高壓脈沖學(xué)習(xí)資料

1、 根據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟推薦的確保車(chē)輪在軌間分路的軌間電壓：根據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟推薦的確保車(chē)輪在軌間分路的軌間電壓：鋼軌表面生銹氧化嚴(yán)重、陳舊的區(qū)段軌間峰值電壓應(yīng)大于鋼軌表面生銹氧化嚴(yán)重、陳舊的區(qū)段軌間峰值電壓應(yīng)大于50V50V，鑒，鑒于此，我們對(duì)高壓脈沖軌道電路進(jìn)行研究于此，我們對(duì)高壓脈沖軌道電路進(jìn)行研究由于現(xiàn)場(chǎng)大部分車(chē)站軌道電路的供電為由于現(xiàn)場(chǎng)大部分車(chē)站軌道電路的供電為25Hz25Hz電源，我們分別研電源，我們分別研制出了制出了25Hz25Hz和和50Hz50Hz供電的高壓脈沖軌道電路；并對(duì)原供電的高壓脈沖軌道電路；并對(duì)原50Hz50Hz供電的供電的高壓不對(duì)稱軌道電路進(jìn)行了重大改進(jìn)，提高了該軌道電路

2、的抗干擾高壓不對(duì)稱軌道電路進(jìn)行了重大改進(jìn)，提高了該軌道電路的抗干擾能力和可靠性。能力和可靠性。 如圖所示，高壓脈沖軌道電路送電端主要由如圖所示，高壓脈沖軌道電路送電端主要由GMGMF F型高壓脈沖發(fā)型高壓脈沖發(fā)碼器；變壓器（碼器；變壓器（GM.BG-80GM.BG-80軌道變壓器軌道變壓器或或BE1-MBE1-M、BE2-MBE2-M型扼流變壓型扼流變壓器）構(gòu)成，供電電源為器）構(gòu)成，供電電源為25Hz(25Hz(或或50Hz)22050Hz)220伏。高壓脈沖軌道電路受伏。高壓脈沖軌道電路受電端主要由變壓器（電端主要由變壓器（GM.BG-80GM.BG-80軌道變壓器軌道變壓器或或BE1-MB

3、E1-M、BE2-MBE2-M型扼流型扼流變壓器）變壓器） ；GMGMQYQY型譯碼接收器；型譯碼接收器；JCRCJCRC型二元差動(dòng)閉磁路繼電器延型二元差動(dòng)閉磁路繼電器延時(shí)繼電器等構(gòu)成。時(shí)繼電器等構(gòu)成。 從上圖可以看出，高壓脈沖軌道電路的從上圖可以看出，高壓脈沖軌道電路的基本電路是由送端軌道電源經(jīng)發(fā)碼器變換基本電路是由送端軌道電源經(jīng)發(fā)碼器變換生成不對(duì)稱脈沖信號(hào)（波形如圖）經(jīng)變壓生成不對(duì)稱脈沖信號(hào)（波形如圖）經(jīng)變壓器降壓、鋼軌傳輸?shù)绞芏?，再?jīng)變壓器升器降壓、鋼軌傳輸?shù)绞芏?，再?jīng)變壓器升壓后送譯碼器，譯碼器將軌面?zhèn)鱽?lái)的不對(duì)壓后送譯碼器，譯碼器將軌面?zhèn)鱽?lái)的不對(duì)稱信號(hào)轉(zhuǎn)換為兩個(gè)（頭、尾）直流信號(hào)供稱信

4、號(hào)轉(zhuǎn)換為兩個(gè)（頭、尾）直流信號(hào)供差動(dòng)繼電器工作。正常情況下，調(diào)整狀態(tài)差動(dòng)繼電器工作。正常情況下，調(diào)整狀態(tài)譯碼器的輸出頭、尾電壓大于差動(dòng)繼電器譯碼器的輸出頭、尾電壓大于差動(dòng)繼電器工作電壓（頭工作電壓（頭DC27伏、尾伏、尾DC19伏），一般伏），一般頭、尾電壓工作在頭、尾電壓工作在DC50伏左右。分路狀態(tài)伏左右。分路狀態(tài)時(shí)譯碼器的輸出頭、尾電壓小于差動(dòng)繼電時(shí)譯碼器的輸出頭、尾電壓小于差動(dòng)繼電器釋放電壓（頭器釋放電壓（頭DC13.5伏、尾伏、尾DC9.5伏）。伏）。器材簡(jiǎn)介器材簡(jiǎn)介1 1、GMGMF-25F-25（5050）高壓脈沖發(fā)碼器）高壓脈沖發(fā)碼器 1.11.1用途：用途：GMGMF-25F

5、-25（5050）型高壓脈沖發(fā)碼器是與高壓脈沖譯）型高壓脈沖發(fā)碼器是與高壓脈沖譯碼器，碼器，BE1BE1（2 2）-M-M型扼流變壓器或型扼流變壓器或GMGMBGBG8080型軌道變壓器配型軌道變壓器配套使用的，適用于高壓脈沖軌道電路，通過(guò)芯片的控制，輸套使用的，適用于高壓脈沖軌道電路，通過(guò)芯片的控制，輸出高壓脈沖，產(chǎn)生高壓脈沖信號(hào)源，提高了軌面瞬間擊穿電出高壓脈沖，產(chǎn)生高壓脈沖信號(hào)源，提高了軌面瞬間擊穿電壓，解決了由于軌面嚴(yán)重生銹帶來(lái)的分路不良問(wèn)題，改善了壓，解決了由于軌面嚴(yán)重生銹帶來(lái)的分路不良問(wèn)題，改善了軌道電路分路靈敏度。軌道電路分路靈敏度。 1.21.2型號(hào)及含義：型號(hào)及含義： 高壓脈

6、沖發(fā)碼器原理圖高壓脈沖發(fā)碼器原理圖 1234ABCD4321DCBAT itleN um berR evisionSizeA 4D ate:19-Jul-2008Sheet of File:F:天 地 2008年 7月 工 作 新 建 文 件 夾 電 子 盒 FM B 發(fā) 碼 板 原 理 圖 .ddbD raw n B y:1234Z 21234Z 1C 5DL E DR 5R 4R 2C 2C 4C 3C 1+76215348555J2R 3R 10R 61237812 Z 4C 633C TC 7R 8（ 2）（ 3）（ 4）R 9（ 1）B E 或 FB鋼軌II-9II-8II-7II-

7、6電 子 盒W B QX L DH 15-32I-3I-4H 15-26H 15-12J24II-5H 15-8H 15-22H 15-16H 15-20H 15-4H 15-6II-2II-3II-4I-1I-2交 流 220VR 7N 1N 2N 3N 4N 5H 15-10N 6N 7Z 3D 1II-1T V P1T V P2R 112J112J2R 11R 12H 15-242 2、GMGMY Y型高壓脈沖譯碼器型高壓脈沖譯碼器 2.12.1用途用途: : 應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)25Hz25Hz或或50Hz50Hz供電的高壓脈沖軌道電供電的高壓脈沖軌道電路區(qū)段的接收端，用來(lái)接收高壓脈沖

8、，并供于二元差動(dòng)繼電路區(qū)段的接收端，用來(lái)接收高壓脈沖，并供于二元差動(dòng)繼電器工作電源。器工作電源。 2.22.2型號(hào)及含義：型號(hào)及含義：高壓脈沖譯碼器，是采用積高壓脈沖譯碼器，是采用積分式高壓脈沖波形鑒別器，分式高壓脈沖波形鑒別器，它在軌道電路接收端與扼流它在軌道電路接收端與扼流變壓器和軌道繼電器相連接，變壓器和軌道繼電器相連接，它的功能是專門(mén)接收軌道上它的功能是專門(mén)接收軌道上送來(lái)的高壓脈沖才能正常工送來(lái)的高壓脈沖才能正常工作。高壓脈沖譯碼器由兩個(gè)作。高壓脈沖譯碼器由兩個(gè)電路組成，一個(gè)電路是專門(mén)電路組成，一個(gè)電路是專門(mén)接收扼流變壓器次級(jí)線圈輸接收扼流變壓器次級(jí)線圈輸出的不對(duì)稱脈沖的脈沖頭，出的不

9、對(duì)稱脈沖的脈沖頭，另一個(gè)電路是，則相反接收另一個(gè)電路是，則相反接收扼流變壓器次級(jí)線圈輸出的扼流變壓器次級(jí)線圈輸出的不對(duì)稱脈沖的脈沖尾。譯碼不對(duì)稱脈沖的脈沖尾。譯碼器本身不設(shè)局部電源，它只器本身不設(shè)局部電源，它只接收鋼軌上送來(lái)的高壓脈沖接收鋼軌上送來(lái)的高壓脈沖才能工作。才能工作。3.3.JCRC24.7K/7.5K JCRC24.7K/7.5K 型二元差動(dòng)繼電器型二元差動(dòng)繼電器 3.1 3.1 二元差動(dòng)繼電器和譯碼器、扼流變壓器構(gòu)成電氣化區(qū)二元差動(dòng)繼電器和譯碼器、扼流變壓器構(gòu)成電氣化區(qū)段軌道電路的接收端。專門(mén)接收鋼軌上固定極型的高壓脈段軌道電路的接收端。專門(mén)接收鋼軌上固定極型的高壓脈沖而工作。它

10、不需要局部電源，當(dāng)鋼軌上的脈沖極性不符沖而工作。它不需要局部電源，當(dāng)鋼軌上的脈沖極性不符或高壓脈沖的波頭、波尾的幅值比例畸變或在鋼軌上有工或高壓脈沖的波頭、波尾的幅值比例畸變或在鋼軌上有工頻電流干擾時(shí)，二元差動(dòng)繼電器停止工作。頻電流干擾時(shí)，二元差動(dòng)繼電器停止工作。3.2 3.2 工作值：頭部線圈電壓不大于工作值：頭部線圈電壓不大于2727伏伏 尾部線圈電壓不大于尾部線圈電壓不大于1919伏伏 釋放值：頭部線圈電壓不小于釋放值：頭部線圈電壓不小于1 13.53.5伏伏 尾部線圈電壓不小于尾部線圈電壓不小于9.59.5伏伏 返還系數(shù)返還系數(shù)0.50.54 4、BE1-MBE1-M系列扼流變壓器系列

11、扼流變壓器 4.14.1用途：用途：BE1(2)-MBE1(2)-M型扼流變壓器適用于高壓脈沖軌型扼流變壓器適用于高壓脈沖軌道電路。無(wú)氣隙。道電路。無(wú)氣隙。 4.24.2型號(hào)含義型號(hào)含義： 4.3 BE1-MBE1-M系列扼流變壓器匝比。系列扼流變壓器匝比。注意：高壓脈沖疊加注意：高壓脈沖疊加UM71UM71、ZPW-2000ZPW-2000時(shí)（四線制），移頻時(shí)（四線制），移頻信號(hào)連接信號(hào)連接4 4、5 5端子，高壓脈沖信號(hào)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況參考調(diào)端子，高壓脈沖信號(hào)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況參考調(diào)整表進(jìn)行變比選擇。整表進(jìn)行變比選擇。5 5、GMGMBG-80BG-80型高壓脈沖軌道變壓器型高壓脈沖軌道變壓器 此變

12、壓器用于非電化區(qū)段的高壓脈沖軌道電路。此變壓器用于非電化區(qū)段的高壓脈沖軌道電路。端子如下圖所示：端子如下圖所示：6 6、GMGMHPG-ZDHPG-ZD型高壓脈沖隔離匹配盒型高壓脈沖隔離匹配盒 6.16.1用途：用途：GMGMHPG-ZDHPG-ZD型高壓脈沖隔離匹配盒用于高壓型高壓脈沖隔離匹配盒用于高壓脈沖軌道電路疊加脈沖軌道電路疊加ZPW2000ZPW2000電碼化區(qū)段，其作用是通過(guò)電碼化區(qū)段，其作用是通過(guò)ZPW2000ZPW2000信號(hào)，隔離高壓脈沖信號(hào)而保護(hù)信號(hào)，隔離高壓脈沖信號(hào)而保護(hù)ZPW2000ZPW2000發(fā)送發(fā)送設(shè)備。設(shè)備。 6.26.2型號(hào)含義型號(hào)含義： 6.3 6.3 使用

13、使用 注意注意: :使用時(shí)將兩個(gè)調(diào)整端子使用時(shí)將兩個(gè)調(diào)整端子T T接向該高壓脈沖隔離匹接向該高壓脈沖隔離匹配盒所在一側(cè)配盒所在一側(cè)移頻移頻發(fā)送設(shè)備產(chǎn)生的載頻頻率相對(duì)應(yīng)的發(fā)送設(shè)備產(chǎn)生的載頻頻率相對(duì)應(yīng)的端子。例如，若該側(cè)移頻發(fā)送頻率為端子。例如，若該側(cè)移頻發(fā)送頻率為1700Hz1700Hz時(shí)，則將時(shí)，則將兩個(gè)調(diào)整端子兩個(gè)調(diào)整端子T T均接向隔離匹配盒的均接向隔離匹配盒的17001700端子。端子。 6.46.4內(nèi)部原理圖內(nèi)部原理圖7 7、GMHG型高壓脈沖隔離盒型高壓脈沖隔離盒 7.17.1用途：用途：GMGMHGHG型高壓脈沖隔離盒用于高壓脈沖軌道型高壓脈沖隔離盒用于高壓脈沖軌道電路疊加國(guó)產(chǎn)移頻

14、電碼化區(qū)段，其作用是通過(guò)移頻信電路疊加國(guó)產(chǎn)移頻電碼化區(qū)段，其作用是通過(guò)移頻信號(hào)，隔離高壓脈沖信號(hào)而保護(hù)移頻發(fā)送設(shè)備。號(hào)，隔離高壓脈沖信號(hào)而保護(hù)移頻發(fā)送設(shè)備。 7.27.2型號(hào)含義型號(hào)含義： 8 8、QY-TQY-T型抑制器：型抑制器： 8 8.1.1 用途：用途：QY-TQY-T型抑制器用于高壓脈沖軌道電路疊加型抑制器用于高壓脈沖軌道電路疊加電碼化區(qū)段，其作用是高壓脈沖信號(hào)抑制電碼化信號(hào)，電碼化區(qū)段，其作用是高壓脈沖信號(hào)抑制電碼化信號(hào)，從而達(dá)到高壓脈沖軌道電路與電碼化的正常疊加。從而達(dá)到高壓脈沖軌道電路與電碼化的正常疊加。 8 8.2.2型號(hào)及含義：型號(hào)及含義： 高壓脈沖軌道電路的極性交叉防護(hù)

15、。高壓脈沖軌道電路的極性交叉防護(hù)。 當(dāng)兩個(gè)高壓脈沖軌道電路相鄰時(shí)，采用極性交叉來(lái)防護(hù)，當(dāng)兩個(gè)高壓脈沖軌道電路相鄰時(shí)，采用極性交叉來(lái)防護(hù)，所謂極性交叉，是指兩根相鄰鋼軌在絕緣節(jié)兩端的高壓脈所謂極性交叉，是指兩根相鄰鋼軌在絕緣節(jié)兩端的高壓脈沖極性是相異的，其防護(hù)原理是：因?yàn)榻邮斩说淖g碼器是沖極性是相異的，其防護(hù)原理是：因?yàn)榻邮斩说淖g碼器是有極性的，它只能接收本區(qū)段軌道上發(fā)送來(lái)的高壓脈沖才有極性的，它只能接收本區(qū)段軌道上發(fā)送來(lái)的高壓脈沖才能工作，因此，當(dāng)鋼軌絕緣節(jié)破損時(shí)，相鄰軌道電路的不能工作，因此，當(dāng)鋼軌絕緣節(jié)破損時(shí)，相鄰軌道電路的不對(duì)稱脈沖信息就干擾該區(qū)段的譯碼器，但它的脈沖極性正對(duì)稱脈沖信息就

16、干擾該區(qū)段的譯碼器，但它的脈沖極性正好與該區(qū)段的脈沖相反。這時(shí)，譯碼器的輸出電壓，正好好與該區(qū)段的脈沖相反。這時(shí)，譯碼器的輸出電壓，正好使二元差動(dòng)軌道繼電器的尾部線圈電壓提高，頭部線圈電使二元差動(dòng)軌道繼電器的尾部線圈電壓提高，頭部線圈電壓下降，根據(jù)二元差動(dòng)閉磁路繼電器的特性可知，在這種壓下降，根據(jù)二元差動(dòng)閉磁路繼電器的特性可知，在這種情況下，繼電器將失磁，從而起到鋼軌絕緣破損防護(hù)的目情況下，繼電器將失磁，從而起到鋼軌絕緣破損防護(hù)的目的。的。高壓脈沖軌道電路施工準(zhǔn)備及軌道電路調(diào)整高壓脈沖軌道電路施工準(zhǔn)備及軌道電路調(diào)整1 1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研軌道電源容量、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研軌道電源容量 每個(gè)區(qū)段功耗約為每個(gè)區(qū)段功耗

17、約為60W/60W/區(qū)段。初步估算改造后軌道電源容量是否區(qū)段。初步估算改造后軌道電源容量是否滿足全站軌道電路要求，若不滿足，則需要考慮增加電源屏容量。滿足全站軌道電路要求，若不滿足，則需要考慮增加電源屏容量。2 2、器材測(cè)試、器材測(cè)試 使用前應(yīng)先將器材按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)，避免因運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題影使用前應(yīng)先將器材按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)，避免因運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題影響開(kāi)通使用。響開(kāi)通使用。 3 3、根據(jù)施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況及調(diào)整表選擇扼流變壓器或軌道變壓器合適、根據(jù)施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況及調(diào)整表選擇扼流變壓器或軌道變壓器合適的變比，四線制電碼化區(qū)段在扼流變壓器或軌道變壓器處選擇的變比，四線制電碼化區(qū)段在扼流變壓器或軌道

18、變壓器處選擇3 3：1 1變變比，調(diào)諧器一般固定使用比，調(diào)諧器一般固定使用6.56.5：1 1變比。然后進(jìn)行室外及室內(nèi)設(shè)備的接變比。然后進(jìn)行室外及室內(nèi)設(shè)備的接線及調(diào)整，并進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保接線正確。線及調(diào)整，并進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保接線正確。4 4、譯碼器調(diào)整、譯碼器調(diào)整 長(zhǎng)區(qū)段時(shí)譯碼器輸入用長(zhǎng)區(qū)段時(shí)譯碼器輸入用1 1、3 3端子，短區(qū)段用端子，短區(qū)段用1 1、2 2端子。端子。5 5、 若通電后發(fā)現(xiàn)尾部電壓高出頭部電壓很多，則考慮可能是極性相若通電后發(fā)現(xiàn)尾部電壓高出頭部電壓很多，則考慮可能是極性相反，只需將軌道變壓器或扼流變壓器端子所接線對(duì)調(diào)即可。反，只需將軌道變壓器或扼流變壓器端子所接線對(duì)調(diào)即

19、可。6 6、根據(jù)高壓脈沖軌道電路調(diào)整表及現(xiàn)場(chǎng)軌面情況進(jìn)行調(diào)整。、根據(jù)高壓脈沖軌道電路調(diào)整表及現(xiàn)場(chǎng)軌面情況進(jìn)行調(diào)整。 電壓偏高：加大電壓偏高：加大GMGMF F2525的限流電阻或減小發(fā)碼器發(fā)送電壓，或的限流電阻或減小發(fā)碼器發(fā)送電壓，或者改變發(fā)送端、接收端變壓器變比者改變發(fā)送端、接收端變壓器變比 電壓偏低：減少電壓偏低：減少GMGMF F2525的限流電阻，但限流電阻與發(fā)送端電纜的限流電阻，但限流電阻與發(fā)送端電纜環(huán)阻之和不得小于環(huán)阻之和不得小于1010歐，或增大發(fā)碼器發(fā)送電壓或者改變發(fā)送端、接歐，或增大發(fā)碼器發(fā)送電壓或者改變發(fā)送端、接收端變壓器變比收端變壓器變比 頭尾電壓比例失配時(shí)：頭尾電壓比例

20、失配時(shí)：GMGMY Y處對(duì)端子處對(duì)端子43-1343-13、1111、1212、3333、3232進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整，滿足要求。調(diào)整，滿足要求。 在最不利的情況下，繼電器電壓要滿足工作值的在最不利的情況下，繼電器電壓要滿足工作值的1.11.1倍即倍即V V頭頭30V30V，V V尾尾21V21V。若為疊加電碼化區(qū)段，還需要測(cè)試電碼化入口電流是否達(dá)到。若為疊加電碼化區(qū)段，還需要測(cè)試電碼化入口電流是否達(dá)到要求。要求。7 7進(jìn)行極性交叉測(cè)試，確保極性交叉的正確。進(jìn)行極性交叉測(cè)試，確保極性交叉的正確。8 8軌道電路調(diào)整完畢后要進(jìn)行分路試驗(yàn)，用軌道電路調(diào)整完畢后要進(jìn)行分路試驗(yàn)，用0.150.15歐短路線在軌道

21、電路任歐短路線在軌道電路任一一 點(diǎn)進(jìn)行分路，繼電器應(yīng)可靠落下，其殘壓：點(diǎn)進(jìn)行分路，繼電器應(yīng)可靠落下，其殘壓：V V頭頭13.5V13.5V、V V尾尾9.5V9.5V（動(dòng)態(tài)）。（動(dòng)態(tài)）。 四、日常維護(hù)和定期維護(hù)四、日常維護(hù)和定期維護(hù) 1 1、日常維護(hù)的主要目的是積累經(jīng)驗(yàn)和及早發(fā)現(xiàn)故障。、日常維護(hù)的主要目的是積累經(jīng)驗(yàn)和及早發(fā)現(xiàn)故障。它所包含的檢查內(nèi)容為：它所包含的檢查內(nèi)容為： 全面檢查軌道電路接續(xù)線，連接線，鋼軌絕緣，各有關(guān)分全面檢查軌道電路接續(xù)線，連接線，鋼軌絕緣，各有關(guān)分支的跳線連結(jié)等是否良好。支的跳線連結(jié)等是否良好。 檢查高壓脈沖發(fā)碼器工作指示燈的狀態(tài)，工作時(shí)工作指示檢查高壓脈沖發(fā)碼器工作

22、指示燈的狀態(tài)，工作時(shí)工作指示燈應(yīng)以固定頻率閃爍（燈應(yīng)以固定頻率閃爍（1801805%5%次次/ /分鐘或分鐘或3603605%5%次次/ /分分鐘）。鐘）。 檢查軌道繼電器頭、尾線圈電壓擺動(dòng)范圍。（一般在檢查軌道繼電器頭、尾線圈電壓擺動(dòng)范圍。（一般在45-45-55V55V左右為最佳）。左右為最佳）。 注意軌道電路傳輸?shù)拿}沖頻率是否有規(guī)律、且頻率一致。注意軌道電路傳輸?shù)拿}沖頻率是否有規(guī)律、且頻率一致。 當(dāng)在干燥天氣時(shí)，做當(dāng)在干燥天氣時(shí)，做0.150.15無(wú)感電阻分路試驗(yàn)確認(rèn)繼電器無(wú)感電阻分路試驗(yàn)確認(rèn)繼電器失磁。失磁。 記錄各部位測(cè)量數(shù)據(jù)記錄各部位測(cè)量數(shù)據(jù) 發(fā)送器的電源電壓發(fā)送器的電源電壓 脈沖

23、間隔周期脈沖間隔周期 發(fā)送端和接收端軌道峰值電壓發(fā)送端和接收端軌道峰值電壓 軌道繼電器頭軌道繼電器頭/ /尾線圈電壓尾線圈電壓 抑制器和高壓脈沖抑制器的電壓抑制器和高壓脈沖抑制器的電壓 測(cè)量時(shí)候的天氣測(cè)量時(shí)候的天氣將當(dāng)天測(cè)試記錄和前一天的測(cè)試記錄進(jìn)行比較，若出現(xiàn)有不正常的將當(dāng)天測(cè)試記錄和前一天的測(cè)試記錄進(jìn)行比較，若出現(xiàn)有不正常的變化，檢修人員應(yīng)尋找引起變化的原因，重點(diǎn)是應(yīng)檢查軌道電路部分，變化，檢修人員應(yīng)尋找引起變化的原因，重點(diǎn)是應(yīng)檢查軌道電路部分，如有必要，應(yīng)向主管報(bào)告。如有必要，應(yīng)向主管報(bào)告。2 2、定期維護(hù)、定期維護(hù) 軌道電路檢修周期為軌道電路檢修周期為6 6個(gè)月，建議檢修時(shí)間氣候?yàn)楦稍?/p>

24、天氣個(gè)月，建議檢修時(shí)間氣候?yàn)楦稍锾鞖?和潮和潮濕天氣輪換進(jìn)行。濕天氣輪換進(jìn)行。 對(duì)新安裝的設(shè)備在尚未摸清規(guī)律之前，檢修周期縮短。對(duì)新安裝的設(shè)備在尚未摸清規(guī)律之前，檢修周期縮短。軌道電路故障處理軌道電路故障處理 軌道電路故障，很難預(yù)測(cè)能引起故障的全部原因，一般按軌道電路故障，很難預(yù)測(cè)能引起故障的全部原因，一般按下列所述進(jìn)行分析：下列所述進(jìn)行分析：軌道電壓或者脈沖間隔異常，應(yīng)檢查軌道電路的發(fā)送端軌道電壓或者脈沖間隔異常，應(yīng)檢查軌道電路的發(fā)送端設(shè)備，并查看鋼軌絕緣節(jié)。設(shè)備，并查看鋼軌絕緣節(jié)。軌道峰值電壓和脈沖間隔正常，發(fā)送準(zhǔn)確，應(yīng)檢查接受軌道峰值電壓和脈沖間隔正常，發(fā)送準(zhǔn)確，應(yīng)檢查接受端設(shè)備。端設(shè)備

25、。為尋找軌道上的短路或者鋼軌上折斷應(yīng)等距測(cè)量軌道間為尋找軌道上的短路或者鋼軌上折斷應(yīng)等距測(cè)量軌道間的峰值電壓，以便于的峰值電壓，以便于判別規(guī)章地點(diǎn)。判別規(guī)章地點(diǎn)。由發(fā)送端異常顯示出的故障：由發(fā)送端異常顯示出的故障： a a、如果脈沖間隔異常，每分鐘小于、如果脈沖間隔異常，每分鐘小于155155次次/ /分和大于分和大于195195次次/ /分。或脈沖間隔不穩(wěn)定，不規(guī)則，則應(yīng)該認(rèn)為脈沖間隔分?；蛎}沖間隔不穩(wěn)定，不規(guī)則，則應(yīng)該認(rèn)為脈沖間隔為異常，須更換發(fā)送器。為異常，須更換發(fā)送器。 b b、如果軌道電壓出現(xiàn)異常，則應(yīng)檢查電源電壓，是否穩(wěn)定在、如果軌道電壓出現(xiàn)異常，則應(yīng)檢查電源電壓，是否穩(wěn)定在規(guī)定范

26、圍，然后檢查其空載運(yùn)用電壓值，并與安裝試驗(yàn)值進(jìn)規(guī)定范圍，然后檢查其空載運(yùn)用電壓值，并與安裝試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比，如果室內(nèi)各種電壓正常，則故障在軌道電路方面行對(duì)比，如果室內(nèi)各種電壓正常，則故障在軌道電路方面（絕緣節(jié)、短路、或在接受端等）一般軌道電路測(cè)得的數(shù)值（絕緣節(jié)、短路、或在接受端等）一般軌道電路測(cè)得的數(shù)值低于或者高于軌道電路日常數(shù)值最小值的低于或者高于軌道電路日常數(shù)值最小值的20%20%，則應(yīng)該視為，則應(yīng)該視為異常。異常。5 5、確定接受端的故障、確定接受端的故障 接受設(shè)備的某些故障可以引起軌道電路改變，但它不會(huì)使脈沖間接受設(shè)備的某些故障可以引起軌道電路改變，但它不會(huì)使脈沖間隔受到任何影響，根據(jù)下

27、述情況，可以判定接收端的隔受到任何影響，根據(jù)下述情況，可以判定接收端的“軌道軌道”電壓正?；蛘卟徽?。電壓正常或者不正常。 a.a.正常的軌道電壓正常的軌道電壓測(cè)量繼電器線圈的電壓、電流。測(cè)量繼電器線圈的電壓、電流。如果繼電器線圈上的如果繼電器線圈上的U/IU/I不等于此線圈的電阻值，則繼電器必須不等于此線圈的電阻值，則繼電器必須更換。更換。檢查故障，不是由于電纜或繼電器系統(tǒng)引起的故障，則繼電器檢查故障，不是由于電纜或繼電器系統(tǒng)引起的故障，則繼電器端子電壓中有一個(gè)小于其通常記錄之?dāng)?shù)值，就應(yīng)更換接收器。端子電壓中有一個(gè)小于其通常記錄之?dāng)?shù)值，就應(yīng)更換接收器。6 6、不正常的電壓、不正常的電壓 按順

28、序斷開(kāi)按順序斷開(kāi) a a、斷開(kāi)接收端的接收口；、斷開(kāi)接收端的接收口； b b、斷開(kāi)扼流變壓器二次；、斷開(kāi)扼流變壓器二次； c c、斷開(kāi)扼流變壓器一次。、斷開(kāi)扼流變壓器一次。 每次操作后，測(cè)量每次操作后，測(cè)量“軌道軌道”電壓，將其斷開(kāi)后能使電壓，將其斷開(kāi)后能使“軌道軌道”電壓恢復(fù)到正常的元件，即為故障元件。電壓恢復(fù)到正常的元件，即為故障元件。7 7在軌道上確定的故障在軌道上確定的故障 a a 短路短路 從發(fā)送開(kāi)始，使用脈沖峰值表，在鋼軌上進(jìn)行分段測(cè)試，當(dāng)從發(fā)送開(kāi)始，使用脈沖峰值表，在鋼軌上進(jìn)行分段測(cè)試，當(dāng)脈沖峰值表指示為零時(shí)即為短路點(diǎn)。脈沖峰值表指示為零時(shí)即為短路點(diǎn)。 b b 斷軌斷軌 在鋼軌上

29、用脈沖峰值表分段測(cè)電壓，即可發(fā)現(xiàn)故障的部位。在鋼軌上用脈沖峰值表分段測(cè)電壓，即可發(fā)現(xiàn)故障的部位。 c c 絕緣節(jié)絕緣節(jié) 用脈沖峰值表檢查，如果絕緣節(jié)兩端的電壓用脈沖峰值表檢查，如果絕緣節(jié)兩端的電壓UxUx小于軌道電路小于軌道電路最大峰值電壓的最大峰值電壓的1/41/4，則絕緣節(jié)必須更換。，則絕緣節(jié)必須更換。d d、間歇故障、間歇故障 確定這類故障比較困難，除了上述的各種檢查之外，應(yīng)該確定這類故障比較困難，除了上述的各種檢查之外，應(yīng)該找出這類間歇故障的某些局部條件之間的關(guān)系，諸如電源電找出這類間歇故障的某些局部條件之間的關(guān)系，諸如電源電壓的重大變化，循環(huán)出現(xiàn)的特點(diǎn)和位置，空氣條件等，特別壓的重大變化，循環(huán)出現(xiàn)的特點(diǎn)和位置，空氣條件等，特別要考慮牽引電流的影響。要考慮牽引電流的影響。 使用脈沖峰