企業(yè)公司發(fā)展規(guī)劃建議書1

1、業(yè) 文化及年度 s8x4戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的建議書2017年3月關于 物流有限公司企業(yè)文化及年度戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的建議書第一部分企業(yè)文化內容1、企業(yè)使命：致力于集 團增效，全力于客 戶滿意，努力于員工成長釋義：為集團增加經濟效益，提升經濟利潤 是我公司義不容辭的責任與使命；若要提高客戶的滿意度，獲得客戶高度的評 價，更需要我們全力以赴；企業(yè)發(fā)展的同時為員工提高展現才華與能 力的舞臺，使員工得到鍛煉與成長也是公司必然 的使命2、企業(yè)精神：誠信、執(zhí)行、激情、信任釋義：(1)誠信是公司發(fā)展的基石，是贏得 市場占有率的根本，因此，應當以誠信為本經營 企業(yè)；(2)執(zhí)行即執(zhí)行力，它是公司各項戰(zhàn)略規(guī) 劃、決策、任務能

2、否順利完成、完成的質量好壞、 程度強弱的關鍵性因素，提高全員的執(zhí)行力是公 司快速發(fā)展的保障性因素；(3)激情是工作的源泉與動 力， 保持 飽滿 的工作激情不 僅 會事半功倍， 更能 感染周 圍 的同事， 有利于 營 造和 諧 、高效的工作 氛 圍 ，會使公司 顯 得朝氣蓬勃，富有活力；（ 4）信任，包括與客戶 之 間的相互信任、 上下 級 之 間 的相互信任、 平 級 之 間 的相互信任， 增 進 人與人之 間 的相互信任更能 夠 縮 短人際 交往中的心理距離，為 工作的 順 利開展奠定基礎 。3、企業(yè) 理念：群策群力至 誠 服 務釋義 ：（ 1） 群策群力即是 團隊協(xié) 作的同 義詞 ， 以群

3、策群力 為 公司理念， 可彰 顯 全體 員 工 為 公司 發(fā) 展壯大建言獻策， 共同努力的 態(tài) 度。 這 個 詞 是 對 內的要求（ 2）至誠 服 務 ，物流行 業(yè)為 服 務 型行 業(yè) ，最大限度地滿 足客 戶 需求， 以最精 誠 的服 務質 量贏 得信譽， 以最真 誠 的 態(tài) 度占得先機。 這 是 對 外 的承 諾 ！4、核心 競 爭力：人和志遠釋義 ： （ 1）人和，即同事之間 融洽共 處 ，相互 協(xié) 作，共同 進 步， 齊 心 營 造 團結 、和 諧 、有序 的工作 環(huán) 境， 以期提高公司的市 場競 爭力， 這 與 集 團 公司“以人為 本” 的核心價 值觀 有相通之處。（ 2）志 遠

4、，即心存高 遠 ，志向 遠 大。 這 個 詞 是 對 公司三年、五年、十年 戰(zhàn) 略 發(fā) 展 規(guī) 劃的 總結 與 濃縮 ， 樹 立 遠 大而 務實 的的志 向， 激起昂 揚 的斗志亦是企業(yè) 核心 競 爭力的源泉5、企 業(yè) 作 風 ：精準求 實 迅捷高效釋義 ： （ 1）精準求 實 ， 這 是 對員 工工作作 風 的要求，完成任務過 程中 務 必精益求精， 準確無誤 ，以 實 事求是的 態(tài) 度客 觀 公正地 對 待工作。（ 2）迅捷高效，這 是 對 客 戶 服 務時 的要求，提供服 務過 程中 務 必 簡 捷迅速， 保 證 在客 戶 要求 的 時間 內將 貨 物運抵，保證 物流運 輸 的高效率6、

5、企 業(yè) 愿景：爭先創(chuàng)優(yōu) 服 務 社會釋義 ： （ 1）在公司 現 行基 礎 上，盡快將各項工作 納 入正 規(guī) ， 完善各 項 管理體系，制定戰(zhàn) 略 發(fā)展 規(guī) 劃， 并根據其逐步 實 施，在同區(qū)域同行業(yè) 中爭 創(chuàng)優(yōu) 先， 創(chuàng) 建 優(yōu)質 的“富海物流”品牌。（ 2）服務 社會，等待公司真正全面 實現 運營 成熟， 服 務 完善， 那么就能 夠為 各個 領 域需求 方提供更 優(yōu)質 更快捷的物流服務 ， 創(chuàng) 造更大的社會效益第二部分企 業(yè) 年度 戰(zhàn) 略 發(fā) 展 規(guī) 劃一、三年 戰(zhàn) 略 發(fā) 展 規(guī) 劃：1 、 組織 架構： （ 1）以 現 有 組織 架構 為 基 礎 ， 完善人力 資 源配置， 使各部

6、門 的人才配置達到最優(yōu) ， 確保各 項 工作任 務 有 傳 達， 有落 實 ， 有回 饋 ， 避免出 現 推 諉現 象。（ 2）適當增設 必需部 門 。2 、市 場 定位：全力服務 于菏 澤 富海能源 發(fā)展有限公司， 隨 時 收集潛在市 場 信息， 為 下一步 業(yè)務 拓展提供準確參考依據3 、 業(yè)務 拓展： （ 1）以菏 澤富海能源 發(fā)展有限公司的煤焦運輸業(yè)務為 主， 并適當拓展其他焦化企 業(yè) 的運 輸業(yè)務（ 2）運 輸 方式以汽運為 主，組 建公司所 轄車隊 和 業(yè)務 素 質強 的 駕駛員隊 伍。（ 3）全力 為實現鐵 路運 輸創(chuàng)造更多條件， 爭取以最短的 時間 完成 鐵 路 專 用 線 的

7、改 擴 建工作。4 、 規(guī) 模建 設 ：初步建成物流配送基地，完善基 礎 服 務設 施建 設 ，形成物流園區(qū) 雛 形，使其 具 備發(fā) 展 為綜 合型物流園區(qū)的基本條件二、五年 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 規(guī) 劃：1 、 組織 架構： 進 一步完善公司部 門組織 機 構 設 置， 使各個部 門 分工更加明確， 職 能劃分更 加科學合理，部 門 之 間 相互 協(xié) 作默契程度增 強 。2、市 場 定位：保障能源公司運力的基礎 上，發(fā) 展成 為 跨 領 域、跨區(qū)域的運輸 服 務 公司3、 規(guī)模建 設 ： （ 1）以 鐵路專用線為 中心的綜 合物流園區(qū)可投入正常使用；（ 2）公司 規(guī) 模要位于本區(qū)域內同行業(yè) 前列（

8、 3）本區(qū)域內建立完整的物流網，區(qū)域外建立點到點運輸 途徑。4、 業(yè)務 拓展： （ 1）根據前期搜集的市 場信 息， 綜 合整理分析， 選擇 具 備較 大潛力的行業(yè)優(yōu)先拓展 業(yè)務 ， 使公司的服務 范 圍 和服 務 區(qū)域得到擴 大，而不是僅僅 局限在煤焦運輸 。（ 2）拓展內河運輸 渠道和沿海航運。水路運輸 是最廉價的運輸 方式， 針對 大批量而笨重的 貨 物可以通 過 水路運 輸實現 。 建 議 公司在有余力的前提下適當 發(fā) 展水路運 輸業(yè)務 。三、十年 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 規(guī) 劃：1 、 組織 架構：公司 組織結 構體系完 備 ，機 構 設 置科學合理，部 門 運行機制成熟， 相互之 間 協(xié)調

9、 配合默契，效率最大化。2 、市 場 定位：成 為 本區(qū)域內具備 完整運 輸能力的大型綜 合型物流基地， 擁 有獨立的市場 品牌3 、 規(guī) 模建 設 ：配 備 有先 進 的 倉儲 中心， 優(yōu) 良的行政 辦 公中心，構建完整的信息 處 理中心， 大型的物流配送中心， 構建通往全國的物流運輸網。4 、 業(yè)務 拓展：全面開展各領 域各區(qū)域 業(yè)務 ，為 客 戶 提供完善的物流服務鐵 運部：2017年 10月 16 日公司發(fā) 展 戰(zhàn) 略 規(guī) 劃的建議現 代企 業(yè) 生存條件和生存關鍵現 代企 業(yè) 生存條件和生存關鍵 是市 場 和利潤 ，沒有市場 就沒有利潤 ，沒有利 潤 ，企 業(yè) 就無法生存。二、確定我公

10、司的核心競 爭指 導 思想我建議 把“創(chuàng) 利 潤 ， 創(chuàng) 品牌，促 發(fā) 展”做 為公司的指 導 思想。三、目前國家的 經濟環(huán) 境及施工行業(yè)環(huán) 境1 、中國 經濟繼續(xù) 高速增 長 ，大力 發(fā) 展基本 建 設 ， 為 公司 創(chuàng) 造了良好的發(fā) 展 環(huán) 境。2 、中國的 經濟發(fā) 展在全球 經濟 一體化的條件下， 正 處 在一個 難 得的 戰(zhàn) 略機遇期， 根據 專 家 預計到2020年前后，我國GDPI等繼續(xù)保持每年 9%的增長 速度；中國的消費結 構正在升級 ，正 進入工業(yè) 化的中期，并由農業(yè) 社會向工 業(yè) 社會 轉型， 帶 來一大批新的產業(yè) ；汽車 工 業(yè) 的增長 ，意味著需要大量的高速公路； 中國

11、的城市化建設 在加快，每年有1.5%的 農業(yè)人口 轉變?yōu)槌鞘腥丝?，也就是每年?500萬到2000萬人到城市生活、工作， 這樣 的城市化進 程 給橋梁工程、 市政工程帶 來了很大的發(fā) 展機遇； 現 在城市大 發(fā) 展，加快了城際 之 間 的高速公路建設 ； 這 些都 為 我 們 施工企 業(yè) 提供了新的發(fā) 展機遇。4、 對 公司目前的情況 進 行分析1 、隨著國家 經濟 不斷增 長 ，各個行 業(yè)競 爭 日 漸 激烈，使公司面臨 著極大的挑戰(zhàn) 。2 公司所欠缺的資 源劣勢 ：技 術 劣 勢也是最大的劣 勢 ， 公司技 術 管理 人才 匱 乏，市 場 開拓較 被 動 ，技術儲備 不足，另外與科研機構和

12、高校院所等橫向 聯(lián) 合和溝通也 有差距。規(guī) 模劣 勢 盡管 這 幾年我 們 也始 終 保持高 速增 長 ， 但 縱 向比 較 ， 與國內 許 多施工企 業(yè) 相比， 我們的規(guī)模還明顯偏小， 總體實力尚有很大的差 距。企 業(yè)資質 劣 勢在 這個多元化的社會下， 公 司 資質僅僅 停留在路 橋這 個方面， 這 是當前制 約 企 業(yè)發(fā) 展的一個很大劣 勢 ， 因此必 須 加 強 公司 資 質 增 項 和升 級 工作， 爭取早日取得更多更高的 資 質。施工 隊伍的劣 勢公司在多個 項 目同 時施 工建 設過 程中，缺乏熟悉熟練 的施工 隊 伍，而 臨時 拼湊的施工隊 伍因 為 缺乏熟 練 度和 經驗 ，

13、 在施工中容易出 現質 量和安全 隱 患， 這 一點也是公司 必 須 努力加以改進 的地方經營投標劣勢一一公司袍幾年中，中標的項 目比較多，因為有些項目尤其是合作項目，合作 方缺少項目施工管理實力，如果這樣中標會影響 公司以后項目的施工和公司的品牌。裝備劣勢一一公司茂幾年中，沒有增添新的 施工機械，在科技日漸發(fā)達的時期內，缺乏先進 的施工機械不僅反映了我們資金緊張的現實，更 反映了我們的整體實力尚需進一步增強。同時， 由于設備的劣勢，也給我們項目創(chuàng)利增加了困 難。資金劣勢一一有酶目負債經營、財務費用居 高不下、整體利 潤率低從而削弱了企 業(yè)的競爭 力，這也是制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。風險意識的劣

14、勢一一由茉業(yè)性質，項目施工 過程中往往是投入大、管理控制難度大、風險高, 成本管理難、不確定性因素多，而我們整體的風 險意識還比較淡薄，風險管理制度還沒有制度 化、科學化。思想觀念的劣勢一一由張期受計劃經濟的 影響，企業(yè)容易滿足現狀，缺乏開拓和創(chuàng)新精神。 無論是在管理體制、管理模式的探索上容易固步 自封。要實現大發(fā)展和大跨越，首先就必須有經 營 理念的更新和思想 觀 念的解放。 這 一點也是公 司必 須 努力加以改 進 的地方。5、 針對 目前國家的 發(fā) 展 動態(tài) 來及 時 確定企業(yè)戰(zhàn)略1 、做精做 專 路 橋 主 業(yè) 公司在交通行 業(yè)資 質還算比較 好，因此我們 必 須 做好做精我們 的主

15、業(yè) ， 我 們 要 緊緊 抓住 現 在國家高速發(fā) 展的歷 史機遇， 擴 大公司 輻 射的市 場領 域和市 場規(guī) 模， 進 一步提高路橋 建 設 技 術 和水平， 并盡快形成 優(yōu)勢 。 既要從整體上提升， 更要 謀 求局部 項 目 的率先突破，形成特色，形成表率，從而更加叫 響永州路橋 的品牌。2 、適度相關多元 發(fā) 展提高企 業(yè)綜 合 經濟 效益 為 目 標 ， 在做精做 專 路 橋 主 業(yè) 的同 時 ， 進 一 步整合 資 源，適度向房建、市政等領 域拓展，并具 備 相 應 施工 資質 和能力，全面提升企業(yè)實 力。6、 對 公司 發(fā) 展的幾點構想與建議 ：7、 技 術 方面實 施人才 戰(zhàn) 略

16、， 有人才才能有競 爭力， 公司目前人 員 面 臨 的主要 問題 是， 有豐富管理 經驗 的 技 術 人才少， 獨 擋 一面的人才少，高素 質 管理人 才少，公司要 發(fā) 展，光靠目前的人員顯 然不 夠 ， 市 場 的 競 爭， 實際 是人才的 競 爭，因此，要在做好企 業(yè)現 有人 員 素 質 情況 調查 的基 礎 上， 認 真分析企 業(yè) 人才 結 構， 根據企 業(yè) 未來 發(fā) 展需要， 制定企 業(yè) 培養(yǎng)人才的 實 施 計 劃。 要改 變 用人 觀 念，大力加 強 人才的引 進 和培養(yǎng)， 在用好公司 現 有人才的基 礎 上， 對 公司目前急缺的可以 臨時 從高?；蚩蒲袡C構引 進 和聘用來解決， 因

17、此要加 強 與高校或科研機構的 聯(lián) 系和合作， 以充 實 公司的技 術 力量，同 時 加 強 新來大學生的培養(yǎng)力度， 做好人才儲備。2、 規(guī) 模與 資質 方面加 強 公司 規(guī) 模和市 場擴 大， 提高公司的 資質等 級 ， 做好公司品牌的 項 目， 提高公司的知名度，適度向 別 的 領 域拓展。 根據施工行業(yè) 的特點和公司目前情況， 對 公司內的機構 設 置要 進 行必要的調 整和加 強 ， 突出 經營 和工程管理在公司機構 設 置中的重要位置，以更有利于公司的市 場 化 經營。建 議 如下：1 ) 、將公司內的“科室”名稱改稱“部” ，和市 場 接 軌 。2 ) 、加 強 與高校和科研機構的

18、 聯(lián) 系和溝通，另外成立公司智囊 團 ， 充分 發(fā)揮 智囊 團 的 聰 明才 智。 為 企 業(yè)發(fā) 展出 謀 劃策， 解決公司在施工當中碰到的 難 點、疑點，吸收、學 習 國內外先 進 的施 工工 藝 、技 術 ，并由公司工程部 負責 存檔，以 備 用。3、加 強 施工 隊 伍建 設與 講 信用有能力的施工 隊 伍建立 長 期合作關系，形成一個產業(yè)鏈 ，加 強 公司“ 總 裝廠”地位， 提高公司的 項 目控制和盈利能力， 打造一支由公司自己拉得出， 打得響的施工 隊 伍， 是企 業(yè) 創(chuàng) 精品工程的必要保證 。4、 經營 投 標 方面為 避免公司遭受不必要的 損 失， 必 須 加 強 公 司投 標

19、經營 管理， 為 防止個 別 人 損 公肥私，在 經 營 部 這 一 塊 ， 需改 變 以前的中 標 提成的制度， 另 外如果是合作 項 目， 盡量做到公司與施工 單 位合 作，而且 還 可以改 變 以前的收取管理費 的模式，將管理 費轉變 到合作股份上來， 從而做到事前控 制， 增 強 公司 對該項 目的管理能力，加大對該項目的管理尺度。5、裝 備 與 資 金方面對 于施工企 業(yè) 來 說 ， 先 進 的施工機械是順 利完成 項 目施工的前提和基礎 ， 公司 現 在的 經濟 情況不容 樂觀 ， 因此有必要加強資 金的管理， 我建議 如下：1) 、自我 積 累融 資 ：通 過創(chuàng) 造利 潤 提高企

20、 業(yè) 綜 合 經濟 效益，不斷 擴 大企 業(yè) 的 積 累， 從而 節(jié)約 資 金成本2) 、信 貸 融 資 ： 合理籌劃信貸資 金的 額 度及來源， 聯(lián) 系 長 期友好合作銀 行，以流 動資 金借款為 主，公司及 時償還 利息和借款，形成資 金的良性循 環(huán) 。3) 、 資 金管理： 建立健全 統(tǒng) 一的 資 金管理體系， 確保 資 金的安全性與靈活性，尤其是要加 強對項 目部 資 金的 監(jiān) 控， 有 計 劃的安排 現 金流，合理 規(guī) 劃 權 益性 資 金與 債務 性 資 金的比例。 充分利用網上 銀 行等 現 代化手段， 實現 企 業(yè) 內部 資 金的 動態(tài) 管理。4) 、成本管理：逐步改善內控制度， 規(guī) 范 項 目部成本的制度和方法， 理 順 管理部 門 之 間 的關 系， 形成科學完整的 項 目 測 算成本控制 項 目 考核體系。5) 、內部 審計 ： 未來內 審 的主要 職 能從 查錯 防弊向 為 內部管理服務 方面 轉變 ， 從事后 審計 逐步向事前、 事中 發(fā) 展， 積 極深入到企業(yè) 的管理和經營領 域， 開展內控制度評審 、工程 項 目管理 審計 和 經濟 效益 審計 。6、思想 觀 念方面思路決定出路， 觀 念決定行 動 。我建