（精選）慶鈴700P改裝手冊(cè)第1版

1、700P系列載貨汽車底盤改 裝 手 冊(cè)慶鈴汽車股份二零零八年一月前 言感謝您使用慶鈴700P系列載貨汽車底盤。本改裝手冊(cè)主要介紹了700P系列汽車底盤的主要技術(shù)參數(shù)和各大總成的結(jié)構(gòu)參數(shù)特點(diǎn)，為各類改裝行業(yè)提供必要的技術(shù)參數(shù)。改裝企業(yè)使用本手冊(cè)進(jìn)行改裝時(shí)務(wù)必嚴(yán)格遵守本手冊(cè)要求，否那么可能對(duì)底盤的使用性能和可靠性造成不利影響。在改裝過程中請(qǐng)參考本手冊(cè)要求內(nèi)容進(jìn)行改裝，假設(shè)有不清楚局部或?qū)Φ妆P提出特殊要求時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與慶鈴汽車股份聯(lián)系。希望本手冊(cè)在改裝過程中對(duì)您有所幫助，本手冊(cè)與車輛使用說明書配合使用，可進(jìn)一步增加您對(duì)車輛的了解。本手冊(cè)包括以下底盤由于本公司產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能在持續(xù)改良，包括有新的選裝零

2、件增加，可能會(huì)造本錢手冊(cè)與實(shí)際車輛不一致的情況，敬請(qǐng)諒解。本手冊(cè)為2021年1月第1版。本改裝手冊(cè)中的所有數(shù)據(jù)、圖解和規(guī)格均以出版時(shí)的最新資料為準(zhǔn)。本公司有權(quán)隨時(shí)對(duì)本手冊(cè)進(jìn)行更改，預(yù)先不予通知。本手冊(cè)版權(quán)歸慶鈴汽車股份所有，未經(jīng)書面同意，不管是全部還是其中之一局部，均不得翻版和復(fù)制。 慶鈴汽車股份中國重慶目 錄底盤改裝的根本原那么700P系列車型介紹底盤主要參數(shù)底盤主要總成結(jié)構(gòu)參數(shù)第一局部：底盤改裝作業(yè)第二局部：上裝與底盤安裝連接 附圖1700P底盤主要尺寸參數(shù)圖 附圖2700P車架主要尺寸參數(shù)圖 底盤改裝的根本原那么一、 底盤改裝的定義對(duì)慶鈴汽車股份提供的二類底盤不帶貨箱進(jìn)行功能性的結(jié)構(gòu)安裝

3、，不涉及重要總成的更換。二、 改裝廠使用慶鈴汽車股份的底盤進(jìn)行改裝，必須對(duì)改裝后的整車負(fù)責(zé)，改裝時(shí)建議考慮以下內(nèi)容：1、 上裝局部的結(jié)構(gòu)合理性及上裝局部與底盤連接的合理性；2、 改裝后前后軸荷分配的合理性和左右輪胎負(fù)荷的平衡性；3、 因改裝需要，在底盤上進(jìn)行變動(dòng)、加工等的合理性；4、 國家、行業(yè)等相關(guān)法規(guī)要求。三、 改裝后，整車最大總質(zhì)量不允許超過底盤最大允許總質(zhì)量，同時(shí)各軸負(fù)荷不允許超過底盤最大設(shè)計(jì)軸荷。四、 改裝時(shí)，在滿足輪胎跳動(dòng)空間情況下，整車重心位置盡可能低。五、 改裝后的整車應(yīng)保證車輛維修保養(yǎng)的方便性。六、 慶鈴汽車股份不允許改裝廠改變車輛的軸距、輪距，對(duì)于車架尾部加長、減短等特殊要

4、求，應(yīng)與慶鈴汽車股份聯(lián)系，防止改裝中出現(xiàn)質(zhì)量問題。七、 改裝后的整車必須滿足國家或行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。700P系列車型介紹 700P系列載貨汽車底盤是慶鈴汽車股份為填補(bǔ)國內(nèi)高品質(zhì)中型載貨汽車的市場空白，在滿足國家法規(guī)的前提下，經(jīng)過市場調(diào)查分析，在現(xiàn)有N系列車生產(chǎn)工藝平臺(tái)的根底上，引進(jìn)日本五十鈴最新先進(jìn)技術(shù)，推出的高品質(zhì)中噸位載貨汽車。 該車采用了具有世界先進(jìn)水平的五十鈴高壓共軌式175馬力4HK1-TC電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該車配備了LSPV閥負(fù)載傳感比例調(diào)節(jié)閥、排氣制動(dòng)、轉(zhuǎn)向助力等多項(xiàng)平安、舒適的輔助裝置。排放到達(dá)國歐3標(biāo)準(zhǔn)，具備國歐4排放標(biāo)準(zhǔn)潛力。底盤主要參數(shù)底盤外形尺寸參數(shù)見附圖1“700P底盤主要

5、尺寸參數(shù)圖車架主要尺寸參數(shù)見附圖2“700P車架主要尺寸參數(shù)圖底盤主要總成結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)離合器型式：液壓控制、膜片彈簧、單片干式。直徑：325 mm變速器前軸工字型斷面、端拳式后橋整體式?jīng)_焊橋殼，全浮式半軸懸架半橢圓形鋼板彈簧，帶液壓雙向作用筒式減震器，前簧8片，后簧10+6片轉(zhuǎn)向循環(huán)球式，液壓助力制動(dòng)行車制動(dòng)：雙回路，液壓驅(qū)動(dòng)，液壓助力，鼓式制動(dòng)器駐車制動(dòng)：中央鼓式制動(dòng)器變速器后端輔助制動(dòng)：排氣制動(dòng)空調(diào)電氣系統(tǒng)線路電壓：24V制，負(fù)極接地蓄電池：12V70A，2只串聯(lián)連發(fā)電機(jī)：24V 50A其它發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制為電子控制第一局部：底盤改裝作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)汽車底盤在設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了各種方面的情況，因此

6、在改裝時(shí)應(yīng)最大限度地防止對(duì)底盤進(jìn)行變動(dòng)。確實(shí)因改裝需要，在進(jìn)行改裝工作時(shí)，應(yīng)按以下每個(gè)工程的考前須知作業(yè)。 涉及改裝的可能局部禁止以下工程之外的局部進(jìn)行改裝 1、車架上鉆孔和焊接 2、車架加強(qiáng) 3、更改車架后懸 4、焊接時(shí)考前須知 5、移動(dòng)油箱 6、排氣系統(tǒng)改裝 7、取力器 8、電氣 9、駕駛室改裝 10、車頂導(dǎo)流罩及擱物架安裝 除上述工程外的改裝，請(qǐng)與慶鈴汽車股份聯(lián)系。 1、車架上鉆孔和焊接車架是底盤最重要的承載部件，因此，特殊用途的改裝會(huì)導(dǎo)致車架載荷條件的改變，甚至在載荷很小條件下，每段應(yīng)力增加都是變化的，這將導(dǎo)致車架損壞和斷裂。因此，必須改裝時(shí)必須注意以下事項(xiàng)?？v梁限制區(qū)域 禁止在劃線區(qū)

7、域進(jìn)行鉆焊操作車型a(允許區(qū)域) b限制區(qū)域c孔間距要求700P孔小于30 20大于25需開孔時(shí)必須鉆孔不允許用火焰吹孔焊縫為3050mm時(shí)，間距需在40mm以上 開缺口可用砂輪機(jī)但不能用火焰吹 冷作采用鉚接 不允許在加強(qiáng)梁上開缺口和鉆孔。不允許鉆孔橫梁加強(qiáng)梁不允許開缺口 2、車架加強(qiáng) 加強(qiáng)車架可能導(dǎo)致剛度急劇變化，在加強(qiáng)車架時(shí)需按下面指導(dǎo)進(jìn)行。（1） 車架結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止斷面參數(shù)急劇變化以及焊接時(shí)的應(yīng)力集中。從邊緣起25mm或更多縱梁加強(qiáng)板間距安排鉚、安裝、塞焊孔徑1420（2） 不允許在縱梁翼緣面焊接不允許焊接加強(qiáng)板縱梁5mm（3） 加強(qiáng)板材料類別700P外側(cè)加強(qiáng)板通用車架鋼板內(nèi)側(cè)加強(qiáng)板通用車

8、架鋼板請(qǐng)按改裝載荷需要確定加強(qiáng)板厚度和尺寸。（4） 加強(qiáng)板形狀加強(qiáng)板形狀為“U型時(shí)，間隙尺寸不好控制，導(dǎo)致減小強(qiáng)度，效果降低，因此采用“L型加強(qiáng)板無效加強(qiáng)板例有效加強(qiáng)板例如箭頭位置安裝加強(qiáng)板能承載載荷 拉伸側(cè)從兩邊加強(qiáng)與加強(qiáng)板壓制尺寸不適合回彈與縱梁不一致，會(huì)在上或下面出現(xiàn)間隙加強(qiáng)板（5） 重新鉚接需在相同的鉚接位置重新鉚時(shí)，需增大12mm鉚釘孔徑。 3、更改車架后懸 當(dāng)主梁從車架后懸延長超過300mm，必須接長。60主梁延長梁延長的車架用砂輪按圖示長度方向開坡口（1） 當(dāng)延長長度300mm時(shí)，對(duì)接縫焊用砂輪打磨坡口外表用砂輪按圖示長度方向開坡口（2） 當(dāng)延長長度300mm時(shí)，用縫焊方式聯(lián)結(jié)側(cè)

9、板和延長板，同時(shí)，內(nèi)側(cè)也應(yīng)加強(qiáng)。禁止端頭焊接用縫焊焊接經(jīng)砂輪打磨位置坡口6090 4、焊接時(shí)考前須知（1） 取下蓄電池“級(jí)搭鐵（2） 關(guān)掉起動(dòng)開關(guān)，因?yàn)檐囕v裝備有大量電器，在焊接過電流時(shí)易損壞。（3） 嚴(yán)格防止水和潮濕（4） 焊接后不允許劇冷。（5） 焊接時(shí)應(yīng)防止焊接飛濺損壞線束，油管、橡膠、樹脂部件（6） 移開油箱或在遠(yuǎn)離200mm以上距離施焊。（7） 施焊前應(yīng)去除外表涂層（8） 車架一般采用高強(qiáng)度鋼板，施焊時(shí)應(yīng)事先預(yù)熱，同時(shí)使用低氫焊條。 5、移動(dòng)油箱（1） 改變油管 改變油管用橡膠管：如果所用的橡膠管質(zhì)量不好，可能會(huì)導(dǎo)致失火，因此一定要使用有質(zhì)量保證的橡膠管。 硬管需采用外表經(jīng)防銹處理的

10、鋼管。內(nèi)外表鍍銅外外表鍍鋅端部形狀10常用2管子考前須知管子的延長是有限的，如果過長，需要在軟管之間增加連接硬管。 連接硬管采用以下圖示形狀的管子 將連接管插入軟管30mm以上，兩端用抱箍箍緊連接管軟油管抱箍 用夾片緊固兩端分別裝在車架上。用夾片緊固在車架兩端 連接管應(yīng)防止安裝在排氣管位置 連接好后應(yīng)確認(rèn)是否有泄漏現(xiàn)象3移動(dòng)燃油箱移動(dòng)燃油箱前，請(qǐng)準(zhǔn)備好支架增加一個(gè)新支架不能超過整個(gè)車輛寬度的50mm以內(nèi)車型700PA大于250mm 加油口離排氣管出口在300mm以上，離電器線束裸露端200mm以上。4油箱安裝位置 安裝在軸之間。允許安裝區(qū)域不允許安裝區(qū)域6、排氣系統(tǒng)改裝（1） 允許改變區(qū)域除尾

11、管外其余局部不允許改裝2改裝要點(diǎn) 用相同直徑和材料管子改裝 管子長度不超過改裝前使用長度 彎曲半徑不小于管子直徑的倍 改裝排氣系統(tǒng)要使排氣口方向滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 易燃物品木和橡膠離管子100mm以上 不能將上裝裝備安裝在面對(duì)排氣管口的方向7、取力器700P變速箱采用了機(jī)械式6檔MLD-6Q變速器，變速器左側(cè)設(shè)有取力器窗口，窗口安裝尺寸如下：取力器所用變速箱上的齒輪參數(shù)如下表：模數(shù)壓力角齒數(shù)螺旋角分度園直徑變位系數(shù)203624右改裝單位根據(jù)自己的上裝特點(diǎn)自行選購所需的取力器。 8、電氣1線束改裝要點(diǎn) 加長線束應(yīng)使用相同斷面尺寸及顏色的線束，在改裝時(shí)禁止起皺。 兩端頭聯(lián)貫用打摺鉸接方式，外面套一層

12、保護(hù)層。打摺鉸接兩端鉸接后加墊 如采用插座聯(lián)結(jié)方式，應(yīng)將動(dòng)力源電線設(shè)計(jì)為插座，以便在插頭拔下時(shí)防止短路。 假設(shè)蓄電池容量變化，線束加長或縮短都不允許，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)和車架之間有相對(duì)位置，因此改變夾片位置、方式和下垂量都不允許。 假設(shè)線束有可能與零部件邊角接觸，應(yīng)防止同時(shí)加夾片固定。尼龍管線束線束護(hù)孔環(huán)線束護(hù)孔環(huán)鋼板鋼板夾片 應(yīng)將線束沿架裝裝置布置線束不允許自由狀態(tài)，不允許將線束布置在車架內(nèi)側(cè)底部。線束不允許布線區(qū)線束此處線束可能被泥水覆蓋好不好 線束不允許與制動(dòng)管、油管和其它管子安裝在一起，假設(shè)平行安裝，管子間距10mm；十字交叉20mm，離消聲器、排氣管距離100mm以上，不允許將線束直接暴露在

13、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中。車架線束管子大于10mm 假設(shè)線束要與發(fā)動(dòng)機(jī)外圍件和變速器相聯(lián)接，應(yīng)有一定下垂量吸收振動(dòng)，不要接觸到其它部件。假設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)室放線，應(yīng)沿底盤布置，抱箍方式：用阻燃的維尼龍或橡膠帶纏繞，不能用一般維尼龍帶，因?yàn)槭軣釙?huì)損壞或脫落。夾片箍帶緊固，防止因振動(dòng)損壞線束。夾片間距車型間距700P小于300mm采用帶防腐的夾片、包線時(shí)用橡膠或維尼龍涂浸的膠帶快速夾子僅適用于臨時(shí)性。增加線束：將線束插入PVC或皺紋管中,沿車輛側(cè)布線，用尼龍卡或膠帶固定。尼龍卡增加線束選取線束時(shí)應(yīng)按不同環(huán)境溫度標(biāo)準(zhǔn)選取適宜的類別。線束規(guī)定：低拉伸性線束按以下顏色規(guī)定代號(hào)BWRGYLBrLg 顏色黑色白色紅色綠色黃色

14、藍(lán)色棕色淡綠用途啟動(dòng)接地充電燈光信號(hào)儀表雨刮加速踏板其它線束規(guī)格：選用線束應(yīng)適合通過電流，線束規(guī)格選用應(yīng)考慮電路中電流大小、電路長度及電壓降，下表列出通過電流大小與對(duì)應(yīng)線束規(guī)格AVS或AV及斷面尺寸。外徑斷面線束規(guī)格常用規(guī)格斷面積外徑允用電流9121621228355386715752097(2)接頭設(shè)置要點(diǎn) 當(dāng)新設(shè)置線束接頭時(shí)，應(yīng)注意現(xiàn)行接頭改良可靠性和平安性。插頭式標(biāo)準(zhǔn)型組合式防水接頭接頭型式 用標(biāo)準(zhǔn)型接頭用在防水區(qū)域如車身內(nèi)側(cè)，防水型接頭用在車架外側(cè)區(qū)域。在不能使用防水型接頭而采用其它形式接頭時(shí)，用維尼龍管保護(hù)防水，在有振動(dòng)的區(qū)域，接頭應(yīng)注意防松動(dòng)、脫落。 當(dāng)防水插頭取下時(shí)，將插頭用塑料

15、袋包裹好，防止水和鐵屑進(jìn)入插口，影響密封和平安。假設(shè)水進(jìn)入插頭，在插前用氣吹干。不允許在防水接頭附近剝皮接線，這可能會(huì)使水侵入，導(dǎo)致電路短路。 接頭松開 帶鎖止功能的接頭使聯(lián)接可靠，有兩種形式。一種拉開鎖止器就松開接頭，一種為要壓下接頭松開，當(dāng)松開接頭時(shí)要確認(rèn)接頭的形式。要松接頭時(shí)，兩手拿住插頭和插座，松開鎖止器，注意拔出插頭，不能直接拉軟管，否那么線束可能被拉斷。9、駕駛室改裝 不允許在駕駛室本體上除鉆孔以外的任何改動(dòng)。 為安裝附件在車身內(nèi)、外進(jìn)行鉆孔時(shí)，最后應(yīng)采取防銹措施。 當(dāng)增加開關(guān)及操縱件時(shí)，應(yīng)貼上標(biāo)牌并說明其用途。 假設(shè)在安裝過程中出現(xiàn)任何意外損傷，最后應(yīng)在損傷部位采取防銹措施。10

16、、車頂導(dǎo)流罩及擱物架安裝駕駛室頂部有專門固定導(dǎo)流罩的焊接螺母，安裝擱物架時(shí)建議用該固定位置。 安裝置物架時(shí)注意不要碰傷車頂，同時(shí)為了防銹，在車頂和支架之間建議加裝墊片，墊片材料要用氯丁橡膠，EPDM橡膠，以防出現(xiàn)裂紋。 緊固螺栓用M8帶墊片的鍍鋅或鉻防銹螺栓。 車頂載荷不允許超過45kg。 第二局部：上裝與底盤安裝連接前言 上裝局部與底盤連接時(shí)，必須遵循以下原那么。另外應(yīng)使車架和上裝局部在設(shè)計(jì)、制造時(shí)留有一定空間，這樣更有可能發(fā)揮各自功用。1、 車架零部件連接（1） 連接件結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)合理，不得與車架上的其它零部件干預(yù)。（2） 不得影響油箱加油（3） 不影響檢查和補(bǔ)充制動(dòng)油（4） 不影響檢查冷卻

17、水，以及冷卻水的加注和排出（5） 駕駛室傾翻的操作空間（6） 變速箱到駐車制動(dòng)的維修空間2、最正確載荷的考慮（1） 如果某種連接結(jié)構(gòu)使車架存在局部或集中載荷，應(yīng)采取措施適當(dāng)?shù)厥馆d荷在縱梁和橫梁間分散以防止車架扭曲或裂紋的產(chǎn)生。（2） 應(yīng)防止縱梁彎曲應(yīng)力的產(chǎn)生。3、上裝局部與車架連接操作要點(diǎn)包括橫梁（1） 縱梁安裝于車架上時(shí)，要防止在車架上產(chǎn)生集中載荷。（2） 上裝下部的橫梁附近一般有應(yīng)力集中，所以，縱梁在成形時(shí)其斷面形狀變化不應(yīng)太大。4、車身和車架空間1駕駛室后部保證駕駛室尾部和貨箱有50mm以上的空間2離合器和變速器每個(gè)方向40mm以上頂部和后部指圖示左側(cè)留150mm以上變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)組成整

18、體。3傳動(dòng)軸和后橋 前和中間傳動(dòng)軸：在前、中傳動(dòng)軸和支架間保證30mm以上空間。前在每個(gè)方向30mm以上在每個(gè)方向30mm以上在每個(gè)方向30mm以上傳動(dòng)軸在每個(gè)方向30mm以上 后傳動(dòng)軸和后橋： 30mm以上，保證傳動(dòng)軸在每個(gè)位置與后軸的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。后傳動(dòng)軸后軸30mm以上油泵工具箱消聲器隔熱板4排氣管和消聲器：對(duì)于上裝局部的易燃局部，如木材、橡膠，應(yīng)保證其與消聲器本體和排氣管留100mm空間。如果這個(gè)空間的保證有困難，應(yīng)在它們之間加隔熱裝置。5軟管拉索和線束 確保下述空間尺寸管與運(yùn)動(dòng)局部發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器大于40 mm管與半緊固局部電池、拉索油管大于40 mm管與緊固局部大于100 mm 當(dāng)保證上

19、述空間有困難時(shí)，用管夾將管道固定，防止與支架接觸。對(duì)于特殊底盤廂式車等低溫下產(chǎn)生的水、露會(huì)加速管子的腐蝕。所以，應(yīng)在它們間隔保護(hù)板，或者使水、露一類東西遠(yuǎn)離管道。6后胎和擋泥板間的間隙： 當(dāng)安裝上裝局部時(shí)，應(yīng)給擋泥板和輪胎留下充足的空間。7駕駛室的運(yùn)動(dòng) 在車輛行駛時(shí)，駕駛室將隨著駕駛室懸掛的運(yùn)動(dòng)而一起運(yùn)動(dòng)。上裝局部與駕駛室需保持下述空間車型ABC700P2025505、 副車架當(dāng)改裝自卸車裝配自卸車箱或其它專用裝置時(shí)，往往需要考慮采用副車架，副車架在設(shè)計(jì)時(shí)要滿足專用車箱連接支承和空間布置需要，又要滿足有利于底盤車架強(qiáng)度的提高，應(yīng)特別防止形成車架應(yīng)力集中，出現(xiàn)早期損壞，請(qǐng)注意以下問題。副車架端頭設(shè)計(jì)副車架縱梁前端通