橋涵安全技術交底課件

1、安全技術交底工程名稱工程部位橋涵工程交底項目道路施工安全技術交底交底人復核人日期交底內(nèi)容：一、一般規(guī)定1.1跨既有公路施工,通行區(qū)應搭設安全通道,安全通道應滿足通行要求,施工作業(yè)面底部應懸掛安全網(wǎng)安全通道應設防撞設施及限高限寬減速標志和設施,梁式橋的模板支架及其他設施宜在防撞欄等上部構造施工完成后拆除1.2泥漿池沉淀池周圍應設置防護欄桿和警示標志二、預應力混凝土工程1.1預應力張拉機具設備應按規(guī)定校驗標定。1.2張拉作業(yè)應符合下列規(guī)定:1）張拉作業(yè)現(xiàn)場應設警戒區(qū)2）張拉及放張程序應符合設計要求張拉過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象應立即停止張拉作業(yè),檢查排除異常1.3先張法施工應符合下列規(guī)定:1）張拉端后方應

2、設立防護擋墻2）正式施工前應進行試張拉3）張拉及放張過程中預制臺座區(qū)域及張拉臺座兩端不得站人4）己張拉的預應力鋼筋不得電焊站人1.4先張法施工,張拉臺座應經(jīng)設計驗算,強度剛度和穩(wěn)定性應符合要求張拉完畢后,應妥善保護張拉施錨兩端1.5后張法施工應符合下列規(guī)定:1）高處張拉作業(yè)應搭設張拉作業(yè)平臺張拉千斤頂?shù)跫?平臺應加設防護欄桿和上下扶梯2）梁端應設圍護和擋板3）張拉作業(yè)時千斤頂后方不得站人4）管道壓漿作業(yè)人員應佩戴護目鏡三、鉆(挖)孔灌注樁1.1鉆(挖)孔灌注樁施工作業(yè)應符合下列規(guī)定:1）施工作業(yè)區(qū)域應設置警戒區(qū)2）臨近堤防及其他水利防洪設施施工應符合相關部門的有關規(guī)定3）山坡上鉆(挖)孔灌注樁

3、施工應清除坡面上的危石和浮土;存在裂縫的坡面或可能坍塌區(qū)域應采取必要的防護措施4）停止施工的鉆挖孔樁,孔口應加蓋防護,四周應設置護欄及明顯的警示標志,夜間應懸掛示警紅燈5）鉆機等高聳設備應按規(guī)定設置避雷裝置6）鋼筋籠下放應采用專用吊具鋼筋籠孔口連接時,孔內(nèi)鋼筋籠應固定牢靠作業(yè)人員不得在鋼筋籠內(nèi)作業(yè),安全帶不得扣掛在鋼筋籠上7）澆筑混凝土時,孔口應設防墜落設施1.2鉆孔灌注樁施工作業(yè)應符合下列規(guī)定:1）施工場地及行走道路應平坦堅實,滿足鉆機正常工作和移動的要求。2）鉆機安設應平穩(wěn)牢固3）發(fā)生卡鉆時,不得強提,應查明原因并處理4）停鉆時,鉆頭鉆稈應置于孔外安全位置5）鉆機電纜線接頭應綁扎牢固,不得

4、透水漏電;電纜線不得浸泡于水泥漿中,不得擠壓電纜線及風水管路1.3沖擊鉆機的卷揚機應制動良好,鉆架頂部應設置行程開關鋼絲繩應無死彎和斷絲,安全系數(shù)不應小于12;鋼絲繩夾數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配,并應設置保險繩夾1.4回旋鉆機成孔應符合下列規(guī)定:1）回旋鉆機鉆進時,高壓膠管下不得站人水龍頭與膠管應連接牢固鉆機旋轉時,不得提升鉆桿2）鉆機移動不得擠壓電纜線及管路3）潛水鉆機鉆孔時,每完成一根鉆孔樁后應檢查電機的密封狀況1.5旋挖鉆機成孔應符合下列規(guī)定:1）鉆孔作業(yè)過程中,應觀察主機所在地面變化情況,發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象應及時停機處理因故長時間停機應掛牢套管口保險鉤2）場內(nèi)墩位間轉移旋挖鉆機應預先檢查轉移路

5、線放倒機架, 并應設專人指揮1.6巖溶采空區(qū)和其他特殊地區(qū)鉆孔灌注樁施工作業(yè)應符合下列規(guī)定:1）施工前,應核對樁位處的地質勘察資料;地質情況有疑問時,應補充完善地質資料2）發(fā)生漏漿及坍孔等現(xiàn)象,應立即停止作業(yè),采取保證平臺 鉆機和作業(yè)人員安全的措施1.7大直徑超長樁鋼護筒作為平臺支撐時,最小埋置深度應滿足工作平臺受力和穩(wěn)定性要求1.8無法采用機械成孔且無地下水或有少量地下水,無不良地質的地區(qū),可采用人工挖孔1.9人工挖孔樁作業(yè)應制訂專項施工方案,并應符合本規(guī)范第6.5.3條的規(guī)定四、沉入樁1.1鋼筋混凝土樁預應力混凝土樁和鋼管樁的吊運存放和運輸應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50

6、)的有關規(guī)定1.2沉入樁施工應符合下列規(guī)定:1）沉樁施工區(qū)域應設置明顯的安全警示標志,非作業(yè)人員不得進入施工區(qū)域2）起吊樁或樁錘作業(yè)人員不得在樁樁錘下方或樁架龍門口停留或作業(yè)3）吊點應符合設計要求,樁身應設溜繩,樁身不得碰撞樁錘或樁機1.3錘擊沉樁作業(yè)應符合下列規(guī)定:1）打樁機移動軌道應鋪設平順軌距一致,軌道與軌枕應釘牢，鋼軌端部應設止輪器,打樁機應設夾軌器2）應設專人指揮打樁機移動,機體應平穩(wěn),樁錘應置于機架最低位置,打樁機應按要求配重。3）滾杠滑移打樁機,工作人員不得在打樁機架內(nèi)操作4）應經(jīng)常檢查維護打樁架及起重工具檢查維護的樁錘應放落在地面或平臺上工作狀態(tài)不得維護打樁機5）錘擊沉樁應按要

7、求觀測鄰近建(構)筑物和周邊土體的沉降和位移,發(fā)現(xiàn)異常應停止沉樁并采取措施處理6）沉樁時,樁錘送樁與樁應保持在同一軸線上1.4振動沉樁作業(yè)應符合下列規(guī)定:1）沉樁時,作業(yè)人員應遠離基樁沉樁過程遇有異常情況應立即停振,并妥善處理2）樁機停止作業(yè)時應立即切斷動力源3）電動振動錘使用前應測定電動機的絕緣值,且不得小于0. 5M,并應對電纜芯線進行通電試驗電纜絕緣層應完好無損電纜線應采取有效的防止磨損碰撞的保護措施沉樁或拔樁作業(yè)時,電動振動錘的電流不得超過規(guī)定值1.5水上沉樁除應符合本規(guī)范第8.4.1條第8.4.4條的規(guī)定外,尚應符合下列規(guī)定:1）固定平臺自升式平臺應搭設牢固打樁機底座應與打樁平臺連接

8、牢靠2)打樁船沉樁應符合本規(guī)范第5.8. 18條的有關規(guī)定五、沉井1.1沉井制作場地應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50)的有關現(xiàn)定1.2筑島制作沉井應符合下列規(guī)定:1）筑島圍堰應牢固抗沖刷2）筑島圍堰頂高程應高于施工期間可能出現(xiàn)的最高水位0. 7m以上,同時應考慮波浪的影響1.3施工機械設備應在堅實的基礎上作業(yè),其承載力應滿足設備施工要求1.4沉井頂部作業(yè)應搭設作業(yè)平臺,平臺結構應依跨度荷載經(jīng)計算確定,作業(yè)平臺的腳手板應滿鋪且綁扎牢固,臨邊防護通道等設施應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定1.5制作沉井應同步完成直爬梯或梯道預埋件的安設,各井室內(nèi)應懸掛鋼梯和安全繩1.6沉井照明應充

9、足,作業(yè)施工用電應符合現(xiàn)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ 46)的規(guī)定1.7沉井內(nèi)的水泵水力機械管道起重等施工設備應安裝牢固1.8沉井內(nèi)的潛水作業(yè)應符合本規(guī)范第5.9節(jié)的有關規(guī)定1.9施工過程中,應安排專人負責觀察現(xiàn)場情況,發(fā)現(xiàn)涌水涌砂時,井內(nèi)作業(yè)人員應及時撤離1.10下沉前,應對周邊的建(構)筑物和施工設備采取有效的防護措施下沉過程中,應對鄰近建(構)筑物地下管線進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常應停止作業(yè),并采取相應措施1.11沉井取土下沉應符合下列規(guī)定:1）不宜采用爆破法進行沉井內(nèi)取土,必須爆破時應經(jīng)專項設計。2）開挖沉井刃腳或井內(nèi)橫隔墻附近時,無關人員不得進入現(xiàn)場3）井內(nèi)起重作業(yè)應符合本規(guī)范第5

10、. 6節(jié)的有關規(guī)定1.12采用配重下沉沉井,配重物件應堆碼整齊,沉井糾偏應逐級增加荷載,并連續(xù)觀測1.13高壓射水輔助下沉時,高壓水不得直接對人或機械設備設施噴射。1.14空氣幕輔助下沉的儲氣罐應放置在通風遮陽位置,不得曝曬或高溫烘烤1.15沉井頂端距地面小于lm時,應在井口四周架設防護欄桿和相關安全警示標志。1.16沉井接高應停止沉井內(nèi)取土作業(yè)傾斜的沉井不得接高。1.17浮式沉井應制訂專項施工方案,浮運就位下沉等施工階段應設專人觀測沉井的穩(wěn)定性1.18沉井內(nèi)潛水清理作業(yè)應符合本規(guī)范第5.9節(jié)的有關規(guī)定1.19澆筑沉井封底混凝土應搭設工作平臺六、地下連續(xù)墻1.1地下連續(xù)墻施工應編制專項施工方案

11、,在堤防等水利防洪設施及其他既有構筑物周邊施工應進行風險評估,施工過程中應持續(xù)觀測1.2地下連續(xù)墻施工應設警戒區(qū),施工現(xiàn)場和施工道路應平整,地基承載力應滿足施工要求1.3地下連續(xù)墻安放鋼筋籠澆筑混凝土應符合本規(guī)范第8.3節(jié)的有關規(guī)定1.4開挖作業(yè)應在地下連續(xù)墻的混凝土達到設計強度后進行開挖擋土墻結構的地下連續(xù)墻時,應嚴格按照程序設置圍檁支撐或土中錨桿。七、圍堰1.1圍堰內(nèi)作業(yè)應及時掌握水情變化信息,遇有洪水流冰臺風風暴潮等極端情況,應立即撤出作業(yè)人員1.2土石圍堰施工應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTG/TF 50)的有關規(guī)定1.3鋼板(管)樁圍堰施工除應符合本規(guī)范第8.4節(jié)的有關規(guī)定外,

12、尚應符合下列規(guī)定:1）地下水位高或水中圍堰應采取可靠的止水措施2）水中圍堰抽水應及時加設圍檁和支撐系統(tǒng)3）水上作業(yè)應符合本規(guī)范第5.8節(jié)的有關規(guī)定1.4雙壁鋼圍堰施工應符合下列規(guī)定:1）應按設計要求制造鋼圍堰,焊縫應檢驗,并應進行水密試驗2）浮船或浮箱上組裝雙壁鋼圍堰,鋼圍堰應穩(wěn)固3）雙壁鋼圍堰浮運吊裝應制訂專項施工方案4）水上作業(yè)應符合本規(guī)范第5.8節(jié)的有關規(guī)定5）鋼圍堰接高和下沉作業(yè)過程中,應采取保持圍堰穩(wěn)定的措施懸浮狀態(tài)不得接高作業(yè)6）施工過程中應注意監(jiān)測水位變化,圍堰內(nèi)外的水頭差應在設計范圍內(nèi)1.5鋼吊(套)箱圍堰施工應符合下列規(guī)定:1）應驗算懸吊裝置吊桿的安全性以及有底鋼吊(套)箱的

13、抗浮性2）吊裝所用設備機具,狀態(tài)應良好3）吊(套)箱就位后應及時與四周的鋼護筒連成整體4）吊(套)箱內(nèi)排水應在封底混凝土強度符合設計規(guī)定后進行,排水不應過快，并應加強監(jiān)測吊箱變化情況及時設置內(nèi)支撐1.6圍堰拆除應符合專項施工方案的要求,內(nèi)外水位應保持一致,拆除時應設置穩(wěn)固裝置,潛水作業(yè)應符合本規(guī)范第5.9節(jié)的有關規(guī)定八、明挖地基1.1挖基施工宜在枯水或少雨季節(jié)進行,并應連續(xù)施工,有支護的基坑應采取防碰撞措施,基坑附近有管網(wǎng)或其他結構物時,應有可靠的防護措施中等以上降雨期間基坑內(nèi)不得施工1.2基坑內(nèi)作業(yè)前,應全面檢查邊坡滑塌裂縫變形以及基坑涌水涌砂等情況,并應翔實記錄坑沿頂面出現(xiàn)裂縫坑壁松塌或遇

14、有涌水涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時,應立即加固防護,在確認安全后方可恢復施工1.3大型深基坑除應遵循邊開挖邊支護的原則施工外, 尚應建立邊坡穩(wěn)定信息化動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)1.4開挖和降水施工應符合下列規(guī)定:1）開挖應視地質和水文情況基坑深度按規(guī)定坡度分層進行,不得采用局部開挖深坑或從底層向四周掏土的方法施工2）開挖影響鄰近建(構)筑物或臨時設施時,應采取安全防護措施3）開挖過程中應監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性支護結構的位移和應力 圍堰及鄰近建(構)筑物的沉降與位移地下水位變化基底隆起等項目4）基坑頂面應設置截水溝多年凍土地基上開挖基坑,坑頂截水溝距基坑上邊緣不得小于10m, 排出水的位置應遠離基坑。5）排水作業(yè)不得影響

15、基坑安全,排水困難時,應采用水下挖基方法,并應保持基坑中原有水位6）爆破開挖宜采用淺眼松動爆破法爆破作業(yè)應符合現(xiàn)行爆破安全規(guī)程（ G B 6722）的規(guī)定7）開挖影響既有道路車輛通行時,應制訂交通組織方案8）凍結法開挖時,制冷設備的電源應采用不同供電所雙路輸電,應分層凍結逐層開挖,不得破壞周邊凍結層,基礎工程施工應在凍融前完成9）棄方不得阻塞河道影響泄洪10）基坑周邊lm范圍內(nèi)不得堆載停放設備11）深基坑四周距基坑邊緣不小于lm處應設立鋼管護欄 掛密目式安全網(wǎng),靠近道路側應設置安全警示標志和夜間警示燈帶1.5坑壁及支護施工應符合下列規(guī)定:1）應根據(jù)水文地質開挖方式及施工環(huán)境條件等因素,確定坑壁

16、的支護措施.并嚴格執(zhí)行2）頂面有動載的基坑,其邊沿與動載之間應留有不小于lm 寬的護道,動荷載較大時宜適當加寬護道;水文和地質條件較差時,應采取加固措施3）支護結構應通過設計計算確定,支護結構和支撐的強度 剛度及穩(wěn)定性應滿足基坑開挖施工的要求4）直接噴射混凝土加固坑壁,噴射前應清除坑壁上的松軟層及巖渣錨桿預應力錨索和土釘支護施工參數(shù)應通過抗拉拔力試驗確定5）加固坑壁應按照設計要求逐層開挖逐層加固,坑壁或邊坡上有明顯出水點處應設置導管排水九、承臺與墩臺1.1承臺施工模板和混凝土作業(yè)應符合本規(guī)范第5.2節(jié)和第5.4節(jié)的有關規(guī)定1.2現(xiàn)澆墩臺身蓋梁施工除應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/TF5

17、0)的有關規(guī)定外,尚應符合下列規(guī)定:1）腳手架及作業(yè)平臺應搭設牢固,不得與模板及其支撐體系聯(lián)結,高處作業(yè)應符合本規(guī)范5.7節(jié)的有關規(guī)定2)墩身高度超過40m宜設施工電梯,電梯司機應按照有關規(guī)定經(jīng)過專門培訓,并應取得相應資格證書3)墩身鋼筋綁扎高度超過6m應采取臨時固定措旅4)模板工程應符合本規(guī)范第5.2節(jié)的有關要求,設置防傾覆設施,高墩且風力較大地區(qū)的墩身模板,應考慮風力影響5)混凝土澆筑應符合本規(guī)范第5.4節(jié)的有關規(guī)定1.3預制墩身吊裝應符合本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定1.4高墩翻模施工應符合下列規(guī)定:1)翻模應專門設計,剛度強度應滿足施工要求2)翻模分節(jié)分塊的重量應滿足起重設備的使用規(guī)定,吊

18、裝作業(yè)應符合本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定3)每層模板均應設工作平臺,安全防護設施應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定4)夜間不宜進行翻模作業(yè)1.5高墩爬(滑)模施工應符合下列規(guī)定:1）爬(滑)模系統(tǒng)應專門設計,剛度強度應滿足施工要求安全防護設施應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定2）液壓系統(tǒng)頂升應保持同步平穩(wěn)3）拆模應在混凝土強度達2. 5MPa以上后實施爬升時承載體受力處的強度應大于15MPa。4）應經(jīng)常檢查及時更換預埋爬錐配套螺栓5）爬(滑)模不宜夜間升降十、砌體1.1砌體工程施工應符合下列規(guī)定:1）砌筑基礎前應先做好臨時排水,并應檢查基坑邊坡穩(wěn)定情況2）砌筑材料應隨運隨砌分散碼放3）吊運砌筑材料應

19、符合本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定4）在距地面2m及以上的高處從事砌筑撬石運料開鑿縫槽等作業(yè)時,應搭設作業(yè)平臺,高處作業(yè)應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定5）破石及開鑿縫槽作業(yè),作業(yè)人員之間的距離不應小于2m 砌筑作業(yè)應自下而上進行;人員不得在支架下方操作或停留,砌筑勾縫不得交叉作業(yè)6）雨冰凍后,應檢查砌體,發(fā)現(xiàn)存在垂直度變化裂縫不均勻下沉等現(xiàn)象,應查明原因,及時修復6）砌體上不宜拉錨纜風繩吊掛重物設置其他施工臨時設施和支撐的支承點8）坡面砌筑應預先清除上方不穩(wěn)固石塊等物料不得從高處往下拋擲石料或自上而下自由滾落運送石料1.2加筋土橋臺施工應符合下列規(guī)定:1）面板應逐層安砌穩(wěn)固并分層攤鋪碾壓填料未完

20、成填土作業(yè)的面板上不得安砌上一層面板2）臺背填筑施工過程中應隨時觀測加筋土橋臺的變形位移, 發(fā)現(xiàn)異常應暫停施工,及時處理1.3勾縫及養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：1）抹面勾縫養(yǎng)護涉及高處作業(yè)的,應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定,并應按照先上后下順序施工2）多級砌體護坡應按照先上后下的順序抹面勾縫3）養(yǎng)護期間應避免砌體震動承重或碰撞砌體十一、鋼筋混凝土和預應力梁式橋1.1支架現(xiàn)澆施工應符合下列規(guī)定:1）支架模板和混凝土澆筑應符合本規(guī)范第5.2節(jié)和第5.4節(jié)的有關規(guī)定2）支架在承重期間,不得隨意拆除任何受力桿件承重模板支架應在張拉完成后拆除3）梁體底模支架應嚴格按設計要求順序卸載1.2移動模架施工應符合下列

21、規(guī)定:1）模架應按產(chǎn)品的操作手冊拼裝,并由移動模架設計制造廠家派專人現(xiàn)場指導安裝與調(diào)試2）首孔梁澆筑位置就位后應按設計要求進行預壓3）混凝土的澆筑過程中,應隨時檢查模架的關鍵受力部位和支撐系統(tǒng),有異常時應采取有效措施及時處理;移動過孔時,應監(jiān)控模架的運行狀態(tài)4）每完成一孔梁的施工,均應對模架的關鍵部位及支撐系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。5）模架橫向移動和縱向移動過孔時,應解除作用于模架上的全部約束。縱向移動時兩側的承重鋼梁應保持同步模架在移動過孔時的抗傾覆系數(shù)不得小于1.51.3裝配式橋施工應符合下列規(guī)定:1）裝配式橋構件移動存放和吊裝時的混凝土強度不應低于設計吊裝強度;設計未規(guī)定時,不得

22、低于設計強度的80%2）存梁臺座應堅固穩(wěn)定,且應高出地面0.2m以上,存放地點應設置排水系統(tǒng)梁板構件存放支點位置應符合設計規(guī)定上下層墊木應在同一條豎線上;疊放的高度宜按構件強度臺座地基的承載力墊木強度及疊放的穩(wěn)定性等計算確定,大型構件不宜超過2層,小型構件不宜超過6層3）架橋機的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;架橋機過孔時, 起重小車應位于對穩(wěn)定最有利的位置,且抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5架橋機的安裝使用檢修檢驗等應符合現(xiàn)行架橋機安全規(guī)程(GB 26469)的有關要求4）梁板構件移動吊點位置應符合設計規(guī)定,經(jīng)冷拉的鋼筋不得用作構件吊環(huán),吊環(huán)應順直,吊繩與起吊構件的交角小于60°時應設置

23、吊梁或起吊扁擔5）吊移高寬比較大的預應力混凝士T型梁和I型梁應采取防止梁體側向彎曲的有效措施6）架橋機縱向移動應一次到位,不得中途停頓起吊天車提升與攜梁行走不得同時進行,天車攜梁應平穩(wěn)前移停止作業(yè)的架橋機應臨時錨固7）運梁架設應在相鄰梁片之間的橫向主筋焊接完成后實施8）架梁和濕接縫施工期間應設置母索系統(tǒng)9）梁板安裝及架橋機移動過孔期間,作業(yè)區(qū)域下方應設警戒區(qū)10）就位后的梁板應及時固定,T型梁I型梁應與先安裝的構件形成橫向連接1.4懸臂澆筑除應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG /T F50)的有關規(guī)定外,尚應符合下列規(guī)定:1）掛籃制作加工完成后應進行試拼裝現(xiàn)場組拼后,應檢查驗收,并應按最大

24、施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗2）掛籃行走滑道鋪設應平順,錨固應穩(wěn)定行走前應檢查行走系統(tǒng)吊掛系統(tǒng)模板系統(tǒng)等3）掛籃應在混凝土強度符合要求后移動,墩兩側掛籃應對稱平穩(wěn)移動;就位后應立即鎖定;掛籃每次移動后,應經(jīng)檢查驗收4）雨雪天或風力超過掛籃設計移動風力時,不得移動掛籃1.5懸臂拼裝應符合下列規(guī)定:1）梁段裝車裝船運輸應平穩(wěn)安放,梁段與車船之間應安裝防傾覆固定裝置2）梁段起吊時混凝土強度應符合設計艦定3）拼裝施工前應按施工荷載對起吊設備進行強度剛度和穩(wěn)定性驗算,其安全系數(shù)不得小于2梁段起吊安裝前,應對起吊設備進行全面安全技術檢查,并應分別進行1. 25倍設計荷載的靜荷和1.1倍設計荷載的動荷起

25、吊試驗梁段正式起吊拼裝前, 起吊條件應符合要求4）天氣突然變化卷揚機電機過熱或其他機械設備出現(xiàn)故障時,應暫停吊運作業(yè),并應采取相應的應急避險措施1.6頂推施工應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50) 的有關規(guī)定,墩臺上宜設置導向裝置,頂推過程中,宜監(jiān)測梁體的軸線位置墩臺的變形主梁及導梁控制界面的撓度和應力變化等;發(fā)現(xiàn)異常,應停止頂推并處理1.7整孔預制安裝箱梁施工應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50)的有關規(guī)定,架設安裝時,箱梁在起落過程中應保持水平;頂落梁時梁體的兩端應同步緩慢起落,并不得沖擊臨時支座十二、拱橋1.1各類拱橋施工涉及高空作業(yè),安全防護設施均應符合本規(guī)

26、范第5.7節(jié)的有關規(guī)定1.2拱架澆(砌)筑拱圈應符合下列規(guī)定:1）拱架及模板應進行專項設計,強度剛度和穩(wěn)定性應滿足最不利工況要求落地式拱架彈性撓度不得大于相應結構跨度的1/2000,且不得超過50mm;拱式拱架彈性撓度不得大于相應結構跨度的1/1000,且不得超過100mm拱架抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5,并應滿足本規(guī)范第5.2節(jié)的有關規(guī)定2）拱架正式施工前應進行預壓,預壓應符合本規(guī)范第5.2節(jié)的有關規(guī)定3）拱圈混凝土澆筑或圬工砌筑順序應按設計要求實施,兩端應同步對稱澆(砌)筑澆(砌)筑時應觀測拱架變形情況, 發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。4）拱架拆除應設專人指揮,不得使用機械強行拽拉拱架5）現(xiàn)澆混凝土

27、拱圈的拱架應按設計要求拆除,設計無規(guī)定時應在拱圈混凝土達到設計強度的85%后拆除漿砌圬工拱橋的拱架應在砂漿強度達到設計強度的85%后拆除6）拱架應縱向對稱均衡拆除橫向同時拆除7）滿布式落地拱架應從拱頂向拱腳依次循環(huán)拆除8）多孔拱橋拱架應多孔同時或各連續(xù)孔分階段拆除;橋墩允許承受單孔施工荷載的可單扎拆除1.3混凝土拱肋橫撐斜撐施工應符合本規(guī)范第8.12.2條的規(guī)定,應在拱肋橫撐斜撐混凝土強度達到100%后,按設計要求的順序拆除支架。1.4懸臂澆筑混凝土拱圈除應符合本規(guī)范第8.11.4條的規(guī)定外,尚應符合下列規(guī)定:1）扣塔扣索錨碇組成的系統(tǒng)強度剛度和穩(wěn)定性應滿足最不利工況要求2）扣索應在拱圈混凝土

28、達到設計規(guī)定的強度后分批分級張拉,扣索錨索的鋼絲繩和卡具的安全系數(shù)應大于23）應按設計要求調(diào)索,并應設專人檢查張拉段和扣錨段工作狀況記錄索力和位移變化4）扣索和錨索應在合龍段混凝土強度符合設計規(guī)定的強度或達到設計強度的85%后拆除;掛籃應在拱腳處拆除1.5斜拉扣掛法懸拼拱肋施工應符合下列規(guī)定:1）扣塔架設及扣錨索張拉應搭設操作平臺及張拉平臺2）扣塔上應設纜風索,纜風索安全系數(shù)應大于23）扣索錨索應逐根分級對稱張拉放張,扣索錨索安全系數(shù)應大于21.6拱上吊機施工拱肋應符合下列規(guī)定:1）拱上吊機抗傾覆穩(wěn)定性應滿足最不利工況要求2）過程中扣索錨索施工應滿足本規(guī)范第8.12.5條的相關規(guī)定3）拱上吊機

29、前行到位后,前支后錨應牢固非工作狀態(tài)時應收攏吊鉤,臂桿應與鋼梁固定4）吊機縱橫移軌道上應配備止輪器1.7鋼管拱肋內(nèi)混凝土應按設計順序兩端對稱澆筑1.8轉體施工應符合下列規(guī)定:1）橋梁轉體的轉動體系錨固體系動力體系等應進行專項設計2）轉體施工前,應掌握轉體作業(yè)期間的天氣情況,遇惡劣天氣不得進行轉體施工3）正式轉體前應進行試轉,明確轉動角速度拱圈懸臂端線速度牽引力等相關技術參數(shù)4）轉體完成后應及時約束固定,并應澆筑施工球鉸處混凝土5）合龍段施工時,懸臂端的臨時壓重及卸載應按照設計方案要求的重量位置及順序作業(yè)1.9有平衡重平轉施工應符合下列規(guī)定:1）轉體前,應核對平衡體的重量和轉動體系的重心;采用臨

30、時配重,應設置錨固設施2）轉動體系應平衡可靠.抗傾覆安全系數(shù)應大于1.5,四周的保險支腿應穩(wěn)固3）轉動鉸低于水面應設圍堰保護,低于地平面應在基坑周圍砌護墻,圍堰和基坑周圍應設護欄,非轉體作業(yè)人員不得入內(nèi)4）扣索和后錨索應牢固可靠扣索張拉應符合設計要求,應檢測扣索的索力,允許偏差不得超過±3%5）采用內(nèi)外錨扣體系時,扣索宜采用鋼絞線和帶鐓頭錨的高強鋼絲等高強材料,其安全系數(shù)應大于2;大跨徑拱橋采用多扣點張拉時,應確保張拉過程同步6）扣索張拉到位拱圈卸架后,應進行24h觀測,檢驗錨固支撐體系的可靠程度7）轉動時應控制轉動速度,千斤頂應同步牽引轉動角速度應控制在0.01 0.02rad/m

31、in,拱圈懸臂端的線速度應控制在1.5-2.0m/min8）鋼絲繩牽引索應在千斤頂直接頂推啟動后再牽引轉動9）接近止動距離時應按方案要求進行止動操作,并應設專人負責限位工作10）合龍段混凝土達到設計強度后,應分批分級松扣,拆除扣錨索1.10無平衡重平轉施工應符合下列規(guī)定:1）尾索張拉扣索張拉拱體平轉合龍卸扣作業(yè)應監(jiān)測索力軸線高程等2）無平衡重平面轉體錨固體系的抗剪強度抗滑穩(wěn)定性應符合設計要求錨碇系統(tǒng)兩方向的平撐及尾索應形成三角穩(wěn)定體轉動體系應靈活自如安全可靠位控體系應能控制轉動體的轉動速度和位置3）兩組尾索應上下左右對稱均衡張拉,橋軸向和斜向的尾索應分次分組交叉張拉,各尾索的內(nèi)力應均衡4）扣索

32、張拉前,應檢查支撐錨梁軸套拱鉸拱體和錨碇等部位(件)?？鬯鲬^固可靠,拱圈(肋)卸架應對稱拴扣風纜5）扣索應對稱于拱體按由下向上的次序分級張拉張拉過程中各索內(nèi)力相對偏差應控制在5kN以內(nèi)6）風纜的走速在啟動和就位階段應控制在0.50.6m/min,中間階段應控制在0.81.0m/min7）合龍后扣索應對稱均衡分級拆除,拆除過程中應監(jiān)控拱軸線及扣索內(nèi)力1.11豎轉法施工應符合下列規(guī)定:1）扣索應選用鋼絲繩或鋼絞線,鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6,鋼絞線的安全系數(shù)不得小于2,錨碇的抗拔抗滑安全系數(shù)不得小于2。2）索塔的偏載荷載變化和風力等不得超出設計要求3）轉動鉸應轉動靈活,接觸面應滿足局部承壓要求;

33、索塔頂端滾軸組鞍座內(nèi)應無異物;拱上多余約束應解除4）遇惡劣天氣不得進行轉體施工5）轉動前應進行試轉，豎轉速度應控制在0.0050.01rad/min。6）轉動過程中扣索應同步提升,速度應均勻可控,并應不間斷觀測吊塔頂部位移檢測后錨索與扣索的索力差,并應控制在允許范圍以內(nèi)7）拱頂兩側應對稱拴扣纜風索,釋放索距應與扣索提升同步112吊桿(索)系桿施工應搭設穩(wěn)定安全的施工平臺,張拉應同步對稱1.13拱上結構應符合下列規(guī)定:1）纜索吊裝或斜拉扣掛系統(tǒng)應符合本規(guī)范第8.12.6條的有關規(guī)定2）拱上結構施工應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50)的有關規(guī)定十三、斜拉橋1.1混凝土索塔施工應符合

34、下列規(guī)定:1）參加索塔施工的人員應體檢,患高血壓心臟病高空作業(yè)禁忌癥及醫(yī)生認為其他不適合從事高空作業(yè)的人員，不得從事索塔施工作業(yè)2）塔吊上部應裝設測風儀塔吊停機作業(yè)后,吊臂應按順風方向停放3）索塔施工作業(yè),應在勁性骨架模板塔吊等構筑物頂部設置有效的避雷設施,并應定期檢測防雷接地電阻4)索塔橫梁等懸空作業(yè),應形成繞索塔塔身封閉的高空作業(yè)系統(tǒng),每層施工面應設置安全立網(wǎng)和平網(wǎng),立網(wǎng)高度不得小于1.5m,平網(wǎng)應隨施工高度提升,網(wǎng)格網(wǎng)距受力等應符合要求5）索塔施工應設警戒區(qū),通往索塔人行通道的頂部應設防護棚。6）索塔上部下部塔腔內(nèi)部等通信聯(lián)絡應暢通有效7）起重作業(yè)應執(zhí)行本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定。8）索

35、塔施工超過40m時應設置施工升降機9）索塔施工機具設備和物料的提升和吊運應使用專用吊具10）采用泵送澆筑塔身混凝土,混凝土泵管應附墻設置,泵管附墻件應經(jīng)計算審核,并應定期檢查11）索塔施工平臺四周及塔腔內(nèi)部應按要求配備消防器材12）索塔施工應設置勁性骨架,勁性骨架的剛度強度應能滿足鋼筋架立模板安裝的要求13）傾斜索塔施工應驗算索塔內(nèi)力,并應分高度設置水平橫撐或拉桿。1.2索塔橫梁及塔身合龍段施工應符合下列規(guī)定:1）支架系統(tǒng)應進行專門設計,其強度剛度和穩(wěn)定性應滿足最不利工況要求2）支架焊接栓接作業(yè)應設置牢固的作業(yè)平臺3）支架系統(tǒng)安裝完成后,應組織驗收,并應詳細記錄4）橫梁與索塔采用異步施工時,上

36、部索塔下部橫梁均應采取防止高空墜落和物體打擊的安全措施5）下橫梁和中橫梁鋼筋混凝土施工時,在支撐模板的分配梁四周應安裝不低于1.2m的安全護欄,護欄外側應滿掛安全網(wǎng)6）索塔橫梁及塔身合龍段預應力施工,應搭設操作平臺,防護設施應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定7）在橫梁塔身合龍段內(nèi)部空心段拼裝拆除模板時,應配備消防器材和照明設施,必要時應采取通風措施1.3鋼梁施工應符合下列規(guī)定:1）鋼梁施工應編制專項施工方案,超過一定規(guī)模的危險性較大工程應按要求進行專家論證2）鋼梁構件和梁段運輸應采取臨時固定措施3）鋼梁存放場地應平整穩(wěn)固排水良好,基礎承載力應滿足要求,鋼梁存放堆碼不得大于兩層4)吊裝作業(yè)應設置纜

37、風繩等軟固定設施5)非定型橋面懸臂吊機應進行專門設計,委托具有相應資質的專業(yè)單位加工制造,并組織驗收6)梁段吊裝前,應檢查橋面懸臂吊機的前支點和后錨固點等關鍵受力部位7)不得用橋面懸臂吊機調(diào)整梁段之間的縫寬及梁端高程8)壓錨前應校驗液壓千斤頂測力設備壓索前應檢查張拉系統(tǒng),連接絲桿與斜拉索應順直9)在現(xiàn)場高空焊接栓接梁段,宜采用橋梁永久檢修小車作為焊接栓接操作平臺梁段焊縫探傷作業(yè)人員應穿帶有防輻射功能的防護背心。10）己拼接的橋面鋼箱梁臨邊應設置防護欄桿11）鋼箱梁懸拼過程中,箱梁內(nèi)應保持通風,箱梁內(nèi)照明應使用安全電壓12）主梁施工過程中,在梁端安裝斜拉索后,應在梁端采取控制斜拉索的措施13）大

38、跨徑斜拉橋施工安排應合理,長懸臂狀態(tài)下的主梁施工不宜在大風或臺風季節(jié)進行;不可避免時,應驗算長懸臂主梁的穩(wěn)定性,并應采取臨時抗風加固措施。1.4混凝土主梁掛籃懸澆除應符合本規(guī)范第8.11節(jié)掛籃施工的規(guī)定外,尚應符合下列規(guī)定:1）掛籃安裝調(diào)試后,應按最大施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗2）采用掛籃澆筑主梁0號段及相鄰梁段澆筑施工時,應設置可靠的支架系統(tǒng),施加在支架上的臨時施工荷載應包括懸澆掛籃的重量3）澆筑混凝土前,應檢查掛籃錨固水平限位吊帶等部件 4）澆筑混凝土應保持掛籃對稱平衡,偏載量不得超過設計規(guī)定5）掛籃后端應與己完成的梁段錨固,穩(wěn)定系數(shù)不得小于26）掛籃行走速度應小于0.1 m/min

39、,前移滑道應鋪設平整順直,不得偏移前移時應檢查后錨固及各部件受力情況,后錨固的穩(wěn)定系數(shù)不得小于2就位后,后錨固點應立即鎖定7）掛籃后錨固解除后,掛籃應沿箱梁中軸線對稱向兩端推進,每前進0.5m應觀測一次1.5斜拉索施工應符合下列規(guī)定:1）在船上放置索盤架,應保持放索船平衡索盤架底部與船體甲板應焊牢,索盤架的4個承重點應置于船體骨架上,索架應焊斜支撐2）斜拉索展開時,索頭小車應保持平衡,操作人員與索體距離不得小于lm3）塔端掛索施工平臺應搭設牢固,作業(yè)平臺關鍵部位焊接應牢固,平臺四周及人員上下平臺的通道應設置防護欄桿,護欄外側應滿掛安全網(wǎng)人員上下通道跳板應滿鋪4）塔內(nèi)腳手架應穩(wěn)定可靠,操作平臺應

40、封閉,操作平臺底應掛安全網(wǎng)作業(yè)人員不得向索孔外扔物品5）塔腔內(nèi)應設人員疏散安全通道6）塔腔內(nèi)照明應采用安全電壓,并應配備消防器材塔腔內(nèi)不得存放易燃易爆物品7）塔端掛索前,應檢查塔頂卷揚機導向輪鋼絲繩及卷揚機與塔頂平臺的連接焊縫8）掛索前,應檢查塔腔內(nèi)撐腳千斤頂手拉葫蘆及千斤頂?shù)牡觞c情況9）掛索或橋面壓索前,應檢查張拉機具連接絲桿與斜拉索應順直,夾板應無變形,焊縫應無裂紋,螺栓應無損傷10）梁端移動掛索平臺應搭設牢固,滑車及軌道應保持完好11）塔腔內(nèi)放軟牽引索應同步,安裝工具夾片應及時12）千斤頂油泵等機具及測力設備應校驗張拉桿的安全系數(shù)應大于2,每掛5對索應用探傷儀檢查一次張拉桿,不得使用有裂

41、紋疲勞及變形的張拉桿十四、懸索橋1.1重力式錨碇基坑作業(yè)應符合下列規(guī)定:1）基坑開挖施工除應符合本規(guī)范第8.8節(jié)的有關規(guī)定外, 尚應沿等高線自上而下分層進行開挖,及時支護坑壁,在坑外和坑底應分別設置截水溝和排水溝2）夜間施工基坑周圍應設置警示燈1.2重力式錨碇基礎施工應符合下列規(guī)定:1）沉井作為錨碇基礎施工除應符合本規(guī)范第8.5節(jié)的有關規(guī)定外,尚應在施工下沉過程中注意觀察江邊堤防等水利設施的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)異常應及時采取相關措施2）地下連續(xù)墻基礎的施工除應符合本規(guī)范第8.6節(jié)的有關規(guī)定外,尚應在基坑開挖前對地下連續(xù)墻基底的基巖裂隙進行壓漿封閉,并應采取防滲措施3）高處作業(yè)和腳手架施工應符合本規(guī)范

42、第5.7節(jié)的有關規(guī)定1.3隧道錨洞室開挖和巖錨開挖宜在開挖場所附近選取一處地質相似的地方進行爆破試驗,對爆破施工方案的各種參數(shù)應進行試驗和修正,并應據(jù)此確定爆破方案1.4索塔施工應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50)和本規(guī)范第8.13節(jié)的有關規(guī)定15索鞍吊裝施工應符合下列規(guī)定:1）對設置在塔頂或鞍部頂面的起重支架及附屬的起重裝置等應進行專門設計,其強度剛度和穩(wěn)定性應符合要求2）地面各作業(yè)施工區(qū)域場地應設置警戒區(qū),并應設置地面安全通道作業(yè)卷揚機防護頂棚等安全防護設旋3）起重支架在索鞍吊裝作業(yè)前,應進行荷載試驗試吊加載的重量分別為設計吊重的80%100%110%和125%,其中80%

43、和125%加載時為靜載試驗,100%和110%加載時為動載試驗4）索鞍吊裝時應垂直起吊,吊裝過程中構件下方不得站人或有人員過往5）索鞍吊裝施工尚應按本規(guī)范第5.6節(jié)第5.7節(jié)的有關規(guī)定執(zhí)行1.6貓道施工設計應符合下列規(guī)定:1）貓道應根據(jù)懸索橋的跨徑主纜線形施工環(huán)境條件等因素進行專門設計,其結構形式和各部尺寸應滿足主纜工程施工的需要。2）貓道的線形宜與主纜空載時的線形平行貓道面層宜由阻風面積小的兩層大小方格鋼絲網(wǎng)組成,面層頂部與主纜下沿的凈距宜為1. 3-1.5m;貓道的凈寬宜為3-4m,扶手高宜為1.2-1.5m;貓道在橋縱向應左右對稱于主纜中心線布置,貓道間宜設置橫向人行通道3）貓道的強度剛

44、度和抗風穩(wěn)定性應符合要求;貓道承重索計算時,其荷載組合與安全系數(shù)應符合表8.14.6的規(guī)定表8.14.6施工貓道承重索強度計算荷載組合及安全系數(shù)取值表荷載組合安全系數(shù)備注靜力結構強度驗算恒載3. 5恒載+活載3.0恒載+活載+溫度荷載3.0溫度荷載按溫度降15 考慮風荷載組合結構強度驗算恒載+活載+施工階段風荷 載組合3.0按6級風力考慮恒載+最大陣風荷載組合2.54）承重索的錨固系統(tǒng)每端宜設大于2m的調(diào)整長度5）貓道錨固系統(tǒng)及其他各種預埋件應滿足設計受力要求,拉桿應按照設計要求調(diào)整,拉桿加工制作單位應按規(guī)定具備相關資質,拉桿制作完成后應做探傷和抗拉試驗1.7先導索施工應符合下列規(guī)定:1）先導

45、索施工前應對施工方案進行專項論證,并應加強先導索跨越區(qū)域的監(jiān)控2）采用火箭牽引先導索施工,應由專業(yè)機構操作,并按規(guī)定經(jīng)相關部門批準火箭發(fā)射及著陸區(qū)域應設置安全警戒區(qū)3）采用拖輪牽引先導索施工,拖力應滿足牽引技術要求,并應經(jīng)海事航道管理部門批準,施工期間應封航4）采用直升機無人機牽引先導索施工,直升機無人機性能應滿足牽引技術要求,并應按規(guī)定經(jīng)有關部門批準5）惡劣天氣不得進行先導索牽引作業(yè)1.8貓道架設應符合下列規(guī)定:1）貓道架設應遵循橫橋向對稱順橋向邊跨和中跨平衡的原則,裸塔塔頂?shù)淖兾患芭まD應控制在設計允許范圍內(nèi)2）承重索及其他鋼絲繩投入使用前應嚴格驗收,嚴禁使用斷絲變形銹蝕等超出相應規(guī)定的鋼絲

46、繩,施工過程中應注意檢查和防護3）承重索和抗風纜采用鋼絲繩時,架設前應通過預張拉消除鋼絲繩非彈性變形,預張拉荷載不得小于其破斷拉力的0.5倍4）橫橋向架設承重索,兩側應同步架設,數(shù)量差不宜超過1根;順橋向架設承重索,邊跨與中跨應連續(xù)架設,且中跨的承重索宜采用托架法架設5）面層及橫向通道鋪設,宜從索塔塔頂開始,同時向跨中和錨碇方向對稱平衡架設安裝,并應設置牽引及反拉系統(tǒng),控制面層鋪設下滑速度6）貓道面層應每隔0.5m綁扎一根防滑木條,每3m交替設置面層小橫梁和大橫梁,并應與貓道牢固連接7）貓道外側應設置扶手繩及鋼絲密目網(wǎng)8）貓道單根承重索宜采用整根鋼絲繩,接長的連接方式應安全可靠,應進行工藝評定

47、,并應進行靜載試驗,連接部位實際抗拉力應大于鋼絲繩最小破斷力1.9貓道拆除應符合下列規(guī)定:1）貓道拆除前應制訂專項施工方案,對承重索扶手繩、橫向通道等構件應進行受力計算, 拆除使用的各種機具應滿足受力要求2）貓道拆除前應收緊承重索3）貓道面層和底梁宜按中跨從塔頂向跨中方向、邊跨從塔頂向錨碇方向的的順序分段拆除。4）貓道下放前,下放的垂直方向不得有障礙物5）貓道拆除前,影響拆除作業(yè)區(qū)域的翼緣板不得施工1.10主纜施工應符合下列規(guī)定:1）索股放索速度不得超過方案規(guī)定值,索股牽引過程中應有專人跟蹤牽引錨頭,且宜在沿線設觀測點監(jiān)測索股的運行狀況2）索股整形入鞍時,握索器與索股應連接可靠,索股應保持在限

48、位輪中,操作人員不得處于索股下方3）索股錨頭人錨后應臨時錨固,索鞍位置處調(diào)整好的索股應臨時壓緊固定,不得在鞍槽內(nèi)滑移1.11索夾與吊索施工應符合下列規(guī)定:1）在滿足施工需要的前提下,應減小貓道面層開孔面積,并應在開孔位置四周綁扎防滑木條,設立警示標志2）索夾在主纜上定位后,應緊固螺栓緊固同一索夾的螺栓時,各螺栓受力應均勻3）采用纜索吊安裝索夾及吊索時,應符合本規(guī)范第5.6節(jié)第5.7節(jié)中的有關規(guī)定4）吊運物體時,作業(yè)人員不得沿主纜頂面行走5）貓道上擺放索夾的位置處應鋪設木板6）纜索吊吊裝索夾吊索時,運行速度應平穩(wěn),作業(yè)人員應在吊運構件到位穩(wěn)定后作業(yè)7）制動不良不得吊運作業(yè)1.12加勁梁施工應符合

49、下列規(guī)定:1）加勁梁安裝前應制訂專項施工方案,并應對橋位處的自然環(huán)境條件進行勘察,掌握當?shù)氐挠嘘P氣象資料2）安裝加勁梁的吊機吊索具等應進行專門設,加勁梁吊裝作業(yè)前應按各工況進行試吊,試吊荷載為最大梁段重量的1.2倍。3）鋼箱加勁梁接頭焊縫的施焊宜從橋面中軸線向兩側對稱進行,接頭焊縫強度和鋼度不符合要求時,不得解除臨時剛性連接4）鋼桁架梁吊裝,橋面吊機鉸接設備吊索牽引機具片架運輸臺車行走軌道鉸點過渡梁和移動操作臺車等設備應做專項設計加工及試驗橋面吊機應滿足拼裝過程中順橋向坡度變化的要求,底盤應設止滑保險裝置5）吊裝設備應安排專人負責監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)吊繩松弛油泵漏油吊具偏位等情況應立即停止作業(yè)6）吊裝加

50、勁梁,梁體上不得搭載人員材料及設備頂推安裝鋼箱梁型自錨式懸索橋加勁梁應符合本規(guī)范第8.11.3條第8.11.6條的有關規(guī)定,頂推設備的能力不得小于2倍的計算頂推力;拼裝平臺臨時墩墩頂均應設導向及糾偏裝置十五、鋼橋1.1鋼橋安裝應編制專項施工方案,應附具臨時支架支承吊機等臨時結構和鋼橋結構本身在不同受力狀態(tài)下的強度剛度及穩(wěn)定性驗算結果1.2平板拖車運輸鋼橋構件應符合下列規(guī)定:1）平板拖車速度宜小于5 km/h2）牽引車上應懸掛安全標志超高的部件應有專人照看, 并應配備適當工具清除障礙3）除駕駛員外,還應指派1名助手,協(xié)助嘹望平板拖車上不得坐人4）重車下坡應緩慢行駛,不得緊急制動駛至轉彎或險要地段時,應降低車速,同時注意兩側行人和障礙物5）裝卸車應選擇平坦堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車平板車均應駐車制動1.3水上運輸鋼橋構件應符合下列規(guī)定:1）水上運輸前,應根據(jù)所經(jīng)水域的水深流速風力等情況,制訂運輸方案,并按規(guī)定審批2）需臨時封閉航道時,應按規(guī)定報相關管理部門批準,并辦理相關手續(xù)。3）裝船前應進行穩(wěn)性驗算4）駁船裝載的鋼橋構件應安放平穩(wěn)拖輪牽引駁船行進速度應緩慢,不得急轉彎1.4軌道平車運輸鋼橋構件應符合下列規(guī)定:1）軌道路基寬度平