最新物流配送服務(wù)合同_物流配送服務(wù)合同范本

1、第1頁 共21頁最新物流配送服務(wù)合同_物流配送服務(wù)合同范本物流配送服務(wù)合同范文篇一甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）甲、乙雙方為了確保貴州航天成功汽車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱航天成功汽車）的生產(chǎn)，就甲方產(chǎn)品經(jīng)乙方為航天成功汽車物流、配 送上線一事共同協(xié)商簽訂本合同：1.物流配送范圍：1.1、凡屬航天成功汽車生產(chǎn)需求的配套產(chǎn)品。1.2、航天成功汽車銷售的隨車附件及售后服務(wù)的產(chǎn)品。2、物流配送地點(diǎn)：貴州航天成功汽車制造有限公司內(nèi)3、物流服務(wù)內(nèi)容：到達(dá)裝卸、存放、保管、分解、配送、不良 品回收、信息傳遞等。第2頁 共21頁4.合同所列產(chǎn)品屬性（詳見附件表）5、物流責(zé)任：任何一方都有責(zé)任對(duì)對(duì)方

2、的相關(guān)信息、數(shù)據(jù)及程 序相互保密， 不能向第三者透露， 違者造成對(duì)方損失的須向?qū)Ψ匠袚?dān) 相關(guān)賠償責(zé)任。5.1.甲方責(zé)任：5.1.1、甲方按照航天成功汽車生產(chǎn)需求將產(chǎn)品運(yùn)送至乙方指定 倉庫，乙方將對(duì)照交接單進(jìn)行簽收， 如甲方送交數(shù)量與交接單數(shù)量不 符時(shí)，乙方必須在到貨時(shí)通知甲方會(huì)同送貨單位共同簽收實(shí)際數(shù)量。5.1.2.甲方應(yīng)配合乙方對(duì)入庫產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收。5.1.3.甲方應(yīng)對(duì)在途產(chǎn)品的跟蹤，確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。5.2、乙方責(zé)任：5.2.1、乙方根據(jù)航天成功汽車的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行正點(diǎn)配送，甲方 將配合乙方以滿足航天成功汽車生產(chǎn)的要求， 如因甲方產(chǎn)品未按要求 到達(dá)倉庫，由此造成航天成功汽車的停線等經(jīng)濟(jì)損失將由甲方

3、承擔(dān)。5.2.2、乙方負(fù)責(zé)按照航天成功汽車生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制配送。第3頁 共21頁5.2.3、乙方按照產(chǎn)品入庫日期，確保庫內(nèi)產(chǎn)品實(shí)施先進(jìn)先出。5.2.4、在配送過程中出現(xiàn)因乙方操作不當(dāng)造成甲方的產(chǎn)品損壞， 由乙方負(fù)責(zé)賠償。5.2.5、乙方應(yīng)定期對(duì)庫內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行盤點(diǎn)清查，并及時(shí)用書面形 式通知甲方庫存量。5.2.6、乙方有責(zé)任把供貨過程中發(fā)生的問題及時(shí)反饋給甲方， 甲方也應(yīng)及時(shí)將處理意見反饋給乙方。5.2.7、乙方負(fù)責(zé)妥善保管甲方的入庫產(chǎn)品。5.2.8、乙方根據(jù)航天成功汽車生產(chǎn)計(jì)劃周期要求，為甲方提供 庫存需求量，庫存需求量不得超過生產(chǎn)計(jì)劃周期的10%。乙方也可以為甲方再提供超出部分的物流服務(wù)，

4、須由甲方另支付乙方物流費(fèi)用， 物流費(fèi)用另議。5.2.9、乙方為甲方提供場(chǎng)地存放不合格產(chǎn)品， 但甲方須在30個(gè) 工作日內(nèi)清理完畢。如超出90日后乙方將按每立方米每天15元計(jì) 收存放保管費(fèi)，不足1立方米按1立方米計(jì)算，與其他物流配送費(fèi) 用按月一并收取。如超出90天時(shí)，乙方有權(quán)按廢品自行處理。第4頁 共21頁6、物流費(fèi)用：6.1.物流費(fèi)的構(gòu)成：A:到達(dá)卸車費(fèi)、B:入庫管理費(fèi)、C:分 解服務(wù)費(fèi)、D:配送費(fèi)、E:總裝上線費(fèi)、F:物流服務(wù)等費(fèi)用。6.2.經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商確認(rèn)物流、配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:按每月產(chǎn) 品配套數(shù)量xxx零部件配套含稅價(jià)的收取。6.3.乙方每月25日至次月24日以航天成功汽車裝車使用甲方

5、產(chǎn) 品數(shù)量給甲方開具當(dāng)月的物流配送服務(wù)費(fèi)發(fā)票。6.4.甲方1個(gè)月滾動(dòng)支付乙方物流配送費(fèi)，即:第2個(gè)月支付乙 方第一個(gè)月的物流配送費(fèi)用。6 .5.付款方式:以現(xiàn)金的方式電匯7、物流糾紛:7. 1 .由于不可抗力事故（如:戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害、 瘟疫、 暴亂等事件）致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)， 遭受不可抗 力事故的一方應(yīng)立即將不可抗力事故的原因、 持續(xù)時(shí)間以及事故的影 響通知對(duì)方，并在15日內(nèi)提供事故詳情，合同不能履行或者延期履 行的理由及有效證明文件。 不可抗力事件造成的損失由雙方協(xié)商解決。第5頁 共21頁7.2.凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，由雙 方協(xié)商解決，

6、協(xié)商未果時(shí)， 任何一方均可依本合同向合同簽訂地有管 轄權(quán)的人民法院提起訴訟。8、物流期限：8.1.合同期限自日至年月日止，雙方簽字蓋章后生效。8.2.甲、乙雙方的任何一方對(duì)本合同提出異議，須提前30天以 書面形式通知對(duì)方，具體事項(xiàng)由雙方協(xié)商確定，合同到期后，若雙方 都未提出異議，到期合同將自動(dòng)延長(zhǎng)至終止合作時(shí)止。9、其他未盡事宜，一律按中華人民共和國(guó)合同法和物流 保管合同實(shí)施細(xì)則執(zhí)行，本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同 等法律效力。甲方：（蓋章）代表：開戶行：帳號(hào)：電話：傳真：乙方：（蓋章）代表：開戶行：帳號(hào)：電話：傳真：第6頁 共21頁年月日物流配送服務(wù)合同范文篇二委托方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

7、承運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲、乙 雙方本著平等互利、共同發(fā)展、構(gòu)筑雙贏的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商， 就乙方為甲方產(chǎn)品提供的物流配送服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議， 雙方共同遵守。第一條服務(wù)方式乙方負(fù)責(zé)按甲方的配送指令將甲方產(chǎn)品從全洲現(xiàn)代醫(yī)藥物流倉 庫配送到甲方指定的29個(gè)省內(nèi)市級(jí)經(jīng)銷商所在地市（市中心）、縣（縣 城），并及時(shí)通知客戶上門提貨。第二條權(quán)利和義務(wù)一、甲方的權(quán)利和義務(wù)1、甲方交于乙方配送的產(chǎn)品必須是符合國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定的 合法產(chǎn)品，不得有夾帶危險(xiǎn)品和其他禁、限運(yùn)貨物等行為。第7頁 共21頁2、甲方負(fù)責(zé)提供需乙方配送服務(wù)的省內(nèi)各辦事機(jī)構(gòu)、經(jīng)銷商的 聯(lián)系人、聯(lián)

8、系方式、 收貨地址等固定信息應(yīng)在發(fā)貨當(dāng)天以開據(jù)貨物托 運(yùn)單形式交給乙方（如臨時(shí)有變更，應(yīng)在發(fā)貨前一天書面通知乙方）3、甲方有專人負(fù)責(zé)與乙方銜接日常事務(wù)的溝通處理和賬務(wù)核對(duì)。4、甲方按國(guó)家有關(guān)承運(yùn)貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)對(duì)委托配送的貨物進(jìn)行必 要包裝，且包裝強(qiáng)度應(yīng)符合運(yùn)輸、裝卸條件要求，易碎物品應(yīng)進(jìn)行單 獨(dú)加防震包裝。5、甲方貨物以件為單位發(fā)運(yùn)。單件貨物最重不得超過10公斤、 最大體積不超過0.15個(gè)立方。6、甲方負(fù)責(zé)貨物進(jìn)入全洲現(xiàn)代物流倉庫前的省際運(yùn)輸及市內(nèi)運(yùn)第8頁 共21頁下一頁更多精彩物流配送服務(wù)合同8、甲方應(yīng)指定人員簽收乙方送達(dá)的貨物，簽字即可。9、 甲方對(duì)乙方所提供的物流服務(wù)存有異議需查詢、 投訴

9、或索賠 的， 須在發(fā)貨起20天以內(nèi)將信息提供給乙方;未提供部分乙方視為滿 意收貨，逾期不再受理。10、甲方對(duì)乙方的商業(yè)（價(jià)格）予以保密。11、乙方在運(yùn)輸配送中產(chǎn)生貨損貨差情況下，甲方應(yīng)提供有公 司財(cái)務(wù)章的商品出廠價(jià)格給乙方， 以便對(duì)賠償提供參考。 乙方承諾對(duì) 此價(jià)格進(jìn)行保密。二、乙方的權(quán)利和義務(wù)1、乙方享有按協(xié)議規(guī)定獲取相關(guān)費(fèi)用及收益的權(quán)利，并按規(guī)定 收取滯納金;2、乙方只承擔(dān)對(duì)甲方貨物的配送職能，對(duì)產(chǎn)品本身質(zhì)量不承擔(dān) 任何責(zé)任。3、乙方應(yīng)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，在服務(wù)過程中不得與甲方及所屬辦事機(jī)構(gòu)工作人員發(fā)生糾紛，自覺維護(hù)好甲方的企業(yè)形象。4、在甲方單方地違約的情況下，乙方有權(quán)暫停執(zhí)行甲方所委托

10、 的業(yè)務(wù)并有權(quán)要求甲方違約責(zé)任。第9頁 共21頁5、乙方發(fā)現(xiàn)甲方貨物的包裝不符合、體積、重量等不符合乙方 要求時(shí)，乙方有權(quán)要求甲方改正或按多件計(jì)數(shù)。6、 乙方收到貨物后應(yīng)及時(shí)通知甲方客戶上門提貨， 提貨在甲方 客戶接到通知后72小時(shí)內(nèi)完成（節(jié)假日順延）。否則，乙方有權(quán)按0.5元/件/天收取貨物保管費(fèi)。第三條服務(wù)時(shí)限至省內(nèi)13個(gè)地市：24小時(shí) -48小時(shí);遭遇冰凍、大雪、洪水、路阻等不可抗力因素，時(shí)限可適當(dāng)延長(zhǎng)。第三條貨物保險(xiǎn)采用下列第項(xiàng)保險(xiǎn)方式：1、甲方委托乙方辦理保險(xiǎn)并付費(fèi)2、甲方不委托乙方辦理保險(xiǎn)，由甲方自行購買貨物險(xiǎn)。第五條結(jié)算方式及時(shí)間1、乙方按照經(jīng)雙方確認(rèn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)內(nèi)容進(jìn)行收費(fèi)

11、;第10頁 共21頁2、根據(jù)乙方物流單以現(xiàn)結(jié)方式進(jìn)行結(jié)算。第六條違約責(zé)任一、甲方責(zé)任1、甲方未能在協(xié)議約定的時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)，甲方應(yīng)向乙方支付違 約金;超過30天未支付的，乙方有權(quán)提起上拆。違約金=逾期滯納運(yùn) 費(fèi)*0.5%*滯納天數(shù)（以甲方匯出時(shí)間為準(zhǔn)）2、乙方發(fā)出提貨通知后，甲方無人提貨或拒絕提貨，超出保管 期（72小時(shí)，節(jié)假日順延）、造成的貨物破損、 遺失或變質(zhì)責(zé)任以及由 此產(chǎn)生的倉儲(chǔ)和保管費(fèi)用由甲方承擔(dān)。3、交接時(shí)乙方對(duì)外包裝負(fù)責(zé)，內(nèi)件毀損、短少的損失不由乙方 承擔(dān)。4、由于甲方錯(cuò)誤提供收貨人地址、收貨人姓名或聯(lián)系電話等信 息，導(dǎo)致貨物運(yùn)送延誤、錯(cuò)投等損失，由甲方承擔(dān)責(zé)任。5、乙方因下列過錯(cuò)

12、造成人員傷亡和設(shè)備損壞的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠 償責(zé)任;1在委托的貨物中故意夾帶危險(xiǎn)物品和其他禁、 限運(yùn)貨物等行為第11頁 共21頁2由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損， 致使其他貨物或運(yùn)輸工具、 機(jī)械 設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人員傷亡的;因甲方匿報(bào)貨物品名、重 量等，造成航空、鐵路及國(guó)家安檢部門對(duì)乙方的罰款及費(fèi)用;3甲方錯(cuò)用包裝、儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志所造成的貨物損失的；4當(dāng)收貨人收貨簽收后，該貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損 壞等一切風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移到收貨處， 乙方不再承擔(dān)責(zé)任。 因收貨人遲延 或拒絕收貨的，一切風(fēng)險(xiǎn)自合同約定應(yīng)收貨時(shí)間而轉(zhuǎn)移。二、乙方責(zé)任1、乙方原因?qū)⒇浳镥e(cuò)送或錯(cuò)達(dá)收貨人，應(yīng)將貨物無償運(yùn)到指定 的收貨人處

13、;2、甲方通過乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生遺失或破損的，乙方經(jīng)調(diào)查、 取證、核實(shí)后進(jìn)行理賠，甲方需提供貨物出廠價(jià)證明，根據(jù)貨物出廠 價(jià)，按破損或遺失的實(shí)際數(shù)目進(jìn)行賠償。3、甲方正規(guī)藥品中如有水劑，易碎品等，甲方應(yīng)做好藥品的防 震包裝和防污染袋包裝，如因甲方包裝不良造成藥品運(yùn)輸途中破損， 乙方不承擔(dān)任何責(zé)任;對(duì)于包裝防震性良好的藥品如因乙方運(yùn)輸途中 造成的貨物破損，乙方應(yīng)參考甲方提供的貨物出廠價(jià)，如保價(jià)，按進(jìn) 價(jià)予以賠償，如未保價(jià)，最高賠償額金額為2000元/件。第12頁 共21頁第七條其它1、該合同簽訂生效之日起，以前雙方所簽配送合同自動(dòng)廢止2、因不可抗力原因，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。但遇不可抗力的一方 應(yīng)在

14、24小時(shí)內(nèi)將情況通知對(duì)方，以利雙方協(xié)調(diào)處理。合同期內(nèi)，任 何一方不得擅自變更或解除。 如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需要變 更時(shí)，需經(jīng)雙方書面同意。要變更或解除必須提前一個(gè)月與對(duì)方協(xié)商，雙方達(dá)成一致方可變更3、本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議， 雙方應(yīng)協(xié)商解決， 協(xié)商不成時(shí)， 任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。4、其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議作為本合同的 附件，附件與本合同具有同等法律效力。5、本合同簽訂地為。6、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、簽章 之日起生效。7、其他約定：第13頁 共21頁甲方：乙方：法人代表：法人代表：地址：地址：電話：電話：傳真：傳真：日期

15、：日期：下一頁更多精彩物流配送服務(wù)合同物流配送服務(wù)合同范文篇三簽約地點(diǎn)：甲方：乙方：根據(jù)中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法及有關(guān)規(guī)定，雙方本著誠(chéng)信 合作，互惠互利的原則， 就甲方為乙方提供散糧物流配送事宜達(dá)成如 下協(xié)議：第14頁 共21頁一、甲方根據(jù)乙方自愿對(duì)散糧物流配送的需求， 向乙方提供散糧物流配送 業(yè)務(wù)，并對(duì)其進(jìn)行全過程優(yōu)質(zhì)服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容如下：（一）向乙方提供散糧物流配送服務(wù)項(xiàng)目的各項(xiàng)技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)。（二）根據(jù)乙方提出的散糧物流配送需求，向乙方提供糧食收購、 銷售、倉儲(chǔ)以及港口倉容等市場(chǎng)信息， 并為協(xié)議用戶制定最佳散糧物 流配送方案。（三）必要時(shí)派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解調(diào)查乙方所用場(chǎng)地的線 路有效長(zhǎng)

16、、 貨源、倉儲(chǔ)形態(tài)、機(jī)械、人力等情況，協(xié)助乙方做好裝卸 車組織工作， 以保證乙方所用場(chǎng)地的裝車線路達(dá)到路局要求， 同時(shí)確 保雙方約定的裝卸車作業(yè)時(shí)間。（四）協(xié)助乙方做好裝卸車站的協(xié)調(diào)工作，力爭(zhēng)做到及時(shí)取送車輛。（五）根據(jù)與乙方簽約的散糧物流配送數(shù)量，執(zhí)行路局下達(dá)的旬運(yùn) 輸計(jì)劃。（六）甲方值班調(diào)度員，及時(shí)向乙方現(xiàn)場(chǎng)裝卸車組織負(fù)責(zé)人通報(bào)配 送空重車輛的走行時(shí)段以及裝卸車站的車輛取送情況， 為乙方提前做 好裝卸車的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提供信息。第15頁 共21頁（七）負(fù)責(zé)組織勞務(wù)人員對(duì)散糧物流配送車輛進(jìn)行裝前及卸后的車輛整備工作， 確保配送車輛各部件完好， 為乙方提供質(zhì)量良好的配送車輛。二、乙方作為散糧經(jīng)營(yíng)

17、企業(yè)， 為解決散糧物流配送問題， 自愿接受甲方提供的散糧物流配送全過程服務(wù)，并認(rèn)真做好以下幾方面的工作。（一）負(fù)責(zé)向甲方提報(bào)散糧物流配送所需的真實(shí)資料，內(nèi)容包括： 配送發(fā)站：配送到站：配送里程： 配送數(shù)量：配送品種：配送價(jià)格：配送服務(wù)費(fèi)金額：20%裝卸車保證金：合計(jì)預(yù)付金額： 裝車專用線：卸車專用線：發(fā)貨人：收貨人：現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人姓名：電話： 與港口是否有卸車計(jì)劃：是否有預(yù)留倉容：倉容量：第16頁 共21頁（二）每個(gè)配送站點(diǎn)必須有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)裝卸車組織工作，并及時(shí) 向甲方調(diào)度員反饋現(xiàn)場(chǎng)裝卸組織情況， 不得隱瞞或虛報(bào)裝卸車進(jìn)度情 況，確保雙方負(fù)責(zé)裝卸車人員信息通暢。（三）在裝卸車作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行甲

18、方提出的裝卸車作業(yè)操作規(guī) 定，愛護(hù)甲方配送車輛， 積極配合甲方做好裝車前和卸車后的車輛整 備工作，確保配送車輛完好無損，如因乙方野蠻裝卸造成車輛破損， 雙方經(jīng)鐵路權(quán)威部門鑒定后，損失結(jié)果全部由乙方賠償。（四）乙方每旬逢4日，向甲方提報(bào)下旬運(yùn)輸計(jì)劃，旬計(jì)劃經(jīng)路局 平衡批準(zhǔn)后，不得變更計(jì)劃，如不執(zhí)行旬計(jì)劃，造成運(yùn)輸組織混亂及 經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方承擔(dān)該旬計(jì)劃散糧物流配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)的額10%的違約金。三、裝卸車時(shí)間規(guī)定（一）乙方所用場(chǎng)地的鐵路專用線路， 必須符合鐵路局的規(guī)定， 即， 使用鐵路專用線路裝卸散糧作業(yè)時(shí)，每批作業(yè)不得少于10輛，低于10輛不允許提報(bào)散糧裝車計(jì)劃。（二）裝車以10輛為單位，每批次必

19、須保證3輛同時(shí)裝車作業(yè)，第17頁 共21頁每單車裝車作業(yè)的規(guī)定時(shí)間為100分鐘（自調(diào)入裝車地起到裝完止的 時(shí)間），10輛基本組的裝車時(shí)間規(guī)定為400分鐘（7小時(shí)）;配空車數(shù)低 于3車（不包括3車）可允許1或2車同時(shí)作業(yè);配空車數(shù)大于10車， 在20車以內(nèi)，每增加3車必須增加1輛同時(shí)裝車作業(yè)，20車的總 裝車時(shí)間不能超過10個(gè)小時(shí)。（三）乙方積極負(fù)責(zé)到港卸車及返空組織工作，做到及時(shí)卸車不壓 港，并積極與港口協(xié)調(diào)，使原基本組如數(shù)回送哈爾濱南站;特殊情況零散到達(dá)時(shí)，除積極組織卸車外，特別要與港口協(xié)調(diào)，卸后集結(jié)成組 回送哈爾濱南站。（四）乙方不具備裝車條件或裝卸車組織不力，造成裝卸車超時(shí)， 以雙方核實(shí)確定超時(shí)時(shí)間為準(zhǔn)， 加收車輛延時(shí)違約金， 加收標(biāo)準(zhǔn)以小 時(shí)為單位，每延時(shí)一小時(shí)， 收取該批次作業(yè)車數(shù)散糧物流配送服務(wù)費(fèi)1%的延時(shí)違約金，每增加一小時(shí)，以階梯遞增比例收取裝車延時(shí)違 約