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文檔簡介
1、增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實施方案2018年項目申報-城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目資金申請報告項目編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司為做好增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2015-2017年)發(fā)£±2015215號以及軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)杞器人'新韻源(電動)汽左'現(xiàn)代農(nóng)業(yè)杞械、高端醫(yī)療器械和藥品6個重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)丄化賓誕方案發(fā)改辦產(chǎn)二20151639.634.350,651.635.636號)的貫徹落實工作,&榕我委統(tǒng)一部署,現(xiàn)就憲越方案2017年項目申報工作有關(guān)事項通知如T:a一、支持方可+
2、j以市場潛力大、關(guān)聯(lián)程度高'帶動館力強(qiáng)'產(chǎn)丄基礎(chǔ)好,合產(chǎn)丄發(fā)展趨勢'掌握一定關(guān)鍵技術(shù)、有望短期內(nèi)取得突破實現(xiàn)產(chǎn)乂化為標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力專項聚焦軌遭交通裝備'高端船舶和海洋工程裝備'工業(yè)機(jī)器人'新鍍源(電動)汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品B個重點領(lǐng)域,力爭突破關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)立化,建±1批具有持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展鍍力的產(chǎn)立聯(lián)豐,形咸一批具有匡際影響力的領(lǐng)軍企打造一批豐匡制造的知名品牌,創(chuàng)建一批匡際公認(rèn)的申國標(biāo)準(zhǔn),使這些領(lǐng)域的核心競爭力得到顯著增強(qiáng)°上述重點領(lǐng)域的具體支持方向和有關(guān)指標(biāo)要求詳見附件U屮二、支持方式屮優(yōu)先支持行
3、業(yè)骨干企業(yè)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟申報的項目,鼓勵行業(yè)骨于企二與科研院所等單位整合資源'集中力董、聯(lián)合攻關(guān)、重點突破口對示范應(yīng)用和研發(fā)檢驗檢測靠力建設(shè)等具有較強(qiáng)外部性、公益性的項目,主要采用固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助等政策性方式支持;對產(chǎn)業(yè)化靠力建設(shè)等具有營利性'競爭性的項目,主要采冃產(chǎn)丄投資基金注資等市場化方式支持u亠三、項目申報要求4一)對于申請中央貫算內(nèi)投資補(bǔ)動的項目,并附具有甲級資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)編制的資金申請報告°屮申報的項目必須瞥合相關(guān)領(lǐng)域規(guī)定的具體方匂和指塀要求,相關(guān)前置手續(xù)芫備(核準(zhǔn)備案r環(huán)評館評、規(guī)劃r土地等文件齊全,并作為遼金申請報告的附件),采用的工藝技術(shù)先進(jìn)可靠'
4、知識產(chǎn)權(quán)歸屬明晰*原則上優(yōu)先支持整裝的大項目,共性關(guān)鍵零部件研制r整機(jī)及關(guān)鍵配套設(shè)備(部件)示范集成)應(yīng)用r栓驗檢測騎力建設(shè)項目,以及產(chǎn)品國際領(lǐng)先或填補(bǔ)國內(nèi)空白的項目。屮申報單位要對申報材料的惠實性、有效性、合規(guī)性負(fù)責(zé),在二報文件+要注明所報項目對應(yīng)的具體支持方向,如工業(yè)機(jī)器人-自主品牌關(guān)鍵零部件研制-高性鍍伺服豈機(jī)及驅(qū)動器-伺服驅(qū)動器同一企丄在同一地點建設(shè)的項目可以舎并豐報亠項目申報'審查和投資計劃下達(dá)程序以及有關(guān)管理瞌督,按照增強(qiáng)制造二核心競爭力者項資金管理辦法附件2)執(zhí)行j資金申請報告編制大綱(項目不同會有所調(diào)整)第一章城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目概況1.1 城市軌道交
5、通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目概況1.1.1 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目名稱1.1.2 建設(shè)性質(zhì)1.1.3 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目承辦單位1.1.4 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目負(fù)責(zé)人1.1.5 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目建設(shè)地點1.1.6城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目目標(biāo)及主要建設(shè)內(nèi)容1.1.7投資估算和資金籌措1.2.8城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目財務(wù)和經(jīng)濟(jì)評論1.2 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目建設(shè)背景1.3城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目編制依據(jù)以及研究范圍1.3.1 國家政策、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃
6、1.3.2 項目單位提供的基礎(chǔ)資料1.3.3 研究工作范圍1.4申請專項資金支持的理由和政策依據(jù)第二章承辦企業(yè)的基本情況2.1 概況2.2 財務(wù)狀況2.3 單位組織架構(gòu)第三章城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程產(chǎn)品市場需求及建設(shè)規(guī)模3.1 市場發(fā)展方向3.2 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目產(chǎn)品市場需求分析3.3 市場前景預(yù)測3.4城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域及推廣3.4.1 產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)3.4.2 產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)。3.4.3 產(chǎn)品的優(yōu)良特點及先進(jìn)性3.4.4 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域3.4.5 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程應(yīng)用推廣情況第
7、四章城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目建設(shè)方案4.1 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目建設(shè)內(nèi)容4.2 城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目建設(shè)條件4.2.1 建設(shè)地點4.2.2 原輔材料供應(yīng)4.2.3 水電動力供應(yīng)4.2.4 交通運輸4.2.5 自然環(huán)境4.3 工程技術(shù)方案4.3.1 指導(dǎo)思想和設(shè)計原則4.3.2 產(chǎn)品技術(shù)成果與技術(shù)規(guī)范4.3.3 生產(chǎn)工藝技術(shù)方案4.3.4 生產(chǎn)線工藝技術(shù)方案4.3.5 生產(chǎn)工藝4.3.5 安裝工藝4.4 設(shè)備方案4.5 工程方案4.5.1 土建4.5.2 廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化4.5.3 道路停車場4.6 公用輔助工程4.6.1 給排水工程4.6.2
8、 電氣工程4.6.3 采暖、通風(fēng)4.6.4 維修4.6.5 通訊設(shè)施4.6.6 蒸汽系統(tǒng)4.6.7 消防系統(tǒng)第五章城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目建設(shè)進(jìn)度第六章城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目建設(shè)條件落實情況6.1 環(huán)保6.2 節(jié)能6.2.1 能耗情況6.2.2 節(jié)能效果分析6.3 招投標(biāo)6.3.1 總則6.3.2 項目采用的招標(biāo)程序6.3.3 招標(biāo)內(nèi)容第七章資金籌措及投資估算7.1 投資估算7.1.1 編制依據(jù)7.1.2 編制方法7.1.3 固定資產(chǎn)投資總額7.1.4 建設(shè)期利息估算7.1.5 流動資金估算7.2 資金籌措7.3 投資使用計劃第八章財務(wù)經(jīng)濟(jì)效益測算8.1 財務(wù)評價
9、依據(jù)及范圍8.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取8.3 財務(wù)效益與費用估算8.3.1 年銷售收入估算8.3.2 產(chǎn)品總成本及費用估算8.3.3 利潤及利潤分配8.4 財務(wù)分析8.4.1 財務(wù)盈利能力分析8.4.2 財務(wù)清償能力分析8.4.3 財務(wù)生存能力分析8.5 不確定性分析8.5.1 盈虧平衡分析8.5.2 敏感性分析8.6 財務(wù)評價結(jié)論第九章城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)示范工程項目風(fēng)險分析及控制9.1 風(fēng)險因素的識別9.2 風(fēng)險評估9.3 風(fēng)險對策研究第十章附件10.1 企業(yè)投資項目的核準(zhǔn)或備案的批準(zhǔn)文件;10.2 有貸款需求的項目須出具銀行貸款承諾函;10.3 項目自有資金和自籌資金的證明材料;10.4 環(huán)保部門出具的環(huán)境影響評價文件
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