刮板輸送機(jī)檢修工藝及工藝流程圖

1、刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)（不含電氣部分）大修工藝一、刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)檢修工藝作業(yè)流程設(shè)備初步解體入廠-預(yù)檢驗(yàn)收-外部清洗-解體分類-零部件清洗鑒定-零部件分類修理、修復(fù)-部件組裝-總裝-試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)整-噴漆防腐驗(yàn)收出廠二、刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn)（一）機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部？1 .機(jī)頭、機(jī)尾、過渡槽、橋架槽無開焊。機(jī)架兩側(cè)的對(duì)中板的垂直度允差不得大于2mm機(jī)架上安裝傳動(dòng)裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。？2 .機(jī)頭架、機(jī)尾架與過渡槽的連接要嚴(yán)密，搭接部分無卷邊，上下左右交錯(cuò)不得大于3mm機(jī)頭架螺栓孔不得變形嚴(yán)重。3 .壓鏈器連接牢固，磨損不得超過6?mm超過時(shí)，可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。4 .整體鏈輪

2、組件、盲軸安裝符合技術(shù)文件的要求。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時(shí)，半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般在13mnffi圍內(nèi)。5 .機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡碰現(xiàn)象。（二）機(jī)械傳動(dòng)裝置？1 .機(jī)殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。2 .機(jī)殼和聯(lián)接罩上的螺紋孔、定位孔、臺(tái)修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。？3 .軸承無明顯磨損痕跡，游隙符合要求，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無異響。？4 .緊固件無明顯塑性變形。？5 .各零件無損傷，無明顯磨損痕跡、變形。？6 .密封件和有機(jī)軟管全部更新。？7 .組裝時(shí)各零部件要認(rèn)真清洗，不得有銹斑，機(jī)殼內(nèi)不得有任何污雜物。？8 .各傳動(dòng)部安裝、調(diào)整后符合

3、技術(shù)文件的要求。？9 .減速器按規(guī)定注入潤滑油。液力耦合器作耐壓試驗(yàn)并注入規(guī)定品種和體積的介質(zhì)。？10 .制動(dòng)盤、聯(lián)軸器、耦合器動(dòng)平衡試驗(yàn)符合技術(shù)文件的要求。？11 .減速器、鏈輪組件無滲漏現(xiàn)象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好，無滲漏現(xiàn)象。12 .安裝完畢，人力試轉(zhuǎn)無卡阻現(xiàn)象。？（三）鏈輪、舌板、分鏈器？1 .鏈輪齒面應(yīng)無裂紋或嚴(yán)重磨損，鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的最大磨損：節(jié)距022mnW,不彳#超過5mm節(jié)距22mnW,不彳#超過6mm（可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上，檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離）。？2 .鏈輪不得有軸向竄動(dòng)。雙邊鏈鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不大于5mm?3 .護(hù)板、分鏈器

4、無變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡碰現(xiàn)象。舌板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的20%?4 .聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷的材質(zhì)與尺寸均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。？5.防護(hù)罩無裂紋，無變形，連接牢靠。？（四）機(jī)身？1 .刮板、鏈條？1）刮板彎曲變形不得大于5mm中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm2）圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計(jì)長度2%鏈環(huán)直徑磨損不得大于12mm？3）組裝舊鏈條時(shí)，應(yīng)把磨損程度相同的鏈條組裝在一起，以保證鏈條的長度一致。？4）刮板和鏈條連接用的螺栓、螺母必須型號(hào)、規(guī)格一致。？2 .溜槽？1）溜槽平面變形不得大于4mm？2）焊縫不得開焊，中板和底板磨損不得大于設(shè)計(jì)厚度的30%（局部不超過50%。

5、3）溜槽和過渡槽的連接，上下錯(cuò)口不得超過2mm左右錯(cuò)口不得超過4mm？4）溜槽搭接部分無卷邊。？5）溜槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設(shè)計(jì)的10%？6）溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm？7）溜槽的封底板不得有明顯變形。？8）開天窗槽的插板無明顯變形，連接牢固無松動(dòng)現(xiàn)象。？銷排（齒軌）座無明顯變形和破損。？9）特殊槽（變線槽、抬高槽、連接槽）無明顯變形，過渡順暢。（五）機(jī)身的附件？1.鏟煤板（滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。？2,導(dǎo)向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm磨損不得大于原導(dǎo)向管直徑的20%?3.擋煤板無開焊，無明顯變形。電纜槽無開焊，其變形量不得超過原槽寬的土5%局部不

6、出現(xiàn)才8角和彎曲。？4,銷排（齒軌）磨損不得大于5mm?5.電纜槽夾板無明顯變形。？三、主要檢修內(nèi)容為：1,對(duì)刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)機(jī)頭架、傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、撥鏈器、緊鏈器、舌板組件、液力偶和器、機(jī)尾部件等進(jìn)行全面分解、清洗、檢查、修理或更換；2.對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾、過渡段、中部槽、開天窗中部槽等槽體的中板、底板、槽幫鋼進(jìn)行耐磨強(qiáng)化；3,對(duì)大修檢查合格的刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)除銹、噴漆；4,做好檢修試驗(yàn)記錄。四、檢修工藝流程圖見附表五、各主要檢修工序工藝規(guī)程（一）沖洗刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)1,刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)進(jìn)入廠房，打掃刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)上的浮肝、浮煤等，以減少?zèng)_洗工作量；2,用叉車或天車將刮板輸送（轉(zhuǎn)載

7、）機(jī)分段吊至沖洗室，用高壓水（壓力達(dá)到30MPA沖洗刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)上的什石、煤塵以及其它雜物等；3,清理地上的煤泥，并沖洗干凈。（二）刮板輸送（轉(zhuǎn)載）機(jī)解體1 .機(jī)頭傳動(dòng)部拆卸1）用行車、鋼絲繩將機(jī)頭傳動(dòng)部吊至工作場(chǎng)地；2）將鋼絲繩穿入電機(jī)吊耳，行車緩緩起吊將其繃緊，拆卸螺栓，將抽出電機(jī);3）用鋼絲繩將聯(lián)接罩綁住，行車緩緩起吊將其繃緊，拆卸螺栓，取下聯(lián)接罩;4）用行車、鋼絲繩將液力偶合器緩緩起吊將其繃緊，抽出液力偶合器，與減速器脫開；5）用行車、鋼絲繩將減速器緩緩起吊將其繃緊，用套筒扳手將拆卸，抽出減速器，與鏈輪軸組脫開；6）用套筒扳手拆卸舌板與機(jī)頭架的緊固連接螺栓，取下舌板，再取出撥鏈器

8、;7）用套筒扳手拆卸聯(lián)接墊架與機(jī)頭架的連接螺栓，取下聯(lián)接墊架；8）用套筒扳手拆卸護(hù)罩與機(jī)頭架的連接螺栓，取下護(hù)罩和配重塊；9）用套筒扳手拆卸壓塊與機(jī)頭架的緊固連接螺栓，取下壓塊，行車、鋼絲純將鏈輪軸組，緩緩起吊將其繃緊，從機(jī)頭架的槽孔取出；10）將所有拆卸的零部件分類存放，待拆解檢測(cè)。2 .機(jī)尾傳動(dòng)部拆卸1）行車、鋼絲繩將機(jī)尾傳動(dòng)部吊至工作場(chǎng)地；2）用套筒扳手將蓋板、回煤罩的緊固螺栓拆卸；3）用套筒扳手將蓋板、回煤罩的緊固螺栓拆卸；4）將所有拆卸的零部件分類存放，待拆解檢測(cè)。3 .鏈輪軸組拆解1）拆卸螺栓，將蓋與軸承座分離；2）鉗子夾斷堵蓋螺栓的鐵絲，梅花扳手拆卸堵蓋螺栓，卸下堵蓋；3）用液壓

9、千斤頂、退卸套專用工具將推卸套取出；4）取出軸承座，卸下浮封環(huán)，分別取出滾筒、距離套；5）用銅棒、圓頭錘將軸承取出，與軸承座脫離，將縮緊螺母卸下；6） ?拆卸透蓋的螺栓將其卸出；7）用液壓千斤頂、退卸套專用工具將推卸套取出；8）取出軸承座，卸下浮封環(huán)，分別取出滾筒、距離套；9）用鋼絲繩將鏈輪體和軸吊起花鍵軸頭朝上豎立，用墊塊、八角錘敲擊鏈輪體，使軸與鏈輪體脫離；10）用梅花扳手拆卸鍵條的的螺栓，取出平鍵；11）將所有拆卸的零件分類存放，待清洗檢測(cè)。4 .液力偶合器拆解1）用梅花扳手拆卸半彈性聯(lián)軸器與后輔助室殼緊固連接螺栓，取出半彈性聯(lián)軸器；2）用活動(dòng)扳手拆卸密封蓋與后輔助室殼連接螺栓，取出密封

10、蓋；3）用梅花扳手拆卸后輔助室殼與泵輪連接螺栓，取出輔助室殼體；4）用梅花扳手拆卸泵輪與外殼緊固連接螺栓，取出外殼；5）用銅棒、圓頭錘取出軸承，將蝸輪取下；6）將所有拆卸的零件分類存放，待清洗檢測(cè)。？5 .緊鏈器拆解1）取出夾板與軸套連接的銷軸，將絲杠組件整體取下；2）拆卸端蓋的螺栓，取下端蓋；？3）拆卸夾板與鉗臂的連接件，取下夾板；？4）拆卸壓板與軸的緊固螺栓，取下閘盤；5）拆卸制動(dòng)盤與聯(lián)接座的連接螺栓，將聯(lián)接座取下；6）拆卸制動(dòng)盤與減速器軸端聯(lián)接筒的緊固螺栓，取下制動(dòng)盤；7）拆卸絲杠組件手輪螺栓，取下手輪；將壓緊螺母卸出，旋出絲杠；？8）將所有拆卸的零件分類存放，待清洗檢測(cè)。6 .油缸拆解

11、1）用勾形扳手拆卸導(dǎo)向套，與缸體分離；2）將活塞桿整體壓出，取出壓盤、活塞、導(dǎo)向套及密封件；？3）將所有拆卸的零件分類存放，待清洗檢測(cè)。（三）軸類零件修復(fù)1 .軸彎曲變形的修復(fù)將軸裝在車床或V形鐵上，用千分表測(cè)量出軸的最大彎曲處并作出標(biāo)記。用氣焊槍中性火焰在軸的最大彎曲處凸面加熱至450c以上。操作中應(yīng)按軸的直徑大小選用合適的焊嘴。用千分表測(cè)量校直情況，若未達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在最大彎曲處凸面用壓力機(jī)或?qū)Ｓ霉ぞ哌M(jìn)行加壓校直。校直時(shí)要保持載荷一段時(shí)間。其反向彎曲變形量需大于原有彎曲量的10-15倍，并需在放置一定時(shí)間后進(jìn)行復(fù)查或復(fù)校，彎曲變形量過大時(shí)應(yīng)分幾次壓校。2 .軸徑磨損的修復(fù)軸頸磨損量小于0

12、.3mm而其表面又需要具有一定硬度時(shí)可采用本工藝。鍍銘層的厚度一般為0.3mm并留的磨削余量，以便保證尺寸精度。當(dāng)軸頸嚴(yán)重磨損時(shí)，采用等離子耐磨堆焊工藝修復(fù)，堆焊后機(jī)械加工至要求尺寸。（四）溜槽的修復(fù)1 .局部配件更換1）溜槽對(duì)接處高鉆鋼端頭斷裂或嚴(yán)重變形的，直接用氣割割下，焊上新的高鉆鋼端頭；2）齒軌座有開裂或嚴(yán)重變形的，直接用氣割割下，焊上新的齒軌座；3）側(cè)面連接液壓支架的耳板裂開或嚴(yán)重變形的，直接直接用氣割割下，焊上新的耳板；4）焊接時(shí)采用結(jié)506焊條，手工電弧焊。2 .中板、底板耐磨強(qiáng)化耐磨強(qiáng)化通過數(shù)控等離子熔覆設(shè)備進(jìn)行，采用高耐磨陶瓷合金粉末進(jìn)行熔覆。通過等離子束的高溫將自熔性合金粉

13、末與金屬基材同時(shí)熔化，重新冶金后所形成的合金熔覆層。中板耐磨層的型式為“八”字形，耐磨層的方向是“八”字形的頂部朝向刮板運(yùn)動(dòng)的方向。底板耐磨層有兩種型式。平行六道耐磨層及“八”字形耐磨層，根據(jù)底板磨損條件確定，磨損較嚴(yán)重的，采用“八”字形耐磨層。對(duì)于機(jī)頭、機(jī)尾、過渡槽、凸槽、凹槽等易磨損段，中板和底板的耐磨層熔覆道數(shù)應(yīng)比正常情況下排列更密。3 .中板、底板更換中板、底板因磨損嚴(yán)重出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)整體更換：大面積厚度低于設(shè)計(jì)厚度1/2、鏈道有磨穿、嚴(yán)重變形。更換時(shí)，先劃線確定切割范圍，將氣割小車水平擺放在中板或底板上，調(diào)整對(duì)準(zhǔn)割嘴位置，保證小車軌道平行于切割路線。點(diǎn)火，緩慢移動(dòng)小車，沿畫定路線

14、切割掉磨損中（底）板。根據(jù)要求，采用16Mn或NM36物板，按照原設(shè)計(jì)厚度和換板尺寸切割下料新板，下料同時(shí)根據(jù)板厚制作適當(dāng)坡口。新下料鋼板在數(shù)控等離子熔覆設(shè)備上按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行耐磨熔覆。將熔覆后的鋼板焊接在溜槽相應(yīng)位置。焊接時(shí)應(yīng)先對(duì)角點(diǎn)焊，最后再滿焊。換板時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行，不可直接切割掉整個(gè)長度的中板或底板，以減小焊接變形。對(duì)于換板后變形較大的情況，應(yīng)采用壓力機(jī)進(jìn)行整體校正。4 .槽幫鋼耐磨強(qiáng)化在槽幫鋼兩端四個(gè)角易磨損位置，使用手持式等離子熔覆設(shè)備進(jìn)行耐磨熔覆，每道耐磨層的長度為120mm-150mm（五）液力偶合器的檢修1 .將偶合器外殼上的油污、煤泥清洗干凈；？2 .拆卸時(shí)，螺栓、螺母和墊圈應(yīng)做好

15、標(biāo)記，擺放整齊，防止亂放，組裝時(shí)仍按原來位置對(duì)號(hào)入座。對(duì)帶有平衡墊片的偶合器一定不要錯(cuò)位；？3 .所有怫釘、密封件、膠圈檢修時(shí)全部更換；？4 .外殼與彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)板連接的螺紋孔損壞時(shí)采用焊補(bǔ)修復(fù)。易熔塞處鑄鋁外殼上的螺紋孔損壞時(shí)，允許加鋼套或加螺紋鋼絲來提高螺紋孔的使用壽命；？5 .工作輪或外殼出現(xiàn)裂紋，但葉片完好時(shí)可采用焊補(bǔ)方法修復(fù)。目前較好的焊補(bǔ)工藝是手工交流量弧焊。（六）機(jī)頭架的修理1 .機(jī)頭架的變形？機(jī)頭架一般均由于顆口左、右側(cè)板變形導(dǎo)致不能使用。當(dāng)顆口側(cè)板向內(nèi)變形，即顆口的尺寸小于原設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，采用千斤頂矯直，即將50T的螺旋千斤頂放入顆口內(nèi)，在千斤頂?shù)牡撞亢蜕喜扛鞣?塊墊板；然后

16、使千斤頂稍帶一點(diǎn)壓力，以便千斤頂水平旋轉(zhuǎn)時(shí)不致落到地面。這時(shí)，用乙烘氧氣火焰對(duì)最大彎曲部位加熱，當(dāng)側(cè)板加熱到深褐紅色時(shí)，溫度約為550-580C；接著即用千斤頂對(duì)顆口側(cè)板施加壓力，直到恢復(fù)到要求的尺寸。當(dāng)顆口側(cè)板向外變形時(shí)，即顆口的尺寸大于原設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，采用壓力機(jī)或錘擊矯直。將變形的機(jī)頭架放置于壓力機(jī)工作臺(tái)上，用乙烘氧氣火焰對(duì)顆口側(cè)板的最大彎曲部位加熱，然后開動(dòng)壓力機(jī)，將變形處壓直，使其恢復(fù)要求。2 .機(jī)頭架的磨損機(jī)頭架的耐磨修復(fù)同溜槽耐磨熔覆。（七）鏈輪軸組的修理將鏈輪軸組清洗后檢查鏈輪、滾筒和鏈輪軸的磨損情況，分別進(jìn)行修復(fù)鏈輪軸修復(fù)按照軸類零件修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。滾筒通常磨損較輕，與鏈輪片配合修

17、復(fù)。銷孔有變形的，采用手電鉆順孔。鏈輪的三種損壞形式？：1）因鏈齒的磨損而導(dǎo)致鏈輪損壞；？2）軸承損壞導(dǎo)致鏈輪軸的過度磨損而報(bào)廢；？3）由于鏈輪軸上的花鍵斷齒、扭曲變形而使鏈輪無法使用。在鏈齒磨損處少、磨損量小的情況下，可對(duì)磨損的鏈齒進(jìn)行堆焊。先用砂輪對(duì)鏈齒進(jìn)行清理，使其裸露金屬光澤；然后用不銹鋼焊條對(duì)其堆焊，堆焊完后的尺寸應(yīng)比原鏈齒的尺寸稍大點(diǎn)；再用砂輪將其修磨到所需要的幾何尺寸；最后用事先作好的樣板進(jìn)行校驗(yàn)。當(dāng)鏈齒的磨損處多、磨損量大時(shí)，可更換鏈輪片。先用乙烘氧氣火焰將舊的鏈輪片割掉，余下的中間滾筒部分用車床清根，打倒角，然后從原損壞鏈輪中挑選出鏈齒尚能使用的鏈輪，取下鏈輪片，用車床將鏈輪

18、片加工到新要求的尺寸，最后把加工好的中間滾筒部分和合格的鏈輪片組成整體，找好同軸度，點(diǎn)焊在一起，然后用不銹鋼焊條焊接成形。焊接時(shí)，可采用分層對(duì)稱的方法逐步焊接，以防焊后變形。（八）鏈輪軸組的組裝1 .選擇一塊干凈寬敞區(qū)域，所有零件在組裝前必須清洗干凈，保證所有二次使用備件達(dá)到使用要求；？2 .檢查各備件、二次使用備件及各零部件螺紋孔，并用相應(yīng)絲錐過扣。？3 .？將鍵裝軸上，用螺栓緊固；4 .行車、鋼絲繩將鏈輪體吊裝放在墊箱上；？5 .用行車、吊環(huán)、鋼絲繩將軸吊起花鍵朝上，放入鏈輪體中；？6 .將O形圈放入距離套槽中然后整體裝入軸中，與鏈輪體裝配；？7 .將O形圈放入滾輪槽中整體裝入軸中，與距離

19、套裝配，用浮封環(huán)專用工具將浮封環(huán)壓入滾輪浮封環(huán)槽中；？8 .先將距離套放入軸承座孔中，再將軸承壓入軸承座中，用浮封環(huán)專用工具將浮封環(huán)壓入軸承座浮封環(huán)槽中，然后整體裝入軸中與滾輪裝配；？9 .將退卸套裝入軸中，與軸、軸承過盈配合；？10.O形圈放入密封環(huán)裝入透蓋，將其與退卸套裝配；11 .將油封裝入透蓋中，O形圈裝入透蓋槽中，放入密封環(huán)中，用螺栓與軸承座緊周連接；？12 .鎖緊墊圈、縮緊螺母與軸裝配，壓緊密封環(huán)；13 .將堵與軸裝配，堵蓋用螺栓與軸緊固連接；？14 .軸的另一端裝配方式與花鍵端相同；（九）液力耦合器的組裝1 .選擇一塊干凈寬敞區(qū)域，所有零件在組裝前必須清洗干凈，？保證所有二次使用

20、備件達(dá)到使用要求；？2 .檢查各備件、二次使用備件及各零部件螺紋孔，并用相應(yīng)絲錐過扣；3 .將軸承分別裝入軸的兩端；？4 .將外殼與蝸輪、軸裝配；？5 .將泵輪與軸裝配，用緊固螺栓連接；？6 .將O形圈裝入外殼槽中，油封裝入透蓋中，用螺栓與外殼緊固連接；？7 .O形圈裝入后輔助室殼槽中，油封裝入后輔助室殼孔中，與泵輪、軸裝配，用螺栓與后輔助室殼緊固連接；？8 .彈性聯(lián)軸器與后輔助室殼緊固連接；（十）伸縮油缸、限位油缸的組裝1 .選擇一塊干凈寬敞區(qū)域，保證所有二次使用備件達(dá)到使用要求；？2 .檢查各備件、二次使用備件及各零部件螺紋孔。3 .將內(nèi)導(dǎo)向環(huán)、蕾形圈、擋圈、防塵圈分別裝入導(dǎo)向套內(nèi)孔槽中，

21、再將O形圈裝入導(dǎo)向套外圓槽中，將其整體與活塞桿裝配；？4 .將O形圈裝入活塞桿槽中；將鼓形圈、活塞導(dǎo)向環(huán)與活塞裝配，將其整體與活塞桿裝配，在將壓盤與活塞、活塞桿裝配，用螺母、鎖緊螺母背緊；？5 .將裝配好的活塞桿與缸體裝配，用勾形扳手將導(dǎo)向套旋入缸體中；？（H一）總裝1 .機(jī)頭傳動(dòng)部：1）用行車鋼絲繩將機(jī)頭架吊裝，放入工作場(chǎng)地，撥鏈器裝入機(jī)頭架槽中；2）將鏈輪軸組吊裝，與機(jī)頭架鏈輪槽裝配，定位銷裝入壓塊銷孔中，與鏈輪軸組裝配，并用螺栓與機(jī)頭架緊固連接；？3）將舌板和左、右壓鏈塊用螺栓與機(jī)頭架緊固連接；？4）安裝配重塊和護(hù)罩，螺栓緊固連接；5）安裝聯(lián)接墊架，螺栓緊固連接；？6）安裝減速器，與鏈輪

22、軸花鍵端配合，用螺栓與聯(lián)接墊架緊固連接；？7）安裝過渡法蘭I,與減速器配合，螺栓緊固連接；8）安裝液力偶和器，與減速器一軸花鍵端配合；9）安裝聯(lián)接罩，用螺栓與過渡法蘭I緊固連接；10）安裝電機(jī)，與液力偶合器配合，用螺栓緊固連接；？11）將制動(dòng)盤用螺栓與減速器緊固連接；鉗臂與制動(dòng)盤用螺栓緊固連接；將閘盤與減速器二軸裝配，用螺栓與鉗臂緊固連接；聯(lián)接座與鉗臂銷軸連接；夾板與聯(lián)接座緊固連接；絲杠組件與夾板銷軸定位連接。？2 .伸縮機(jī)尾？1）用行車、鋼絲繩將固定架體吊至工作場(chǎng)地，將活動(dòng)架體吊裝，與固定架體裝配；？2）導(dǎo)軌與活動(dòng)架體裝配，用螺栓將其與固定架體緊固連接；3）伸縮油缸與伸縮油缸耳座裝配，用銷軸

23、連接插入開口銷；4）限位油缸與限位板裝配，并用銷軸固定連接并插入開口銷；如桿和限位孔錯(cuò)位，用伸縮油缸進(jìn)行調(diào)節(jié)；？5）限位油缸左、右護(hù)罩與活動(dòng)架體用螺栓緊固連接；？6）伸縮油缸左、右護(hù)罩與活動(dòng)架體、固定架體用螺栓緊固連接；？7）將鏈輪軸組吊裝，與機(jī)頭架鏈輪槽裝配；8）安裝配重塊、護(hù)罩，與機(jī)頭架用螺栓緊固連接；？9）舌板放入機(jī)頭架中，并用螺栓與機(jī)頭架緊固連接；10）左、右壓鏈塊與機(jī)頭架用螺栓緊固連接；11）其余同機(jī)頭裝配。？（十二）空載試運(yùn)轉(zhuǎn)1 .減速器、液力偶合器等部件按設(shè)計(jì)要求注油。？接通電源。？準(zhǔn)備好檢驗(yàn)試驗(yàn)所需儀表，并在試驗(yàn)前進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)檢查和模擬標(biāo)定。供電電壓波動(dòng)值不大于5%測(cè)量功率用的電氣