無極繩絞車設(shè)計方案

1、無極繩繩絞車設(shè)計方案一、使用基本條件二采區(qū)軌道巷巷道運輸距離2000米，最大坡度-10。，軌距600mm軌型30Kg/m,最大運輸重量30T(含平板車重量)，井下供電電壓等級660/1140V。二、選型計算1、鋼絲繩的選用(1)、依據(jù)MT/T988-2006無極繩連續(xù)牽引車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第5.4.7的規(guī)定,絞車滾筒上繩襯直徑應(yīng)該滿足以下要求：、拋物線滾筒繩襯直徑至少應(yīng)為牽引鋼絲繩直徑的50倍。、繩梢式滾筒繩襯直徑至少應(yīng)為牽引鋼絲繩直徑的40倍，副滾筒直徑至少應(yīng)為牽引鋼絲繩直徑的28倍部分鋼絲繩技術(shù)參數(shù)公稱直徑(mm近似重量(纖維芯)Kg/m公稱抗拉強度/MPa16701770最小破斷拉力(纖維芯)K

2、N221.74266282242.07317336262.43372394(2)、鋼絲繩初步選型初步選型為：26NAT6K19S+FC1770ZS39輛絲繩2、絞車選型計算(1)、行車阻力計算F=(G+G)(0.02cosBmax+sinBmaX)g+2qRgL試中：GL梭車自重；G一運輸最大重量(含平板車重量)；(3max運輸路線最大坡度；n一鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)；qR一單位長度鋼絲繩的重量；g一重力加速度；L一運輸距離；F=(3+30)X1000X9.8x(0.02Xcos7+sin7)+2X0.25X2.43X9.8X2600Q(2)、由以上阻力計算可知，將30噸的重車提升7度的坡上，要求

3、絞車能夠提供出大于KN的牽引力，JWB110B理無極繩絞車公稱牽引力為120KN120/22=1.1根據(jù)以上計算，絞車牽引力富余系數(shù)大于1.1,能滿足使用要求。JWB110BJ型無極繩絞車兩檔速度分別為1.12m/s、0.67m/s。為提高運輸效率，選用JWB110BJ型無極繩絞車作為系統(tǒng)動力源，牽引重車時為獲得足夠的牽引力應(yīng)該使用低速檔0.67m/s,回程時為提高效率采用高速檔1.12m/s。3、功率驗算N=FV/刀式中：F一絞車牽引力；V牽引速度；刀一絞車傳動效率0.8;N=FVA=93486X0.67/0.8/1000弋78.3(KVYK=110/78.3弋1.41.1由上式計算可知絞車

4、富余系數(shù)大于1.1,絞車功率能滿足要求。4、鋼絲繩強度驗算擬選用鋼絲繩：6X19s一26Qz=394KN通過鋼絲繩最大牽引力和初張力，可根據(jù)下式驗算鋼絲繩強度：n=CZ/Smax+Sc=394n=3.5式中：n一鋼絲繩安全系數(shù)；Qz鋼絲繩最小破斷拉力總和，KNSnax一鋼絲繩最大牽引力，KNSc一鋼絲繩張力初選，KN因為煤礦安全規(guī)程規(guī)定鋼絲繩的安全系數(shù)為3.5,所以6X19s一26牽弓I鋼絲繩能夠滿足要求。該設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)如下:名稱參數(shù)絞車型號JWB110BJ速度(m/s)雙速0.67/1.12m/s最大牽引力120KN功率(KW110KW三、方案設(shè)計及說明1、設(shè)計原則(1)以滿足實際需要和

5、節(jié)約運行費用為目的：(2)采用具有先進性、代表性、實用性和可靠性的無極繩運輸技術(shù)：(3)適應(yīng)現(xiàn)有條件，簡化運輸環(huán)節(jié)：(4)普通軌道運輸。2、方案設(shè)計(1)、選擇單軌運輸方案：選用JWB110BJ(110Kw型無極繩連續(xù)牽引車系統(tǒng)：整個系統(tǒng)由無極繩絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組、鋼絲繩及電器設(shè)備等組成，通過鋼絲繩串聯(lián)組成一套往復(fù)式運輸系統(tǒng)。(2)、無極繩連續(xù)牽引車系統(tǒng)布置方式：將主、副鋼絲繩同時布置在軌道內(nèi)，絞車與運輸巷道平行布置。(3)、安裝固定方式1)、絞車、張緊裝置、尾輪和轉(zhuǎn)向輪組均打混凝土地基固定(底板巖石穩(wěn)定時也可采用錨桿固定)。2)、沿途布置相應(yīng)輪組、在巷道凸點處置托繩輪組。為減少

6、鋼絲繩與軌枕的摩擦，減少運行阻力,建議沿途每30米左右布置一組托繩輪組。軌道凸點處要平滑過渡。、在巷道低洼處布置主、副壓輪組，防止鋼絲繩上漂，甚至拉棚。、同時需要根據(jù)巷道工況設(shè)主、副壓繩輪組，建議沿途每50米左右布置一組主壓輪組；每40米左右布置一組副壓輪組。、所有輪組均設(shè)計成用螺栓、壓板固定在軌道底部，便于現(xiàn)場拆卸和組裝。(4)牽引絞車特性JWB110B四無極繩牽引絞車雙數(shù)，絞車速度分別為0.67、1.25Ms,具有雙制動閘設(shè)計，機械兩檔變速，操作簡單，維護方便。絞車滾筒為單滾筒拋物線式，并能實現(xiàn)對對稱安裝布置和前后出繩，利于主、副分繩，避免了僅靠張緊器強制分繩而造成的張緊器受力不均以及鋼絲

7、繩彎曲變形的現(xiàn)象。絞車可以根據(jù)巷道中軌道布置情況靈活布置，適應(yīng)性強。(5)、張緊裝置特性為充分張緊鋼絲繩和吸收由于坡度起伏時鋼絲繩的變伸量，本系統(tǒng)采用一套機械重錘式五輪張緊裝置，不僅吸收鋼絲繩能力強，而且反應(yīng)靈敏，維護量小，又完全克服了電器液壓系統(tǒng)的可能事故點及維修、維護的難度，也避免了噪音的污染。(6)、梭車的特性梭車長度尺寸小，不僅便于通過水平及垂直曲線，而且占用車場位置小，梭車采用四輪結(jié)構(gòu)，具有雙向保護功能。梭車可帶卡規(guī)器，與彎道配合使用，在拐彎時可防止側(cè)翻。梭車上安裝卷繩筒，儲繩量可達1000米。(7)、尾輪特性尾輪結(jié)構(gòu)緊湊、固定靈活、移動方便，而且固定位置不影響其他車輛的正常通行。(8)、巷道要求、所有車場處需要水平處理，以便于摘掛鉤；、巷道變坡處要求垂直曲率半徑n15米。、運輸料車時，為防止車列在下坡時追尾掉道，巷道邊坡處要平緩過度。(9)、安全保障、為保障行人安全，可配有礦用語音燈光報警裝置，在車輛運行時發(fā)出“正在行車、注意安全”的語音和燈光提示，提醒行人注意運行車輛。、安裝礦用本質(zhì)安全型過卷開關(guān)，梭車運行時過位時能夠緊急停車，防止梭車過位。、通訊系統(tǒng)：漏泄移動通訊/信號系統(tǒng)，適用于井下無極繩牽引絞車跟