物流管理總復(fù)習(xí)

1、物流管理總復(fù)習(xí)物流管理總復(fù)習(xí)2012級物流管理專業(yè)級物流管理專業(yè)2013.05基礎(chǔ)篇基礎(chǔ)篇 第一章第一章 概論概論l一、四流一體化（記?。┮?、四流一體化（記?。﹍在商品流通中，商流、物流、信息流、資金流在商品流通中，商流、物流、信息流、資金流是商品流通的要素。是商品流通的要素。二、定義（記?。┒?、定義（記住）l1、物流（、物流（logistics：中國）：物品從供給地向接收：中國）：物品從供給地向接收地的實體流動地的實體流動過程過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基基本功能本功能

2、實施有機結(jié)合。實施有機結(jié)合。l2、物流（物流（logistics：美國）是供應(yīng)鏈運作的一部分，：美國）是供應(yīng)鏈運作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息是以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費地之間實現(xiàn)高效且經(jīng)濟的正向和反向在產(chǎn)出地和消費地之間實現(xiàn)高效且經(jīng)濟的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。三、分類（了解）三、分類（了解）1、從物流活動地域從物流活動地域范圍的角度范圍的角度（宏觀）（宏觀）2 2、從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度（微觀）（微觀） 企業(yè)自營物流、第三方物流企業(yè)自營物

3、流、第三方物流國際物流國際物流國內(nèi)物流國內(nèi)物流區(qū)域物流區(qū)域物流城鄉(xiāng)物流城鄉(xiāng)物流行政區(qū)域物流行政區(qū)域物流經(jīng)濟區(qū)域物流經(jīng)濟區(qū)域物流城鎮(zhèn)物流城鎮(zhèn)物流鄉(xiāng)村物流鄉(xiāng)村物流三、分類（了解）三、分類（了解）l3、從物流活動在企業(yè)中的地位角度（微觀）、從物流活動在企業(yè)中的地位角度（微觀）l供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流廢棄物物流四、作用（了解）四、作用（了解）l物流在物流在企業(yè)經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營中的作用中的作用l服務(wù)價值服務(wù)價值l工商企業(yè)經(jīng)營中，物流的作用完成企業(yè)主營業(yè)工商企業(yè)經(jīng)營中，物流的作用完成企業(yè)主營業(yè)務(wù)，并降低經(jīng)營成本。務(wù)，并降低經(jīng)營成本。l物流企業(yè)

4、經(jīng)營中，物流的作用表現(xiàn)為創(chuàng)造經(jīng)營物流企業(yè)經(jīng)營中，物流的作用表現(xiàn)為創(chuàng)造經(jīng)營利潤利潤。五、五、 物流的作用物流的作用l物流具有時間和空間效用物流具有時間和空間效用l物流在物流在國民經(jīng)濟國民經(jīng)濟中的作用中的作用l物流在物流在企業(yè)經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營中的作用中的作用五、物流學(xué)的主要學(xué)說（記?。┪?、物流學(xué)的主要學(xué)說（記?。﹍（1）成本中心學(xué)說成本中心學(xué)說l（2） “黑暗大陸黑暗大陸”學(xué)說學(xué)說l（3） “第三利潤源第三利潤源”學(xué)說學(xué)說 l（4）服務(wù)中心學(xué)說服務(wù)中心學(xué)說l（5）效益背反學(xué)說效益背反學(xué)說l（6）物流戰(zhàn)略學(xué)說物流戰(zhàn)略學(xué)說 六、物流管理（記?。┝?、物流管理（記?。﹍物流管理的最基本目標(biāo)（首要目標(biāo)）：以最低

5、物流管理的最基本目標(biāo)（首要目標(biāo)）：以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務(wù)。的成本向用戶提供滿意的物流服務(wù)。第二章第二章 供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理l1、定義（橫向一體化管理模式、定義（橫向一體化管理模式）（記?。ㄓ涀。﹍生產(chǎn)及流通過程中，為了將產(chǎn)品或服務(wù)交付給最終用生產(chǎn)及流通過程中，為了將產(chǎn)品或服務(wù)交付給最終用戶，由上游與下游企業(yè)共同建立的需求鏈狀網(wǎng)。戶，由上游與下游企業(yè)共同建立的需求鏈狀網(wǎng)。l (中國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)中國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn))l供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè), ,通過對信息流、物流、資通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品金流的控制，從采購原材料開始，制成中

6、間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。l （馬士華）（馬士華）集成化供應(yīng)鏈管理集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃同步化、集成化生產(chǎn)計劃基于基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)的全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）（信息共享） 各種技術(shù)支持各種技術(shù)支持回流回流供應(yīng)供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)生產(chǎn)作業(yè)物流物流需求需求2、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容（記、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容（記?。┳。?、供應(yīng)鏈管理的

7、特點（了解）、供應(yīng)鏈管理的特點（了解）l橫向思維橫向思維l強調(diào)核心競爭力強調(diào)核心競爭力l資源外用資源外用l合作性競爭合作性競爭l以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理l同步化運作同步化運作l物流、信息流、資金流、增值流的集成物流、信息流、資金流、增值流的集成l借助信息技術(shù)實現(xiàn)管理目標(biāo)借助信息技術(shù)實現(xiàn)管理目標(biāo)l延遲策略延遲策略l更加關(guān)注物流企業(yè)的參與更加關(guān)注物流企業(yè)的參與l縮短物流周期與縮短制造周期同等重要縮短物流周期與縮短制造周期同等重要l注：看板方式是準(zhǔn)時方式中的一種簡單有效的方式注：看板方式是準(zhǔn)時方式中的一種簡單有效的方式 。豐田（豐田（供應(yīng)鏈管理應(yīng)用成功供應(yīng)鏈管理應(yīng)

8、用成功）案例：向豐田學(xué)管理案例：向豐田學(xué)管理精速實簡的日本供應(yīng)鏈l日本供應(yīng)鏈的敏感度日本供應(yīng)鏈的敏感度 英國供應(yīng)鏈的敏感度英國供應(yīng)鏈的敏感度l庫存：庫存：20.74天天 庫存：庫存：127.70天天l交付日期：交付日期：4.86天天 交付日期：交付日期：39.47天天l生產(chǎn)時間生產(chǎn)時間:0.57天天 生產(chǎn)時間：生產(chǎn)時間：2.07天天 要素篇要素篇 第三章第三章 運運 輸與包裝輸與包裝l第一節(jié)第一節(jié) 運輸運輸l一、運輸?shù)墓δ埽私猓┮?、運輸?shù)墓δ埽私猓﹍1、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移l2、產(chǎn)品暫時儲存、產(chǎn)品暫時儲存l二、運輸原理（了解）二、運輸原理（了解）l1、規(guī)模經(jīng)濟、規(guī)模經(jīng)濟l2、距離經(jīng)濟、距離經(jīng)

9、濟三、按運輸設(shè)備及運輸工具區(qū)分（記?。┤?、按運輸設(shè)備及運輸工具區(qū)分（記?。㎞oImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImage80160km/h固定成本很高固定成本很高 變動成本相對低變動成本相對低300km以上以上貨車貨車60100噸噸 列車通常列車通常3000噸左右噸左右固定線路上固定線路上站到站運輸站到站運輸靈活性受限靈活性受限（一）鐵路運輸鐵路運輸NoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImage80120km

10、/h固定成本低固定成本低 變動成本相對高變動成本相對高300km以內(nèi)以內(nèi)通常通常510噸噸靈活性最大靈活性最大 門到門運輸門到門運輸（二）公路運公路運輸輸NoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImage海運海運1025節(jié)節(jié) 河運河運820節(jié)節(jié)運輸成本低運輸成本低 搬運裝卸費用高搬運裝卸費用高500km以上以上運輸能力最強運輸能力最強 通常千噸通常千噸萬噸萬噸受自然地理受自然地理條件限制條件限制（三）水路運輸水路運輸NoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoI

11、mageNoImageNoImageNoImage9001000km/h運輸成本高運輸成本高500km以上以上200噸以內(nèi)噸以內(nèi)受航空港設(shè)受航空港設(shè)施布局限制施布局限制（四）航空運輸航空運輸NoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImage速度與工藝、管徑、對象等關(guān)系密切速度與工藝、管徑、對象等關(guān)系密切固定成本高固定成本高 變動成本相對很低變動成本相對很低管網(wǎng)覆蓋范圍以內(nèi)管網(wǎng)覆蓋范圍以內(nèi)運輸能力強運輸能力強受管網(wǎng)布局限制受管網(wǎng)布局限制 專用性強專用性強（五）（五）管道運輸管道運輸運輸方式運輸方式優(yōu)優(yōu) 點點

12、缺缺 點點公路公路1可以進行門到門的連續(xù)運輸；可以進行門到門的連續(xù)運輸； 2適合于近距離運輸，較經(jīng)濟；適合于近距離運輸，較經(jīng)濟； 3使用上靈活，可滿足多種需求。使用上靈活，可滿足多種需求。1運輸單位小，不適合大量運輸；運輸單位小，不適合大量運輸； 2長距離運輸運費較高。長距離運輸運費較高。鐵鐵 路路1可以滿足大量貨物一次性高效率運輸；可以滿足大量貨物一次性高效率運輸； 2由于采用軌道運輸，事故較少，安全性高；由于采用軌道運輸，事故較少，安全性高； 3鐵路運輸網(wǎng)完善，可以將貨物運往各地；鐵路運輸網(wǎng)完善，可以將貨物運往各地； 4運輸上受天氣影響小。運輸上受天氣影響小。1近距離運輸費用較高；近距離運

13、輸費用較高； 2不適合緊急運輸?shù)囊?；不適合緊急運輸?shù)囊螅?3長距離運輸?shù)那闆r下，由于需長距離運輸?shù)那闆r下，由于需要進行貨車配車，中途停留要進行貨車配車，中途停留時間較長。時間較長。水水 路路1適合于運費負(fù)擔(dān)能力較小的大量貨物的運輸；適合于運費負(fù)擔(dān)能力較小的大量貨物的運輸； 2適合于寬大、重量大的貨物運輸。適合于寬大、重量大的貨物運輸。1運輸速度較慢；運輸速度較慢； 2港口的裝卸費用較高；港口的裝卸費用較高； 3航行受天氣影響較大；航行受天氣影響較大； 4運輸正確性和安全性較差。運輸正確性和安全性較差。航航 空空1運輸速度快；運輸速度快； 2適合于運費負(fù)擔(dān)能力大的少量貨物的長距離適合于運費負(fù)

14、擔(dān)能力大的少量貨物的長距離運輸。運輸。1運費高，不適合低價值貨物和運費高，不適合低價值貨物和大量貨物的運輸；大量貨物的運輸； 2重量受限制；重量受限制； 3機場所在地以外的城市在利用機場所在地以外的城市在利用上受限制。上受限制。管管 道道1運輸效率高；運輸效率高； 2適合于氣體、液體貨物；適合于氣體、液體貨物； 3占用土地少；占用土地少； 4運輸效率高，適合于自動化管理。運輸效率高，適合于自動化管理。運輸對象受限制。運輸對象受限制。四、四、運輸合理化l1、不合理的運輸形式（記住）、不合理的運輸形式（記?。﹍2、影響合理運輸?shù)闹饕蛩兀私猓哼\輸距離；、影響合理運輸?shù)闹饕蛩兀私猓哼\輸距離

15、；l運輸環(huán)節(jié)；運輸工具；運輸時間；運輸費用。運輸環(huán)節(jié)；運輸工具；運輸時間；運輸費用。3、合理化運輸一般途徑（了解）合理化運輸一般途徑（了解）l（1）運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置）運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置l（2）選擇最佳的運輸方式）選擇最佳的運輸方式l品種、期限品種、期限 、成本、成本 、距離、距離 、批量、批量 l車輛類型、噸位、箱體體積車輛類型、噸位、箱體體積 l（3）提高運輸效率）提高運輸效率l（4）建立社會化運輸體系）建立社會化運輸體系l（5）采用各種現(xiàn)代化運輸方法）采用各種現(xiàn)代化運輸方法第二節(jié)第二節(jié) 包裝包裝一、包裝的基本功能 （記?。ㄓ涀。┌b的功能保護便利促進銷售二、分類二、分類按包裝在流通中作

16、用分類（了解）按包裝在流通中作用分類（了解）l商業(yè)包裝商業(yè)包裝 促進銷售促進銷售l運輸包裝運輸包裝 強化輸送、保護產(chǎn)品強化輸送、保護產(chǎn)品三、三、 包裝合理化（記?。┌b合理化（記住） 包裝的輕薄化包裝的輕薄化 包裝的單純化包裝的單純化 符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求 包裝的機械化包裝的機械化 有利于環(huán)保有利于環(huán)保 第四章第四章 倉儲與裝卸搬運倉儲與裝卸搬運消除商品價格波動、降低運輸成本、提高顧客的滿意度、滿消除商品價格波動、降低運輸成本、提高顧客的滿意度、滿足個性化需求足個性化需求二、二、儲存場所的分配（了解）儲存場所的分配（了解）倉庫、料棚、料場倉庫、料棚、料場三、

17、商品儲存規(guī)劃（了解）三、商品儲存規(guī)劃（了解） 四、儲存管理合理化的實施四、儲存管理合理化的實施 （記?。ㄓ涀。?（1）在自建和租用公共倉庫之間選擇最優(yōu)方案）在自建和租用公共倉庫之間選擇最優(yōu)方案 （2）注重利用第三方倉儲的使用）注重利用第三方倉儲的使用 （3）實施重點管理。）實施重點管理。庫存庫存ABC分類管理分類管理l（4）加速總的周轉(zhuǎn)，將儲存由靜態(tài)變動態(tài)）加速總的周轉(zhuǎn)，將儲存由靜態(tài)變動態(tài)l（5）采用）采用“先進先出先進先出”方式方式l（6）提高儲存密度，提高倉容利用率）提高儲存密度，提高倉容利用率 l（7）采用有效的儲存定位系統(tǒng)）采用有效的儲存定位系統(tǒng) l（8）采用有效的監(jiān)測清點方式）采用

18、有效的監(jiān)測清點方式 l（9）采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù)）采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù) l（10）采用集裝箱、集裝袋、托盤等運儲裝備一）采用集裝箱、集裝袋、托盤等運儲裝備一體化的方式體化的方式 第二節(jié)第二節(jié) 裝卸搬運裝卸搬運l一、裝卸和搬運兩者的復(fù)合一、裝卸和搬運兩者的復(fù)合l二、合理化措施（記住）二、合理化措施（記住）1、防止和消除無效作業(yè)、防止和消除無效作業(yè)2、提高作業(yè)對象的、提高作業(yè)對象的“活性活性”3、充分利用重力和消除重力影響、充分利用重力和消除重力影響4、機械化作業(yè)，實現(xiàn)、機械化作業(yè)，實現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運規(guī)模裝卸搬運”5、推進集裝單元化、推進集裝單元化 第五章第五章 配送與流通加工配送與流通加工第一節(jié)

19、第一節(jié) 配送配送一、配送的概念（記?。┮?、配送的概念（記住） 在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 20062006年年中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語語二、二、配送的特點（記?。┡渌偷奶攸c（記?。﹍1、配送是面向終端用戶的服務(wù)、配送是面向終端用戶的服務(wù)l2、配送是末端運輸、配送是末端運輸l3、配送強調(diào)時效性、配送強調(diào)時效性l4、配送強調(diào)滿足用戶需求、配送強調(diào)滿足用戶需求l5、配

20、送強調(diào)合理化、配送強調(diào)合理化l6、配送使企業(yè)實現(xiàn)、配送使企業(yè)實現(xiàn)“零庫存零庫存”成為可能成為可能三、三、配送的分類（記?。┡渌偷姆诸悾ㄓ涀。┌磁渌蜁r間及數(shù)量分類按配送時間及數(shù)量分類 定時配送定時配送 定量配送定量配送 定時定量配送定時定量配送 定時定路線配送定時定路線配送 即時配送即時配送四、配貨方式（了解）四、配貨方式（了解）A：揀選式配貨（摘果方式）：配送中心分別為每個用戶揀選其所需貨物。揀選式配貨（摘果方式）：配送中心分別為每個用戶揀選其所需貨物。l特點：中心的貨物位置是固定的。特點：中心的貨物位置是固定的。l優(yōu)點：以出貨單為單位，一人負(fù)責(zé)一單，出錯的機會較少，優(yōu)點：以出貨單為單位，一人

21、負(fù)責(zé)一單，出錯的機會較少，易于追查。易于追查。l缺點：作業(yè)重復(fù)太多；人力負(fù)荷太重。缺點：作業(yè)重復(fù)太多；人力負(fù)荷太重。l適用：適用：出貨數(shù)量少、頻率少的商品品種；出貨數(shù)量少、頻率少的商品品種；品種多、數(shù)量少，但識別條件多的品種；品種多、數(shù)量少，但識別條件多的品種；體積小而單價高的品種；體積小而單價高的品種；便利店的配送作業(yè)。便利店的配送作業(yè)。B:分貨式配貨方式（播種方式）：分貨式配貨方式（播種方式）： 將需配送的同一種貨物，從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地，再根將需配送的同一種貨物，從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地，再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次分配。（待驗區(qū)）據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次

22、分配。（待驗區(qū)）l適用：適用： 貨物易于集中移動且對同一種貨物需求量較大的情況。貨物易于集中移動且對同一種貨物需求量較大的情況。優(yōu)點：揀貨量大時效率高。優(yōu)點：揀貨量大時效率高。缺點：待驗區(qū)大、出錯難追查缺點：待驗區(qū)大、出錯難追查五、車輛的配裝（了解）五、車輛的配裝（了解）l易混物分開裝載易混物分開裝載l重不壓輕、大不壓小重不壓輕、大不壓小l后送先裝后送先裝l有異味物品與吸臭性物品分裝有異味物品與吸臭性物品分裝l對于滲水與防潮物品分裝對于滲水與防潮物品分裝l貨物在車中防止移動貨物在車中防止移動六、配送線路的選擇六、配送線路的選擇（記?。ㄓ涀。?里程節(jié)約法確定配送路徑（作業(yè)）里程節(jié)約法確定配送路

23、徑（作業(yè)）步驟：步驟：1 1、初始方案、初始方案2 2、最短路徑表、最短路徑表3 3、節(jié)約里程表、節(jié)約里程表4 4、節(jié)約里程排序（大、節(jié)約里程排序（大 小小 ）5 5、最終方案、最終方案七、配送中心（記住）七、配送中心（記?。?1、定義從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)、定義從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。的場所或組織。應(yīng)符合的要求：應(yīng)符合的要求： （1）主要為特定用戶服務(wù)或末端客戶提主要為特定用戶服務(wù)或末端客戶提供服務(wù)；供服務(wù)；（2）配送功能健全；配送功能健全；（3）輻射輻射范圍?。环秶?；（4）提供高效率、小批量、多批提供高效率、小批量、多批次配送服務(wù)；次配送服務(wù)；2、物流中心、物

24、流中心（記?。ㄓ涀。?n物流中心定義為物流中心定義為“從事物流活動從事物流活動且具有完且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)基本符合下善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：（列要求：（1 1）主要面向社會主要面向社會提供公共物流提供公共物流服務(wù)；（服務(wù)；（2 2）物流功能健全；（）物流功能健全；（3 3）集聚輻）集聚輻射范圍大；（射范圍大；（4 4） 儲存、吞吐能力強；（儲存、吞吐能力強；（5 5）對下游配送中心客戶提供物流服務(wù)對下游配送中心客戶提供物流服務(wù)八、配送的合理化（了解）八、配送的合理化（了解）l1、推行一定綜合程度的專業(yè)化配送、推行一定綜合程度的專業(yè)化配送 l2、推行加工配送、

25、推行加工配送 l3、推行共同配送、推行共同配送 l4、實行送取結(jié)合、實行送取結(jié)合 l5、推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)、推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng) l6、推行即時配送、推行即時配送 第二節(jié)第二節(jié) 流通加工流通加工一、一、流通加工的概念（了解）流通加工的概念（了解）根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實施根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實施的簡單加工作業(yè)活動（如包裝、分割、計量、的簡單加工作業(yè)活動（如包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等）的總稱。分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等）的總稱。 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語物流術(shù)語 （GB/T 18354-2006GB/T 18354-2006

26、） 1. 1. 從加工對象看從加工對象看 2. 2. 從加工內(nèi)容看從加工內(nèi)容看 3. 3. 從加工目的看從加工目的看 4. 4. 從加工領(lǐng)域看從加工領(lǐng)域看 流通加工的對象是進入流通加工的對象是進入流通過程的商品；生產(chǎn)流通過程的商品；生產(chǎn)加工的對象是原材料、加工的對象是原材料、零配件或半成品零配件或半成品 流通加工大多是簡單加工，流通加工大多是簡單加工，而不是復(fù)雜加工而不是復(fù)雜加工 流通加工的組織者是從事流通工作的人員流通加工的組織者是從事流通工作的人員 二、流通加工的特點（了解）二、流通加工的特點（了解）為流通創(chuàng)造條件為流通創(chuàng)造條件 三、流通加工的作用（了解）三、流通加工的作用（了解）l方便流

27、通方便流通l提高了生產(chǎn)效益，也提高了流通效益提高了生產(chǎn)效益，也提高了流通效益l方便用戶、降低成本方便用戶、降低成本l 提高加工效率及設(shè)備利用率提高加工效率及設(shè)備利用率l 充分發(fā)揮各種運輸手段的最高效率充分發(fā)揮各種運輸手段的最高效率l提高物資利用率提高物資利用率 l 改善功能改善功能, ,提高收益提高收益 四、流通加工合理化（了解）四、流通加工合理化（了解）實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾方實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾方1）加工和配送相結(jié)合；）加工和配送相結(jié)合；2）加工和配套相結(jié)合；）加工和配套相結(jié)合；3）加工和合理運輸相結(jié)合；）加工和合理運輸相結(jié)合；4）加工和合理商流相結(jié)合；）加工和合理商

28、流相結(jié)合；5）加工和節(jié)約相結(jié)合。）加工和節(jié)約相結(jié)合。第六章第六章 物流信息物流信息l一、物流信息特征（了解）一、物流信息特征（了解）l1、 信息量大信息量大 2、更新快、更新快 3、來源多樣化、來源多樣化 l二、物流信息技術(shù)（了解）二、物流信息技術(shù)（了解）l1、條碼技術(shù)、條碼技術(shù)l2、電子數(shù)據(jù)交換（、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）：）：“無紙貿(mào)易無紙貿(mào)易”l3、全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)GPSl4、地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)GISl5、無線射頻識別技術(shù)無線射頻識別技術(shù) （RFID）l6、語音揀選、語音揀選第七章第七章 企業(yè)物流企業(yè)物流l生產(chǎn)企業(yè)物流包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、生產(chǎn)企業(yè)物流包括供應(yīng)物流

29、、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流回收物流和廢棄物物流l各自定義了解l回收物流：回收物流： 不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。需方返回到供方所形成的物品實體流動。l廢棄物物流廢棄物物流： 將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。到專門處理場所時形成的物品實體流動。l廢棄物掩埋廢棄物掩埋 、垃圾焚燒、垃圾焚燒

30、、垃圾堆放、凈化處理加工、垃圾堆放、凈化處理加工 第八章第八章 第三方物流第三方物流l一、一、定義（記住）定義（記?。﹍1 1、我國：獨立于供需雙方為客戶、我國：獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。（系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。（20062006）l2 2、美國、美國: :非貨主企業(yè)通過合同的方式確非貨主企業(yè)通過合同的方式確定回報，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或部分物流定回報，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或部分物流活動的企業(yè)活動的企業(yè)。l有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務(wù)的企業(yè)素質(zhì)；有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務(wù)的企業(yè)素質(zhì)；l可以向貨主提供包括供應(yīng)鏈物流在內(nèi)的全

31、程物流服務(wù)和可以向貨主提供包括供應(yīng)鏈物流在內(nèi)的全程物流服務(wù)和特定的、定制化服務(wù)的物流活動；特定的、定制化服務(wù)的物流活動；l不是貨主與物流服務(wù)提供商偶然的、一次性的物流服務(wù)不是貨主與物流服務(wù)提供商偶然的、一次性的物流服務(wù)活動，而是采取委托活動，而是采取委托承包形式的長期業(yè)務(wù)外包形式承包形式的長期業(yè)務(wù)外包形式的物流活動；的物流活動；l不是向貨主提供一般性物流服務(wù)，而是提供增值物流服不是向貨主提供一般性物流服務(wù)，而是提供增值物流服務(wù)的現(xiàn)代化物流活動。務(wù)的現(xiàn)代化物流活動。二、第三方物流的主要標(biāo)志（了解）二、第三方物流的主要標(biāo)志（了解）三、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀（了解）三、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀（了

32、解） 由傳統(tǒng)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的物流服務(wù)企由傳統(tǒng)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的物流服務(wù)企業(yè)業(yè) 新興的物流公司新興的物流公司 企業(yè)內(nèi)部物流公司企業(yè)內(nèi)部物流公司 國外的物流公司國外的物流公司四、第三方物流企業(yè)的形式（了解）四、第三方物流企業(yè)的形式（了解）按提供服務(wù)類型的種類按提供服務(wù)類型的種類l 資產(chǎn)型第三方物流資產(chǎn)型第三方物流l機械、裝備、運輸工具、倉庫、港口、車站等可從事實物物流活動的資產(chǎn)l 管理型第三方物流管理型第三方物流l以管理、信息、人才等優(yōu)勢作為核心競爭力l 綜合型第三方物流綜合型第三方物流第九章第九章 國際物流國際物流l一、一、常用國際貿(mào)易術(shù)語常用國際貿(mào)易術(shù)語常用國際貿(mào)易術(shù)語常用國際貿(mào)易術(shù)語術(shù)

33、語術(shù)語名稱名稱風(fēng)險界限風(fēng)險界限訂艙、訂艙、租租船船車車運費運費報關(guān)報關(guān)保險保險損失、損失、風(fēng)風(fēng)險險備注備注最低最低險險高險高險FOBFOB裝運港船上交貨裝運港船上交貨（離岸價格）（離岸價格）裝運港船舷裝運港船舷買方買方買方買方買賣方買賣方買方買方買方買方買方買方海運海運CIFCIF成本成本+ +保險費保險費+ +運費運費（到岸價格）（到岸價格）裝運港船舷裝運港船舷賣方賣方賣方賣方買賣方買賣方賣方賣方買方買方買方買方海運海運CFRCFR成本成本+ +運費運費裝運港船舷裝運港船舷賣方賣方賣方賣方買賣方買賣方買方買方買方買方買方買方海運海運DESDES成本成本+ +運費運費+ +保險保險( (真真正

34、的正的到岸價到岸價 )目的港船舷目的港船舷賣方賣方賣方賣方買賣方買賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方海運海運FCAFCA貨交承運人貨交承運人 指定地點交指定地點交予承運予承運人人買方買方 買方買方買賣方買賣方買方買方買方買方買方買方一切運一切運輸輸CPTCPT運費運費指定地點交指定地點交予承運予承運人人賣方賣方賣方賣方買賣方買賣方買方買方買方買方買方買方一切運一切運輸輸CIPCIP運費運費+ +保險保險指定地點交指定地點交予承運予承運人人賣方賣方賣方賣方買賣方買賣方賣方賣方買方買方買方買方一切運一切運輸輸案例：案例： 我國某公司以我國某公司以CIFCIF（FOBFOB）價向德國某公司出口一批農(nóng)副價向德國某公司出口一批農(nóng)副產(chǎn)品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定以信用證產(chǎn)品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定以