美軍-美軍預(yù)警機(jī)介紹-高清圖片

1、 作者：孫瑞航作者：孫瑞航 美國E-2A、B、C、 2000型“鷹眼”預(yù)警機(jī) E-3“望樓”預(yù)警機(jī) 1975年10月 E-8聯(lián)合星遠(yuǎn)距離雷達(dá)監(jiān)視機(jī)-SRHE-2“鷹眼” 諾斯洛普格魯門E-2“鷹眼”（英語：NORTHROP GRUMMAN E-2 HAWKEYE）是由美國諾斯洛普格魯門公司在上個(gè)世紀(jì)五十年代末期研制的艦載空中早期預(yù)警與航空管制機(jī)，是美國海軍現(xiàn)唯一使用的艦載空中預(yù)警機(jī)。 E-2同時(shí)也被許多國家空軍在陸上機(jī)場使用，它是全世界產(chǎn)量最大，運(yùn)營方最多的預(yù)警機(jī)，包括法國、新加坡、日本、以色列、中國（臺灣）等國家和地區(qū)購買并投入使用。-SRH E-2不受地形與地平線造成的搜索范圍限制，而居高

2、臨下的搜索方式使得任何空中的敵機(jī)或?qū)椂紵o所遁形。E-2可在離航空母艦數(shù)百公里外進(jìn)行探測預(yù)警作業(yè)，并指揮提供防空護(hù)衛(wèi)的戰(zhàn)斗機(jī)攔截?cái)撤斤w行目標(biāo)；此外，E-2配備有數(shù)據(jù)鏈，可將資料傳輸給整個(gè)戰(zhàn)斗群的艦艇，因此其功能不局限于指揮戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)作戰(zhàn)。-SRHE2輝煌戰(zhàn)果 1982 年 6 月 9 日下午 2 點(diǎn)，以色列出動(dòng) 96 架各型飛機(jī)飛向貝卡谷地，其中包括，F(xiàn)-15、F-16、F-4和以色列自己生產(chǎn)的“幼獅”戰(zhàn)斗機(jī)。除了這些，還有大家最不注意的“幕后英雄”E-2C“鷹眼”空中預(yù)警機(jī)，它遠(yuǎn)離戰(zhàn)場，用它銳利的鷹眼-雷達(dá)監(jiān)視著敘軍的一舉一動(dòng)。當(dāng)敘利亞發(fā)現(xiàn)以色列的大批飛機(jī)后，緊急出動(dòng) 64 架 MIG-21

3、、MIG-23飛機(jī)起飛攔截，有史以來，最大規(guī)模的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)就要拉開序幕。 幾秒鐘后，米格飛機(jī)才剛剛飛出跑道，它的各項(xiàng)參數(shù)已經(jīng)清楚的顯示在 E-2C 預(yù)警機(jī)的顯示器上，以軍飛機(jī)根據(jù) E-2C 提供的情報(bào)和指令迅速、及時(shí)的占據(jù)了最佳的攻擊位置，只等著敘利亞飛機(jī)來“品嘗”“響尾蛇”的滋味了。薩姆-6 導(dǎo)彈還像以往一樣，打開雷達(dá)捕捉以軍飛機(jī)，準(zhǔn)備進(jìn)行對空發(fā)射，可是萬萬沒有想到這一回雷達(dá)受到了以色列飛機(jī)強(qiáng)烈的電子干擾，導(dǎo)彈根本瞄不上目標(biāo)，此時(shí)的 薩姆-6 導(dǎo)彈失去了往日威風(fēng)，癱瘓?jiān)诘孛嫔?。這時(shí)，攻擊 薩姆-6 導(dǎo)彈陣地的飛機(jī)將大量的炸彈傾斜下來，19 個(gè) 薩姆-6 導(dǎo)彈連在升騰的煙霧中變成了一堆堆

4、廢銅濫鐵。-SRH視頻鏈接 1 解說E-2D-SRH視頻鏈接 2 美國航母上的預(yù)警機(jī)-SRH E-3預(yù)警機(jī)E-3 SENTRY (AWACS)是美國波音公司根據(jù)美國空軍“空中警戒和控制系統(tǒng)”(英文縮寫AWACSAIRBORNE WARNING AND CONTROL SYSTEM)計(jì)劃研制的全天候遠(yuǎn)程空中預(yù)警和控制機(jī)，具有下視能力及在各種地形上空監(jiān)視有人駕駛飛機(jī)和無人駕駛飛機(jī)的能力，別名E-3“望樓”。主力提供管制、控制、通訊、偵蒐等功能。美國、英國、沙特阿拉伯、法國、北約組織等國家或組織都有使用，1992年生產(chǎn)線關(guān)閉前一共生產(chǎn)了68架。 E-3預(yù)警機(jī)是直接采用波音707商用機(jī)的機(jī)身加上旋轉(zhuǎn)雷

5、達(dá)模組、陸空加油模組，雷達(dá)直徑9.1M中央厚度1.8M用兩根4.2 M支撐架撐在機(jī)體上方。AN/APY-1/2水平旋轉(zhuǎn)雷達(dá)可以監(jiān)控地面到同溫層之間的空間，包含水面，四具引擎可以提供1兆瓦特的電量給雷達(dá)。-SRHE-3哨兵式預(yù)警機(jī)所用的多普勒脈沖雷達(dá)可以在250英里半徑以上的范圍內(nèi)偵測高海拔低速飛行體（以雷達(dá)地平線為準(zhǔn)），而水平脈沖波（BTH）則可在400英里范圍內(nèi)偵測中低海拔（同樣以雷達(dá)地平線為準(zhǔn)）的空中載具，雷達(dá)組中的副監(jiān)督雷達(dá)子系統(tǒng)可以進(jìn)一步對目標(biāo)進(jìn)行辨認(rèn)和標(biāo)出敵我機(jī)，并消去地面物體造成的雜亂訊號 。-SRH 其他主要子系統(tǒng)是導(dǎo)航、通訊和電腦（資料解讀）等。電腦控制臺上的顯示器把資料以圖形

6、和表格方式呈現(xiàn)，監(jiān)視、確認(rèn)目標(biāo)、兵器控制調(diào)度、戰(zhàn)術(shù)管制、通訊等都是在電腦控制臺上完成1。E-3的雷達(dá)和電腦子系統(tǒng)可以綜整顯示當(dāng)下戰(zhàn)場狀態(tài)，資料隨時(shí)收集隨時(shí)更新。支援?dāng)硻C(jī)敵船的持續(xù)追蹤，資料可以傳給后方指揮中心，緊急時(shí)還可以直接傳給美國的國家指揮中心1。 在支援空對地行動(dòng)時(shí)，它可以協(xié)調(diào)禁飛、偵蒐、空運(yùn)和近距離轟炸支援等等多種戰(zhàn)術(shù)；還有全面的空中資訊提供給指揮官進(jìn)行空戰(zhàn)部署，所以E-3也是極大的空中防御資產(chǎn)。E-3可以偵測、辨識和追蹤美國和北約遠(yuǎn)方邊境的任何飛機(jī)并直接調(diào)派戰(zhàn)機(jī)攔截1。 E-3在美國和北約服役的機(jī)型一次加油可滯空8小時(shí)（4,000英哩），而新型的英、法、沙特阿拉伯版本換裝CFM56-

7、2引擎后，一次可以飛10小時(shí)（5,000英里），航程還可以用空中加油來延長。另外，機(jī)上還有組員輪班休息區(qū)12。 首架E-3的工程測試評估在1975年10月開始。1977年3月首架E-3投入552空中預(yù)警管制中隊(duì)（現(xiàn)為552空中管制中隊(duì)，駐于奧克拉荷馬州TINKER空軍基地）服役1。-SRH 雷達(dá)、敵我識別、數(shù)據(jù)處理、通信、導(dǎo)航與導(dǎo)引、數(shù)據(jù)顯示與控制與六個(gè)分系統(tǒng)。 雷達(dá)， 為威斯汀豪斯公司研制的AN/APY-1型S波段脈沖多普勒雷達(dá)，平板隙縫式天線裝在轉(zhuǎn)速6轉(zhuǎn)/分的天線罩內(nèi)，可根據(jù)不同作戰(zhàn)條件把360度方位圓分成32個(gè)扇轉(zhuǎn)區(qū)， 選用不同的工作模態(tài)和抗干擾措施。敵我識別器，以AN/APX-130詢

8、問機(jī)為基礎(chǔ)的高方向性詢問-接收式敵我識別系統(tǒng)。 敵我識別天線在雷達(dá)天線的背面。 通信系統(tǒng)，裝有14種高頻、甚高頻、超高頻設(shè)備。在第三批飛機(jī)上裝有三軍通用的分時(shí)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。 導(dǎo)航系統(tǒng)，裝兩套輪盤木馬慣導(dǎo)系統(tǒng)，ARN-99奧米加導(dǎo)航儀，ANP-200多譜勒導(dǎo)航儀。 數(shù)據(jù)顯示與控制系統(tǒng)， 裝有9臺多用途數(shù)據(jù)顯示與控制臺， 用以顯示目標(biāo)與背景信息，在顯示器的下方用表格顯示目標(biāo)的各種數(shù)據(jù)。顯示器還能以放大32倍的倍率指揮多機(jī)空戰(zhàn)。 數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)， 其核心為IBM公司的4PICC-1計(jì)算機(jī)。-SRH 機(jī)載設(shè)備：主要儀器設(shè)備是(WESTINGHOUSE)韋斯汀豪斯公司AN/APY-1、2型S波段高重頻

9、脈沖多普勒雷達(dá)； IBM-4-CC1電子計(jì)算機(jī)海策汀公司的狀態(tài)顯示臺及輔助顯示裝置；導(dǎo)航與導(dǎo)引設(shè)備有兩個(gè)迪爾科公司的AN/ASN-119“輪盤木馬”慣性導(dǎo)航平臺，一部諾斯羅普公司的AN/APN-120“奧米伽”導(dǎo)航設(shè)備。 天線裝置： E-3飛機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)是將大型旋轉(zhuǎn)雷達(dá)整流罩及其支撐桿安裝在后機(jī)身背部。大型雷達(dá)天線整流罩的直徑為9.13M，厚度為1.8M，裝入到圓盤形整流罩內(nèi)。-SRH-SRH視頻鏈接 3 空警2000后E2預(yù)警機(jī)升級-SRH-SRH-SRH-SRHE-8“聯(lián)合星”預(yù)警機(jī),由波音公司707/300客機(jī)改裝。主承包商是諾斯羅普格魯曼公司。JSTARS，代號E-8，美軍軍事新概念的

10、產(chǎn)物，JSTARS即“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”(Joint Surveillance Target Attack Radar System)。-SRH利頓公司慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、“塔康”導(dǎo)航及TADIL/Link16數(shù)據(jù)通信設(shè)備，可與E-3預(yù)警機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，獲得其它裝備所探測到的信息，包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)。其他設(shè)備包括利頓公司慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、柯林斯公司飛行管理系統(tǒng)、雷錫恩公司的920/866超小型計(jì)算機(jī)和AXP-3000/500工作站、洲際電子公司的圖形顯示器、立體防御系統(tǒng)公司的偵察和控制數(shù)據(jù)鏈路、聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分配系統(tǒng)、衛(wèi)星通信鏈路、以及加密的高頻、甚高頻和超高頻無線電通信設(shè)備等。飛機(jī)上還安裝有電子對抗設(shè)備，

11、如派往波黑地區(qū)的該型飛機(jī)上就裝有導(dǎo)彈告警系統(tǒng)和曳光彈投放器等-SRH1997年12月，空軍就宣布：它們裝備的E-8C飛機(jī)已具備初步的作戰(zhàn)能力。載機(jī)及空中和地面裝備整個(gè)聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)，主要由載機(jī)、機(jī)載設(shè)備和地面站系統(tǒng)組成。E-8C飛機(jī)的前機(jī)身下部有一個(gè)12米長的獨(dú)木舟形的雷達(dá)天線罩，里面裝有一付APY3型相控陣?yán)走_(dá)天線。APY3雷達(dá)設(shè)備重1900公斤，其多個(gè)發(fā)射機(jī)通過一個(gè)組合的大功率放大器將能量饋送到天線，這樣做可增大雷達(dá)的探測距離，提高雷達(dá)系統(tǒng)的性能。該雷達(dá)天線可從飛機(jī)的任一側(cè)對戰(zhàn)場進(jìn)行監(jiān)視，在平面方位采用電子掃描，掃描范圍可達(dá)到正負(fù)60度；而在俯仰方向則采用機(jī)械掃描，可提供目標(biāo)數(shù)據(jù)

12、和戰(zhàn)斗控制數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，操作人員可向飛機(jī)、導(dǎo)彈或火炮發(fā)出指令，進(jìn)行火力支援。-SRH 1991年海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)，當(dāng)時(shí)剛剛問世，但仍處于試驗(yàn)階段的兩架E-8A型飛機(jī)就被派往海灣前線，參加了“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)，接受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。在這次作戰(zhàn)行動(dòng)中，E-8A JSTARS主要用于監(jiān)視跟蹤伊拉克的地面坦克、飛毛腿導(dǎo)彈以及其機(jī)動(dòng)部隊(duì)的行動(dòng)，為多國部隊(duì)的空中和地面指揮員提供丁前所未有過的關(guān)于戰(zhàn)場的實(shí)時(shí)畫面，及其它戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)方面的情報(bào)，受到了軍方的高度評價(jià)。海灣戰(zhàn)爭期間兩架E-8A JSTARS飛機(jī)，共飛行749架次，作戰(zhàn)飛行時(shí)間共計(jì)500多小時(shí)。在它們所執(zhí)行的多次任務(wù)中，有兩次任務(wù)最使人難忘：一次是多國部隊(duì)在

13、對伊拉克的哈夫迪城進(jìn)攻期間，為戰(zhàn)場提供的監(jiān)視予支援。當(dāng)時(shí)E-8A飛機(jī)探測到伊拉克增援部隊(duì)的80輛機(jī)動(dòng)車輛正向哈夫迪城前進(jìn)，多國部隊(duì)依據(jù)這一情報(bào)，迅速調(diào)集戰(zhàn)術(shù)空中力量，及時(shí)阻截了伊拉克的增援部隊(duì)，使戰(zhàn)事更加主動(dòng)地向有利方向發(fā)展。另一次是在伊拉克部隊(duì)大規(guī)模從科威特市撤出期間，E-8A JSTARS探測到有數(shù)千輛正逃跑的車輛，并實(shí)時(shí)地將伊軍的撤軍信息及時(shí)地傳輸給了多國部隊(duì)的空軍作戰(zhàn)中心，指揮官們依靠這些情報(bào)采取行動(dòng)，在撤出科威特市外的必經(jīng)之路上，利用戰(zhàn)術(shù)空中力量，阻斷并全部消滅了這支機(jī)械化部隊(duì)。-SRH視頻鏈接4 美國預(yù)警機(jī)有何特點(diǎn)-SRH總結(jié)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，空中預(yù)警機(jī)主要的任務(wù)是對空中目標(biāo)的警戒和對

14、空中作戰(zhàn)的指揮控制。預(yù)警機(jī)還可以與電子戰(zhàn)飛機(jī)協(xié)同實(shí)施電子偵測、干擾，作為空中戰(zhàn)術(shù)通信中繼平臺進(jìn)行聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)等。 2對空中目標(biāo)的警戒是預(yù)警機(jī)最主要、最基本的任務(wù)。預(yù)警機(jī)可以在遠(yuǎn)離己方的空域，及早發(fā)現(xiàn)、識別和跟蹤各種目標(biāo)，為己方部隊(duì)提供足夠的預(yù)警時(shí)間。和平時(shí)期，預(yù)警機(jī)用于對周邊國家的監(jiān)視，加強(qiáng)對某一地區(qū)、某一方向的監(jiān)控。在防空作戰(zhàn)中，它既可獨(dú)立執(zhí)行防空預(yù)警任務(wù)，也可與地面遠(yuǎn)、近程雷達(dá)共同構(gòu)成防空預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。與普通地面雷達(dá)相比，空中預(yù)警機(jī)所能提供的預(yù)警時(shí)間要多好幾倍。 3、空中預(yù)警機(jī)既能在戰(zhàn)場范圍內(nèi)執(zhí)行搜索、探測、指揮引導(dǎo)任務(wù)，又能在寬大的正面、幾個(gè)作戰(zhàn)方向和指揮中樞進(jìn)行遠(yuǎn)距離情報(bào)信息聯(lián)系，并完

15、成通信中繼任務(wù)。先進(jìn)的預(yù)警機(jī)可對上百架飛機(jī)參加的大規(guī)模空中突擊和空戰(zhàn)活動(dòng)實(shí)施有效的引導(dǎo)和指揮控制。 4、 先進(jìn)的預(yù)警機(jī)通常裝有無源探測系統(tǒng)和敵我識別電子干擾吊艙等電子戰(zhàn)裝備。無源探測系統(tǒng)可以探測預(yù)警雷達(dá)探測距離以外的電子輻射源，具有快速時(shí)間響應(yīng)和高精度測頻能力，在密集電磁環(huán)境中具有很高的截獲率，能迅速測定敵方電子信號的方位和電子參數(shù)。 5、預(yù)警機(jī)通常裝有大功率特高頻無線電臺、特高頻收發(fā)信機(jī)、甚高頻和特高頻調(diào)幅調(diào)頻無線電臺、高頻數(shù)據(jù)鏈和聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)。它可作為戰(zhàn)術(shù)空中通信中心，接收和中轉(zhuǎn)聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)通美國空軍的E3A預(yù)警機(jī)通過高級空中指揮所和全球指揮通信網(wǎng)，能同美國總統(tǒng)保持聯(lián)系，直接接受美國總

16、統(tǒng)的指令。-SRH由于空中預(yù)警機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中承擔(dān)特殊任務(wù)、發(fā)揮特殊作用，因而實(shí)際上它已成為一個(gè)國家軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的倍增器。信。美國空軍的E3A預(yù)警機(jī)通過高級空中指揮所和全球指揮通信網(wǎng)，能同美國總統(tǒng)保持聯(lián)系，直接接受美國總統(tǒng)的指令。在一個(gè)國家的防空體系中，如果擁有空中預(yù)警機(jī)，不但可減少甚至取消在空中進(jìn)行戰(zhàn)斗巡邏的作戰(zhàn)飛機(jī)，而且可以大幅度減少地面防空值班兵力。在防空作戰(zhàn)任務(wù)相同的情況下，有了預(yù)警機(jī)，就可以大大減少防空兵力兵器。美國空軍防空專家經(jīng)過計(jì)算，認(rèn)為美國本土的防空，如果沒有預(yù)警機(jī)，需要530架截?fù)魴C(jī)；建立空中預(yù)警系統(tǒng)后，只要200架就足夠了，可節(jié)省62的截?fù)魴C(jī)。1架高性能預(yù)警機(jī)的工作效率相當(dāng)于8至10個(gè)高性能、大功率的地面雷達(dá)站。英國專家對沒有預(yù)警機(jī)和擁有預(yù)警機(jī)的防空系統(tǒng)分別進(jìn)行模擬計(jì)算表明，后者的防空效率比前者提高7.5至30倍。美國空軍對防空作戰(zhàn)也進(jìn)行了模擬計(jì)算，其結(jié)論是：擁有預(yù)警機(jī)的防空系統(tǒng)的防空效率可提高15至30倍，攔截和擊落敵入侵飛機(jī)的數(shù)量將增加15至35預(yù)警機(jī)集等功能于一身，是空中活動(dòng)雷達(dá)站和空中指揮中心，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭重要的武器裝備，這已為現(xiàn)代局部高科技戰(zhàn)爭所證明，得到各國認(rèn)同?？偨Y(jié)-SRH 視頻1美國海軍E-2D鷹眼雷達(dá)預(yù)警機(jī)介紹 HTTP:/WWW.IQIYI.COM/W_19RRMEAL8D.HTML 視頻2E2美軍最先進(jìn)預(yù)警機(jī)將服役