(完整版)汽車修理工技師理論知識(shí)-4

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔得分評分人職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工技師理論知識(shí)試卷注意事項(xiàng)1、考試時(shí)間：90 120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。一二三四五總分統(tǒng)分人得分一、 填空題 （ 第 1 20 題。 請將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題 1 分， 共 20 分。 ）1優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼15Mn含碳量為%。2三極管是在一塊半導(dǎo)體材料上，制作出三個(gè)區(qū)，構(gòu)成兩個(gè)，并分別從三個(gè)區(qū)中引出三條引線，再封裝在管殼里。3液壓泵是動(dòng)力元件，它把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤河?/p>

2、的，做液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。4 按照我國政府的要求，2004 年 7 月 1 日全國實(shí)行機(jī)動(dòng)車排放達(dá)到歐排放標(biāo)準(zhǔn)，2008 年左右北京、上海等一些主要城市要執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)。5產(chǎn)品質(zhì)量法是調(diào)整在生產(chǎn)、流通和 中因產(chǎn)品質(zhì)量所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)范的總和。6車用溫度傳感器用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度、進(jìn)氣溫度和排氣溫度，作為燃油噴射及點(diǎn)火正時(shí)的信號(hào)。7 典型辛普森式行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是：連為一體；前行星架與后太陽輪相連，并且都與輸出軸連接。8發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與曲軸位置傳感器，通常采用相同的結(jié)構(gòu)型式，常用的有磁脈沖式、和霍爾效應(yīng)式等幾種型式。9在汽車微處理器中應(yīng)用的存儲(chǔ)器大體有三類：只讀存儲(chǔ)器、可編程只

3、讀存儲(chǔ)器及 存儲(chǔ)器。10 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系具有故障功能， 即發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，計(jì)算機(jī)除了實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制外，還監(jiān)視各傳感器的工作。11 汽車空調(diào)加熱系統(tǒng)主要由加熱器總成、噴口、 操縱機(jī)構(gòu)總成及風(fēng)道等組成。12 數(shù)字式萬用表是現(xiàn)代電控汽車診斷儀器專用工具，它是一種高輸入的數(shù)字式多用表。13 電磁式噴油器主要由噴油器體、濾網(wǎng)、 磁場繞組、針閥、 閥體和 等組成。14 車輪轉(zhuǎn)速傳感器用來測量車輪轉(zhuǎn)速，它通過測量車輪共同旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速信號(hào)而測量車輪轉(zhuǎn)速。15 根據(jù)產(chǎn)品成本中所包含的各種費(fèi)用的和核算層次，可將產(chǎn)品成本劃分八個(gè)項(xiàng)目。16 汽車維修工時(shí)定額，按汽車維修類別和及汽車的不同類型分別制定，主要分為五類。17

4、制定工時(shí)定額要遵守的群眾性，應(yīng)該廣泛征求意見和建議，充分考慮其可行性，走群眾路線，實(shí)行、管理人員、生產(chǎn)工人三結(jié)合的政策。18 制定汽車修理工時(shí)定額的方法有、 統(tǒng)計(jì)分析法、技術(shù)測定法、類推比較法、幅度控制法。19 論文基本構(gòu)成由論文題目、作者及工作單位、摘要與關(guān)鍵詞、前言、 正文、 、參考文獻(xiàn)組成。20 科技情況考察報(bào)告多用于某一先進(jìn)地區(qū)、某一國家的某一學(xué)科領(lǐng)域的考察，其體例一般分成前言、概述、三部分。 。得分評分人二、選擇題( 第 21 30 題。請選擇一個(gè)正確答案，將相應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每題2分，共 20 分 )21 辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到( )。A、追求真理，堅(jiān)持原則B

5、、奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂C、公私分開，實(shí)事求是D、有求必應(yīng)，服務(wù)熱情22 市場經(jīng)濟(jì)條件下，不符合愛崗敬業(yè)要求的是( ) 的觀念。A、樹立職業(yè)理想B 、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任D 、多轉(zhuǎn)行多受鍛煉23. 合理選擇（ ）可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。A、進(jìn)氣遲開角C、排氣早閉角B 、排氣遲開角D 、進(jìn)氣遲閉角24. 汽車在制動(dòng)過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而（） 。A、逐漸變小B 、逐漸變大C 、先變小而增加D 、先變大后變小25. 對于自動(dòng)變速器, 下列不具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的檔位是（） 。A、 P B 、 D C 、 L D 、 S26. 卡門渦流式空氣流量計(jì)可用（ ） 進(jìn)行檢測。A、萬用表B 、頻率計(jì)C 、萬用表或

6、頻率計(jì)D 、電壓表27若發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示“SP”，則表明由（）造成的。A、傳感器有故障B 、臨時(shí)電纜斷路或者接觸不良C 、執(zhí)行器有故障D 、線路有短路故障28防抱死制動(dòng)系統(tǒng)液壓控制單元故障診斷測試順序是（）。A、左前、右前、左后、右后B 、左前、左后、右后、右前C 、右前、左前、左后、右后D 、左前、右前、右后、左后29 車輛技術(shù)狀況等級的鑒定，至少每（）進(jìn)行一次。A、半年B 、一年C 、三個(gè)月D 、兩年30下面（）控制系統(tǒng)需要車輪轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出信號(hào)。A、 GPS B 、自動(dòng)變速器ECU C 、電控發(fā)動(dòng)機(jī)ECU D 、 ABS或 TRC得分評分人（ 第 31 40 題。請將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正

7、確的填“”錯(cuò)誤的填“×” 。每題 1 分，共 10 分。 ） 31. 職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的重要條件。） 32. 停車 / 空檔開關(guān)可用萬用表檢查，通過檢測電阻既可判斷。) 33. 用萬用表檔檢測真空控制閥插頭各端子與閥體之間的導(dǎo)通性，應(yīng)不導(dǎo)通。) 34. 發(fā)動(dòng)機(jī)無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火波形有效點(diǎn)火的擊穿電壓低于無效點(diǎn)火 的擊穿電壓。) 35. 為保證點(diǎn)火線圈初級電路有足夠大的斷開電流，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU可根據(jù)蓄電池電壓及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)，控制點(diǎn)火電路的通電時(shí)間。) 36. 一般情況下，數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)可通過解碼器檢查.。) 37. 發(fā)動(dòng)機(jī)二級維護(hù)前動(dòng)力性檢測項(xiàng)目不用拆卸就可進(jìn)行。) 38.

8、故障代碼可以診斷執(zhí)行器工作性能。) 39. 對已有國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，允許企業(yè)制定嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施。) 40. 按照汽車技術(shù)等級分級方法，凡達(dá)不到二級技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)的汽車均為三級車。得分評分人四、簡答題( 第 41 44 題。每題5 分，共 20 分。 )41 簡述爆震傳感器檢查方法。42簡述自動(dòng)變速器閥體檢修內(nèi)容。43簡述豐田車系A(chǔ)BS系統(tǒng)故障碼人工調(diào)取方法。44某型汽車大修工時(shí)為600 h，結(jié)算工時(shí)單價(jià)為10元 /h ， 材料費(fèi)為4000元， 利潤率 r 為 25%，稅率為5%，問應(yīng)向該客戶收取汽車大修費(fèi)用Q是多少？得分評分人五、論述題（每題15 分，

9、共 30 分。 ）45 汽車修理竣工檢驗(yàn)內(nèi)容主要有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況應(yīng)滿足哪些要求？文案大全46結(jié)合自己實(shí)踐，試述汽車故障產(chǎn)生的原因。職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工技師理論知識(shí)試卷答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題評分標(biāo)準(zhǔn)：每題答對給1 分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。1 0.152 PN結(jié)3壓力能4歐5消費(fèi)過程6修正7前后太陽輪8光電式9隨機(jī)10自診斷11 除霜器12阻抗13彈簧14齒圈15經(jīng)濟(jì)用途16作業(yè)項(xiàng)目17專家18經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法19結(jié)論20考察細(xì)目二、選擇題評分標(biāo)準(zhǔn)：每題答對給2 分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。21222324252627282930ADDABCBAAD評

10、分標(biāo)準(zhǔn)：每題答對給1 分；答錯(cuò)或漏答不給分，也不倒扣分。31323334353637383940×××××、簡答題評分標(biāo)準(zhǔn)：每題5 分，共 20 分。41簡述爆震傳感器檢查方法。（本題滿分5 分）拆下爆震傳感器接線器，接通點(diǎn)火開關(guān)。（ 1 分）在傳感器兩導(dǎo)線之間連接數(shù)字萬用表，撥到電壓檔，（ 1 分）電壓正常值為4 6V，否則，應(yīng)修理傳感器導(dǎo)線或更換計(jì)算機(jī)。 （ 1 分）在爆震傳感器與地線之間接上數(shù)字萬用表，撥到歐姆檔；（ 1 分）傳感器電阻值應(yīng)該在3300 4500之間，否則，應(yīng)更換爆震傳感器。（ 1 分）42簡述自動(dòng)變速器閥體檢修。（本題滿

11、分5 分）（ 1）用煤油或汽油清洗各控制閥的零件及閥體的油道。（ 1 分）（ 2）直接觀察各滑閥表面是否光滑，若劃痕較嚴(yán)重，應(yīng)更換新件。（ 1 分）（ 3）拆裝各控制閥時(shí)，若有滑閥卡死在閥孔中，應(yīng)更換滑閥總成。（ 1 分）（ 4）檢查各控制閥彈簧自由長度不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換新的彈簧。（ 1 分）（ 5）所有一次性零件，如密封紙墊、塑料或橡膠球閥等，均應(yīng)更換。（ 1 分）43簡述豐田車系A(chǔ)BS系統(tǒng)故障碼人工調(diào)取方法。（本題滿分5 分）（ 1）將維修連接器接頭分開或?qū)A與 WB之間的短接銷拔出。（1 分 ）（ 2）接通點(diǎn)火開關(guān)。（1 分 ）（ 3） 將發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的故障診斷座或駕駛室內(nèi)的TDCL連接

12、器的Tc與 E1 端子用跨線連接，儀表盤上的ABS警示燈即一定的閃爍頻率閃爍出故障碼。（3 分 ）44 （本題滿分5 分）解：該型汽車的大修成本為：C=M+B=4000+600× 10 =10000 （元）（ 2 分）在考慮利率、稅率時(shí)，維修企業(yè)應(yīng)向客戶收取的汽車大修費(fèi)用為：Q=C（1+r）/（1- ）=（M+B） （1+r）/（1- ）= 10000× （1+0.25）/（1-0.05） 13158（ 元 ） （ 3 分）所以，該車的汽車大修費(fèi)用約為13158 元。五、論述題評分標(biāo)準(zhǔn)：共30 分。45 汽車修理竣工檢驗(yàn)內(nèi)容主要有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況應(yīng)滿足

13、哪些要求？（本題滿分15 分）檢驗(yàn)內(nèi)容主要有：動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、滑行性能、操縱性能、制動(dòng)性能、照度、車速表檢視、排放、噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況。（ 5 分）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況，檢視發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能；發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)啟動(dòng)順利，無異響。檢視發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能：發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，改變轉(zhuǎn)速時(shí)過渡圓滑；突然加速或減速時(shí)不得有突爆聲；在正常工況下不得過熱，且無異響。在正常工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)速應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于50r/min 。 （ 5 分）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況，離合器應(yīng)接合平衡、分離徹底、操作輕便、工作可靠、無異響；變速器換擋輕便、準(zhǔn)確可靠、無異響，正常工況下不得過熱；傳動(dòng)軸及中間軸承應(yīng)工作正常，無松曠、異響，中間軸承不得過熱，差速器、主減速器應(yīng)工作正常、無異響，正常工況下不得過熱。（ 5 分）46結(jié)合自己實(shí)踐，試述汽車故障產(chǎn)生的原因。（本題滿分15 分）46 1）汽車駕駛員技術(shù)水平低，駕駛、維修經(jīng)驗(yàn)少，對所操縱的汽車構(gòu)造、特性不甚了解。（2 分）（ 2）駕駛員不按駕駛操作規(guī)程使用車輛，裝載不妥、超速行駛；途中發(fā)現(xiàn)異常而不及時(shí)排除隱患。（2 分）（ 3）駕駛員未按期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，未定時(shí)對汽車進(jìn)行技術(shù)檢測。（2 分）（ 4）維護(hù)修理中，未嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，漏檢或野蠻操作留下事故隱患。（2 分）（ 5） 汽車本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問