物流信息系統(tǒng)設(shè)計

1、靈寶市公共型物流中心建設(shè)目錄目錄物流中心的背景可行性分析選址及園區(qū)建設(shè)物流信息功能模塊風(fēng)險預(yù)測物流中心的背景 由于自用型物流中心的重復(fù)建設(shè)，形成物流領(lǐng)域“小而散”的局面公共型物流中心 面對廣泛的客戶，供應(yīng)鏈上的任何一個環(huán)節(jié)都可以成為客戶。物流設(shè)施規(guī)模較大。從功能設(shè)計上可以只提供一種或少數(shù)幾種具有明顯競爭優(yōu)勢的主要物流服務(wù)，也可以提供綜合性的配套物流服務(wù)。截至2014年底，靈寶市蘋果種植面積為1350萬公頃，產(chǎn)量超過200萬噸。截至2014年底，核桃樹23萬畝，零星栽植200余萬株，年產(chǎn)核桃500萬公斤，產(chǎn)值達(dá)到1.2億元蘋果核桃特產(chǎn)靈寶川塬古棗進(jìn)入國家農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)。大王鎮(zhèn)有大棗兩萬畝，500年

2、以上的古棗樹有59619株，是靈寶市最大的棗樹種植基地。食用菌生產(chǎn)總規(guī)模達(dá)到1.12億袋，總產(chǎn)值突破11億元。陽平鎮(zhèn)是靈寶市食用菌最大的種植基地。大棗菌類農(nóng)產(chǎn)品集聚地交通情況位于三省交界處，連接著全國東西，南北方向的重要交通樞紐之一整體概況鐵路及公路運(yùn)輸鐵路：高速鐵路鄭（州）西（安）鐵路客運(yùn)專線也經(jīng)過境內(nèi)，并在西閻鄉(xiāng)設(shè)有靈寶西站。國道及省道：靈寶市轄區(qū)內(nèi)，S59、G209和S250縱貫?zāi)媳?，G310、連霍高速公路橫穿東西，交通便利。航空運(yùn)輸靈寶市往西距咸陽機(jī)場約三小時路程，往北距運(yùn)城機(jī)場約一個小時路程物流企業(yè)分布情況靈寶市還分布有大概25家左右的貨運(yùn)公司及信息服務(wù)中心，大致延G310國道分布政

3、策法規(guī)1加快特色農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型2加快推進(jìn)智慧城市建設(shè)3強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)建設(shè)選址規(guī)劃與工程建設(shè)方框區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地 菱形區(qū)物流中心選址地選址定位園區(qū)規(guī)化（1）入口：共6個辦公車輛出入口：1號門 2號門 運(yùn)輸貨物出入口：3號門 4號門 5號門 6號門（2）倉庫：共4個 面積：5600平方米水果倉庫區(qū)：1號庫 3號庫蔬菜倉庫區(qū)：2號庫 4號庫（3）冷庫：共3個 面積：8500平方米水果冷庫區(qū)：1號庫蔬菜冷庫區(qū)：3號庫共用冷庫區(qū)：2號庫（4）流通加工區(qū)：共1個 面積：1400平方米（5）設(shè)施設(shè)備區(qū)：共1個 面積：700平方米包括叉車，地磅，傳送帶等工具（6）停車場：共2個 面積：4000平方米辦公車輛

4、區(qū)：1號停車場運(yùn)輸車輛區(qū)：2號停車場（7) 住宿區(qū)：共1個 面積：2400平方米（8）休閑區(qū)：共1個 面積：1000平方米（9）辦公區(qū)：綜合辦公區(qū)共1個 面積：4200平方米投資估算土建工程2077萬元土地費(fèi)用2400萬元設(shè)施設(shè)備176萬元信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)83.4萬元1企業(yè)自籌3000萬元2地方財政補(bǔ)助500萬元3銀行貸款1500萬元資金來源物流管理信息系統(tǒng)客戶關(guān)系建立及維護(hù)業(yè)務(wù)辦理、信息查詢、貨物查詢售后服務(wù)，匯總分析 客戶服務(wù)管理系統(tǒng)入庫管理庫位分配（EDI)貨物入庫（RFID ）核對驗(yàn)收（條碼技術(shù)）倉儲管理信息系統(tǒng)在庫管理揀貨作業(yè)（條碼自動識別技術(shù)） 裝卸搬運(yùn)（叉車、AGV、輸送機(jī)）流通加工

5、出庫管理訂單處理貨物出庫檢驗(yàn)備貨運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) 發(fā)貨作業(yè)途中作業(yè)貨物到達(dá)財務(wù)管理信息系統(tǒng)總賬管理模塊應(yīng)收賬款管理模塊應(yīng)付帳款管理模塊成本管理模塊存貨核算財務(wù)分析結(jié)算系統(tǒng) 業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財務(wù)的系統(tǒng)一體化，將企業(yè)的業(yè)務(wù)的單據(jù)轉(zhuǎn)化 成電子數(shù)據(jù)，使其和財務(wù)數(shù)據(jù)建立成共享對應(yīng)的關(guān)系12設(shè)計物流系統(tǒng)設(shè)計物流系統(tǒng)星級評價系統(tǒng)星級評價系統(tǒng)為入住的企業(yè)設(shè)計專門的物流系統(tǒng)，幫助企業(yè)完善物流服務(wù)將入駐物流中心園區(qū)的物流企業(yè)納入評價系統(tǒng)。根據(jù)物流公司的實(shí)力與客戶的服務(wù)評價進(jìn)行一星至五星的分檔，五星為最優(yōu)服務(wù)。設(shè)計與咨詢系統(tǒng)應(yīng)用程序維護(hù)代碼維護(hù)數(shù)據(jù)維護(hù)硬件設(shè)備維護(hù)物流信息系統(tǒng)的后期維護(hù)吸引企業(yè)入駐的方式政府的宣傳及政府的

6、優(yōu)惠政策物流中心的服務(wù)體系12物流信息平臺物流信息平臺電子商務(wù)信息平臺電子商務(wù)信息平臺是可以支持或進(jìn)行物流服務(wù)交互或交換的網(wǎng)站線上為客戶提供一個交易的平臺公共信息平臺風(fēng)險評估市場風(fēng)險 農(nóng)產(chǎn)品貨主與物流企業(yè)由于園區(qū)規(guī)模及發(fā)展?fàn)顩r，不愿意入駐進(jìn)來對策 加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高便利性 提高宣傳力度，做好公共信息平臺建設(shè)，提高物流園區(qū)的知名度 幫助農(nóng)產(chǎn)品貨主打開銷路，提高銷量，吸引其入駐物流園區(qū)。技術(shù)風(fēng)險 由于物流專業(yè)知識和信息更新速度滯后，導(dǎo)致自主研發(fā)的物流信息系統(tǒng)無法產(chǎn)生較好的效益對策 關(guān)注物流行業(yè)動態(tài)信息 做好行業(yè)間的交流 做好市場調(diào)研及業(yè)務(wù)拓展管理風(fēng)險 在人才招聘和使用中出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致物

7、流中心的勞資矛盾、商業(yè)機(jī)密或資產(chǎn)被剽竊，甚至員工跳槽 物流中心質(zhì)量及成本控制水平不高，造成企業(yè)虧損對策 金字塔式人才結(jié)構(gòu)設(shè)計，多用激勵機(jī)制，用法律文本的方式明確保密責(zé)任和義務(wù) 以項(xiàng)目管理為主線，以貫標(biāo)和成本控制為切入點(diǎn)，強(qiáng)化過程的質(zhì)量控制，走質(zhì)量效益型之路。資金風(fēng)險 巨額資金的投入和如何籌資的問題。 民間投資或者風(fēng)險投資臨時撤資，導(dǎo)致流動資金斷缺出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不靈，出現(xiàn)暫時的短缺。對策 撰寫一份詳盡有價值的投資策劃書來吸引投資公司的投資 建立和不斷完善財務(wù)管理系統(tǒng)，配備高素質(zhì)的財務(wù)管理人員，健全財務(wù)管理規(guī)章制度 向銀行借入短期借款或再次引入風(fēng)險投資或民間借款等方式1對物流活動進(jìn)行調(diào)整和協(xié)調(diào)，以保證物流中心有效運(yùn)轉(zhuǎn)2對物流活動中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計劃、協(xié)調(diào)與控制，能夠提高企業(yè)產(chǎn)品的流通效率，3以客戶服務(wù)為核心，以物流調(diào)動為紐帶，建設(shè)高效、安全的并且結(jié)構(gòu)合理的信息系統(tǒng)，提高物流