金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝方案

1、3.9 金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝 3.9.1 施工內(nèi)容 本合同范圍內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)項(xiàng)目包括魚腹型翻板閘門、鋼橋梁、電站攔污柵、電站檢修閘門的設(shè)計(jì)、制作及安裝。 魚腹型翻板閘門共4扇，長(zhǎng)20米，高4米。其中3扇布置于左支流流到，1扇布置在右支流流道。閘門啟閉配套的液壓系統(tǒng)裝置4套及相應(yīng)的電氣柜。 橋梁為箱梁式結(jié)構(gòu)。左支流上布置有3個(gè)跨度為22.8的橋梁，由6個(gè)11.40m的箱梁模塊組成。右支流上布置3個(gè)跨度分別為22.80m、34.20m和34.20m的橋梁，由8個(gè)11.40的箱梁模塊組成。箱梁高度為1米。 電站進(jìn)水口和出水口布置攔污柵分別為12扇；魚道進(jìn)水口1扇，攔污柵型式為露頂式平面滑動(dòng)直柵。 電站檢修

2、閘門共2扇，進(jìn)水口和尾水出口各1扇。 本項(xiàng)目金屬結(jié)構(gòu)總重約 噸。其中，閘門約 噸，橋梁約 噸，攔污柵 噸，檢修閘門 噸。初步設(shè)計(jì)金屬結(jié)構(gòu)合同工程量見下表：部位閘門名稱孔口尺寸（寬高-水頭）（m）門 葉埋 件門 型扇數(shù)單重總 重孔數(shù)單重總重水閘水閘工作門20.04.0-4.0表孔下臥鋼閘門48032041040小計(jì)32040電站進(jìn)口攔污柵4.810.7-4.0露頂平面滑動(dòng)1216192129108進(jìn)口檢修門4.86.2-6.2露頂平面滑動(dòng)11010尾水檢修門4.86.2-6.2露頂平面滑動(dòng)11010出口攔污柵4.810.7-4.0潛孔平面滑動(dòng)1216192129108小計(jì)404216魚道入口攔污

3、柵2.62.8-4.0潛孔平面固定133122小計(jì)32鋼橋鋼橋一L=34.2m鋼橋2220440224鋼橋二L=22.8m鋼橋4130520428小計(jì)96012合計(jì)16872703.9.2 施工規(guī)劃3.9.2.1 材料采購(gòu) 本工程用于閘門、攔污柵、鋼橋梁的鋼板、型材及發(fā)電機(jī)、盤柜、電纜、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)等主要材料和設(shè)備從周邊國(guó)家或中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)，少量的材料從馬里國(guó)內(nèi)采購(gòu)。 鋼材材質(zhì)按照NFEN10113規(guī)范、NFEN10025規(guī)范或中國(guó)等同規(guī)范要求進(jìn)行采購(gòu)，牌號(hào)為S235JR；型材或焊接重構(gòu)型材，牌號(hào)為S355，質(zhì)量等級(jí)為K2G3（E36.4）；二級(jí)結(jié)構(gòu)性部件為牌號(hào)為S235的鋼材（彈性限值為23

4、5 N/mm)；焊接材料包括氣體和固體流質(zhì)滿足相同的法國(guó)規(guī)范或其它同等的知名規(guī)范。 以上設(shè)備、材料的牌號(hào)與監(jiān)理工程師和業(yè)主協(xié)商并經(jīng)同意后，可采用中國(guó)境內(nèi)不低于其性能要求的中國(guó)設(shè)備和材料，如S235JR鋼材等同于中國(guó)境內(nèi)Q345-B鋼材。3.9.2.2 制作場(chǎng)地布置 擬定在現(xiàn)場(chǎng)左岸修建制造廠，閘門、攔污柵、鋼橋梁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作，鋼板、型材等原材料在周邊國(guó)家或中國(guó)境內(nèi)采購(gòu)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。制造廠初步規(guī)劃為輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，含下料車間、焊接平臺(tái)、組裝平臺(tái)等，廠房?jī)蓚?cè)用彩鋼瓦封閉，廠房面積初步擬定為1000m2 ；防腐車間規(guī)劃為簡(jiǎn)單鋼結(jié)構(gòu)，彩鋼瓦封閉，面積為150 m2；成品和半成品堆放場(chǎng)地面積為1500 m2

5、；工具房、空壓機(jī)房、探傷室、材料庫(kù)、氧氣乙炔庫(kù)等面積擬定250 m2 。3.9.2.3 材料、設(shè)備運(yùn)輸 （1）供貨包裝 供貨的所有組件都根據(jù)SEI準(zhǔn)則仔細(xì)進(jìn)行包裝，同時(shí)考慮重復(fù)劇烈操作、海上腐蝕、潮濕、惡劣天氣、露天存放時(shí)間、碼頭或者現(xiàn)場(chǎng)等因素所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。 某些材料如鋼條、鋼管等采用簡(jiǎn)單包裝進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，凸出部分或者敏感部分將采用合適的固定的保護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)。 對(duì)于電氣設(shè)備和材料，采用木箱包裝，箱子內(nèi)部布置一層防水保護(hù)層，并在保護(hù)層內(nèi)放置干燥劑。設(shè)備必須小心進(jìn)行固定并且在必要的時(shí)候，特別是對(duì)于易碎的設(shè)備，用木屑進(jìn)行覆蓋，從而起到減震作用。一切刷漆的鋼質(zhì)配件都用合適的潤(rùn)滑脂或者膩?zhàn)舆M(jìn)行保護(hù)。其它會(huì)

6、發(fā)生變化的鐵件用油漆進(jìn)行保護(hù)。 管件的所有端頭都堵塞密實(shí)（套筒、套接頭、塞子）以及電纜的端頭（采用合成材料加工而成的密封罩進(jìn)行封堵）。 （2）嘜頭制作 每個(gè)箱子或者供貨組件上都采取不易擦拭的方式清晰地予以標(biāo)識(shí)，備用件單獨(dú)包裝并且單獨(dú)做標(biāo)記。 箱子的表面上粘貼常規(guī)的表意書寫符號(hào)與記號(hào)，以明確箱子的吊裝、放置方向以及設(shè)備的易碎性程度。 每個(gè)箱子上至少要反映出以下信息：業(yè)主名稱，合同信息；承包商名稱；項(xiàng)目名稱；XX號(hào)標(biāo)段，包括XX號(hào)項(xiàng)目；發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)或者地址；XX號(hào)裝箱單、XX號(hào)箱；毛重：XX公斤， 凈重：XX公斤。 （3）貨物發(fā)運(yùn) 至少提前三個(gè)月把發(fā)貨的日期-詳細(xì)計(jì)劃提交給監(jiān)理；至少在裝船之前14天向

7、監(jiān)理申請(qǐng)發(fā)貨的最終授權(quán)。 在設(shè)備發(fā)貨之前，將要提交五分發(fā)貨單，其中至少包括以下信息：合同信息；預(yù)計(jì)發(fā)貨日期；發(fā)貨批次編號(hào)；箱子數(shù)量以及嘜頭的復(fù)印件；分箱進(jìn)行設(shè)備描述；包裝類型；存放的特殊指示；毛重與凈重；一份形式發(fā)票，其中給出包裝設(shè)備的價(jià)值。 （4）運(yùn)輸 馬里國(guó)內(nèi)采購(gòu)的設(shè)備、材料通過(guò)陸路運(yùn)輸；周邊國(guó)家采購(gòu)的貨物通過(guò)陸路或海運(yùn)運(yùn)輸；中國(guó)境內(nèi)采購(gòu)的貨物通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸。 在馬里國(guó)內(nèi)對(duì)運(yùn)輸可能會(huì)對(duì)公共領(lǐng)域的構(gòu)筑物產(chǎn)生應(yīng)力，甚至造成破壞等情況進(jìn)行調(diào)查分析，并采取相關(guān)機(jī)構(gòu)所要求的一切特殊性保護(hù)措施后，再選擇適合的運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行貨物的運(yùn)輸。3.9.3 鋼閘門的制作及安裝3.9.3.1金屬結(jié)構(gòu)埋件制作及安裝 本合

8、同范圍內(nèi)金結(jié)埋件主要包括魚腹型翻板閘門門槽埋件、攔污柵埋件、雙向門機(jī)埋件等。 （1）埋件制作埋件制作單件長(zhǎng)度為5-10m左右，制作工藝流程為：技術(shù)工藝文件準(zhǔn)備材料檢驗(yàn)矯平（直）下料拼裝焊接矯正防腐檢查驗(yàn)收。 （2）埋件安裝 埋件運(yùn)輸及吊裝方法：埋件及啟閉設(shè)備埋件利用10t平板拖車運(yùn)至安裝部位，利用25t汽車吊卸車及吊裝就位。 閘門埋件安裝工藝流程安裝準(zhǔn)備工作埋件清點(diǎn)檢查底檻測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置底檻吊裝、調(diào)整、固定檢查驗(yàn)收底檻二期混凝土澆筑腳手架搭設(shè)門槽埋件、液壓裝置埋件、鎖定裝置埋件測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置門槽埋件、液壓裝置埋件、鎖定裝置埋件吊裝、調(diào)整、固定檢查驗(yàn)收二期混凝土澆筑防腐、復(fù)查驗(yàn)收腳手架拆除。 門

9、機(jī)基礎(chǔ)埋件安裝工藝流程安裝準(zhǔn)備工作埋件清點(diǎn)檢查測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置埋件吊裝、調(diào)整、固定檢查驗(yàn)收一期或二期混凝土澆筑埋件工作面清理、磨平復(fù)查驗(yàn)收。3.9.3.2 魚腹型翻板閘門的制造及安裝 （1）魚腹型翻板閘門的制造 魚腹型閘門制造工藝流程編制閘門作業(yè)指導(dǎo)書（包括制造工藝卡）施工及材料準(zhǔn)備材料驗(yàn)收、發(fā)放及領(lǐng)用放樣、下料零件校正部件組裝焊接校正門葉整體拼裝支臂拼裝閘門吊耳裝配、水封裝配防腐閘門出廠驗(yàn)收。 魚腹型閘門制造主要方法a、鋼板下料主要采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行切割下料，閘門焊縫的焊接坡口可用半自動(dòng)切割機(jī)與等離子切割機(jī)進(jìn)行開切。b、門葉面板在平臺(tái)上定位幾何尺寸后焊接面板。主梁和筋板采用合理的焊接順序，并

10、按要求進(jìn)行無(wú)損探傷檢查合格。c、零部件焊接變形的矯正處理，主要采用100-200T螺旋千斤頂進(jìn)行機(jī)械矯正，局部輔以火焰矯正。d、門葉、液壓油缸分別制造檢驗(yàn)合格后，在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行模擬工作狀態(tài)的預(yù)拼裝，對(duì)門葉、液壓油缸、支鉸調(diào)整使左右支鉸中心符合設(shè)計(jì)圖樣。e、閘門預(yù)拼完畢后，經(jīng)工程師驗(yàn)收合格簽字后方可拆卸進(jìn)行防腐。f、支鉸裝配完畢后，其轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡滯及異常響聲。 閘門及埋件制造關(guān)鍵控制點(diǎn)閘門及埋件制造關(guān)鍵控制點(diǎn)：門葉組裝；主橫梁組裝；液壓油缸組裝；整體預(yù)組裝；鋼板加工焊接；埋件工作面機(jī)加工；焊縫及焊接變形控制等。 （2）魚腹型翻板閘門的安裝 魚腹型翻板閘門安裝工藝流程安裝場(chǎng)地、施工準(zhǔn)備及設(shè)備清

11、點(diǎn) 閘門安裝測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)高程、里程及中心點(diǎn)、線設(shè)置支鉸座安裝液壓油缸安裝門葉吊裝 各部幾何尺寸檢查水封等附件安裝門葉表面焊疤及污物等清理打磨門葉防腐補(bǔ)(涂)漆閘門與液壓?jiǎn)㈤]機(jī)連接閘門啟閉試驗(yàn)驗(yàn)收。 魚腹型翻板閘門安裝a.固定、活動(dòng)支鉸座裝置的安裝：固定支鉸座安裝調(diào)整合格后，電焊加固基礎(chǔ)螺栓與預(yù)埋鋼板，并應(yīng)采取措施防止變形。待固定支鉸座二期砼凝固期滿后，即可安裝活動(dòng)支鉸座和轉(zhuǎn)動(dòng)軸。B.液壓油缸安裝：液壓油缸安裝時(shí)，利用25噸汽車吊作為起吊手段。液壓油缸的一端與液壓系統(tǒng)裝置活動(dòng)支鉸連接端連接，把緊連接螺栓，油缸另一端與門葉上的啟閉連接端通過(guò)銷軸連接。c.門葉安裝:門葉安裝，利用40t汽車吊和25噸

12、汽車吊作為吊裝手段。吊起門頁(yè)后調(diào)整水平位置與活動(dòng)支鉸連接，然后通過(guò)門葉上的啟閉連接端與支臂連接。d.水封及附件安裝：將水封橡膠按需要的長(zhǎng)度與水封壓板一起配鉆螺栓孔，閘門限位裝置等附件的安裝按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。 （3）魚腹型閘門試驗(yàn)閘門安裝完畢后，進(jìn)行無(wú)水全行程啟閉試驗(yàn)、動(dòng)水啟閉試驗(yàn)、閘門漏水量檢查等試驗(yàn)。 （4）液壓?jiǎn)㈤]機(jī)安裝用25t汽車吊將閘門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)吊卸至閘門控制室安裝。液壓系統(tǒng)油缸總成、液壓管路及電氣設(shè)備安裝按照制造廠家設(shè)備說(shuō)明書和施工圖紙規(guī)定要求進(jìn)行。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)安裝完畢后進(jìn)行空載動(dòng)作試驗(yàn)和帶閘門聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。3.9.3.3 檢修平板閘門的制作及安裝 （1）平面閘門制造工藝流程技術(shù)工藝文件準(zhǔn)備

13、材料檢驗(yàn)平整、矯正劃線、下料主軌、反軌、側(cè)軌、底坎部件組裝閘門拼裝 焊接矯正配鉆孔防腐附件安裝檢查驗(yàn)收。 （2）平板閘門的運(yùn)輸及吊裝平板閘門為整體結(jié)構(gòu)，估計(jì)最大重量為10t。利用20t平板拖車經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)道路運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，利用25t汽車吊卸車及安裝。 （3）平板閘門的安裝工藝安裝準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸門體整體檢查附件安裝防腐涂裝門體無(wú)水、靜水試驗(yàn)終檢驗(yàn)收。3.9.3.4 攔污柵的制造及安裝 （1）攔污柵制作流程放樣、切割矯正和成型機(jī)加工制孔零、部件檢查組裝涂裝編號(hào)檢查驗(yàn)收。 （2）運(yùn)輸及吊裝方法每一扇攔污柵分為兩節(jié)，利用20t平板拖車運(yùn)輸，采用25t汽車吊或壩頂雙向門機(jī)進(jìn)行吊裝。 （3）攔污柵安裝方法安裝前準(zhǔn)

14、備柵葉第一節(jié)吊裝、鎖定柵葉第二節(jié)吊裝與第一節(jié)連接整體吊起并下放將第二節(jié)柵葉鎖錠于鎖定裝置柵體升降試驗(yàn)攔污柵整體落放至底坎上驗(yàn)收油漆破損處補(bǔ)漆終檢驗(yàn)收。3.9.4 金屬橋梁的制作及安裝3.9.4.1 施工布置 （1）鋼橋梁制作場(chǎng)地?cái)M定在左岸修建一臨時(shí)制造廠，配備一臺(tái)50噸龍門吊進(jìn)行鋼橋梁的制造，配備一臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行廠內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)。鋼板等原材料在中國(guó)境內(nèi)或馬里周邊國(guó)家采購(gòu)運(yùn)至制造廠。（2）設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸 鋼橋梁在制造廠內(nèi)制作成通用模塊，主要成型構(gòu)件為箱體、橫系梁、鋪板、人行道、側(cè)面欄桿。利用現(xiàn)場(chǎng)25噸汽車吊和20噸平板貨車及小型貨車進(jìn)行上述模塊的二次轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。3.9.4.2 鋼橋梁的制造（

15、1） 鋼橋梁的制造內(nèi)容 主梁主梁位于路面之下，為箱梁，由牌號(hào)為S355的軋制鋼板（或中國(guó)同類型鋼板）構(gòu)成，質(zhì)量等級(jí)為N(E 355.R)。 按照EN-1090-2規(guī)范在制造廠用軋制、切割、組裝和焊接鋼材完成生產(chǎn)。 橫系梁 橫系梁為“U”型鋼制型材。環(huán)形軸件按照EN10025-2和3規(guī)范，采用牌號(hào)為S355的軋制鋼材（或中國(guó)同類型鋼材）制造（彈性限度為355 N/mm）。 人行通道部件 人行道的橋面板由延伸至兩個(gè)連續(xù)支柱之間的預(yù)制模塊化金屬橋面板部件構(gòu)成，護(hù)欄的最低高度為1m。（2）鋼橋梁制造工藝技術(shù)工藝文件準(zhǔn)備材料檢驗(yàn)制作平臺(tái)搭設(shè)平板劃線、下料零部件組裝焊接矯正模塊組裝配鉆孔附件安裝模塊解體防

16、腐出廠檢查驗(yàn)收。 （3）鋼橋梁下料、拼裝 鋼板和型材采用半自動(dòng)切割機(jī)及氣割進(jìn)行切割，一、二類焊縫的焊接坡口可用半自動(dòng)切割機(jī)與等離子切割機(jī)進(jìn)行開切，氣割缺陷不得超過(guò)0.5mm的深度。彈性限度大于等于280Mpa的鋼材禁止進(jìn)行剪切。 構(gòu)件的拼裝利用制造廠內(nèi)的50噸龍門吊吊裝在臨時(shí)平臺(tái)上進(jìn)行拼裝，模塊的尺寸嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行控制。（4）鋼橋梁模塊的焊接 焊工和操作人員的資質(zhì) 滿足NFEN 287-1鑒定焊工的資質(zhì)，NFEN 1418規(guī)范鑒定操作人員的資質(zhì)，或滿足中國(guó)焊工上崗要求的條件下，焊工才能進(jìn)行鋼橋梁模塊的焊接。 焊接操作方法的鑒定 按照NFEN15614-1規(guī)范完成焊接操作方法的鑒定，也可按照

17、NFP 22472 和NFEN 288-3規(guī)范完成焊接操作方法的鑒定，或按中國(guó)規(guī)范要求完成焊接工藝評(píng)定。 焊接的施工 焊接施工前，編制一份包含焊接操作方法的描述、焊接操作方法的鑒定內(nèi)容的生產(chǎn)和焊接通知以確保焊接操作受控。 焊接施工前，可能影響防腐裝置正常功能或影響芯板和框架外面美觀的不規(guī)則焊縫均須打磨處理。 焊接施工過(guò)程中，對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格按焊接工藝要求的焊接方法、焊接順序、焊接電流等要求進(jìn)行控制，保證焊接質(zhì)量。 焊接工作結(jié)束后，及時(shí)對(duì)焊縫進(jìn)行打磨、修復(fù)處理。 焊縫驗(yàn)收 按照監(jiān)理工程師或其代表的要求進(jìn)行焊縫檢測(cè)，也可建議參照中國(guó)目前較先進(jìn)的TOFD進(jìn)行焊縫的檢測(cè)。 承臺(tái)和箱梁芯板對(duì)

18、接焊縫、內(nèi)框架上對(duì)焊拉筋進(jìn)行全滲透焊縫檢測(cè)。 對(duì)經(jīng)檢測(cè)不合格的焊縫，及時(shí)提出處理方案經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后進(jìn)行修復(fù)處理。 （5）鋼橋梁的廠內(nèi)組裝鋼橋梁模塊的組裝利用廠內(nèi)50噸龍門吊完成，主要完成箱體、橫系梁、鋪板的組裝。箱梁和鋪板產(chǎn)生的主要允差不超過(guò)NFEN 1090-2規(guī)范要求。 （6）鋼橋梁模塊的防腐 本橋梁箱梁和道路鋪板按照C3ANV工藝流程涂覆ACQPA品牌的漆料，其它的部件按照EN ISO 1461規(guī)范進(jìn)行鍍鋅。模塊的除銹涂漆在密閉的專用車間進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)焊縫區(qū)域和組裝區(qū)域預(yù)留200mm的距離，安裝現(xiàn)場(chǎng)焊接完畢涂裝事進(jìn)行遮蔽和阻擋，防止噴濺。 編制詳細(xì)的防腐涂裝工藝方案報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

19、后進(jìn)行施工。 施工前對(duì)部件進(jìn)行缺陷、尺寸檢查，清除表面飛濺、油脂。 將部件進(jìn)行噴砂處理以便獲得NF EN ISO 8501-1規(guī)范規(guī)定的RA 2.5處理等級(jí)和NF EN ISO 8503-1規(guī)范規(guī)定的G級(jí)平均糙度。 部件用C3 ANV類別的三層體系噴漆處理。3.9.4.3 鋼橋梁的存放及轉(zhuǎn)運(yùn) 鋼橋梁部件在搬運(yùn)、安裝、起吊作業(yè)時(shí)，為保證構(gòu)架部件的穩(wěn)定性，借助例如墊塊、支撐、風(fēng)撐等臨時(shí)部件予以保證。3.9.4.4 鋼橋梁的安裝 （1）鋼橋梁安裝工藝流程橋墩測(cè)量、清理箱梁組裝箱梁吊裝、調(diào)整橫系梁吊裝與箱梁連接模塊調(diào)整定位鋪板吊裝鋪設(shè)鋪板與箱梁焊接人行道安裝橋面混凝土澆筑表面防腐補(bǔ)(涂)漆驗(yàn)收。（2）

20、設(shè)備運(yùn)輸卸車鋼橋梁構(gòu)件在制造廠內(nèi)用50噸龍門吊裝車，20噸平板車運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)，40噸汽車吊現(xiàn)場(chǎng)卸車。（3）設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)吊裝安裝現(xiàn)場(chǎng)利用40噸汽車吊先將最外側(cè)組裝好的箱梁吊裝至橋墩上并調(diào)整定位，接著吊裝中間箱梁并初步定位，吊橫系梁將2根箱梁進(jìn)行連接，再吊裝第三根箱梁，最后吊裝第二和第三根箱梁間的橫系梁并連接。箱梁、橫系梁吊裝完畢后，吊裝橋面鋪板，按圖紙調(diào)整定位后進(jìn)行鋪板與梁系的焊接，最后安裝橋面兩側(cè)的人行道及欄桿。 （4） 橋梁模塊的現(xiàn)場(chǎng)焊接 拼裝成整體后的橋梁模塊，與橋面鋪板焊接時(shí)，采取合理的焊接工藝和順序，并采取有效措施控制和減少其焊接變形，遵循“由內(nèi)向外，對(duì)稱、均勻”的原則和順序，采用分段退

21、步焊左、右同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行焊接。3.9.5 人力資源配置計(jì)劃 表3.9-1 主要人力資源配置計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1鉚工107當(dāng)?shù)剌o助工302焊工128機(jī)械工23起重工49司機(jī)24防腐人員610工程師15電氣安裝與試驗(yàn)工211無(wú)損檢測(cè)人員26維護(hù)電工2合 計(jì)733.9.6 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 表3.9-2 主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1龍門吊50t臺(tái)12卷?yè)P(yáng)機(jī)10t臺(tái)23汽車吊40t輛14汽車吊25t輛25平板拖車20t輛16卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)67液壓千斤頂16t個(gè)48液壓千斤頂10t個(gè)49液壓千斤頂5t個(gè)1010CO2氣體保護(hù)焊機(jī)NB-500臺(tái)411直流電焊機(jī)ZX7-400臺(tái)812直流電焊機(jī)ZX7-630臺(tái)413交流電焊機(jī)BX1-500臺(tái)414氬弧焊機(jī)TIG(WS)160S臺(tái)215焊條烘箱ZYH-200臺(tái)216加熱溫控箱LWKA-180KW臺(tái)217砂輪切割機(jī)300臺(tái)218半自動(dòng)切割機(jī)套219空壓機(jī)6m3/min臺(tái)120空壓機(jī)0.9m3/min臺(tái)221噴砂除塵裝置HCR-4-21套122紅外線溫度計(jì)01000臺(tái)223高壓無(wú)氣噴涂機(jī)BPQ9C臺(tái)124X射線機(jī)3005臺(tái)125超聲波儀CTS-23臺(tái)226T