橋式起重機(jī)吊裝方案分解

1、YZ75/32t雙梁橋式起重機(jī)拆遷、安裝施工方案批 準(zhǔn)：審 核：編 制：山東有限公司年月日目 錄一、 編制依據(jù)二、 概況及實(shí)物量三、 任務(wù)分工四、 工程進(jìn)度表五、 起重機(jī)拆卸方案六、 運(yùn)輸方案七、 起重機(jī)安裝方案八、 質(zhì)量保證措施九、 文明施工及安全管理措施十、 設(shè)備總圖及施工人員操作證一、編制依據(jù)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)目前的具體施工進(jìn)度及場(chǎng)地情況，結(jié)合我公司人力技術(shù)資源配置和物力情況，本著優(yōu)化施工方案、合理降低成本的原則，優(yōu)化細(xì)化施工方案，明確施工質(zhì)量后而編制的。1、依據(jù)的國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：2、起重機(jī)安全規(guī)程GB60673、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50231-98。4、起重設(shè)備安裝工程施工

2、及驗(yàn)收規(guī)范GB50270-98。5、通用門式起重機(jī)GB/T144066、起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序二、工程概況及實(shí)物量安裝施工內(nèi)容概況：本次起重設(shè)備拆裝工程，由渣跨遷至接受跨西側(cè)，這樣將給現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及運(yùn)輸工作增加難度，因此，準(zhǔn)備工作要細(xì)致、周全，確保施工安全。經(jīng)我方研究，實(shí)施拆卸安裝時(shí)，為便于起重機(jī)起吊高度自由方便，采取現(xiàn)場(chǎng)到位安裝，所以本方案考慮起重機(jī)設(shè)備重、跨度大，整機(jī)重量重，該起重機(jī)的拆卸安裝用一臺(tái)200 t液壓汽車吊進(jìn)行吊裝方法施工。拆裝設(shè)備規(guī)格序號(hào)名稱技術(shù)規(guī)格數(shù)量 總重(T)備注1雙梁冶金橋式起重機(jī)Q=75/32t，LK=25m，H=26m1臺(tái)112t三、任務(wù)分工根據(jù)本次拆裝工程施工量，我公

3、司組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員成立項(xiàng)目部。具體人員及任務(wù)分工安排如下：1、項(xiàng)目部經(jīng)理：郭慶：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的計(jì)劃安排、各方協(xié)調(diào)2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐勤成：參與制定拆裝施工方案，辦理開(kāi)工及驗(yàn)收手續(xù)。3、質(zhì)量檢查員：按照起重機(jī)安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢查4、安全員：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全工作5、機(jī)裝工： 6、電裝工：7、起重工：8、焊工： 四、工程進(jìn)度表123456789101112131415準(zhǔn)備工作原機(jī)拆除運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安裝部件調(diào)試整機(jī)調(diào)試試驗(yàn)驗(yàn)收四、橋式起重機(jī)橋架（主梁）吊裝方法1、施工前準(zhǔn)備工作（1）地面場(chǎng)地清理，排除障礙物；（2）主梁和小車架在吊裝時(shí)，吊臂選擇長(zhǎng)度和起鉤高度均受到極大限制，所以必須在主梁、小

4、車架上設(shè)置一組吊裝用吊耳板，并用連接板與吊鉤連接，每個(gè)吊耳板設(shè)計(jì)荷載50t。（3）主梁吊點(diǎn)位置的設(shè)置在主梁幾何中心梁上表面靠走道板側(cè)，小車架吊點(diǎn)位置設(shè)置在小車架上表面重心位置上。（4）橋式起重機(jī)部件在車間內(nèi)吊裝位置旋轉(zhuǎn)并給QY200汽車式起重機(jī)留出足夠施工場(chǎng)地；（5）汽車吊支腿下方應(yīng)支墊枕木，以增加接地面積，減少支腿對(duì)地面壓強(qiáng)。2、橋式起重機(jī)主梁吊裝吊車選用工況（1）主梁吊裝重量為37.0t.選擇：QY200汽車吊作業(yè)參數(shù)：臂桿長(zhǎng)度：35m； 工作幅度：5.0m； 額定起重量為：120t。（2）小車吊裝重量為48.9t選擇：QY200汽車吊作業(yè)參數(shù)：臂桿長(zhǎng)度：35.0m； 工作幅度：15.0m

5、； 額定起重量為：59.1t。3、吊鉤與吊耳連接為減小吊鉤與吊耳連接高度，吊鉤耳板、銷軸板如圖所示。銷軸采用現(xiàn)成的50t卡環(huán)銷軸，連接板采用Q345-B30鋼板制作。待上述準(zhǔn)備工作完畢并經(jīng)三方檢查確認(rèn)無(wú)誤后即可進(jìn)行模擬試吊。待再次確認(rèn)后才能正式吊裝。4、吊裝方法（1）將主梁與車間長(zhǎng)方向成30度角擺放，QY200汽車吊緩慢受力，觀察主梁兩端是否有足夠上升空間距離，確認(rèn)無(wú)誤后，再緩慢起升主梁。（2）待QY200吊車將主梁底面提升超過(guò)軌面有一定高度（0.3m）后停止起升，指揮吊車旋轉(zhuǎn)主臂，直到主梁方向與車間長(zhǎng)方向成90度時(shí)停止旋轉(zhuǎn)，并緩慢下降，將主梁準(zhǔn)確放置于軌道上。（3）主主梁兩端分別用10t手動(dòng)

6、葫蘆將主梁拖移離開(kāi)，為第二主梁的吊裝挪開(kāi)足夠的水平距離。（4）第二榀主梁的吊裝同第一榀主梁吊裝方法相同。然后將兩主梁移開(kāi)，間距為5.0m，為小車架吊裝挪開(kāi)位置。5、小車架吊裝（1）小車架吊裝方法及吊裝設(shè)備選用小車吊裝重量：48.9噸吊裝機(jī)械選用：QY200汽車吊一臺(tái)。吊裝方法：?jiǎn)螜C(jī)吊裝安裝小車架、減速器、電機(jī)、卷?yè)P(yáng)筒等。（2）起重小車架吊裝采用整體吊裝。（3）、臂桿長(zhǎng)度：32.0m； 工作幅度：15.0m； 額定起重量為：59.1t。（5）、吊點(diǎn)設(shè)置：小車吊裝高度分析：小車安裝高度為26m，吊裝時(shí)，吊車臂桿所能達(dá)到的最大高度為35.0m，起升26m，200t吊鉤高2.40m，連接板吊耳0.50

7、m，小車高度2.78m，實(shí)際起升高度合計(jì)：26+2.4+0.50+0.9=28.7m，實(shí)際最大起升高度為29m，滿足吊裝小車高度要求。（6）、小車吊裝時(shí)，先將兩主梁分開(kāi)5.0m，將小車放置在兩橋架梁中間的地面上。（7）、焊接好吊耳后，當(dāng)小車架起升至其底部行走車輪超過(guò)橋架梁上軌道面0.2m時(shí)，停止起升小車架，人工旋轉(zhuǎn)小車架90度，使其對(duì)準(zhǔn)主梁軌道放置。（8）、兩片橋架兩端用四個(gè)10t手動(dòng)鏈條葫蘆對(duì)拉，將兩片橋國(guó)呆梁兩個(gè)端梁組合成大車。（9）、當(dāng)兩片橋架梁合攏時(shí)，穿系端梁和主梁的連接銷軸、螺栓，調(diào)整好橋架梁間的小車軌距、對(duì)角線尺寸后，緊固連接螺栓。（10）、將兩片主梁上兩根軌道拖拉至對(duì)準(zhǔn)起吊懸空的

8、小車上行走車輪，吊車緩慢松鉤，將小車行走車輪準(zhǔn)確的放置在橋架梁軌道上。（11）、第二臺(tái)小車吊裝與第一臺(tái)小車吊裝方法一樣。（12）、在完成小車吊裝后，再進(jìn)行電機(jī)、減速器、卷?yè)P(yáng)筒等吊裝，采用QY200汽車吊單機(jī)吊裝，將大車整體移動(dòng)，以便使用吊車可以在橋式起重機(jī)側(cè)向起吊其他部件。五、質(zhì)量安全保證措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶。2、吊裝作業(yè)，必須對(duì)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好記錄。本次橋式起重機(jī)吊裝全過(guò)程均采用對(duì)講機(jī)指揮與聯(lián)系。3、吊裝前必須、對(duì)各吊車狀態(tài)、機(jī)具、鋼絲繩及吊耳板等進(jìn)行全面檢查，合格后，方可吊裝。4、吊點(diǎn)位置、吊耳板、銷軸、焊縫、鋼絲繩等強(qiáng)度必須滿足要求。5、

9、起吊橋架主梁時(shí)，滑觸線必須臨時(shí)停電，確保6、在吊裝過(guò)程中吊車臂桿、鋼絲繩、橋架梁、小車等不能碰撞車間內(nèi)的滑觸線、吊車梁、鋼柱、屋架、屋面板等結(jié)構(gòu)。7、起重機(jī)必須按操作規(guī)程或規(guī)范打好支腿，調(diào)整好水平，并在水平腿處打好墊木保險(xiǎn)。8、檢查各捆綁點(diǎn)、吊耳、鋼絲繩，起重機(jī)吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，不準(zhǔn)歪拉斜吊、棱角處加厚管皮保護(hù)。9、橋式起重機(jī)主梁、小車等的吊裝必須由專人指揮，雙機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)必須緩慢、平穩(wěn)、不準(zhǔn)超載。10、起重吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)關(guān)人員不得停留或通過(guò)，在起重臂及吊物下嚴(yán)禁任何人員通過(guò)或逗留（甲方負(fù)責(zé)設(shè)置警界線）。11、吊起重物不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，在空中短時(shí)間停留時(shí)，起重機(jī)司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)各自崗位。六、人力組織與施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃2、吊裝階段機(jī)械設(shè)備及輔