航天器常用電器元件

1、第二部分第二部分 飛機常用電器元件飛機常用電器元件2.1 概述概述現(xiàn)代飛機是一個龐大而復雜、自動化程度很高現(xiàn)代飛機是一個龐大而復雜、自動化程度很高的系統(tǒng)，它包含電源、照明、空調(diào)、供氣、燃的系統(tǒng)，它包含電源、照明、空調(diào)、供氣、燃油、發(fā)動機、起落架等許多子系統(tǒng)。在這些系油、發(fā)動機、起落架等許多子系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中，要用到各種各樣的電器元件，它們起著統(tǒng)中，要用到各種各樣的電器元件，它們起著切換、控制、保護、檢測、變換和調(diào)節(jié)的作用。切換、控制、保護、檢測、變換和調(diào)節(jié)的作用。一一 飛機電器的工作條件飛機電器的工作條件與地面電器相比，飛機電器的工作條件要復與地面電器相比，飛機電器的工作條件要復雜的多。這是

2、因為飛機不僅要在地面上停留，雜的多。這是因為飛機不僅要在地面上停留，而且必須能夠在不同的高度、地區(qū)、季節(jié)和氣而且必須能夠在不同的高度、地區(qū)、季節(jié)和氣象條件下飛行。隨著飛機飛行高度和飛行速度象條件下飛行。隨著飛機飛行高度和飛行速度的提高，使得飛機電器的工作條件變得更壞。的提高，使得飛機電器的工作條件變得更壞。為了使飛機電器可靠的工作，有必要對它的工為了使飛機電器可靠的工作，有必要對它的工作條件作概略的介紹。作條件作概略的介紹。1 大氣環(huán)境大氣環(huán)境氣象環(huán)境指大氣的成分、壓力、濕度和溫度四個氣象環(huán)境指大氣的成分、壓力、濕度和溫度四個方面。方面。（）大氣成分（）大氣成分高空、低空、海平面上和陸地上大氣

3、所含的成高空、低空、海平面上和陸地上大氣所含的成分各不相同。在高空氧和水分下降，臭氧成分分各不相同。在高空氧和水分下降，臭氧成分增加，濕熱地帶大氣中含有霉菌，海平面上空增加，濕熱地帶大氣中含有霉菌，海平面上空的大氣含有鹽霧，沙漠地區(qū)的上空有砂塵。電的大氣含有鹽霧，沙漠地區(qū)的上空有砂塵。電器元件在大氣中工作時，其金屬部分會被氧化。器元件在大氣中工作時，其金屬部分會被氧化。當飛機在海洋上空飛行時，鹽霧會加速金屬部當飛機在海洋上空飛行時，鹽霧會加速金屬部分的氧化，造成化學腐蝕和變色，降低它的機分的氧化，造成化學腐蝕和變色，降低它的機械強度和電氣連接的可靠性。霉菌會使有機絕械強度和電氣連接的可靠性。霉

4、菌會使有機絕緣材料發(fā)霉變質(zhì)，降低絕緣性能。緣材料發(fā)霉變質(zhì)，降低絕緣性能。（2）大氣壓力）大氣壓力隨著飛行高度的增加，大氣壓力下降，不利于隨著飛行高度的增加，大氣壓力下降，不利于電器元件的散熱。有觸點的電器元件，隨著大電器元件的散熱。有觸點的電器元件，隨著大氣壓力的降低，其觸點的斷弧能力下降，間隙氣壓力的降低，其觸點的斷弧能力下降，間隙擊穿電壓降低。擊穿電壓降低。（3）大氣濕度）大氣濕度南方的大氣濕度較高，尤其是在黃梅雨季，南方的大氣濕度較高，尤其是在黃梅雨季，相對濕度可達相對濕度可達98%，這樣的濕度條件會使電，這樣的濕度條件會使電器元件的抗電強度降低，絕緣電阻變小，也器元件的抗電強度降低，絕

5、緣電阻變小，也易使電器元件的金屬構件局部或全部發(fā)生氧易使電器元件的金屬構件局部或全部發(fā)生氧化和銹蝕?；弯P蝕。（）大氣溫度（）大氣溫度飛機在不同的地區(qū)、季節(jié)飛行，電器元件的飛機在不同的地區(qū)、季節(jié)飛行，電器元件的工作環(huán)境溫度變化范圍也比較大。高溫時，工作環(huán)境溫度變化范圍也比較大。高溫時，金屬部分氧化加劇，有機絕緣材料易于老化。金屬部分氧化加劇，有機絕緣材料易于老化。低溫和高低溫沖擊，會使材料組織發(fā)生變化低溫和高低溫沖擊，會使材料組織發(fā)生變化而使其性能惡化，例如絕緣材料開裂，彎曲而使其性能惡化，例如絕緣材料開裂，彎曲變形等。變形等。力學環(huán)境力學環(huán)境飛機電器經(jīng)常要受到強烈的振動、沖擊和離心飛機電器經(jīng)

6、常要受到強烈的振動、沖擊和離心加速力的作用。加速力的作用。（）振動（）振動電器元件固定處由于飛機發(fā)動機等振動源和氣電器元件固定處由于飛機發(fā)動機等振動源和氣動力而產(chǎn)生振動，其頻率一般為動力而產(chǎn)生振動，其頻率一般為10400HZ，振動加速度為。振動加速度為。（2）沖擊）沖擊飛機在著陸、制動和突然變速等情況下都會對飛機在著陸、制動和突然變速等情況下都會對電器元件產(chǎn)生沖擊作用，沖擊的次數(shù)一般為、電器元件產(chǎn)生沖擊作用，沖擊的次數(shù)一般為、40100次次/min，沖擊加速度為，沖擊加速度為450g。（3）離心加速度）離心加速度飛機在轉(zhuǎn)彎飛行時，所產(chǎn)生的離心加速度可達飛機在轉(zhuǎn)彎飛行時，所產(chǎn)生的離心加速度可達1

7、5g。惡劣的力學環(huán)境給電器元件造成強烈的惡劣的力學環(huán)境給電器元件造成強烈的 機械應機械應力負荷，可能會給電器元件帶來非常嚴重的后力負荷，可能會給電器元件帶來非常嚴重的后果，如元件破裂、緊固件松動、零件變形等。果，如元件破裂、緊固件松動、零件變形等。振動和沖擊還會使有觸點的電器元件產(chǎn)生誤動振動和沖擊還會使有觸點的電器元件產(chǎn)生誤動作。作。二二 對飛機電器的基本要求對飛機電器的基本要求由于飛機電器在飛機系統(tǒng)中起著重要的作用，由于飛機電器在飛機系統(tǒng)中起著重要的作用，而它的工作條件又很惡劣，為確保飛行安全對而它的工作條件又很惡劣，為確保飛行安全對飛機電器提出了一些基本要求。飛機電器提出了一些基本要求。1

8、 工作可靠工作可靠這是對電器元件的一項最基本要求。除了保證這是對電器元件的一項最基本要求。除了保證電器元件能在前述的氣象條件和力學環(huán)境下可電器元件能在前述的氣象條件和力學環(huán)境下可靠的工作外，還應當保證它們在飛機上供電電靠的工作外，還應當保證它們在飛機上供電電壓不穩(wěn)定的情況下能繼續(xù)工作。壓不穩(wěn)定的情況下能繼續(xù)工作。2 尺寸小，重量輕尺寸小，重量輕現(xiàn)代飛機上所使用的電器元件的數(shù)量很多，減現(xiàn)代飛機上所使用的電器元件的數(shù)量很多，減少每一個電器元件的重量都對飛機有著直接意少每一個電器元件的重量都對飛機有著直接意義。在設計制造電器元件時，常常為結構部件、義。在設計制造電器元件時，常常為結構部件、選用優(yōu)質(zhì)特

9、種材料和提高其他材料的負荷。另選用優(yōu)質(zhì)特種材料和提高其他材料的負荷。另外，一架飛機的空間尺寸是有限的，電器元件外，一架飛機的空間尺寸是有限的，電器元件外廓尺寸的增大會占去飛機的有限空間，有時外廓尺寸的增大會占去飛機的有限空間，有時會使飛機個別部分尺寸增大，以致引起結構重會使飛機個別部分尺寸增大，以致引起結構重量增加，使飛機氣動性能變壞，因此減小電器量增加，使飛機氣動性能變壞，因此減小電器元件的外廓尺寸也是基本要求之一。元件的外廓尺寸也是基本要求之一。3 高強度高強度這里所說的強度是指這里所說的強度是指機械強度機械強度、抗電強度抗電強度 和和 耐、耐、熱強度熱強度。對電器元件的機械強度，除了一般

10、要求外，在對電器元件的機械強度，除了一般要求外，在抗振穩(wěn)定性方面還有特殊要求。在飛機上經(jīng)?？拐穹€(wěn)定性方面還有特殊要求。在飛機上經(jīng)常產(chǎn)生不同頻率和振幅的振動，由于振動而產(chǎn)生產(chǎn)生不同頻率和振幅的振動，由于振動而產(chǎn)生的方向不定的加速度或飛機作機動飛行時產(chǎn)生的方向不定的加速度或飛機作機動飛行時產(chǎn)生的單向加速度作用到電器元件上，有的零件和的單向加速度作用到電器元件上，有的零件和部件甚至要承受加速度為部件甚至要承受加速度為50g的動負荷，要求的動負荷，要求電器元件在這樣的情況下也能可靠的工作。電器元件在這樣的情況下也能可靠的工作。在抗電強度、耐熱強度方面的要求也比較高，在抗電強度、耐熱強度方面的要求也比較

11、高，應保證電器元件不會因絕緣材料的絕緣性能不應保證電器元件不會因絕緣材料的絕緣性能不夠、導電部分與金屬部分的距離不夠而形成電、夠、導電部分與金屬部分的距離不夠而形成電、擊穿，或因為耐熱材料的耐熱能力不夠而形成擊穿，或因為耐熱材料的耐熱能力不夠而形成熱損壞。熱損壞。4 電器元件的工作不受飛機在空間的位置和電器元件的工作不受飛機在空間的位置和飛行姿態(tài)的影響飛行姿態(tài)的影響飛機在飛行時可以有各種不同的飛行姿態(tài)，安飛機在飛行時可以有各種不同的飛行姿態(tài)，安裝在飛機上的電器元件也就有不同的空間位置裝在飛機上的電器元件也就有不同的空間位置或出于不同的運動狀態(tài)（如加速、減速等）。或出于不同的運動狀態(tài)（如加速、減

12、速等）。在這些情況下，電器元件應具有獨立的動作性在這些情況下，電器元件應具有獨立的動作性能而不受它所處的空間位置、狀態(tài)的影響。這能而不受它所處的空間位置、狀態(tài)的影響。這種要求是確保具有運動部件（如電磁繼電器的種要求是確保具有運動部件（如電磁繼電器的觸點）的電器元件不產(chǎn)生誤動作的必要條件。觸點）的電器元件不產(chǎn)生誤動作的必要條件。電器元件的工作不受周圍氣象環(huán)境的影響電器元件的工作不受周圍氣象環(huán)境的影響溫度、濕度和氣壓是影響電器元件的壽命、溫度、濕度和氣壓是影響電器元件的壽命、工作能力等的氣象因素。排除或減少這些因工作能力等的氣象因素。排除或減少這些因素對電器元件的影響是提高電氣元件壽命和素對電器元

13、件的影響是提高電氣元件壽命和保證良好性能的必要措施，例如將電器元件保證良好性能的必要措施，例如將電器元件密封充氣，可以使電器元件不受飛機飛行高密封充氣，可以使電器元件不受飛機飛行高度的影響。度的影響。其他方面的要求，如便于選用、維修等。其他方面的要求，如便于選用、維修等。三飛機電器的分類三飛機電器的分類根據(jù)民航電氣維修專業(yè)的特點，飛機常用電根據(jù)民航電氣維修專業(yè)的特點，飛機常用電器元件可以分為以下幾類：器元件可以分為以下幾類：（）航空繼電器（）航空繼電器，如電磁繼電器，固態(tài)繼電，如電磁繼電器，固態(tài)繼電器等。器等。（）航空接觸器（）航空接觸器，如單繞組接觸器，雙繞組，如單繞組接觸器，雙繞組接觸器等

14、。接觸器等。（3）飛機發(fā)動機點火電器）飛機發(fā)動機點火電器。（4）飛機的電路保護電器）飛機的電路保護電器。（5）其他飛機電器元件）其他飛機電器元件。2.2 航空繼電器的應用和分類航空繼電器的應用和分類繼電器的拉丁文原意是驛站，即傳遞信息的繼電器的拉丁文原意是驛站，即傳遞信息的中繼場所。繼電器一開始和電訊聯(lián)系在一中繼場所。繼電器一開始和電訊聯(lián)系在一起，起，1878年西電公司首先在電話上使用繼電年西電公司首先在電話上使用繼電器?，F(xiàn)在繼電器已廣泛應用于各個領域。器?，F(xiàn)在繼電器已廣泛應用于各個領域。航空繼電器是最基本的飛機電器元件之一。航空繼電器是最基本的飛機電器元件之一。它的作用是反應某一輸入信號的變

15、化，對功它的作用是反應某一輸入信號的變化，對功率不太大（一般小于率不太大（一般小于25A）的電路進行控制。）的電路進行控制。它是一種自動和遠距離操縱的控制器件。它是一種自動和遠距離操縱的控制器件。一一 航空繼電器的應用航空繼電器的應用繼電器在飛機上的用途很廣泛，電源、照明、繼電器在飛機上的用途很廣泛，電源、照明、空調(diào)、供氣、燃油、防冰防雨、飛行操縱、空調(diào)、供氣、燃油、防冰防雨、飛行操縱、起落架以及發(fā)動機的起動和指示等系統(tǒng)中都起落架以及發(fā)動機的起動和指示等系統(tǒng)中都要用到繼電器。它是這些系統(tǒng)的控制、調(diào)節(jié)、要用到繼電器。它是這些系統(tǒng)的控制、調(diào)節(jié)、檢測、保護和指示等自動化裝置中的重要元檢測、保護和指示

16、等自動化裝置中的重要元件。件。飛機發(fā)電機激磁控制電路飛機發(fā)電機激磁控制電路GCR（J6）為發(fā)電機激磁控制繼電器，它是具）為發(fā)電機激磁控制繼電器，它是具有接通線圈和斷開線圈的磁保持繼電器。當接有接通線圈和斷開線圈的磁保持繼電器。當接通線圈通電時通線圈通電時GCR吸合，常開觸點吸合，常開觸點 1-2 閉合，閉合，使發(fā)電機激磁電路接通而起激發(fā)電，此時常閉使發(fā)電機激磁電路接通而起激發(fā)電，此時常閉觸點觸點 6-7 斷開，接通線圈斷電，斷開，接通線圈斷電，GCR的吸合狀的吸合狀態(tài)由永久磁鐵產(chǎn)生的吸力來保持。同時常開觸態(tài)由永久磁鐵產(chǎn)生的吸力來保持。同時常開觸點點 3-5 閉合，為斷開線圈通電做好準備。當斷閉

17、合，為斷開線圈通電做好準備。當斷開線圈通電時，開線圈通電時，GCR回到釋放狀態(tài)，常開觸回到釋放狀態(tài)，常開觸點點1-2 斷開，發(fā)電機激磁電路斷開而不能激斷開，發(fā)電機激磁電路斷開而不能激磁，發(fā)電機不能正常供電。磁，發(fā)電機不能正常供電。接通線圈和斷開線圈的通電和斷電除了可由安裝接通線圈和斷開線圈的通電和斷電除了可由安裝在駕駛艙內(nèi)的發(fā)電機激磁開關在駕駛艙內(nèi)的發(fā)電機激磁開關GCRS人工正?？厝斯ふ？刂埔酝?，當出現(xiàn)故障時，由制以外，當出現(xiàn)故障時，由GCR故障信號放大器故障信號放大器提供的信號，使提供的信號，使V3導通，從而導通，從而GCR的斷開線圈的斷開線圈通電而斷開通電而斷開GCR，于是發(fā)電機停止發(fā)電

18、。，于是發(fā)電機停止發(fā)電。這里設置輔助繼電器這里設置輔助繼電器J3是為了防止在出現(xiàn)故障時是為了防止在出現(xiàn)故障時由于由于GCRS誤接通引起誤接通引起GCR拍振。當出現(xiàn)故障拍振。當出現(xiàn)故障時，如果將時，如果將GCRS誤接通，則誤接通，則J3線圈通電吸合，線圈通電吸合，使常開觸點使常開觸點1-3閉合而斷開接通線圈電路。閉合而斷開接通線圈電路。B737-300 型飛機發(fā)動機的引氣電路型飛機發(fā)動機的引氣電路利用過熱繼電器利用過熱繼電器K9和引氣過熱電門（或稱熱敏和引氣過熱電門（或稱熱敏繼電器）起自動保護作用。引氣活門打開后，繼電器）起自動保護作用。引氣活門打開后，如果出現(xiàn)了過熱故障，使引氣過熱活門動作，如

19、果出現(xiàn)了過熱故障，使引氣過熱活門動作，K9線圈電路接通并通過重置電門而自鎖。線圈電路接通并通過重置電門而自鎖。K9吸合后，使引氣活門的開線圈斷電而關線圈吸合后，使引氣活門的開線圈斷電而關線圈通電，于是引氣活門便關斷。出現(xiàn)過壓時也會通電，于是引氣活門便關斷。出現(xiàn)過壓時也會使使K9動作，而關斷引氣活門。動作，而關斷引氣活門。二二 航空繼電器的分類航空繼電器的分類在飛機上使用的繼電器數(shù)量繁多。以在飛機上使用的繼電器數(shù)量繁多。以B757-200型飛機為例，據(jù)不完全統(tǒng)計，直接裝機的電磁型飛機為例，據(jù)不完全統(tǒng)計，直接裝機的電磁繼電器和接觸器就有繼電器和接觸器就有393只，如果把機載設備只，如果把機載設備中

20、所使用的繼電器和接觸器也計算在內(nèi)，其總中所使用的繼電器和接觸器也計算在內(nèi)，其總數(shù)超過千只。數(shù)超過千只。按其結構原理，飛機常用的繼電器可以分為以按其結構原理，飛機常用的繼電器可以分為以下幾類：下幾類：（1）電磁繼電器電磁繼電器 利用電磁現(xiàn)象來進行工作的利用電磁現(xiàn)象來進行工作的繼電器；繼電器；（2）固態(tài)繼電器固態(tài)繼電器 輸入與輸出隔離且無運動部輸入與輸出隔離且無運動部件的繼電器；件的繼電器；（3）混合式繼電器混合式繼電器 由電磁繼電器和固態(tài)繼電由電磁繼電器和固態(tài)繼電器組合而成的繼電器；器組合而成的繼電器；（4）特種繼電器特種繼電器 具有某種特殊功能的繼電器具有某種特殊功能的繼電器如極化繼電器，舌簧

21、繼電器等。如極化繼電器，舌簧繼電器等。用的最多的是用的最多的是電磁繼電器電磁繼電器。2.3 電磁繼電器電磁繼電器一一 電磁繼電器的結構原理電磁繼電器的結構原理電磁繼電器由電磁繼電器由電磁鐵電磁鐵和和觸點系統(tǒng)觸點系統(tǒng)兩個部分組成。兩個部分組成。電磁鐵一般采用電磁鐵一般采用拍合式拍合式。電磁繼電器的觸點系。電磁繼電器的觸點系統(tǒng)由固定不動的統(tǒng)由固定不動的靜觸點靜觸點和可以被銜鐵帶動的和可以被銜鐵帶動的動動觸點觸點所組成，靜觸點和動觸點都安裝在具有彈所組成，靜觸點和動觸點都安裝在具有彈性的簧片上，這樣可以減少或消除觸點在閉合性的簧片上，這樣可以減少或消除觸點在閉合式的彈跳現(xiàn)象。觸點一般采用式的彈跳現(xiàn)象

22、。觸點一般采用點接觸點接觸的形式。的形式。從動作原理來看，從動作原理來看，電磁繼電器實際上就是一個電磁繼電器實際上就是一個用電磁鐵來操縱的開關用電磁鐵來操縱的開關。當線圈電壓增大到一。當線圈電壓增大到一定數(shù)值時，作用在銜鐵上的電磁吸力（或力矩）定數(shù)值時，作用在銜鐵上的電磁吸力（或力矩）大于返回彈簧的反力（或力矩），銜鐵就從釋大于返回彈簧的反力（或力矩），銜鐵就從釋放位置運動到閉合位置，并帶動動觸點使它與放位置運動到閉合位置，并帶動動觸點使它與上面的靜觸點分開，與下面的靜觸點閉合。在上面的靜觸點分開，與下面的靜觸點閉合。在閉合位置時，如果逐漸減小線圈電壓使電磁吸閉合位置時，如果逐漸減小線圈電壓使

23、電磁吸力小于返回彈簧的反力時，銜鐵則返回到釋放力小于返回彈簧的反力時，銜鐵則返回到釋放位置，使動觸點與下面的靜觸點分開，而與上位置，使動觸點與下面的靜觸點分開，而與上面的靜觸點閉合。如果觸點與外電路連接，便面的靜觸點閉合。如果觸點與外電路連接，便具有接通或斷開電路的開關作用。具有接通或斷開電路的開關作用。通常將線圈不通電時閉合的觸點稱為通常將線圈不通電時閉合的觸點稱為常閉觸常閉觸點點，而將線圈不通電時斷開的觸點稱為，而將線圈不通電時斷開的觸點稱為常開常開觸點觸點。二二 電磁繼電器的主要技術參數(shù)電磁繼電器的主要技術參數(shù)（1）線圈額定電壓）線圈額定電壓Ue 指能使電磁繼電器線圈指能使電磁繼電器線圈

24、長時間正常工作的電源電壓，一般為長時間正常工作的電源電壓，一般為27V。（2）吸合電壓）吸合電壓Uxh 。 指在常溫條件下電磁繼指在常溫條件下電磁繼電器的觸點從釋放位置到可靠閉合時所需的電器的觸點從釋放位置到可靠閉合時所需的線圈電壓的最小值。吸合電壓定的太高或太線圈電壓的最小值。吸合電壓定的太高或太低都對電磁繼電器的工作不利。若吸合電壓低都對電磁繼電器的工作不利。若吸合電壓太高，則當電網(wǎng)電壓因向大負載供電而降低太高，則當電網(wǎng)電壓因向大負載供電而降低到吸合電壓以下時，電磁繼電器就會拒動而到吸合電壓以下時，電磁繼電器就會拒動而無法吸合，若吸合電壓太低，則因返回彈簧無法吸合，若吸合電壓太低，則因返回

25、彈簧的反力太小，觸點容易跳動而造成誤動作。的反力太小，觸點容易跳動而造成誤動作。（3）釋放電壓）釋放電壓Usf 。 指電磁繼電器的觸點從指電磁繼電器的觸點從閉合位置到可靠釋放位置所需線圈電壓的閉合位置到可靠釋放位置所需線圈電壓的最大值。釋放電壓可以通過改變最小工作最大值。釋放電壓可以通過改變最小工作氣隙或在最小工作氣隙時返回彈簧反力的氣隙或在最小工作氣隙時返回彈簧反力的大小來調(diào)整。為了保證在電網(wǎng)電壓大幅度大小來調(diào)整。為了保證在電網(wǎng)電壓大幅度下降時電磁繼電器不會自行釋放，釋放電下降時電磁繼電器不會自行釋放，釋放電壓一般定得比吸合電壓低，兩者的比值壓一般定得比吸合電壓低，兩者的比值 Usf / U

26、xh 約在約在 0.3左右。釋放電壓也不能太低，左右。釋放電壓也不能太低，否則銜鐵可能會被鐵芯的剩磁吸住而不能否則銜鐵可能會被鐵芯的剩磁吸住而不能被釋放。而且當釋放電壓太低時，存在著被釋放。而且當釋放電壓太低時，存在著觸點壓力過小而造成接觸不良以及因斷開觸點壓力過小而造成接觸不良以及因斷開速度太低而對觸點熄弧不利等問題。速度太低而對觸點熄弧不利等問題。（4）觸點斷流容量。）觸點斷流容量。 是指電磁繼電器觸點所是指電磁繼電器觸點所能斷開的電流和電壓的乘積。電流指的是觸能斷開的電流和電壓的乘積。電流指的是觸點斷開以前通過觸點的電流值，電壓指的是點斷開以前通過觸點的電流值，電壓指的是斷開后觸點兩端的

27、電壓值。斷流容量只表示斷開后觸點兩端的電壓值。斷流容量只表示觸點的斷流能力，而不是輸出或消耗的功率。觸點的斷流能力，而不是輸出或消耗的功率。觸點斷流容量與負載種類（電阻性負載、電觸點斷流容量與負載種類（電阻性負載、電感性負載）有很大關系。感性負載）有很大關系。（）靈敏度（）靈敏度指電磁繼電器吸合所需的最小指電磁繼電器吸合所需的最小功率，即功率，即（為吸合電流，為為吸合電流，為線圈電阻）。靈敏度越高，電磁繼電器的性線圈電阻）。靈敏度越高，電磁繼電器的性能越優(yōu)越。但是靈敏度的提高受到很多因素能越優(yōu)越。但是靈敏度的提高受到很多因素的制約。的制約。（6）動作時間。）動作時間。電磁繼電器的吸合時間電磁繼

28、電器的吸合時間txh和和釋放時間釋放時間tsf統(tǒng)稱為動作時間。吸合時間是指統(tǒng)稱為動作時間。吸合時間是指從線圈通電開始至觸點到達閉合位置時所需從線圈通電開始至觸點到達閉合位置時所需的時間，而釋放時間是指從線圈斷電開始至的時間，而釋放時間是指從線圈斷電開始至觸點到達釋放位置時所需的時間。吸合時間觸點到達釋放位置時所需的時間。吸合時間和釋放時間均不包括觸點的回跳時間（抖動和釋放時間均不包括觸點的回跳時間（抖動時間）。時間）。（）壽命（）壽命指的是在規(guī)定的使用環(huán)境條件下指的是在規(guī)定的使用環(huán)境條件下和規(guī)定的負載情況下所規(guī)定的動作次數(shù)。在和規(guī)定的負載情況下所規(guī)定的動作次數(shù)。在這個規(guī)定的動作次數(shù)內(nèi)，失誤次數(shù)

29、應不超過這個規(guī)定的動作次數(shù)內(nèi)，失誤次數(shù)應不超過規(guī)定的要求，其性能參數(shù)（如吸合電壓、釋規(guī)定的要求，其性能參數(shù)（如吸合電壓、釋放電壓等）應不超過規(guī)定的范圍。放電壓等）應不超過規(guī)定的范圍。民航機務維修中需要經(jīng)常檢測與調(diào)整的技術民航機務維修中需要經(jīng)常檢測與調(diào)整的技術參數(shù)有參數(shù)有吸合電壓吸合電壓、釋放電壓釋放電壓和和動作時間動作時間等。等。三三 電磁繼電器的時間特性電磁繼電器的時間特性不通用途的電磁繼電器對其動作時間的要求是不通用途的電磁繼電器對其動作時間的要求是不同的。有些繼電器要求有很高的工作頻率，不同的。有些繼電器要求有很高的工作頻率，而另外一些繼電器則要求具有一定的延時作用。而另外一些繼電器則要

30、求具有一定的延時作用。一般控制繼電器的動作時間為一般控制繼電器的動作時間為0.050.15，將動作時間小于將動作時間小于0.05的繼電器稱為快速繼電的繼電器稱為快速繼電器，而將動作時間大于器，而將動作時間大于0.15的繼電器稱為時的繼電器稱為時間繼電器。間繼電器。1 電磁繼電器的吸合過程和吸合時間電磁繼電器的吸合過程和吸合時間當在電磁繼電器線圈兩端加上額定電壓時，由當在電磁繼電器線圈兩端加上額定電壓時，由于存在電磁慣性和機械慣性，銜鐵不可能立即于存在電磁慣性和機械慣性，銜鐵不可能立即閉合，而有一個過渡過程。從線圈中電流的變閉合，而有一個過渡過程。從線圈中電流的變化情況對此過程進行分析?；闆r對

31、此過程進行分析。電磁繼電器的吸合過程可分為兩個階段：電流電磁繼電器的吸合過程可分為兩個階段：電流從零開始上升到觸動電流從零開始上升到觸動電流 Icd ，在這個階段內(nèi)銜、，在這個階段內(nèi)銜、鐵沒有運動，所需的時間鐵沒有運動，所需的時間 tcd 稱為稱為吸合觸動時間吸合觸動時間。當電流值達到當電流值達到 Icd 以后，吸力將大于反力，銜鐵以后，吸力將大于反力，銜鐵開始運動。銜鐵運動以后，電流的變化規(guī)律變開始運動。銜鐵運動以后，電流的變化規(guī)律變得復雜。從銜鐵開始運動到最后到達閉合位置得復雜。從銜鐵開始運動到最后到達閉合位置所需的時間所需的時間 tyd 稱為稱為吸合運動時間吸合運動時間。電磁繼電器的吸合

32、時間包括兩部分，即電磁繼電器的吸合時間包括兩部分，即tcd 和和 tyd 分別由下列式子計算分別由下列式子計算 IW 線圈穩(wěn)態(tài)電流線圈穩(wěn)態(tài)電流 Icd 線圈觸動電流線圈觸動電流 T 線圈通電時間常數(shù)線圈通電時間常數(shù) Fd 電磁吸力電磁吸力 Ff 反作用力反作用力 m 銜鐵及其他運動銜鐵及其他運動 部分的質(zhì)量部分的質(zhì)量 工作間隙工作間隙ydcdxhtttcdWWcdIIITtlnfdydFFmt2tyd的計算公式是在假定的計算公式是在假定Fd和和Ff之差在銜鐵運動之差在銜鐵運動過程中保持不變的情況下推導出來的，例如銜過程中保持不變的情況下推導出來的，例如銜鐵行程很小時就近似于這種情況。鐵行程很小

33、時就近似于這種情況。由于由于tyd 比比tcd小得多，因而改變電磁繼電器的吸小得多，因而改變電磁繼電器的吸合時間主要是改變吸合觸動時間。合時間主要是改變吸合觸動時間。2 加速吸合的線路加速吸合的線路（1）串聯(lián)輔加電阻）串聯(lián)輔加電阻 Rf 并提高電源電壓并提高電源電壓若在電磁繼電器線圈回路內(nèi)串聯(lián)一個輔加電阻若在電磁繼電器線圈回路內(nèi)串聯(lián)一個輔加電阻Rf，同時將電源電壓由，同時將電源電壓由 U1提高到提高到 U2，使穩(wěn)態(tài)電，使穩(wěn)態(tài)電流值仍保持不變，回路的電時間常數(shù)為流值仍保持不變，回路的電時間常數(shù)為L、R分別為線圈的電感和電阻。分別為線圈的電感和電阻。fRRLT2顯然，顯然，T2小于線圈原來的電時間

34、常數(shù)小于線圈原來的電時間常數(shù)T1。若觸。若觸動電流為動電流為Icd，則吸合觸動時間將由，則吸合觸動時間將由tcd1減小到減小到tcd2。（2）在）在 Rf 兩端并聯(lián)電容兩端并聯(lián)電容C若在若在Rf 兩端并聯(lián)電容兩端并聯(lián)電容C，則可進一步減小吸合，則可進一步減小吸合觸動時間。因為當線圈剛加上電壓的瞬間，電觸動時間。因為當線圈剛加上電壓的瞬間，電容容C尚未充電，即電容兩端的電壓尚未充電，即電容兩端的電壓 UC=0，相當，相當于將于將Rf短路，因此線圈電流短路，因此線圈電流 I 將按將按的指數(shù)規(guī)律上升。電流比單串聯(lián)電阻的指數(shù)規(guī)律上升。電流比單串聯(lián)電阻 Rf時增長的時增長的更快更快 。RUITRLTW/

35、,/21實際的情況是，電流并不會增長到實際的情況是，電流并不會增長到IW。因為。因為C充電后充電后 UC 不等于零，當不等于零，當 t 趨于無窮即穩(wěn)態(tài)時，趨于無窮即穩(wěn)態(tài)時，C已充電完畢而相當于開路，所以線圈的穩(wěn)態(tài)已充電完畢而相當于開路，所以線圈的穩(wěn)態(tài)電流仍為電流仍為 IW = U2 /（R + Rf）。）。線圈電流可能是振蕩的，也可能是非振蕩的。線圈電流可能是振蕩的，也可能是非振蕩的。振蕩時電流的增長比非振蕩時的情況更快，并振蕩時電流的增長比非振蕩時的情況更快，并且比值且比值 Rf / R 越大，吸合觸動時間越小。對每越大，吸合觸動時間越小。對每一個輔加電阻都相應有一個最有利的電容值，一個輔加

36、電阻都相應有一個最有利的電容值，在此電容下吸合觸動時間最短。在此電容下吸合觸動時間最短。電容值由下式求得電容值由下式求得式中，式中，L的單位為的單位為H，R和和 Rf 的單位為的單位為。fRRLC6103 延時吸合的線路延時吸合的線路（1）串聯(lián)輔加電感）串聯(lián)輔加電感 Lf在電磁繼電器線圈回路內(nèi)串聯(lián)一個輔加電感在電磁繼電器線圈回路內(nèi)串聯(lián)一個輔加電感Lf，可以增大整個回路的電時間常數(shù)而使，可以增大整個回路的電時間常數(shù)而使 tcd增大。采用這種線路可使增大。采用這種線路可使 tcd 延長到延長到 0.12s。（2）阻容延時吸合電路）阻容延時吸合電路與電磁繼電器線圈串聯(lián)一個電阻與電磁繼電器線圈串聯(lián)一個

37、電阻 Rf，并聯(lián)一個，并聯(lián)一個電容電容 Cf。當電路剛接通時，。當電路剛接通時， Cf 兩端電壓很低，兩端電壓很低，隨著隨著Cf通過通過 Rf充電其兩端電壓才逐漸升高，線充電其兩端電壓才逐漸升高，線圈電流才逐漸增大，從而使圈電流才逐漸增大，從而使 tcd 增大。采用這種增大。采用這種線路可使線路可使 tcd 延長到延長到 0.1 0.4s。2.4 固態(tài)繼電器及混合式繼電器固態(tài)繼電器及混合式繼電器一一 固態(tài)繼電器固態(tài)繼電器1 固態(tài)繼電器的組成固態(tài)繼電器的組成固態(tài)繼電器固態(tài)繼電器是一種能夠像電磁繼電器那樣執(zhí)行是一種能夠像電磁繼電器那樣執(zhí)行接通和斷開電路的功能，而其輸入輸出間的絕接通和斷開電路的功能

38、，而其輸入輸出間的絕緣程度也和電磁繼電器相當?shù)娜虘B(tài)（即無運緣程度也和電磁繼電器相當?shù)娜虘B(tài)（即無運動部件）的器件。動部件）的器件。固態(tài)繼電器固態(tài)繼電器一般由一般由輸入電路輸入電路、輸入輸出隔離電輸入輸出隔離電路路和和固態(tài)轉(zhuǎn)換器件固態(tài)轉(zhuǎn)換器件三部分組成。三部分組成。輸入電路輸入電路用來檢測輸入信號并進行放大。用來檢測輸入信號并進行放大。輸入輸出隔離電路輸入輸出隔離電路實現(xiàn)輸入輸出回路之間電氣實現(xiàn)輸入輸出回路之間電氣隔離的功能。常用的隔離方法有光耦合式和變隔離的功能。常用的隔離方法有光耦合式和變壓器式兩種。壓器式兩種。固態(tài)轉(zhuǎn)換器件固態(tài)轉(zhuǎn)換器件相當于電磁繼電器的觸點系統(tǒng)，相當于電磁繼電器的觸點系統(tǒng)

39、，執(zhí)行控制轉(zhuǎn)換的功能。執(zhí)行控制轉(zhuǎn)換的功能。常用的固態(tài)轉(zhuǎn)換器件有功率三極管、功率常用的固態(tài)轉(zhuǎn)換器件有功率三極管、功率MOS場效應管、可控硅等。場效應管、可控硅等。具有輸入輸出隔離功能是固態(tài)繼電器區(qū)別于其具有輸入輸出隔離功能是固態(tài)繼電器區(qū)別于其他半導體開關器件和開關電路（如開關三極管、他半導體開關器件和開關電路（如開關三極管、雙穩(wěn)態(tài)電路等）的一個重要特征。雙穩(wěn)態(tài)電路等）的一個重要特征。 與電磁繼電器相比，固態(tài)繼電器顯著的特點是與電磁繼電器相比，固態(tài)繼電器顯著的特點是靈敏度高靈敏度高，小型化潛力大小型化潛力大。固態(tài)繼電器的高靈。固態(tài)繼電器的高靈敏度，使它能夠與敏度，使它能夠與TTL、DTL、CMOS

40、等集成等集成電路器件兼容，從而用極小的輸入功率就能進電路器件兼容，從而用極小的輸入功率就能進行大負載切換。除了以上兩點之外，固態(tài)繼電行大負載切換。除了以上兩點之外，固態(tài)繼電器還具有器還具有工作可靠工作可靠，反應速度快反應速度快，無觸點火花無觸點火花和彈跳和彈跳，耐強沖擊和振動耐強沖擊和振動，壽命長壽命長等優(yōu)點，因而等優(yōu)點，因而在要求體積小、轉(zhuǎn)換速度快、可靠性高等場合應在要求體積小、轉(zhuǎn)換速度快、可靠性高等場合應用越來越多。用越來越多。固態(tài)繼電器也存在一些尚需解決的問題，如固態(tài)繼電器也存在一些尚需解決的問題，如輸輸入輸出間隔離困難入輸出間隔離困難，通態(tài)壓降大通態(tài)壓降大，斷態(tài)泄漏斷態(tài)泄漏大大，不易實

41、現(xiàn)多路轉(zhuǎn)換不易實現(xiàn)多路轉(zhuǎn)換，易受溫度和輻射的影易受溫度和輻射的影響響等。等。2 常用固態(tài)繼電器介紹常用固態(tài)繼電器介紹常用的固態(tài)繼電器有常用的固態(tài)繼電器有光電耦合器隔離式光電耦合器隔離式固態(tài)繼固態(tài)繼電器和電器和變壓器隔離式變壓器隔離式固態(tài)繼電器。固態(tài)繼電器。光電耦合器隔離式光電耦合器隔離式固態(tài)繼電器：固態(tài)繼電器：V1、V2、V4、V5是發(fā)光二極管，是發(fā)光二極管，V6 V9 是由光敏三極管和是由光敏三極管和普通三極管組成的達林頓式復合管，普通三極管組成的達林頓式復合管，E1是輔助是輔助電源，電源，EC是輸入的控制信號。是輸入的控制信號。在無控制信號輸入時，在無控制信號輸入時，V6、V8導通，導通，

42、V7、V9截止，截止，B、Y分別和分別和A、X接通。接通。當有控制信號輸入后，當有控制信號輸入后， V6、V8截止，截止，V7、V9導通，導通，B、Y分別和分別和C、Z接通。接通。由此可見，由此可見，B、Y等效于電磁繼電器的動觸點，等效于電磁繼電器的動觸點，A、X等效于常閉觸點，等效于常閉觸點，C、Z等效于常開觸點。等效于常開觸點。這種固態(tài)繼電器采用光電耦合器隔離，特點是：這種固態(tài)繼電器采用光電耦合器隔離，特點是：輸入與輸出間絕緣，信號單向傳遞而無反饋影輸入與輸出間絕緣，信號單向傳遞而無反饋影響，抗干擾能力強，響應速度快，工作穩(wěn)定可響，抗干擾能力強，響應速度快，工作穩(wěn)定可靠。靠。變壓器隔離式固

43、態(tài)繼電器的電路：變壓器隔離式固態(tài)繼電器的電路：由三極管由三極管V1和電容組成高頻振蕩器，變壓器和電容組成高頻振蕩器，變壓器副邊的振蕩信號通過二極管副邊的振蕩信號通過二極管V2整形后去控制整形后去控制功率三極管功率三極管V3，從而控制負載電路。功率三，從而控制負載電路。功率三極管極管V3等效于一對常開觸點。這種固態(tài)繼電等效于一對常開觸點。這種固態(tài)繼電器的特點是靈敏度很高，響應速度快，但由于器的特點是靈敏度很高，響應速度快，但由于工藝和材料的限制，其體積不能做的很小，另工藝和材料的限制，其體積不能做的很小，另外還可能產(chǎn)生高頻噪聲。外還可能產(chǎn)生高頻噪聲。二二 混合式繼電器混合式繼電器電磁繼電器的靈敏

44、度比較低，即使是靈敏型的電磁繼電器的靈敏度比較低，即使是靈敏型的電磁繼電器也不能直接由電磁繼電器也不能直接由TTL、DTL、CMOS等集成電路的邏輯電平來控制。固態(tài)繼電器雖等集成電路的邏輯電平來控制。固態(tài)繼電器雖然靈敏度高，但它的通態(tài)壓降和斷態(tài)泄漏大，然靈敏度高，但它的通態(tài)壓降和斷態(tài)泄漏大，并且不易實現(xiàn)多路轉(zhuǎn)換。如果將電磁繼電器和并且不易實現(xiàn)多路轉(zhuǎn)換。如果將電磁繼電器和固態(tài)繼電器結合起來使用，就構成了混合式繼固態(tài)繼電器結合起來使用，就構成了混合式繼電器。電器。混合式繼電器一般是采用固態(tài)繼電器中的電子混合式繼電器一般是采用固態(tài)繼電器中的電子電路作為反應機構，由電磁繼電器作為執(zhí)行機電路作為反應機構

45、，由電磁繼電器作為執(zhí)行機構組合而成的。這樣既可以充分發(fā)揮固態(tài)繼電構組合而成的。這樣既可以充分發(fā)揮固態(tài)繼電器靈敏度高的優(yōu)點，也可以充分發(fā)揮電磁繼電器靈敏度高的優(yōu)點，也可以充分發(fā)揮電磁繼電器接觸壓降小、斷態(tài)絕緣電阻大和易于實現(xiàn)多器接觸壓降小、斷態(tài)絕緣電阻大和易于實現(xiàn)多路轉(zhuǎn)換的優(yōu)點。路轉(zhuǎn)換的優(yōu)點。穩(wěn)壓管穩(wěn)壓管V3和電阻和電阻R4 構成穩(wěn)壓電路，構成穩(wěn)壓電路，V3上的穩(wěn)上的穩(wěn)定電壓使三極管定電壓使三極管V1的發(fā)射極電位穩(wěn)定不變。當?shù)陌l(fā)射極電位穩(wěn)定不變。當輸入信號輸入信號Usr=0時，時，V3上的電壓使上的電壓使V1截止，由截止，由于于V1截止而無電流流過截止而無電流流過R3，所以三極管，所以三極管V2

46、無無正偏電壓而截止，電磁繼電器因線圈正偏電壓而截止，電磁繼電器因線圈J無電流無電流而不吸合，處于常開狀態(tài)。當當輸入信號而不吸合，處于常開狀態(tài)。當當輸入信號Usr達到一定值時，達到一定值時，V1有正偏電壓而導通，在有正偏電壓而導通，在R3上產(chǎn)生壓降使上產(chǎn)生壓降使V2導通，電磁繼電器線圈導通，電磁繼電器線圈J有電有電流通過使常開觸點閉合而接通被控電路。二極流通過使常開觸點閉合而接通被控電路。二極管管V4的作用是為了防止的作用是為了防止V2被線圈被線圈J的反向感應的反向感應電勢擊穿。電勢擊穿?；旌鲜嚼^電器將固態(tài)繼電器和電磁繼電器的混合式繼電器將固態(tài)繼電器和電磁繼電器的優(yōu)點結合進去的同時，也將兩者的某

47、些缺點優(yōu)點結合進去的同時，也將兩者的某些缺點帶進去了。如：混合式繼電器既具有固態(tài)繼帶進去了。如：混合式繼電器既具有固態(tài)繼電器易受溫度和輻射影響的特點，同時又存電器易受溫度和輻射影響的特點，同時又存在電磁繼電器所固有的觸點彈跳、觸點污染、在電磁繼電器所固有的觸點彈跳、觸點污染、動作速度慢等缺陷，因此這又限制了混合式動作速度慢等缺陷，因此這又限制了混合式繼電器在某些要求高的場合下的應用。繼電器在某些要求高的場合下的應用。2.5 特種繼電器特種繼電器飛機上還應用有一些特種繼電器，介紹飛機上還應用有一些特種繼電器，介紹極化繼極化繼電器電器、舌簧繼電器舌簧繼電器和和熱敏繼電器熱敏繼電器三種。三種。一一

48、極化繼電器極化繼電器這種繼電器磁路中同時作用有兩個磁通，一個這種繼電器磁路中同時作用有兩個磁通，一個是是極化磁通極化磁通，一個是，一個是工作磁通工作磁通。一般情況下，。一般情況下，極化磁通是由永久磁鐵產(chǎn)生的，工作磁通是由極化磁通是由永久磁鐵產(chǎn)生的，工作磁通是由工作線圈通電后產(chǎn)生的。工作磁通的大小和方工作線圈通電后產(chǎn)生的。工作磁通的大小和方向取決于工作線圈中電流的大小和方向。向取決于工作線圈中電流的大小和方向。當工作線圈沒有通電時，磁路中只有極化磁當工作線圈沒有通電時，磁路中只有極化磁通，通過銜鐵的極化磁通通，通過銜鐵的極化磁通m分成兩部分，即分成兩部分，即通過左面氣隙通過左面氣隙1 1的磁通的

49、磁通m1 和通過右面氣隙和通過右面氣隙2 2的磁通的磁通m2，分別對銜鐵產(chǎn)生向左的吸力，分別對銜鐵產(chǎn)生向左的吸力Fm1和向右的吸力和向右的吸力Fm2。當銜鐵處于對稱中線位。當銜鐵處于對稱中線位置時，由于置時，由于1 1 = 2 2 ， m1 = m2 ， Fm1 = Fm2，銜鐵應保持在中間的平衡位置上。，銜鐵應保持在中間的平衡位置上。但這種平衡是不穩(wěn)定的，銜鐵在某種外界因素但這種平衡是不穩(wěn)定的，銜鐵在某種外界因素下必然會偏向一邊。只要銜鐵稍有偏移，左右下必然會偏向一邊。只要銜鐵稍有偏移，左右兩個氣隙就不再相等，從而兩部分極化磁通以兩個氣隙就不再相等，從而兩部分極化磁通以及它們所產(chǎn)生的吸力也就

50、不相等，于是銜鐵迅及它們所產(chǎn)生的吸力也就不相等，于是銜鐵迅速倒向一邊并保持在這一邊。速倒向一邊并保持在這一邊。假定銜鐵倒在左邊。當工作線圈通電后，就會假定銜鐵倒在左邊。當工作線圈通電后，就會在磁路中產(chǎn)生工作磁通在磁路中產(chǎn)生工作磁通g，忽略通過永久磁鐵，忽略通過永久磁鐵的工作磁通。在氣隙的工作磁通。在氣隙1 1中極化磁通與工作磁通中極化磁通與工作磁通方向相反，合成磁通方向相反，合成磁通1 = = m1 - - g ，而，而在氣在氣隙隙2 2中極化磁通與工作磁通方向相同，合成磁中極化磁通與工作磁通方向相同，合成磁通通2 = = m2 + + g ，它們分別產(chǎn)生向左的吸力，它們分別產(chǎn)生向左的吸力F1

51、和向右的吸力和向右的吸力F2。當工作線圈電流較小時，。當工作線圈電流較小時， g也較小，由于也較小，由于m1比比m2大的多，故仍有大的多，故仍有1 2 ， F1 F2 ，銜鐵仍停留在左邊。只銜鐵仍停留在左邊。只有當工作線圈電流達到某一數(shù)值時，有當工作線圈電流達到某一數(shù)值時， 2 1 ， F2 F1 ，銜鐵才開始偏轉(zhuǎn)。，銜鐵才開始偏轉(zhuǎn)。隨著銜鐵的向右偏移，隨著銜鐵的向右偏移， m1逐漸減小而逐漸減小而m2逐漸增加，從而使逐漸增加，從而使 F1 進一步減小而進一步減小而 F2進一進一步增大，銜鐵迅速倒向右邊。步增大，銜鐵迅速倒向右邊。在銜鐵倒向右邊后，如果工作線圈斷電，銜鐵在銜鐵倒向右邊后，如果工

52、作線圈斷電，銜鐵仍將穩(wěn)定的保持在右邊，若要使銜鐵再返回左仍將穩(wěn)定的保持在右邊，若要使銜鐵再返回左邊，則必須改變工作線圈電流的極性，并使其邊，則必須改變工作線圈電流的極性，并使其達到一定的數(shù)值。達到一定的數(shù)值。極化繼電器的主要特點：極化繼電器的主要特點：（1）具有方向性）具有方向性。即極化繼電器銜鐵的動作能。即極化繼電器銜鐵的動作能反應輸入信號的極性。反應輸入信號的極性。（2）靈敏度高）靈敏度高。極化繼電器所受的電磁吸力是。極化繼電器所受的電磁吸力是正比于極化磁通和工作磁通的乘積正比于極化磁通和工作磁通的乘積m g的，的， 因此，在一定的電磁吸力下，增大因此，在一定的電磁吸力下，增大m就可以就可

53、以相應的減小相應的減小g ，也就可以相應的減小線圈功率，也就可以相應的減小線圈功率，從而使極化繼電器獲得較高的靈敏度。靈敏度從而使極化繼電器獲得較高的靈敏度。靈敏度可達可達10W。（3）動作速度快。）動作速度快。由于極化繼電器的靈敏度由于極化繼電器的靈敏度高，可以使線圈的尺寸減小，從而可以使線高，可以使線圈的尺寸減小，從而可以使線圈的電時間常數(shù)減小。此外，某些極化繼電圈的電時間常數(shù)減小。此外，某些極化繼電器的銜鐵可以做的很輕，行程也小，所以這器的銜鐵可以做的很輕，行程也小，所以這些都有利于減少動作時間。動作時間可達些都有利于減少動作時間。動作時間可達1-2ms。 以上是并聯(lián)磁路極化繼電器，還有

54、橋式磁路以上是并聯(lián)磁路極化繼電器，還有橋式磁路極化繼電器，原理類似。極化繼電器，原理類似。二二 舌簧繼電器舌簧繼電器由舌簧管及線圈或永久磁鐵等部分組成。舌簧由舌簧管及線圈或永久磁鐵等部分組成。舌簧管是舌簧繼電器的核心部分，由一組舌簧片與管是舌簧繼電器的核心部分，由一組舌簧片與玻璃管封裝而成，并在玻璃管內(nèi)充以氮等惰性玻璃管封裝而成，并在玻璃管內(nèi)充以氮等惰性氣體。舌簧片材料的選擇除滿足高導磁率、高氣體。舌簧片材料的選擇除滿足高導磁率、高飽和磁感應強度、低矯頑力、良好的導電性和飽和磁感應強度、低矯頑力、良好的導電性和優(yōu)良的彈性等要求外，還要求其膨脹系數(shù)與玻優(yōu)良的彈性等要求外，還要求其膨脹系數(shù)與玻璃管

55、相適應。璃管相適應。舌簧繼電器的觸點可以做成常開、常閉和轉(zhuǎn)換舌簧繼電器的觸點可以做成常開、常閉和轉(zhuǎn)換三種形式。三種形式。常開式觸點的舌簧片分別固定在玻璃管的兩常開式觸點的舌簧片分別固定在玻璃管的兩端，在線圈或永久磁鐵磁場的作用下，其自由端，在線圈或永久磁鐵磁場的作用下，其自由端被磁化呈現(xiàn)相反的極性，依靠磁的異性相吸端被磁化呈現(xiàn)相反的極性，依靠磁的異性相吸而使觸點閉合。常閉式觸點的舌簧片則固定在而使觸點閉合。常閉式觸點的舌簧片則固定在玻璃管的同一端，在線圈或永久磁鐵的作用玻璃管的同一端，在線圈或永久磁鐵的作用下，其自由端呈現(xiàn)相同的極性，依靠磁的同性下，其自由端呈現(xiàn)相同的極性，依靠磁的同性相斥而使

56、觸點斷開。將常開式和常閉式觸點結相斥而使觸點斷開。將常開式和常閉式觸點結合在一起，就構成了轉(zhuǎn)換式觸點。合在一起，就構成了轉(zhuǎn)換式觸點。舌簧繼電器具有以下特點：舌簧繼電器具有以下特點：（1）觸點密封于充有惰性氣體的玻璃管中，）觸點密封于充有惰性氣體的玻璃管中，可以有效地防止污染和腐蝕，增強觸點工作可以有效地防止污染和腐蝕，增強觸點工作的可靠性。的可靠性。（2）觸點可動部分質(zhì)量小，動作時間短。）觸點可動部分質(zhì)量小，動作時間短。（3）吸合功率小，靈敏度高，易用半導體器）吸合功率小，靈敏度高，易用半導體器件驅(qū)動。件驅(qū)動。（）結構簡單輕巧。（）結構簡單輕巧。但也存在一些缺點，如觸點轉(zhuǎn)換容量較小，但也存在一

57、些缺點，如觸點轉(zhuǎn)換容量較小，過載能力較差、容易出現(xiàn)冷焊現(xiàn)象以及由于過載能力較差、容易出現(xiàn)冷焊現(xiàn)象以及由于舌簧片為懸臂梁容易在觸點斷開時出現(xiàn)顫抖舌簧片為懸臂梁容易在觸點斷開時出現(xiàn)顫抖現(xiàn)象等。現(xiàn)象等。三熱敏繼電器三熱敏繼電器熱敏繼電器又稱為溫度繼電器，它根據(jù)溫度的熱敏繼電器又稱為溫度繼電器，它根據(jù)溫度的變化來切換負載電路。一般有雙金屬片式和熱變化來切換負載電路。一般有雙金屬片式和熱敏電阻式兩種。敏電阻式兩種。雙金屬片式熱敏繼電器雙金屬片式熱敏繼電器雙金屬片是用機械碾壓得方法將兩種不同膨脹雙金屬片是用機械碾壓得方法將兩種不同膨脹系數(shù)的金屬片緊密結合而成，雙金屬片上層膨系數(shù)的金屬片緊密結合而成，雙金屬

58、片上層膨脹系數(shù)小，下層膨脹系數(shù)大。在常溫下雙金屬脹系數(shù)小，下層膨脹系數(shù)大。在常溫下雙金屬片式熱敏繼電器的觸點是閉合的。當溫度達到片式熱敏繼電器的觸點是閉合的。當溫度達到一定值時，雙金屬片的自由端將向上彎曲，使觸一定值時，雙金屬片的自由端將向上彎曲，使觸點斷開，當溫度降低后，觸點又自動閉合。點斷開，當溫度降低后，觸點又自動閉合。雙金屬片式熱敏繼電器一般用來感受高溫信雙金屬片式熱敏繼電器一般用來感受高溫信號，但是感受的溫度有一定的范圍，并且準確號，但是感受的溫度有一定的范圍，并且準確性較差。性較差。熱敏電阻式繼電器熱敏電阻式繼電器利用熱敏電阻的阻值隨溫度變化的特點，可以利用熱敏電阻的阻值隨溫度變化

59、的特點，可以構成熱敏電阻式繼電器。熱敏電阻構成熱敏電阻式繼電器。熱敏電阻具有負具有負溫度系數(shù)，即溫度升高時其阻值減小，溫度降溫度系數(shù)，即溫度升高時其阻值減小，溫度降低時其阻值變大。低時其阻值變大。與電阻與電阻 、電位器、電位器組成分壓器，其分壓比隨組成分壓器，其分壓比隨阻值的變化而發(fā)阻值的變化而發(fā)生改變。當外界溫度較低時，生改變。當外界溫度較低時，阻值較大，阻值較大，它與它與兩端電壓較高。當這個電壓大于一定兩端電壓較高。當這個電壓大于一定值時，三極管值時，三極管導通，三極管導通，三極管截止，電磁截止，電磁線圈中無電流，觸點斷開。線圈中無電流，觸點斷開。當外界溫度升高后，當外界溫度升高后，阻值變

60、小，阻值變小，截止，截止，導通，電磁線圈通電，觸點閉合。調(diào)導通，電磁線圈通電，觸點閉合。調(diào)節(jié)電位器節(jié)電位器的大小，可以改變感受溫度的大的大小，可以改變感受溫度的大小。小。2.5 航空接觸器的應用和分類航空接觸器的應用和分類航空接觸器航空接觸器（斷路器也屬于這一類）是一種（斷路器也屬于這一類）是一種自動和遠距離操縱交直流主電路或大容量控自動和遠距離操縱交直流主電路或大容量控制電路的電磁式開關電器。與電磁繼電器不制電路的電磁式開關電器。與電磁繼電器不同的是，它用來控制大功率（一般大于同的是，它用來控制大功率（一般大于）的電路。它也是最基本的飛機電器元件）的電路。它也是最基本的飛機電器元件之一。之一