地下車庫(kù)防排煙設(shè)計(jì)

1、 地下車庫(kù)地下車庫(kù)通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)地下車庫(kù)防排煙系統(tǒng)的必要性u(píng)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來的飛速發(fā)展，城市汽車的擁有量成倍增長(zhǎng)，尤其是私家車的數(shù)量更是突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，由于地價(jià)昂貴，許多城市的新增汽車庫(kù)均以多層或高層建筑內(nèi)部的地下車庫(kù)居多。由于地下車庫(kù)處于半封閉狀態(tài)，且汽車廢氣大部分有害并且可燃，加之一旦發(fā)生火災(zāi)，會(huì)產(chǎn)生大量的煙氣，而且不能迅速排出室外，極易造成人員傷亡，所以地下汽車庫(kù)的通風(fēng)和防排煙就非常重要。3規(guī)范的適用問題規(guī)范的適用問題1地下停車場(chǎng)機(jī)械通風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)地下停車場(chǎng)機(jī)械通風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)工程中的應(yīng)用排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)工程中的應(yīng)用4地下車庫(kù)火災(zāi)特點(diǎn)地下

2、車庫(kù)火災(zāi)特點(diǎn)2 2機(jī)械排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)機(jī)械排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)5 5規(guī)范的適用問題規(guī)范的適用問題1u高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50045-95 （2005年版）u汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50067-97防火分區(qū)防火分區(qū)500（1000）防煙分區(qū)防煙分區(qū)50060m3/(h.m2)防火分區(qū)防火分區(qū)2000（4000）防煙分區(qū)防煙分區(qū)20006次次/hu地下室每個(gè)防火分區(qū)建筑面積不大于500m2。當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加一倍。 u每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過500m2，且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū) 。u排煙量60m3/(h.m2)u汽車庫(kù)防火分區(qū)

3、不應(yīng)超過2000m2，內(nèi)設(shè)自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加一倍。 u每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000 m2 ，且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。u排煙量6次/h 防火分區(qū)：把建筑平面和空間劃分為若干防火單元，把火勢(shì)控制在起火的單元內(nèi)。n每個(gè)防火分區(qū)之間用防火墻、耐火樓板、防火卷簾、防火門做隔斷。n水平防火分區(qū)用防火墻、防火卷簾、防火門將各樓層在水平方向分成若干防火分區(qū)n垂直防火分區(qū)宜每層劃分地下車庫(kù) 防煙分區(qū)：在設(shè)置排煙設(shè)施的走道、凈高不超過6m的房間，采用擋煙垂壁、隔墻或頂棚下突出不小于0.5米的梁劃分防煙分區(qū)。目的：將煙氣控制在一定的范圍內(nèi)。地下車庫(kù)的火災(zāi)特點(diǎn)地下車庫(kù)發(fā)生

4、火災(zāi)后，具有火勢(shì)發(fā)展快，產(chǎn)生濃煙、高溫、車輛疏散地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)后，具有火勢(shì)發(fā)展快，產(chǎn)生濃煙、高溫、車輛疏散困難、撲救難度大等特點(diǎn)。困難、撲救難度大等特點(diǎn)。2.1 火勢(shì)發(fā)展快 地下車庫(kù)火勢(shì)發(fā)展快主要是由于車輛停放密度大，以及車輛自身或裝載的貨物燃燒，特別是火災(zāi)情況下的油箱或氣罐爆炸所致。 （1）燃油儲(chǔ)量多。一般汽車燃油箱的容量為30-200L不等，油箱內(nèi)儲(chǔ)有不同型號(hào)的汽油或柴油，燃油箱被火烘烤爆裂，會(huì)導(dǎo)致燃油流淌，引起火勢(shì)蔓延擴(kuò)大。 （2）車載可燃物多。汽車自身的火災(zāi)荷載較大，如車內(nèi)裝飾材料、輪胎、座椅等，加上汽車所載貨物中，有相當(dāng)大一部分屬可燃物，如棉、麻、紡織品、煙、酒等。發(fā)生火災(zāi)后，燃燒

5、速度快，火勢(shì)發(fā)展迅猛。在多層地下車庫(kù)中，極易形成立體燃燒。 （3）有爆炸危險(xiǎn)。車輛的燃油（氣）漏出，其蒸氣（燃?xì)猓┡c空氣混合，能形成爆炸性混合氣體，遇著火源能引起爆炸，汽車火災(zāi)產(chǎn)生的高溫，很容易導(dǎo)致車上的燃油箱或燃?xì)鈨?chǔ)罐爆裂，造成油料泄漏，燃?xì)鈬姵?，擴(kuò)大火勢(shì)。 （4）蔓延途徑多。附建式地下車庫(kù)著火，不僅會(huì)使汽車相繼著火，高熱的煙氣還會(huì)通過豎井、管道等途徑，引起地面建筑著火。 （5）波及范圍廣。2.2 易產(chǎn)生高溫濃煙由于地下車庫(kù)處于封閉狀態(tài)，自然通風(fēng)條件差，空氣供給不足，汽車著火后會(huì)產(chǎn)生大量的高溫濃煙，并很快充斥整個(gè)空間。隨著燃燒進(jìn)程的推進(jìn)，火場(chǎng)煙熱強(qiáng)度不斷增強(qiáng)，其溫度可高達(dá)800-900?？梢?/p>

6、說，高溫濃煙是地下車庫(kù)火災(zāi)的最顯著特點(diǎn)。2008年12月26日14：26：00左右，位于無錫市中心的鎮(zhèn)巷一地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，車庫(kù)的濃煙滾滾，將出口處完全遮去，滾滾濃煙一直蔓延到16層。 2.3車輛疏散困難u 地下車庫(kù)車輛停放密集，通道狹窄，而且駕駛員都鎖閉車門遠(yuǎn)離車庫(kù)。一旦發(fā)生火災(zāi)，車輛疏散極其困難。u（1）車輛鎖閉，使汽車不能隨意被發(fā)動(dòng)或移動(dòng)。特別是機(jī)械式立體地下車庫(kù)和復(fù)式地下車庫(kù)，車輛的停放由機(jī)械設(shè)備完成，疏散更加困難，加之燃燒產(chǎn)生的濃煙影響視線，也極不利于車輛向外疏散。u（2）車輛不易發(fā)動(dòng)。火災(zāi)時(shí)，車輛油路在熱輻射作用下，易出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，車輛難以發(fā)動(dòng)：而且，地下車庫(kù)內(nèi)充滿大量濃煙，氧含量

7、降低，車輛也不易發(fā)動(dòng)，造成疏散困難。 2.4 內(nèi)攻滅火難度大u 地下車庫(kù)一旦發(fā)生火災(zāi)，由于滅火進(jìn)攻路線少，能見度很低，通信受屏蔽，撲救工作將十分困難。如2008年12月26日無錫市鎮(zhèn)巷的地下車庫(kù)火災(zāi)，由于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)能見度非常低，消防員進(jìn)出車庫(kù)幾次才將火勢(shì)控制住。u（1）偵察中，消防人員很難直接觀察到起火位置及燃燒狀況，給火場(chǎng)指揮決策帶來很大困難。u（2）地下車庫(kù)出入口少，滅火進(jìn)攻路線少，而且高溫濃煙會(huì)從部分出入口大量涌出，消防人員一時(shí)很難進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)，實(shí)施內(nèi)攻滅火。u（3）地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于電源中斷，事故照明照度有限，濃煙造成能見度很低，消防人員開展偵察、救人、滅火等行動(dòng)將十分困難。u（4）

8、由于地下的屏蔽作用，無線通信設(shè)備，如手機(jī)對(duì)講機(jī)等無法正常使用，給火場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò)造成很大障礙。地下車庫(kù)火災(zāi)的滅火措施u根據(jù)地下車庫(kù)火災(zāi)的滅火特點(diǎn)，火場(chǎng)指揮員應(yīng)根據(jù)火場(chǎng)的根據(jù)地下車庫(kù)火災(zāi)的滅火特點(diǎn)，火場(chǎng)指揮員應(yīng)根據(jù)火場(chǎng)的具體情況，周密細(xì)致地組織火情偵察，迅速疏散人員和處具體情況，周密細(xì)致地組織火情偵察，迅速疏散人員和處在火勢(shì)威脅下的汽車，及時(shí)控制火勢(shì)，迅速撲滅火災(zāi)。在火勢(shì)威脅下的汽車，及時(shí)控制火勢(shì)，迅速撲滅火災(zāi)。u1.及時(shí)掌握火場(chǎng)情況及時(shí)掌握火場(chǎng)情況u 火場(chǎng)指揮員通過外部觀察，詢問知情人，以及組織偵察小組深入地下車庫(kù)內(nèi)部偵察等方式，迅速查明火場(chǎng)情況：有無人員被困，被困人員數(shù)量，所處位置以及疏散的途徑

9、，地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)、規(guī)模、車輛停放形式、車型和數(shù)量，地下車庫(kù)出入口位置，可供車輛疏散和滅火的進(jìn)攻通道；期貨部位，是車輛著火還是附設(shè)房間著火，火勢(shì)大小以及火勢(shì)蔓延發(fā)展方向，車庫(kù)內(nèi)有無固定滅火設(shè)施，是否已經(jīng)啟動(dòng)，控制火勢(shì)的成效如何等。u 2.積極疏散人員和車輛積極疏散人員和車輛u 地下車庫(kù)內(nèi)的汽車著火，消防人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人員和車輛的疏散。u （1）人員疏散：坡道式地下車庫(kù)和復(fù)式地下車庫(kù)，由于地下車庫(kù)內(nèi)有時(shí)會(huì)有人員停留，因此，當(dāng)偵察確認(rèn)有人后，應(yīng)迅速組織力量進(jìn)行搶救和疏散，并卒子力量控制火勢(shì)，以掩護(hù)救人行動(dòng)；機(jī)械式地下車庫(kù)由于車輛停放由機(jī)械設(shè)備操作，地下車庫(kù)內(nèi)無駕駛?cè)藛T，但要注意是否有車庫(kù)工作人員被困，

10、確認(rèn)有人也應(yīng)該全力搶救。u （2）疏散車輛：疏散和保護(hù)車輛，是防止火勢(shì)蔓延擴(kuò)大，減少火災(zāi)損失的一項(xiàng)重要措施。因此，火場(chǎng)指揮員應(yīng)在滅火作戰(zhàn)預(yù)案的基礎(chǔ)上，與單位負(fù)責(zé)人共同決定疏散方案，明確分工，分頭負(fù)責(zé)。u 3.合理組織火場(chǎng)排煙合理組織火場(chǎng)排煙u 地下襯褲發(fā)生火災(zāi)，濃煙高溫給滅火工作帶來極大干擾和威脅，必須采取有效排煙措施，來強(qiáng)化排煙實(shí)效。如果車庫(kù)地下一層有采光窗（孔），可打開或破拆，進(jìn)行自然排煙。盡可能利用地下車庫(kù)的機(jī)械排煙系統(tǒng)，啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，進(jìn)行機(jī)械排煙。也可利用移動(dòng)排煙設(shè)備，乳排煙車、排煙機(jī)等進(jìn)行排煙。但要注意當(dāng)車庫(kù)有兩個(gè)以上出入口時(shí)，應(yīng)以下風(fēng)口作為排煙口，其他出入口作為送風(fēng)口，另外，根據(jù)火

11、場(chǎng)需要，可使用噴霧水或高倍數(shù)泡沫進(jìn)行排煙。u4.靈活采用滅火方法靈活采用滅火方法u（1）內(nèi)攻滅火：確定進(jìn)攻路線，由外部迅速鋪設(shè)水管，從上風(fēng)方向的出入口攻向燃燒部位，出泡沫或噴霧水滅火；滅火時(shí)，盡可能對(duì)受火勢(shì)威脅的車輛進(jìn)行射水保護(hù)，重點(diǎn)是冷卻燃油箱，防止燃油箱爆炸，擴(kuò)大火勢(shì)蔓延；在滅火的同時(shí)，應(yīng)在燃燒車輛的上部部署力量進(jìn)行堵截，在其下部部署力量進(jìn)行設(shè)防。u（2）封閉或灌注滅火：如果火勢(shì)發(fā)展迅猛，在無法直接內(nèi)攻，外攻灌注又無法奏效的情況下，可嚴(yán)密封閉著火區(qū)域，切斷供氧，使內(nèi)部燃燒因缺氧而自行熄滅。對(duì)于小型地下車庫(kù)火災(zāi)，如果火勢(shì)猛，溫度高，無法深入地下內(nèi)攻滅火時(shí)，可向地下車庫(kù)灌注高倍數(shù)泡沫滅火。u5

12、.加強(qiáng)火場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò)加強(qiáng)火場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò) 3.1地下停車場(chǎng)機(jī)械通風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)地下停車場(chǎng)機(jī)械通風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)3通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ 100-98JGJ 100-98通風(fēng)6.3.3汽車庫(kù)內(nèi)自然通風(fēng)達(dá)不到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)；并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ36）的規(guī)定。 6.3.4 地下汽車庫(kù)宜設(shè)置獨(dú)立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。其風(fēng)量應(yīng)按允許的廢氣標(biāo)準(zhǔn)量計(jì)算，且換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次，其排風(fēng)機(jī)宜選用變速風(fēng)機(jī)。 6.3.5 地下汽車庫(kù)的排風(fēng)宜按室內(nèi)空間上、下兩部分設(shè)置，上部地帶按排出風(fēng)量的1/21/3計(jì)算，下部地帶按排出風(fēng)量的1/

13、22/3計(jì)算。送入新鮮空氣的進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在主要通道上。3.2u 汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范+GB50067-97u8.2.1 面積超過2000m2 的地下汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。 u8.2.2 設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫(kù)，其每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000m2，且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。 防煙分區(qū)可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突出不小于0.5m的梁劃分。u8.2.3 每個(gè)防煙分區(qū)應(yīng)設(shè)置排煙口，排煙口宜設(shè)在頂棚或靠近頂棚的墻面上；排煙口距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)超過30m。 u8.2.4 排煙

14、風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次/h計(jì)算確定。地下停車場(chǎng)機(jī)械排煙地下停車場(chǎng)機(jī)械排煙3.2u 汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范+GB50067-97u8.2.5 排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或排煙軸流風(fēng)機(jī)，并應(yīng)在排煙支管上設(shè)有煙氣溫度超過 280時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥。排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證280時(shí)能連續(xù)工作30min。排煙防火閥應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。 u8.2.6 機(jī)械排煙管道風(fēng)速，采用金屬管道時(shí)不應(yīng)大于20m/s；采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風(fēng)道時(shí)，不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風(fēng)速不宜超過10m/s。 u8.2.7 汽車庫(kù)內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，

15、當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。地下停車場(chǎng)機(jī)械排煙地下停車場(chǎng)機(jī)械排煙u平時(shí)排風(fēng)可以利用車道補(bǔ)風(fēng)，但火災(zāi)時(shí)利用車道補(bǔ)風(fēng)要求車庫(kù)門沒有設(shè)防火卷簾，其與地上部門的隔斷要求做自動(dòng)噴水系統(tǒng)。3.3u排風(fēng)排煙分設(shè) 平時(shí)：運(yùn)行排風(fēng)系統(tǒng) 火災(zāi)：運(yùn)行排煙系統(tǒng)u排風(fēng)排煙合設(shè)（現(xiàn)在一般采用） 平時(shí)排風(fēng)，火災(zāi)排煙機(jī)械排風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)的關(guān)系機(jī)械排風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)的關(guān)系地下車庫(kù)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要有以下幾種方式：地下車庫(kù)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要有以下幾種方式：u方案一 車庫(kù)排風(fēng)、排煙風(fēng)機(jī)合用,兩系統(tǒng)管路、風(fēng)口均分開設(shè)置。u方案二 車庫(kù)排風(fēng)、排煙風(fēng)機(jī)和管路合用,但風(fēng)口分開設(shè)置。u

16、方案三 車庫(kù)的排風(fēng)、排煙風(fēng)機(jī)和管路合用,排風(fēng)口、排煙口部分合用。u方案四 排風(fēng)、排煙系統(tǒng)及風(fēng)機(jī)均合用,排風(fēng)系統(tǒng)不做下部排風(fēng)。優(yōu)點(diǎn)：排風(fēng)均勻，排煙點(diǎn)到位缺點(diǎn)：排風(fēng)排煙轉(zhuǎn)換完全由風(fēng)口來完成，全部風(fēng)口為電控風(fēng)口，控制復(fù)雜，可靠性差，造價(jià)高。排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)工程中的應(yīng)用排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)工程中的應(yīng)用4第一種方式第一種方式優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)控制比較簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：一般為節(jié)省造價(jià)，減少電動(dòng)排風(fēng)口，排風(fēng)不均第二種方式第二種方式優(yōu)點(diǎn)：電控風(fēng)口數(shù)量少，可靠性高，缺點(diǎn)：設(shè)置雙重風(fēng)管，造價(jià)高，占用空間較多干管不裝風(fēng)口第三種方式第三種方式 優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)口全部為百葉，只在支管上裝電控閥，造價(jià)低，控制少，可靠性高。 缺點(diǎn)：風(fēng)管截面必須同

17、時(shí)滿足排風(fēng)（風(fēng)速不超過10m/s）和排煙(不超過20m/s)的要求。干管不裝風(fēng)口第四種方式第四種方式4.1u每個(gè)防煙分區(qū)應(yīng)設(shè)置排煙口，排煙口宜設(shè)在頂棚或靠近頂棚的墻面上；排煙口距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)超過30m。u 風(fēng)速不宜超過10m/s。機(jī)械排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)機(jī)械排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)4 4排煙口排煙口4.2u材料：鍍鋅鋼板或冷軋鋼板，混凝土制品， 現(xiàn)在廣泛采用玻璃鋼。u保溫：玻璃纖維，厚度不小于25mmu風(fēng)速：采用金屬風(fēng)道時(shí)，不應(yīng)大于20m/s。 采用內(nèi)表面光滑的混凝土等非金屬材 料風(fēng)道時(shí)，不應(yīng)大于15m/s。u施工：按排煙系統(tǒng)要求排煙風(fēng)道排煙風(fēng)道4.3 u采用專用的排煙機(jī)，HTF,HT

18、FC，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證280時(shí)能連續(xù)工作30min。u風(fēng)機(jī)外殼與墻壁或其他設(shè)備之間的距離不小于600mm排煙風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)機(jī)u風(fēng)機(jī)入口安裝280防火閥，其可以聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。u排煙井應(yīng)有備用電源并能自動(dòng)轉(zhuǎn)換u排煙風(fēng)機(jī)的風(fēng)量 金屬風(fēng)道漏風(fēng)系數(shù)1.1-1.2，混凝土風(fēng)道1.2-1.34.4u70C防火閥 常開，70度關(guān)閉，一般安裝在風(fēng)管穿越防火墻、風(fēng)柜、風(fēng)機(jī)入口處，起火災(zāi)關(guān)斷作用，可以設(shè)置輸出電訊號(hào)，煙感超過70度時(shí)閥門關(guān)閉，連鎖送（補(bǔ)）風(fēng)機(jī)關(guān)閉；u防煙防火調(diào)節(jié)閥 常開，70度關(guān)閉，同上，不過多一個(gè)電訊號(hào)輸入，可由消控室遠(yuǎn)程控制關(guān)閉，一般用于平時(shí)送風(fēng)、火災(zāi)補(bǔ)風(fēng)共用風(fēng)管系統(tǒng)中，火災(zāi)時(shí)可控制關(guān)閉不需

19、要補(bǔ)風(fēng)的房間；防火閥防火閥u280防火閥 280度熔斷關(guān)閉，常開，輸出電訊號(hào)，這種和70防火閥相似，只是熔斷溫度不同，一般應(yīng)用于火災(zāi)排煙管穿越防火墻處，煙氣溫度超過280度時(shí)自動(dòng)熔斷關(guān)閉，可連鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)。u排煙防火閥 一般應(yīng)用于排煙系統(tǒng)中，火災(zāi)時(shí)由消控室控制啟閉，關(guān)閉時(shí)也可連鎖關(guān)閉該排煙風(fēng)機(jī)。 u管道穿越防火分區(qū)處。u穿越通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)機(jī)房及重要的或火災(zāi)危險(xiǎn)性大的房間隔墻和樓板處。u垂直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平管段上。u穿越變形縫處的兩側(cè)。下列情況之一的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管下列情況之一的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管道應(yīng)設(shè)防火閥：道應(yīng)設(shè)防火閥：4.5 空調(diào)機(jī)房、水泵房、配電房、消防控制

20、室通風(fēng)及排煙按高規(guī)計(jì)算。u通風(fēng)：按功能的不同，按612次/h計(jì)算;u排煙：按每平方米面積不小于60m3/h計(jì)算（單臺(tái)風(fēng)機(jī)最小排煙量不應(yīng)小于7200m3/h），送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。u注意發(fā)電機(jī)房送風(fēng)量排風(fēng)量u電氣設(shè)備多的房間，比如配電房，發(fā)電機(jī)房等只排風(fēng)，不排煙，其滅火由氣體滅火系統(tǒng)來完成。地下室設(shè)備房通風(fēng)與排煙設(shè)計(jì)地下室設(shè)備房通風(fēng)與排煙設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題：u1、每個(gè)通風(fēng)、排煙系統(tǒng)所負(fù)擔(dān)的面積盡量不超過2000m2 ，否則，風(fēng)道尺寸過大，不便布置，且風(fēng)機(jī)風(fēng)量大，系統(tǒng)運(yùn)行靈活性差，能耗大、噪音大。 u2、在選擇送風(fēng)、排風(fēng)機(jī)房位置時(shí)，盡量將其對(duì)稱、對(duì)角布置，這樣可以送風(fēng)、排風(fēng)均勻，且減少管路交叉，又易保證地面上排風(fēng)、排煙豎井的排風(fēng)口與送風(fēng)豎井的取風(fēng)口間的距離要求。另