工程方案實(shí)施重點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決方案

1、1.1 工程項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決方案1.1.1 施工重點(diǎn)本工程為碎道路施工，且工程量大。工程地處陽(yáng)春市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園陶瓷片區(qū)，對(duì)安全文明施工要求嚴(yán)格，需嚴(yán)格遵守國(guó)家、省、市有關(guān)防火、爆破和施工安全等規(guī)定；需嚴(yán)格控制車(chē)輛帶泥上路、噪音粉塵污染等，安全文明施工是本工程的一項(xiàng)管理重點(diǎn)。1.1.2 施工難點(diǎn)本工程土方量大，大量土方的開(kāi)挖及回填施工為本工程施工難點(diǎn)。道路為碎路面，碎路面的澆搗及養(yǎng)護(hù)為施工重點(diǎn)。本工程包括土方工程、道路工程、給水工程、排水工程、綠化工程、交通設(shè)施工程，需要各分項(xiàng)工程配合施工，協(xié)調(diào)處理為本工程施工重點(diǎn)。1.1.3 解決方案迅速組織施工隊(duì)伍，選派精兵強(qiáng)將。組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目

2、經(jīng)理部，選派經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)素質(zhì)好的人員任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人常駐現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)理部配備的人員業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)，有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目施工作業(yè)層也由骨干力量組成，可做到辦事高效、解決問(wèn)題迅速，不影響工期。在施工計(jì)劃時(shí)間內(nèi)爭(zhēng)取早開(kāi)工，人員、機(jī)械、材料等務(wù)必限期到位，做好后勤，安排好工地人員生活與醫(yī)療保險(xiǎn)，保證各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作盡可能提前，以早開(kāi)工促進(jìn)各項(xiàng)工作的進(jìn)程，加快項(xiàng)目的實(shí)施。迅速完善、深化施工組織設(shè)計(jì)，編制切合實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，找出關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線。通過(guò)不斷調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃選擇最優(yōu)的方案，并在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督。在保證質(zhì)量的前提下，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)場(chǎng)備足各類(lèi)控

3、制工期的關(guān)鍵設(shè)備和材料，設(shè)備生產(chǎn)能力預(yù)留一定的富余量，保證個(gè)別設(shè)備損壞檢修不影響總工期。根據(jù)工期緊的特點(diǎn)，施工機(jī)械配備數(shù)量應(yīng)合理，配足施工機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具、模板、構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)輛。確保重點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，科學(xué)調(diào)度,做到進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)、設(shè)備完好、施工有序。強(qiáng)化管理，合理安排施工計(jì)劃，縮短輔助施工時(shí)間，提高時(shí)間利用率，設(shè)備材料先行到位。工程采用大面積機(jī)械化施工，提高施工效率。自備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，自備道路灑水車(chē)一臺(tái)，保證停電、停水期間施工用水、用電不間斷。和特殊作業(yè)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)充足。多方聯(lián)系落實(shí)鋼材、砂石等需求量大及貨源緊俏的原材料、半成品等的進(jìn)貨渠道，保證材料供應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度要求。抓好各單項(xiàng)工程的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控

4、制，嚴(yán)格監(jiān)控各專(zhuān)業(yè)關(guān)鍵工序的進(jìn)展，做好工序銜接，堅(jiān)持工地碰頭會(huì)制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，確保各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)兌現(xiàn)。把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與相關(guān)規(guī)定相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性，制定、完善和落實(shí)確保工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)，各項(xiàng)活動(dòng)中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標(biāo)”。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，有效避免返工誤工期。做到文明施工，實(shí)施施工作業(yè)、施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化，使施工生產(chǎn)正常有秩序地向前發(fā)展，保證不因質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等原因影響工期。與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切配合，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困

5、難和問(wèn)題避免差錯(cuò)，少走彎路，以促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。主動(dòng)建立與交通管理、相鄰商家、企事業(yè)單位的密切聯(lián)系，妥善解決諸如施工占道、障礙拆遷、臨時(shí)接水接電、減少施工干擾等各類(lèi)施工配合問(wèn)題，創(chuàng)造一個(gè)寬松的施工周邊環(huán)境，以利正常施工。在趕工期的非常時(shí)期我方將無(wú)條件地服從工期要求，加大投入，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.1.4 碎路面施工重點(diǎn)措施1.1.4.1 施工放樣(1)、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁(與模板長(zhǎng)度同)。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。(2)、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖的碎分塊線。對(duì)于曲線段，必須保持橫向

6、分塊線與路中心線垂直。(3)、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測(cè)，勤核、勤糾偏1.1.4.2 路面基層處理(1)、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素碎重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開(kāi)，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊。(2)、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行密封防水。(3)、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。(4)、對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。1.1.4.3 安裝模板(1)、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，(模板的高度與碎路面等厚)對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。(2)、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲，相鄰模

7、板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯(cuò)荏、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)是不發(fā)生移位。(3)、平曲線路段采用短模板。(4)、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動(dòng)梁能通過(guò)。(5)、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑碎。1.1.4.4 混凝土的拌和和運(yùn)輸本工程采用商品碎，碎輸送泵車(chē)運(yùn)至施工場(chǎng)地。1.1.4.5 混凝土澆筑(1)模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)荏和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與

8、混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。3C、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。(2)、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較高值；反之,取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。(3)、振搗A、對(duì)于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振。C、振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振

9、實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。D、整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。(4)、振動(dòng)梁振實(shí)A、每車(chē)道路面使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證(4±1)mm表面砂漿厚度。B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面翻漿均勻平整。(5)、整平飾面A、每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的表面

10、宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤(pán)式抹面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。(6)抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫縫方向一致，紋理寬3mm,深4mm,間距為1525mm,隨機(jī)排列。1.1.4.6 接縫施工(1)、縱縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長(zhǎng)度為70cm,間距為60cmo中間涂10cm瀝青。(2)、橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時(shí)切縫。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉(cāng)法”，即每隔幾塊

11、板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4-1/50(3)、脹縫設(shè)置普通混凝土路面每400米設(shè)置脹縫一道，脹縫應(yīng)設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，脹縫縫寬20mm,傳力桿一半以上長(zhǎng)度表面應(yīng)涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應(yīng)戴長(zhǎng)10cm活動(dòng)套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。脹縫傳力桿間距為30cm,脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。1.1.4.7 養(yǎng)生施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)A、用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天。B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車(chē)輛通行1.1.4.8 混凝土路面質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許

12、偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C僉查32板厚度代表值-5按附錄H僉查3項(xiàng)次規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率每200m5車(chē)道2處權(quán)值檢查項(xiàng)目高速公路一級(jí)公路其他公路(mm)合格值-103平整度a(mm)1.22.0平整度儀：全線每車(chē)道連續(xù)檢測(cè)，每100m+算仃、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大間隙h(mm)一53nfi尺：半幅車(chē)道板帶每200曲!|2處><10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1

13、鋪砂法：每200nf11處25相鄰板高爰(mm)23抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200ntt縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度10縱縫20府4線，每200m處;1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路(mm)橫縫沿板寬拉線，每200m，條47中線平向偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200nfW點(diǎn)18路面寬度(mm)20抽量：每200面!U4處19縱斷高程(mm)1015水準(zhǔn)儀：每200m!U4斷面110橫坡()0.150.25水準(zhǔn)儀：每200m!U4斷面11.1.4.9 填縫混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，防止雜物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料

14、必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。1.1.4.10 道路工程質(zhì)量通病防治措施(一)路基沉陷1、現(xiàn)象路基局部路段在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落，形成坑塘和裂紋或因地基沉降路基整體下沉。2、原因分析(1)填筑前對(duì)基底沒(méi)有處理，如：對(duì)基底表面的雜草、有機(jī)土、種植土及垃圾等沒(méi)有清理。對(duì)耕地和土質(zhì)松散的基底在填筑前沒(méi)有壓實(shí)。(2)路基填料選擇不當(dāng)，如采用粉質(zhì)土或含水過(guò)高的粘土等填料，不易壓實(shí)。(3)不同土質(zhì)的材質(zhì)沒(méi)有分層填筑，而采用混合填筑。(4)壓實(shí)機(jī)械選擇不當(dāng)或壓實(shí)方法不對(duì)，壓實(shí)遍數(shù)不足等形成壓實(shí)度不夠或壓實(shí)不均勻。(5)路基下存

15、在軟基，路基填筑前沒(méi)有對(duì)軟基進(jìn)行處理，在路基自重作用下，軟基壓縮沉降或因承載力不足向兩側(cè)擠出，引起路基沉陷。(6)軟基雖經(jīng)處理，但因工期較緊，沉陷時(shí)間不足，引起工后沉降過(guò)大。3、預(yù)防措施(1)填筑前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行徹底清理，挖除雜草、樹(shù)根，清除表面有機(jī)土、種植土和垃圾，對(duì)耕地和土質(zhì)松散的基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理。高速公路和一級(jí)公路基底壓實(shí)度，重型不應(yīng)小于85%,路基填土高度小于80cm時(shí)，不宜小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填筑材料，當(dāng)采用細(xì)粒土?xí)r，如含水量超過(guò)最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)以上時(shí)，應(yīng)采取晾曬或滲入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理，填筑材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)滿足下表。(3)用

16、不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類(lèi)材料，不得混填。土方路基應(yīng)分層壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不宜超過(guò)20cm,路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm,壓實(shí)機(jī)械的功能及碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。(5)軟土地基的路面宜采用瀝青混凝土路面或其他宜翻挖的路面，路面的橫坡應(yīng)適當(dāng)?shù)奶岣?，防止出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象。4、治理方法(1)在路面鋪筑前產(chǎn)生路基下沉，應(yīng)查明原因，采取不同的處理方法，如系路基壓實(shí)度不夠，可參照路基填土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，如系地基下沉，可采用超載預(yù)壓，待路基下沉穩(wěn)定后(按設(shè)計(jì)要求)再鋪筑路面。如工期較緊，可以適當(dāng)換填輕質(zhì)材料，如粉煤灰，石灰混合料，聚苯乙烯泡沫塑料砌塊(E.

17、P.S痔。(2)路面鋪筑后發(fā)生沉陷時(shí)，一般路堤的整體下沉可不做處理，如與人工結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或影響路面縱坡時(shí)，可參照路堤與構(gòu)筑物錯(cuò)臺(tái)處理。(二)路基邊坡滑塌1、現(xiàn)象路基邊坡塌陷或沿某滑裂面滑塌。2、原因分析(1)路基邊坡坡度過(guò)陡，尤其在路基填土高度較大時(shí)，未進(jìn)行滑裂驗(yàn)算。(2)路基邊坡沒(méi)有同路基同步填筑。(3)坡頂、坡腳沒(méi)有做好排水措施，由于水的滲入，填土內(nèi)聚力降低，或坡腳被沖刷掏空。(4)位于沿河，魚(yú)塘地段的路基，由于未采取防護(hù)措施，長(zhǎng)期受水浸淹和魚(yú)蠶食，使路基坡腳和邊坡逐漸侵蝕，造成坍塌。3、預(yù)防措施(1)路基應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或有關(guān)施工規(guī)范要求的坡度放坡。如因現(xiàn)場(chǎng)條件所限達(dá)不到規(guī)定的坡度要求時(shí)，

18、應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)算，制定處理方案，如采取反壓護(hù)道，砌筑短墻，用土工合成材料包裹等。(2)路基邊坡應(yīng)同路基一起全斷面分層填筑壓實(shí)。填筑寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度大出2050cm,然后削坡成型。新舊路基填方，邊坡的銜接處，應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度對(duì)高速公路，一級(jí)公路為2m,其他公路不得小于1m,臺(tái)階底應(yīng)為2%4%向內(nèi)傾斜的坡度(如下圖)。(4)沿河、魚(yú)塘地段的路基可設(shè)邊坡防護(hù)。如拋石防護(hù)，石籠防護(hù)，漿砌或干砌塊石護(hù)坡，或加大邊坡，一般在設(shè)計(jì)水位以下可采用1:(1.751.2),常水位以下為1:21:3。4、治理方法把失穩(wěn)路基的松填料清除，然后對(duì)軟基進(jìn)行加固處理，常用加固方法有置換土層、反壓護(hù)道、袋裝砂井、塑料排水

19、板、碎石樁、砂樁等，再將路基分層填筑，分層壓實(shí)。也可采用輕質(zhì)材料填筑路堤，以減輕壓力。(三)路堤失穩(wěn)1、現(xiàn)象路堤以下軟基向兩側(cè)擠出，路堤坍塌或塌陷。2、原因分析(1)路堤筑于軟土地基之上，路堤填筑前未對(duì)軟基進(jìn)行處理，而路堤的重量又超過(guò)軟基的承載能力。(2)路堤填筑速率過(guò)快，使軟基來(lái)不及固結(jié)到夠提高承載力來(lái)克服路堤的重量。3、預(yù)防措施(1)在路堤施工以前對(duì)軟基進(jìn)行處理，提高其承載力。(2)控制填土速率，填土速率可以由理論計(jì)算或用下列方法確定：1)地面沉降速率：埋設(shè)沉降板，每隔12天觀測(cè)一次，要求中線表面日沉降量不大于10mm。2)邊樁水平位移：邊樁長(zhǎng)1.01.5m,打入地面以下1.0m左右，要求

20、日水平位移不超過(guò)5mm。3)地基孔隙水壓力：在地基不同深度埋設(shè)孔隙水壓力計(jì)進(jìn)行觀測(cè)，要求孔隙水壓力不超過(guò)填土荷載應(yīng)力的50%60%。4、治理方法把失穩(wěn)路基的松填料清除，然后對(duì)軟基進(jìn)行加固處理。常用加固方法有置換土，反壓護(hù)道，塑料排水板，碎石樁，砂樁，深層加固等，再將路基分層填筑，分層壓實(shí)。也可采用輕質(zhì)路堤，以減輕壓力。(四)路堤與構(gòu)筑物錯(cuò)臺(tái)1、現(xiàn)象由于路堤與構(gòu)筑物的縱向不均勻沉降，造成構(gòu)筑物連接處在公路運(yùn)行先期產(chǎn)生沉降差，引起錯(cuò)臺(tái)，車(chē)輛行駛過(guò)程中跳車(chē)。2、原因分析(1)構(gòu)筑物與路堤之間的縱向不均勻沉降，一般地區(qū)公路橋梁多為樁基礎(chǔ)，樁尖落到持力層，設(shè)計(jì)控制工后的沉降量一般為23cm,而橋臺(tái)后路堤

21、，往往由于預(yù)壓荷載或固結(jié)時(shí)間不足，路堤壓縮及軟基沉降沒(méi)有全部完成，致使路堤竣工后沉降偏大，引起錯(cuò)臺(tái)。(2)構(gòu)筑物后的填土，特別是開(kāi)挖后的回填土，旌工時(shí)分層填筑不嚴(yán)格，碾壓效果差，壓實(shí)度偏低。3、預(yù)防措施(1)路堤填筑超前，待橋頭路堤沉降固結(jié)后(一般需預(yù)壓半年)再開(kāi)挖進(jìn)行橋臺(tái)旋工。(2)路堤采用輕質(zhì)材料如粉煤灰、聚苯乙烯(EPS)砌塊。(3)進(jìn)行軟土地基處理。(4)橋臺(tái)后設(shè)一定長(zhǎng)度的搭板，起緩沖作用。(5)小橋、涵洞允許有自身適量的、均勻的沉降，使之與路堤沉降相協(xié)調(diào)，例如采10用箱形結(jié)構(gòu)、聯(lián)合基礎(chǔ)，加筋土橋臺(tái)等。4、治理方法對(duì)錯(cuò)臺(tái)引起的橋頭跳車(chē)，需加強(qiáng)經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)，對(duì)瀝青混凝土路面，需局部(橋頭

22、部分)罩面，對(duì)橋頭混凝土砌塊裝配式面層需進(jìn)行適當(dāng)加補(bǔ)基層，抬高面層砌塊；對(duì)水泥混凝土路面，可采用加罩瀝青面層，以消除錯(cuò)臺(tái)影響。(五)路堤基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)1、現(xiàn)象路堤基底地面經(jīng)壓實(shí)后達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。2、原因分析(1)基底地面表層的種植土、草皮、樹(shù)根、淤泥等沒(méi)有清除。(2)基底地面原為水田、池塘、洼地，土的含水量高，水又無(wú)法排出。3、防治措施(1)路基填筑以前應(yīng)清除地表種植土、草皮、樹(shù)根、淤泥，然后再進(jìn)行基底地面壓實(shí)。(2)對(duì)于水田、池塘、洼地，土的含水量高的情況，應(yīng)先開(kāi)縱橫向排水溝，排水疏平，再進(jìn)行壓實(shí)。如仍無(wú)法達(dá)到壓實(shí)度，則可用石灰均勻拌入，或換填含水量接近最佳含水量(土2%)的土

23、，然后再進(jìn)行壓實(shí)。(六)路基填土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)1、現(xiàn)象填土經(jīng)壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。2、原因分析(1)填土含水量偏大或偏小，達(dá)不到最佳含水量。(2)填土顆粒過(guò)大(>10mm),顆粒之間空隙過(guò)大，或者填料不符合要求，如：粉質(zhì)土、有機(jī)土及高塑指的粘土等。(3)填土厚度過(guò)大或壓實(shí)度不夠。3、預(yù)防措施(1)應(yīng)使土的含水量接近最佳含水量(土2%)時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。(2)優(yōu)先選擇級(jí)配較好的粗粒土等作為路堤填料，填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求。11多雨潮濕地區(qū)當(dāng)采用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18的粘質(zhì)土,用作高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路上路床的填料時(shí)

24、，應(yīng)采用各種措施(晾曬、摻加石灰粉等)使其壓實(shí)度達(dá)到上表標(biāo)準(zhǔn)。上述土用于下路床及上、下路堤的填料時(shí)，可采用輕型標(biāo)準(zhǔn)，具壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求。(3)填土應(yīng)水平分層填筑，分層壓實(shí)，通常壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm,路床頂面最后一層的最小壓實(shí)度不小于8cm。(4)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定壓實(shí)機(jī)具和壓實(shí)遍數(shù)。(七)路基彈簧1、現(xiàn)象路基土在壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生受壓處下陷，四周彈起，如彈簧般上下抖動(dòng)，路基土形成軟塑狀態(tài)，體積沒(méi)有壓縮，壓實(shí)度達(dá)不到要求，俗稱(chēng)彈簧土。2、原因分析(1)填土為粘性土，含水量過(guò)大，而水分又無(wú)法散發(fā)，在這種情況下進(jìn)行壓實(shí)，就會(huì)產(chǎn)生彈簧土。(2)下臥層軟弱，含水量過(guò)大，在上層碾壓過(guò)程中，下層產(chǎn)生彈簧反映了上層彈

25、簧，或者下層水分通過(guò)毛細(xì)作用，滲入上層路堤，增加了上層的含水量，引起彈簧。(3)過(guò)度的碾壓，使土顆粒之間空隙減小，水膜增厚，抗剪力減小，引起彈簧。3、預(yù)防措施(1)避免用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土作為路堤填料。(2)填土在壓實(shí)時(shí)，含水量應(yīng)控制在最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)。(3)填上層土?xí)r，應(yīng)對(duì)下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查，待檢查合格后方能填筑上層土。(4)在填土?xí)r應(yīng)開(kāi)好水溝，或采取其他措施降低地下水位到路基50cm以下。4、治理方法(1)將彈簧土翻開(kāi)晾曬、風(fēng)干接近最佳含水量(+2%)時(shí)再進(jìn)行壓實(shí)，或?qū)椈赏镣诔龘Q干土或透水性材料，如

26、：砂礫、碎石等回填、壓實(shí)。(2)用石灰粉或其他固化材料均勻拌入彈簧土中，經(jīng)一定時(shí)間悶料，吸收土中水分,減少含水量，然后再進(jìn)行壓實(shí)。12(八)溝槽回填土沉陷1、現(xiàn)象溝槽中填土局部或大片出現(xiàn)下沉，形成下凹現(xiàn)象。2、原因分析(1)溝槽中積水、淤泥、松土等沒(méi)有清除干凈就進(jìn)行回填。(2)基底未填滲水材料，或水位下的回填土采用粘土填筑。(3)回填厚度過(guò)大，沒(méi)有做到分層回填、分層壓實(shí)，回填土壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。3、預(yù)防措施(1)溝槽回填前，應(yīng)排干積水，清除淤泥，松土及雜草、雜物。然后挖成臺(tái)階狀，再進(jìn)行回填。(2)基底應(yīng)鋪筑不小于30cm的砂墊層，然后宜用塑料指數(shù)小于6,水穩(wěn)定性好的透水性土回填至水位以上50

27、cm。或者用石灰、粉煤灰混合料，砂礫，高堿灰等回填。(3)回填土應(yīng)分層回填，分層壓實(shí)至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，分層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm,4、治理方法(1)如是局部沉陷應(yīng)將沉陷部分松土挖出，然后用符合要求的土分層回填，分層壓實(shí)，修復(fù)沉陷。如果土的含水量過(guò)大，無(wú)法壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，則可以均勻的拌入石灰后再壓實(shí)，修復(fù)沉陷。(2)如為大面積沉陷，而采用翻挖有困難時(shí)，則可以對(duì)溝槽采用加固措施，如回填石灰土、礫石砂、三渣材料來(lái)修復(fù)溝槽，并對(duì)溝槽上的路面厚度作適當(dāng)?shù)募雍瘛?九)路床積水1、現(xiàn)象路床上有水無(wú)法排走2、原因分析(1)路床平整度差，凹凸不平，在凹槽處形成積水。(2)路床橫坡過(guò)小，無(wú)法將水通過(guò)橫坡排除

28、。(3)路床開(kāi)挖后，沒(méi)有做好排水盲溝，或排水盲溝淤塞，使路槽水無(wú)法排出到邊溝中去。(4)路床標(biāo)高低于周?chē)访鏄?biāo)高，而路基又沒(méi)有邊溝或其他排水設(shè)施，以至路床水無(wú)法排除133、預(yù)防措施(1)路床平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。(2)路床橫坡應(yīng)學(xué)2%3%,以利排水。(3)路槽開(kāi)挖后，應(yīng)開(kāi)設(shè)盲溝，并同邊溝連通。(4)路基應(yīng)開(kāi)好排水邊溝，或做好其他排水措施。4、治理方法根據(jù)路床積水原因，按不同的情況采取不同的措施(如預(yù)防措施)，將路床積水排出。(十)路肩盲溝淤塞1、現(xiàn)象路肩盲溝不能起到排水作用，造成路床積水。2、原因分析(1)盲溝中回填的材料含泥量過(guò)大，堵塞了盲溝的排水通道，使盲溝不能排水。(2)當(dāng)路基填筑的是粉

29、煤灰材料時(shí)，盲溝于粉煤灰路基相連一側(cè)，沒(méi)有設(shè)土工織物，使粉煤灰流入盲溝中，造成盲溝淤塞。3、預(yù)防措施(1)盲溝中應(yīng)回填含泥量小于5%的有一定級(jí)配的透水材料，如碎石、道渣、砂礫等。(2)如是粉煤灰路基，路基與粉煤灰相連一端應(yīng)包土工織物，以阻隔粉煤灰隨水一起流入盲溝。4、治理方法將淤塞盲溝中的填料挖出，然后根據(jù)產(chǎn)生淤塞的不同原因分別采取不同的措施(如預(yù)防措施)。(十一)路肩車(chē)轍、坑槽1、現(xiàn)象路肩低洼不平，低洼處易積水。2、原因分析(1)行駛車(chē)輛車(chē)輪碾壓。1.1.4.11 土路肩表面不密實(shí)或土質(zhì)粘性不足，經(jīng)暴雨沖刷形成縱橫溝槽。(3)路面排水不暢，在路緣石外側(cè)滲水形成溝槽。(4)路肩培土不均勻，壓實(shí)

30、度不夠。經(jīng)自然沉降后形成坑槽143、預(yù)防措施(1)路肩土宜用粘性土培筑，土路肩宜種植草皮，并經(jīng)常修剪。(2)設(shè)置截水明槽，自縱坡坡頂起，每隔20m左右兩側(cè)交叉設(shè)置3050cm寬的斜向截水明槽，并用碎(礫)石填平。同時(shí)在路肩邊緣處設(shè)置高812cm,頂寬812cm的攔水帶，在每條截水明槽處留一滴水缺口，其下邊的邊坡用草皮或砌石加固，使雨水集中在截水明槽內(nèi)排出。(3)路肩施工時(shí)，路肩不得高于路面。(4)路肩培土應(yīng)控制壓實(shí)度，路肩橫坡應(yīng)較路面橫坡大1%2%。4、治理方法(1)及時(shí)養(yǎng)護(hù)維修，用與原路肩相同的土填平壓實(shí)。(2)硬路肩用同類(lèi)型路面的方法養(yǎng)護(hù)維修。(十二)路肩與路面錯(cuò)臺(tái)1、現(xiàn)象路肩低于或高于路

31、面，造成路面?zhèn)认蛲饴痘蚺潘粫?，路面積水等。2、原因分析(1)由于路肩培土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，邊坡外向傾斜，路肩下沉使路肩低于路面，造成錯(cuò)臺(tái)。(2)施工過(guò)程中，路肩培土沒(méi)有到位或過(guò)于偏高。3、預(yù)防措施(1)施工時(shí)嚴(yán)格控制路肩培土壓實(shí)度，大型壓實(shí)機(jī)具不能用時(shí)，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，且輔以人工修平。(2)路肩培土到位，橫坡修整到位。4、治理方法(1)路肩低于路面時(shí)，用同類(lèi)型的土填平壓實(shí)，保持適當(dāng)橫坡。(2)路肩高于路面時(shí)，鏟除多余的土，并整平拍實(shí)。(十三)邊溝積水1、現(xiàn)象邊溝長(zhǎng)期處于積水狀態(tài)，無(wú)法排水。2、原因分析15(1)邊溝長(zhǎng)期不疏通，造成淤塞。(2)邊溝排水口由于沖刷等原因堵塞。(3)原排水系

32、統(tǒng)破壞。3、預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保持設(shè)計(jì)斷面，及時(shí)清除雜物，溝底保持不小于0.5%的縱坡，平原地區(qū)排水困難和地段應(yīng)保持不小于0.2%的縱坡，對(duì)于沿線開(kāi)發(fā)的路段一般在300500m左右分路段將水流接入地區(qū)的排水分流。4、治理方法及時(shí)清理雜草、淤泥，疏通邊溝且修整至設(shè)計(jì)斷面尺寸和縱坡。(十四)路床壓實(shí)寬度不足1、現(xiàn)象路床的碾壓寬度不足，局部或全部小于路面結(jié)構(gòu)的寬度造成路面結(jié)構(gòu)處與未壓實(shí)的軟路基上，在雨水滲入后，土基失穩(wěn)路邊下沉。2、原因分析放樣不準(zhǔn)，或邊線樁丟失移位，使碾壓失去目標(biāo)。3、預(yù)防措施(1)加強(qiáng)測(cè)量放樣的檢查、復(fù)核工作，健全放樣校對(duì)制度。(2)碾壓路床邊線時(shí)，應(yīng)超出路面結(jié)構(gòu)寬度約1015

33、cm。4、治理方法(1)如尚未修筑路面結(jié)構(gòu)，可采取人工補(bǔ)夯壓實(shí)后再修筑路面結(jié)構(gòu)。(2)如已修筑路面，并發(fā)生路邊下沉，通過(guò)養(yǎng)護(hù)維修用面層材料罩平，調(diào)整平整度。(十五)路肩邊坡過(guò)陡1、現(xiàn)象填土路堤邊坡小于設(shè)計(jì)邊坡(一般為1:1.5)。造成邊坡滑動(dòng)。2、原因分析(1)放樣不準(zhǔn)造成路基填筑寬度不足。(2)受地理或周邊建筑物限制，人為約束路堤填土底層寬度不足。3、預(yù)防措施(1)加強(qiáng)放樣復(fù)核驗(yàn)收制度。16(2)施工人員發(fā)現(xiàn)實(shí)際地形無(wú)法滿足設(shè)計(jì)邊坡時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系。4、治理方法(1)調(diào)整邊坡(2)在無(wú)法調(diào)整邊坡時(shí)，當(dāng)邊坡小于1:1.1并大于1:1.5時(shí)，可加建漿砌塊石護(hù)坡，當(dāng)邊坡大于1:1.1時(shí)宜改建為

34、漿砌塊石擋土墻。(十六)中央分隔帶內(nèi)部積水滲人路面結(jié)構(gòu)層1、現(xiàn)象當(dāng)原設(shè)計(jì)中央分隔帶未設(shè)置排水措施的道路，路面出現(xiàn)局部損壞，甚至有路基翻漿現(xiàn)象，翻挖路面結(jié)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)路床內(nèi)有積水。2、原因分析當(dāng)中央分隔帶原設(shè)計(jì)未設(shè)置排水措施，帶內(nèi)種植綠化，雨后積水滲入路面結(jié)構(gòu)中的三渣層頂面和礫石砂基層內(nèi)。行車(chē)碾壓時(shí)，中央分隔帶滲入三渣層面的水或?yàn)r青面層在雨水下滲后的水在動(dòng)水壓力作用下，使三渣層逐漸損壞，引起瀝青面層坑塘并出現(xiàn)局部石灰反漿，底基層礫石砂層內(nèi)積水泡軟土路基，久而久之軟化的土路基翻漿也出現(xiàn)在路面面層。3、預(yù)防措施中央分隔帶內(nèi)設(shè)計(jì)縱橫向盲溝，并與車(chē)行道路肩內(nèi)盲溝聯(lián)通一直排到公路邊溝，在城市道路中盲溝排水出口

35、可采用加勁透水軟管接入雨水進(jìn)水口或雨水害井。4、治理方法在中央分隔帶兩邊沿側(cè)石開(kāi)挖溝槽設(shè)置截水的盲溝或鋪設(shè)加勁透水軟管，如縱向前后有河道可直接排入河道。如縱向無(wú)法排水，則每隔40m左右在車(chē)行道開(kāi)槽鋪設(shè)盲溝或加勁透水軟管接入雨水進(jìn)水口或普井或公路邊溝。(十七)砌石護(hù)坡砌石護(hù)坡沉陷開(kāi)裂：1、現(xiàn)象護(hù)坡塊石沉陷，相鄰塊石出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，勾縫脫落，護(hù)坡塊石下面填土流失，出現(xiàn)空洞。2、原因分析(1)護(hù)坡下面填土不密實(shí)，自然下沉使護(hù)坡隨之沉陷。(2)路肩填土不密時(shí)，下沉后出現(xiàn)裂縫，雨水滲入裂縫后，沖刷護(hù)坡下填土，導(dǎo)致17護(hù)坡沉陷。(3)護(hù)坡砌石質(zhì)量低下，座漿不密實(shí)，碎石墊層太薄，甚至不設(shè)墊層，從而都將導(dǎo)致護(hù)坡塌陷

36、。(4)護(hù)坡坡腳不穩(wěn)固，坡腳走動(dòng)，護(hù)坡下滑，出現(xiàn)沉陷、開(kāi)裂。3、預(yù)防措旋(1)注意邊坡填土質(zhì)量，填土必須分層填筑分層夯實(shí)，寬度要稍大于設(shè)計(jì)寬度，然后再削坡成形；寬度不夠時(shí)，不得用貼面的方法加寬邊坡，必須挖成臺(tái)階形后，再分層加寬夯實(shí)。(2)護(hù)坡碎石墊層必須按規(guī)范要求墊筑，拍實(shí)塞緊，砌筑時(shí)塊石必須座漿，塊石之間相互嵌縫，但塊石之間不能直接接觸，縫隙應(yīng)均勻，縫隙之間用砂漿堵滿塞緊。(3)在護(hù)坡的中、下部要設(shè)置泄水孔以排泄坡后的積水，減少滲透壓力，泄水孔孔徑為610cm,間距23m,泄水孔應(yīng)設(shè)反濾層。1.1.4.12 土路肩應(yīng)夯實(shí)，拍平，以利排水。多雨地區(qū)的高路基的路肩應(yīng)加鋪草皮或硬路肩，也可設(shè)置急流

37、槽采用集中排水，以防雨水沖刷邊坡。4、治理方法(1)已以沉陷開(kāi)裂的護(hù)坡應(yīng)拆除重砌，重砌前應(yīng)先將護(hù)坡下的填土補(bǔ)足，夯實(shí)、修平。(2)如時(shí)間緊迫或沉陷嚴(yán)重可能出現(xiàn)滑坡時(shí)，可采用壓密注漿加固土體的方法進(jìn)行加固處理。勾縫砂漿脫落：1、現(xiàn)象勾縫砂漿開(kāi)裂脫落或砂漿松散脫落。2、原因分析(1)護(hù)坡塊石沉陷，相鄰塊石錯(cuò)位，勾縫砂漿隨之脫落。3、預(yù)防措施(1)提高護(hù)坡砌石質(zhì)量，防止護(hù)坡下沉。(三)表面不平整1、現(xiàn)象護(hù)坡表面凹凸不平，坡面起伏或局部塌陷，實(shí)測(cè)平差度超限。182、原因分析(1)護(hù)坡下面填土不密實(shí)，自然下沉，護(hù)坡隨之沉陷，或填土不足時(shí)，用貼面方法修補(bǔ)，產(chǎn)生滑坡，影響平正度。3、預(yù)防措施(1)提高護(hù)坡砌

38、石質(zhì)量，防止護(hù)坡沉陷。4、治理方法將沉陷部分或過(guò)分凸出部分的塊石挖出，將護(hù)坡下面填土按規(guī)范削平、補(bǔ)足，用表面平整的塊石重新砌筑，并將與周?chē)鷫K石縫隙用砂漿填滿塞實(shí)，重新勾縫。1.1.5 排水管道施工重點(diǎn)措施1.1.6 .1管溝土石方工程由于本工程埋地部分污水管網(wǎng)的溝槽開(kāi)挖斷面較小，故采用小型挖掘機(jī)及人工開(kāi)挖開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖線。污水管道溝槽底部開(kāi)挖寬度包括管道結(jié)構(gòu)外緣寬度、管道兩側(cè)的工作面寬度、支撐的寬度、現(xiàn)澆混凝土管道模板的寬度。施工排水一般規(guī)定1、施工排水應(yīng)編制施工設(shè)計(jì)，并應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：排水量的計(jì)算；排水方法的選定；排水系統(tǒng)的平面和豎向布置，觀測(cè)系統(tǒng)的平面布置以及抽水機(jī)械的選

39、型和數(shù)量；2、施工排水系統(tǒng)排出的水，應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外，不得影響交通，且不得破壞道路、農(nóng)田、河岸及其他構(gòu)筑物。3、在施工排水過(guò)程中不得間斷排水，并應(yīng)對(duì)排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護(hù)。當(dāng)管道未具備抗浮條件時(shí)，嚴(yán)禁停止排水。當(dāng)管道未具備抗?jié)B條件時(shí)，嚴(yán)禁停止排水。管道安裝后，當(dāng)管道內(nèi)尚未充滿水，一旦停止排水，地下水位上升后，就可能將管道漂浮起來(lái)。4、施工排水終止抽水后，排水井應(yīng)立即用砂、石等材料填實(shí)；地下水靜水位以上部分，可采用粘土填實(shí)。150m。5、采取明溝排水施工時(shí)，排水井宜布置在溝槽范圍以外，其間距不宜大于196、在開(kāi)挖地下水水位以下的土方前，應(yīng)先修建排水井。7、排水井的井壁宜加支護(hù)；當(dāng)土層

40、穩(wěn)定、井深不大于1.2m時(shí)，可不加支護(hù)。8、當(dāng)排水井處于細(xì)砂、粉砂或輕亞粘土等土層時(shí)，應(yīng)采取過(guò)濾或封閉措施。封底后的井底高程應(yīng)低于溝槽槽底，且不宜小于1.2m。9、配合溝槽的開(kāi)挖，排水溝應(yīng)及時(shí)開(kāi)挖及降低深度。排水溝的深度不宜小于0.3m。10、溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后宜采用盲溝排水。當(dāng)盲溝排水不能滿足排水量要求時(shí)，宜在排水溝內(nèi)埋設(shè)管徑為150200mm的污水管。污水管接口外應(yīng)留縫。污水管兩側(cè)和上部宜采用卵石或碎石回填。11、污水管、盲溝及排水井的結(jié)構(gòu)布置及排水情況，應(yīng)作施工記錄。地表水排除本工程周邊地質(zhì)條件好，地下水僅指地表匯集水，但施工基礎(chǔ)期間可能逢雨季，為保證工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度，仍需采取一定

41、的技術(shù)措施排除地表水和基礎(chǔ)內(nèi)的積水。利用先開(kāi)挖的基礎(chǔ)，作為積水坑，并用潛水泵抽排，以降低水位。在整個(gè)施工面中部及四周設(shè)立排水溝道，讓抽出的地下水和地表水能順暢地排出施工場(chǎng)地外。土石方工程1、土石方工程開(kāi)始前的通告施工中應(yīng)至少在現(xiàn)場(chǎng)土石方工程開(kāi)始前7天向業(yè)主代表發(fā)出一份擬定日期的書(shū)面通告，此擬定日期應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)的相應(yīng)場(chǎng)地被清理后不少于7天。在此期間，施工中應(yīng)對(duì)原始地面標(biāo)高和地形作出記錄，并能使業(yè)主代表滿意。施工中應(yīng)向業(yè)主代表提供一份由施工中和業(yè)主代表共同簽署的原始地面標(biāo)高的測(cè)量圖紙，并將為以后的測(cè)量所用。施工中在沒(méi)有收到業(yè)主代表的書(shū)面批準(zhǔn)之前，不得對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的任何地區(qū)開(kāi)始土石方工程。2、土石方工程的尺寸

42、和標(biāo)高工程的所有土石方工程應(yīng)根據(jù)圖紙上所示的尺寸和標(biāo)高進(jìn)行，或根據(jù)業(yè)主代表要求的尺寸和標(biāo)高進(jìn)行。在任何位置開(kāi)始土石方工程前，對(duì)于地面標(biāo)高或距離、或者與之有關(guān)的尺寸，則應(yīng)聽(tīng)從業(yè)主代表的意見(jiàn)。3、原始地面的標(biāo)高為達(dá)到規(guī)范化的目的，原始地面標(biāo)高一詞應(yīng)指現(xiàn)場(chǎng)在被清理之后，但在土石方工程開(kāi)始前的土地表面的高度。4、挖土范圍20根據(jù)業(yè)主代表的意見(jiàn)，工程施工的挖土范圍應(yīng)盡可能最小。管槽的施工在任何時(shí)候都應(yīng)按業(yè)主代表書(shū)面批準(zhǔn)的長(zhǎng)度進(jìn)行，除非有業(yè)主代表的書(shū)面批準(zhǔn)或其它規(guī)定，否則，在對(duì)任何新長(zhǎng)度施工之前，應(yīng)先完成各認(rèn)可長(zhǎng)度的工作，并使業(yè)主代表滿意。5、表土的鏟除根據(jù)規(guī)定，圖紙所示或業(yè)主代表的指示，施工中應(yīng)鏟除被工

43、程占用地區(qū)的表土，并且還應(yīng)鏟除用于臨時(shí)性工程地區(qū)的表土，至業(yè)主代表決定的深度，這些臨時(shí)性工程地區(qū)以后將不為永久性工程所覆蓋，而是用于在此工作或經(jīng)常通行等目的。被鏟除的表土在得到最終處置時(shí)，如用于填埋、鋪散、整平或其他用途之前，應(yīng)與其它開(kāi)挖物分開(kāi)堆放。在工程或適當(dāng)部分竣工之后，施工中應(yīng)盡可能將表土放置到原地面標(biāo)高或如圖紙指定的標(biāo)高，使業(yè)主代表滿意。所有在合同結(jié)束時(shí)剩下的多余表土應(yīng)由施工中清除出現(xiàn)場(chǎng)，并使業(yè)主代表滿意。6、挖土的支撐挖土應(yīng)得到必要的支撐，并在取得業(yè)主代表的批準(zhǔn)下，保障周?chē)耐恋丶按_保工程和鄰近構(gòu)筑物的安全。未經(jīng)業(yè)主代表的同意，任何木材或其他支撐物不準(zhǔn)留在挖坑內(nèi)。7、不穩(wěn)定物料的挖掘

44、如果施工中遇到他認(rèn)為是不穩(wěn)定的物料時(shí)，應(yīng)立即通知業(yè)主代表，業(yè)主代表將書(shū)面指示施工中是否對(duì)所說(shuō)的物料作不穩(wěn)定物料處理。如果被確認(rèn)為是不穩(wěn)定物料，則施工中應(yīng)將其搬移和處置，并使業(yè)主代表滿意。不穩(wěn)定物料應(yīng)包括樹(shù)根、有機(jī)質(zhì)、泥漿、石膏和有害有毒雜質(zhì)。除非另有說(shuō)明或業(yè)主代表要求，否則施工中應(yīng)用以下物質(zhì)填充空隙：用于構(gòu)筑物的C10級(jí)混凝土；用路堤的壓實(shí)填土；用于管線的被認(rèn)可的粒狀墊層料。8、挖土的滑坡、塌方和超挖施工中應(yīng)特別謹(jǐn)慎防止因挖土而引起的邊坡滑坡和塌方。挖土?xí)r萬(wàn)一發(fā)生滑坡或塌方及超挖時(shí)，施工中應(yīng)對(duì)形成的空隙進(jìn)行填土，并自行承擔(dān)費(fèi)用。如根據(jù)業(yè)主代表的意見(jiàn)，這些空隙可能會(huì)影響工程支撐的地面穩(wěn)定或影響鄰

45、近構(gòu)筑物和設(shè)施的穩(wěn)定性時(shí)，施工中應(yīng)用C10級(jí)混凝土或用與鄰近底基相同等級(jí)的混凝21士對(duì)空隙進(jìn)行填補(bǔ)。在其它情況下，施工中應(yīng)用被選定的挖土料或粒狀物或其它被選定的材料填補(bǔ)空隙，并進(jìn)行壓實(shí)以獲得業(yè)主代表的認(rèn)可。9、選擇的填土所選擇的填土應(yīng)由所有適合于工程的材料組成，并已得到業(yè)主代表的批準(zhǔn)。溝槽開(kāi)挖1、管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度，宜按下式計(jì)算：B+Di+2（bi+b2+b3）式中B一管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度（mm）;Di管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）;bi管道一側(cè)的工作面寬度（mm）；b2一管道一側(cè)的支撐厚度，可取150200mm；b3一現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土或鋼筋混凝土渠一側(cè)模板的厚度（mm）污水管道溝槽底部的設(shè)計(jì)

46、開(kāi)挖寬度應(yīng)包括管道結(jié)構(gòu)外緣寬度、管道兩側(cè)的工作面寬度、支撐的寬度、現(xiàn)澆混凝土管道模板的寬度等。如管道有現(xiàn)場(chǎng)施工的外防水層或采用明溝排水的，開(kāi)挖寬度還應(yīng)增大。按管徑每側(cè)加寬工作面300MM,即溝槽底寬900-1100MM,管井按設(shè)計(jì)要求加寬工作面200MM即可。2、當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽邊坡陡坡應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3、當(dāng)溝槽挖深較大時(shí)，應(yīng)合理確定分層開(kāi)挖的深度，并應(yīng)符合下列規(guī)定：人工開(kāi)挖溝槽的槽深超過(guò)3m時(shí)應(yīng)分層開(kāi)挖，每層的深度不宜超過(guò)2m；人工開(kāi)挖多層溝機(jī)理的層間留臺(tái)寬度：放坡開(kāi)槽時(shí)不應(yīng)小于0.8m,直槽時(shí)不應(yīng)0.5m,安裝井點(diǎn)設(shè)備時(shí)不應(yīng)小于1.5m；采用人工開(kāi)挖時(shí)，若溝槽較深

47、，不能直接將士扔到槽外，就應(yīng)采取分層開(kāi)挖，層間留臺(tái)的措施，以便于轉(zhuǎn)運(yùn)土方并兼有安全和便于安裝支撐的作用。分層的深度，以人體身高結(jié)合鐵鍬的長(zhǎng)度能將土甩到槽外為準(zhǔn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這一高度不宜超過(guò)2m。如槽深而在于2m但不超過(guò)3m時(shí)，仍可不分層而架設(shè)翻土板作為土方的轉(zhuǎn)運(yùn)站。工挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過(guò)1.5m,且距槽口喔緣不宜0.8m。針對(duì)溝槽兩側(cè)臨時(shí)堆土、放置器材和有施工機(jī)械時(shí)，為了槽壁的穩(wěn)定，不影響施工等所作的規(guī)定。需說(shuō)明的是，規(guī)定的堆土高度和距槽口邊緣尺寸是即使堆土和施加其他22荷載對(duì)槽壁的穩(wěn)定還有較大的安全貯備也不宜超過(guò)的界限。采用坡度板控制槽底高程和坡度時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：采用坡度板應(yīng)選用有一定

48、剛度且不易變形的材料制作，其設(shè)置應(yīng)牢固；平面上呈直線的管道，坡度板設(shè)置的間距不宜大于20m,呈曲線管道的坡度板間距應(yīng)加密，井室位置、折點(diǎn)和變坡點(diǎn)處，應(yīng)增設(shè)坡度板；坡度板距槽底的高度不宜大于3m。開(kāi)槽鋪設(shè)管道時(shí)，為控制管道中心線、槽底高程以及安裝管節(jié)的高程等，可以采用直接測(cè)量、坡度板或其他方法。由于板制作簡(jiǎn)單，損傷方便，多有采用坡度板上標(biāo)有管道中心線的位置和槽底高程等。為防止坡度板變形，故規(guī)定采用有一定風(fēng)度且不易變形的材料制作。為防止位移，故設(shè)置應(yīng)該牢固。規(guī)定坡度板設(shè)置的間距，主要是考慮其間拉線下垂所產(chǎn)生的誤差和測(cè)量高程要求的精度確定的。有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：對(duì)無(wú)壓管道，坡度板間距一般不大于10m；

49、壓力管道，不大于20m0本條規(guī)定坡度板的問(wèn)距不宜大于20m是取其上限。對(duì)不同管道可以不大于20m的條件下選用。坡度板的安裝高程，應(yīng)使所拉垂線不要太長(zhǎng)，以減小測(cè)量誤差。因此，規(guī)定坡度板距槽底的高度不宜大于3m。當(dāng)溝槽深度不大于3m時(shí)，坡度板可埋設(shè)在槽壁頂端。深度大于3m時(shí)，對(duì)直槽可設(shè)在分層開(kāi)挖的層間留臺(tái)處；放坡開(kāi)槽時(shí)，可設(shè)以槽壁上。4、采用坡度板控制槽底高程和坡度時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：采用坡度板應(yīng)選用有一定剛度且不易變形的材料制作，其設(shè)置應(yīng)牢固；平面上呈直線的管道，坡度板設(shè)置的間距不宜大于20m,呈曲線管道的坡度板間距應(yīng)加密，井室位置、折點(diǎn)和變坡點(diǎn)處，應(yīng)增設(shè)坡度板；坡度板距槽底的高度不宜大于3m。

50、開(kāi)槽鋪設(shè)管道時(shí)，為控制管道中心線、槽底高程以及安裝管節(jié)的高程等，可以采用直接測(cè)量、坡度板或其他方法。由于板制作簡(jiǎn)單，損傷方便，多有采用坡度板上標(biāo)有管道中心線的位置和槽底高程等。為防止坡度板變形，故規(guī)定采用有一定風(fēng)度且不易變形的材料制作。為防止位移，故設(shè)置應(yīng)該牢固。規(guī)定坡度板設(shè)置的間距，主要是考慮其間拉線下垂所產(chǎn)生的誤差和測(cè)量高程要求的精度確定的。有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：對(duì)無(wú)壓管道，坡度板間距一般不大于10m；壓力管道，不大于20m0本條規(guī)定坡度板的問(wèn)距不宜大于20m是取其上限。對(duì)不同管道可以不大于20m的條件下選用。坡度板的安裝高程，應(yīng)使所拉垂線不要太長(zhǎng)，以減小測(cè)量誤差。因此，規(guī)定坡度板距槽底的高2

51、3度不宜大于3m。當(dāng)溝槽深度不大于3m時(shí)，坡度板可埋設(shè)在槽壁頂端。深度大于3m時(shí)，對(duì)直槽可設(shè)在分層開(kāi)挖的層間留臺(tái)處；放坡開(kāi)槽時(shí)，可設(shè)以槽壁上。當(dāng)開(kāi)挖溝槽發(fā)現(xiàn)已建的地下各類(lèi)設(shè)施或文物時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，并及時(shí)通知有關(guān)單位處理。開(kāi)挖溝槽后往往遇到已經(jīng)修建的給水管道、污水管道、電纜管塊以及文物等，如果保護(hù)不當(dāng)，很容易造成事故。為此，對(duì)這一經(jīng)常遇到的情況特作規(guī)定。開(kāi)槽遇到管道等后，要求首先采取保護(hù)措施，確保管道不受損傷且不影響其正常使用。5、當(dāng)開(kāi)挖溝槽發(fā)現(xiàn)已建的地下各類(lèi)設(shè)施或文物時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，并及時(shí)通知有關(guān)單位處理。開(kāi)挖溝槽后往往遇到已經(jīng)修建的給水管道、污水管道、電纜管塊以及文物等，如果保護(hù)不當(dāng)

52、，很容易造成事故。為此，對(duì)這一經(jīng)常遇到的情況特作規(guī)定。開(kāi)槽遇到管道等后，要求首先采取保護(hù)措施，確保管道不受損傷且不影響其正常使用。6、溝槽的開(kāi)挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開(kāi)挖寬度的一半；槽底高程的允許偏差：開(kāi)挖土石方時(shí)應(yīng)為土20mm；開(kāi)挖石方時(shí)應(yīng)為+20mm、一200mm。溝槽支撐1、溝槽支撐應(yīng)根據(jù)溝槽的土質(zhì)、地下水位、開(kāi)槽斷面、荷載條件等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。支撐的材料可選用鋼材、木材、鋼材木材混合使用。支撐工程是開(kāi)挖直槽（邊坡坡度一般約為20:1）時(shí)關(guān)系到安全施工的一項(xiàng)重要工程，其中包括支撐的設(shè)計(jì)、施