壓縮機(jī)技術(shù)總結(jié)

1、能源與化工系東莞理工學(xué)院4/26/202212 什么是壓縮機(jī) 壓縮機(jī)的用途 制冷壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中的作用與地位 制冷壓縮機(jī)的種類與分類方式 制冷壓縮機(jī)工作過程演示 制冷壓縮機(jī)的名義工況 制冷壓縮機(jī)的發(fā)展概況 什么是壓縮機(jī)壓縮機(jī)是一種壓縮氣體提高氣體壓力提高氣體壓力或輸輸送氣體送氣體的機(jī)器4提高制冷劑壓力提高制冷劑壓力P1提高制冷劑冷凝溫度提高制冷劑冷凝溫度T26壓縮機(jī)種類與分類方式壓縮機(jī)種類與分類方式1、種類、種類制冷壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)（按壓縮機(jī)的熱力學(xué)工作原理分）按壓縮機(jī)的熱力學(xué)工作原理分）容積型容積型速度型速度型（按壓縮機(jī)部件運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分（按壓縮機(jī)部件運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分）滾滾動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子式式滑滑片片式

2、式螺螺桿桿式式渦渦旋旋式式（按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分）離心式離心式往往復(fù)復(fù)式式旋旋葉葉式式軸流式軸流式7 2 . 2 . 分類方式分類方式密封方式密封方式制冷劑制冷劑 蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度工況工況-動(dòng)力設(shè)備在一定條件下的工作狀況，即各個(gè)參數(shù)之間的相互關(guān)系。名義工況名義工況-是指壓縮機(jī)的性能參數(shù)，諸如制冷量、輸入功率、性能參數(shù)等均與工況相關(guān)，為了便于選用和設(shè)計(jì)，而規(guī)定的統(tǒng)一工況！9基本結(jié)構(gòu)和工作原理熱力性能驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和機(jī)體部件氣閥內(nèi)置電動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油振動(dòng)和噪聲安全保護(hù)機(jī)體（曲軸箱）機(jī)體（曲軸箱）氣缸氣缸活塞活塞吸、排氣閥吸、排氣閥曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)組成組成壓縮過程壓縮過程排氣過程排

3、氣過程膨脹過程膨脹過程吸氣過程吸氣過程余隙容積的膨脹過程是一個(gè)復(fù)雜的過程，其過程指數(shù)隨時(shí)間而改變,理論過程無膨脹過程；吸氣壓力低于Ps0排氣壓力大于Pdk壓縮過程不是理論的等熵壓縮過程，而是一個(gè)復(fù)雜的多變過程；實(shí)際過程有泄漏損失實(shí)際過程吸入的制冷劑成分有雜質(zhì)2022-4-26實(shí)際過程是1-2-3-4-1；理論過程是a-b-c-d-a。 理論容積輸氣量 容積效率 實(shí)際質(zhì)量輸氣量單位質(zhì)量制冷量等熵比功 等熵功率、電效率 制冷量電功率COP、EER 理論容積輸氣量 容積效率 實(shí)際質(zhì)量輸氣量2460SDinqvtlTpvvtvavqq 1)(1103msddkvPPPc01)1 (1ssVPPPc 0

4、svtVmavqq單位質(zhì)量制冷量等熵比功 等熵功率、電效率 310hhqm0sdktshhw6 . 3/tsmatswqP momiel制冷量電功率COP、EERmmaqq00eltselPP/elPCOP/0elPEER/0ePCOP/02.3 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和機(jī)體部件一、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)1.曲柄-連桿機(jī)構(gòu)2.曲柄-滑塊機(jī)構(gòu)3.斜盤式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二、氣缸布置方式1.臥式和立式2.角度式3.十字形三、機(jī)體、氣缸套和機(jī)殼1.1. 曲柄- -連桿機(jī)構(gòu)作用：將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的工作循環(huán)。部件：（1）活塞組（2）連桿（3）曲軸1 1 1.1. 曲柄- -連桿機(jī)構(gòu)（1 1）活塞組活

5、塞組是活塞、活塞銷、活塞環(huán)等的總稱。活塞組在連桿的帶動(dòng)下，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在氣閥部件的配合下完成吸入、壓縮和輸送氣體的作用。1) 筒形活塞左圖所示為典型的筒形活塞組部件圖。由活塞、氣環(huán)、油環(huán)、活塞銷、彈簧擋圈組成。 筒形活塞組1) 筒形活塞筒形活塞分頂部、環(huán)部和裙部三部分。活塞頂部做成下凹或錐形，是為了適應(yīng)氣閥組的結(jié)構(gòu)，以達(dá)到減少余隙容積的目的。2) 活塞銷 活塞銷用來連接活塞和連桿小頭。連桿通過 活塞銷帶動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊N結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 一般制成中空的圓柱體。 活塞銷3) 活塞環(huán)1.1.氣環(huán)氣環(huán)的作用是密封氣缸的工作容積，防止壓氣體通過氣缸壁與活塞表面之間的間隙泄漏到曲軸箱中。氣環(huán)密封

6、原理：內(nèi)側(cè)氣體壓力將環(huán)推向氣缸壁形成第一密封面，端面氣體力使環(huán)與環(huán)槽貼合形成第二密封面。2.2.油環(huán) 油環(huán)的作用是刮下附著于氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油，并使壁面上油膜分布均勻。1.11.1 曲柄- -連桿機(jī)構(gòu)（2）連桿連桿的作用是將活塞和曲軸連接起來，傳遞活塞和曲軸之間的作用力，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。包括連桿小頭襯套、連桿體、連桿大頭軸瓦及連桿螺栓等。1.11.1 曲柄- -連桿機(jī)構(gòu)（3）曲軸原動(dòng)機(jī)通過曲軸將力傳送至活塞。曲軸是壓縮機(jī)的重要部件之一，壓縮機(jī)的全部功率都通過曲軸輸入。曲軸受力情況復(fù)雜，要求有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性。在制冷壓縮機(jī)中，最為常見的是曲柄軸(a)(a)、偏心軸

7、(b(b) )、 ( (c)c)和曲拐軸(d(d) )三種類型。曲軸除傳遞動(dòng)力作用外，通常還起輸送潤(rùn)滑油的作用曲軸除傳遞動(dòng)力作用外，通常還起輸送潤(rùn)滑油的作用，通過曲軸上的油孔，將油泵供油輸送到連桿大頭、小頭通過曲軸上的油孔，將油泵供油輸送到連桿大頭、小頭、活塞及軸承處，潤(rùn)滑各摩擦表面活塞及軸承處，潤(rùn)滑各摩擦表面。2.2.曲柄- -滑塊機(jī)構(gòu) 采用滑管滑塊式采用滑管滑塊式機(jī)構(gòu)來代替連桿組件機(jī)構(gòu)來代替連桿組件用于小型全封閉式用于小型全封閉式制冷壓縮機(jī)中，無連制冷壓縮機(jī)中，無連桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，但不能承受大載荷但不能承受大載荷，側(cè)向力大且不均勻側(cè)向力大且不均勻。曲柄- -滑塊機(jī)構(gòu)在

8、小型滑管式全封閉壓縮機(jī)中，由于從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中取消了連桿、活塞銷、甚至活塞環(huán)，筒形活塞與滑管制成一體，套在曲柄銷上的圓柱形滑塊滑行于滑管中，構(gòu)成一特殊形狀的滑管式活塞組。斜盤式壓縮機(jī)的活塞均為單列雙作用活塞，即每一列活塞的兩端與兩個(gè)氣缸配合，使壓縮機(jī)十分緊湊兩列以上的斜盤式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力自動(dòng)平衡三列以上的斜盤式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的總慣性力矩是定值，方向不變，容易采取措施進(jìn)行平衡特別適用于汽車空調(diào) -慣性力平衡方面的優(yōu)點(diǎn) -高速轉(zhuǎn)動(dòng)原動(dòng)機(jī)氣缸布置方式1.1.臥式和立式布置2.2.角度式布置3.3.十字形布置 臥式和立式布置 -對(duì)稱平衡式: 力平衡、活塞磨損大、長(zhǎng)度大 -臥式滑管式：小型壓縮機(jī) -兩缸

9、立式：曲軸剛性差，小型壓縮機(jī) 角度式布置 -共用曲柄銷，高度和寬度合理，力平衡簡(jiǎn)單 十字形布置 -不需連桿、曲柄滑槽結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。軸封裝置1.1. 作用 開啟式壓縮機(jī)的曲軸穿過機(jī)體與外置電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸節(jié)或帶輪驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 軸封裝置是開啟式壓縮機(jī)的重要部件之一。它的作用是防止曲軸箱內(nèi)的制冷劑通過曲軸伸出端向外泄漏，阻止外界空氣通過曲軸伸出端向曲軸箱內(nèi)滲透。 軸封裝置主要有波紋管式和摩擦環(huán)式兩種。2.2. 原理三個(gè)密封面：徑向動(dòng)密封面3: :密封材料6 6與機(jī)體5 5徑向靜密封面2：密封材料7 7與密封材料6 6軸向靜密封面1：密封材料7 7與曲軸4 42.4 氣閥一、

10、氣閥的作用及布置方式彈簧力氣體力作用：控制氣體及時(shí)地吸入與排出氣缸。依靠壓差工作。吸氣閥：吸氣腔 氣缸排氣閥：排氣腔 氣缸通流面積、閥隙面積閥線二、氣閥的主要結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、氣閥的主要結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.1.剛性環(huán)片閥剛性環(huán)片閥剛性環(huán)片閥特點(diǎn)剛性環(huán)片閥特點(diǎn): :中大型往復(fù)制冷中大型往復(fù)制冷壓縮機(jī)中采用壓縮機(jī)中采用, , 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單, ,易于制造易于制造, , 工作工作可靠可靠, , 可實(shí)現(xiàn)頂開吸可實(shí)現(xiàn)頂開吸氣閥片輸氣量調(diào)節(jié)氣閥片輸氣量調(diào)節(jié), ,但余隙容積較大但余隙容積較大, , 損損失也較大失也較大。2.2.簧片閥簧片閥閥片用彈性薄鋼片制成閥片用彈性薄鋼片制成，閥片的一端固定在閥

11、座上閥片的一端固定在閥座上，另一端可以在氣體壓差的另一端可以在氣體壓差的作用下上下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到作用下上下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到啟閉的目的啟閉的目的。其質(zhì)量輕、慣性小其質(zhì)量輕、慣性小、啟閉迅速，適用于小型高啟閉迅速，適用于小型高轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)。帶臂柔性閥3.3. 柔性環(huán)片閥柔性環(huán)片閥常用于全封閉式常用于全封閉式壓縮機(jī)壓縮機(jī)三、閥片的運(yùn)動(dòng)1.閥片運(yùn)動(dòng)曲線：將閥片在一個(gè)工作循環(huán)中完成的啟、閉過程，用l-t(閥片位移-時(shí)間)或l-(閥片位移-曲軸轉(zhuǎn)角)表示所得的曲線。典型閥片運(yùn)動(dòng)曲線:1.正常的閥片運(yùn)動(dòng)曲線2.閥片顫抖的運(yùn)動(dòng)曲線3.閥片延遲關(guān)閉的運(yùn)動(dòng)曲線2.閥片顫抖的運(yùn)動(dòng)曲線通常由彈簧力過大引起，導(dǎo)致彈簧

12、頻繁伸縮，氣體流動(dòng)阻力上升。3.閥片延遲關(guān)閉的運(yùn)動(dòng)曲線閥片關(guān)閉時(shí)，由于彈簧力太小使閥片的關(guān)閉過程太長(zhǎng)，結(jié)果造成：1.1.活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)從排氣腔倒流入氣缸，降低了輸氣量和能效比2.2.倒流時(shí)氣體力與彈簧力方向相同，增加了閥片對(duì)閥座的撞擊速度，易損壞閥片潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油2.7潤(rùn)滑是壓縮機(jī)中的重要問題之一，它不僅影響到壓縮機(jī)的性能指標(biāo)，而且與壓縮機(jī)的壽命、可靠性、安全性也直接相關(guān)。作用：1）減少摩擦2）帶走摩擦產(chǎn)生的熱量和磨屑3）密封摩擦副部位： 各軸承 連桿大頭與曲軸銷 連桿小頭與活塞銷 活塞與氣缸摩擦副：兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)結(jié)。有轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副、球面副、螺旋副等。一、 潤(rùn)滑的方

13、式飛濺潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑（油泵供油和離心供油）1. 1. 飛濺潤(rùn)滑用連桿大頭用連桿大頭端的擊油勺飛濺端的擊油勺飛濺油到各潤(rùn)滑摩擦油到各潤(rùn)滑摩擦副，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單副，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但潤(rùn)滑效果差但潤(rùn)滑效果差，無法控制油量無法控制油量，只能用于小型壓只能用于小型壓縮機(jī)縮機(jī)。2. 2. 壓力潤(rùn)滑油泵供油 通過齒輪泵泵送潤(rùn)滑油潤(rùn)滑各摩擦副并帶走熱量，適用于大通過齒輪泵泵送潤(rùn)滑油潤(rùn)滑各摩擦副并帶走熱量，適用于大中型制冷壓縮機(jī)中型制冷壓縮機(jī)。的離心作用，將油輸送到各潤(rùn)滑處。3.3.壓力潤(rùn)滑離心供油 （主要用于封閉式壓縮機(jī)）原理：利用離心供油機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑，依靠曲軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生二、潤(rùn)滑油1.潤(rùn)滑油的性能（1 1）粘度）粘度粘度是

14、潤(rùn)滑油最重要的性能參數(shù)之粘度是潤(rùn)滑油最重要的性能參數(shù)之一，它決定了滑動(dòng)軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗一，它決定了滑動(dòng)軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗和密封面的密封能力和密封面的密封能力。（2 2）與制冷劑的相溶性）與制冷劑的相溶性相溶性好，換熱器表面相溶性好，換熱器表面不易形成油膜，對(duì)傳熱有利；使油的凝固點(diǎn)下降，對(duì)不易形成油膜，對(duì)傳熱有利；使油的凝固點(diǎn)下降，對(duì)低溫裝置有利；但是降低了油的粘度，油膜太薄；蒸低溫裝置有利；但是降低了油的粘度，油膜太??；蒸發(fā)溫度上升，蒸發(fā)器制冷效果下降發(fā)溫度上升，蒸發(fā)器制冷效果下降。（3 3）低溫流動(dòng)性）低溫流動(dòng)性潤(rùn)滑油的流動(dòng)性隨著溫度降低而下潤(rùn)滑油的流動(dòng)性隨著溫度降

15、低而下降，傾點(diǎn)太高會(huì)堵塞膨脹閥閥孔，也會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器內(nèi)降，傾點(diǎn)太高會(huì)堵塞膨脹閥閥孔，也會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器內(nèi)，影響傳熱效果影響傳熱效果。（4 4）酸值）酸值酸值是表征潤(rùn)滑油中有機(jī)酸總含量（在大多酸值是表征潤(rùn)滑油中有機(jī)酸總含量（在大多數(shù)情況下，油品數(shù)情況下，油品 不含無機(jī)酸）的質(zhì)量指標(biāo)。含有酸類物質(zhì)不含無機(jī)酸）的質(zhì)量指標(biāo)。含有酸類物質(zhì)，會(huì)引起材料腐蝕。值越小越好會(huì)引起材料腐蝕。值越小越好。（5 5）閃點(diǎn)（開口）閃點(diǎn)（開口）它們表明潤(rùn)滑油的揮發(fā)性。冷凍機(jī)它們表明潤(rùn)滑油的揮發(fā)性。冷凍機(jī)油應(yīng)具有較高的閃點(diǎn)，以免引起冷凍機(jī)油的結(jié)焦（積碳油應(yīng)具有較高的閃點(diǎn)，以免引起冷凍機(jī)油的結(jié)焦（積碳）甚至燃燒爆炸等危險(xiǎn)甚至燃

16、燒爆炸等危險(xiǎn)。（6 6）化學(xué)穩(wěn)定性、氧化安定性）化學(xué)穩(wěn)定性、氧化安定性潤(rùn)滑油在使用過程中潤(rùn)滑油在使用過程中，要求其化學(xué)性質(zhì)和組成能保持穩(wěn)定不變。通常以油氧化后要求其化學(xué)性質(zhì)和組成能保持穩(wěn)定不變。通常以油氧化后生成的沉淀物多少和氧化后的酸值表示其氧化安定性和化生成的沉淀物多少和氧化后的酸值表示其氧化安定性和化學(xué)穩(wěn)定性學(xué)穩(wěn)定性。（7 7）含水量、機(jī)械雜質(zhì)）含水量、機(jī)械雜質(zhì)潤(rùn)滑油中含有水分時(shí)，會(huì)加潤(rùn)滑油中含有水分時(shí)，會(huì)加（8 8）電擊穿強(qiáng)度）電擊穿強(qiáng)度電擊穿強(qiáng)度（又稱為介電強(qiáng)度）是電擊穿強(qiáng)度（又稱為介電強(qiáng)度）是劇化學(xué)反應(yīng)和引起對(duì)金屬、絕緣材料的腐蝕作用，同時(shí)還劇化學(xué)反應(yīng)和引起對(duì)金屬、絕緣材料的腐蝕作

17、用，同時(shí)還會(huì)在節(jié)流元件中造成冰堵。因此，潤(rùn)滑油的含水量應(yīng)越低會(huì)在節(jié)流元件中造成冰堵。因此，潤(rùn)滑油的含水量應(yīng)越低越好。機(jī)械雜質(zhì)也會(huì)加速零部件的磨損和堵塞油路越好。機(jī)械雜質(zhì)也會(huì)加速零部件的磨損和堵塞油路。表示冷凍機(jī)油電絕緣性能的指標(biāo)，要求電擊穿強(qiáng)度不小于表示冷凍機(jī)油電絕緣性能的指標(biāo)，要求電擊穿強(qiáng)度不小于10kV/cm10kV/cm。（9 9）透明度）透明度質(zhì)量好的潤(rùn)滑油，應(yīng)清澈透明，無色或質(zhì)量好的潤(rùn)滑油，應(yīng)清澈透明，無色或淡黃色。若渾濁變色，則表明油已經(jīng)變質(zhì)，不能使用淡黃色。若渾濁變色，則表明油已經(jīng)變質(zhì)，不能使用。2.2.冷凍機(jī)油的品種與規(guī)格目前制冷壓縮機(jī)中所使用的冷凍機(jī)油主要包括有礦物油、合成烴

18、油、脂類油和聚醚油。礦物油、合成烴油脂類油和聚醚油能與R134aR134a相配脂類油：多元醇脂POEPOE聚醚油：環(huán)氧乙炔- -環(huán)氧丙烷共聚醚PAGPAG使用抗氧化劑POEPOE 與PAGPAG易氧化變質(zhì)，因此要加入抗氧化劑，提高熱氧化穩(wěn)定性。3. 3. 系統(tǒng)中制冷劑的遷移對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響制冷劑的遷移：制冷劑在潤(rùn)滑油中的溶解量隨壓力、溫度變化，有時(shí)融入潤(rùn)滑油，有時(shí)又析出，產(chǎn)生制冷劑在油中的遷移現(xiàn)象。相同壓力下，隨溫度升高，溶解度下降同一溫度下，隨壓力升高，溶解度升高。 （圖2107）52振動(dòng)和噪聲連桿的質(zhì)量代替系統(tǒng)；往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力的計(jì)算；往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的計(jì)算；力平衡和力矩平

19、衡方程式推演而來的平衡塊質(zhì)量計(jì)算。安全保護(hù)保護(hù)措施的分類；常見的保護(hù)措施。往復(fù)式制冷壓縮機(jī)的振動(dòng)振動(dòng)來源曲柄-連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)形成的慣性力氣流脈動(dòng)引起的管系振動(dòng)減振措施安裝平衡塊土壤減振各種減振器往復(fù)式制冷壓縮機(jī)的振動(dòng)-慣性力平衡1、曲柄-連桿機(jī)構(gòu)的慣性力和慣性力矩活塞和曲柄銷的運(yùn)動(dòng)連桿的質(zhì)量代替習(xí)題往復(fù)慣性力旋轉(zhuǎn)慣性力往復(fù)慣性力矩和旋轉(zhuǎn)慣性力矩2、往復(fù)式壓縮機(jī)的慣性力平衡單缸壓縮機(jī)的慣性力平衡兩缸壓縮機(jī)的慣性力平衡角度式壓縮機(jī)的慣性力平衡1、曲柄-連桿機(jī)構(gòu)的慣性力和慣性力矩活塞和曲柄銷的運(yùn)動(dòng) 往復(fù)加速度 旋轉(zhuǎn)加速度連桿的質(zhì)量代替系統(tǒng) 往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量2(coscos2 )jar2ra

20、r11ccL lmmL12cclmmL1、曲柄-連桿機(jī)構(gòu)的慣性力和慣性力矩往復(fù)慣性力旋轉(zhuǎn)慣性力往復(fù)慣性力矩和旋轉(zhuǎn)慣性力矩2212coscos2jjjjjjjFm am rm rFF 22()rrrscFm ammr2、往復(fù)式壓縮機(jī)的慣性力平衡單缸壓縮機(jī)的慣性力平衡 旋轉(zhuǎn)慣性力平衡 往復(fù)慣性力平衡 總平衡質(zhì)量?jī)筛讐嚎s機(jī)的慣性力平衡 旋轉(zhuǎn)慣性力矩平衡 往復(fù)慣性力矩平衡角度式壓縮機(jī)的慣性力平衡2()wrrscwwrrmmmmrr1%()wjjpcwwrrmxmxmmrrwwrwjmmmwrrwa rmmb r(%)wjrjwa rmmxmb r安全保護(hù)（1）防止液擊（2 2）壓力保護(hù)（3 3）內(nèi)置電

21、機(jī)的保護(hù)（4 4）溫度保護(hù)59工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及發(fā)展?fàn)顩r 工作原理、主要組成部件、基元容積；主要熱力性能 工作容積的計(jì)算；影響容積效率的因素；熱力性能計(jì)算動(dòng)力學(xué)分析和主要結(jié)構(gòu)參數(shù) 受力情況；重要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)壓縮機(jī)性能的影響。振動(dòng)和噪聲擺動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī) 與滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的主要區(qū)別和特點(diǎn)。 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)主要由氣缸、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子、偏心軸和滑片等組成。 圓筒形氣缸2的徑向開設(shè)有不帶吸氣閥的吸氣孔口和帶有排氣閥的排氣孔口，滾動(dòng)轉(zhuǎn)子3(亦稱滾動(dòng)活塞)裝在偏心軸4上，轉(zhuǎn)子沿氣缸內(nèi)壁滾動(dòng)與氣缸問形成一個(gè)月牙形的工作腔，滑片7(亦稱滑動(dòng)檔板)在彈簧的作用力使其端部與轉(zhuǎn)子緊密接觸，將月牙形工作腔分為兩部

22、分，滑片隨轉(zhuǎn)子的滾動(dòng)沿滑片槽道作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，端蓋被安置在氣缸兩端，與氣缸內(nèi)壁、轉(zhuǎn)子外壁、切點(diǎn)、滑片構(gòu)成封閉的氣缸容積，即基元容積基元容積其容積大小隨轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)角變化，容積內(nèi)氣體的壓力則隨基元容積的大小而改變，從而完成壓縮機(jī)的工作過程。特征角度：（1）吸氣孔口后邊緣角a，q=a時(shí)吸氣開始；（2）吸氣孔口前邊緣角b，q=2p+b時(shí)壓縮過程開始；（3）排氣孔口后邊緣角g，q=4p-g時(shí)排氣過程結(jié)束；（4）排氣孔口前邊緣角f，q=4p-f時(shí)再度壓縮過程開始；（5）排氣開始角j，q=2p+j時(shí)排氣過程開始。 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)與往復(fù)活塞式壓縮機(jī)相比，具有下列特點(diǎn)：o 零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單o 易損零件少，運(yùn)行可靠o

23、 在相同的冷量情況下，壓縮機(jī)體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡o 沒有吸氣閥片，阻力小，吸氣過熱?。挥嘞度莘e小，輸氣系數(shù)較高o 加工精度要求較高o 密封線較長(zhǎng)，密封性能較差，泄漏損失較大o 單缸的轉(zhuǎn)矩峰值大，需平衡o 滑片依然是易損零件。 汽缸工作容積的變化規(guī)律汽缸工作容積的變化規(guī)律 輸氣量及其影響因素輸氣量及其影響因素 壓縮過程壓縮過程 功率及效率功率及效率 計(jì)算實(shí)例計(jì)算實(shí)例 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的實(shí)際容積輸氣量也可用往復(fù)式壓縮機(jī)的方法表示為 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的容積效率比往復(fù)式壓縮機(jī)大，其值大約在0 . 7 0 . 9 范圍內(nèi)，空調(diào)器用的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)可達(dá)0 . 9 以上。 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)參

24、數(shù)有：(1)汽缸直徑D(2)汽缸（或轉(zhuǎn)子）的軸向長(zhǎng)度L(3)轉(zhuǎn)子偏心距e(4)相對(duì)汽缸長(zhǎng)度L/D1. 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)間的關(guān)系已知設(shè)計(jì)工況和制冷量，通過熱力計(jì)算求出理論輸氣量，進(jìn)而計(jì)算汽缸工作容積，再根據(jù)m和t值，計(jì)算汽缸直徑。1/34(2)PVDmtt2. 相對(duì)偏心距t和相對(duì)汽缸長(zhǎng)度m對(duì)壓縮機(jī)性能的影響 相對(duì)汽缸長(zhǎng)度m值大，轉(zhuǎn)子和滑片受力面積大，氣體力大，同時(shí)泄漏量也大。 相對(duì)偏心距值t越大，滑片行程長(zhǎng)，滑片受到的氣體力增加，但轉(zhuǎn)子受的氣體力減小；泄漏周長(zhǎng)減小，泄漏減??；汽缸有效利用率增加。 因此，應(yīng)該選擇較小的m值和較大的t值，但t值不能太大，否則滑片受力太大；m值不能太小，否則汽缸直徑增加，

25、結(jié)構(gòu)不合理。3. 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的選取 -相對(duì)汽缸長(zhǎng)度m值通常取0.251.0 -相對(duì)偏心距值t值通常取0.110.16 -汽缸直徑D通過計(jì)算得出 -滑片厚度b一般2e -滑片高度H=(510)e 具體取值應(yīng)考慮使用工質(zhì)和工況、零部件的制造和安裝精度及所用材料和處理工藝等因素。 能承受更大的壓力差，使用替代工質(zhì)時(shí)，有優(yōu)勢(shì)。 用在真空泵、空氣壓縮機(jī)等。 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子與滑板做成整體，稱為擺動(dòng)轉(zhuǎn)子。 滾環(huán)與擺桿一體，不存在密封和潤(rùn)滑問題，也不需設(shè)置劃片彈簧。 滾環(huán)與擺桿一體，兩側(cè)支撐，可承受較大的壓力差。提高機(jī)械效率。 有利于減少內(nèi)部泄露，提高容積效率。 擺動(dòng)轉(zhuǎn)子加工困難，導(dǎo)向部分加工要求精密。 適用于7

26、.7kw以下的場(chǎng)合。 消除了滑片與轉(zhuǎn)子之間的摩擦和敲擊，噪聲降低。 因此，擺動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)更適用于高壓力差的工況或者壓力差較大的制冷劑。71工作原理、工作過程及特點(diǎn) 主要組成部件、工作原理；特點(diǎn)。渦旋式壓縮機(jī)的嚙合原理和型線 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)結(jié)構(gòu)密封與防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 泄漏途徑和密封方式；幾種典型的防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)熱力過程 工作容積的計(jì)算；影響容積效率的因素；內(nèi)壓力比和內(nèi)容積比的定義；熱力性能計(jì)算動(dòng)力過程：受力情況安全保護(hù)一、工作原理一、工作原理u關(guān)鍵工作部件是一個(gè)靜盤（固定渦旋體）和關(guān)鍵工作部件是一個(gè)靜盤（固定渦旋體）和與之嚙合的動(dòng)盤（動(dòng)渦旋體）；與之嚙合的動(dòng)盤（動(dòng)渦旋體）；u靜渦旋體與動(dòng)渦旋體之間形成一系

27、列月牙形靜渦旋體與動(dòng)渦旋體之間形成一系列月牙形的基元容積；的基元容積；u在動(dòng)盤以靜盤中心為旋轉(zhuǎn)中心以一定的旋轉(zhuǎn)在動(dòng)盤以靜盤中心為旋轉(zhuǎn)中心以一定的旋轉(zhuǎn)半徑作無自轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)平動(dòng)時(shí)，基元容積均作半徑作無自轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)平動(dòng)時(shí)，基元容積均作周期性的擴(kuò)大與縮小，從而實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、周期性的擴(kuò)大與縮小，從而實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、壓縮和排出。壓縮和排出。二、工作過程二、工作過程 動(dòng)渦旋體動(dòng)渦旋體O2圍繞圍繞靜渦旋體中心靜渦旋體中心O1作作平面運(yùn)動(dòng)（無自轉(zhuǎn)）平面運(yùn)動(dòng)（無自轉(zhuǎn)）laf壓縮壓縮lgj排氣排氣工作過程工作過程無吸、排氣閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲低無吸、排氣閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲低吸氣排氣同時(shí)進(jìn)行，效率高吸氣排氣同時(shí)進(jìn)行，效率

28、高每三周完成一個(gè)工作循環(huán)每三周完成一個(gè)工作循環(huán)無余隙無膨脹過程，效率高無余隙無膨脹過程，效率高外側(cè)空間與吸氣口相通，始終進(jìn)行外側(cè)空間與吸氣口相通，始終進(jìn)行吸氣過程，中心部位與排氣口相通，吸氣過程，中心部位與排氣口相通，始終進(jìn)行排氣過程，中間部位則始始終進(jìn)行排氣過程，中間部位則始終進(jìn)行壓縮過程。終進(jìn)行壓縮過程。三、渦旋式壓縮機(jī)特點(diǎn)三、渦旋式壓縮機(jī)特點(diǎn)1、效率高、效率高 過熱、泄漏小，無余隙容積膨脹過程，過熱、泄漏小，無余隙容積膨脹過程，摩擦損失小，無氣閥，流動(dòng)損失小，容摩擦損失小，無氣閥，流動(dòng)損失小，容積效率比往復(fù)式約高積效率比往復(fù)式約高10%2、力矩變化小、力矩變化小 比往復(fù)式低比往復(fù)式低10

29、%， 壓力變化小，噪聲低壓力變化小，噪聲低3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小 渦渦 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 往往=1 3 7（零件數(shù)）（零件數(shù)） 體積比往復(fù)式小體積比往復(fù)式小40%，輕，輕15% 可高速可高速 13000r/min嚙合原理嚙合原理渦旋式壓縮機(jī)的型線與壓縮機(jī)的效率、空間利用率、渦旋式壓縮機(jī)的型線與壓縮機(jī)的效率、空間利用率、密封性以及加工成本密切相關(guān)，可作為渦旋式壓縮機(jī)密封性以及加工成本密切相關(guān)，可作為渦旋式壓縮機(jī)的型線需滿足：的型線需滿足：1 1）有且僅有一個(gè)共軛點(diǎn)；）有且僅有一個(gè)共軛點(diǎn)；2 2）任意一對(duì)共軛點(diǎn)接觸時(shí)，兩渦旋體的中心偏移量為常數(shù)；）任意一對(duì)共軛點(diǎn)接觸時(shí)，兩渦旋體的中心偏移量為常

30、數(shù)；3 3）在兩個(gè)嚙合點(diǎn)處，與兩個(gè)渦旋面相切的向量相互平行且垂直于）在兩個(gè)嚙合點(diǎn)處，與兩個(gè)渦旋面相切的向量相互平行且垂直于兩個(gè)渦旋體偏置的方向。兩個(gè)渦旋體偏置的方向。根據(jù)嚙合原理可以設(shè)計(jì)出各種不同的渦旋式壓縮機(jī)型線，比如螺根據(jù)嚙合原理可以設(shè)計(jì)出各種不同的渦旋式壓縮機(jī)型線，比如螺旋線、正多角形、線段，以及圓的漸開線等。由于圓的漸開線較旋線、正多角形、線段，以及圓的漸開線等。由于圓的漸開線較易加工，通常采用圓的漸開線作為渦旋體型線。易加工，通常采用圓的漸開線作為渦旋體型線。1、圓的漸開線方程、圓的漸開線方程直線直線L沿某圓周作純滾動(dòng)時(shí)，直線上任一沿某圓周作純滾動(dòng)時(shí)，直線上任一點(diǎn)點(diǎn)A的軌跡的軌跡AK

31、，被稱為，被稱為圓的漸開線圓的漸開線；該圓被稱為該圓被稱為基圓基圓，直線被稱為，直線被稱為發(fā)生線發(fā)生線，r是是基圓半徑基圓半徑，b b為為漸開線展角漸開線展角，f f為為漸開漸開角角，a a為為漸開線初始角漸開線初始角。漸開線方程為漸開線方程為x=x=rcosrcos( (+)+)+sin(sin(+)y=y=rsinrsin( (+)-)-coscos( (+)2 2、渦旋體漸開線方程、渦旋體漸開線方程 內(nèi)外渦旋體為內(nèi)外渦旋體為+ +，- -起始角；起始角；內(nèi)壁內(nèi)壁方程方程 x=rcosrcos( (i i+ +)+)+i isinsin( (i i+ +) y= y=rsinrsin( (

32、i i+ +) )i icoscos( (i i)外壁方程外壁方程 x=rcosrcos( (0 0)+)+0 0sin(sin(0 0) y= y=rsinrsin( (0 0) )0 0cos(cos(0 0- -)3、渦旋體參數(shù)、渦旋體參數(shù)基圓半徑基圓半徑r，漸開線初始角，漸開線初始角，渦旋體高，渦旋體高h(yuǎn)，渦旋體壁厚渦旋體壁厚t2r，渦旋體節(jié)距渦旋體節(jié)距P2r 壓縮腔室對(duì)數(shù)壓縮腔室對(duì)數(shù)N，渦旋圈數(shù)，渦旋圈數(shù)m=N+1/44、加工方法、加工方法：創(chuàng)成法：創(chuàng)成法一、渦旋式壓縮機(jī)的泄漏一、渦旋式壓縮機(jī)的泄漏1.泄漏途徑泄漏途徑1）由軸向間隙產(chǎn)生徑向泄漏）由軸向間隙產(chǎn)生徑向泄漏2）由徑向間隙產(chǎn)

33、生周向泄漏）由徑向間隙產(chǎn)生周向泄漏2.泄漏長(zhǎng)度泄漏長(zhǎng)度周向（渦旋體高度）小，泄漏小周向（渦旋體高度）小，泄漏小徑向（渦旋線長(zhǎng)度）大，泄漏大徑向（渦旋線長(zhǎng)度）大，泄漏大結(jié)論：結(jié)論：減少軸向間隙可有效減少?gòu)较蛐孤p少軸向間隙可有效減少?gòu)较蛐孤街躴q二、密封機(jī)構(gòu)二、密封機(jī)構(gòu)考慮因素考慮因素：可靠性高，補(bǔ)償性強(qiáng)：可靠性高，補(bǔ)償性強(qiáng)1、軸向密封機(jī)構(gòu)、軸向密封機(jī)構(gòu)：（密封軸向間隙）密封軸向間隙）1）接觸式密封）接觸式密封：方法：在渦旋體頂端面鑲嵌密封材料方法：在渦旋體頂端面鑲嵌密封材料 材料：工程熱塑料，耐磨金屬材料材料：工程熱塑料，耐磨金屬材料特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工，壽命短特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工，壽命

34、短 2）非接觸式密封）非接觸式密封 a)油溝密封：油溝密封：在渦旋體頂端開油溝并延長(zhǎng)用以潤(rùn)滑端面，在渦旋體頂端開油溝并延長(zhǎng)用以潤(rùn)滑端面， 同時(shí)在渦旋同時(shí)在渦旋體的背面設(shè)背壓腔，防止動(dòng)靜體脫開體的背面設(shè)背壓腔，防止動(dòng)靜體脫開特點(diǎn)特點(diǎn)：密封性好，壽命長(zhǎng)，可靠性好，加工工藝?yán)щy：密封性好，壽命長(zhǎng)，可靠性好，加工工藝?yán)щy2、軸向柔性密封機(jī)構(gòu)、軸向柔性密封機(jī)構(gòu)方法方法：在渦旋體背面設(shè)置波形彈簧，：在渦旋體背面設(shè)置波形彈簧，設(shè)柔性止推環(huán)，在渦旋體頂面開油溝。設(shè)柔性止推環(huán)，在渦旋體頂面開油溝。二、徑向密封機(jī)構(gòu)：二、徑向密封機(jī)構(gòu)：采取措施采取措施： 基本思想：曲軸旋轉(zhuǎn)半徑可變?；舅枷耄呵S旋轉(zhuǎn)半徑可變。1.

35、單圓曲柄徑向密封機(jī)構(gòu)單圓曲柄徑向密封機(jī)構(gòu)o1曲柄圓轉(zhuǎn)中心，曲柄圓轉(zhuǎn)中心，o2渦旋體中心，渦旋體中心，o3曲柄柄體中心，曲柄柄體中心，依靠曲柄銷依靠曲柄銷9與軸承與軸承8間的軸承間隙間的軸承間隙4控制動(dòng)靜渦旋體的接觸情況（通過調(diào)整控制動(dòng)靜渦旋體的接觸情況（通過調(diào)整軸承間隙達(dá)到調(diào)整渦旋體之間的徑向間隙）軸承間隙達(dá)到調(diào)整渦旋體之間的徑向間隙）2.偏心軸套式徑向密封機(jī)構(gòu)偏心軸套式徑向密封機(jī)構(gòu)o1曲軸中心；曲軸中心；o3曲柄中心；曲柄中心；o2渦旋體（軸套）中心；渦旋體（軸套）中心；R1曲軸曲軸回轉(zhuǎn)半徑，回轉(zhuǎn)半徑，R2渦旋體回轉(zhuǎn)半徑；渦旋體回轉(zhuǎn)半徑；滯后角滯后角，旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)時(shí)變化變化R R2 2變化，

36、從變化，從而使而使o o1 1o o2 2變化，間隙得到控制變化，間隙得到控制3.3. 滑動(dòng)襯套式機(jī)構(gòu)滑動(dòng)襯套式機(jī)構(gòu)曲軸曲軸6 6內(nèi)開槽，內(nèi)有可滑動(dòng)塊內(nèi)開槽，內(nèi)有可滑動(dòng)塊1 1，由彈簧頂著，動(dòng)渦旋體滑銷由彈簧頂著，動(dòng)渦旋體滑銷2 2安裝在安裝在滑塊滑塊1 1內(nèi)，彈簧內(nèi)，彈簧5 5頂出頂出R R變化調(diào)節(jié)間隙變化調(diào)節(jié)間隙三、防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)三、防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 動(dòng)渦旋體繞靜渦旋體中心做無自轉(zhuǎn)平動(dòng)，需要設(shè)置防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。動(dòng)渦旋體繞靜渦旋體中心做無自轉(zhuǎn)平動(dòng)，需要設(shè)置防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有：十字聯(lián)接環(huán)、球形聯(lián)軸節(jié)、圓柱聯(lián)軸節(jié)防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有：十字聯(lián)接環(huán)、球形聯(lián)軸節(jié)、圓柱聯(lián)軸節(jié)1.十字聯(lián)接環(huán)十字聯(lián)接環(huán) 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)：十字聯(lián)

37、接環(huán)上：十字聯(lián)接環(huán)上DC 與機(jī)體槽連（可滑動(dòng)）與機(jī)體槽連（可滑動(dòng)） AB與動(dòng)渦旋體連，與動(dòng)渦旋體連， 原理：原理：使動(dòng)渦旋體繞使動(dòng)渦旋體繞o2轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng) 特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易磨損，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易磨損， 加工困難加工困難2.球形聯(lián)軸節(jié)球形聯(lián)軸節(jié)結(jié)構(gòu)：兩幾何形狀相同孔板，結(jié)構(gòu)：兩幾何形狀相同孔板， 分別安在機(jī)體動(dòng)渦旋體上，在孔分別安在機(jī)體動(dòng)渦旋體上，在孔 板間設(shè)置鋼球連接孔板板間設(shè)置鋼球連接孔板原理：動(dòng)渦旋體平動(dòng)時(shí)，原理：動(dòng)渦旋體平動(dòng)時(shí)， 鋼球可在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)、鋼球可在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)、要求：平動(dòng)半徑為要求：平動(dòng)半徑為R時(shí)，時(shí)， 孔板孔為孔板孔為2R，鋼球半徑為，鋼球半徑為R特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工，特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

38、，易加工， 可實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)支撐，減少磨損可實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)支撐，減少磨損3.圓柱銷聯(lián)軸節(jié)圓柱銷聯(lián)軸節(jié) 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：在機(jī)座上開孔板在機(jī)座上開孔板6， 動(dòng)渦旋體上連軸銷動(dòng)渦旋體上連軸銷3原理原理：當(dāng)動(dòng)渦旋體平動(dòng)時(shí)，：當(dāng)動(dòng)渦旋體平動(dòng)時(shí)， 銷在孔內(nèi)平動(dòng)，半徑銷在孔內(nèi)平動(dòng)，半徑R要求要求：銷半徑：銷半徑2R,孔徑孔徑4R特點(diǎn)：特點(diǎn)：受力好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 但無支撐作用但無支撐作用三、渦旋式壓縮機(jī)輸氣量三、渦旋式壓縮機(jī)輸氣量1、理論輸氣量、理論輸氣量2、實(shí)際輸氣量、實(shí)際輸氣量3、容積效率、容積效率vsvtnvq60hNtPPn) 12)(2(60vtvvaqqiTpvv95.0, 1, 1, 1iTpv

39、95. 0v六、渦旋壓縮機(jī)的功率六、渦旋壓縮機(jī)的功率1、指示功的計(jì)算、指示功的計(jì)算2、指示功率、指示功率3、軸功率、軸功率itsiww0sdktshhw03600svtiivqwp mimiepppp%90m881、基本結(jié)構(gòu)和工作原理 工作原理、基元容積、主要組成部件。2、螺桿轉(zhuǎn)子齒形及結(jié)構(gòu)參數(shù) 嚙合原理、主要結(jié)構(gòu)參數(shù)、齒形選擇原則3、熱力性能 理論輸氣量的計(jì)算；熱力性能計(jì)算。4、吸排氣孔口和內(nèi)容積比調(diào)節(jié) 內(nèi)容積比調(diào)節(jié)的意義和方式895、轉(zhuǎn)子受力分析6、開啟式和封閉式螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)7、螺桿式壓縮機(jī)裝置系統(tǒng) 系統(tǒng)的主要輔機(jī)、經(jīng)濟(jì)器的形式和意義8、單螺桿式壓縮機(jī) 與雙螺桿式壓縮機(jī)的主要區(qū)別9、螺

40、桿式壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪聲一、螺桿式制冷壓縮機(jī)組在制冷循環(huán)中，作為循環(huán)四大部件之一的螺桿式壓縮機(jī)往往以機(jī)組的形式出現(xiàn)。螺桿式壓縮機(jī)需要噴射大量的油來保持其良好的性能。因此，在機(jī)組中除主機(jī)（螺桿式壓縮機(jī)）外，往往還有輔機(jī)，包括油分離器、油過濾器、油泵、油冷卻器、油分配管等。隨著螺桿式壓縮機(jī)向小型化封閉式發(fā)展，有些輔機(jī)不斷被簡(jiǎn)化或省略。二、螺桿式制冷壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)螺桿式壓縮機(jī)需要噴射大量的潤(rùn)滑油，以達(dá)到潤(rùn)滑、密封、提高壓縮機(jī)工作效率、降低排氣溫度和噪聲的目的，保持其良好的性能。因此需要一套高效可靠的油分離器、油過濾器、油泵、油冷卻器等設(shè)備。雙螺桿式壓縮機(jī)由機(jī)體（汽缸體）、一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子、吸排氣端座、排氣

41、活塞、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、軸承、聯(lián)軸器等零部件組成。陽轉(zhuǎn)子：具有凸齒、與電動(dòng)機(jī)相連、功率由此端輸入，又叫主動(dòng)轉(zhuǎn)子。陰轉(zhuǎn)子：具有凹齒，又稱從動(dòng)轉(zhuǎn)子。三、工作原理螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的陽轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對(duì)齒間容積稱為基元容積，其容積大小會(huì)發(fā)生周期性的變化，同時(shí)它還會(huì)沿著轉(zhuǎn)子的軸向由吸氣口側(cè)向排氣口側(cè)移動(dòng)，將制冷劑氣體吸入并壓縮至一定的壓力后排出。 基元容積：陰陽轉(zhuǎn)子的凹凸齒槽、嚙合密封線與氣缸和端蓋內(nèi)壁所圍成的V字形容積。5.2 螺桿轉(zhuǎn)子齒形及結(jié)構(gòu)參數(shù)一、齒形設(shè)計(jì)原理型線：垂直于轉(zhuǎn)

42、子軸線的端部平面與型面相交而得的平面曲線。型面：陰陽轉(zhuǎn)子的齒面。嚙合點(diǎn)：兩型線的接觸點(diǎn)接觸線：同一時(shí)刻軸向型面接觸點(diǎn)的集合嚙合線：接觸線在端平面上的投影為了保證轉(zhuǎn)子連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，端平面上的型線必須滿足嚙合原理：1R1j=2R2j, 兩轉(zhuǎn)子在節(jié)點(diǎn)P的線速度相等，其節(jié)圓作純滾動(dòng)。三、齒形選擇齒形選擇原則：充分大的轉(zhuǎn)子空間容積；基元容積氣密性好；各種效率高；轉(zhuǎn)子有穩(wěn)定的傳動(dòng)特性；熱變形性能好；足夠的強(qiáng)度、剛度；良好的加工工藝性能。面積利用系數(shù)：表征轉(zhuǎn)子端面充氣的有效程度， 齒數(shù)增加，面積利用系數(shù)減小泄漏三角形形成：高壓基元容積內(nèi)氣體向較低壓力基元容積泄漏，其泄漏面形狀接近空間曲邊三角形，稱為泄漏三

43、角形，又稱軸向泄漏。轉(zhuǎn)子的齒形應(yīng)具有較小的泄漏三角形，理論上越小越好。 對(duì)稱型線與非對(duì)稱型線：齒形中心線兩邊型線相同的為對(duì)稱型線，不同的則為非對(duì)稱型線； 單邊和雙邊型線：齒形型線都在節(jié)圓內(nèi)或都在節(jié)圓外的稱為單邊型線，否則稱為雙邊型線 型線的演變：1）對(duì)稱性圓弧型線，設(shè)計(jì)和制造方便，但泄露三角形較大、效率較低；2）不對(duì)稱型線，泄露三角形較??；3）轉(zhuǎn)子型不對(duì)稱型線，帶密封，磨損和噪聲較低。 X齒形（瑞典Atlas公司） 齒高半徑增大，兩齒之間中心距離縮短，增大了面積利用系數(shù)，較小的泄露三角形，齒數(shù)比4：6，具有效率高的優(yōu)點(diǎn)； Sigma齒形（德國(guó)Kaeser公司） 齒數(shù)比5：6的突破，兩轉(zhuǎn)子中心距

44、離較大，型線離節(jié)圓有一定的距離，有助于提高氣密性； CF齒形（德國(guó)GHH公司） 具有X齒形和Sigma齒形的特點(diǎn)，但更重視泄露三角形面積的減小，齒數(shù)比5：6，吸取了X齒形齒高半徑大的特點(diǎn)，能耗可以減低10%左右； SRM-A齒形（瑞典SRM公司） 采用齒頂圓弧，密封性更好，改善應(yīng)力集中狀態(tài)，能承受較大的載荷； SRM-D齒形（瑞典SRM公司） 是SRM-A齒形的進(jìn)一步改進(jìn)，更小的泄露有利于提高壓縮機(jī)效率，還改善了轉(zhuǎn)子的加工性能，便于加工； 日立型線（日本日立公司） 綜合了SRD-M型線和GHH型線的優(yōu)點(diǎn)，齒數(shù)比與GHH形同，齒曲線組成方面類似SRM-D型線。四、結(jié)構(gòu)參數(shù)齒數(shù)齒數(shù)：傳統(tǒng)的6：4（

45、陰陽轉(zhuǎn)子齒數(shù)之比）sigma、cF齒形6：5日立公司經(jīng)過試驗(yàn)證明齒數(shù)比為6：5有較高的效率。瑞典斯達(dá)爾(stals)公司s80型壓縮機(jī)的齒數(shù)比為7：5美國(guó)開利(carrier)公司的06T型壓縮機(jī)齒數(shù)比7：6齒高系數(shù)：齒高半徑與陽轉(zhuǎn)子節(jié)圓半徑之比，一般0.5-0.7四、結(jié)構(gòu)參數(shù)扭轉(zhuǎn)角q扭轉(zhuǎn)角表示轉(zhuǎn)子上的一個(gè)齒在轉(zhuǎn)子兩端端平面上投影的夾角它表示一個(gè)齒的扭轉(zhuǎn)程度扭轉(zhuǎn)角增大，接觸線增大，泄漏量增加，軸向力也加大較大的扭轉(zhuǎn)角可以使吸排氣孔口開的大，減少吸排氣損失扭角系數(shù)：陽轉(zhuǎn)子一個(gè)齒槽實(shí)際充氣容積與理論充氣容積之比，表示了陽轉(zhuǎn)子一個(gè)齒槽在嚙合中被陰轉(zhuǎn)子侵占的容積大小。長(zhǎng)徑比：轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度L L與其公稱直徑

46、Do(Do(轉(zhuǎn)子名義直徑) )之比L LD D。 當(dāng)輸氣量不變時(shí)： 降低，則轉(zhuǎn)子公稱直徑D。變大，可提高轉(zhuǎn)子剛度和強(qiáng)度，而且軸向吸排氣孔的面積變大，減少吸排氣孔口的氣流流動(dòng)損失，提高容積效率； 增大，則轉(zhuǎn)子直徑D。變小，可以減少氣體力作用在轉(zhuǎn)子螺旋面上產(chǎn)生的不平衡軸向力，以致可省去平衡活塞。 一般值取115之間，下限稱短導(dǎo)程，上限則稱長(zhǎng)導(dǎo)程，轉(zhuǎn)子直徑為63500mm之間，適用廣闊的輸氣量使用范圍。圓周速度和轉(zhuǎn)速噴油螺桿式壓縮機(jī)最佳圓周速度選擇在25 35m/s左右噴油螺桿式壓縮機(jī)若采用不對(duì)稱齒形時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速范圍為730 4400r/min，小直徑的轉(zhuǎn)子可以選用較高的轉(zhuǎn)速 。速度低，泄漏大；

47、速度高，動(dòng)力損失大四、結(jié)構(gòu)參數(shù)級(jí)數(shù)與壓力比對(duì)噴油螺桿式壓縮機(jī)，一般采用一級(jí)壓縮或二級(jí)壓縮無油螺桿式壓縮機(jī)主要是根據(jù)許可的排氣溫度決定級(jí)數(shù)和壓力比間隙：螺桿式壓縮機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間要求有適當(dāng)?shù)拈g隙，這不僅考慮制造和裝配誤差，也考慮了彎曲變形和熱變形的因素。5-3 熱力性能一、輸氣量 5.4.2 內(nèi)容積比調(diào)節(jié) 目的： 螺桿式壓縮機(jī)無排氣閥，內(nèi)壓縮終了的壓力往往同排氣管道的壓力不相等，形成過壓縮與欠壓縮的額外功耗。為此，就有必要進(jìn)行內(nèi)容積比調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)壓縮終了壓力等于pdk，以適應(yīng)螺桿式壓縮機(jī)在不同工況下的高效運(yùn)行。 方法： 滑閥上開有徑向排氣孔口，它隨著滑閥作軸向運(yùn)動(dòng)?；y移動(dòng)時(shí)，一方面使

48、轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度減小，另一方面徑向排氣孔口也減小，延長(zhǎng)內(nèi)壓縮過程時(shí)間，加大內(nèi)壓力比。當(dāng)把滑閥上的徑向排氣孔口與端蓋上的軸向排氣孔口做成不同的內(nèi)壓力比時(shí)，就可在一定范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)過程中，保持內(nèi)壓力比與滿負(fù)荷時(shí)一致。6-7螺桿式壓縮機(jī)裝置系統(tǒng)一、螺桿式壓縮機(jī)機(jī)組油分離器油冷卻器止逆閥 在螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)中，往往設(shè)置吸排氣止逆閥。 吸氣止逆閥防止在停機(jī)后，由于氣體倒流造成制冷劑在吸入管路內(nèi)凝結(jié)。 排氣止逆閥防止在停機(jī)后高壓氣體由冷凝器等倒流入機(jī)體內(nèi)，使轉(zhuǎn)子倒轉(zhuǎn)，造成螺桿型面的嚴(yán)重磨損。二、帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿式制冷壓縮機(jī)系統(tǒng) 螺桿式壓縮機(jī)的特點(diǎn)之一是在氣缸的適當(dāng)位置開設(shè)補(bǔ)氣孔口，與設(shè)置在機(jī)組上的經(jīng)濟(jì)器

49、相連，組成帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿式制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)。 圖5-52表示了各種形式的經(jīng)濟(jì)器 圖5-52a是干式熱交換器經(jīng)濟(jì)器， 圖5-52b是滿液式熱交換器經(jīng)濟(jì)器 圖5-52c是閃發(fā)式熱交換器經(jīng)濟(jì)器 采用帶經(jīng)濟(jì)器螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)的目的是增加制冷量或制熱量，以及性能系數(shù)COP值，尤其在壓差比較大的工況時(shí)，其效果愈加顯著。圖5-52從圖a中看出，自冷凝來的工質(zhì)液體分成兩支流，一支流經(jīng)節(jié)流閥，壓力降至中間壓力pm流入經(jīng)濟(jì)器，另一支直接流入經(jīng)濟(jì)器內(nèi)部管。流過節(jié)流閥后成為低溫兩相制冷劑，在經(jīng)濟(jì)器盤管外與盤管內(nèi)的高溫制冷劑液體進(jìn)行熱交換，成為過熱蒸氣，進(jìn)入壓縮機(jī)補(bǔ)氣口。制冷量和熱泵的制熱量就增加。圖5-52流經(jīng)節(jié)流閥的

50、液體流量，由液位控制器Lc調(diào)節(jié)節(jié)流閥開啟度而加以控制，并且流過節(jié)流閥后進(jìn)人經(jīng)濟(jì)器閃發(fā)，并冷卻了流人盤管中的高壓液體制冷劑，然后以中間壓力為pm的閃發(fā)氣體進(jìn)入壓縮機(jī)補(bǔ)氣口。圖a和圖b所示的兩系統(tǒng)稱為經(jīng)濟(jì)器一級(jí)節(jié)流制冷循環(huán)，經(jīng)過這種循環(huán)后，因流入蒸發(fā)器液體工質(zhì)的過冷度增加，在蒸發(fā)器中吸收外界的熱量就增加，故制冷機(jī)的圖552c的系統(tǒng)是經(jīng)濟(jì)器二級(jí)節(jié)流制冷循環(huán)，來自冷凝器的液體工質(zhì)全部經(jīng)過一級(jí)節(jié)流閥進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器，在經(jīng)濟(jì)器中液體工質(zhì)的液位由液位控制器Lc加以控制，而其閃發(fā)蒸氣再經(jīng)過節(jié)流閥，壓力成為中間壓力pm后進(jìn)入壓縮機(jī)補(bǔ)氣口，經(jīng)濟(jì)器中大部分液體制冷劑過冷度增加，流入蒸發(fā)器時(shí)，吸收熱量增加，同樣增加制冷量和

51、制熱量。帶經(jīng)濟(jì)器螺桿式壓縮機(jī)和不帶經(jīng)濟(jì)器螺桿式壓縮機(jī)的性能比較 蒸發(fā)溫度越低，帶經(jīng)濟(jì)器螺桿式壓縮機(jī)效果更好，增加得多，而功率增加相應(yīng)較少，性能系數(shù)得到較大提高。 帶經(jīng)濟(jì)器螺桿式壓縮機(jī)能適應(yīng)較寬的運(yùn)行條件，單機(jī)壓力比大，夏天制冷、冬天制熱的熱泵機(jī)組的最理想的主機(jī) 而且它容易控制，同雙級(jí)壓縮機(jī)比較，系統(tǒng)簡(jiǎn)單且占地少。6-8 單螺桿壓縮機(jī) 單螺桿式壓縮機(jī)又稱蝸桿式壓縮機(jī)，最早由法國(guó)辛麥思(zimmern)提出，由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少、重量輕、效率高、振動(dòng)小和噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，開始用于空壓機(jī)。 20世紀(jì)70年代中期，荷蘭Grassoseacon Bv公司成功地把單螺桿式壓縮機(jī)研制成制冷壓縮機(jī)后，很快在

52、中小型制冷空調(diào)和熱泵裝置上得到應(yīng)用。 目前單螺桿式壓縮機(jī)有開啟式和半封閉式兩種，電動(dòng)機(jī)匹配功率為20一1000kw。一、工作原理螺桿轉(zhuǎn)子的齒間凹槽、星輪和氣缸內(nèi)壁組成一獨(dú)立的基元容積隨著轉(zhuǎn)子和星輪不斷地移動(dòng)，基元容積的大小發(fā)生周期性的變化 吸氣吸氣：基元容積的轉(zhuǎn)子齒槽吸氣端進(jìn)氣口與吸氣腔相通，并處于吸氣即將終了狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，星輪的齒片和轉(zhuǎn)子齒槽相嚙合，隔開吸氣腔，吸氣結(jié)束。壓縮壓縮：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，基元容積也作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，星輪齒片相對(duì)地往排氣端推移，陰影的基元容積連續(xù)縮小，氣體被壓縮而壓力提高，直至基元容積與排氣口剛要接通為止。排氣排氣：基元容積同徑向和軸向排氣孔口相通、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，基元容積繼

53、續(xù)變小但里面氣體壓力不會(huì)提高，僅僅把氣體送到排氣管道，直至容積中氣體排盡為止二、結(jié)構(gòu)參數(shù) 轉(zhuǎn)子齒槽數(shù)和星輪齒數(shù)轉(zhuǎn)子齒槽數(shù)和星輪齒數(shù)轉(zhuǎn)子的齒槽數(shù)取決于所要求的內(nèi)容積比，槽數(shù)越多，則其齒間面積就越小，提高了內(nèi)容積比，但轉(zhuǎn)子基元容積縮小。 制冷壓縮機(jī)一般內(nèi)容積比在7-10之間，為了得到最佳熱效率，轉(zhuǎn)子采用6槽： 當(dāng)內(nèi)容積比為3-4時(shí)，采用4槽； 如轉(zhuǎn)于采用8槽，內(nèi)容積比可提高到l0-16以上。二、結(jié)構(gòu)參數(shù) 星輪齒星輪齒形形：平面直齒形；柱面齒形；平民直齒反包絡(luò)齒形。星輪直徑與轉(zhuǎn)子直徑之比星輪直徑與轉(zhuǎn)子直徑之比一般情況下其值為1. 中心距中心距 星輪齒片寬度星輪齒片寬度b b和轉(zhuǎn)子齒尖寬和轉(zhuǎn)子齒尖寬c

54、 c； 嚙合角嚙合角。三、輸氣量、功率、效率 輸氣量二、振動(dòng) 振動(dòng)小 防振墊 單螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動(dòng)更小。概述 容量調(diào)節(jié)的目的、要求和基本原理吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 間歇運(yùn)行、變頻調(diào)節(jié)改變工作容積調(diào)節(jié) 多機(jī)并聯(lián)、內(nèi)部并聯(lián)、旁通調(diào)節(jié)、頂開吸氣閥調(diào)節(jié)其他調(diào)節(jié)方式 數(shù)碼渦旋式壓縮機(jī)、雙階壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)的目的使設(shè)備的能力與用戶的負(fù)載相匹配是任何用能產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本原則壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)往往針對(duì)一個(gè)固定工況（設(shè)計(jì)工況或額定工況），在該工況下性能最好用戶的負(fù)荷是多變的，隨時(shí)在變化保證用戶處的目標(biāo)溫度始終穩(wěn)定在預(yù)期范圍內(nèi)減少能量消耗，提高能量利用率容量調(diào)節(jié)的背景hqm0吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)（改變比體積）改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

55、（調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速）改變工作容積調(diào)節(jié)（調(diào)節(jié)工作容積）其他調(diào)節(jié)方式 -改變?nèi)莘e系數(shù)的連通輔助容積調(diào)節(jié) -改變泄露系數(shù)的壓開吸氣閥調(diào)節(jié) -其他PlTVPsmnVvq1壓縮機(jī)制冷量制冷劑的質(zhì)量流量（輸氣量）調(diào)節(jié)方法原理：改變吸氣比體積vs物理意義：工作容積不變，吸氣比體積增加，質(zhì)量流量降低，制冷量降低調(diào)節(jié)方法：通過節(jié)流的方式改變吸氣壓力，間接改變吸氣比體積，一般在吸氣管路上加裝節(jié)流裝置來實(shí)現(xiàn)特點(diǎn) -調(diào)節(jié)原理和調(diào)節(jié)裝置簡(jiǎn)單 -調(diào)節(jié)過程往往伴隨著制冷循環(huán)特征參數(shù)（如蒸發(fā)溫度、冷凝溫度）的變化，不是一種理想的調(diào)節(jié)方式PlTVPsmnVvq1間歇運(yùn)行調(diào)節(jié)（開停調(diào)節(jié)）變速調(diào)節(jié)（直流調(diào)速、機(jī)械或電磁變速調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)）

56、PlTVPsmnVvq1原理：改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行，成本低；制冷系統(tǒng)和壓縮機(jī)不做任何改動(dòng)。缺點(diǎn)缺點(diǎn)： 1）能量損失大，停機(jī)后高低壓平衡，重新建立高低壓需大量能耗； 2） 調(diào)節(jié)精度差，需存在一定溫度帶寬，避免壓縮機(jī)頻繁起停； 3）對(duì)電網(wǎng)沖擊大； 4）帶寬不能太小。 基于此，間歇運(yùn)行一般適用調(diào)節(jié)過程要求不高的小型制冷系統(tǒng)。變頻調(diào)節(jié)原理1）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和頻率關(guān)系2）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和頻率成正比3）壓縮機(jī)的輸氣量和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速近似成正比4）頻率變化進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輸氣量的連續(xù)調(diào)節(jié)，達(dá)到制冷量連續(xù)調(diào)節(jié)的目的。60 (1)fsnP變頻器：交流電通過整流器轉(zhuǎn)換為直流電，然后通過逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為頻率可變的交流

57、電。主要作用：將普通的交流電源轉(zhuǎn)換為變頻壓縮機(jī)所需要的變頻電源并提供給壓縮機(jī)分類：電流源型和電壓源型 脈寬調(diào)制方式（PWM）和脈幅調(diào)制方式（PAM） 空調(diào)變頻電動(dòng)機(jī)多采用電壓源型PWM方式。圖6-3變頻器調(diào)節(jié)原理。變頻調(diào)節(jié)的特點(diǎn)（節(jié)能優(yōu)勢(shì)）低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，質(zhì)量流量減小，換熱器面積相對(duì)變大，傳熱溫差減小，降低能耗達(dá)到目標(biāo)溫度后，維持低速運(yùn)行，避免了頻繁停開機(jī)時(shí)較大的起動(dòng)電流造成的損失避免了頻繁的停開機(jī)，減少了壓縮機(jī)內(nèi)部的能量損失變頻調(diào)節(jié)的其他優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：控制精度高，溫度波動(dòng)小，舒適性好；剛開機(jī)就可高速運(yùn)轉(zhuǎn)，迅速達(dá)到目標(biāo)溫度；可以實(shí)現(xiàn)卸載（低速）起動(dòng)，起動(dòng)電流小，不存在對(duì)電網(wǎng)的沖擊。缺點(diǎn)：成本高；變

58、頻器存在一定的能耗，且存在電磁兼容和電磁干擾問題。多機(jī)并聯(lián)調(diào)節(jié)（多機(jī)）多缸壓縮機(jī)調(diào)節(jié)（單機(jī)多缸）旁通調(diào)節(jié)（吸氣回流調(diào)節(jié)）（單機(jī)單缸） -旁通閥調(diào)節(jié) -滑閥調(diào)節(jié) -柱塞調(diào)節(jié)頂開吸氣閥調(diào)節(jié)PlTVPsmnVvq1原理：改變工作容積（多個(gè)或單個(gè)）調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié)原理：并聯(lián)使用多臺(tái)壓縮機(jī)，視用戶對(duì)制冷量的要求運(yùn)行一臺(tái)或多臺(tái)壓縮機(jī)。這種調(diào)節(jié)方式為分級(jí)調(diào)節(jié)，當(dāng)有一臺(tái)變速壓縮機(jī)參與時(shí)，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)。優(yōu)點(diǎn)：調(diào)節(jié)效率高，成本較低，可減少單臺(tái)壓縮機(jī)的起動(dòng)次數(shù)，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命。缺點(diǎn)：系統(tǒng)復(fù)雜，控制難度高，并存在潤(rùn)滑油的平衡等問題（回油問題和均油問題）。一般需設(shè)置油分離器、油路平衡管、均油管及均壓管等。優(yōu)缺點(diǎn)與多機(jī)并

59、聯(lián)系統(tǒng)相比，具有高效、可靠及成本低的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)調(diào)節(jié)原理：多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的壓縮機(jī)共用一個(gè)機(jī)殼，每臺(tái)壓縮機(jī)可獨(dú)立運(yùn)行，也可并聯(lián)運(yùn)行。其中一臺(tái)為變頻壓縮機(jī)，可實(shí)現(xiàn)制冷量的無級(jí)調(diào)節(jié)。旁通閥調(diào)節(jié)滑閥調(diào)節(jié)柱塞調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié)原理：推遲壓縮機(jī)工作容積封閉的時(shí)間。壓縮機(jī)吸氣結(jié)束、工作容積開始由最大縮小時(shí)，控制工作容積使其不能封閉，吸入的一部分氣體將隨著工作容積的縮小從吸氣口或特別設(shè)定的回流通道返回吸氣腔，直到工作容積封閉后才開始?jí)嚎s過程。相當(dāng)于減少了吸氣量，其輸氣量和制冷量也隨之減小。通過吸氣回流旁通改變輸氣量常見于汽車空調(diào)中的變?nèi)萘繙u旋式壓縮機(jī)，通過氣體壓力和彈簧力控制回流氣體調(diào)節(jié)孔的開啟度，實(shí)現(xiàn)旁通調(diào)節(jié)。調(diào)

60、節(jié)方法優(yōu)點(diǎn) -溫度可保持穩(wěn)定，舒適性好 -沒有斷續(xù)負(fù)荷產(chǎn)生的不可預(yù)料的加減速，提高了汽車駕駛性能 -調(diào)節(jié)的壓力條件得到緩和，有利于提高壓縮機(jī)壽命 -功率消耗降低 -離合器在外界氣溫超過20度時(shí)不發(fā)生離合現(xiàn)象廣泛應(yīng)用于螺桿式壓縮機(jī)中，通過在兩轉(zhuǎn)子之間設(shè)置一個(gè)可以軸向移動(dòng)的滑閥來實(shí)現(xiàn)氣體的回流。滑閥軸向位置的移動(dòng)可以改變螺桿轉(zhuǎn)子有效工作長(zhǎng)度，從而達(dá)到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。(P214，圖6-15）滑閥調(diào)節(jié)輸氣量可在10%100%的范圍內(nèi)連續(xù)進(jìn)行?；y軸向移動(dòng)的動(dòng)作是根據(jù)吸氣壓力和溫度，通過液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（液壓活塞）來完成的。調(diào)節(jié)原理廣泛應(yīng)用于螺桿式壓縮機(jī)中，它克服了滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)增大螺桿式壓縮機(jī)軸向尺寸的缺