鋼棧橋施工方案(最終版)匯總

1、天津漢沽寨上大橋工程棧橋及施工平臺(tái)施工方案編制單位：天津第三市政公路工程有限公司編制時(shí)間：2014年8月天津漢沽寨上大橋工程棧橋及施工平臺(tái)施工方案編制審核批準(zhǔn)：目錄一、工程概況1二、棧橋方案編制依據(jù)1三、現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)特征1四、鋼棧橋整體設(shè)計(jì)思路2五、鋼棧橋構(gòu)造4六、棧橋搭建施工工藝6七、棧橋拆除施工工藝13八、河道通航孔設(shè)置14九、棧橋施工專項(xiàng)安全保證措施14十、棧橋施工投入主要機(jī)械設(shè)備和材料計(jì)劃17十一、施工棧橋計(jì)算書18（一）條件參數(shù)18（二）相關(guān)計(jì)算19（三）計(jì)算結(jié)果匯總43（四）構(gòu)件計(jì)算43鋼棧橋及施工平臺(tái)施工一、工程概況天津漢沽寨上大橋位于漢沽中心城區(qū)太平街上，是薊運(yùn)河漢沽中心城區(qū)東

2、西兩岸的重要交通通道，西起四緯路與一經(jīng)路平交路口環(huán)島位置，終點(diǎn)位于太平街與新開南路的交口，路線全長(zhǎng)約840.235米，采用雙向四車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)，其中橋梁長(zhǎng)度約為237.26米，橋梁面積約7117.8平米；道路面積約32580平米；地道面積約1066平米，地道斷面面積約185平米，最大基坑深度4.5米，施工內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等。本工程在施工時(shí)先在現(xiàn)狀橋南側(cè)新建一幅橋，待其通車后，再拆除舊橋，然后在舊橋位置新建一幅橋。本工程跨薊運(yùn)河大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+319.734，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)K0+556.994，橋梁總長(zhǎng)為237.26m,分

3、左右幅實(shí)施，此外含濱河路下穿地道、南北側(cè)輔道、醫(yī)院路通道、人行及自行車上下梯道等。)薊運(yùn)河主橋?qū)挾?1m,跨徑布置(20+3X31)+(3X31+27.5),結(jié)構(gòu)型式采用預(yù)制簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁橋，橋梁面積7117.8m2；考慮行人和非機(jī)動(dòng)車過橋，在薊運(yùn)河兩岸引路處布置4座縱坡1：4的人行梯道，人行梯道寬度4.5m，總長(zhǎng)度128.9m。新建濱河路地道，地道斷面全寬23.6m，地道長(zhǎng)度31.016m，地道面積732m2，新建醫(yī)院路通道，通道斷面全寬13.8m，通道長(zhǎng)度31m，通道面積427.8m2,寨上大橋工程是連接海河?xùn)|西兩岸的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工程，也是該地區(qū)重要的景觀工程。二、棧橋方案編制依據(jù)根據(jù)現(xiàn)

4、場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合施工圖紙，永定新河在本標(biāo)段處的水文地質(zhì)概況，根據(jù)對(duì)施工任務(wù)劃分以及實(shí)際施工需要，參考各相關(guān)管理部門，河道安全技術(shù)要求和技術(shù)措施，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、水利安全管理措施鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范、巖土勘察報(bào)告等內(nèi)容編制而成。三、現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)特征經(jīng)我們查看圖紙及實(shí)地測(cè)量，本工程17號(hào)橋位坐落于薊運(yùn)河中，承臺(tái)頂標(biāo)高為0米，在薊運(yùn)河最低水位下0.5米，距河底約34米。橋址區(qū)河床表層圖層根據(jù)勘探報(bào)告依次為淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉質(zhì)粘土、亞砂土、細(xì)砂。河床頂標(biāo)高為-4.57，最高通航水位為+3.0，正常通航水位為1.3，常水位為2.67，最低

5、水位為0.5，百年一遇洪水位為+4.67，河水深約7.24m，規(guī)劃斷面設(shè)計(jì)流量1300m3/s,降水量的年內(nèi)分配很不均勻，主要集中在汛期7、8月份，占全年降水量的80%84%。工程位于天津市漢沽區(qū)。氣候主要特點(diǎn)是：四季特征分明，春季多風(fēng)，干旱少雨；夏季炎熱，雨水集中；秋季天高氣爽；冬季寒冷，干燥少雪。汛期為6月中旬至9月中旬。汛期的平均雨日在42天左右，夏季降雨量為441-568毫米，占全年降水量的80-84%，又主要集中在7、8月。四、鋼棧橋整體設(shè)計(jì)思路根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合實(shí)際施工需要，主棧橋總長(zhǎng)度為170米，寬度8米，跨越薊運(yùn)河，棧橋跨越樁號(hào)2-7號(hào)墩，為方便施工在每個(gè)墩位處設(shè)置支棧橋即打樁平

6、臺(tái)。棧橋橋跨度為4米，每排三根距離為4米的d600mm鋼管樁基礎(chǔ)，自西向東前8排鋼管樁樁長(zhǎng)15米，其余部分樁長(zhǎng)為18米。棧橋北側(cè)距新建橋梁外側(cè)1米，棧橋兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄桿，棧橋設(shè)計(jì)使用期限2年，工程結(jié)束后拆除，恢復(fù)河道施工前原狀。19棧橋橫斷面示意圖棧橋縱斷面示意圖五、鋼棧橋構(gòu)造棧橋橋面寬8.0m，高程+5.000m+5.5000m。棧橋樁采用d600mmX12mm的鋼管作為樁基礎(chǔ)。下橫梁采用雙拼I36b工字鋼。棧橋橋頭處設(shè)一混凝土地梁作為縱梁搭設(shè)基礎(chǔ)，梁寬1m,高0.5m。上部安裝間距0.6米的I36b工字鋼作為棧橋縱梁,縱梁上滿鋪20X20cm方木作為橋面板，最后安裝欄桿、照明等附屬結(jié)構(gòu)

7、。棧橋布置形式見棧橋平面、橫、縱斷面以及棧橋布置3D圖。_-"V棧橋總平面布置圖棧橋橫斷面結(jié)構(gòu)圖棧橋縱斷面結(jié)構(gòu)圖28氷2(8方木橋面板I360b型工鋤縱梁間距08m雙拼1360b型工字鋼橫梁iiiiniirjiii71iiL_=£防護(hù)欄桿=：T.和：*:：%於沖;；：即和：於W"乩亦：*：書:就必：皿棧橋橋頭處縱斷面結(jié)構(gòu)圖棧橋3D示意圖六、棧橋搭建施工工藝施工工藝流程1、主要施工方法（1）鋼管樁制作卷制鋼樁的鋼板,必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，管節(jié)拼裝定位應(yīng)在專門臺(tái)架上進(jìn)行，管節(jié)對(duì)口應(yīng)保持在同一軸線上進(jìn)行。管節(jié)管徑差，橢圓度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊

8、縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。棧橋鋼管樁為直徑600,壁厚6=12mm。棧橋施工工藝流程框圖（2）下沉鋼管樁棧橋跨度4m,棧橋的架設(shè)采用65T履帶吊、DZ60型振動(dòng)錘逐跨打樁搭設(shè)棧橋。施工時(shí)注意履帶吊懸出長(zhǎng)度,現(xiàn)場(chǎng)要根據(jù)吊機(jī)的實(shí)際性能進(jìn)行施工,如與設(shè)計(jì)有不符的地方及時(shí)溝通解決,不能野蠻施工。棧橋搭設(shè)過程見棧橋搭設(shè)示意圖。II永運(yùn)新河永定新河大堤薊運(yùn)河河灘棧橋橋頭混凝土地梁施工永定新河永定新河大堤振動(dòng)下沉鋼管樁焊接鋼管樁之間的槽鋼連接吊裝橫梁雙拼工字鋼吊裝縱梁工字鋼鋪設(shè)方木橋面板安裝防護(hù)欄桿等附屬設(shè)施在已做好的橋面板上重復(fù)上述步驟，直至棧橋施工完畢鋼管樁施沉前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心的平面坐標(biāo)以及沉入后標(biāo)

9、高，同時(shí)確定好沉樁順序，防止先施打的樁妨礙后續(xù)的樁施工。沉樁順序：鋼管樁施沉總體按照先上游后下游，先岸側(cè)后河側(cè)的施工順序進(jìn)行。鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，技術(shù)員復(fù)測(cè)樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始錘擊。鋼管樁的最終樁尖標(biāo)高由入土深度控制，若鋼管樁無法施打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，及時(shí)匯報(bào)、分析原因，拿出解決辦法，直至鋼管樁的入土深度滿足設(shè)計(jì)要求和已證明鋼管樁達(dá)到了設(shè)計(jì)承載力。另外一種情況是達(dá)到了設(shè)計(jì)入土深度，但鋼管樁還是急速下沉，要以錘擊度來復(fù)核。（3）沉樁偏差沉樁偏差：樁位平面位置：±5cm樁頂標(biāo)高：±2cm樁身垂直度：1%樁的平

10、面位置特別重要，鋼管樁的位置與承臺(tái)距離較小，不能出現(xiàn)較大的平面位置偏差，否則將影響今后的承臺(tái)施工。（4）樁間斜撐每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，避免汛期漲水來時(shí)發(fā)生意外事件，連接材料采用12槽鋼，槽鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸下料，高程位置根據(jù)施工時(shí)實(shí)際水位情況確定。焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（5）下橫梁雙拼I36b工字鋼處理和安裝及樁頂處理I36b雙拼工字鋼在與縱梁工字鋼接觸部分加焊加勁板，增強(qiáng)局部剛度。I36b雙拼工字鋼安裝，直接嵌入鋼管樁內(nèi)，露出樁頂26cm。I36b雙拼工字鋼在鋼管樁位置及主縱梁擱置位置加焊加勁板加強(qiáng)。（6）I36b工字鋼縱梁安裝縱梁的位置需放線后確

11、定，以保證棧橋軸線不偏移，縱梁采用履帶吊配合人工吊裝，施工時(shí)注意安全。吊裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在橫梁工字鋼上。（7）橋面板鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工橋面板寬8m,采用20X20方木滿鋪，方木應(yīng)無腐朽，沒經(jīng)過浸泡的好方木，方木采用一定措施進(jìn)行整體連接和固定，主要是防止車輛在上方行駛產(chǎn)生震動(dòng)和異響。棧橋欄桿高1.2m，采用50X3mm焊接鋼管焊接，立柱間距1.5m，焊在棧橋橋面板上。欄桿之間布設(shè)密目網(wǎng)，電纜等擱置托架用Z75角鋼焊接在I36b上，每隔2米焊一根，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面，減少對(duì)交通的干擾。在棧橋上隔一段距離設(shè)置車輛限速行駛警示牌，在棧橋入口設(shè)置崗?fù)ず驼{(diào)度員

12、，以及車輛限重標(biāo)志牌。棧橋要安排專門的衛(wèi)生打掃人員，保證棧橋的清潔。在棧橋上兩邊每隔15m交替布置路燈，供夜間照明。2、施工作業(yè)平臺(tái)的施工施工作業(yè)平臺(tái)主要是為鉆孔灌注樁打樁及后續(xù)承臺(tái)施工提供堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的平臺(tái)，施工作業(yè)平臺(tái)的施工基本上同棧橋施工方法。平臺(tái)同樣采用鋼管樁基礎(chǔ)，縱橫工字鋼梁搭設(shè)，根據(jù)設(shè)計(jì)好的平臺(tái)圖紙，鋪設(shè)面板七、棧橋拆除施工工藝（一）棧橋拆除的施工步驟棧橋拆除施工工藝流程如下：二）拆除橋面系橋面系由兩部分組成：方木橋面板以及橋面上安裝的防護(hù)欄桿和用電線路。應(yīng)首先拆除用電線路，然后拆除橋面欄桿等附屬設(shè)施，割除橋面板與縱梁工字鋼之間的連接結(jié)構(gòu)，最后人工配合機(jī)械吊運(yùn)橋面板方木。（三）拆除縱、

13、橫梁工字鋼鋼工字鋼采用65T履帶吊在前一跨上吊裝拆除。施工時(shí)注意首先拆除工字鋼之間的連接，再進(jìn)行吊運(yùn)。吊運(yùn)時(shí)注意人員及機(jī)械安全。（四）拆除鋼管樁1、振動(dòng)拔樁鋼管樁目前實(shí)際入土深度在12m18m之間，計(jì)劃采用吊車配合振動(dòng)錘進(jìn)行拔樁。2、水下切割如遇到個(gè)別鋼管樁不能拔出，需進(jìn)行水下切割。水下切割利用交通船配合專業(yè)潛水員進(jìn)行。交通船定位后，將安全繩一端系在潛水員身上，另一端栓在交通船上，緩慢放潛水員下水，同時(shí)利用履帶吊將待切割鋼管上的鋼絲繩拉緊成受力狀態(tài)，防止鋼管樁失穩(wěn)。潛水員按要求將鋼管水下切割后，將鋼管吊放到運(yùn)輸車上堆放、處理。八、河道通航孔設(shè)置為滿足河道管理處所要求的河道臨時(shí)通航要求，我們計(jì)劃

14、在4、5號(hào)墩處，設(shè)置通航孔，即該處選三跨，施工完成鋼管樁并鋪設(shè)完雙拼工字鋼橫梁后，上鋪14米通長(zhǎng)的工字鋼作為縱梁，其上再滿鋪20X20的方木。一旦有通航要求時(shí)，可第一時(shí)間拆除方木，吊走縱、橫梁后，迅速拔除之間的兩排（共6根）鋼管樁，即可留出12米寬的通航孔以供通航。待通航結(jié)束，我們?cè)賹?duì)棧橋進(jìn)行恢復(fù)。九、棧橋施工專項(xiàng)安全保證措施（一）安全管理組織機(jī)構(gòu)1、根據(jù)天津漢沽寨上大橋工程特點(diǎn)，成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。2、項(xiàng)目部工程管理部設(shè)安全管理組，配組長(zhǎng)1人，專職安全工程師1人，內(nèi)業(yè)工程師1人。各專業(yè)施工隊(duì)配有專職安全員1人，各班組配有兼職安

15、全員1人，各級(jí)安全員挑選思想好、作風(fēng)扎實(shí)、身體健康、責(zé)任心強(qiáng)、堅(jiān)持原則、具有一定安全技術(shù)水平和施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。3、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）貫徹落實(shí)河道主管部門等安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、條例及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的要求。（2）研究、制定對(duì)天津漢沽寨上大橋工程的各項(xiàng)安全管理規(guī)定、辦法、制度、措施和預(yù)案，及重要安全生產(chǎn)活動(dòng)，并督促落實(shí)。（3）研究、協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)中存在的重要問題。（4）定期組織召開安全會(huì)議，定期進(jìn)行安全教育，對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行分析，及時(shí)提出強(qiáng)化安全管理的措施。（5）定期組織安全大檢查，對(duì)存在的安全隱患提出整改措施，并監(jiān)督落實(shí)。（6）組織開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)競(jìng)賽活

16、動(dòng)，為施工創(chuàng)造安全、文明的生產(chǎn)環(huán)境。（7）對(duì)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理，制定預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，制定各種安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，危險(xiǎn)源辯識(shí)。（二）施工安全注意事項(xiàng)1、鋼管樁制作，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并按規(guī)范進(jìn)行抽檢。鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺(tái)沖突，棧橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。2、每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性。3、在汛期及洪水期間必須經(jīng)常測(cè)量棧橋樁位處受沖刷的情況，沖刷超過設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須及時(shí)拋砂袋進(jìn)行河床維護(hù)。4、開始沉樁時(shí)宜用自重下沉，待樁身有足夠穩(wěn)定性后，再采用振動(dòng)下沉。5、樁帽

17、或夾樁器必須夾緊樁頭，以免滑動(dòng)降低沉樁效率、損壞機(jī)具。6、夾樁器及樁頭應(yīng)有足夠夾持面積，以免損壞樁頭。7、履帶吊頂滑輪、振動(dòng)錘和樁軸線必須在同一垂直線上。8、沉樁過程中應(yīng)控制振動(dòng)錘連續(xù)作業(yè)時(shí)間，以免因時(shí)間過長(zhǎng)而造成振動(dòng)錘損壞。9、每根樁的沉樁作業(yè)，須一次完成，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。10、沉樁完成后可用氧割切除多余樁頭。11、棧橋拆除施工注意事項(xiàng)（1）人工拆除1）進(jìn)行人工拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所；2）人工拆除應(yīng)從上至下、逐層拆除分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)；3）欄桿、防護(hù)等構(gòu)件應(yīng)與結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先

18、行拆除；（2）機(jī)械拆除1）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)，做好記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施。2）拆除施工時(shí)，應(yīng)按照施工方案選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍，供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力，作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走；3）拆除作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；4）信號(hào)指揮人員必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082的規(guī)定作業(yè)。（三）安全保證措施為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障寨上大橋工程建設(shè)中的人身和財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定如下棧橋安全技術(shù)措施措施。1、棧橋上同向車

19、輛間距不得小于24m，車速不得大于8km/h。成立保護(hù)棧橋航道安全領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立專人日常巡視，明確工作職責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任。2、設(shè)立警示旗警示燈，夜間通道設(shè)置足夠的照明燈。3、配備有一定水上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)作業(yè)管理，加強(qiáng)日常檢查、巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全險(xiǎn)情和隱患。4、棧橋兩側(cè)配備救生圈、救生繩、滅火器等安全設(shè)施。5、開工之初，必須向河道部門了解航道情況、通航要求，細(xì)化施工方案。同時(shí)向河道部門辦理有關(guān)的手續(xù)，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按要求設(shè)好防護(hù)措施。6、棧橋、施工平臺(tái)的搭設(shè)，嚴(yán)格遵照河道部門的規(guī)定，不得破壞河堤、侵入航道。7、水上施工人員必須戴安全帽，穿救生衣。8、水上施工時(shí)必須有專人指揮，用對(duì)講機(jī)及指揮旗

20、等指揮。9、起重機(jī)操作人員必須持證上崗，且證件必須在有效期內(nèi)，每輛起重機(jī)械必須配備司機(jī)、司索、指揮各三名操作人員，并經(jīng)過有關(guān)單位安檢合格后方可使用。10、起重機(jī)吊裝作業(yè)前，操作人員應(yīng)檢查起重機(jī)械地基或基礎(chǔ)、吊索具、被吊物的捆綁情況、架空線、周圍環(huán)境。開始吊裝前，吊裝人員必須詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁是否牢固，是否找準(zhǔn)重心，吊點(diǎn)、吊環(huán)焊接是否牢固，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊索吊具。任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。11、吊裝設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線并有明顯的標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員通行。在吊裝時(shí)，施工人員不準(zhǔn)在設(shè)備或構(gòu)件下面及受力索具附近停留。嚴(yán)禁在大風(fēng)時(shí)進(jìn)行吊裝工作，不得在雷暴雨等惡劣氣候吊裝設(shè)備

21、,夜晚進(jìn)行吊裝工作，必須有充足的照明。在吊裝過程中，如因故中斷時(shí)，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空長(zhǎng)時(shí)間停留。12、履帶吊在棧橋上沉樁時(shí)，履帶最前端懸臂處于140的水平距離不得超過3米，吊車應(yīng)居中，以保證棧橋和吊車安全。每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼連撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性。十、棧橋施工投入主要機(jī)械設(shè)備和材料計(jì)劃?rùn)C(jī)械使用計(jì)劃表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量履帶吊65T臺(tái)1汽車吊25T臺(tái)1振動(dòng)錘臺(tái)1液壓鉗臺(tái)1潛水設(shè)備套2水下焊接設(shè)備臺(tái)2水下切割設(shè)備臺(tái)2載重汽車10t輛2材料使用計(jì)劃材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量鋼管樁600mm米4200工字鋼I36b米3620角鋼Z75X75X8

22、m560方木20X20m3416鋼管樁斜撐112m254一、施工棧橋計(jì)算書（一）條件參數(shù)棧橋承載力要求：一臺(tái)65t履帶吊；9m3混凝土運(yùn)輸車;1、65t履帶吊技術(shù)參數(shù)：履帶吊自重及起吊荷載總計(jì)按照100t考慮1）履帶吊全長(zhǎng)6m,寬度4.7m；2）履帶著地長(zhǎng)度按6.0米計(jì)；3）履帶中心距3.9米；4）履帶寬度0.8m；5）施工期間最大活荷載按照100t考慮；6）荷載：吊車自重及吊裝物的重量共計(jì)100t。2、混凝土運(yùn)輸車技術(shù)參數(shù)根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘測(cè)，本次工程混凝土運(yùn)輸車可承載混凝土為9m3，車輛自重25t，車輛縱向三排輪，縱向輪距分別為3.4m、1.4m，橫

23、向輪距為1.8m。1I口口后輪著地面積（雙排輪）前輪著地面積（單排輪）（二）相關(guān)計(jì)算1、履帶吊計(jì)算履帶吊產(chǎn)生的單位面積荷載值：q=-=100%9.8=102kN/m2A2x6x0.81）20X20cm方木計(jì)算對(duì)于方木的計(jì)算，以上層單拼1360b工字鋼為支點(diǎn)，工字鋼間距為0.8m,即方木計(jì)算跨度為0.8m。采用最不利的布置方式，即0.8m單側(cè)履帶吊荷載全部作用于方木上，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：線荷載：=102x0.18=18.36kN/m0.60Ii=1080'1=計(jì)算結(jié)果如下彎矩圖：0.83221剪力圖:x25位移圖:桿軸2JV1Tr1n.ooa0.OWonno0.000DOT0時(shí)歲耦社：黑也宗

24、誠-.1)方木正應(yīng)力:MQ=maxmax'W0.83x1066x200x2002=0.62N/mm2V=11N/mm2方木剪應(yīng)力:TmaxVmaxA35.51x103x2200x200=0.21N/mm2Vf=1.2N/mm2v車元垃曲分忻第IL到單忌距楠5L叵二I*：對(duì)建萍樂抹系：局卻坐標(biāo)京：工朋；kmoiwI乂方冋：宦畫亟二|刑口：|0。003I冊(cè)屮區(qū)亟亙二I菇曲:lo.uomiiI曲曲jaiioDI1|土7xCT5示莊結(jié)構(gòu)廠單元從圖中可以看出：方木最大彎矩值M二0.83kN-m，最大剪力值V二5.51kN,max最大位移位移第1單元的中部：f=0.03mmmax以上均滿足相關(guān)設(shè)計(jì)

25、規(guī)范要求。2)上層1360b工字鋼縱梁計(jì)算縱梁采用I360b工字鋼，縱梁間距0.8m,其下部采用雙拼I360b工字鋼作為支撐。計(jì)算時(shí)按照最不利工況，考慮單側(cè)履帶完全作用于縱梁上，按照兩跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：線荷載：q=102x0.8=81.6kN/m2計(jì)算結(jié)果如下彎矩圖：剪力圖：位移圖：羊元曲谿術(shù)»臣桿樹|i-j-*整霖坐琮杲：局訊坐琮果：詁向:協(xié).(1I違冋'lii.paiDPI捕世：區(qū)亙亟二|曲:R),o(m打|!10.0(1(162|S*ft：H1JM62IWrtlUVLTP10jX4UJQOOU.WXl030Q.KRjL'.OTl2ilJXAOjOODD

26、.OjIOjUO0.血OjXC3onooDXioo0djcacooaojjajjco廣不雖示=勢(shì)徇廣*5e帶fi岡fi1|i)|0-1啊尿1+I-I七1»lnJF2”L.4J'上-：m.從圖中可以看出:1360b縱梁工字鋼最大彎矩值M二127.5kN-m,最大剪力值V二195.08kN,maxmax最大位移位移第1單元的中部：f二0.00424mmax縱梁正應(yīng)力：b=138.7N/mm2Vf=215N/mm2maxW919X103m縱梁剪應(yīng)力：t=max一=53.7N/mm2Vf=125N/mm2maxIt30.3X10X12vw以上均滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。3)雙拼I360b

27、工字鋼橫梁計(jì)算q=102x0.18=18.36kN/m3-方木履帶吊方木受力簡(jiǎn)圖:Input:wl=483tiOw2=-18360350.6-0.60.6亠1fi作用于上層1360b工字鋼的線荷載為：7.8/0.18=43.3kN/m；上層I360b工字鋼受力簡(jiǎn)圖：叫）|1LJR=2?.TL=2034J+.04.Unnb1=43300Krt=43310下層雙拼I360b工字鋼計(jì)算簡(jiǎn)圖:InputIfQa=-2CO.4M7IJ.IIMomentMtF-2IDJ3F12雙拼I360b工字鋼橫梁最大彎矩為：M=240.5kN.mQ=200.4kN4)鋼管樁計(jì)算橫梁采用雙拼1360b工字鋼，按照實(shí)際布

28、置情況，采用2跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算,跨度為4m。荷載沿棧橋縱向分布：當(dāng)履帶吊在棧橋上行駛的過程中，其中心位置行駛至橫梁上時(shí)，沿棧橋縱向，兩側(cè)樁位受力相對(duì)較小，大部分荷載集中在該樁位處。荷載沿棧橋橫向分布：棧橋?qū)挾?m，履帶吊寬度4.7m，可按照兩種工況進(jìn)行考慮。一種是履帶吊中線與棧橋中線相重合，即履帶吊沿棧橋中線行駛；第二種是履帶吊在棧橋一側(cè)行駛。計(jì)算時(shí)采用兩種工況分別計(jì)算，取其最不利計(jì)算結(jié)果。第一種工況：履帶吊在棧橋中間行駛，履帶間距3.9m；q=102x0.18=18.36kN/m3-方木35履帶吊作用方木上計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:11：1丨wL-1036(即左側(cè)履帶在縱梁上的分配為：邊側(cè)第二根縱梁受力

29、為3.6kN/0.18m、第三根縱梁受力為11.1/0.18mkN，右側(cè)與其對(duì)稱。邊側(cè)第一根縱梁及中間縱梁基本不受力。作用在縱梁上的線荷載：q=20kN/m；q=61.7kN/m。3-縱梁1縱梁2受力簡(jiǎn)圖如下：Wl=-2riJ0aiw2-20JODCi*R=1374JOE=92(54.0Afl-縱梁3受力簡(jiǎn)圖如下:丨-叫二wl=-6.7DDt*2=4S1JC0分別得出每根縱梁的支反力，即雙拼1360b工字鋼所受荷載?？v梁1：0kN；縱梁2：92.6KN；縱梁3：285.6kN；縱梁4、縱梁5、縱梁6、縱梁7、縱梁8：0KN；縱梁9：285.6kN縱梁10：92.6kN；縱梁11：0kN；將縱梁

30、集中力施加于雙拼I360b工字鋼橫梁上，橫梁計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:EI=6810361355i92.6EI=68l036EI=68103.60訊60.657計(jì)算結(jié)果如下:彎矩圖：-187.37（2）3廠（3）h45(5)JJ(%J)jC10475®7io2.47丄102.47154.50154.50剪力圖：157.646J.042':-220.56位移圖:草云盂致:井拆第|g_zI單云距桿隣I用4令訶坐石至:方角：阪而而|花方向；III.0血呱h：|-DL«133yH：|o.uni331=|-Di000rJE并諾ICLUMM【序廠早顯示盾鋳也廠斗元tBHJtiV1F1DJC

31、ODD.OJDOCflE0.M0CiffllDJXH*d.hi：icuciniClCuW0.M0cuoaiD.MO:DJCODZudUID.MO0.M0D£flDD.MO4DjCODD.OJDD.MO0.M0CiffllD.MO5d.hi：icucini0.M0cuoai0.M1nzr:佚泊SJ:|I)K£（v）碗|l0V¥dOMT.aiSSJJIhJ山廠呼才衛(wèi)L'.T“-T3yJL,從圖中可以看出：雙拼1360b橫梁工字鋼最大彎矩值M二187.37kN-m,最大剪力值maxV二220.56kN，max最大位移位移第2單元的端部：f二0.00133mmax

32、橫梁正應(yīng)力：b=max=101.9N/mm2Vf=215N/mm2maxW2X919X103m橫梁剪應(yīng)力：t="maxS=X=30.3N/mm2Vf=125N/mm2maxIt2X30.3X10X12vw以上均滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。鋼管撐支座反力：R=157.64kN；1R=441.12kN；2R=157.64kN；3第二種工況：履帶吊在棧橋一側(cè)行駛，履帶間距3.9mq=102X0.18=18.36kN/m3-方木3.5按照最不利位置考慮，即履帶邊緣壓在最外側(cè)工字鋼上，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下左側(cè)履帶：丨叩二右側(cè)履帶:Input:wL=-19260作用在縱梁上的線荷載:46q3-縱梁1=25.6

33、kN/m；0.18104=57.8kN/m；0.1803=1.7kN/m；0.18q3-縱梁8=64.4kN/m；0.18=15.6kN/m。0.18縱梁1受力簡(jiǎn)圖:IripuL需A25切Q縱梁2受力簡(jiǎn)圖:AXl=-J7.8DaW2=-J7£|：|£|1R-訝j5R-267£J1J4.0rgn-1I-縱梁7受力簡(jiǎn)圖:W=-1.7D0W2=-1.7OD縱梁8受力簡(jiǎn)圖：丨-pu二wl=-fi4.40DtvQ=-6440OIX=441lR=2弼1FsnwW1-U.50EI縱梁9受力簡(jiǎn)圖:w2-13£iOCiJL=1QJ=10.7J分別得出每根縱梁的支反力，即雙

34、拼1360b工字鋼所受荷載?？v梁1：118.5kN、縱梁2：267.6KN、縱梁7：7.9kN、縱梁8：298.1KN、縱梁9：72.2kN、將縱梁集中力施加于雙拼1360b工字鋼橫梁上，橫梁計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:37x計(jì)算結(jié)果如下:彎矩圖：剪力圖:7位移圖:S|弓|覃走距樣Mli建礙；創(chuàng)基甘坐關(guān).：舸生晞系：丄方囪：hrlMMMMJI曲：fcLIWtlMI腫町區(qū)亙近口捕斗;|-o,ennns|怖翻值:砂談.|l工|)tfflltfflU'ilP-3口31OJOTOo.wn0.W10KOoxwOjQDO-2OjM&.<X4O.KOOUM-0J1D1:OJMOD£40Dj

35、OOIQ.KCi：.Ki1C'JMlI'XQCaQ.KC0.W2-OJOi5OjMli0jW1Q.KOO.K>2ujOOi.lar.4j4SS®標(biāo)it四羞示砂設(shè)暨電1曲助吵1UII*-II.2«*|II亠1LT.H.I計(jì)骯)I41從圖中可以看出:雙拼1360b橫梁工字鋼最大彎矩值M=165.56kN-m,最大剪力值maxV二262.16kN；max橫梁正應(yīng)力:M165.56x106Q=max=maxW2X919X103=90N/mm2Vf=215N/mm2m最大位移位移第2單元的端部附近：f=0.00173mmax橫梁剪應(yīng)力：t=max一=36N/mm

36、2Vf=125N/mm2maxIt2x30.3x10x12vw以上均滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。鋼管撐支座反力：R=165.98+118.5=284.48kN；1R=101.62+262.16=363.78kN；22、混凝土運(yùn)輸車計(jì)算混凝土的單位面積荷載值:q前輪Q=(25+2.5x9)x9.8A10x0.2x0.3=776kN/m2q后輪=776kN/m2Q=(25+2.5x9)x9.8A5x0.2x0.61)20X20cm方木計(jì)算對(duì)于方木的計(jì)算，以上層單拼I360b工字鋼為支點(diǎn)，工字鋼間距為0.8m,即方木計(jì)算跨度為0.8m。采用最不利的布置方式，后輪位于方木跨度中間位置處。線荷載：=776x0

37、.18=140kN/m計(jì)算簡(jiǎn)圖：計(jì)算結(jié)果如下:彎矩圖:剪力圖:42.00-42.00位移圖:亠x'.:&s亦：|M0QQ廠I-餉；ha.oooie|耐：砸函二I方商：.0000廠I5;區(qū)巫西二|ff«LAWU*F""丄丄*1OdCC0KflnmiownownouoiMHttEgffi:繫tl樂題:*|)>I：i碗Qfi品和IP出込吾吊QP10QCK>0PW.02W-|-|lo|»|ijJ4,-.CLIy卜Wrm從圖中可以看出:方木最大彎矩值Mmax二6.3kNm，最大剪力值Vmax二42kN最大位移位于第1單元的中部：fmax

38、二0.18mmmaxmax方木正應(yīng)力:6.3x1061x200x20026=4.73N/mm2=11N/mm2方木剪應(yīng)力:3T=max2VmaxA=3X諾=""/mm2<f=1.6N/mm2、V-12?.x43以上均滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2）上層1360b工字鋼縱梁計(jì)算縱梁采用I360b工字鋼，縱梁間距0.6m,其下部采用雙拼I360b工字鋼作為支撐。計(jì)算時(shí)按照最不利工況，考慮單側(cè)輪胎完全作用于縱梁上，按照兩跨連續(xù)梁計(jì)集中何載：q=776x0.2x0.3=46.56kN前輪q后輪=776X°2X°6=12丘“計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：彎矩圖:.-.76.93r

39、Trr-亠1WJ21*（皿巴29（3）4（4）飛43廠（5）F9395.03剪力圖:-1Irhi1:i575937.27C+)位移圖:2一一（2）3（324(5)爼元恆刪護(hù)»k二|就距稈豈|”4二|琥:幻至性坐標(biāo)系；局31坐無康；-|0,OOHJOI11方向;lO.OBOOBIy方支：EH唾匸Iv方向：畫頁亙ZI;10.00828I財(cái)I1L01M1M.5."，應(yīng)迪際if®雖示©設(shè)登®幫助QPr單元割俠li曲：LIh桿鋳11/UV1cmooiiLOSjDLC4-QjJlh£0XXBD.DD4Oj：«：d1OjXODjKC0jM

40、23.TO-Q.0D20.000Q.CCCOEEOOMojonmD.0000.i»35cmooD000DlMjj£lLCCcumI門舷二I-JL1L55從圖中可以看出:1360b縱梁工字鋼最大彎矩值"max二95.03kNm，最大剪力值V二128.65kNmax，最大位移位移第2單元的端部:f=0.00363mmax縱梁正應(yīng)力:MQ=maxmax'W95.03x106919x103=103.4N/mm2Vf=215N/mm2m縱梁剪應(yīng)力:TmaxVSmaxItw128.65x10330.3x10x12=35.4N/mm2Vf=125N/mm2v以上均滿足相

41、關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。3）雙拼I360b工字鋼橫梁計(jì)算取一條縱向車輪作用于跨中，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:q二776x0.2二155.2kN/m萬木門put:P-23JP-46.6P-466F1F即作用于1360b工字鋼面梁的集中荷載為：46.6kNR=UnP=U7K='ll+.n4£iF円3口JllU2即面梁作用于橫梁的集中力為：44.2+44.6=90.8kN；I'puLp-pojgP-90flM®=KSx=.$ShearMil-POJ&皤DDMomentMffi=1DO.Ox=1.'：雙拼1360b工字鋼橫梁受力為：M=109kN.m；Q=90.8kN；

42、4）鋼管樁計(jì)算橫梁采用雙拼I360b工字鋼，按照實(shí)際布置情況，采用2跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算，跨度為4m。荷載沿棧橋縱向分布：當(dāng)混凝土運(yùn)輸車在棧橋行駛過程中，其中心位置行駛至橫梁上時(shí)，沿棧橋縱向，兩側(cè)樁位受力相對(duì)較小，大部分荷載集中在該樁位處。荷載沿棧橋橫向分布：棧橋?qū)挾?m，運(yùn)輸車橫向輪距1.8m，可按照兩種工況進(jìn)行考慮。一種是車輛中線與棧橋中線相重合，即車輛沿棧橋中線行駛；第二種是車輛在棧橋一側(cè)行駛。計(jì)算時(shí)采用兩種工況分別計(jì)算，取其最不利計(jì)算結(jié)果。第一種工況：混凝土運(yùn)輸車在棧橋中間行駛，橫向輪距1.8m；q二776x0.2二155.2kN/m萬木混凝土運(yùn)輸車前輪作用方木上計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：l"

43、;LtW1-L55JODw2=-155J3(LiH6rr9ArtL-A即前輪在縱梁上的分配為：邊側(cè)第四根縱梁受力為23.3kN、第五根縱梁受力為23.3kN；右側(cè)與其對(duì)稱，即第七根縱梁受力為23.3kN、第八根縱梁受力為23.3kN。其余縱梁基本不受力?；炷吝\(yùn)輸車后輪作用方木上計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：即后輪在縱梁上的分配為：邊側(cè)第四根縱梁受力為46.6kN、第五根縱梁受力為46.6kN；右側(cè)與其對(duì)稱，即第七根縱梁受力為46.6kN、第八根縱梁受力為46.6kN。其余縱梁基本不受力。通過上述計(jì)算可知，后輪集中荷載起控制作用。第一種情況:P=-233ripuL.R=14jfLIIIR=1424.01：:：

44、J0中間墩位集中反力為：44.2+46.6=90.8kN；第二種情況:P=46£Input:兩種情況表明，應(yīng)以第一種情況進(jìn)行控制計(jì)算，此時(shí)反力為90.8kN。將縱梁集中力施加于雙拼1360b工字鋼橫梁上，橫梁計(jì)算結(jié)果如下：p=-JIt雙拼1360b橫梁工字鋼最大彎矩值"max=91.5kNm,最大剪力值V二157.6kNmax，橫梁正應(yīng)力:maxmaxW91.5X10=49.8N/mm22x919x103vf=215N/mm2mT橫梁剪應(yīng)力：maxVmaxItw157.6x103二21.7N/mm22x30.3x10x12vf=125N/mm2v以上均滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。鋼管撐支座反力:R=24kN1R=315.3kN2R二24kN3第二種工況：混凝土運(yùn)輸車在棧橋一側(cè)行駛，輪距1.8m；q二776x0.2二155.2kN/m萬木44EEXX前輪分布XX后輪分布按照最不利位置考慮，即輪子邊緣壓在最外側(cè)工字鋼上，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:前輪荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖:put：wi-155riDQ即縱向第1根工字鋼受力34.9kN，縱向第二根工字鋼受力11.6kN，縱向第4根工字鋼受力34.9kN，縱向第5根工字鋼受力11.6