東頭圍特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

1、東頭圍特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1編制依據(jù)及原則11編制依據(jù)1） 國(guó)家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。2） 國(guó)家、鐵道部、交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范等。3） 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院新建廣州至珠海鐵路復(fù)工工程?hào)|頭圍特大橋施工圖廣珠復(fù)施（橋）-64及相關(guān)資料。4） 廣珠鐵路有限責(zé)任公司指導(dǎo)性施組意見(jiàn)報(bào)告以及中鐵三局集團(tuán)廣珠鐵路四標(biāo)段工程 “總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”。12編制原則1） 質(zhì)量目標(biāo)明確，保證措施完善,工程質(zhì)量確保局優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)；全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的合格等級(jí)，主要分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良率達(dá)到95

2、%以上。2） 工期目標(biāo)明確,計(jì)劃安排合理有序,確保施工工期滿(mǎn)足業(yè)主要求；3） 安全目標(biāo)明確,安全措施可靠,制度完善,確保施工過(guò)程中人員、設(shè)備、工程、交付前的安全；4） 施工部署、施工方案、施工方法和施工工藝成熟、先進(jìn)、科學(xué)；5） 做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工；6） 加強(qiáng)施工管理，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，降低造價(jià)；2工程概況2.1工程概述東頭圍特大橋位于江門(mén)市新會(huì)區(qū)茶坑村，為單線(xiàn)鐵路橋，全橋均位于圓曲線(xiàn)上，曲線(xiàn)半徑1600m，線(xiàn)路坡度為5.4。橋孔跨布置為：11-32m3-24m13-32m簡(jiǎn)支梁，中心里程為DK123+675.46,橋全長(zhǎng)872.93m。本橋橋臺(tái)為單線(xiàn)矩形空心橋臺(tái)，橋墩均采用

3、單線(xiàn)圓端形實(shí)體橋墩，最大墩高為24#墩，高11.75m，最小墩高為5.75m，墩身坡度為55：1。全橋除珠海端橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余墩臺(tái)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，最大孔深44m，最小孔深23.5m，共計(jì)鉆孔樁141根，承臺(tái)厚2.0m。簡(jiǎn)支梁的固定支座設(shè)置于每孔梁的江村端（靠近下坡端）。2.工程地形地貌情況橋址處地形平坦，地勢(shì)開(kāi)闊，沿途經(jīng)過(guò)多為農(nóng)田、菜地及數(shù)條灌溉用的小河涌，于里程DK123+960附近跨越一4米寬的碎石道路。本橋廣州臺(tái)位于平地上，高欄巷臺(tái)設(shè)于挖方山山坡上。2.3工程地質(zhì)條件全橋范圍地層主要為軟塑粘性土、硬塑粘性土、粗砂、風(fēng)化巖和軟石，多為全風(fēng)化（W4）和強(qiáng)風(fēng)化（W3）含礫砂巖，泥質(zhì)膠

4、結(jié)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙很發(fā)育，基本承載力值0=200300 kpa。強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖（W2）砂狀結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，裂隙稍發(fā)育，基本承載力0=500 kpa。根據(jù)本次勘察結(jié)果，橋址區(qū)內(nèi)未見(jiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象。2.4水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)地下水具硫酸型酸性弱侵蝕和溶出型中等侵蝕，地表水無(wú)侵蝕性。根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定，本工程混凝土結(jié)構(gòu)碳化環(huán)境條件為T(mén)2等級(jí)，氯鹽環(huán)境為L(zhǎng)2。2.5地震烈度參數(shù)按國(guó)標(biāo)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）及中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（2001）（GB18306），場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，基本烈度為7度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。3施工總體部署3.1總

5、體施工方案本橋主要工程為鉆孔樁、承臺(tái)、墩柱。根據(jù)工程情況，計(jì)劃于2008年8月15日開(kāi)始施工，2009年8月15日主體完工，總工期計(jì)劃12個(gè)月。本橋的混凝土均采用混凝土拌合站集中拌制，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊機(jī)和砼泵車(chē)灌筑。墩柱臺(tái)帽采用特制鋼模板，整體一次安裝，砼由汽車(chē)吊裝入模，一次灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高。承臺(tái)及橋臺(tái)采用鋼木結(jié)合模板施工。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合進(jìn)行清邊、清底。石質(zhì)地基采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，淺孔松動(dòng)爆破施工。開(kāi)挖前，根據(jù)地質(zhì)及地下水位情況，選擇放坡開(kāi)挖方式或適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)方案，確?；舆吰路€(wěn)定。混凝土的澆筑，對(duì)于單層承臺(tái)結(jié)構(gòu)采用一次澆筑的施工方案；對(duì)于雙層承臺(tái)采用兩次澆筑的施工方

6、案；并且嚴(yán)格按照大體積混凝土的施工要求組織施工。承臺(tái)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合進(jìn)行清土，并結(jié)合地形和地質(zhì)條件，采用放坡開(kāi)挖，或適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)方式進(jìn)行邊坡支撐?；姿闹芡谂潘疁希⒘艏?，用抽水機(jī)集中排水；采用竹膠合模板立模，鋼筋在加工廠加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土拌合站集中拌制，電子計(jì)量，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵泵送混凝土入模，分層澆筑成型。水塘、岸邊、淺水地段承臺(tái)的施工，采用草袋圍堰的方法施工?；炷恋臐仓?，嚴(yán)格按照大體積混凝土的施工要求組織施工。3.2施工隊(duì)伍配置根據(jù)工程情況，設(shè)5個(gè)施工班組負(fù)責(zé)本大橋施工。、孔樁班組：負(fù)責(zé)該橋鉆孔樁工程施工。、開(kāi)挖班組：負(fù)責(zé)該橋承臺(tái)開(kāi)挖施工。、鋼筋班組：負(fù)責(zé)該橋所

7、有鋼筋制作及綁扎工程施工。、木工班組：負(fù)責(zé)該橋所有模板的制作及拼裝工程施工。、砼班組：負(fù)責(zé)該橋所有砼澆注工程施工。詳見(jiàn)“東頭圍特大橋勞力計(jì)劃圖”。3.3機(jī)械設(shè)備投入情況主要施工機(jī)械機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率、噸位廠家數(shù)量備注沖擊鉆1.0m75KW、6T濟(jì)南6臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)QY16C154KW、16T湖南2臺(tái)挖掘機(jī)CAT320BL140KW、1.3m3美國(guó)1臺(tái)電焊機(jī)BX1-50035KW江蘇4臺(tái)電焊機(jī)BX1-30024KW濟(jì)南2臺(tái)裝載機(jī)ZL503 M3柳州2臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)HDJ5250GJBHI247KW、8m3上海3臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)GW401t太原2臺(tái)鋼筋調(diào)直機(jī)GQ1255KW鄭州1臺(tái)鋼筋切斷機(jī)GW40

8、10KW河南2臺(tái)混凝土拌合站50雙配100KW廣東2臺(tái)發(fā)電機(jī)組300KW400kW揚(yáng)州1臺(tái)變壓器500KVA500KVA西安2臺(tái)4、施工進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)過(guò)認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖，并詳細(xì)調(diào)查了現(xiàn)場(chǎng)施工條件、物資供應(yīng)、水電及交通情況，結(jié)合我單位綜合施工實(shí)力，該橋計(jì)劃于2008年8月15日開(kāi)工，2009年2月15日完成所有鉆孔樁基礎(chǔ)，2009年8月15日完成墩臺(tái)身混凝土施工。詳見(jiàn)“東頭圍特大橋施工計(jì)劃?rùn)M道圖，網(wǎng)絡(luò)圖”施工準(zhǔn)備：2008年7月15日-2008年8月14日鉆孔樁施工：2008年8月15日-2009年2月15日承臺(tái)施工：2008年10月1日-2009年3月30日橋墩臺(tái)施工：2008年10月20

9、日- 2009年8月15日5施工方案、施工方法5.1施工測(cè)量交接樁為保證測(cè)量樁點(diǎn)使用正確，由監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)交導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，同時(shí)提供書(shū)面資料，并辦理交接手續(xù)。交接樁完成后，立即對(duì)所交導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)基樁進(jìn)行加固保護(hù)，設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)，樹(shù)立標(biāo)牌，注明“測(cè)量樁橛，注意保護(hù)”字樣，并及時(shí)組織進(jìn)行復(fù)測(cè)?？刂茦段粡?fù)測(cè)及加密對(duì)所交導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)，按相應(yīng)等級(jí)的精度要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)采用全站儀，水準(zhǔn)基點(diǎn)采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，在有利觀測(cè)時(shí)間進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)資料，及時(shí)進(jìn)行成果整理。報(bào)監(jiān)理工程師作為原始技術(shù)資料存檔，外業(yè)測(cè)量資料也應(yīng)妥善保存，備查。復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)與監(jiān)理

10、工程師和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密。加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與原導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)盡量布置成等邊三角形，選擇有利時(shí)間觀測(cè)，并盡量避開(kāi)或減少不良因素對(duì)測(cè)量精度的影響，測(cè)角中誤差為±6。測(cè)距中誤差為±15mm，邊長(zhǎng)相對(duì)誤差為1/10000。加密水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)且不易破壞地方，并設(shè)明顯標(biāo)志。對(duì)加密水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)由兩個(gè)以上的已知水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合。根據(jù)測(cè)量成果資料，按比例繪制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)圖，原導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)與加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)，以不同代號(hào)、顏色進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并將有關(guān)數(shù)據(jù)填于圖中，經(jīng)審核無(wú)誤后方可使用。對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)（包括加密點(diǎn)）定期進(jìn)行復(fù)核，防止樁位在施工過(guò)

11、程中變化而出現(xiàn)錯(cuò)誤。放樣測(cè)量該橋?yàn)榍€(xiàn)單線(xiàn)橋，且位于圓曲線(xiàn)上，施工前對(duì)橋的中線(xiàn)、高程定位一定要準(zhǔn)確無(wú)誤。根據(jù)閉合后的設(shè)計(jì)測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)基點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及加密后的導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)行橋中心線(xiàn)及標(biāo)高定測(cè)。復(fù)核無(wú)誤后，進(jìn)行墩臺(tái)中心線(xiàn)及各結(jié)構(gòu)部位放樣，樁位放樣采用坐標(biāo)法進(jìn)行，放樣后，應(yīng)進(jìn)行縱、橫方向符合性檢查，并用不同導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。施工測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行不同方法、不同人觀測(cè)、不同人計(jì)算的測(cè)量復(fù)核制度。5.2明挖基礎(chǔ)明挖基礎(chǔ)開(kāi)挖前，首先對(duì)基坑中心線(xiàn)、高程進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖、清底，石質(zhì)地基采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，淺孔松動(dòng)爆破施工。開(kāi)挖到基底后，檢查基地地質(zhì)條件是否與設(shè)計(jì)相符，符合設(shè)計(jì)要求后，

12、澆注一層5cm厚砂漿墊層，并盡快進(jìn)行基礎(chǔ)施工，避免基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而降低地基承載力。綁扎鋼筋，支立組合鋼模板，檢驗(yàn)合格后，澆注基礎(chǔ)混凝土，嵌入基巖的混凝土必須滿(mǎn)灌，混凝土采用插入式振搗器搗固，草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)?；子兴畷r(shí)，基底四周挖排水溝，并留集水坑，用抽水機(jī)集中排水；單層承臺(tái)基礎(chǔ)一次澆筑混凝土；雙層擴(kuò)大基礎(chǔ)二次澆筑混凝土,按照大體積混凝土的施工工藝和耐久性混凝土的具體要求，混凝土采用灑水養(yǎng)生?；炷翉?qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可拆模進(jìn)行基坑回填?；靥钋扒宄臃e水、淤泥，回填土分層夯實(shí)，承臺(tái)四周同步填實(shí)。5.3鉆孔樁基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)條件及工程情況，本工程鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，鋼筋籠分段制作、汽車(chē)吊吊

13、裝入孔，井口焊接接長(zhǎng)。豎向鋼導(dǎo)管法澆注水下砼，封底前導(dǎo)管下口距孔底0.30.5m，灌注過(guò)程中任何時(shí)候?qū)Ч艿穆裆疃家笥?m，小于6m,樁頂灌注標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m。砼采用砼拌合站集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)吊配合。導(dǎo)管法灌注水下砼。為了方便承臺(tái)施工，每個(gè)墩臺(tái)的鉆孔樁，在保證鄰樁成樁質(zhì)量的前提下集中完成。1）施工工藝流程見(jiàn)“鉆孔樁施工工藝流程圖”。2）施工準(zhǔn)備在進(jìn)場(chǎng)道路及場(chǎng)地平整的基礎(chǔ)上，鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有樁位測(cè)量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。施工準(zhǔn)備：平整場(chǎng)地，清理雜物，必要時(shí)對(duì)軟土層進(jìn)行壓實(shí)或換填處理。鉆孔樁施工工藝流程圖樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)

14、搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)鉆機(jī)就位終孔、清孔平整場(chǎng)地孔樁鉆進(jìn)制作護(hù)筒泥漿池泥漿備料泥漿沉淀池制作鋼筋籠灌注水下砼二次清孔自然養(yǎng)護(hù)鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管檢測(cè)、調(diào)整泥漿指標(biāo)導(dǎo)管水密試驗(yàn)樁位放樣：對(duì)設(shè)計(jì)單位所交付的導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)、水位基點(diǎn)樁及橋位中心線(xiàn)進(jìn)行檢查復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后，測(cè)設(shè)孔樁樁位及標(biāo)高，并設(shè)護(hù)樁，以利檢查使用。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用48mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200mm400mm。為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，護(hù)筒頂高出地下水位1.5m2.0m左右（同時(shí)高出地面0.5m），其高度滿(mǎn)足孔內(nèi)泥漿面的要求。樁基護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法。埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)

15、定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。護(hù)筒內(nèi)存儲(chǔ)泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。（3）安裝鉆機(jī)鉆機(jī)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線(xiàn)上。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭轉(zhuǎn)向的裝置，以防產(chǎn)生梅花孔，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。（4）泥漿的制備及循環(huán)凈化根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況本標(biāo)段擬采用優(yōu)質(zhì)泥漿。各項(xiàng)指標(biāo)如下：泥漿比重1.01.3，粘度1622 s、松軟地層19-28；含砂率4；P

16、H值6.5；膠體率95。根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置制漿池、儲(chǔ)漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，沉淀池流速不大于10cm/秒以便于砂碴沉淀。采用泥漿攪拌機(jī)制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn)，對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行控制。施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。然后使處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回孔內(nèi)，形成循環(huán)。鉆孔棄碴（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意排放在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染

17、環(huán)境。3）鉆孔施工開(kāi)鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對(duì)密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。護(hù)筒底腳以下2m4m 范圍內(nèi)土層松散，可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。在開(kāi)孔階段45m，為使鉆渣擠入孔壁，減少掏渣次數(shù)，正常鉆進(jìn)后及時(shí)掏渣，確保有效沖擊孔底。鉆進(jìn)過(guò)程中注意地層變化，對(duì)不同的土層應(yīng)進(jìn)行取渣樣并用渣樣樣品盒保存。不同的土層采用不同的鉆進(jìn)速度。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別確定：一般在通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類(lèi)的土層中采用大沖程；在通過(guò)松散砂、礫類(lèi)土或卵石夾土層中時(shí)采用中沖程

18、，沖程過(guò)大，對(duì)孔底振動(dòng)大，易引起坍孔；在通過(guò)高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并提高泥漿的粘度和相對(duì)密度。通過(guò)漂石或巖層，如表面不平整，先投入粘土 、小片石等將表面墊平，再用鉆頭進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強(qiáng)度不均易發(fā)生偏孔，采用上述方法回填重鉆；必要時(shí)投入水泥護(hù)壁或加長(zhǎng)護(hù)筒埋深。在砂及卵石類(lèi)土等松散層鉆進(jìn)時(shí)，可按1：1 投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm），用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊23次。若遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大粘土減少片石比例，力求孔壁堅(jiān)實(shí)。當(dāng)通過(guò)含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時(shí)，因土層本身可造

19、漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用0.5m 的小沖程，防止卡鉆、埋鉆。松放鋼絲繩均勻適度。松軟土層每次松繩5cm8cm，密實(shí)堅(jiān)硬土層每次松繩35cm，防止松繩過(guò)少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過(guò)大的意外荷載，遭受損壞，松繩過(guò)多，則會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度。為正確控制鉆頭的沖程，在鋼絲繩上油漆長(zhǎng)度標(biāo)志。鉆孔施工中，在密實(shí)堅(jiān)硬地層每小時(shí)純鉆進(jìn)尺小于5cm10cm，松軟地層每小時(shí)純鉆進(jìn)尺小于15cm30cm時(shí)，進(jìn)行取渣。取渣后及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度，投放粘土自行造漿的，一次不可投入過(guò)多，以免粘錐、卡錐。每鉆進(jìn)1m掏渣時(shí)均要檢查并保存地層渣樣，記錄土層變化情況，遇地質(zhì)情況與設(shè)

20、計(jì)發(fā)生差異及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及監(jiān)理單位研究處理措施后繼續(xù)施工。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，必須將鉆頭提離孔底5m以上以防止坍孔埋鉆。在取渣或其他原因停鉆后再次開(kāi)鉆，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位）至少0.5m，并低于護(hù)筒頂面0.3m 以防溢出。4）成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過(guò)程中及終孔后以及灌注混凝土前，對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。（1）孔徑和孔形檢測(cè)孔徑檢測(cè)在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行。驗(yàn)孔器用16的鋼筋制作，其外徑等于鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的46倍（沖擊鉆成孔），其長(zhǎng)度與孔徑的比值選擇根據(jù)鉆機(jī)的性能及土層的具體情況而定。檢測(cè)時(shí)

21、，將驗(yàn)孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢表明孔徑大于給定的孔徑。（2）孔深和孔底沉渣檢測(cè)孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測(cè)。測(cè)錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg。測(cè)繩采用鋼尺進(jìn)行校核。（3）成孔豎直度檢測(cè)沖擊鉆采用驗(yàn)孔器進(jìn)行孔樁垂直度檢測(cè)。5）清孔鉆孔到設(shè)計(jì)深度，向監(jiān)理工程師提出終孔要求，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行孔徑，孔偏斜度、孔深的驗(yàn)收。驗(yàn)收方法是制造一個(gè)長(zhǎng)度等于46倍樁徑，直徑等于孔徑的驗(yàn)孔器，將驗(yàn)孔器吊放入孔，并順利放到設(shè)計(jì)要求的孔底，說(shuō)明孔徑和偏斜度達(dá)到要求?？咨钣脺y(cè)繩和鋼尺丈量。驗(yàn)孔器放不到底時(shí)還需要修孔直至孔壁鉛直，驗(yàn)孔器能

22、順利放到底為止。檢查符合要求后，立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)采用換漿清孔法，循環(huán)換漿清渣直至達(dá)到規(guī)范要求。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔時(shí)應(yīng)保持鉆孔內(nèi)泥漿面低于鉆孔頂12m，用于封底、防止塌孔。清孔達(dá)到要求，由監(jiān)理工程師再次驗(yàn)收孔深，泥漿比重和沉渣厚度。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，同意隱蔽，灌注砼，再進(jìn)行下道工序。 6）鋼筋籠加工及吊放（1）鋼筋骨架制作鋼筋籠骨架在制作場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。采用胎具成型法用槽鋼（或角鋼）和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過(guò)插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個(gè)胎模的間距為設(shè)計(jì)加勁箍筋的距

23、離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤(pán)筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置綁扎混凝土預(yù)制塊：混凝土預(yù)制塊為15cm×20cm×8cm，靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。縱向?yàn)橹辈?，橫向?yàn)榍?，其曲率與箍筋的曲率相同，槽的寬度和深度以能容納主筋和箍筋為度。在縱槽兩旁對(duì)稱(chēng)的埋設(shè)兩根備綁扎用的U型12號(hào)鐵絲。墊塊在鋼筋骨架上的布置以鉆孔土層變化而定，在松軟土層內(nèi)墊塊布置較密。一般沿鉆孔

24、豎向每隔2米設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱(chēng)的設(shè)置4塊。焊接鋼筋“耳朵”：鋼筋“耳朵”用短鋼筋（直徑不小于10mm）彎制而成，長(zhǎng)度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主筋外側(cè)。沿鉆孔豎向每隔2米設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱(chēng)設(shè)置4個(gè)“耳朵”。（2）鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車(chē)運(yùn)出。鋼筋骨架吊運(yùn)至墩位的過(guò)程中保持骨架不變形。采用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工抬運(yùn)時(shí)，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加筋處靠近骨

25、架中心穿入，各抬棍受力均勻。鋼筋籠入孔采用吊車(chē)吊裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。吊放鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙時(shí)停止下放，查明原因后處理。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)型鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口平臺(tái)上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用單面搭接焊連接。連接時(shí)上、下主筋位置對(duì)正，保持鋼筋籠上下軸線(xiàn)一致：先連接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50接頭數(shù)量錯(cuò)開(kāi)連接。接

26、頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。骨架最上端的定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過(guò)程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。7）第二次清孔安放鋼筋籠與導(dǎo)管澆注水下混凝土間間隔時(shí)間較長(zhǎng)，孔底易產(chǎn)生沉渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法進(jìn)行第二此清孔，以達(dá)到置換沉渣的目的。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且復(fù)測(cè)孔底沉碴厚度在設(shè)計(jì)范圍以?xún)?nèi)后，清孔完成，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。8

27、）水下混凝土灌注用直徑30cm導(dǎo)管灌注水下砼。導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)度2.02.5m，配11.5m短管，導(dǎo)管連接采用夾橡膠墊法蘭連接，導(dǎo)管使用前試拼，并做封閉水試驗(yàn)（0.3Mpa），10分鐘不漏水為宜。并仔細(xì)檢查導(dǎo)管的焊縫。 下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。導(dǎo)管安裝時(shí)底部應(yīng)高出孔底3040cm。先灌入的首批混凝土數(shù)量經(jīng)過(guò)計(jì)算，保證有一定的沖擊能量把泥漿從導(dǎo)管中排出,必要時(shí)采用儲(chǔ)料斗。漏斗的容量應(yīng)滿(mǎn)足導(dǎo)管埋入砼深度2m以上的要求，開(kāi)灌前要備足相應(yīng)數(shù)量的砼。水下混凝土的灌注采用拌和站集中拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土。灌注形式采用鉆機(jī)臺(tái)架或吊車(chē)配合進(jìn)行

28、灌注。混凝土運(yùn)送至灌注地點(diǎn)時(shí)，由試驗(yàn)人員對(duì)混凝土的和易性、均勻性、坍落度等進(jìn)行檢測(cè)，并要取樣作試塊保存。混凝土進(jìn)入漏斗時(shí)的坍落度控制在1822cm之間，并保持良好的和易性，符合要求后進(jìn)行混凝土灌注。砼要連續(xù)澆注，中斷時(shí)間不得超過(guò)30分鐘。使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開(kāi)始后，連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不少于2.0m，一般控制在46m。灌注水下混凝土?xí)r，隨時(shí)探測(cè)鋼護(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測(cè)深不準(zhǔn)。同時(shí)設(shè)專(zhuān)人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時(shí)測(cè)量復(fù)核孔內(nèi)混

29、凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。澆灌的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.8m。探測(cè)時(shí)必須仔細(xì)，同時(shí)以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì)，防止錯(cuò)誤。施工中導(dǎo)管提升時(shí)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤(pán)卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開(kāi)鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。拆除導(dǎo)管動(dòng)作迅速，拆裝一次時(shí)間不超過(guò)15min。防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，并注意安全。已拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈，堆放整齊。該橋鋼筋籠不是全樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，為防止鋼筋籠上

30、浮應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 混凝土面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持稍大埋深，放慢灌注速度，減少混凝土的沖擊力。 混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架4m以上后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有2m以上的埋深后，方可恢復(fù)正常的灌注速度。施工中確保場(chǎng)地清潔衛(wèi)生，泥漿不可到處外溢，泥渣及時(shí)清除外運(yùn)。新澆筑混凝土的保護(hù)措施：在水下混凝土灌注完畢以后24小時(shí)內(nèi)，距離樁位5m以?xún)?nèi)不得進(jìn)行鉆孔施工或其他具有振動(dòng)性的作業(yè)，以保護(hù)新澆筑的混凝土。9）、樁基檢測(cè)1）預(yù)加高度必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后鑿除。鑿除樁頂預(yù)加高的砼，樁頭鋼筋不能亂彎。鑿樁頭用人工鑿除。樁頂標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求，樁頂要大致平整。2）樁基檢測(cè)的方法及頻率符合鐵路工程

31、基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程及設(shè)計(jì)的規(guī)定。3）工區(qū)配合質(zhì)檢部門(mén)對(duì)每條樁進(jìn)行檢測(cè)。質(zhì)量合格后方能進(jìn)行下道工序施工。 5.4承臺(tái)施工承臺(tái)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合進(jìn)行清土，承臺(tái)開(kāi)挖時(shí)備用一定數(shù)量的鋼板樁及木樁，防止基礎(chǔ)開(kāi)挖中發(fā)生塌坍，便于防護(hù)加固處理。石質(zhì)地基采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，淺孔松動(dòng)爆破施工。采用竹膠板模板立模，混凝土拌合站集中拌制，電子計(jì)量，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土溜槽入模，分層澆筑成型。人工修整坑底并設(shè)坑底排水設(shè)施，在坑頂設(shè)草袋圍堰。鑿除虛樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證樁頂嵌入長(zhǎng)度。對(duì)樁進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)合格，請(qǐng)監(jiān)理對(duì)基坑進(jìn)行檢查認(rèn)可后，測(cè)量放樣，綁扎布置承臺(tái)鋼筋和墩柱預(yù)埋鋼筋，鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、接頭方法和位置均

32、符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，主筋采用對(duì)焊接頭，墩柱鋼筋按設(shè)計(jì)位置予埋在承臺(tái)內(nèi)。竹膠板模板立模，模板外側(cè)設(shè)雙鋼管加固，模板水平位置、頂部標(biāo)高滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，支撐和模板穩(wěn)定牢固，模板接縫塞膠條防止漏漿。砼坍落度12cm-16cm，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，溜槽入模，插入式振動(dòng)器快插慢拔搗實(shí)砼。振搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模板保持5-10cm的距離，并插入下層砼5-10cm，以便上下兩層聯(lián)結(jié)。振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒碰撞鋼筋及予埋件，混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志為表面不再有氣泡冒出，不再下沉，表面平坦泛漿。澆筑方法為水平分層，分層厚度不大于30cm。為防止混凝土在水化、凝結(jié)過(guò)程中，混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大，致使表面

33、產(chǎn)生裂縫，施工時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土入模溫度，混凝土澆筑完后，及時(shí)收漿，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用二層草簾對(duì)混凝土進(jìn)行保溫、養(yǎng)護(hù)。砼施工完畢及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。澆注結(jié)束時(shí)在墩柱鋼筋四周予埋短鋼筋以利墩柱模板固定?；炷恋臐仓?，采用一次澆筑的施工方案；并且嚴(yán)格按照大體積混凝土的施工工藝和耐久性混凝土的具體要求，采用冷卻水管和保溫相結(jié)合的方式進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可拆模進(jìn)行基坑回填?；靥钋扒宄臃e水、淤泥，回填土分層夯實(shí)，承臺(tái)四周同步填實(shí)。施工工藝流程見(jiàn)“承臺(tái)施工工藝流程圖”。55墩臺(tái)身施工本橋所有橋墩均采用一次澆筑混凝土。模板拼裝：橋臺(tái)模板采用6mm厚鋼板加工成整體拼裝式鋼模，橋墩身

34、施工采用定型鋼模。模板框架采用槽鋼加固，加勁肋采用等邊角鋼加固，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，作到表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫確保嚴(yán)密不漏漿。模板拼裝前，涂刷優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線(xiàn)、高程符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過(guò)程中受力后不變形、無(wú)移位。模板內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置穩(wěn)固地基上。鋼筋綁扎：鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工，人工綁扎成形。鋼筋骨架外側(cè)綁扎同級(jí)混凝土墊塊，滿(mǎn)足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行

35、下道工序施工。承臺(tái)施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備基坑開(kāi)挖樁頭處理測(cè)量放線(xiàn)鋼筋制作模板安裝鋼筋綁扎鋼筋模板檢查埋設(shè)冷卻系統(tǒng)和測(cè)溫元件（大體積混凝土）澆筑承臺(tái)砼砼養(yǎng)生、拆?；踊靥罱Y(jié)束混凝土澆筑：澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查?；炷良邪柚?，拌和運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模?；炷了椒謱訚仓?，分層厚度不超過(guò)30cm，落差較大時(shí)采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件?；炷翝仓^(guò)程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理

36、好后繼續(xù)澆筑。隨時(shí)檢查預(yù)埋螺栓、預(yù)留支座錨栓孔及其他預(yù)埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)校正?；炷翝仓戤吅螅皶r(shí)抽拔或轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)留孔的模芯，墩臺(tái)周?chē)?、頂部分別采用塑料薄模及草袋覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，不進(jìn)行灑水。施工工藝流程見(jiàn)“實(shí)體墩施工工藝流程圖”。5.6橋臺(tái)施工采用搭設(shè)鋼管腳手架與大塊鋼模板施工，人工配合汽車(chē)吊安裝模板。模板接縫嚴(yán)密，不漏漿。鋼筋在加工場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?；炷劣砂韬险炯邪柚疲韬瓦\(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵送入模澆筑，插入式振動(dòng)器振搗。施工時(shí)，將承臺(tái)頂面沖洗干凈，鑿除混凝土結(jié)合面表面浮漿，整修連接鋼筋。綁扎鋼筋，安裝模板，檢查模板的位置和尺寸，確保其位置正確且不發(fā)生變形。鋼

37、筋骨架綁扎、焊接牢固，保證灌注混凝土過(guò)程中不松動(dòng)。混凝土配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，坍落度、和易性符合規(guī)范要求。混凝土澆筑完后及時(shí)覆蓋保溫，按照耐久性混凝土的技術(shù)要求進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)?；炷僚浜媳葒?yán)格按設(shè)計(jì)施工，坍落度、和易性符合規(guī)范要求?；炷翝仓旰蠹皶r(shí)覆蓋保溫，按照耐久性混凝土的技術(shù)要求進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。實(shí)體墩施工工藝流程圖清理承臺(tái)面或基礎(chǔ)頂測(cè)量放樣綁扎墩臺(tái)身鋼筋安裝墩臺(tái)身模板澆筑墩臺(tái)身砼測(cè)量放樣支立托盤(pán)模板綁扎托盤(pán)頂帽鋼筋澆筑托盤(pán)頂帽混凝土混凝土養(yǎng)生、拆除模板制作混凝土試件混凝土養(yǎng)生、拆除模板鋼筋試驗(yàn)鋼筋制作制作混凝土試件混凝土拌制、運(yùn)輸配合比設(shè)計(jì)5.7鐵路橋面系及附屬工程 人行道、避車(chē)臺(tái)、機(jī)械化養(yǎng)

38、路平臺(tái)、吊籃、圍欄、檢查梯、通信信號(hào)電纜槽等鋼構(gòu)件的制作和鋼筋混凝土步板預(yù)制，均在構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)集中制作。吊籃在墩臺(tái)主體完工后即可安裝，架梁前安裝完畢，為架梁創(chuàng)造良好條件。人行道、避車(chē)臺(tái)、圍欄、檢查梯等在鋪架完成后進(jìn)行。安裝前進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量放樣，確保安裝尺寸準(zhǔn)確，水平成線(xiàn)，豎向平順，然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行涂漆防銹。附屬工程包括錐體護(hù)坡、臺(tái)后填土及檢查臺(tái)階等。橋臺(tái)臺(tái)后及兩側(cè)基坑采用級(jí)配碎石回填，臺(tái)前基坑以原狀土回填。錐體和臺(tái)后路基填土準(zhǔn)確放樣，每側(cè)加寬30cm，填料采用滲水性好的砂礫土，每層填筑厚度2025cm，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，整修邊坡時(shí)再把多余的土刷去，以保證填土密實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。錐體護(hù)坡及檢查臺(tái)階

39、在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面掛線(xiàn)施工。坡面鋪砌自下而上分段進(jìn)行，墊層按設(shè)計(jì)要求分層做好，同時(shí)做好沉降縫和泄水孔，漿砌片石采用擠漿法砌筑，砂漿用攪拌機(jī)拌制。5.8臺(tái)背回填施工方法.回填范圍確定填土順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度頂部為距臺(tái)背不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，臺(tái)背回填橫向范圍為保證臺(tái)背整體性良好，填到左右兩邊坡的全幅寬度。.施工工藝填筑遠(yuǎn)離臺(tái)背范圍大于5米，以利于進(jìn)入施工機(jī)械及施工操作，引道填筑至設(shè)計(jì)路床以下標(biāo)高后，對(duì)已填筑引道進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階開(kāi)挖必須挖至相應(yīng)引道高度密實(shí)度要求的密實(shí)層，否則應(yīng)繼續(xù)開(kāi)挖。通過(guò)對(duì)回填材料的實(shí)驗(yàn)，確定擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。原地面處理:根據(jù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的指示，對(duì)結(jié)構(gòu)物臺(tái)

40、背范圍內(nèi)原地面進(jìn)行處理，清除不適宜做填料的原狀土，并充分壓實(shí)，然后進(jìn)行分層夯填。在結(jié)構(gòu)物上用紅漆明顯標(biāo)注臺(tái)背回填的分層厚度，填筑寬度，以控制施工。.填筑施工程序：填筑厚度控制在15厘米，并用白灰線(xiàn)灑出限界，以控制臺(tái)背回填筑寬度。臺(tái)背回填同時(shí)整平，整平采用平地機(jī)配合人工的方法進(jìn)行。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)配合BS52Y 內(nèi)燃夯對(duì)臺(tái)背及錐坡同時(shí)碾壓。每層臺(tái)背檢測(cè)合格后，重新灑灰線(xiàn)，填筑下一層。.壓實(shí)方法：采用振動(dòng)壓路機(jī)配合小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行臺(tái)背回填的壓實(shí)，填料攤鋪后，平地機(jī)進(jìn)行整平，然后壓路機(jī)靜壓一遍找平，振壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，然后振動(dòng)壓實(shí)，直至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于大型壓路機(jī)無(wú)法實(shí)施壓實(shí)的邊角處，用小型振

41、動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，強(qiáng)振走行達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為止。 6施工工藝技術(shù)措施6.1鉆孔灌注樁開(kāi)工前進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，安設(shè)護(hù)樁，放置水準(zhǔn)基點(diǎn)，施工期及時(shí)測(cè)量孔位和孔深，及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置。鉆機(jī)平臺(tái)穩(wěn)定，整體性能好，無(wú)移動(dòng)及晃動(dòng)現(xiàn)象，護(hù)筒埋設(shè)穩(wěn)固，孔口處用粘土夯實(shí)。鉆孔過(guò)程中，做好進(jìn)尺記錄，并嚴(yán)格控制孔內(nèi)泥漿，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢測(cè)。通過(guò)不同地層時(shí)要及時(shí)取樣與設(shè)計(jì)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取處理措施。孔樁水下砼灌注時(shí)有專(zhuān)人測(cè)量孔深和砼灌注深度，填寫(xiě)砼灌注記錄，認(rèn)真計(jì)算導(dǎo)管埋入砼深度，以便于及時(shí)拆除導(dǎo)管。鉆孔樁使用沖擊鉆鉆進(jìn)施工時(shí)，不得影響鄰近已灌注砼的質(zhì)量，鄰近孔樁已灌注砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5

42、Mpa以上方能鉆進(jìn)施工。成樁后，對(duì)每根樁的樁身質(zhì)量和樁底的沉渣厚度進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行后壓漿處理，以提高單樁承載力，控制樁的沉降。6.2承臺(tái)對(duì)于一般結(jié)構(gòu)體積的承臺(tái)采取一次性澆筑，對(duì)于體積比較大的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫升計(jì)算及根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌、運(yùn)輸能力條件確定采取一次性整體澆筑或是分層二次澆筑?；炷翝沧⒉捎梅謱舆B續(xù)澆注，每層控制在30cm左右，自由下落高度不大于2m，澆注時(shí)視情況設(shè)置溜槽或串筒。大體積混凝土結(jié)構(gòu)降溫、控溫等措施：優(yōu)化配合比，采取“雙摻技術(shù)、內(nèi)降外?！钡氖┕すに?，減少水化熱的峰值及控制結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫差，杜絕有害裂縫的產(chǎn)生。根據(jù)施工條件對(duì)施工階段大體積砼澆注塊體的溫度、溫度應(yīng)力及整澆長(zhǎng)度進(jìn)行檢算，

43、確定各項(xiàng)溫度指標(biāo)和制定詳細(xì)的溫度監(jiān)測(cè)方法、冷卻措施和養(yǎng)護(hù)措施。炎熱季節(jié)施工時(shí)：對(duì)原材料和施工機(jī)具采取降溫措施，對(duì)骨料進(jìn)行遮蓋防曬，在使用前用冷水沖洗砂石料，強(qiáng)制降溫。拌合前要用冷水沖洗配料機(jī)和攪拌機(jī)，輸送前沖洗輸送泵，輸送時(shí)要用草袋覆蓋泵管，防止日照高溫。用電子測(cè)溫儀進(jìn)行溫度測(cè)量監(jiān)控。6.3墩臺(tái)模板安裝采取“防、堵”技術(shù)，保證模板接縫嚴(yán)密，不漏漿，整體吊裝時(shí)，其高度視吊裝能力并結(jié)合墩臺(tái)分段高度而定，并有足夠的整體性及剛度。墩臺(tái)混凝土采用腳手架灌注時(shí)，腳手架、人行道不與模板、支架相聯(lián)結(jié),支撐支于可靠的地基上。灌注混凝土?xí)r，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，保持模板穩(wěn)定不變形。墩臺(tái)混

44、凝土的灌注，在整個(gè)截面內(nèi)進(jìn)行，墩臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前，不泡水。施工中確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。墩臺(tái)頂帽施工前后均復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石標(biāo)高，墊石頂面要求平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。墩臺(tái)施工完畢后，對(duì)全橋進(jìn)行中線(xiàn)、水平及跨度貫通測(cè)量，并用墨線(xiàn)劃出各墩臺(tái)的中心線(xiàn)、支座十字線(xiàn)、梁端線(xiàn)以及錨栓孔的位置。暫時(shí)不架梁的錨栓孔，或其它預(yù)留孔，排除積水將孔口封閉。錐體護(hù)坡護(hù)面在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面須掛線(xiàn)，砌面要平順，砌石時(shí)不邊砌邊補(bǔ)土。7.確保工程質(zhì)量和工期的措施7.1質(zhì)量目標(biāo)及保證措施質(zhì)量方針運(yùn)用科學(xué)管理手段,實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品。7.1.2質(zhì)量目標(biāo)信守合同，優(yōu)質(zhì)高

45、效是我公司一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展是我公司全體員工一貫遵循的工作準(zhǔn)則。對(duì)本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是：滿(mǎn)足工程規(guī)范和技術(shù)說(shuō)明及國(guó)家、地方、有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，確保工程達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100，優(yōu)良率達(dá)到95以上，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 質(zhì)量保證措施本項(xiàng)目的管理人員必須取得相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)或受過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)業(yè)工程人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行培訓(xùn)，取得上崗證及相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)證、持證上崗。施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前必須組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)操作者進(jìn)行培訓(xùn)。新工人，變換工

46、程人員和特種工種作業(yè)人員上崗前必須對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。建立健全崗位責(zé)任制，每項(xiàng)工作都要由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。按工作進(jìn)度編制物資與設(shè)備需求計(jì)劃表，力求準(zhǔn)確，可靠。機(jī)械管理部門(mén)要定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)電設(shè)備，保證其滿(mǎn)足施工需求。所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備必須保持良好狀態(tài)。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過(guò)程，在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線(xiàn)，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充

47、分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的管理格局。選調(diào)精干的管理人員及施工隊(duì)伍，強(qiáng)化職工質(zhì)量意識(shí)教育，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅(jiān)持持證上崗制度。健全內(nèi)部檢查制度，質(zhì)檢工程師由上級(jí)機(jī)構(gòu)派駐，實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理，質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性，權(quán)威性。完善激勵(lì)機(jī)制和約束手段，采取定期評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行質(zhì)量否決制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證模式組

48、織生產(chǎn)，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件與施工合同條款質(zhì)量要求制定各工序，各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)，工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序。編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。工區(qū)設(shè)工程試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的工程試驗(yàn)工作，對(duì)成品，半成品和原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格，資料齊全，試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，控制工程質(zhì)量，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有在用計(jì)量設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，合格后投入使用。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量，經(jīng)理部設(shè)精測(cè)

49、組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底，測(cè)量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識(shí)后方能交付施工，各項(xiàng)資料保存完好，以備核查，對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，開(kāi)工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審和簽認(rèn)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決。1)、鋼筋工程質(zhì)量保證措施、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)本工程鋼筋采用I、II級(jí)鋼筋，供應(yīng)商提供具有出廠證書(shū)和檢驗(yàn)報(bào)告的合格鋼材，并按規(guī)定取樣送試驗(yàn)室或有資質(zhì)單位進(jìn)行試驗(yàn)，鑒定質(zhì)量合格后方可使用。、鋼筋焊接焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。鋼筋焊接時(shí)，嚴(yán)格按照施工

50、工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。、鋼筋綁扎與安裝鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用22鉛絲綁扎。搭接長(zhǎng)度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構(gòu)件最大彎距處。受拉區(qū)，I級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。2)、模板工程質(zhì)量保證措施對(duì)橋梁墩臺(tái)身采用大塊鋼模板，承臺(tái)采用大塊木模板拼裝而成。模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂隔離劑。隔離劑采用合格的脫模劑。模板及其支架在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。拆模前，應(yīng)檢查構(gòu)件的混凝土是否已達(dá)到規(guī)定的拆模強(qiáng)度。3)混凝土質(zhì)量保證措施混凝土的拌合及運(yùn)輸本橋砼均采用拌合站集中供應(yīng)混凝土，

51、電子計(jì)量，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。攪拌前，應(yīng)檢查拌合、計(jì)量控制設(shè)備的狀態(tài)，保證按施工配合比計(jì)量拌合，同時(shí)根據(jù)材料的狀況及時(shí)調(diào)整施工配合比，調(diào)整各種材料的使用量。應(yīng)制定切實(shí)可行的運(yùn)輸路線(xiàn)，同時(shí)在施工場(chǎng)地內(nèi)派專(zhuān)人指揮混凝土運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)、出現(xiàn)場(chǎng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)的連續(xù)澆筑?；炷翝沧⒓梆B(yǎng)護(hù)保證混凝土運(yùn)輸時(shí)道路暢通，保證澆筑的連續(xù)性。澆筑工藝根據(jù)不同部位予以相應(yīng)調(diào)整。不能引起混凝土離析，自卸高度控制在2m以下，大于2m應(yīng)用串筒，斜槽或溜管等方法澆筑。一次澆筑厚度控制在搗固棒長(zhǎng)度2/3以?xún)?nèi)，防止?jié)仓穸冗^(guò)大，混凝土間隔澆筑時(shí)間不超過(guò)60分鐘。在合理的時(shí)間內(nèi)澆筑完畢，澆注速度不能過(guò)快，否則易使模板側(cè)向壓力增大。搗固人員應(yīng)隨澆

52、注隨振搗，并認(rèn)真振搗澆筑混凝土的自然流坍面部位混凝土?；炷烈哉駬v表面呈現(xiàn)泛漿和不再沉落為止，且移動(dòng)間距不大于作用半徑的1.5倍，但不得超振以免引起混凝土翻砂和粗骨料下沉。振搗時(shí)要遵循快插慢拔的原則，并保持與模板510cm距離。編制詳細(xì)的混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，報(bào)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)必須在澆筑完畢12小時(shí)以?xún)?nèi)進(jìn)行。蓄水養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用與拌制用水一致的潔凈水。采用覆蓋澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不能低于7天，澆水的次數(shù)以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。墩身混凝土的養(yǎng)護(hù)采用薄膜養(yǎng)護(hù)，拆模后立即貼薄膜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天。4)拆模質(zhì)量保證措施拆模順序按后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，

53、后拆除承重部分。拆模時(shí)間應(yīng)視混凝土強(qiáng)度發(fā)展情況及結(jié)構(gòu)類(lèi)型而定，并遵照招標(biāo)文件規(guī)定和有關(guān)規(guī)范。5）對(duì)預(yù)埋件預(yù)留孔的質(zhì)量保證措施技術(shù)交底施工前，主管工程師對(duì)圖中反映的預(yù)埋件，預(yù)留孔作詳細(xì)的審查研究，確定在結(jié)構(gòu)施工中需要實(shí)施的預(yù)留孔預(yù)埋件的位置、大小、數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)。發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題及時(shí)向駐地監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員反映，并以設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師書(shū)面通知為準(zhǔn)，將所有預(yù)留孔、預(yù)埋件單獨(dú)繪制成圖，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交底。 施工放線(xiàn)根據(jù)結(jié)構(gòu)施工程序分段預(yù)留孔，預(yù)埋件放線(xiàn)，用紅油漆線(xiàn)標(biāo)出預(yù)留孔或預(yù)埋件位置的外緣口，預(yù)留孔預(yù)埋件均以線(xiàn)路中線(xiàn)為準(zhǔn)放線(xiàn)定位。施工控制模型預(yù)留孔按設(shè)計(jì)、大小、形狀、垂直度制作，其精度滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求，

54、預(yù)埋件按設(shè)計(jì)材質(zhì)、大小、形狀制作，預(yù)留孔、預(yù)埋件按放線(xiàn)位置安裝并支撐固定，所用支撐不僅能保證模型不發(fā)生移位，同時(shí)還能控制模型本身不變形，控制住預(yù)留鋼筋在混凝土灌注中不移位。檢查驗(yàn)收預(yù)埋件、預(yù)留孔按放線(xiàn)位置安裝固定后，及時(shí)檢查驗(yàn)收，位置不準(zhǔn)，誤差超出技術(shù)規(guī)范要求的重新施作，加固不牢，易移或澆注中有移位可能的，重新加工，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證作好記錄?；炷翝沧⑶皩?zhuān)職技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工班長(zhǎng)、操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，使其掌握預(yù)埋件、預(yù)留孔位置、數(shù)量及下道工序要注意的問(wèn)題，澆注混凝土?xí)r，小心布料和振搗。防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施防止混凝土質(zhì)量通病:混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)

55、象，在施工中嚴(yán)格控制好工序和工藝質(zhì)量，預(yù)防混凝土質(zhì)量通病，是施工過(guò)程控制的主要課題。（1）麻面現(xiàn)象：混凝土表面缺漿粗糙或有許多小凹坑。預(yù)防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進(jìn)行清理，保證模板表面光潔平整，鋼模接縫嚴(yán)密不漏漿，脫模劑均勻涂刷，混凝土振搗密實(shí)，控制好拆模時(shí)間。（2）蜂窩現(xiàn)象：混凝土表面只有石子，而水泥砂漿很少，形成蜜蜂窩一樣的窟窿。預(yù)防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，計(jì)量準(zhǔn)確，防止石子過(guò)多。保證攪拌時(shí)間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法，以防止混凝土離散?？刂品謱?、分段的澆筑時(shí)間，及時(shí)振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振和過(guò)搗。模板孔隙堵嚴(yán)，支模牢

56、固，防止跑模和嚴(yán)重漏漿或爛根，形成蜂窩。（3）氣泡：現(xiàn)象：混凝土表面不均勻分布?xì)馀荨ｎA(yù)防措施：混凝土使用級(jí)配連續(xù)、顆粒合理的骨料，拌料及下料均勻。振搗時(shí)防止漏振并均勻振搗密實(shí)，通過(guò)充分、均勻振搗，振搗棒快插慢拔，將混凝土中氣泡排出，防止一部分氣泡停留在模板表面，為防止模板處出現(xiàn)氣泡，采用二次振搗趕泡，但必須控制在混凝土初凝以前的時(shí)間內(nèi)，一般情況下20分鐘?？刂品謱訚仓穸群突炷恋奶涠纫彩菧p少氣泡的有效辦法。（4）水析現(xiàn)象：混凝土表面有砂流、流漿。預(yù)防措施：防止過(guò)振出現(xiàn)水析，配合比確定含砂率準(zhǔn)確合理，模板接縫加設(shè)密封條，防止漏漿，出現(xiàn)砂流。防止混凝土在入模前離析。保證混凝土坍落度符合配比要求，骨料級(jí)配連續(xù)，混凝土攪拌均勻，下料均勻，與振搗協(xié)調(diào)一致。7.2工期保證措施我們將科學(xué)合理地進(jìn)行安排，控制關(guān)鍵工序，用有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍保證工程質(zhì)量，如期完成施工任務(wù)。實(shí)行項(xiàng)目法施工，采用先進(jìn)的科學(xué)管理手段，保證按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。施工準(zhǔn)備抓早抓緊，認(rèn)真復(fù)核圖紙，完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，指揮機(jī)構(gòu)迅速及