高中物理訓(xùn)練學(xué)時(shí)間和位移Word版

1、1.2 時(shí)間和位移 1.3 運(yùn)動(dòng)快慢的描述-速度 1.4 實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度 1.5 速度變化快慢的描述-加速度【章節(jié)訓(xùn)練】1.2 時(shí)間和位移-1一、選擇題（共10小題）1（2013浦東新區(qū)二模）下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（）A電流強(qiáng)度B電場(chǎng)強(qiáng)度 C.磁感應(yīng)強(qiáng)度 D. 引力場(chǎng)強(qiáng)度（即重力加速度）2（2014揚(yáng)州模擬）下列物理量屬于標(biāo)量的是（）A速度B功C加速度D位移3（2013豐臺(tái)區(qū)模擬）下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（）A路程B速度C加速度D力4（2013云南模擬）一個(gè)小球從4m高處自由落下，被水平地面豎直彈回到1m高處，在這一過程中，關(guān)于小球的路程和位移，下列說法正確的是（）A路程是3m

2、，位移大小是5m，方向豎直向上 B. 路程是5m，位移大小是3m，方向豎直向上C路程是3m，位移大小是5m，方向豎直向下 D. 路程是5m，位移大小是3m，方向豎直向下5（2014北京模擬）下列物理量中，屬于矢量的是（）A位移B質(zhì)量C動(dòng)能D時(shí)間6（2013朝陽區(qū)模擬）下列物理量中，屬于矢量的是（）A位移B路程C質(zhì)量D時(shí)間7（2013南京模擬）在公路的某些路段旁立了許多交通標(biāo)志，如圖甲是路線指示標(biāo)志，乙為限速標(biāo)志，告示牌上各數(shù)字的意思是（） 8. A甲是指位移，乙是平均速度B甲是指路程，乙是瞬時(shí)速度C甲是指位移，乙是瞬時(shí)速度D甲是指路程，乙是平均速度8（2013如東縣模擬）一小球從半徑為R的四分

3、之一圓弧面頂端沿圓弧滑至底端，如圖所示則物體在該運(yùn)動(dòng)過程中（）A位移大小是RB位移大小是C路程是2RD路程是R9（2014長春一模）下列說法中正確的是（）A既有大小又有方向的物理量一定是矢量 B. 物體所受滑動(dòng)摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)的方向垂直C物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是直線、拋物線或圓D重力對(duì)物體所做的功等于物體重力勢(shì)能的增量，體現(xiàn)了功是能量轉(zhuǎn)化的量度10（2014江蘇模擬）文學(xué)作品中往往蘊(yùn)含著一些物理知識(shí)，下列詩句中黑體的字表示位移的是（）A飛流直下三千尺，疑是銀河落九天B一身轉(zhuǎn)戰(zhàn)三千里，一劍曾當(dāng)百萬師C坐地日行八萬里，巡天遙看一千河D三十功名塵與土，八千里路云和月二、填空題（共1

4、0小題）（除非特別說明，請(qǐng)?zhí)顪?zhǔn)確值）11中學(xué)的壘球場(chǎng)的內(nèi)場(chǎng)是一個(gè)邊長為16.77m的正方形，在它的四個(gè)角分別設(shè)本壘和一、二、三壘，如圖所示一位擊球員擊球后，由本壘經(jīng)一壘、二壘直跑到三壘他運(yùn)動(dòng)的路程為_m，位移為_m，位移的方向從_ 12. 12（2011閔行區(qū)模擬）如圖，小球從距地面5m高處落下，被地面第一次反彈后，在反彈上升距地面2m高處被接??；則小球從高處落下到被接住這一過程中通過的路程是_m，位移的大小是_m13某學(xué)生用32s時(shí)間沿著圓形跑道跑完半圈，跑道的周長為314m，則他所通過的路程是_ m，位移大小是_m14（2009南匯區(qū)二模）一個(gè)彈性小球質(zhì)量為m，從高h(yuǎn)處由靜止開始下落，如果

5、在運(yùn)動(dòng)過程中小球所受的空氣阻力大小恒定，小球與地面碰撞后反彈時(shí)機(jī)械能沒有損失，從開始運(yùn)動(dòng)到最后停下通過的總路程為9h，則小球運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力的大小為_，小球第三次向上彈起的高度等于它下落時(shí)高度的_15一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘移動(dòng)1m，初始位置A點(diǎn)，如圖所示則它在前3s內(nèi)的位移大小為_m，路程為_m；第3s內(nèi)的位移大小為_m，路程為_m16（2006黃浦區(qū)模擬）上海市出租車的白天計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：起步費(fèi)10元，可行駛3km；3km10km，每千米收費(fèi)2元，10km 以上，每千米收費(fèi)3元小李同學(xué)的父親一次出差為了趕時(shí)間，從自家門口招一輛出租車，到虹橋機(jī)場(chǎng)后付車費(fèi)57元，中途暫停

6、時(shí)間不計(jì)費(fèi)后來小李同學(xué)的父親想考考他，請(qǐng)你幫助小李同學(xué)算算此趟出租車行駛的路程是_km17彈射器豎直向上彈出一個(gè)小球，小球上升到的最大高度為h，從彈出點(diǎn)至落回到處的過程中，小球的位移是_，路程是_18（2006上海模擬）已知地球半徑為R，從杭州市（地處北緯30°）到北極的最短路程為_，位移為_19（2013南崗區(qū)二模）曉彤上學(xué)時(shí)乘坐的校車，每個(gè)座位都有安全帶，安全帶做得較寬，目的是_曉彤早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為30km/h，則曉彤乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是_km20（2005閘北區(qū)模擬）一輛汽車從靜止開始以勻加速度開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速

7、運(yùn)動(dòng)，直到停止，下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度，那么汽車從開出到開始做勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間是_s總共通過的路程是_m時(shí)刻（s）1.02.03.05.07.09.510.5速度（m/s）369121293三、解答題（共5小題）（選答題，不自動(dòng)判卷）21一同學(xué)騎車從學(xué)校出發(fā)，向南騎了1200米，而后又向東騎了1200米才到達(dá)自己的家問：位移的大小和方向如何，用一根帶箭頭的線段把位移表示出來22在坐標(biāo)系中，將（0，0）看做原點(diǎn)時(shí)，小球從（0，3）開始向上運(yùn)動(dòng)直至（8，0）又往回落，則往上運(yùn)動(dòng)的位移是多少？23如圖所示，實(shí)心長方體木塊ABCDABCD的長、寬、高分別為a、b、c，且abc有一小蟲自A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

8、到C點(diǎn)，求： （1）小蟲的位移大??； （2）小蟲的最小路程24（2013普陀區(qū)一模）一質(zhì)點(diǎn)由位置A向北運(yùn)動(dòng)了4m，又轉(zhuǎn)向東運(yùn)動(dòng)了3m，到達(dá)B點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)向南運(yùn)動(dòng)了1m，到達(dá)C點(diǎn)，在上述過程中質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是_m，運(yùn)動(dòng)的位移是_m25（2008上海模擬）一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止下表給出了某興趣小組測(cè)出的不同時(shí)刻汽車的速度，那么根據(jù)下表數(shù)據(jù)可求出：時(shí)刻（s）1.02.03.05.07.09.510.5速度（m/s）369121293（1）汽車從開出到開始做勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間是_s（2）汽車從靜止開始到最后停止總共通過的路程是_m 【章節(jié)訓(xùn)練】1.2 時(shí)

9、間和位移-1 參考答案與試題解析1.考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：物理量按有沒有方向分為：標(biāo)量和矢量，標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量，而矢量是既有大小，又有方向的物理量解答：解：A、電流強(qiáng)度是標(biāo)量，其運(yùn)算法則遵守代數(shù)加減法則故A正確B、電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量，其方向與正電荷所受的電場(chǎng)力方向相同故B錯(cuò)誤C、磁感應(yīng)強(qiáng)度是矢量，其方向就是該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向，故C錯(cuò)誤D、重力加速度是矢量，其方向豎直向下故D錯(cuò)誤 故選A點(diǎn)評(píng)：標(biāo)量的特點(diǎn)有兩個(gè)：一是沒有方向，二是遵守代數(shù)加減法則進(jìn)行運(yùn)算2. 考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量解答：解：A、C、D速度、

10、加速度和位移都既有大小又有方向，是矢量，不是標(biāo)量，故ACD錯(cuò)誤B、功只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故B正確 故選：B點(diǎn)評(píng)：本題要掌握標(biāo)量與矢量的區(qū)別：標(biāo)量沒有方向，而矢量有方向，掌握矢量的方向特點(diǎn)，記住其矢標(biāo)性3考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量解答：解：矢量是即有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量，力、速度、加速度都是矢量，所以選項(xiàng)B、C、D都不對(duì)標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等，所以A選項(xiàng)正確 故選

11、：A點(diǎn)評(píng)：本題是一個(gè)基礎(chǔ)題目，就是看學(xué)生對(duì)矢量和標(biāo)量的掌握4考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：位移是矢量，大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置；路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度解答：解：一個(gè)小球從4m高處自由落下，被水平地面豎直彈回到1m高處，運(yùn)動(dòng)軌跡的長度為s=4+1=5m，則路程是5m；首末位置的距離為x=41=3m，所以位移的大小為3m，方向豎直向下故D正確，A、B、C錯(cuò)誤 故選：D點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度5考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：物理量按有無方向分矢量和標(biāo)量，矢量是既有大小又有方向

12、的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量矢量的運(yùn)算遵守平行四邊形法則解答：解：A、位移既有大小又有方向，是矢量，故A正確BCD、質(zhì)量、動(dòng)能、時(shí)間，只有大小沒有方向，是標(biāo)量，故BCD錯(cuò)誤 故選：A點(diǎn)評(píng)：本題要能抓住矢量與標(biāo)量的區(qū)別：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向，能正確區(qū)分物理量的矢標(biāo)性6考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：即有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量解答：解：路程、質(zhì)量和時(shí)間都是只有大小沒有方向的，它們都是標(biāo)量，只有位移是即有大小又有方向，相加是遵循平

13、行四邊形定則的，所以位移是矢量 故選A 本題是一個(gè)基礎(chǔ)題目，就是看學(xué)生對(duì)矢量和標(biāo)量的掌握7考點(diǎn)：位移與路程；瞬時(shí)速度菁優(yōu)網(wǎng)版直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題權(quán)所有分析：指示牌指示的是車要經(jīng)過的路線的長度；而限速牌限制的是每一時(shí)刻的速度解答：解：甲指的是到達(dá)南京的路線長度，故為路程；而乙限的是車輛在每一時(shí)刻的速度，故為瞬時(shí)速度；故只有B正確； 故選：B 本題考查位移及路程；平均速度及瞬時(shí)速度；要注意準(zhǔn)確掌握其意義，并結(jié)合生活實(shí)際進(jìn)行分析8考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：位移是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)路線的長度解答：解：路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，為l=R，位移大小等于首末位置的距離

14、為x=R 故選：B點(diǎn)評(píng)：本題是基礎(chǔ)題，緊扣位移和路程的概念，抓住位移的方向從起點(diǎn)指向終點(diǎn)9考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量；摩擦力的判斷與計(jì)算菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：本題根據(jù)一些基本概念進(jìn)行解答矢量是既有大小，又有方向，運(yùn)算時(shí)滿足平行四邊形定則的物理量；物體所受滑動(dòng)摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)的方向垂直；物體在恒力作用下不可能做圓周運(yùn)動(dòng)；重力對(duì)物體所做的功等于物體重力勢(shì)能的增量的負(fù)值解答：解：A、有大小又有方向的量，若運(yùn)算不滿足平行四邊形定則，不是矢量，故A錯(cuò)誤B、物體所受滑動(dòng)摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)的方向垂直，比如：用拖把在上升的電梯中拖地板，拖把對(duì)電梯地板的滑動(dòng)摩擦力方向與電梯的運(yùn)動(dòng)方向垂直，故B正確C、物體

15、在恒力作用下不可能做圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤D、根據(jù)功能關(guān)系得知重力做的功等于重力勢(shì)能增量的負(fù)值，故D錯(cuò)誤故選：B 本題關(guān)鍵要理解和掌握基本概念，可能通過舉例的方法分析抽象的概念題10考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度解答：解：A、飛流直下三千尺，是從開始下落的點(diǎn)到落地點(diǎn)間的直線距離，是位移，故A正確；B、一身轉(zhuǎn)戰(zhàn)三千里，是指一段軌跡，是路程，B錯(cuò)誤；C、坐地日行八萬里，是指路程，故C錯(cuò)誤；D、八千里路是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，故D錯(cuò)誤 故選：A點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道路程是標(biāo)量，大小等于

16、物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度二、填空題（共10小題）（除非特別說明，請(qǐng)?zhí)顪?zhǔn)確值）11考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向解答：解：物體的初位置在本壘，末位置在三壘，位移是從初位置到末位置的有向線段，所以位移的大小是x=16.77m，方向由本壘指向三壘；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，從本壘經(jīng)一壘、二壘直跑到三壘，總的路程是3x=3×16.77m=50.31m 故答案為：50.31；16.77本

17、壘指向三壘 本題是對(duì)位移和路程的考查，解答本題關(guān)鍵是要掌握位移和路程的基本概念12考點(diǎn)：位移與路程直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：路程是物體通過的軌跡的長度；位移是從初始位置指向末位置的有向線段，其大小等于初末位置之間的直線距離解答：解：路程是物體通過的軌跡的長度，小球從5m高處下落的過程中通過的路程為5m，而反彈到2m高處通過的路程是2m，故整個(gè)過程中通過的路程是7m位移是從初始位置指向末位置的有向線段，其大小等于初末位置之間的直線距離，故位移大小為52=3m故答案為：7；3點(diǎn)評(píng)：一定要真正理解位移是從初始位置指向末位置的有向線段，這是我們學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式時(shí)常用的物理量，是一個(gè)重點(diǎn)知識(shí)13

18、考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有常規(guī)題型分析：路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移等于由初位置指向末位置的有向線段的長度解答：解：某學(xué)生用32s時(shí)間沿著圓形跑道跑完半圈，跑道的周長為314m，他的路程為：s=×314=157m位移的大小為：x=2×=100m 故答案為：157，100點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移等于由初位置指向末位置的有向線段的長度14考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：運(yùn)用動(dòng)能定理研究小球從開始下落到停止彈跳為止的過程，由于重力為恒力，我們可以運(yùn)用功的定義式直接求解重力做功空氣阻力大小不變方向與速度方向相反，對(duì)整個(gè)過程而言

19、阻力是變力，但我們可以把整個(gè)過程分為若干個(gè)單方向過程去求解阻力做功解答：解：設(shè)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力的大小為f，根據(jù)動(dòng)能定理得： 00=mghfs解得：f= 設(shè)第一次向上彈起的最大高度為h1，則根據(jù)動(dòng)能定理得：mg（hh1）=f（h+h1）解得： 同理可知，第二次彈起的高度，第三次彈起的高度 故答案為：；點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了路程和位移的含義以及動(dòng)能定理的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題15考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置解答：解：質(zhì)點(diǎn)達(dá)到B點(diǎn)的時(shí)間：s所以在3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)先到達(dá)B點(diǎn)，然后又沿BC的方向

20、向C運(yùn)動(dòng)1s，位移大小為：x2=Vt2=1×1m=1m所以質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的位移：m路程為：m第3s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，路程等于位移的大小，即1m 故答案為：；3；1；1點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移是矢量，路程是標(biāo)量16考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：通過車費(fèi)57元，知興衰的路程超過10km，所以車費(fèi)需分三段進(jìn)行求解解答：解：設(shè)出租車的行駛的路程為s，則有：10+7×2+3×（s10）=57解得s=21km 故答案為：21點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵通過三段路程進(jìn)行計(jì)費(fèi)，分為前3km、3km10km、10km以后17考點(diǎn)：位移與路程菁

21、優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也由方向；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向解答：解：位移是指從初位置到末位置的有向線段，所以此時(shí)物體的位移的大小是，路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，此時(shí)的路程為 故答案為：，點(diǎn)評(píng)：本題就是對(duì)位移和路程的考查，掌握住位移和路程的概念就能夠解決了同時(shí)注意位移與路程的了解和區(qū)別18考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：杭州市（地處北緯30°）到北極的最短路程為對(duì)應(yīng)的是弧長，位移對(duì)應(yīng)的是弦長解答：解：杭州市到北極的最短路程為對(duì)應(yīng)的是北緯30°到90°時(shí)的弧長

22、，所以：，位移是杭州到北極的直線的長度，即：x=2Rsin30°=R 故答案為：；R點(diǎn)評(píng)：該題是要求我們區(qū)分路程和位移的差別，屬于對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查題目比較簡(jiǎn)單19考點(diǎn)：位移與路程；慣性菁優(yōu)網(wǎng)版直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題權(quán)所有分析：物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱為慣性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)；知道此時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的速度，據(jù)公式s=vt可計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的路程解答：解：每個(gè)座位都有安全帶，這是為了防止汽車緊急剎車時(shí)，由于慣性而飛出，造成二次傷害，根據(jù)P=得F一定時(shí)，S越大，P越小，所以安全帶做得較寬目的是使人前傾時(shí)感覺更舒服7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為30km/h，則曉彤乘車地

23、點(diǎn)到學(xué)校的路程是S=vt=30km/h×h=12km 故答案為：使人前傾時(shí)感覺更舒服，12 該題考查了慣性應(yīng)用的判斷和速度的計(jì)算等知識(shí)點(diǎn)20考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：從圖中數(shù)據(jù)分析知，在03.0s內(nèi)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，9.5s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度的定義式求出加速度大小，解答：解：從圖中數(shù)據(jù)分析知，在1.02.0s內(nèi)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a1=3m/s2由圖看出，物體勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小為12m/s，則由v=a1t1，t1=4s，得所以在04.0s內(nèi)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)從圖中數(shù)據(jù)分析知，在9.510.5s內(nèi)，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度

24、a2=6m/s2汽車作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是6m/s2所以汽車從12m/s減到9m/s需要的時(shí)間是1.5s，所以9.0s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)所以4.0s9.0s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即汽車作勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間5s勻減速到停止的時(shí)間為t=s=2s，所以總共運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=4+5+2=11s，通過的位移為S=（5+11）×12m=96m 故答案為：4，96點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵分析出在哪一段時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，哪一段時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，哪一段時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)三、解答題（共5小題）（選答題，不自動(dòng)判卷）21考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題有分析：路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小

25、等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置解答：解：該同學(xué)的位移大?。簃方向南偏東：所以：=45°位移圖如圖：答：該同學(xué)的位移大小是1697m，方向南偏東45°，位移圖如圖所示解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移是矢量，路程是標(biāo)量22考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量解答：解：位移是由初位置指向末位置，則運(yùn)動(dòng)的位移x=答：往上運(yùn)動(dòng)的位移是點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵區(qū)別位移和路程：位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量23考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析

26、：位移的大小等于首末位置的距離，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，當(dāng)兩點(diǎn)之間沿直線距離最短，路程最短解答：解：（1）質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到C的位移大小等于A、C連線的長度，（2）若將立方體的上表面轉(zhuǎn)至與前表面在同一平面，則A、C連線的長度為從A運(yùn)動(dòng)到C的最短路程，即s=答：（1）小蟲的位移大小為； （2）小蟲的最小路程為點(diǎn)評(píng)：在計(jì)算位移時(shí)，注意將立體轉(zhuǎn)成平面后再計(jì)算這種解題的思維方法，在以后的題目中用得不多，但將立體圖形展開求解最短路程的方法卻可以開拓視野，提高能力24考點(diǎn)：位移與路程菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小等于首末位置的距離解答：解：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度s=4+

27、3+1m=8m，位移的大小等于首末位置的距離x=故答案為：8，點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握路程和位移的區(qū)別，知道路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是矢量，大小等于首末位置的距離25考點(diǎn)：位移與路程直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，確定汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度、開始時(shí)的加速度和減速時(shí)的加速度，最后求出加速的時(shí)間和總位移解答：解：（1）從表格中可得：vm=12m/s；加速時(shí)的加速度：，減速時(shí)的加速度： 汽車的加速時(shí)間：s；（2）汽車的減速時(shí)間：s設(shè)在t時(shí)刻汽車開始減速，則v9.5=vm+a2（9.5t）解得：t=9.0s 汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t2=tt1=9s4s=5s汽車的總位移：m 故答案為

28、：（1）4；（2）96點(diǎn)評(píng)：該題通過表格的方式考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，利用表格中的數(shù)據(jù)確定三段時(shí)間是解題的關(guān)鍵屬于基礎(chǔ)題目【章節(jié)訓(xùn)練】1.3 運(yùn)動(dòng)快慢的描述-速度 -1一、選擇題（共10小題）1（2014江蘇二模）下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是（）A探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法B電學(xué)中電阻、場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法C力學(xué)中將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法Dt0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法2（2012安徽一模）以下說法中正確的是（）A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，ts內(nèi)通過的路程與位移的大小一定相等B質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體C速度的定義式和平均速度

29、公式都是，因此速度就是指平均速度D速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)3（2014靜安區(qū)一模）劉翔能夠獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110米跨欄冠軍，取決于他在這110米中（）A某時(shí)刻的瞬時(shí)速度大B撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大 C.平均速度大 D.起跑時(shí)的加速度大4（2013昌平區(qū)模擬）某汽車啟動(dòng)后經(jīng)過15s，其速度表的指針在如圖所示的位置由此可知（）A此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度為70km/h B. 015 s內(nèi)汽車的平均速度為70km/hC015 s內(nèi)汽車的位移是70km D. 再經(jīng)過15s，汽車的速度將達(dá)到140km/h5（2014南京模擬）下列哪個(gè)速度值表示的不是瞬時(shí)速度（）A汽車以60km/h的速度通過長江二橋 B.高速公路限

30、速標(biāo)志牌上120km/h的速度值C飛機(jī)起飛時(shí)，以60m/s的速度離開地面 D. 百米運(yùn)動(dòng)員以12m/s的速度沖擊終點(diǎn)線6（2014眉山模擬）下列一說法中正確的是（）A物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力作用 B.高速公路旁限速牌上的數(shù)字是指平均速度C物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度變化量大其加速度一定大D研究人造地球衛(wèi)星運(yùn)行的軌道時(shí)，可將人造地球衛(wèi)星視為質(zhì)點(diǎn)7（2014嘉定區(qū)一模）物體A、B兩地往返運(yùn)動(dòng)設(shè)A到B的平均速率為v1，由B到A的平均速率為v2，物體往返一次，平均速度的大小與平均速率分別是（）A0，B0， C. 均為 D.均為08（2013如東縣模擬）下列速度中，屬于瞬時(shí)速度的是（）A某同學(xué)百米賽跑

31、的速度是8m/sB汽車以60km/h的速度通過蘇通大橋C飛機(jī)起飛時(shí)的速度是50m/sD子彈在槍管里的速度是400m/s9（2014菏澤一模）如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的兩條紙帶，兩紙帶上各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔都相同關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的描述，正確的是（）A兩質(zhì)點(diǎn)在t0t4時(shí)間內(nèi)的平均速度相同 B.兩質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻的速度大小相等C兩質(zhì)點(diǎn)速度相等的時(shí)刻在t3t4之間D兩質(zhì)點(diǎn)不一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，但在t0時(shí)刻甲的速度為010（2013楊浦區(qū)一模）如圖所示，物體從斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑，第一次經(jīng)光滑斜面AB滑到底端時(shí)間為t1；第二次經(jīng)光滑斜面ACD下滑，滑到底端時(shí)間為t

32、2已知AC+CD=AB，在各斜面的等高處物體的速率相等，試判斷（）At1t2Bt1=t2Ct1t2D不確定二、填空題（共10小題）（除非特別說明，請(qǐng)?zhí)顪?zhǔn)確值）11（2003上海）世博會(huì)參觀者預(yù)計(jì)有7000萬人次，交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成為關(guān)鍵目前上海是快的陸上交通工具是連接浦東國際機(jī)場(chǎng)和龍陽路地鐵站的磁浮列車，它的時(shí)速可達(dá)432km/h，能在7min內(nèi)行駛31km的全程該車的平均速率為_km/h12（2006上海二模）一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox做勻加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x=5+2t2 m，則該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間的平均速度v1=_m/s，質(zhì)點(diǎn)在t=2s到3s間的平均速度v2=_m/

33、s13（2007臺(tái)州模擬）下邊是京九鐵路北京西至深圳某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表，設(shè)火車在表中路段做直線運(yùn)動(dòng)，且在每一個(gè)車站都準(zhǔn)點(diǎn)開出，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)北京西深圳自北京西起公里站名北京西深圳22.180北京西6.3523.30 3292霸州 225.200.08 11147任丘 394.361.39 45274衡水 103.04由上表信息可得出：在23點(diǎn)31分，火車速度是_m/s；由上表信息可判斷：衡水和霸州兩站，哪里流動(dòng)人口較多_站14學(xué)習(xí)物理離不開數(shù)學(xué)方法的支持，例如，有些物理量之間的比值就具有特定的物理意義，可以把它定義為一個(gè)新的物理量在我們學(xué)過的物理量中，利用這種方法定義的有速度、密度，還有_ 和_等

34、15（2014上海）如圖，兩光滑斜面在B處連接，小球自A處靜止釋放，經(jīng)過B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別為3m/s和4m/s，AB=BC設(shè)球經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，則球在AB、BC段的加速度大小之比為_，球由A運(yùn)動(dòng)到C的過程中平均速率為_m/s 16. 16（2013豐臺(tái)區(qū)模擬）在平直的公路上，汽車啟動(dòng)后在第10s末，速度表的指針指在如圖所示的位置，前10s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的距離為150m則第10s末汽車的瞬時(shí)速度是_km/h，前10s內(nèi)汽車的平均速度是_m/s17（2013河西區(qū)一模）我國共進(jìn)行了六次全國鐵路提速，在第五次大提速中總共增開了19對(duì)“一站式直達(dá)城際特快列車”，其中Z41次和Z42次列車運(yùn)行

35、時(shí)刻表如下所示：車次天津上海上海天津運(yùn)行距離Z41/Z42Z41次20：40開，次日7：40到Z42次19：42開，次日06：41到1326km根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表所提供的信息可知：Z41次列車從天津到上海，列車的平均速度約等于_km/h（結(jié)果取整數(shù)）；在火車站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，這一規(guī)定可以用_來解釋（填寫相關(guān)的物理知識(shí)、規(guī)律或原理）18（2007上海模擬）一質(zhì)點(diǎn)在一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，其軌跡如圖所示，它從A點(diǎn)出發(fā)，以恒定速率v0經(jīng)時(shí)間t運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)圖中x軸上方的軌跡都是半徑為R的半圓，下方都是半徑為r的半圓則此質(zhì)點(diǎn)由A到B沿x軸運(yùn)動(dòng)的

36、平均速度大小為_19（2012浦東新區(qū)三模）如圖所示為某運(yùn)動(dòng)物體的vt圖象，該曲線恰好是圓心在坐標(biāo)原點(diǎn)的四分之一圓，則物體所做的是_ 運(yùn)動(dòng)（選填“直線”、“曲線”或“可能直線也可能曲線”），物體在圖示時(shí)間內(nèi)的平均速度為_ m/s 20. 20（2006黃浦區(qū)模擬）某高速公路邊交通警示牌有如圖所示標(biāo)記，其意義是指車輛的_速度不得超過90km/h（填“即時(shí)”或“平均”），為使駕駛員有充裕的時(shí)間和空間作出反應(yīng)，高速公路交通管理辦法規(guī)定：正常情況下，安全行車間距為90m假設(shè)車輛剎車加速度相同，安全行車間距是兩車不相碰所必須保持的距離的兩倍，則留給車輛駕駛員看到前車剎車也相應(yīng)剎車的反應(yīng)時(shí)間為_s三、解答

37、題（共5小題）（選答題，不自動(dòng)判卷）21318國道是一條連接上海和西藏中尼邊界友誼橋的公路里程碑以上海為起點(diǎn)，公路幾乎是沿著北緯30°線前行的，本題中可以將它的東段視為直線以公路為X軸建立坐標(biāo)系，上海為坐標(biāo)原點(diǎn)，里程碑的示數(shù)即為坐標(biāo)值一輛汽車某日8時(shí)30分駛過X1=963km的位置，當(dāng)日9時(shí)11分駛過X2=922km的位置這段時(shí)間內(nèi)汽車在向什么方向運(yùn)動(dòng)？它的平均速度是多大？22某部隊(duì)以1.5m/s的速度勻速前進(jìn)，隊(duì)伍最前面的士兵和最后面的通信兵相距1000m，通訊兵從隊(duì)伍的末尾趕到最前面的士兵處，又立即返回隊(duì)尾，共用時(shí)15min，在這段時(shí)間內(nèi)通信兵的平均速度是多大？23做勻變速運(yùn)動(dòng)的

38、物體，從t時(shí)刻起，第一秒的平均速度時(shí)1.2m/s第二秒內(nèi)的平均速度是1m/s問： （1）物體的加速度是多少？ （2）t時(shí)刻的瞬時(shí)速度是多少？24平直的公路上，裝有發(fā)射裝置的高速行使轎車同時(shí)向前方的接受裝置發(fā)射一個(gè)紅外脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，接受裝置收到紅外脈沖和超聲波脈沖的時(shí)間間隔是2s，經(jīng)過1s，發(fā)射裝置又同時(shí)發(fā)射出紅外脈沖和超聲波脈沖，這次接受到的時(shí)間間隔是1.9s，求轎車在1s內(nèi)的平均速度？25（2002上海）鐵道部在2001年10月17日宣布，全國鐵路新一輪提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，將于10月21日零時(shí)起，實(shí)施第四次大面積提速這次提速涉及17個(gè)省市和9個(gè)鐵路局，覆蓋了全國主要大、中城市

39、第四次提速后，出現(xiàn)了“星級(jí)列車”從其中的T14次列車時(shí)刻表可知，列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過程中的平均速率為_千米/小時(shí)T14列車時(shí)刻表?？空镜竭_(dá)時(shí)間開車時(shí)間里程（千米）上海18：000蚌埠22：2622：34484濟(jì)南03：1303：21966北京08：001463【章節(jié)訓(xùn)練】1.3 運(yùn)動(dòng)快慢的描述-速度 -1 參考答案與試題解析一、選擇題（共10小題）1考點(diǎn)：瞬時(shí)速度；平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有分析：解答本題應(yīng)掌握：在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量法；理解常見的比值定義得出的物理量；質(zhì)點(diǎn)采用的是理想化的物理模型；瞬時(shí)速度采用了極限思想解答：解：A、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)

40、驗(yàn)中使用了控制變量法，故A正確；B、電學(xué)中電阻、場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法，故B正確；C、質(zhì)點(diǎn)并不存在，采用的是理想化的物理模型；故C正確；D、t0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度，采用的是極限分析方法；故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選：D 學(xué)習(xí)物理不但要學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)還要注意學(xué)習(xí)相應(yīng)的物理方法2考點(diǎn)：平均速度；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：位移是矢量，有大小，有方向，可以用由初始位置指向末位置的有向線段表示；路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體

41、本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略物體在某段時(shí)間內(nèi)或通過某段位移時(shí)的速度叫平均速度解答：解：A、在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，ts內(nèi)通過的路程與位移的大小不一定相等，例如豎直上拋后再返回時(shí)，故A錯(cuò)誤B、質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略故B錯(cuò)誤C、速度的定義式和平均速度公式都是，速度有平均速度和瞬時(shí)速度之分，故C錯(cuò)誤D、速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確 故選D點(diǎn)評(píng)：本題是概念題，只

42、要理解了概念就一定會(huì)做，故要熟記并理解概念3考點(diǎn)：平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：劉翔能夠獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110米跨欄冠軍，比較的是相同位移內(nèi)的時(shí)間，即比較平均速度的大小解答：解：110米跨欄比賽，位移相等，時(shí)間短的為冠軍，是相同位移內(nèi)比時(shí)間，而平均速度等于位移與時(shí)間的比值，所以劉翔能夠獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110米跨欄冠軍，取決于他在這110米中平均速度大故C正確，A、B、D錯(cuò)誤 故選C點(diǎn)評(píng)：解決本題的冠軍掌握平均速度的定義，平均速度等于位移與時(shí)間的比值4考點(diǎn)：瞬時(shí)速度；平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：速度計(jì)的示數(shù)等于瞬時(shí)速度的大小，平均速度表示某段時(shí)間內(nèi)的速度，等于位移與時(shí)間

43、的比值解答：解：A、由速度計(jì)示數(shù)知，汽車的瞬時(shí)速度為70km/h故A正確，C錯(cuò)誤；B、由于汽車的運(yùn)動(dòng)情況未知，由汽車的位移未知，無法求出汽車的平均速度及以后某個(gè)時(shí)刻的速度故B、D錯(cuò)誤 故選A點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，知道平均速度等于某段時(shí)間內(nèi)的速度或某段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度等于某一時(shí)刻或某一位置的速度5考點(diǎn)：瞬時(shí)速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度，平均速度表示某一段時(shí)間或某一段位移內(nèi)的速度解答：解：A、汽車以60km/h的速度通過長江二橋，是研究的某一段位移的速度，是平均速度故A錯(cuò)誤 B、高速公路限速標(biāo)志牌上120km/h的速

44、度值，是某一位置，該位置的速度表示瞬時(shí)速度故B正確 C、起飛時(shí)，以60m/s的速度離開地面，表示一位置的速度，為瞬時(shí)速度故C正確 D、運(yùn)動(dòng)員以12m/s的速度沖擊終點(diǎn)線，是對(duì)應(yīng)一個(gè)位置的速度，是瞬時(shí)速度故D正確本題選擇錯(cuò)誤的，故選：A點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵會(huì)區(qū)分平均速度和瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度，平均速度表示某一段時(shí)間或某一段位移內(nèi)的速度6考點(diǎn)：平均速度；質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)；自由落體運(yùn)動(dòng)菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有自由落體運(yùn)動(dòng)物體受重力分析：高速公路旁限速牌上的數(shù)字是指瞬時(shí)速度加速度表示速度變化快慢由質(zhì)點(diǎn)的條件可判定D解答：解：A、由自由落體運(yùn)動(dòng)定義可知，物體做此運(yùn)動(dòng)只受重力，故A錯(cuò)誤B、高速公

45、路旁限速牌上的數(shù)字是指車輛在此路段任意時(shí)刻允許的最大速度，故為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤C、加速度表示速度變化快慢，不表示速度變化大小，故C錯(cuò)誤D、研究人造地球衛(wèi)星運(yùn)行的軌道時(shí)，衛(wèi)星的形狀和大小都可以忽略不計(jì)，故可以將人造地球衛(wèi)星看做指點(diǎn)，故D正確 故選：D點(diǎn)評(píng)：要掌握高速公路旁限速牌上的數(shù)字的含義；知道物體能不能看做指點(diǎn)是由問題的性質(zhì)決定的7考點(diǎn)：平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值，平均速率等于路程與所用時(shí)間的比值物體往返一次，位移為零分別求出往返運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再求出平均速率解答：解：物體往返一次，位移為零則物體的平均速度的大小為=0設(shè)A、B兩地的距離為x 物

46、體從A到B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1= 從B到A運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=則物體物體往返一次的平均速度= 故選A點(diǎn)評(píng)：本題要抓住平均速度和平均速率的定義來分析求解，不能張冠李戴，搞混淆從本題看出，平均速率不一定等于平均速度的大小8考點(diǎn)：瞬時(shí)速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度；平均速度為某一段時(shí)間內(nèi)或某一位移內(nèi)的速度解答：解：A、百米賽跑的速度是人在100米內(nèi)的速度，故為平均速度；故A錯(cuò)誤；B、汽車通過大橋的速度為一段位移內(nèi)的速度，為平均速度，故B錯(cuò)誤；C、飛機(jī)起飛速度是指飛機(jī)在離地起飛瞬間的速度，為瞬時(shí)速度，故C正確；D、子彈在槍管中對(duì)應(yīng)一段位移，故為平均速度，故D錯(cuò)誤；

47、故選：C點(diǎn)評(píng)：本題明確平均速度與瞬時(shí)速度的定義即可求解；要牢記平均速度為某一過程內(nèi)的速度；而瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)了一個(gè)瞬間9考點(diǎn)：平均速度；瞬時(shí)速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：（1）平均速度等于位移與時(shí)間的比值；（2）甲圖做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻的速度等于t1到t3時(shí)刻的平均速度，而乙圖做勻速運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻的速度即為整個(gè)過程的平均速度；（3）在甲圖中，相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之比滿足1：3：5，故t0時(shí)刻速度為零；解答：解：A、兩質(zhì)點(diǎn)在t0t4時(shí)間內(nèi)，通過的位移相等，經(jīng)歷的時(shí)間相等，故平均速度相等，故A正確；B、甲圖做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻的速度等于t1到t3時(shí)刻的平均速度即 乙圖做勻速運(yùn)動(dòng)，t

48、2時(shí)刻的速度即為整個(gè)過程的平均速度即，故B正確；C、由B可知，C錯(cuò)誤；D、從紙帶不能判斷出質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)的位置，則兩質(zhì)點(diǎn)不一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，在甲圖中，相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之比滿足1：3：5，故t0時(shí)刻速度為零，故D正確； 故選：ABD點(diǎn)評(píng)：本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理，要知道打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的振針每1秒鐘內(nèi)上下振動(dòng)共50次，每打兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔相同10考點(diǎn)：平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：本題采用圖象法解決比較方便，在AB和ACD上運(yùn)動(dòng)的初末速度相等，AC段的加速度大于AB段的加速度，在DC段的加速度小于AB段的加速度，做速度時(shí)間圖象，從圖象上直觀地比較時(shí)間的長短解答：解：作速度時(shí)間圖

49、線，在AC和ADC上運(yùn)動(dòng)的初末速度相等，AD段的加速度大于AC段的加速度，在DC段的加速度小于AC段的加速度，兩物體的路程相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等從圖象可以看出t1t2故A正確，B、C、D錯(cuò)誤故選A本題采用圖象法解決，關(guān)鍵抓住在不同路徑上運(yùn)動(dòng)時(shí)初速度速度相等，路程相等，加速度不同二、填空題（共10小題）（除非特別說明，請(qǐng)?zhí)顪?zhǔn)確值）11考點(diǎn)：平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有壓軸題；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：已知列車運(yùn)行的路程和時(shí)間，利用公式v=計(jì)算行駛速度解答：解：列車運(yùn)行的時(shí)間為t=7min=7×h=h， 列車運(yùn)行的平均速度為v=266km/h 故答案為：266點(diǎn)評(píng)：此題考查的是速度計(jì)算公式的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題，計(jì)算過程中注意單位換算12考點(diǎn)：平均速度菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：分別求出t=0、t=2s、t=3s時(shí)的坐標(biāo)，從而求出兩段時(shí)間內(nèi)的位移，根據(jù)求出平均速度解答：解：質(zhì)點(diǎn)離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x=5+2t2，則t=0s時(shí)，坐標(biāo)x0=5m，t=2s時(shí)，坐標(biāo)x2=13m