通村公路施工組織設計71638

1、徽縣2015年農(nóng)村公路通暢工程第二批第一次招標項目第五標段施工組織設計 編制單位：隴南市華龍建筑工程有限公司 編制日期：2015年4月16日目 錄第一章 編制原則及工程概況第二章 施工總體進度計劃及保證措施第三章 施工平面布置第4章 施工部署第5章 主要施工方法和技術措施第6章 節(jié)約成本和季節(jié)性施工措施第7章 文明施工措施第8章 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系及措施第9章 安全目標及安全保障措施第10章 成本管理措施第11章 施工現(xiàn)場消防保衛(wèi)措施第12章 成品保護措施第13章 履約保證措施第14章 環(huán)境保護措施第15章 項目風險預測與防范、事故應急預案第十六章 工程保修承諾及措施注：附表一 施工總體計

2、劃表 附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線圖附表四 分項工程生長率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表附表七 臨時用地表附表八 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 附表九 擬投入本標段的主要施工設備表第一章 編制原則及工程概況 第一節(jié) 編制原則 貫徹工程建設國家的法律、法規(guī)、有關標準及方針和政策。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按照設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執(zhí)行國務院、建設部關于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)

3、任務緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。嚴格執(zhí)行工程建設程序，堅持合理的施工程序、順序和施工工藝。堅持施工全過程嚴格管理，在各道工序施工中，嚴格執(zhí)行設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的要求進行施工，尊重業(yè)主和監(jiān)理工程師的意見，嚴格管理，保證施工過程中的各個環(huán)節(jié)處于良好的受控狀態(tài)，采用先進的工程管理理念，有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地組織施工。優(yōu)先采用先進的施工技術、科學的施工方案、合理的實施規(guī)劃，有效控制工程的安全、質(zhì)量、進度、成本。堅持推廣應用“四新”成果的原則，在施工中積極推廣、應用新技術、新材料、新工藝、新設備，充分發(fā)揮科學技術在施工中的先導作用。提高施

4、工機械化、自動化程度，改善勞動條件，提高生產(chǎn)率。堅持實事求是的原則，在制定具體項目實施方案過程中，充分研究、分析工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段的建設任務。堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)隊為基本組成形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段、科學管理調(diào)配以達到整體優(yōu)化的目的。施工前，我們將對施工現(xiàn)場進一步更深入地調(diào)查研究，并在規(guī)定時間內(nèi)向甲方和監(jiān)理單位提供更詳細的實施性各項施工方案，以指導工程順利施工。第二節(jié) 工程概況徽縣2015年農(nóng)村公路通暢工程第二批第一次招標項目,第五標段：瓦大河-柳樹，共計

5、6.0km。本項目采用四級公路技術標準，路面結(jié)構(gòu)采用20cm水泥混凝土面層+20cm天然砂礫墊層（5厘米天然砂礫找平層）。第二章 施工總體進度計劃及保證措施第一節(jié) 施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期為180日歷天。開工日期：2015年5月1日；竣工日期：2015年10月30日。第二節(jié) 編制原則滿足招標文件對總工期的要求。依據(jù)施工組織與策劃，充分考慮影響進度計劃實現(xiàn)的各項不利因素的作用，對里程碑計劃進行分解，并將各里程碑計劃所對應的人、機、料、現(xiàn)場布置等資源配置進行分解，確保配備充足的資源，實現(xiàn)各里程碑計劃。結(jié)合本工程概況分析、施工方法、資源配置以及我公司類似工程的施工經(jīng)驗，確定本工程總進度

6、計劃。第三節(jié) 總體思路為科學合理地安排施工先后順序，以及充分說明工程施工計劃安排情況，采取施工進度三級計劃管理方法。1、一級總體控制計劃專業(yè)工程的階段控制目標，采用計算機進行計劃管理，實現(xiàn)對各專業(yè)工 程計劃實施監(jiān)控及動態(tài)管理。2、二級進度計劃以一級進度計劃為依據(jù)，進一步的分解一級進度控制計劃，進行流水施工和交叉施工的計劃安排，以月度的形式提供給業(yè)主、監(jiān)理和專業(yè)施工隊伍及其基層管理人員，具體控制每一個分項工程在各個流水段的工序工期。3、周進度計劃以周作業(yè)計劃安排工程施工，并進行檢查、分析和計劃安排。通過周計劃確保月計劃、月計劃確保階段計劃、階段計劃確保總體控制計劃的控制手段，使階段目標計劃考核分

7、解到每一周。計劃管理均采用計算機專業(yè)軟件進行動態(tài)管理，實現(xiàn)預期的進度目標，達到控制工程進度的目的。第四節(jié) 進度計劃保證措施 一、組織保證措施為確保本工程進度，成立高效精干的項目經(jīng)理部，全面進行包括工期管理在內(nèi)的各項施工管理。 1) 我單位將選派具有類似工程管理經(jīng)驗和業(yè)績的項目經(jīng)理擔任該工程的項目經(jīng)理，同時還配備一批經(jīng)驗豐富、精力充沛的項目管理、技術人員。2) 項目組織機構(gòu)在投標期間確定，項目管理人員提前做好就位工作。 3）項目部定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議，會議由項目經(jīng)理主持，主管生產(chǎn)的負責人參加。主要是檢查計劃的執(zhí)行情況，提出存在的問題，分析原因，研究對策，采取措施。目部隨時召集并提前下達會議通

8、知單。 4）工程進度分析，計劃管理人員定期進行進度分析，掌握指標的完成情況是否影響總目標。勞動力和機械設備的投入是否滿足施工進度的要求，通過分析、總結(jié)經(jīng)驗、暴露問題、找出原因、制定措施，確保進度計劃的順利進行。5）下達施工任務指令。施工任務指令原則上由項目經(jīng)理簽發(fā)，主要是針對出現(xiàn)新情況利用簽發(fā)指令的形式，取得短平快的效果，其次是針對在穿插施工時，必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成相應的施工任務。否則影響下道工序的施工計劃。 二、進度控制管理措施 1）計劃編制 依據(jù)合同總工期，在施工進度的組織安排上，整個施工管理分現(xiàn)場施 工、圖紙設計方案等準備、招投標設備及場外加工定貨三條線同時進行。 空間上按一定的位置，

9、在時間上按先后順序，在數(shù)量上按不同的比例，合理地組織起來，在統(tǒng)一指揮下，有序地進行，確保達到預定的目的； 依據(jù)施工承包合同，以整個工程為對象，綜合考慮各方面的情況，對施工過程作出戰(zhàn)略性的部署，確定主要施工階段的開始時間及關鍵線路、工序，明確施工的主攻方向； 2）進度計劃審批 為了確保施工總進度計劃的順利實施，施工隊根據(jù)施工大綱的要求，提供確保工期進度的具體執(zhí)行計劃，并經(jīng)審批同意付諸實施。 3）進度控制 嚴格堅持落實每周工地施工協(xié)調(diào)會制度，作好每日工程進度安排，確保各項計劃落實。編制詳細的工程施工總進度計劃，并采用微機管理技術，對施工計劃實行動態(tài)管理；建立主要的工程形象進度控制點，圍繞總進度計劃

10、，編制月、周施工進度計劃，作到各分部分項工程的實際進度按計劃要求進行；每期根據(jù)前期完成情況和其他預測變化情況，對當期計劃和后期計劃、總計劃進行重新調(diào)整和部署， 確保按原定或因非施工原因調(diào)整了的期限交工。 4）施工進度監(jiān)測 各責任工程師每天對現(xiàn)場的施工情況進行檢查，匯總記錄，及時反映施工計劃的執(zhí)行情況。 進度監(jiān)測將依照的標準包括：工作完成比例；工作持續(xù)時間；相應于計劃的實物工程量完成比例；用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比，進行比較。 5）協(xié)調(diào)管理 強化項目部內(nèi)部管理人員效率與協(xié)調(diào)，增強與業(yè)主的聯(lián)系，明確職責分工，減少扯皮現(xiàn)象，爭取將圍繞本工程建設的各方面人員充分調(diào)動起來，

11、共同完成工期總目標。 加強對設計的配合工作。本公司將密切配合一切設計工作，并提供合理化建議，共同消除設計對施工進度的影響。 三、勞動力保障措施選派優(yōu)秀的工程管理人員和施工技術人員組成項目管理班子，實施和管理本工程。選派技術精良的專業(yè)施工班組，配備先進的施工機具和檢測設備，進場施工。加強勞動紀律管理，施工過程中如有違紀屢教不改者、工作不稱職者將撤職并調(diào)離工地，立即組織同等級技工進場，進行人員補充。 為了保證勞動力及時到位，我單位將成立針對本工程，成立專門的人力資源管理機構(gòu)，指派專門的人員對本工程勞動力進行調(diào)配管理。 根據(jù)本標段施工數(shù)量、施工進度安排，合理安排和調(diào)整勞動力，按照每周、月計劃完成工程

12、數(shù)量，逐月做出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。 四、材料投入保障措施 編制詳細的需用量計劃和采購計劃，嚴格按招標文件技術參數(shù)要求做好材料設備的采購工作，確保供應的設備質(zhì)量、到場滿足工程施工要求。 (1) 隨施工進度不斷完善材料需用計劃； (2) 在保證質(zhì)量的前提下，按照“就近采購”的原則選擇供應商，盡量縮短運輸時間，確保短期內(nèi)完成大宗材料的采購進場； (3) 嚴把材料采購過程、進場驗收的質(zhì)量關，避免因材料質(zhì)量問題影響工期。第三章 施工平面布置1、根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍外布置生產(chǎn)臨時設施、施工和生活用水、用電管線。2、施工臨時設施設位于道路

13、便于控制施工的便利位置上。3、生活及施工區(qū)用水、用電從周邊村民住戶住戶接出。4、施工總平面管理1）為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經(jīng)理負責，實行分片管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2）項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。3)凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護

14、工作。4）進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。5)施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)場。第四章 施工部署第一節(jié) 原則采用先進的施工技術和施工設備，嚴格管理，確保工程達到合格標準。施工進度合理、高效，施工區(qū)段劃分科學合理，抓住控制整個工程工期的關鍵項目，嚴密組織，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標實現(xiàn)。第二節(jié) 施工組織一、施工組織機構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模組建精明強干的項目經(jīng)理部班子,實施項目經(jīng)理負責制，根據(jù)本標段工程規(guī)模、特點，及業(yè)主對本標段在質(zhì)量、進度、文明施工等方面要求，我們成立強有力的項目部，項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工

15、，同時配備工程計劃部、材料供應部、機械設備部、安全保衛(wèi)部、技術質(zhì)量部、經(jīng)營合同部、財務管理部、辦公室。項目部組織上機構(gòu)職能分工按照ISO9001質(zhì)量體系分工，做到崗職明確，責、權、利到位。同時，項目部部門設置要與業(yè)主、監(jiān)理各職能部門相對應，以便更順利地開展工作。 二、組織機構(gòu)管理職責 1）項目經(jīng)理部經(jīng)理：1、負責領導和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責，滿足合同的各項要求。2、確定項目經(jīng)理部管理組織機構(gòu)構(gòu)成并配備人員，制定項目經(jīng)理部的規(guī)章制度，明確有關人員的職責，全面組織道路及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目

16、的開展和協(xié)調(diào)工作，以及與各方的協(xié)調(diào)管理。3、接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。4、與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。5、主動積極處理好與項目部所在地政府部門的關系，確保當?shù)卣块T的利益，促進本項目成為當?shù)氐奈拿鞴さ亍?、領導項目經(jīng)理部的副經(jīng)理、總工程師和各業(yè)務部、室開展施工的業(yè)務工作，對項目經(jīng)理部的建立、完善、實施和保持具有決策權及責任。2）項目總工程師1、在項目經(jīng)理的領導下，具體主持項目質(zhì)量管理保證體系的建立，并進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責任制，對工程質(zhì)量管理和工作質(zhì)量負全面技術責

17、任。2、負責制定、審批施工組織設計、特殊技術施工方案及不合格品的處置，糾正和預防措施的實施。3、組織對本項目的關鍵技術難題進行科研攻關，進行新工藝、新技術的研究和實施，不斷提高工程質(zhì)量，確保對工程總工期的控制。4、與業(yè)主、設計、監(jiān)理、監(jiān)測單位保持密切的聯(lián)系，保證業(yè)主、設計、監(jiān)理、監(jiān)測的要求與指令，在施工中貫徹實施，確保本項目工程的順利進行和確?，F(xiàn)有建筑物的絕對安全。5、組織有關人員對材料、設備的訂貨、供貨質(zhì)量進行監(jiān)督、驗收、認可，嚴把質(zhì)量關。6、組織安全管理人員監(jiān)督整個工程項目的施工安全，保證施工安全與質(zhì)量。7、負責項目經(jīng)理部的技術培訓工作，提高管理人員及工人的素質(zhì)，確保質(zhì)量方針和目標的實現(xiàn)。

18、8、負責工程計量報量工作。3）工程計劃部1、在項目經(jīng)理的領導下，負責施工過程中的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，確保施工條件、施工質(zhì)量、施工進度。2、負責項目工程的年、月、進度計劃的編制及實施，對施工實施動態(tài)管理，落實項目進展的進度計劃，并隨工程實際情況不斷調(diào)整具體實施計劃的安排，以保證總進度計劃的落實。負責工程量的統(tǒng)計報表工作。3、負責不同階段施工場地和臨時堆場的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設備運輸、堆放等工作。4、負責施工過程的文明施工和環(huán)境保護管理。5、負責施工過程中的安全管理，特殊工種崗位培訓及工傷事故處理工作。6、負責竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期

19、的施工服務。4）材料供應部1、負責施工所須材料的采購、供應、管理工作，并提供相應的質(zhì)量證明。2、負責施工過程中材料和周轉(zhuǎn)料的調(diào)配。3、負責對材料的標識管理和搬運、儲運工作。5）機械設備部1、負責施工機械使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊對機械設備的管理。2、負責制定落實機械設備的大、中修計劃，保證機械完好率。3、負責自有和外租機械設備的管理工作，并負責機械設備分供方的評審評價工作。6）安全保衛(wèi)部1、負責現(xiàn)場施工安全，落實各項安全制度，定時檢查現(xiàn)場施工安全情況。2、負責職工的安全教育特殊工種的安全培訓，持證上崗。3、負責制定實施機械安全措施，臨時用電安全措施。4、負責現(xiàn)場保衛(wèi)

20、工作，制定保衛(wèi)制度。5、貫徹安全事故報告制度，進行調(diào)查分析，提出處理意見。7）技術質(zhì)量部 1、負責項目有關技術管理工作的實施，組織圖紙會審與交底工作，指導編制審定重點部位的施工方案，特殊工序的施工方案技術措施。2、監(jiān)督檢查施工組織設計在工程施工中的實施過程，負責工程中出現(xiàn)的新工藝、新技術的實施管理。3、負責對工程竣工資料審核、組卷。4、負責貫徹執(zhí)行有關質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對工程項目實施全過程控制、檢查和監(jiān)督工作。監(jiān)督、檢查質(zhì)量計劃在工程實施過程的情況。5、嚴格控制無質(zhì)保資料證明和不符合技術規(guī)范指標的材料、設備進入施工，對不合格的材料、設備一律不準進入施工現(xiàn)場。6、按ISO9001：20

21、00的質(zhì)量管理體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。負責對分部分項工程及最終產(chǎn)品的檢驗，并參與質(zhì)量的評定工作，獨立行使施工過程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權。7、負責重大質(zhì)量事故的調(diào)查分析，提出糾正預防措施并監(jiān)督實施工作。8、負責工程測量的交樁、放線、復核等，嚴格按照圖紙及相關精度要求實施工程測量工作。9、負責工程測量監(jiān)控、反饋真實信息。完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄，并負責項目竣工測量工作。10、負責測量儀器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗的儀器不準在項目工程中使用。8）經(jīng)營合同部1、負責簽定合同，具體實施項目合同的管理工作，并作好竣工結(jié)算工作。2、負責工程中的洽商記錄，設計變更的核算報價工作，監(jiān)督合同的履行。3、

22、根據(jù)合同條款和有關法律依據(jù)，作好工程索賠工作。9）財務管理部1、負責財務管理和全面核算，作好成本分析計算，為項目經(jīng)理提供決策依據(jù)。2、作好成本管理，加強經(jīng)濟合算，嚴格資金管理和有效使用。3、根據(jù)項目工程的預、結(jié)算，進行工程款的收取與支出。10）辦公室1、做好項目經(jīng)理部的人事行政管理和后勤保證工作。2、定項目經(jīng)理部內(nèi)部管理流程，制定各自的崗位責任制。3、主管公文收發(fā)、歸檔工作，負責各種文件資料運營狀況的綜合管理。4、作好對外的聯(lián)絡工作，負責用戶來信、來防的接待與處置工作。5、負責簽訂合同，具體實施項目合同的管理工作，并作好竣工結(jié)算工作。6、負責工程的洽商，設計變更的核算報價工作，監(jiān)督合同的履行。

23、7、負責各專業(yè)分包商的年、月、報的核實開展階段性的結(jié)算工作。8、根據(jù)合同條款和有關法律依據(jù)，作好工程索賠工作。第三節(jié) 工期控制與分段目標招標文件要求：開工日期為2015年5月1日，完工日期為2015年10月30日，共計180日歷天。在施工段落劃分完畢之后，為便于控制工期和制定人、材、機等各項計劃，在時間上將整個工程從包括施工準備和竣工驗收在內(nèi)的整個施工過程劃分施工時間段,分段控制。第四節(jié) 工、料、機計劃1、 根據(jù)工程進度需要，提前做好所需各工種人員的組織和培訓工作。2、根據(jù)工程的需要，編制材料供應計劃，并通過調(diào)查優(yōu)選落實供貨廠家對于水泥、砂、石提前做好原材料的檢驗工作。3、 落實工程各階段所需

24、要的各種類型機械，提前進場，要確保挖掘機及運輸車輛根據(jù)條件及時到位，施工前，應落實起重設備和材料運輸車輛，根據(jù)條件分批到位。第五節(jié) 施工與發(fā)包方、監(jiān)理、設計單位、村民的協(xié)調(diào)工作1、 本工程施工期間，除應遵守合同中的有關規(guī)定和義務外，對于本工程的總體安排必須服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)。2、 與設計單位的協(xié)調(diào)中標后，協(xié)助駐場監(jiān)理、甲方代表，及時同設計單位聯(lián)系，進行開工前的設計技術交底。審圖中發(fā)現(xiàn)的問題，及時向駐場監(jiān)理匯報，并向設計人員征求意見，經(jīng)設計人員同意，辦理設計變更后方可進行施工。嚴格按施工設計圖紙施工，未經(jīng)設計同意不得隨意更改設計。積極邀請設計單位的有關人員參加驗槽及關健部位的隱檢，充分理

25、解設計意圖，把設計思想貫穿進實際施工過程中。3、 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進度、投資”控制和合同、信息管理職能，做好基礎工作。在施工過程中嚴格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師批準的施工組織設計進行質(zhì)量管理。在班組自檢和安全質(zhì)量部專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。貫徹質(zhì)量控制、檢查、管理制度。所有進入現(xiàn)場的成品、半成品、設備、材料等均按要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書及進場報驗單，請監(jiān)理工程師共同把關，審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信譽是否符合本工程的要求。部位或分項檢查工序質(zhì)量，嚴格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序不施工的準則，使監(jiān)理工程師能順利展開工作。

26、積極配合試驗監(jiān)理工程師完成對各試驗項目的有見證送檢。4、 與當?shù)卣g的協(xié)調(diào)配合業(yè)主與當?shù)卣按逦瘯炗喺嫉貐f(xié)議，并嚴格遵守協(xié)議內(nèi)容。為保證附近居民的正常生產(chǎn)、生活，施工過程中盡量減少夜間施工，并與居民搞好關系。專門成立群眾來訪接待室，解決因施工給村民帶來的不便問題。施工期間勞務用壯工和非專業(yè)性工種優(yōu)先安置當?shù)剞r(nóng)村勞力就業(yè)。第六節(jié) 技術準備 1、中標后組織參加本工程的施工技術人員研究和熟悉本標段設計文件并進行現(xiàn)場核實。項目部要組織有關人員學習設計文件，圖紙及其它有關資料，使施工人員明確設計者的設計意圖，熟悉設計圖紙的細節(jié)，對設計文件和圖紙進行現(xiàn)場校對。 2、詳細進行設計交樁與設計交底工作。

27、項目部在工程正式開工之前，詳細復核設計交樁內(nèi)容，并對所交的樁點進行有效的保護。同時在由業(yè)主、設計、監(jiān)理單位共同對工程進行設計交底后，組織施工、質(zhì)量、測量人員對交底內(nèi)容認真學習，形成紀要，并把交底內(nèi)容與設計文件同時作為指導施工的依據(jù)。 3、根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，確定分段施工方法，各段現(xiàn)場細分施工流程，制定相應施工方案，確定施工順序。 4、對施工現(xiàn)場管理人員操作人員進行本次施工難點重點教育，進一步提高施工綜合能力。第七節(jié) 物資準備按施工計劃及材料供應計劃要求，及時組織建筑材料的采購和進場，準備好材料貯存場地及現(xiàn)場倉庫，及時組織施工設備進場。第八節(jié) 勞動力組織準備 簽定合同后，項目經(jīng)理與總工程師立即

28、到現(xiàn)場，并按投標文件組建施工組織結(jié)構(gòu)，及時組織施工隊伍進場，盡快展開施工場面。做好技術安全交底工作，建立、健全項目經(jīng)理部的規(guī)章制度，對所有參加本工程的人員進行有效管理。 合同簽定后，項目經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理立即和各村村干部協(xié)調(diào)組織招募當?shù)卮迕瘢ＷC施工期間所需要勞動力有計劃的充分落實，作好施工前安全教育工作。既保證了當?shù)貏趧恿蜆I(yè)安排，又保證當?shù)剞r(nóng)民勞動力施工安全。第五章 主要施工方法和技術措施第一節(jié) 施工測量為保證工程平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：1、設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)

29、設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。2、根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。根據(jù)本工程的特點，綜合考慮施工中的各種不利因素，施工以路基和路面工程為主線，以涵洞為先導，為路基成型創(chuàng)造條件，以路基工程

30、為重點，材料運輸為關鍵，科學組織，合理安排，優(yōu)化資源配置，確保質(zhì)量、工期目標的實現(xiàn)。第二節(jié) 路基清表 1、場地清理及掘除 在公路用地和取土場范圍內(nèi)所有樹根、垃圾和植物，以及其它監(jiān)理工程師指定的不適宜物料清理、掘除并移運至監(jiān)理工程師滿意的適宜地點。原地面的表土、草皮，按照圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清除，并運到指定地點。表土草皮采用推土機清除，裝載機裝車，自卸汽車運至棄土點。2、掘除 公路用地范圍以內(nèi)所有的樹根都必須徹底掘除，并挖至原地面以下30cm深度，其它有機物也必須徹底掘除。 3回填 樹坑和清除障礙物后留下的空洞，用規(guī)范要求的材料分層填到地面標高處，并且分層壓（夯）實到設計規(guī)范要求

31、的壓實度。第3節(jié) 土石方路基填筑一、路基填筑1、施工準備 （1）在路基施工前，對線路控制樁、高程及水準點進行全面復測，并適量加密。通過測量，繪制出橫斷面圖。根據(jù)實際考察情況和施工組織設計，將土石方調(diào)配圖及時提交監(jiān)理工程師檢查認可。 （2）對路基的坡腳、邊緣、棄土場、取土坑等位置進行放樣，標明輪廓，劃出施工用地范圍。 （3）與地方聯(lián)系協(xié)調(diào)好施工用地問題，需要拆除新建的結(jié)構(gòu)物，在路基填筑之前，根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師指示，按照設計要求進行拆除。路基范圍內(nèi)表層清除，要清到設計標高，滿足施工需要。 （4）路基填筑前，做好清表后基底壓實工作，碾壓后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才準進行下一道工序施工。（5）對擬

32、采用取土場的砂礫，要按要求取樣試驗，合格后方能大批量取用填筑路基，同時在現(xiàn)場要做好壓實試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師。（6）路基填筑試驗段的規(guī)劃和施工 、為了確定路基填筑的有關參數(shù)，在路堤填筑前完成試驗段的施工。填筑路堤要求試驗段長度不小于100m(全幅路基)。 、試驗段施工前，先做好土壤的顆粒分析、液限和塑限及有機物含量，再通過試驗測定最大干密度和最佳含水量。 、根據(jù)試驗室給出的最佳含水量和最大干容重，制定試驗段的規(guī)劃和設計。 、壓實試驗段施工后，要詳細記錄各項有關數(shù)據(jù)。并將最后定出分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、土壤的最佳含水率等參數(shù)和施工工藝、機械的最佳配置上報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準即可作為以后路堤填筑

33、施工的依據(jù)。2、施工工藝 （1）根據(jù)設計圖紙，對須拆除地段原路面和路基按要求進行挖掘、拆除、坑穴回填、移運整平、壓實，滿足設計要求。 、清表后，當?shù)孛鏅M坡不陡于l：10時，可直接填筑路基。 、在穩(wěn)定的斜坡上橫坡在1：101：5時，應將原地表土翻松，再進行填筑；地面橫坡陡于1：5時，應將挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2至4的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑，砂性土則可不挖臺階，只需將原地表翻松。 、填筑高度小于08m地段，應將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓，其壓實度滿足設計要求。 、路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行填土及上一層的填土施工。 （2）本合同段路基施工中，填方的填料為砂礫，根

34、據(jù)本工程特點和工期要求，路堤填筑采用機械化施工。 （3）整個施工過程按“三階段、四區(qū)段、八流程”進行平行流水作業(yè)，嚴格控制施工質(zhì)量。 三階段：準備階段一一施工階段一一竣工階段； 四區(qū)段：填筑區(qū)一一平整區(qū)一一碾壓區(qū)一一檢驗區(qū)； 八流程：施工準備一一基底處理一一分層填筑一一攤鋪整平一一晾曬一一機械碾壓一一檢驗簽證一一面層整修。 （4）機械化施工主要采用履帶式挖掘機裝土，自卸汽車運輸至路基后采用推土機攤鋪、初碾，光輪壓路機壓實，平地機進行整平作業(yè)的連續(xù)施I方法。每道工序嚴格按設計及監(jiān)理工程師要求施工，確保工程凌量及工期要求。 （5）道路石方開挖：石方的開挖應根據(jù)巖石的類別，風化程度和節(jié)理發(fā)育程度確定

35、開挖方式。能用機械開挖的盡量采用機械直接開挖，不能使用機械直接進行開挖的則采用爆破法開挖。3、路基施工技術措施 （1）分層填筑：在處理好的地基上水平填筑，每層攤鋪厚度根據(jù)試驗段路基填土厚度的90來控制，一般最大鋪松厚度不大于30cm，最大厚度不小于10cm。攤鋪寬度除滿足設計圖紙外，為保證路基邊緣有足夠的壓實度,每側(cè)各加寬30cm。 （2）攤鋪整平：采用推土機將填料均勻地攤鋪在路堤的整個寬度上，采用推土機攤鋪，平地機整平。先兩側(cè)后中間，中間稍高，路基平順，以形成壓實后的橫披，便于排水。 （3）機械碾壓：采用振動壓路機按照試驗段確定的壓實參數(shù)控制壓實遍數(shù)及壓實速度。碾壓時先靜壓后振動；碾壓時前后

36、兩次輪跡須重疊，縱向塔接不小于1.0m,橫向塔接不小于0.4m,做到不漏角,無死角,確保碾壓均勻達到壓實度要求。 （4）質(zhì)量檢測：本合同段填方地段壓實度采用灌沙法（或核子密度儀）試驗測定。 （5）在路基施工完后，做好1.5%的橫披。 （6）在路基施工的整個過程中，專門配備灑水車灑水，減少運輸便道揚塵，搞好環(huán)境保護。4、路基整修 （1）路基工程施工完畢，根據(jù)設計圖紙要求，對路基的中線.寬度.縱坡.橫坡.邊坡及相應的標高等進行重新測量檢測。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃，并將檢查結(jié)果和整修計劃報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方能施工。 （2）土質(zhì)路基應采用人工或機械刮平，鏟下的土不足填補凹陷，采用與路基表面相同

37、的土填平夯實。 （3）修整的路基表層150mm范圍內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，要從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。 （4）在修整需加固的坡面時，要預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷，要將原邊坡挖成臺階，分層填補.仔細夯實。 （5）路基兩側(cè)超填的寬度要予切除。 （6）路基修整完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料要清除干凈，要繼續(xù)養(yǎng)護，直到缺陷責任期滿為止。5、施工階段 （1）現(xiàn)場放樣，每層土鋪設寬度，按照規(guī)范設計要求，每層鋪設寬度比設計壓實后的寬度寬30cm 以上，以保證路基邊緣有足夠的壓實度，根據(jù)松鋪厚度在路基兩側(cè)縱向打樁掛線施工。 （2）土方路堤根據(jù)設計斷面分層填筑，分層壓

38、實。分層厚度及碾壓次數(shù)根據(jù)試驗段而定，但填筑至路床頂面最后一層的最小松鋪厚度不小于10cm，最大松鋪厚度不超過30cm。 （3）填筑路基采用水平分層逐層填筑。即按照橫斷面全寬成水平向上填筑。如原地面不平，應由最低處分層填起，分層壓實。 （4）當原地面坡比大于1：5時，將原地面挖成臺階（臺階寬度大于1米），逐步趨至齊平。 （5）分施工段填筑作業(yè)時，兩段搭接處，先填筑路段應按照1：1坡度分層留臺階，臺階與后填筑的路段的搭接長度不小于2米。 （6）每層在填土攤鋪時，作出23%的橫坡，始終保持壓實后的層面處于快速的排水狀態(tài)。 （7）碾壓時，保證填土的含水量在最佳含水量附近的含水量范圍內(nèi)，若不符合要求，

39、應進行灑水或翻曬處理，直至含水量合乎要求再用平地機精確平整后進行碾壓成型。 （8）結(jié)構(gòu)物附近，大型壓路機壓實不到的地方，采用小型壓實機具壓實。6、路基整修成型 （1）路基工程基本完工后，對其外形進行整修，使之保證達到設計圖紙要求，并具有滿意的外觀。 （2）路基表面采用平地機刮平，鏟下的土不足填平凹陷時，采用與表層相同的土填平壓實，填補凹陷時，將下層的土翻松，連同增補足的土一起碾壓成型。 （3）邊溝的整修要掛線進行，各種邊溝的縱坡用儀器放樣、檢測控制到圖紙設計的要求。 （4）路基兩側(cè)超填部分按要求的邊坡坡度，自上而下人工進行刷坡。7、路基土方工程質(zhì)量保證措施 （1）嚴格按照合同文件的要求組織施工

40、。 （2）做好試驗路段的試驗工作，取得各種試驗數(shù)據(jù)和機械的最佳組合、碾壓方法，并取得監(jiān)理工程師同意，指導施工。 （3）現(xiàn)場管理人員和工程技術人員分工明確，責任到人，參與施工的人員統(tǒng)一管理指揮，以保證臨時突擊工程項目的完成和各項目之間的連接，確保整體質(zhì)量和施工計劃。 （4）按照技術規(guī)范試驗標準要求，把住試驗關，控制好填方材料的質(zhì)量、土石混合的比例，攤鋪厚度。（5）做好全線的橫縱向排水設施，保證排水暢通，做到施工場地無積水。第4節(jié) 天然砂礫路面底基層和級配礫石基層施工1、工藝特征 天然砂礫路面底基層和級配礫石基層采用人工配合機械整平、振動壓路機壓實；水泥穩(wěn)定碎石基層采用機械拌和、攤鋪作業(yè)施工；水泥

41、混凝土面層也采用機械拌和、攤鋪作業(yè)施工。2、施工準備 （1）試驗 A、級配礫石均要進行檢驗，必須符合技術規(guī)范要求。 B、工程開工前28天，提出試驗配合比方案的完整書面報告報監(jiān)理工程師批準。 （2）測量放樣 在驗收的底基層和級配礫石基層上進行中線恢復，并在邊線外0.3m-0.5m處每10米釘立鋼釬樁，在鋼釬樁上標出各層的設計高程，拉線控制標高。 （3）機械、材料準備 A、選購合格的材料，分別堆放。貯存水泥時砌置底座并予以覆蓋。 B、主要機械設備有：自卸車、攤鋪機、壓路機、灑水車。3、天然砂礫底基層及級配砂礫基層施工工期及施工方法： （1）驗收合格的路基，恢復定線，以恢復中樁和路面設計度為依據(jù)，訂

42、設邊樁，邊樁放樣后，測量標示底基層上面的設計高程，拉線控制。 （2）做好試驗段，以確定施工工藝、人工攤鋪的厚度、運料車的卸車間距，用推土機、平地機整平。初步碾壓后再進行精確整平。 （3）對已成型的天然砂礫底基層和級配砂礫基層進行內(nèi)部自檢驗收。 （4）自檢驗收合格后報監(jiān)理工程師驗收。第五節(jié) 水泥砼面層施工方法 水泥混凝面層的施工工藝為：施工準備、安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護和填縫。1、施工準備 （1）、選擇混凝土拌和場地，根據(jù)施工路線的長短和所有的運輸工具，混凝土可集中在一個場地拌制。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時

43、拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應有足夠的面積，以堆放砂石材料和搭建水泥庫房。 （2）、進行材料試驗和混凝土配合比設計，根據(jù)技術設計要求與當?shù)夭牧瞎闆r，最好混凝土各組材料的試驗，進行混凝土各組材料的配合比設計。 （3）、基層的檢查與整修，基層的寬度、路拱和標高、表面平整度和壓實度，均應檢查其是否符合要求。如有不符之處，應予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加起造價或減少其使用壽命。 （4）、混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生裂縫，有時也可在基層和混凝土之間鋪設薄層瀝青混合料或塑料薄膜。2、安裝模板 模板采用鋼模板，模板應無損

44、傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應光潔、平整、順直、局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為1mm。3、安設傳力桿 當側(cè)模板安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。當混凝土板連續(xù)澆筑時，采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留圓孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。4、攤鋪和振搗 混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續(xù)施工，如

45、需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規(guī)定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。 施工時，采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%-10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應注意以下幾點： 1）真空吸水深度不可超過30cm。 2）真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍（吸水時間以min計，板厚以cm計）。 3）吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min計逐步升高到400-500mmHg,最高值不宜大于650-700 mmHg，計量出水量達到要求。關泵時，亦逐漸

46、減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。 4）真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平整和進一步增加板面強度的均勻性。5、接縫施工 縱縫應根據(jù)設計文件的規(guī)定施工。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫隙的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切。鋸縫時，混凝土應達到5-10Mpa強度后方可進行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3-4塊板先據(jù)一條，然后補齊；也允許每隔3-4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。6、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混

47、凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用機械將其表面抹平。機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光；安裝細抹葉片，即可進行精光。 為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。施工時，待混凝土達到一定強度后，用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛。7、養(yǎng)護和填縫 混凝土板做面完畢及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護時間一般約為14-21d?；炷烈诉_到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。 在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20-30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的

48、天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應均勻灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。封（填）縫工作宜在混凝土初凝后進行，封縫時，應先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時，應在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實，應與混凝土板表面平齊。第六節(jié) 橋、涵工程施工方法1、施工準備 （1）圖紙會審：接到施工圖紙后組織有經(jīng)驗的工程技術人員審圖，核對有關位置、標高、幾何尺寸、工程數(shù)量等，發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理、設計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。 （2）工程材料及設備進場計劃：根據(jù)總體施工組織設計及橋涵工程進度安排，提出工程材料計劃及設備進場計劃。 （3）由試驗室負責對橋涵施工所需用的各類材料取樣化驗。對同一種材料貨比三家，以便擇

49、優(yōu)選用。 （4）由技術部門對擬開工的橋涵，在復測結(jié)果滿足公路施工技術規(guī)范的基礎上，進行施工放樣并進行技術交底， 同時，將該工點的施工方案、人員、設備、材料檢驗結(jié)果、施工配合比及抗壓強度報告、施工放線測量結(jié)果以及開工申請報告等資料書面報監(jiān)理審批。2、施工方法及要求 （1）模板、支架和拱架 模板采用鋼模板，其力學性能滿足設計和施工規(guī)范要求。木材應符合JTJ025-86中的承重結(jié)構(gòu)選材標準，材質(zhì)不低于等材。模板中使用鋼制內(nèi)拉桿和鋼、木料隔塊，經(jīng)監(jiān)理同意后方可使用，金屬拉桿所有配件的設置應保證在其拆除時，留下的孔穴尺最小，并符合強度和美觀要求。重復使用的模板應始終保證其形狀、強度、剛度、不漏漿和表面平

50、整光滑，不符合規(guī)范要求的，不得使用。模板中所有的接縫都應按一定的形式位于水平或垂直平面上縫嚴密、不漏漿。木拱架和木支架，使用時長桿件的接頭應盡量減少柱的連接接頭，應盡量分設在不同的水平面上。（2）鋼筋每批使用的鋼筋，要有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，并標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料或其他能鑒別該批鋼材質(zhì)量的證明材料。運到工地的每批鋼筋按要求進行抽樣試驗，合格后方能使用。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分批堆放，不得混雜，且設立標示牌，便于檢查和使用。鋼筋不可暴露在可使鋼筋生繡的環(huán)境中，以免鋼筋繡蝕。（3）水泥水泥進場都應向監(jiān)理工程師提交貨單抄件，說明生產(chǎn)廠家，

51、水泥的品種、標號、出廠日期與數(shù)量，連同廠家品質(zhì)試驗報告等合格證書。（4）細骨料砂要求質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、耐久性好，且不得包含團塊、以及粘土、灰塵、鹽、堿、壤土、有機物和其他有害物質(zhì)。細度模數(shù)和級配要滿足設計和施工規(guī)范要求，同時細度模數(shù)要按JTJ05383規(guī)定的試驗方法測定。砂中雜質(zhì)的含量應通過試驗測定，其最大含量不超過規(guī)定。（5）粗骨料粗骨料要采用堅硬礫石，禁止使用受礦物水特別是酸水浸蝕的石灰?guī)r碎石或受過煅燒的石料。粗骨料按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進行檢驗。 最大顆粒尺寸不超過結(jié)構(gòu)最小邊的1/4和鋼筋最小的3/4；在二層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中，不超過鋼筋最小凈距的1/2。（6）

52、施工用水施工使用生活飲用水。一、鋼筋砼蓋板涵施工1、測量放樣：用全站儀放出涵洞軸線，基礎的底寬度為基礎的尺寸加上兩側(cè)預留排水或砌筑站人的寬度，根據(jù)土壤類別和深度，確定挖基坡度，算出上寬，劃出開挖范圍，釘好樁橛。涵洞挖基：準確放出中軸線和基礎開挖線，進行基礎開挖至設計底標高，如有地下水，則在基坑外挖一集水坑然后抽水。如果基底的承載力未達到設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再加設基礎墊層或其他方法進行補強后，方可進行下一工序的施工；2、基礎、墻身施工：挖至基底設計標高，清理鑿平基底，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行基礎砌筑或澆筑。如果基坑開挖后遇水，應在基坑最低處設置集水坑抽水，混凝土澆注由基坑較高無水

53、一側(cè)向集水坑方向澆注，在基礎砌筑完成后，座漿砌筑涵臺。涵臺、蓋板按設計設置的沉降縫分段修筑，避免蓋板騎縫。對于斜交涵，根據(jù)涵長、交角，邊板加工成異形板。砂漿的制備采用砂漿攪拌機，砌體應分層砌筑，各砌層先砌外圍定位行列，然后砌里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯連成一體。各工作層豎縫應相互交錯，從而保證砌筑質(zhì)量；3、蓋板采取集中預制，砼鋼筋按常規(guī)施工。模板采用定型鋼模板，確保外觀質(zhì)量。安裝蓋板時應待涵臺身強度達到設計強度70%以上時方可安裝。根據(jù)板重選擇汽車吊安裝，預制板強度必須在達到設計強度的70%后方可脫模吊運。蓋板安裝完后在填土前應在蓋板或頂板、側(cè)板外表面上涂刷瀝青膠結(jié)材料形成防水層。臺背填土必須

54、在蓋板安裝且混凝土或砂漿強度達到設計強度的75%以后，方可進行。填土時應兩個涵臺同時對稱分層填筑。在涵頂填土時，第一層填土厚度不得小于300mm。4、洞口工程的施工：應注意放樣的準確性以及表面的美觀。二、圓管涵施工一、圓管涵施工工藝流程測量放樣 基礎開挖、鋪墊層 澆筑平基砼 下管 澆筑管基砼 一字墻砌筑 管頂回填。1、測量放樣根據(jù)道路中心線定出涵洞中心線位置，在涵洞兩側(cè)用經(jīng)緯儀分別定出2點，再用經(jīng)緯儀根據(jù)交角定出涵洞軸線位置，并用灰線及竹片作好標志。 2、基礎開挖，鋪墊層基底開挖采用機械開挖，人工輔助開挖的方式進行?；淄寥绹澜?，如超挖，不能用土回填，只能用砂礫石回填。3、澆筑平基砼砼采用

55、現(xiàn)場拌和機直接攪拌，場內(nèi)手推車運輸，滑槽輸送。砼澆筑時在平基兩邊立鋼模，澆筑過程中使用振動棒進行振搗密實，無蜂窩。4、下管涵管采用鋼筋混凝土圓管涵，管徑為1500mm，從生產(chǎn)廠家直接購買，安裝時采用汽吊下管，管子落地時要輕，防止撞環(huán)平基砼。5、澆筑管基砼砼采用現(xiàn)場拌和機直接攪拌，按施工配合比拌制砼，場內(nèi)手推車運輸，滑槽輸送。砼澆筑時在管基兩側(cè)立模，澆筑過程中使用振動棒進行振搗密實，無蜂窩。6、八字墻砌筑涵底鋪砌以及涵身澆筑養(yǎng)護完畢，立即進行八字墻測量放樣，基底清理和河底鋪砌工作，為防止漏水以及不均勻沉降，接頭處用浸瀝青木板填塞。砌筑時砌體石料以及砂漿標號嚴格按規(guī)范及設計要求施工，為保證外觀面石同樣采用一順一丁的方式砌筑，根據(jù)設計圖紙本工程所有八字墻砂漿標號均為M7.5。砌筑時保證砌體砂漿飽滿，砌體分層錯砌、咬口緊密，坡度與路基一致。為防止水流沖擊掏空進水口基礎，形成懸掛積水，保持水流暢通，每一進水口均設置下臥擋板隔水墻。7、管頂回填土胸腔、管頂以上50CM用素土夯填，保護管子，管頂50CM以上回填。嚴格按每層30MM厚度控制，并做好壓實度試驗。第七節(jié) 交通安全設施工程的施工方案1、標志標志材料、規(guī)格、技術指標：標志全部采用反光材料制作，標志面板采用牌號2024，T4狀態(tài)的硬鋁合金板