回轉(zhuǎn)窯學(xué)習(xí)課件.

1、學(xué)習(xí)課件學(xué)習(xí)課件回轉(zhuǎn)窯的技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)能：2500t/d規(guī)格：4.060m型式：單傳動、單液壓擋輪窯支承：3檔斜度：3.5（正弦）轉(zhuǎn)速：主傳動：0.3963.96r/rim輔傳動：8.74r/min一、一、 回轉(zhuǎn)窯技術(shù)性能回轉(zhuǎn)窯技術(shù)性能 二、 回轉(zhuǎn)窯的結(jié)構(gòu)和組成回轉(zhuǎn)窯由筒體、傳動裝置，托輪、擋輪支承裝置，窯頭、窯尾密封，窯頭罩及燃燒裝置等部分組成，如下圖所示。 三、 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 回轉(zhuǎn)窯主要由筒體、輪帶、托輪、液壓擋輪、傳動裝置、窯頭和窯尾密封裝置等幾部分組成。 1. 筒體 筒體是用鎮(zhèn)靜鋼Q235-C鋼板卷制而成的圓形筒體，是回轉(zhuǎn)窯的基體，具有一定的強(qiáng)度和剛度。窯內(nèi)的物料溫度可達(dá)1450攝氏度為了保

2、護(hù)筒體和減少熱量損失在筒體內(nèi)部砌有200mm厚的耐火材料(即窯襯耐火磚)其種類隨所在部位的物料溫度不同而有不同型號。1.筒體 2.輪帶 輪帶主要用于在托輪支承裝置處加固筒體,提高支承剛度。輪帶的剛度一般是筒體的幾十倍。筒體、窯襯、物料等所有回轉(zhuǎn)部分的重量通過輪帶傳到支承裝置上,輪帶可傳遞幾百噸重的載荷,其自重也達(dá)數(shù)十噸,是回轉(zhuǎn)窯的主要零件之一。筒體與輪帶之間是用墊板連接,墊板將筒體載荷傳遞到輪帶上,使筒體不直接與輪帶相磨損。此外,墊板與輪帶內(nèi)圈之間存在空隙以增加輪帶的散熱面積和消除不同熱膨脹的影響。輪輪 帶帶回轉(zhuǎn)窯 輪帶 3.托輪裝置 托輪支承裝置承受回轉(zhuǎn)部分的全部重量。每擋托輪支承裝置由一對

3、托輪、四個軸承組成。兩個托輪對稱、穩(wěn)定地支承著筒體上的輪帶,并向基礎(chǔ)傳遞巨大的荷重。 托輪支承裝置套數(shù)稱為窯的擋數(shù),一般窯有3擋。每個軸承均設(shè)有測溫裝置。各軸瓦的工作溫度均于現(xiàn)場直接顯示，并可在中控室檢查,軸瓦的工作溫度應(yīng)小于50度。托輪托輪 4.液壓擋輪 臨近傳動裝置處的托輪支承裝置上裝有液壓擋輪。液壓推動擋輪裝置承受全窯的下滑力，該裝置可推動窯體向上移動。 液壓站型號TBY-12,正常行程是上,下各10mm液壓擋輪液壓擋輪 5.傳動裝置 傳動裝置主要由大齒圈、減速器、電動機(jī)等組成。由于檢修和窯安全的需要，窯上還設(shè)有慢速轉(zhuǎn)窯的輔助傳動裝置。大齒圈固定在筒體上，電動機(jī)經(jīng)過減速后，通過小齒輪帶動

4、大齒圈，從而帶動整個筒體作圓周運(yùn)動。要保證回轉(zhuǎn)窯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大齒圈必須正確地安裝在筒體上，大齒圈的中心線必須與筒體的中心線重合，且連接要堅(jiān)固。 大齒圈與筒體聯(lián)接方式是切向彈簧板彈性聯(lián)接。切向彈簧板聯(lián)接既能減少窯體本身彎曲對大小齒輪嚙合的影響，又能緩沖大小齒輪的撞擊，使傳動較為平穩(wěn)。窯傳動大齒圈窯傳動大齒圈回轉(zhuǎn)窯傳動大齒圈回轉(zhuǎn)窯傳動大齒圈輔傳慢轉(zhuǎn) 6.密封裝置 由于回轉(zhuǎn)窯是在負(fù)壓下進(jìn)行操作。在回轉(zhuǎn)窯筒體與窯頭看火門、窯尾煙室連接的地方，不可避免的存在縫隙，通過這一縫隙外界空氣就會被吸入窯內(nèi)，但窯的操作對風(fēng)量有一定的要求，若窯頭漏入過量的冷空氣，會降低火焰溫度，煤粉燃燒速度減慢，影響鍛燒:若窯尾漏

5、入過量的冷空氣，會減少二次空氣的進(jìn)入量，冷空氣從窯的尾部漏風(fēng)入窯，不但起不到助燃的作用，還要被加熱排除，增加熱損失，并降低窯尾的溫度，影響窯內(nèi)的通風(fēng)，增加排風(fēng)機(jī)負(fù)荷，增加電耗，降低生產(chǎn)質(zhì)量。如果各種預(yù)熱裝置漏風(fēng)，將影響預(yù)熱裝置溫度的提高，降低預(yù)熱能力和余熱的熱效率。 因此在窯頭、窯尾喂料處、均設(shè)有密封裝置，以防止周圍的冷空氣進(jìn)入窯內(nèi)，影響窯內(nèi)的熱工制度。同時也避免在出現(xiàn)偶然的正壓時回轉(zhuǎn)窯和固定的煙室或窯頭罩結(jié)合處冒灰，影響環(huán)境衛(wèi)生。窯頭用的迷宮式冷風(fēng)套密封，外部裝有魚鱗鋼片、窯尾用的石墨塊摩擦式密封裝置。窯尾密封窯頭密封窯頭密封窯頭罩窯門新型燃燒器（三通道、多通道噴煤管）新型燃燒器（三通道、多

6、通道噴煤管） 隨著窯外分解技術(shù)的發(fā)展，窯的單機(jī)產(chǎn)量增大以及為了適應(yīng)煤質(zhì)的變化，近年來各國水泥設(shè)備制造公司對于噴煤管的結(jié)構(gòu)作了大量的開發(fā)與研究工作，取得了卓有成效的成就。主要是開發(fā)的多通道噴煤管。 新型噴煤管很多，共同的特點(diǎn)是噴出的空氣分成多股，即內(nèi)風(fēng)、外風(fēng)和煤風(fēng)，各有不同的風(fēng)速和方向，從而形成多個通道。最常用的是四通道噴煤管。燃燃 燒燒 器器二、回轉(zhuǎn)窯的工作原理二、回轉(zhuǎn)窯的工作原理 物料在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)煅燒的過程是生料從窯的冷端喂入，由于窯有一定的傾斜度，且不斷回轉(zhuǎn)，因此使生料連續(xù)向熱端移動。燃料自熱端噴入，在空氣助燃下燃燒放熱并產(chǎn)生高溫?zé)煔?，熱氣在風(fēng)機(jī)的驅(qū)動下，自熱端向冷端流動，而物料和煙氣在逆向

7、運(yùn)動的過程中進(jìn)行熱量交換，使生料燒成熟料。因此，研究回轉(zhuǎn)窯的工作原理，主要是研究物料在窯內(nèi)的運(yùn)動，窯內(nèi)氣體的流動，燃料燃燒和物料與氣體間傳熱的現(xiàn)象和規(guī)律。（一）回轉(zhuǎn)窯內(nèi)物料的運(yùn)動（一）回轉(zhuǎn)窯內(nèi)物料的運(yùn)動1 1、物料在窯內(nèi)的運(yùn)動過程、物料在窯內(nèi)的運(yùn)動過程生料從窯的冷端喂入，在向熱端運(yùn)動的過程中煅燒成熟料。物料在窯內(nèi)的運(yùn)動情況直接影響到物料層溫度的均勻性； 物料的運(yùn)動速度影響到物料在窯內(nèi)的停留時間（即物料的受熱時間）和物料在窯內(nèi)的填充系數(shù)（即物料的受熱面積）；因此也影響到物料和熱氣體之間的傳熱。為了使回轉(zhuǎn)窯達(dá)到高產(chǎn)，必須了解窯內(nèi)物料的運(yùn)動情況。FDBGCAES低端低端高端高端圖圖2-75 回轉(zhuǎn)窯內(nèi)

8、物料充填與運(yùn)動簡圖回轉(zhuǎn)窯內(nèi)物料充填與運(yùn)動簡圖填充角；填充角；窯傾斜角；窯傾斜角； 物料休止角物料休止角 窯內(nèi)的物料僅占據(jù)窯容積的一部分，物料顆粒在窯內(nèi)的運(yùn)動過程是比較復(fù)雜的。 假設(shè)物料顆粒在窯壁上及料層內(nèi)部沒有滑動現(xiàn)象，當(dāng)窯回轉(zhuǎn)時，物料顆?？恐Σ亮Ρ桓G帶起，帶到一定高度，即物料層表面與水平面形成的角度等于物料的自然休止角時，則物料顆粒在重力的作用下，沿著料層表面滑落下來。 因?yàn)楦G體以3.5%的傾斜度安裝，所以物料顆粒不會落到原來的位置，而是向窯的低端移動了一個距離，落在一個新的點(diǎn)，在該新的點(diǎn)又重新被帶到一定高度再落到靠低端的另一點(diǎn)，如此不斷前進(jìn)。 因此，可以形象地設(shè)想各個顆粒運(yùn)動所經(jīng)過的路程

9、，象一根圓形的彈簧。 實(shí)際上物料在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)運(yùn)動時，物料顆粒的運(yùn)動是有周期性變化的，物料顆?；蚵裨诹蠈永锱c窯一起向上運(yùn)動，或到料層表面上降落下來，但是只有在物料顆粒降落的過程中，才能沿著窯長方向移動。三三 、回轉(zhuǎn)窯的維護(hù)管理、回轉(zhuǎn)窯的維護(hù)管理1 1、回轉(zhuǎn)窯回轉(zhuǎn)窯停機(jī)停機(jī)的巡檢的巡檢 1. 停機(jī)時的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和啟動前的準(zhǔn)備a） 檢查窯內(nèi)各段耐火磚有無脫落、松動并進(jìn)行處理。b） 檢查窯頭罩及窯門耐火材料有無脫落松動并進(jìn)行處理。 c） 檢查輪帶與墊板之間的間隙，有無異物，是否加有輪帶油潤滑。檢查托輪與輪帶接觸面有無異物咬入。檢查輪帶墊板與窯筒體間焊縫是否有開裂、脫焊現(xiàn)象并進(jìn)行處理。檢查輪帶冷卻風(fēng)

10、機(jī)和窯筒體冷卻風(fēng)機(jī)。 d） 檢查各托輪油箱油質(zhì)是否良好，必要時進(jìn)行換油，檢查油箱油量是否充足，油勺、油槽是否松動并進(jìn)行緊固，托輪瓦的冷卻水是否通暢。將石墨板加入托輪面上潤滑裝置。 e） 檢查大小齒輪的對口螺絲并進(jìn)行緊固。 f） 檢查窯頭密封魚鱗片是否整齊，鋼繩拉力是否足夠，列管冷卻器下部的鎖風(fēng)閥動作是否靈活，窯旋轉(zhuǎn)部件與固定件是否有障礙物或摩擦。檢查窯頭罩冷風(fēng)機(jī)。 g） 檢查窯尾密封各部分螺栓是否松動并進(jìn)行緊固。 h) 確認(rèn)壓縮空氣壓力是否符合要求，壓縮空氣管路是否漏氣。檢查蓖冷機(jī)干油站油箱油量是否充足并進(jìn)行補(bǔ)油 i） 檢查燃燒器頭部的澆注料是否有脫落，頭部氧化、磨損、變形情況是否嚴(yán)重。檢查燃

11、燒器各閥門及連接管有無破損，必要時修理或更換燃燒器。 j） 檢查點(diǎn)火油槍及油箱、油泵、供油管路是否正常，有無漏油，并在油箱內(nèi)加入足夠柴油。 k） 窯內(nèi)檢查結(jié)束后，關(guān)好大窯門和人孔門。 l） 檢查輔助傳動的抱閘系統(tǒng)，確保停機(jī)時能可靠抱緊，開機(jī)時無磨擦現(xiàn)象。必要時進(jìn)行調(diào)整。 2運(yùn)行中的檢查運(yùn)行中的檢查 a） 檢查窯的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，輪帶、托輪、大小牙輪、窯頭窯尾密封處有無異常聲音和刮、卡、磨現(xiàn)象。 b） 檢查窯體和各輪帶的溫度，以及窯頭罩的溫度，判斷是否有局部高溫和發(fā)紅現(xiàn)象，并及時向中控反應(yīng)。征得中控操作員同意后，可移動窯筒體冷卻風(fēng)機(jī)到局部高溫位置。 c） 檢查輪帶和窯筒體之間的墊板有無開焊和脫落，墊

12、板與輪帶之間的間隙是否正常。檢查輪帶和托輪在整個寬度上相接觸情況。 d） 檢查各托輪軸瓦的油勺應(yīng)上油良好，溫升、溫度正常，冷卻水暢通，冷卻效果良好。 e） 檢查大小牙輪的嚙合情況及潤滑情況，必要時進(jìn)行加油。 f） 檢查窯體的竄動是否正常，液壓擋輪是否能將窯從下位推向上位。 g） 檢查窯頭密封應(yīng)無漏料、無漏風(fēng)，供氣壓力正常，各氣缸推動作用一致。檢查窯頭密封應(yīng)只有很小漏風(fēng)量。 h） 檢查窯口是否結(jié)前圈，燃燒器頭部和窯口澆注料、窯口護(hù)板有無脫落，篦冷機(jī)下料口是否堆雪人。 i） 檢查液壓擋輪的液壓站。檢查窯頭罩風(fēng)機(jī)和各輪帶冷卻風(fēng)機(jī)、窯筒體冷卻風(fēng)機(jī)。 j） 檢查窯主傳動電機(jī)和減速機(jī)、輔助傳動電機(jī)和減速機(jī)

13、。 潤滑部位 潤滑點(diǎn)數(shù) 潤滑方式 潤滑油種類主傳動減速機(jī) 1 稀油站 N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油主電機(jī)軸承 2 油槍 2#極壓鋰基潤滑脂輔助傳動減速器 1 浸油 N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油輔助傳動電機(jī) 2 油槍 2#極壓鋰基潤滑脂小齒輪裝置軸承 2 油杯 3#極壓鋰基潤滑脂大齒圈與小齒輪 1 油浴 HF開式齒輪油液壓推桿制動器 1 浸油 L-TSA32#汽輪機(jī)油托輪軸承 12 油勺連續(xù) 專用托輪油托輪軸承油封 12 油槍 2#/3#極壓鋰基脂輪帶與擋輪 1 接觸 石墨塊輪帶與托輪 3 接觸 石墨塊窯尾密封 1 接觸 石墨塊擋輪液壓站 1 稀油站 L-HM46抗磨液壓油擋輪軸承 1 油槍 3#極壓鋰基潤滑脂輪帶內(nèi)表面與墊板 3 噴射 HF輪帶油（配手泵）窯門車輪軸承 4 油槍 3#極壓鋰基潤滑脂3