車輛查控資料學(xué)習(xí)版.doc

1、小型嫌疑車輛的現(xiàn)場查控戰(zhàn)術(shù)2011-07-21 09:53:01來源:cps警裝網(wǎng) 責(zé)任編海 映君1997年1月7日13時許，某市公安局某派出所兩位民警駕車路過324國道xx路南側(cè) 叉彎處，看見一輛停靠在路邊的紅色桑塔納出租車比較可疑，便停車上前盤查。一民警下車 走近出租車低頭向車內(nèi)查看時，被車內(nèi)嫌疑人猝然迎頭槍擊，彈中而部，當(dāng)即犧牲。緊隨其 后的另一民警因事起突然，未來得及做出反擊，亦被下車追殺的嫌疑人連擊數(shù)槍，一彈擊中 胸部而重傷倒地。嫌疑人劫去犧牲民警的“七七”式手槍一支，逃離現(xiàn)場。事隔13年后，在案發(fā)地附近類似的情況再次發(fā)生。2010年7月5日，某巾公安局交 警支隊兩名民警在某高速公路

2、XX段查緝一輛無牌小轎車時，遭歹徒槍擊身亡。為什么我們的戰(zhàn)友會一次次倒在犯罪嫌疑人的槍口之下？缺乏安全意識、缺乏基本的戰(zhàn) 術(shù)意識，是致使行動出現(xiàn)失誤，自身和群眾的安全得不到保障的重要原因。因此，我們必須 重視和加強對車輛查控戰(zhàn)術(shù)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，掌握車輛查控工作的規(guī)律、特點，從而提高捕獲 犯罪嫌疑人的成功率，最大限度地減少無謂的傷亡。在此，筆者對小型嫌疑車輛的現(xiàn)場查控 戰(zhàn)術(shù)提出一些看法。查控車輛分為直接查控和間接查控。通常間接查控比直接查控要安全一些。但是間接查 控受到諸多條件的限制，在不具備間接查控條件的情況下，我們只能采取直接查控嫌疑車輛 的行動方式，相機捕殲犯罪嫌疑人。直接查控是警方對暴力犯

3、罪嫌疑車輛的特征、涉案人員的情報了解不夠詳細(xì)，且警方查 控意圖基本已明朗化所采用的查控措施。直接查控戰(zhàn)術(shù)是警察采用公開的方式對嫌疑車輛實 施直接查控，達(dá)到控制嫌疑車輛，捕殲犯罪嫌疑人為目的的一種戰(zhàn)術(shù)行動。直接查控戰(zhàn)術(shù)與間接查控戰(zhàn)術(shù)相比較，發(fā)生沖突的可能性較大，對抗性強，敵暗我明， 具有較大的危險性。因此，直接查控戰(zhàn)術(shù)一般是在無法實施間接查控戰(zhàn)術(shù)后才予以實施的。一、設(shè)置卡點地段的選擇1 .道路轉(zhuǎn)彎處：2 .道路上坡起點處:3 .道路狹窄處：4 .道路兩旁無復(fù)雜地形處。前兩種地形不利于嫌疑車輛加速沖卡，第三種地形不利于嫌疑車輛調(diào)頭逃竄，第四種地 形不利于嫌疑人員跳車潛逃。通常情況下，行人、車輛稠密

4、路段：兩側(cè)有店鋪、民房的路段；兩側(cè)有樹林、高苗地的 路段不宜設(shè)立查控卡點。實戰(zhàn)中，情況錯綜復(fù)雜，設(shè)卡準(zhǔn)備的時間倉促，四種地形應(yīng)盡量滿足，確實因現(xiàn)地條件 不允許，設(shè)卡時也必須重點滿足第三、第四種地形。二、卡點的設(shè)置、警力配置、器材保障及任務(wù)分工直接查控卡點按具體任務(wù)與功能的不同分為：觀察點、檢查點、強行查控點。1 .觀察點至少配置警力2名，著便衣，配發(fā)手槍2支，實彈夾4個，并攜帶約束:性和制服性警 械，對講機1部，民用車輛一臺，阻車器一套。距檢查卡點約1公里左右。觀察點的任務(wù) 概括地講一個是觀察，另一個是堵截。觀察即是在檢查點前方觀察識別嫌疑車輛的特征，發(fā) 現(xiàn)嫌疑車輛后立即用通訊設(shè)備通知后方檢查

5、卡點實施查控；堵截即是在觀察點一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑 車輛在檢查卡點前調(diào)頭逃竄，立即實施查控任務(wù)，隨時做好強行破胎截停的準(zhǔn)備。2 .檢查點至少配備警力4名，著制式警服，配發(fā)長短槍各2支，防彈背心4件，防彈頭盔4頂， 警車2輛，對講機1部，遙控阻車器一套，減速警示牌一塊。距觀察點大約1公里，這一 距離主要是保證接到前方卡點通知后能獲得充足的時間為戰(zhàn)斗做好準(zhǔn)備。減速警示牌應(yīng)置于卡點前方約100米處，設(shè)立警示牌的好處在于可以提醒司機減速慢 行，以慢速到達(dá)卡點接受檢查。如果來車膽敢沖卡或調(diào)頭逃竄，那么該車的嫌疑程度大幅提 升，為警方相機處置提供依據(jù)。遙控阻車器一般設(shè)置在檢查卡點后約30米左右，這一距離主要是當(dāng)嫌

6、疑車沖卡后，我 方警察有充足的反應(yīng)時遙控阻車器材，將空心釘豎起。如果是手動阻車器材，就應(yīng)將該器材 設(shè)置于強行查控卡點。當(dāng)檢查點接到前方觀察卡點的信號后，檢查卡點組長應(yīng)立即命令一名警員發(fā)動車輛，隨 時準(zhǔn)備追緝嫌疑車輛，防止其沖卡或調(diào)頭逃竄。當(dāng)嫌疑車輛接近檢查點時，由一名持短槍的警員指揮車輛進入受檢區(qū)接受檢查。該警員 為防止嫌疑車沖卡或其他方式的暴力襲警，應(yīng)提高警惕作好隨時撤出敵有效殺傷區(qū)的準(zhǔn)備。 若嫌疑車聽從指揮進入受檢區(qū)接受檢查，指揮車輛的警察應(yīng)迅速退回到警車后由另一名持短 槍的警察從嫌疑車身后接近嫌疑車輛，對嫌疑車輛進行控制、檢查。其他警察應(yīng)利用警車或 其他遮蔽物作掩體，出槍成低戒備或者打開

7、槍套扣絆手握槍用語言對嫌疑車輛上的司乘人員 進行控制。3 .強行查控點強行查控點是對沖卡嫌疑車輛查控的最后關(guān)卡。警力配置至少2名，著制服隱蔽在道 路兩旁，配發(fā)長槍2支，對講機1部，車輛一臺。設(shè)立于阻車器材后面約150米左右，嫌 疑車輛的輪胎遭阻車器材破損后經(jīng)過這一段距離基本無法高速逃竄。如果嫌疑車輛企圖繼續(xù) 逃竄，強行查控點的2名警察可駕車堵截。對膽敢暴力拒捕的犯罪分子應(yīng)果斷開槍使其失 去反抗能力。射擊時，要特別注意射擊角度及火力攔截的提前量，以免誤傷我方追擊人員和 其他被火力驚嚇被迫停車人員的安全。當(dāng)嫌疑車輛迫停后，可停止射擊，同時，密切觀察嫌 疑車輛內(nèi)情況，及時發(fā)現(xiàn)棄車逃跑的嫌疑人，適時地

8、相機捕殲。三、現(xiàn)場查控戰(zhàn)術(shù)1 .截停疑車當(dāng)檢查卡點指揮員接到觀察卡點的通報后，應(yīng)立即命令1號警員發(fā)動車輛，2號、3號 警員立即占領(lǐng)有利地形，并通知行人迅速離開。指揮員應(yīng)占據(jù)警車右前側(cè)以發(fā)動機及輪胎作 掩體。當(dāng)嫌疑車輛駛近檢查卡點時，1號警員作出相應(yīng)的指揮手勢，指揮嫌疑車輛駛?cè)胗欣?于我方查控的位置。此時，1號警員應(yīng)保持高度警惕，隨時準(zhǔn)備快速移動到遮蔽物后，防止 嫌疑車輛突然沖卡時用車輛將自身撞倒或防止嫌疑人開槍向自己射擊。如果嫌疑車輛聽從警 方指揮，1號警員也應(yīng)迅速撤至警車車頭右側(cè)以發(fā)動機及輪胎作掩體監(jiān)控嫌疑車輛，隨時作 好出槍控制嫌疑車輛及車上人員的準(zhǔn)備。2 .接近疑車（1）使用命令控制嫌疑

9、車輛檢查卡點的2號警員主要擔(dān)負(fù)著趨近盤查嫌疑車輛及司乘人員的重要任務(wù)，在其接近 嫌疑車輛前指揮員應(yīng)利用車載擴音器命令司機將方向盤向右打死搖下所有車窗，熄火，將車 鑰匙置于車頂蓬，前排人員將雙手置于儀表盤上，后排人員將雙手置于前排坐椅，如遇暴力 程度特別高的嫌疑人，可令其將雙手伸出車門外?？傊?，要調(diào)動嫌疑人的雙手置于警察看得 清楚的地方。（2）做好隨時出槍的準(zhǔn)備當(dāng)盤查民警接近嫌疑車輛時，應(yīng)打開槍套上的安全扣帶,握住槍支握把,隨時準(zhǔn)備拔槍， 相機殲敵。槍支應(yīng)處于快速射擊狀態(tài)，即子彈不上膛，不關(guān)保險。（3）接近路線盤查民警應(yīng)從嫌疑車輛的左后方接近嫌疑車輛，由車尾向車頭推進。經(jīng)過后備箱時，用 手試探一

10、下后備箱是否開啟。在確認(rèn)后備箱仍鎖著時，可繼續(xù)向前推進，推進時應(yīng)采取探望 式的步伐，離嫌疑司機越近就越應(yīng)放慢步伐，并緊貼車身向前移動，這樣能使嫌疑人無法輕 易觀察警察，更難透過車窗轉(zhuǎn)身向民警開槍。盤查民警應(yīng)推進至駕駛位車門與后排坐車門之間的門框處，并側(cè)身占位，以左膝或左手 自然地抵住駕駛車門。這樣的占位以及采取的動作能較有效地防止嫌疑人猛推車門撞擊警察。在整個接近嫌疑車輛的過程中，所有民警均應(yīng)密切地注視嫌疑車上人員的雙手，特別是 盤查民警在遇到對方做出危險動作時，應(yīng)迅速降低身體重心，拔出手槍的同時迅速向車尾撤 退，將突發(fā)情況交予其他民警處置。盤查民警切不可向嫌疑車左側(cè)或前方撤退，更不能站在 原

11、地拔槍還擊。注意！盤查民警接近嫌疑車輛必須在同伴的掩護下進行，掩護民警應(yīng)隨時調(diào)整槍口的指 向，使盤查民警處于安全范圍之內(nèi)。3 .對嫌疑車輛上人員的盤查（1）檢查證件盤查民警到達(dá)嫌疑車輛左側(cè)的預(yù)定位置后，應(yīng)側(cè)身站位，右手置于腰間，握住槍的握把， 并且使槍支遠(yuǎn)離嫌疑人。爾后，告之理由，同時大聲告之其他乘坐人員不準(zhǔn)亂動。檢查司機 證件時，要命令司機用弱手（一般是左手）慢慢掏出證件，交于盤查民警。民警在接證件時 一定要密切注視對方的雙手。盤查民警在查驗核對證件時，切不可只顧低頭看證，而失去對 嫌疑人的監(jiān)控，應(yīng)盡量將證件與嫌疑人全部納入自己的視野內(nèi)。檢查車上其他嫌疑人的證件 可按照同樣的方法逐一進行檢查

12、。（2）控制嫌疑人下車的戰(zhàn)術(shù)如果排除車上司乘人員的嫌疑后，應(yīng)禮貌放行。當(dāng)證實嫌疑人員確有重大犯罪嫌疑需要 令其下車作進一步盤查時，盤查民警應(yīng)在控制好其他嫌疑人雙手的前提下，按照先調(diào)動司機 后調(diào)動副駕，先前排后后排的順序，依次、有行奏地調(diào)動嫌疑人下車。以調(diào)動司機下車為例， 盤查民警命令司機用左手由外開車門，爾后抱頭下車，下車后背對我盤查民警，民警用口令 調(diào)動司機退行至指定位置安全處置。安全處置區(qū)域一般是指能夠有效避開嫌疑車輛中疑犯開 槍射擊射線的區(qū)域，如警車旁的安全控制區(qū)或其他掩體后。如圖1嫌疑車圖1警方調(diào)動犯罪嫌疑人到安全控制區(qū)盤查民警應(yīng)一邊調(diào)動嫌疑人一邊位移，與嫌疑人保持一定的安全距離，并占

13、領(lǐng)既能保護 自己又能封堵住嫌疑人逃竄路線的有利地形。當(dāng)嫌疑人到達(dá)指定位置后，3號警員應(yīng)配合盤 查民警，采用趴地式、扶車或跪地式對嫌疑人進行人身檢查，若發(fā)現(xiàn)兇器、罪證，應(yīng)立即緝 捕，爾后上銬，最后徹底搜身，消除隱患。如果已經(jīng)確定是重大暴力犯罪嫌疑人應(yīng)先上銬, 后搜身。與此同時,掩護民警應(yīng)密切注意車內(nèi)人員動向，等待對首名嫌疑人人身檢查完畢后， 由3號警員將其交予1號警員看押，再配合盤查民警控制其他嫌疑人依次下車進行盤查。 嫌疑人下車時應(yīng)令其不要關(guān)上車門以利于我方觀察車內(nèi)情況。調(diào)動嫌疑人下車時，只能逐一 調(diào)動，除司機從駕駛位下車外，其余人員均不得從駕駛位下車，防止嫌疑人乘機插入備用點 火鑰匙。四、對

14、嫌疑車輛車體的清理檢查對嫌疑車輛上的所有人員逐一盤查完畢后，指揮員應(yīng)指派專人（如1號警員）持槍對 嫌疑人進行監(jiān)控。同時，由2號警員押上司機，在3號警員的掩護下到后備箱處對后備箱 進行開箱檢查。開箱前應(yīng)先對司機或其他嫌疑人進行突審，初步判斷后備箱內(nèi)情況。盤查民 警可以以提銬押解的方式使嫌疑司機站在自己身體前面，取鑰匙打開后備箱鎖。3號警員在 盤查民警開鎖之際應(yīng)站在后備箱側(cè)面，左手按住后備箱蓋，右手據(jù)槍指向后備箱，嚴(yán)防后備 箱內(nèi)有嫌疑人突然竄出襲擊我盤查民警。在鎖打開以后，盤查民警應(yīng)慢慢將后備箱開啟，后 備箱完全打開后盤查民警應(yīng)將嫌疑司機交予4號警戒民警牢靠控制，在嫌疑司機面前對后 備箱進行檢查，

15、讓嫌疑司機為檢查作證。檢查完后備箱后應(yīng)對車內(nèi)各處進行檢查清理，查獲 有關(guān)證據(jù)、兇器、武器。當(dāng)檢查出有關(guān)證據(jù)時，應(yīng)注意保全證據(jù)，可用干凈布或手套提取， 以免破壞痕跡。在整個檢查清理過程中，應(yīng)按照一問、二看、三聽、四聞、五緩慢觸摸，緩慢翻轉(zhuǎn)，輕 拉慢解的方法進行。檢查時應(yīng)按照由外到內(nèi)，由前至后，由上至下的順序進行。檢查清理工 作只能由一名警察進行，這樣才能更好地使此項工作做到無一遺漏。五、查控車輛行動的結(jié)束工作清理檢查車輛結(jié)束后，現(xiàn)場指揮員應(yīng)立即通過通訊器材向指揮中心或上級公安機關(guān)報告 查控工作的完成情況。同時，將嫌疑人押上警車迅速帶離現(xiàn)場。在將嫌疑人帶商現(xiàn)場時，應(yīng) 給嫌疑人上背銬。若警車是轎車，

16、應(yīng)讓嫌疑人坐后排，并有專人看押；若警車是而包車，切 忌讓嫌疑人坐在最后排，應(yīng)令其坐在中間一排，警察坐在最后一排對嫌疑人進行監(jiān)控，鎖死 門窗，防止嫌疑人襲警、自傷、自殘、逃跑。如果在查控行動中我方依據(jù)法律擊斃了犯罪嫌疑人，應(yīng)在戰(zhàn)斗結(jié)束后派專人保護現(xiàn)場, 同時通知檢查院對現(xiàn)場進行勘驗。六、現(xiàn)場查控小型嫌疑車輛應(yīng)注意的問題（-）關(guān)于設(shè)卡1 .卡點的設(shè)置，應(yīng)盡量設(shè)置在利于增援的位置。2 .關(guān)于阻車器材。阻車器材分為制式的阻車器材和就便的阻車器材。制式的又分為遙 控阻車器和手拉式阻車器（都帶有空心釘）。就便的阻車器材可根據(jù)現(xiàn)場具體情況，采用制 式器材的替代品，如：臨時征用大型車輛，巨大的原木等一切可用來

17、阻止汽車前進的物體。 筆者認(rèn)為不同的阻車器材其設(shè)置位置應(yīng)有所不同。如果采用制式遙控阻車器材，把其設(shè)置在 檢查卡點后方20-30米為宜。這一距離即使嫌疑車輛沖卡，檢查卡點上的警員有時間按動 遙控器使空心釘豎起，刺入車胎。如果是采用制式手動阻車器材或者制式阻車器的替代品， 筆者認(rèn)為把其設(shè)置在強行查控卡點為宜，且強行查控卡點一定要設(shè)在檢查卡點后方1公里 左右。假如沖卡嫌疑車輛時速為60公里，1公里的距離，行駛時間也就1分鐘，也就是說 將阻車器材設(shè)置在距離檢查卡點1公里的位置，一旦嫌疑車輛沖卡，設(shè)置阻車器材的警察 還有1分鐘的時間，設(shè)置阻車器材。3 .檢查卡點和強行查控點可讓警燈閃爍，制造查控車輛現(xiàn)場

18、的緊張氣氛，強化警方震懾 力。4 .關(guān)于警力配置、器材保障。以上談到的關(guān)于警力配置、武器裝備與器材保障均為最低 配置。當(dāng)然警力配置也不是越多越好，而是應(yīng)遵循“建立合理警力對比優(yōu)勢”的戰(zhàn)術(shù)原則。既 不過多，也無不足。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)地實際情況配置適當(dāng)警力。5 .不宜設(shè)卡的地點（1）不宜在行人較多的繁華地段、公共娛樂場所附近等地方設(shè)卡，避免引起群眾圍觀 和局部混亂。（2）不宜在車速較快的城市主干道、高速公路行車路面上設(shè)卡，避免重大交通事故的 發(fā)生。（3）不宜在城市大型立交橋上、車流量密集的繁華路段上設(shè)卡，避免交通堵塞，或是 在上下班高峰時間易塞車的路段設(shè)卡。（4）不宜在樹林、高苗地旁、居民區(qū)、大型工礦企業(yè)

19、，或是在道路兩側(cè)地形地物較復(fù) 雜的地段設(shè)卡，避免嫌疑人利用復(fù)雜地形逃竄。（5）不宜在路面過于空曠、易于對方觀察的路面設(shè)卡，避免嫌疑人在較遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)、 觀察警察設(shè)卡情況。（6）不宜在卡點前有岔路口的地段設(shè)卡，避免嫌疑車輛在發(fā)現(xiàn)卡點后，在卡點前方改 變行駛路線逃避檢查。6 .若警力充足，指揮員應(yīng)在嫌疑人可能逃竄的路線上暗設(shè)伏兵。7 .設(shè)立安全警戒員。為防止犯罪嫌疑人襲擊警察，確保安全，在警力充足的情況下，在 查控行動中可設(shè)立安全警戒員。安全警戒員應(yīng)著便衣，攜帶手槍，可偽裝成摩托車手，小車 司機、行人。若犯罪嫌疑人出現(xiàn)危險動作時，便衣安全警戒員便可立即出擊，打他個措手不 及，到達(dá)戰(zhàn)術(shù)上的突然性。8 .在多警種、多建制警察協(xié)同作戰(zhàn)時，便衣人員一定要有明顯標(biāo)志，便于區(qū)分，防止忙 中出錯。9 .檢查查控卡點的民警在接到觀察點通知后，應(yīng)盡快對現(xiàn)場進行封鎖，以便有針對性地 實施查控。防止無關(guān)人員進入查控現(xiàn)場。10 .統(tǒng)一指揮。在整個車輛查控行動現(xiàn)場應(yīng)由一名經(jīng)驗豐富、職務(wù)最高的警察統(tǒng)一指揮。 這名警察也就是整個行動分隊的指揮員。對暴力犯罪嫌疑車輛的查控一般分為三個組，將三 個組的警力按前面所提到的方式配置于每個卡點，每個組必須由分隊指揮員指定一名經(jīng)驗豐 富的警察擔(dān)任組長，由組長負(fù)責(zé)