齒輪泵工作原理(動畫).

1、齒齒 輪輪 泵泵液壓泵是將機械能轉(zhuǎn)換為流體壓力能液壓泵是將機械能轉(zhuǎn)換為流體壓力能的一個重要裝置的一個重要裝置齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵一、齒輪泵的分類一、齒輪泵的分類齒輪泵按其結(jié)構(gòu)不同可兩大類齒輪泵按其結(jié)構(gòu)不同可兩大類1.外嚙合式外嚙合式2.內(nèi)嚙合式內(nèi)嚙合式外嚙合式外嚙合式內(nèi)嚙合式內(nèi)嚙合式二、外嚙合式齒輪泵的工作原理二、外嚙合式齒輪泵的工作原理如圖所示，泵體內(nèi)有一對相同模數(shù)，相同齒數(shù)的齒輪。如圖所示，泵體內(nèi)有一對相同模數(shù)，相同齒數(shù)的齒輪。齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體，端蓋和齒輪的各齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體，端蓋和齒輪的各齒槽組成了密封的容積。兩齒輪沿齒

2、寬方向的嚙合線齒槽組成了密封的容積。兩齒輪沿齒寬方向的嚙合線把密閉容積分成吸油腔和壓油腔兩部分，且在吸油和把密閉容積分成吸油腔和壓油腔兩部分，且在吸油和壓油過程中彼此互不相通。壓油過程中彼此互不相通。1、吸油過程、吸油過程當齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)，右側(cè)油腔由于輪齒逐漸當齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)，右側(cè)油腔由于輪齒逐漸脫開，使右側(cè)密封容積增大，形成局部真空，油壓在脫開，使右側(cè)密封容積增大，形成局部真空，油壓在大氣壓的作用下，從油箱大氣壓的作用下，從油箱 經(jīng)過油管被吸到右邊油腔，經(jīng)過油管被吸到右邊油腔，充滿齒槽，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)被帶到左邊。充滿齒槽，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)被帶到左邊。2、壓油過程、壓油過程再看左

3、側(cè)的油腔，由于齒輪逐漸進入嚙合，使左側(cè)密封再看左側(cè)的油腔，由于齒輪逐漸進入嚙合，使左側(cè)密封的容積逐漸減小，齒槽中的油液受到擠壓，從排油口排的容積逐漸減小，齒槽中的油液受到擠壓，從排油口排出。出。當齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時，吸油腔不斷吸油，壓油腔不斷的當齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時，吸油腔不斷吸油，壓油腔不斷的壓油。正是由于齒輪在嚙合時引起的左右腔容積大小壓油。正是由于齒輪在嚙合時引起的左右腔容積大小的變化，來實現(xiàn)吸油和排油這一過程。的變化，來實現(xiàn)吸油和排油這一過程。三、齒輪泵的結(jié)構(gòu)三、齒輪泵的結(jié)構(gòu)三片式：泵前、后端蓋、泵體（圖見課本）。齒形：直齒、斜齒、人字齒。徑向力：因吸、壓油腔的壓力不同，使齒輪受到不平衡 的徑向

4、作用力。徑向力增加軸承的承載負荷， 影響泵的使用壽命，工作效率越高徑向力就越 大。減少徑向力的方法：1.使徑向間隙稍大些；2.將后蓋上的大口作為吸油口，小的為壓油口；四、此輪泵的困油現(xiàn)象四、此輪泵的困油現(xiàn)象外齒輪泵一般采用漸開線外齒輪泵一般采用漸開線 齒形。為轉(zhuǎn)運平穩(wěn)，齒形。為轉(zhuǎn)運平穩(wěn)，要求齒輪的重迭系數(shù)要求齒輪的重迭系數(shù)大于大于1。前一對嚙合齒。前一對嚙合齒尚未脫離嚙合時，后一對齒便已進入嚙合。尚未脫離嚙合時，后一對齒便已進入嚙合。在部分時間內(nèi)相鄰兩對齒會同時處于嚙合狀態(tài)，在部分時間內(nèi)相鄰兩對齒會同時處于嚙合狀態(tài)，形成一個封閉空間，使一部分油液困在其中。形成一個封閉空間，使一部分油液困在其中

5、。而這封閉空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變而這封閉空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化化 (先縮小，然后增大先縮小，然后增大)，從而產(chǎn)生困油現(xiàn)象。，從而產(chǎn)生困油現(xiàn)象。五、困油現(xiàn)象的危害及排除方法五、困油現(xiàn)象的危害及排除方法危害：產(chǎn)生噪音和振動危害：產(chǎn)生噪音和振動 使軸承受到很大的徑向力使軸承受到很大的徑向力 功率損失增加。功率損失增加。 容積效率降低（當封閉容積效率降低（當封閉V增大時，增大時，P下降，析出氣泡）下降，析出氣泡） 對泵的工作性能和使用壽命都有對泵的工作性能和使用壽命都有 害害排除方法：開卸荷槽排除方法：開卸荷槽六、齒輪泵的特點及用途六、齒輪泵的特點及用途1.結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕、制造方便、價格低廉、工作可靠、自吸能力強、容易維