐、樁+錨索等支護(hù)體系。車(chē)站為地下單層（局部雙層）結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度為254m，寬度為74m，深度15m，覆土2.98m。車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)體系，鉆孔灌注樁樁徑1000 mm。站前區(qū)間段長(zhǎng)393.2m、基坑寬2446m、深度9.511.6m。站后區(qū)間正線長(zhǎng)226.15m、基坑寬2133m，深12m；出入線段長(zhǎng)672.58m、基坑寬11.4m，深120m。車(chē)站及站前區(qū)間位于榆樹(shù)莊村附近，榆樹(shù)莊公園西側(cè)，沿規(guī)劃的榆樹(shù)莊東路南北向設(shè)置。站位東側(cè)現(xiàn)狀為榆樹(shù)莊生態(tài)公園，車(chē)站西側(cè)為榆樹(shù)莊村

4、?，F(xiàn)狀站位因尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃，故地下管線較少，一條雨水管及兩條10kv、400v架空線。2.2 場(chǎng)地地質(zhì)情況(1)工程地質(zhì)條件榆樹(shù)莊站及站前區(qū)間施工范圍內(nèi)土層分布較為復(fù)雜，初勘資料顯示均為建筑雜填土回填，回填最深處約21.2m，回填時(shí)間較短，填棄材料多以磚瓦塊、混凝土塊等建筑垃圾為主，局部混雜生活垃圾?；靥钔恋墓こ烫攸c(diǎn)為：1、回填土結(jié)構(gòu)松散，回填時(shí)間短，物理力學(xué)性質(zhì)不均勻；2、回填土深度大，最深的地方達(dá)21.2米；3、回填土成分雜，回填建筑渣土鉆孔非常困難；4、回填土中開(kāi)挖基坑時(shí)，邊坡穩(wěn)定性差；5、回填土含有有害氣體。 (2)水文地質(zhì)條件擬建工程沿線地面下約35.00m深度范圍內(nèi)的松散沉積層中主要

5、分布1層地下水，地下水類(lèi)型為潛水，含水層主要為砂、卵石層，本次勘察在榆樹(shù)莊站附近揭露該層地下水靜止水位標(biāo)高為28.7628.77m(埋深為22.6022.80m)?，F(xiàn)況潛水水位低于結(jié)構(gòu)底板，施工期間不需要采取降水措施。三、施工內(nèi)容榆樹(shù)莊車(chē)站整個(gè)主體結(jié)構(gòu)基坑處于原垃圾填埋場(chǎng)位置，鉆孔灌注樁施工都處在垃圾土地質(zhì)中，擴(kuò)孔情況比較明顯。目前根據(jù)已開(kāi)挖出的圍護(hù)樁情況，部位圍護(hù)樁需要破除擴(kuò)孔部分混凝土，保證樁間噴混的平整。破除擴(kuò)孔部分圍護(hù)樁混凝土采用人工直接鑿除的方式，使用電鉆配合鋼楔子成塊破除。四、施工準(zhǔn)備1 技術(shù)準(zhǔn)備 1.1 熟悉圖紙及相關(guān)文件、資料 （1）認(rèn)真

6、閱讀熟悉施工圖紙、設(shè)計(jì)變更單（包括基坑支護(hù)設(shè)計(jì)），領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，明確樁身剔鑿順序、切入時(shí)間，并對(duì)照正式工程結(jié)構(gòu)施工圖和項(xiàng)目整體施工部署，及時(shí)解決設(shè)計(jì)與施工部署間的矛盾。 （2）查閱本公司的技術(shù)檔案資料，收集類(lèi)似基坑的圍護(hù)樁剔鑿的相關(guān)數(shù)據(jù)。1.2 編制施工方案 根據(jù)基坑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙的要求以及本工程的總體施工部署要求，編寫(xiě)侵限圍護(hù)樁處理施工方案，在方案中明確圍護(hù)樁處理的施工條件、施工順序、施工方法以及樁身處理與后續(xù)工序的穿插、銜接；做好處理過(guò)程中基坑支護(hù)樁的變形觀測(cè)及應(yīng)急應(yīng)變措施等內(nèi)容，同時(shí)對(duì)施工中各分項(xiàng)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法進(jìn)行規(guī)定。1.3 技術(shù)交底 根據(jù)審批通過(guò)

7、的施工方案，由項(xiàng)目總工程師主持，對(duì)工長(zhǎng)、項(xiàng)目管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行分級(jí)技術(shù)交底和安全教育，使所有施工人員熟知本工程施工的特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工順序、施工方法、對(duì)基坑支護(hù)變形及監(jiān)測(cè)要求、樁身處理的安全措施及質(zhì)量要求、剔鑿工程的應(yīng)急措施等內(nèi)容，確保正常施工情況下，支護(hù)結(jié)構(gòu)安全、施工工序銜接緊密、穿插合理；緊急情況下，處理方法得當(dāng)、有效、迅速。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，計(jì)劃配置3套鑿樁機(jī)械，空壓機(jī)型號(hào)：W-2.8/5、額定排壓力：0.5MPa、公稱(chēng)容積流量：2.8m，3支G20風(fēng)鎬，2支G10風(fēng)鎬，2臺(tái)電焊機(jī)，2臺(tái)切割機(jī)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人，安檢工程師1人，技術(shù)員1人，施工員2人。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)

8、備空壓機(jī)、電鉆4把。五、施工方法鑿除施工跟隨土方開(kāi)挖，每次土方開(kāi)挖22.5m，暴露出圍護(hù)樁后，測(cè)量人員放出噴混面控制線。通過(guò)吊垂線的方式劃出侵線部分圍護(hù)樁混凝土。每層土方開(kāi)挖循環(huán)如此。六、安全施工保證體系及保證措施6.1安全生產(chǎn)目標(biāo)認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和北京市有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及北京市軌道交通建設(shè)管理公司安全管理辦法，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，做到無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)和洪災(zāi)事故；杜絕重傷事故。6.2安全生產(chǎn)保證體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安質(zhì)部長(zhǎng)和其他部室負(fù)責(zé)人組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，安全副經(jīng)理為安全生

9、產(chǎn)管理的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專(zhuān)職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí)，督促全員遵照有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，各班組設(shè)兼職安全員。安全管理保證體系見(jiàn)圖6-1。6.3安全生產(chǎn)保證措施1、施工安全管理措施完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度針對(duì)各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，如：“安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全教育制度，安全培訓(xùn)考核制度、安全檢查制度，事故分析制度、安全獎(jiǎng)懲制度”等，并由項(xiàng)目部組織檢查督促落實(shí)，作業(yè)隊(duì)和班組自覺(jué)組織樹(shù)立以人為本的安全理念，認(rèn)真開(kāi)展安全隱患自覺(jué)自糾工作，營(yíng)造“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的良好氛圍，實(shí)行分級(jí)管理和依法管理的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。 宣傳貫徹安全生產(chǎn)

10、的方針、政策，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的思想，自覺(jué)自愿遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，提高全體職工的安全意識(shí)和自保、互保能力。安全保證體系組織保證思想保證工作保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全環(huán)保部施工技術(shù)安全規(guī)則教育施工過(guò)程檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程獎(jiǎng)罰分明經(jīng)理部安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員意識(shí)開(kāi)工前檢查國(guó)家安全法律法規(guī)包保責(zé)任制安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全安全員工班、工種安全檢查員各種安全生產(chǎn)制度公司各項(xiàng)安全制度月季年安全生產(chǎn)檢查制度安全總結(jié)評(píng)比收尾過(guò)程檢查安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)圖6-1 安全管理

11、保證體系圖施工前，對(duì)參與施工的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)“三級(jí)教育”和安全培訓(xùn)，并要求在施工中嚴(yán)格遵守，按照技術(shù)操作規(guī)程施工。特殊工種除進(jìn)行一般的安全教育外，還須經(jīng)過(guò)本工種的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方能獨(dú)立操作，。安全檢查工程施工前，對(duì)投入的機(jī)電設(shè)備、機(jī)械和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，并辦理報(bào)驗(yàn)手續(xù)，未經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收或不合格的不準(zhǔn)使用。項(xiàng)目部組織定期和不定期組織檢查。定期檢查，項(xiàng)目部每月組織一次，工程隊(duì)每旬組織一次。每次定期的安全生產(chǎn)檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部親自掛帥，并由有關(guān)人員組成檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)安全生產(chǎn)中存在的實(shí)際問(wèn)題制定具體整改措施。安全獎(jiǎng)罰每次安全檢查后進(jìn)行評(píng)比，評(píng)比出安全生產(chǎn)先進(jìn)施工隊(duì)和施工班

12、組，對(duì)第一名獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)最后一名罰款，獎(jiǎng)罰金額從當(dāng)月計(jì)價(jià)款中兌現(xiàn)。2、施工安全技術(shù)措施勞動(dòng)安全防護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，作業(yè)人員正確穿戴個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品?；优R邊設(shè)防護(hù)欄桿(高度不低于1.2m)和提示警示、警告標(biāo)牌，夜間設(shè)紅燈警示。施工場(chǎng)區(qū)出入口做好交通運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳎┕?chǎng)地設(shè)置交通標(biāo)示牌，設(shè)置車(chē)輛、人員分離設(shè)施。安全用電施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，加強(qiáng)用電管理。臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的專(zhuān)業(yè)電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”制入地敷設(shè)，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路懸掛高度和線間距和相線排序符合安全規(guī)定。

13、配電系統(tǒng)實(shí)施三級(jí)配電，配電箱、開(kāi)關(guān)箱采用1.2m以上冷軋鋼板制作，能防雨防塵，設(shè)門(mén)配鎖。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線路使用橡膠電纜，穿過(guò)場(chǎng)內(nèi)行車(chē)道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，直埋深度大于0.7m，路徑地面設(shè)防護(hù)標(biāo)志。檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，檢修配電箱時(shí)將其前一級(jí)相應(yīng)電源斷電及掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專(zhuān)人看管。機(jī)械安全各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。各種機(jī)械進(jìn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)安全檢驗(yàn)，合格后建檔設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生，嚴(yán)

14、禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并事先明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)和配備通話聯(lián)絡(luò)器具。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手或其他物件接觸鋼絲繩，并經(jīng)常上油和檢查鋼絲繩的完好程度，以確定其安全性。七、文明施工及環(huán)保措施7.1文明施工管理體系文明施工目標(biāo)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和政府規(guī)章制度。加強(qiáng)文明施工管理，塑造企業(yè)文明風(fēng)范，實(shí)現(xiàn)施工封閉化、環(huán)境清潔化，防止大氣、水體和噪聲污染。實(shí)施文明樣板工程，建標(biāo)準(zhǔn)化工地，維護(hù)秩序，遵紀(jì)守法，做文明職工，協(xié)調(diào)相關(guān)單位及居民關(guān)系，創(chuàng)和諧環(huán)境。文明施工管理體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，實(shí)行文明施工責(zé)任制。建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)和職能部室具體指導(dǎo)、文明施工員監(jiān)督，及施工班組具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)和管理體系。7.2文明施工保證體系嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定。認(rèn)真貫徹業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，實(shí)現(xiàn)“以人為本，建立和諧環(huán)境，方便居民生活，利于施工生產(chǎn)，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工。加強(qiáng)宣傳教育，使職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)