地下車庫設計學習2013.9

1、 地下車庫設計學習依 據(jù)設計規(guī)范: JGJ 100-98汽車庫建筑設計規(guī)范（車庫設）（車庫設） GB 50067-97汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范（車庫防）（車庫防）國標圖集:05J927-1汽車庫（坡道式）建筑構(gòu)造 08J927-2機械式汽車庫建筑構(gòu)造地方部門要求：規(guī)劃管理局 交警部門分 類1: 停車庫與停車場2:復式停車與機械式立體汽車庫復式停車：室內(nèi)有車道、有人員停留的，同時采用機械設備傳送，在一個建筑層里疊23層存放車輛的汽車庫。機械式立體汽車庫：室內(nèi)無車道且無人員停留的、采用機械設備進行垂直或水平移動等形式停放汽車的汽車庫。3:敞開式汽車庫與坡道式汽車庫敞開式汽車庫：汽車庫內(nèi)停

2、車樓層每層外墻敞開面積超過該層四周墻體總面積25%的汽車庫。坡道式汽車庫：汽車庫停車樓層之間，汽車沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車庫。坡道可以是直線型、曲線型或兩者的組合。錯層車庫：同一時針方向行駛斜樓板式：同一時針方向行駛分 類4:汽車庫防火分類4類（車庫防）（車庫防） 3.0.1 車庫的防火分類應分為四類，并應符合表3.0.1的規(guī)定。一類301，二類151300，三51150，四50注意：停車場不同（車庫設）（車庫設） 1.0.4汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應符合表1.0.4的規(guī)定。特大500，大301500，中51300，小50與規(guī)劃的關(guān)系1：數(shù)量關(guān)系 根據(jù)功能、面積、床位配

3、置 地面為10% 小車位為標準 注意控規(guī)要求 注意城市公共停車位 換算當量 小車位： 1 微型車：0.7 中型車：2.0 大型車：3.0 自行車:貴陽少與規(guī)劃的關(guān)系2：出入口位置距離5m緩坡段，渠化數(shù)量、寬度50輛 一個 7m凈寬100輛 兩個 大于20m300輛 兩個 7m凈寬499輛 兩個 7m凈寬 限定出入口500輛 三個與規(guī)劃的關(guān)系3：車庫退讓距離 用地紅線 3m 城市道路 5m與規(guī)劃的關(guān)系4：管理部門 交警部門 與規(guī)劃的關(guān)系4：管理部門 交警部門 與規(guī)劃的關(guān)系4：管理部門 交警部門 出入口（車庫設）（車庫設） 3.2.4大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個；特大型汽車庫庫址，車

4、輛出入口不應少于3個，并應設置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應大于15m。出入口（不是坡道）的寬度，雙向行駛時不應小于7m，單向行駛時不應小于5m（坡道4m）。 3.2.7特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應設于城市次干道，不應直接與主干道連接。 3.2.9庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應大于50m；距離道路交叉口應大于80m。出入口距離公交汽車站30m以上。距離人行橫道6M以上（車庫設）（車庫設） 3.2.9庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應大于50m；距離道路交叉口應大于80m。50M30M80M出入口（車庫設）（車庫

5、設） 3.2.8汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點的120范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應有遮擋視線障礙物出入口地下車庫出入口的設置要求：（1）距離基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于2.5m。（2）與道路垂直時，出入口與道路紅線應保持不小于7.5m的安全距離。（3）與道路平行時，應經(jīng)不小于7.5m長的緩沖車道匯入基地道路。宜于出入口上方設防墜物措施。車庫設計車位尺寸：小型車位尺寸：小型2.3*5.3（車庫設）（車庫設） 4.1.3汽車庫內(nèi)停車方式可采用平行式、斜列式（有傾角30、45、60）和垂直式（圖4.1.3），或混合采用此

6、三種停車方式。車庫設計（車庫設）（車庫設） 4.1.5汽車庫內(nèi)的通車道寬度可按下列公式計算，但應等于或大于3.0m。4.1.5.3各車型的建筑設計中最小停車帶、停車位、通車道寬度宜按表4.1.5采用。車庫設計車庫設計車庫設計（車庫設）（車庫設） 4.1.6汽車庫內(nèi)坡道可采用直線型、曲線型?？梢圆捎脝诬嚨阑螂p車道，其最小凈寬應符合表4.1.6的規(guī)定。嚴禁將寬的單車道兼作雙車道。 （與防火規(guī)范4、7m沖突）坡道（車庫設）（車庫設） 4.1.7汽車庫內(nèi)通車道的最大縱向坡度應符合表4.1.7的規(guī)定。坡道4.1.8汽車庫內(nèi)當通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應設緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應小

7、于3.6m，緩坡坡度應為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應小于2.4m，曲線的半徑不應小于20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點（圖4.1.8）。坡道與通道轉(zhuǎn)彎半徑（車庫設）（車庫設） 4.1.9汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑可采用表4.1.9的規(guī)定。汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。根據(jù)汽車庫建筑設計規(guī)范4.4.10條的計算公式，計算得出： 車庫汽車環(huán)行道的最小內(nèi)徑：一般取3.5 5米即可。轉(zhuǎn)彎超高（車庫設）（車庫設） 4.1.11汽車環(huán)形坡道除縱向坡度應符合表4.1.7規(guī)定外，還應于坡道橫向設置超高，超高可按下列公式計算。超高即橫向坡度，宜為2%6%。坡道與通道坡道（車庫防）（車

8、庫防）6.0.9 汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。 出入口寬度（車庫設）（車庫設） 4.1.14 汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于3.50m，雙車行駛時不宜小于6.00m。汽車庫出入口處當為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應符合本規(guī)范第3.2.8條規(guī)定，并宜于出入口上方設防墜落物措施。4.1.15汽車庫內(nèi)當采用天然采光，其停車空間天然采光系數(shù)不宜小于0.5%或其窗地面積比宜大于1:15。封閉式汽車庫的坡道墻上不得開窗，并應采用漫射光照明。4.1.16汽車庫內(nèi)可按管理方式和停車位的數(shù)量設置相應的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、貯藏室、衛(wèi)生間等輔助房間。車輪

9、擋（車庫設）（車庫設） 4.1.17三層以上的多層汽車庫或二層以下地下汽車庫應設置供載人電梯。4.1.18汽車庫的停車位的樓地面上應設車輪擋，車輪擋宜設于距停車位端線為汽車前懸或后懸的尺寸減200mm處，其高度宜為150200mm，車輪擋不得阻礙樓地面排水。防撞措施4.1.20汽車庫內(nèi)坡道面層應采取防滑措施，并宜在柱子、墻陽角及凸出構(gòu)件等部位設防撞措施。坡道式車庫（車庫設）（車庫設） 4.2.1坡道式汽車庫可根據(jù)工程的具體條件選用內(nèi)直坡道式、庫外和庫內(nèi)外直坡道式汽車庫；單行螺旋坡道式、雙行螺旋坡道式和跳層螺旋坡道式汽車庫；二段式和三段式錯層汽車庫；以及直坡形斜樓板式和螺旋形斜樓板式等汽車庫。4

10、.2.4錯層式汽車庫內(nèi)樓層間直坡道分為兩段，該兩段間水平距離應使車輛在停車層作180轉(zhuǎn)向，兩段坡道中心線之間的距離不應小于14m。4.2.5三段錯層式汽車庫必須限定車輛行駛路線。4.2.6錯層式汽車庫內(nèi)可以樓面空間疊交，但疊交尺寸不應大于1.5m。4.2.7雙行螺旋坡道式汽車庫上行應采用在外環(huán)的左轉(zhuǎn)逆時針行駛，下行應采用內(nèi)環(huán)行駛，外環(huán)道半徑和寬度可按本規(guī)范第4.1.10條計算值適當加大，坡道宜布置在建筑主體的一端或不規(guī)則平面的凸出部位。4.2.8跳層螺旋坡道式汽車庫時，其樓層上進口和出口應對直，其坡道宜靠近建筑平面中心。4.2.9斜樓板式汽車庫其樓板坡度不應大于5%。交通流線組織交通流線組織分

11、車行流線和人行流線兩種。車行流線又分成私家車流線、貨運流線和垃圾處理流線。私家車流線就是普通的流線設計。垃圾處理流線則類似貨運流線，同時還需要考慮到其本身的氣味和所在基地風向問題，在裝卸和運出的時間和路線考慮上，應將其對相應建筑和人群產(chǎn)生的影響降至最低。交通流線組織貨運流線一般只有公共建筑才需考慮。由于貨車的尺寸比普通汽車尺寸要大得多，所以她的轉(zhuǎn)彎半徑、停車位、通道寬度、坡道的各項指標均比一般汽車大很多。交通流線組織人行流線主要考慮以下幾項因素：1.落客區(qū)2.入戶大堂3.采光和綠化布置4.合理的核心筒分布。管理方式地下汽車庫的管理模式主要有兩種：1.出口設崗亭，人工收費、管理。優(yōu)點:適用范圍廣

12、，管理人員較少，成本低缺點:出口處等待時間較長，車流量大時較擁堵。管理方式2.入口取卡，收費處繳費，出口刷卡（適用大型商場地下車庫)優(yōu)點:分散繳費使出口處的等待時間縮短。缺點:管理人員增多，成本增加。凈高（車庫設）（車庫設） 4.1.13 汽車庫室內(nèi)最小凈高應符合表4.1.13的規(guī)定。層高普通停車庫的層高一般由三部分組成：梁高，設備高度和凈高。一般層高在3.9M左右。如下圖所示： 柱網(wǎng)柱網(wǎng)地下室常見柱網(wǎng)尺度主要為方形柱網(wǎng)，間距7.8m8.1m-8.4m等。邊跨6m。此外，商業(yè)地產(chǎn)方面，根據(jù)體量和項目定位，柱網(wǎng)尺寸大小和層高、店鋪延展面、地下停車排布、工程造價等相關(guān)，單就華潤而言，有兩種柱網(wǎng)尺寸

13、：萬象城一般用9*11，商業(yè)空間感大氣也利于地下車位排布（一個柱距并排停四輛），提高使用效率，9*9一般用在五彩城這種十萬方以下的項目。8.4的柱網(wǎng)現(xiàn)在較少采用了，當然具體要綜合考量。案例舉例：深圳萬象城11米X8.5米，杭州萬象城11米X9米，無錫萬象城11米X9米,沃爾瑪倉儲店12米X12米。 不過地下室的柱網(wǎng)還是主要取決于地面建筑的柱網(wǎng)，并不會為了地下室方便停車而修改上面的柱網(wǎng)。柱網(wǎng)9MX11M柱網(wǎng)8.1MX8.1M柱網(wǎng)柱網(wǎng)一般情況下，地下車庫分攤到每個停車位上的面積為2735（萬科數(shù)據(jù)），設人防地下車庫也僅為為40/每車位。這個可以作為評判地下室停車位布置是否合理的重要指標。并且可以根

14、據(jù)這個和規(guī)劃要點，反算地下汽車庫需要多大的面積，結(jié)合設備用房面積和地下室最大范圍，可知地下室需要做到幾層。地下室停車排列方式布置一地下室停車基本排列方式地下室停車排列方式布置二排水標準層貼地層(汽車設)4.1.19汽車庫的樓地面應采用強度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料，并應設不小于1%的排水坡度和相應的排水系統(tǒng)?？诓拷厮疁?汽車設)4.2.14地下汽車庫在出入地面的坡道端應設置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻。集水坑排水地下車庫底層層高需要考慮250（最薄處）350厚的濾水層的厚度，保證地下室層高足夠，能設濾水層及排水明溝。面層和找坡普通停車庫的面層和找坡應一起考慮，對

15、于雙面停車的車庫樓面，一般采用1%上下都斜的同厚度結(jié)構(gòu)找坡。面層做法最多為50，面層中需4150 x150200 x200的鋼絲網(wǎng)片，提高面層的耐磨性和抗開裂。排水排水無障礙設計無障礙設計設備用房備注：1)電氣用設備房不應與有水的房間相鄰、下方布置.2)鍋爐房、可燃油浸電力變壓器、高壓電容器和多油開關(guān)等，不應布置在人員密集的場所的上面、下面或貼鄰，并采用耐火極限不低于3h(多層)、2h(高層)的隔墻和1.5h的樓板與其他部位隔開。當必須在隔墻上開門時，應設甲級防火門。鍋爐房應設泄爆口。設備用房排風豎井防火及疏散（車庫防）（車庫防）3.0.3 地下汽車庫的耐火等級應為一級。（車庫防）（車庫防）

16、4.1.2 汽車庫不應與甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫房以及托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院組合建造；當病房樓與汽車庫有完全的防火分隔時，病房樓的地下可設置汽車庫。（車庫防）（車庫防） 4.2.12 停車場的汽車宜分組停放，每組停車的數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間的防火間距不應小于6m。防火分區(qū)（車庫防）（車庫防） 5.1.1 汽車庫應設防火墻劃分防火分區(qū)。每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積應符合表5.1.1的規(guī)定。關(guān)鍵數(shù)字:500，1000，2000，40001.地下室的民用建筑耐火等級均為一級，面積500或1000(有自動滅火系統(tǒng))，商場、展廳等面積2000 。2.地下汽車庫的耐火等級為一級，面積2000(復式1

17、300)或有自動滅火系統(tǒng)的情況下4000(復式2600)。3.地下自行車、摩托車庫耐火等級為一、二級，地下自行車庫每個防火分區(qū)最大允許建筑面積為1000，摩托車庫每個防火分區(qū)最大允許建筑面積為500。防火分區(qū)（車庫防）（車庫防） 5.1.2 汽車庫內(nèi)設有自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按本規(guī)范表5.1.1的規(guī)定增加一倍。5.1.3 機械式立體汽車庫的停車數(shù)超過50輛時，應設防火墻或防火隔墻進行分隔。5.1.6 汽車庫、修車庫貼鄰其他建筑物時，必須采用防火墻隔開。設在其他建筑物內(nèi)的汽車庫(包括屋頂?shù)钠噹?、修車庫與其他部分應采用耐火極限不低于3.00h的不燃燒體隔墻和2.00h的

18、不燃燒體樓板分隔，汽車庫、修車庫的外墻門、窗、洞口的上方應設置不燃燒體的防火挑檐。外墻的上、下窗間墻高度不應小于1.2m。防火挑檐的寬度不應小于1m，耐火極限不應低于1.00h。5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側(cè)應用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統(tǒng)時，可不受此限。防火分區(qū)注意事項：1.地下室汽車庫與設備用房不應混同在一個防火分區(qū)內(nèi)，否則應按設備用房限定其防火分區(qū)面積。2.相鄰兩個地下汽車庫防火分區(qū)可以共用疏散樓梯，但不能互相穿越才能到達樓梯間。防火及疏

19、散防煙分區(qū)關(guān)鍵數(shù)字:500，2000，200，50，20M1.地下室的防煙分區(qū)的建筑面積500或宜2000(設有機械排煙的地下車庫)，防煙分區(qū)不應跨越防火分區(qū)。2.應采用機械防排煙的部位：各房間總面積超過200或一個房間面積超過50，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的地下室；長度超過20米的內(nèi)走道；地下、半地下的歌舞娛樂放映游藝場所及地下商店；面積超過2000的地下汽車庫。防火及疏散人員疏散（車庫防）（車庫防）6.0.1 汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。6.0.2 汽車庫、修車庫的每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個：6.0.2.1 同一時間

20、的人數(shù)不超過25人；6.0.2.2 類汽車庫6.0.3 汽車庫、修車庫的室內(nèi)疏散樓梯應設置封閉樓梯間。建筑高度超過32m的高層汽車庫的室內(nèi)疏散樓梯應設置防煙樓梯間，樓梯間和前室的門應向疏散方向開啟。地下汽車庫和高層汽車庫以及設在高層建筑裙房內(nèi)的汽車庫，其樓梯間、前室的門應采用乙級防火門。疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。6.0.5 汽車庫室內(nèi)最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m，當設有自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應超過60m。單層或設在建筑物首層的汽車庫，室內(nèi)最遠工作地點至室外出口的距離不應超過60m。防火及疏散人員疏散60M25000地下室備注：剪刀梯可以視為2個疏散口防火及疏散車輛疏散（車庫

21、防）（車庫防） 6.0.6 汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個：6.0.6.1 類汽車庫；6.0.6.2 汽車疏散坡道為雙車道的類地上汽車庫和停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫；6.0.6.3 、類修車庫6.0.7 、類地上汽車庫和停車數(shù)大于100輛的地下汽車庫，當采用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時，其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應少于兩個，汽車庫內(nèi)的其他樓層汽車疏散坡道可設一個。6.0.8 除機械式立體汽車庫外，類的汽車庫在設置汽車坡道有困難時，可采用垂直升降梯作汽車疏散出口，其升降梯的數(shù)量不應少于兩臺，停車數(shù)少于10輛的可設一臺。6.0.9 汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。6.0.10 兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m；兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。防火及疏散車輛疏散圖例圖例圖例圖例強條強條: JGJ 100-98汽車庫建筑設計規(guī)范3.2.1.4庫址內(nèi)車行道與人行道應嚴格分離，消防車道必須暢通。 3.2.8汽車庫庫址的車輛出入口，距離城