第三節(jié) 潤(rùn)滑劑的分類

1、4.3 潤(rùn)滑劑的分類 潤(rùn)滑劑的品種繁多，分類因依據(jù)不同而異，但一般按其物理狀態(tài)可分為液體潤(rùn)滑劑，半固體潤(rùn)滑劑（潤(rùn)滑脂），固體潤(rùn)滑劑與氣體潤(rùn)滑劑四大類，每類均有其性能特點(diǎn)與適用范圍，其分類情況見圖1所示。 根據(jù)GB/T4981987的規(guī)定，將潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品，歸類為L(zhǎng)類產(chǎn)品，因而潤(rùn)滑劑總的代號(hào)為L(zhǎng)，即所有潤(rùn)滑劑代號(hào)的第一個(gè)字母均為L(zhǎng)。潤(rùn)滑劑液體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑脂固體潤(rùn)滑劑氣體潤(rùn)滑劑動(dòng)植物油礦物油合成油水基液體皂基脂無(wú)機(jī)脂烴機(jī)脂有機(jī)脂軟金屬金屬化合物無(wú)機(jī)物有機(jī)物圖1潤(rùn)滑劑分類圖1.液體潤(rùn)滑劑 液體潤(rùn)滑劑是用量最大、品種最多的一類潤(rùn)滑劑，如圖1所示包括動(dòng)植物油、礦物油、合成油、水基液體等。 液體潤(rùn)滑劑的特

2、點(diǎn)是具有較寬廣的粘度范圍，因而對(duì)不同的負(fù)荷、速度與溫度的工作條件的摩擦副提供較寬的選擇余地，其中礦物潤(rùn)滑油是目前使用最多的液體潤(rùn)滑劑，約占90%左右。動(dòng)植物油 動(dòng)植物油是人類最早使用的潤(rùn)滑劑，而現(xiàn)在使用的動(dòng)植物油主要是菜籽油、花生油、蓖麻油、葵花籽油等植物油。 優(yōu)點(diǎn)：油性好。 缺點(diǎn)：氧化安定性、熱穩(wěn)定性較差、低溫性能也比礦物油差。礦物潤(rùn)滑油 礦物潤(rùn)滑油通常也簡(jiǎn)稱潤(rùn)滑油，從原油經(jīng)多到工序提煉而成。 先由原油在常壓分餾分得汽油、煤油、柴油與重油，再用重油減壓蒸餾得各種餾分，并進(jìn)一步精加工得餾分潤(rùn)滑油，余下的殘?jiān)?jīng)在進(jìn)一步的精煉得殘?jiān)鼭?rùn)滑油，而餾分潤(rùn)滑油與殘?jiān)鼭?rùn)滑油按不同比例調(diào)配則是調(diào)和潤(rùn)滑油。合成

3、潤(rùn)滑油 合成潤(rùn)滑油是通過(guò)化學(xué)合成的辦法制成的潤(rùn)滑油，目前已工業(yè)化合成的潤(rùn)滑油有合成烴、有機(jī)酯、聚醚、聚硅氧烷（硅油）、含氟油、磷酸酯等六大類，每類都有其獨(dú)特的化學(xué)結(jié)構(gòu)，特定的原材料與制備工藝，并具有特殊的性能，但成本高，價(jià)格較貴。故目前多在礦物潤(rùn)滑油不能滿足要求的特殊潤(rùn)滑條件下使用，特別是航空、航天、原子能、國(guó)防工業(yè)與尖端科學(xué)技術(shù)等部門的苛刻潤(rùn)滑條件要求的場(chǎng)合使用。水基液體 水基液體是含水的潤(rùn)滑劑，由水、油乳化劑與添加劑組成。其中水是主要原料，而水是無(wú)毒、不燃、不污染環(huán)境，價(jià)格低、來(lái)源豐富、儲(chǔ)運(yùn)方便的物質(zhì)，具有冷卻性能力，代替油可以節(jié)約能源，使用安全，有利于環(huán)境保護(hù)，且成本低，這是優(yōu)點(diǎn)。 缺點(diǎn)

4、：表面易使金屬腐蝕等。2.潤(rùn)滑脂 潤(rùn)滑脂在常溫常壓下呈半流動(dòng)狀態(tài)的油膏，故又稱半固體潤(rùn)滑劑，是由基礎(chǔ)潤(rùn)滑油和稠化劑按一定比例稠化而成。按稠化劑種類，潤(rùn)滑脂的種類如圖1 所示。 優(yōu)點(diǎn)：能可地填充于諸如滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體間的間隙，不需要特殊的密封裝置也不會(huì)流失，工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，即可以較長(zhǎng)時(shí)間更換或添加，維護(hù)管理方便，適應(yīng)面廣等。 缺點(diǎn)：流動(dòng)性小、散熱性差、高溫下易產(chǎn)生相變分解，換脂時(shí)要拆卸零部件。3.固體潤(rùn)滑劑 固體潤(rùn)滑劑是以固體形態(tài)存在于摩擦界面間起潤(rùn)滑作用的物質(zhì)，有軟金屬、金屬化合物、無(wú)機(jī)物與有機(jī)物等四類，但其在摩擦界面的現(xiàn)狀則可以分為固體粉末、薄膜和自潤(rùn)滑復(fù)合材料三種。 優(yōu)點(diǎn)：耐高溫、耐低溫、

5、抗輻射、抗腐蝕、不污染環(huán)境，且可以在無(wú)封閉有粉塵的環(huán)境中使用。 缺點(diǎn)：摩擦系數(shù)較高、冷卻散熱性能差，且防銹與排除磨屑不如液體固溶劑。 固體潤(rùn)滑劑主要用于那些不適宜用潤(rùn)滑油。脂或給油不方便，拆裝困難等場(chǎng)合。4.氣體潤(rùn)滑劑 與液體一樣，氣體也是流體，同樣符合流體的物理規(guī)律，因此在一定條件下氣體也可以向液體一樣成為潤(rùn)滑劑。常用的氣體潤(rùn)滑劑有空氣、氦、氮、氫等。 優(yōu)點(diǎn)：摩擦系數(shù)小，工作溫度范圍廣，形成的潤(rùn)滑膜比液體薄，因而氣體支撐間隙下，回轉(zhuǎn)精度高，在放射性和其他特殊環(huán)境中也能保持正常工作，不存在密封、堵塞和污染問題。 缺點(diǎn)：氣體密度低，承載能力低，對(duì)使用設(shè)備的精度要求高，甚至要用價(jià)高的特殊材料制成，

6、且排氣噪音高。5.各種潤(rùn)滑劑的性能比較 上述四大類潤(rùn)滑劑的性能比較如下表所示性能液體動(dòng)力潤(rùn)滑邊界潤(rùn)滑冷卻降低摩擦易于加入軸承保持在軸承中的能力密封能力防大氣腐蝕溫度范圍蒸發(fā)性閃火性相容性潤(rùn)滑劑價(jià)格軸承設(shè)計(jì)復(fù)雜性壽命決定于液體潤(rùn)滑劑優(yōu)差至優(yōu)很好一般至良良差差一般至優(yōu)一般至優(yōu)很高至低很高至很低很差至一般低至高相當(dāng)?shù)妥冑|(zhì)衰敗和污染半固體潤(rùn)滑劑一般良至優(yōu)差一般一般良很好良至優(yōu)良通常較低一般一般相當(dāng)高相當(dāng)?shù)妥冑|(zhì)衰敗固體潤(rùn)滑劑無(wú)良至優(yōu)無(wú)差差很好一般至良差至一般很好低優(yōu)優(yōu)相當(dāng)高低至高磨損氣體潤(rùn)滑劑良差一般優(yōu)良很好很好差優(yōu)很高通常良好通常良好通常很低很高保持氣體供給能力 從表中可以看出，四大類潤(rùn)滑劑性能各異且各具特色，適應(yīng)范圍廣闊，歸于各種工作條件的摩擦副，總可以找到適用的相應(yīng)品種的潤(rùn)滑劑，可達(dá)到減摩將磨的目的。