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文檔簡介

1、LNG雙泵撬裝加氣站安全技術(shù)操作規(guī)程一. LNG汽車加氣站工藝流程簡述 液化天然氣(LNG)由LNG低溫槽車(0.4MPa、-145)運(yùn)來,在卸車臺處利用低溫泵將槽車中的LNG卸至LNG儲罐中,加氣時通過低溫泵,將LNG儲罐中的LNG(飽和壓力0.45MPa0.80MPa)通過加液機(jī)加入汽車的車載氣瓶里。其主要設(shè)備包括:LNG儲存系統(tǒng)、管路系統(tǒng)(含潛液泵)、加注機(jī)控制、站控系統(tǒng)等。技術(shù)參數(shù)如下:L-CNG加氣裝置的工藝流程則是儲罐中的飽和液體LNG通過低溫高壓柱塞泵增壓至20.0MPa后進(jìn)入空溫式氣化器氣化成CNG,儲存在CNG儲氣瓶組內(nèi),通過CNG加氣機(jī)給CNG汽車加氣。二.主要設(shè)備的功能2

2、.1 LNG儲罐本系統(tǒng)使用的是立/臥式低溫儲罐,LNG儲罐是作為一種低溫絕熱壓力容器,設(shè)計(jì)有雙層(真空)結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來儲存低溫液態(tài)的LNG,在其外壁纏有多層絕熱(或珠光砂)材料,具有超強(qiáng)的隔熱性能,同時夾套(兩層容器之間的空間)被抽成高真空,共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受運(yùn)輸車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。內(nèi)容器在氣相管路上設(shè)計(jì)有安全閥在超壓時起到保護(hù)儲罐的作用。在超壓情況下,安全閥打開,其作用是放散由絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。外殼在超壓條件下的保護(hù)是通過爆破裝置來實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏(導(dǎo)致夾套壓力

3、超高),爆破裝置將打開泄壓。萬一爆破裝置發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞,這時可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“發(fā)汗”和結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)然,在與罐體連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。所有的管閥件都設(shè)置在儲罐的一端。2.2 LNG液位計(jì)/表液位計(jì)量系統(tǒng)采用差壓式液位計(jì)。在儲罐的內(nèi)容器的底部和頂部都設(shè)有引壓管,液位高度的靜壓差在液位計(jì)讀出,再根據(jù)設(shè)計(jì)的液位體積換算表,可比較準(zhǔn)確的換算出儲罐內(nèi)剩余LNG的量。2.3 LNG增壓器 LNG增壓器安裝在橇體或儲罐上,用以提高儲罐或卸液槽車的壓力,但當(dāng)儲罐內(nèi)液體液位較低時,增壓速度是很慢的,因此,建議用戶在使用前,應(yīng)將罐內(nèi)的壓力提高到0.5MPa,以便加氣作業(yè)時儲罐內(nèi)的壓力能

4、夠滿足要求。2.4 EAG加熱器 EAG加熱器安裝在橇體或儲罐上,用以提高安全閥排放或手動排放出的低溫氣體的溫度,經(jīng)過管道阻火器后放散在大氣中,避免低溫的氣體或液體對人員或設(shè)備造成傷害。2.5 加注機(jī)2.5.1加注機(jī)控制系統(tǒng)功能加注機(jī)控制系統(tǒng)主要任務(wù)是完成對車載氣瓶的加氣,在加氣過程中完成對管路、流量計(jì)中的殘存氣體的排空和預(yù)冷控制;發(fā)出對低溫泵的啟??刂菩盘?;完成對加氣量和回氣量的準(zhǔn)確計(jì)量、顯示、結(jié)算;完成對各種運(yùn)行參數(shù)的采集、顯示、控制,同時具有對加氣量、計(jì)量方式等的設(shè)定及與站控系統(tǒng)的通訊等功能。2.5.2加注機(jī)的主要特點(diǎn):a.具有非定量加氣和預(yù)置定量加氣功能;b.本安和防爆設(shè)計(jì),安全可靠;

5、c.加氣軟管設(shè)有拉斷保護(hù)裝置,拉斷現(xiàn)象出現(xiàn)時系統(tǒng)轉(zhuǎn)入保護(hù)狀態(tài),無低溫液體和氣體流出;d.采用獨(dú)立的計(jì)量控制系統(tǒng);e.具有壓力、溫度補(bǔ)償功能,計(jì)量精度通過相關(guān)部門認(rèn)證;f.加氣壓力、溫度和流量、流速可遠(yuǎn)傳至加氣站控制系統(tǒng),實(shí)行統(tǒng)一的管理;g.非定量加氣時以流速或壓力參數(shù)控制自動停泵;h.有掉電時數(shù)據(jù)保護(hù)、數(shù)據(jù)延長顯示及重復(fù)顯示功能,停電也可交班。i.加注機(jī)預(yù)裝ESD急??刂瓢粹o。j選用高亮度液晶顯示屏,字體清晰醒目。k.外殼設(shè)計(jì)美觀大方。l.采用自動控制低溫閥門,304不銹鋼管;2.6 低溫泵LNG低溫潛液泵是液體關(guān)鍵設(shè)備,既要求能夠耐低溫(-162),又要求設(shè)備的可靠性高,因該設(shè)備安裝在泵里。

6、為了保證設(shè)備的使用壽命和生產(chǎn)安全,一般均使用國外進(jìn)口的低溫潛液泵。美國ACD公司潛液泵- TC34,1x2x6-2VSL 全浸潤型低溫泵,其技術(shù)參數(shù)為:介 質(zhì): LNG進(jìn)出口壓差: 0.85MPa(G)設(shè)計(jì)揚(yáng)程:144-168 M最大揚(yáng)程: 250 M設(shè)定轉(zhuǎn)速:5100 RPM最大流量:340升/分鐘轉(zhuǎn)速范圍:1500-6000 RPM所需進(jìn)口凈正壓頭: 0.9M電機(jī)功率: 15 HP(11 KW)電 源: 3相,380V,50HZ2.7接地系統(tǒng)整套設(shè)備管道系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)應(yīng)確保導(dǎo)電率,并確保接地,且接地電阻不大于4,主要設(shè)備(如撬體)要直接和地面接觸,應(yīng)設(shè)置專用接地柱,操作時應(yīng)確保電位的平均。

7、因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)要求有良好的接地系統(tǒng),信號等傳輸才不至于受到干擾。三、工藝流程(LNG泵撬)四.主要工藝技術(shù)操作4.1低溫儲槽充裝4.1.1 潛液泵預(yù)冷 打開【泵進(jìn)液閥1】、【泵回氣閥1】。罐內(nèi)部分LNG經(jīng)過【泵進(jìn)液閥1】進(jìn)入泵池,進(jìn)入泵池的液體部分氣化后的氣體經(jīng)過【泵回氣閥1】回至儲罐;氣相與液相的溫度均低于100,且兩者相差小于3,再延時15分鐘,則認(rèn)為已經(jīng)完成預(yù)冷,進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。預(yù)冷原則:預(yù)冷時儲罐和管道溫度要逐步降低,禁止急冷,防備溫度驟降對設(shè)置和管件造成毀傷。4.1.2卸車 卸車是將LNG液體經(jīng)LNG槽車卸液口進(jìn)入潛液泵,潛液泵將LNG增壓后充入LNG儲罐。待機(jī)狀態(tài)下,LNG槽車卸車口與

8、LNG泵撬的卸車口連通,槽車氣相口接到泵撬卸車氣相口,開啟【卸車閥1】,開啟【槽車氣相增壓閥】并調(diào)節(jié)到較小開度。操作PLC系統(tǒng)啟動泵卸車功能(根據(jù)需求選擇上充裝或下充裝),開始卸車。槽車液體經(jīng)過【卸車閥1】、【泵1】、【出口閥1】【卸車閥】、【頂部充裝閥】或者【底部充裝閥】進(jìn)入儲罐,同時少部分液體經(jīng)過【儲罐液相增壓閥】進(jìn)入【氣化器】后被氣化,再經(jīng)過【槽車氣相增壓閥】回至槽車進(jìn)行增壓。觀察槽車及儲罐液位,當(dāng)槽車卸完或儲罐裝滿后停止卸車。注意:LNG儲罐不能超裝,儲罐快裝滿時應(yīng)當(dāng)打開一點(diǎn)儲罐測滿閥看是否有液體流出,當(dāng)開始有液體流出時不論液位表顯示多少都必須停止卸車。4.2儲罐增壓當(dāng)儲罐壓力過低無法

9、使用時,需要升高儲罐壓力。在待機(jī)狀態(tài)下啟動PLC上儲罐增壓功能,啟動【泵1】,儲罐液體經(jīng)過【泵進(jìn)液閥1】、進(jìn)入【泵1】,被泵打出后,經(jīng)過【儲罐液相增壓閥】慢速通過【氣化器】,氣化后的氣體經(jīng)過【儲罐氣相增壓閥】、【頂部充裝閥】回到儲罐氣相空間提高儲罐壓力。監(jiān)測儲罐內(nèi)的壓力,到了適合的壓力后停機(jī)。注意:增壓時氣化后的氣體是回儲罐氣相空間。4.3儲罐調(diào)溫當(dāng)?shù)蜏匾后w的溫度過低無法使用時,需要升高低溫液體的溫度。在待機(jī)狀態(tài)下啟動PLC上儲罐調(diào)溫功能,啟動【泵1】,儲罐LNG經(jīng)過【泵進(jìn)液閥1】、進(jìn)入【泵1】,被泵打出后,經(jīng)過【儲罐液相增壓閥】快速通過【氣化器】,吸熱后的液體經(jīng)過【儲罐氣相增壓閥】、【底部充

10、裝閥】回到儲罐液相空間。監(jiān)測儲罐內(nèi)的溫度,到了適合的溫度停機(jī)。注意:增溫時加熱后的液體是回儲罐底部空間4.4儲罐液體自降壓當(dāng)儲罐壓力過高且液體溫度還很低時,為減少排放可啟用降壓功能。在待機(jī)狀態(tài)下啟動PLC上儲罐自降壓功能。儲罐氣相空間的氣體經(jīng)過【泵進(jìn)液閥1】、通過【泵1】打出,經(jīng)過【頂部充裝閥】進(jìn)入到儲罐氣相空間。降壓完成后系統(tǒng)自動停止,回到待機(jī)狀態(tài)。4.5回氣充裝方式在待機(jī)狀態(tài)下,加氣槍接通車載瓶液相口,回氣槍接通車載瓶氣相口,按下加氣機(jī)上“加氣”按鈕,儲罐LNG經(jīng)過【泵進(jìn)液閥1】進(jìn)入泵池,被【泵1】打出后,經(jīng)過【加液閥】進(jìn)入加液機(jī),經(jīng)液相流量計(jì)計(jì)量后,汽車開始加氣。車載瓶氣相部分經(jīng)過氣相流

11、量計(jì)計(jì)量后,經(jīng)過【底部充裝閥】回到儲罐液相。汽車實(shí)際加氣量為兩個流量計(jì)的差值(統(tǒng)一到相同計(jì)量單位),充裝結(jié)束。注意:當(dāng)車載瓶壓力過高,悶充方式加液困難的情況下才采用此種方式進(jìn)行加液。4.6悶充方式在待機(jī)狀態(tài)下,通過加氣槍接通車載瓶液相口;按下加氣機(jī)上“加氣”按鈕,儲罐LNG經(jīng)過【泵進(jìn)液閥1】進(jìn)入泵池,被【泵1】打出后,經(jīng)過【加液閥】進(jìn)入加液機(jī),經(jīng)液相流量計(jì)計(jì)量后,汽車開始加氣。注意:通常情況下請采用此種方式進(jìn)行加液。5. 主要工藝技術(shù)操作步驟:5.1.置換 5.1.1.站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運(yùn)行前先使用液氮置換空氣;當(dāng)含氧量1%時,改用LNG直接置換。 5.1.2.LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置

12、換,投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。 5.1.3. 用皮囊取適量置換放散氣體,遠(yuǎn)離放散點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)(選擇上風(fēng)口),燃燒火焰以黃焰為合格。 5.2.潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程5.2.1.此工作應(yīng)于使用泵前1小時進(jìn)行5.2.2.管道流液打開【泵進(jìn)液閥】、【泵回氣閥】。罐內(nèi)部分LNG經(jīng)過【泵進(jìn)液閥】進(jìn)入泵池,進(jìn)入泵池的液體部分氣化后的氣體經(jīng)過【泵回氣閥】回至儲罐。5.2.3.泵進(jìn)口測溫(一)觀察控制柜上的顯示溫度,如液相與氣相溫度均低于100,且兩者相差小于3,再延時15分鐘,則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài);(二)保持該狀態(tài),此狀態(tài)為待機(jī)狀態(tài)。如果不是長時間停用設(shè)備建議平時都保持為待機(jī)狀態(tài)。53LNG卸車操作規(guī)程53

13、1.作業(yè)程序(一)液化天然氣槽車進(jìn)站后,引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位???,接好接地線,墊好防溜木塊;(二)檢查槽車液體與儲罐液體溫度,確定卸車方案:當(dāng)儲罐液體溫度高于槽車時,宜采用頂部進(jìn)液;否則反之。(三)檢查液化天然氣液相、氣相卸車軟管完好狀況;(四)檢查儲罐區(qū)內(nèi)儲罐內(nèi)壓力,液位;(五)按液化天然氣充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常;(六)以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無誤后,站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄;(七)卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行,槽車至卸車臺操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過程中,巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況,作好記錄工作,并注意避險;(八)具體卸車操作:(1)LNG

14、槽車卸車口與LNG泵撬的卸車口連通,槽車氣相口與泵撬卸車氣相口連通。(2)開啟【卸車閥】,開啟【槽車氣相增壓閥】并調(diào)節(jié)到較小開度。(3)操作PLC系統(tǒng)啟動卸車功能,并選擇上充裝或者下充裝。(4)觀察進(jìn)液管,如結(jié)霜并有流液聲,表示卸車正常;如接頭等泄漏,立即停止卸車操作,排除險情;(5)觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況,通過儲罐的減壓及槽車增壓操作,保持壓差在0.2MPa左右;(6)給槽車降壓,將槽車氣相管接到卸車臺氣相管上,將槽車內(nèi)氣體送到儲罐或外輸管線,當(dāng)槽車內(nèi)壓力降到0.3MPa時,應(yīng)停止操作。(九)卸車完后,站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺低溫閥門,檢查監(jiān)督押運(yùn)員:(1)關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門;(2)

15、如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除,以防傷人;(3)卸下軟管,收好接地線及防溜木塊。(十)雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報(bào)告,槽車駛離站區(qū)。532.注意事項(xiàng)(一)槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr;(二)槽車罐充裝壓力(增壓器壓力)控制在0.6MPa±10%;(三)卸車時儲罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.6MPa;(四)儲罐嚴(yán)禁超裝,卸車時應(yīng)略為開啟一點(diǎn)測滿閥,觀察到測滿閥有液體流出時表示儲罐已經(jīng)充滿,此時應(yīng)立即停止充裝;(五)下列情況下不得卸車:(1)站內(nèi)有動火作業(yè);(2)雷雨天氣;(3)站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象;(4)站內(nèi)其他不安全因素;(5)槽車無安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)(防火帽、接地鏈等);(6)卸車期

16、間不得移動車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛;(7)卸車期間必須有人職守巡查;(8)防止漏液凍傷;(9)有其他重大危險情況按應(yīng)急方案處理。5.4.LNG加氣機(jī)充液操作規(guī)程 5.4.1.運(yùn)行前準(zhǔn)備(一)檢查確認(rèn)所有閥門開啟狀態(tài);(二)確認(rèn)控制系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等處于完好狀態(tài);(三)各工藝設(shè)施及儀器儀表參數(shù)在正常范圍內(nèi);(四)儀表風(fēng)壓力應(yīng)不低于0.5MPa。5.4.2.具體加氣操作:5.4. 2.1.將接地線與汽車連接。 5.4. 2.2.如果儲罐壓力過低則啟動儲罐增壓功能,將LNG儲罐壓力升至0.6-0.7MPa。5.4. 2.3.將LNG加氣機(jī)上充裝軟管與鋼瓶的充裝接頭連接,如需要采用回氣充裝方式,則將回氣軟管與

17、鋼瓶的氣相口連接。按加氣機(jī)上加氣鍵進(jìn)行加氣。 5.4. 2.4.加氣結(jié)束后,先拔下回氣槍頭,再卸加氣槍。注意 :卸下槍頭后要用氣槍吹掃加氣槍,回氣槍及槍座,防止堵塞。5.4. 2.5.分別將加氣槍、回氣槍放回加氣機(jī)相應(yīng)位置,拆除接地線。 5.4.3.注意事項(xiàng)5.4.3.1.機(jī)動車輛加氣前必須熄火,且車輛停放穩(wěn)妥。5.4.3.2.在加氣過程中或者加氣完畢但加氣管道還未與車輛脫離,不允許移動車輛。5.5.緊急情況下的停氣操作(一)站區(qū)內(nèi)突然發(fā)生火災(zāi)、爆炸、管線破裂;(二)設(shè)備、閥門、管線、法蘭泄漏、破裂;(三)防爆用電設(shè)施意外;(四)緊急停氣時,先切斷緊急切斷閥,關(guān)閉氣源,再關(guān)其他相關(guān)閥門,開放空

18、閥放散,然后匯報(bào)站長。6維修保養(yǎng)當(dāng)容器需要保養(yǎng)和修理時,應(yīng)采取安全的措施,充入惰性氣體直到在惰性氣體中NG 的含量低于這種易燃?xì)怏w含量的爆炸極限的50%。6.1 檢漏可以用便攜式甲烷探測器對管路系統(tǒng)的天然氣泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢查(應(yīng)遵照探測器制造商的說明書正確使用)。為確保瓶正常運(yùn)行,應(yīng)定期的進(jìn)行系統(tǒng)檢漏,如果發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行維修。在一些特殊條件下用探測器難以準(zhǔn)確判斷泄漏點(diǎn)時,可以借助肥皂液檢查漏點(diǎn)。6.2 泄漏任何泄漏,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須維修:如果是管螺紋泄漏應(yīng)拆開連接、清潔連接面、纏上生料帶再組裝。如果是管件泄漏應(yīng)對其解體并嚴(yán)格檢查,如果螺母和卡套外觀沒有損傷則可繼續(xù)使用,重新安裝管線并擰緊螺母,最后

19、進(jìn)行壓力檢漏。如果在安全閥根部或回路發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn),必須在開始維修之前將罐內(nèi)或管道內(nèi)的壓力放空至零,并完全吹除管道內(nèi)的NG。6.3 零件更換此部分包括LNG儲罐和管路系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)的知識。在按以下程序進(jìn)行操作前,應(yīng)當(dāng)首先查閱設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和零部件裝配圖,根據(jù)圖紙確定其正確位置。¨ 安全閥LNG儲罐的內(nèi)膽及管道,其最大工作壓力是根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和核定的,并經(jīng)試驗(yàn)檢測。在儲罐、加氣機(jī)及泵撬的銘牌上都打有最高工作壓力的數(shù)據(jù)。安全閥的更換應(yīng)按以下程序進(jìn)行:1) 關(guān)閉安全閥前應(yīng)先關(guān)閉檢修用截止閥;如果無檢修用截止閥則打開放空閥,將罐內(nèi)或管道內(nèi)壓力泄盡;2) 拆下安全閥;謹(jǐn)慎:不得維修或重新調(diào)整安全

20、閥。3) 立即安裝上新的安全閥。4) 打開檢修用截止閥。5) 檢漏。警告:安全閥前檢修用的截止閥為常開閥,長時間關(guān)閉此閥有造成爆管的危險。此閥僅在更換安全閥時可關(guān)閉,關(guān)閉時間不應(yīng)超過5分鐘,否則應(yīng)打開排空閥排空管道內(nèi)氣體及液體再更換安全閥。¨ 手動截止閥的組裝用于LNG截止閥或緊急切斷閥收縮和機(jī)械磨損。如果確認(rèn)某個閥有問題,應(yīng)按照以下程序進(jìn)行檢修:1) 打開放空閥,將管路或儲罐內(nèi)壓力泄盡;2) 如果維修放空閥,在解體前應(yīng)將其加熱;3) 如果維修儲罐液體根部閥,應(yīng)將儲罐中的LNG和壓力全部放空;4) 拆下手柄固定螺釘、墊片、護(hù)帽;5) 擰開閥帽,取出閥桿和閥桿密封;6) 取出閥芯和襯套

21、組件;7) 清潔閥座;8) 更換受損零件并按與解體相反的步驟裝回。謹(jǐn)慎:拆開閥體后應(yīng)注意防止空氣進(jìn)入閥體及管道造成冰堵。¨ 儲罐真空失效 通常,伴隨著真空失效盛裝有LNG的儲罐會出現(xiàn)瓶體“發(fā)汗”、結(jié)霜或瓶內(nèi)壓力急劇升高等現(xiàn)象。但是對于一個新儲罐或者一個久置未用的儲罐而言,由于其內(nèi)膽溫度較高,在充裝液體時壓力上升也較快,這種現(xiàn)象應(yīng)屬正常。過度的壓力上升可以作為判斷儲罐真空失效的依據(jù)之一。LNG儲罐的外殼裝有一個爆破裝置,當(dāng)儲罐真空失效時,爆破裝置會爆裂。平時,爆破裝置外套著一個塑料護(hù)帽。不要打開護(hù)帽。如果發(fā)現(xiàn)儲罐真空失效,請聯(lián)系廠家維修。總之,真空失效是一個很少見的現(xiàn)象,通常儲罐的真空

22、能夠保持若干年,在這期間儲罐的真空是(以很慢的速度)逐漸下降的。6.4 禁止以下作業(yè):1)打開真空管道的真空嘴。2)在真空管表面進(jìn)行焊接、打孔等破壞性作業(yè)。3)打開儲罐的真空閥門。4)在儲罐表面進(jìn)行焊接、打孔等破壞性作業(yè)。7.異常情況處理 7.1.LNG儲罐壓力過高 7.1.1.打開儲罐排空閥卸壓,觀察壓力表,若壓力不下降,證明壓力表失靈,更換壓力表。7.1.2.充裝時LNG槽車增壓太高,卸壓至正常。 7.1.3.若壓力頻繁過高,可能是LNG儲罐保冷性能下降,報(bào)告調(diào)度中心,聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。 7.2.LNG儲罐冒汗結(jié)霜 7.2.1.檢查儲罐的真空度是否遭到破壞。若儲罐真空度遭到破壞,報(bào)告調(diào)度中

23、心,聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。 7.2.2.其它因素影響LNG儲罐的絕熱性能,報(bào)告調(diào)度中心,根據(jù)具體情況處理。 7.3.安全閥起跳 7.3.1.LNG儲罐安全閥起跳,手動放空,加速卸壓,分析超壓原因。 7.3.2.管路系統(tǒng)安全閥頻繁起跳,及時打開上下游閥門,平衡壓力。 7.3.3.重新調(diào)校安全閥,關(guān)閉安全閥根部閥后拆下安全閥,送檢驗(yàn)所進(jìn)行校驗(yàn)。 7.3.4.校驗(yàn)合格后安裝到原位置,打開安全閥根部閥,投入使用。 注意:放空的液體不允許往地下排水溝內(nèi)排放。7.4.法蘭泄露 7.4.1. 使用防爆扳手緊固泄露的法蘭。 7.4.2.適量緊固后仍泄露,則關(guān)閉該泄露法蘭的上下游閥門,卸壓至200Pa-500Pa,

24、更換墊片,重新緊固后試壓。 7.4.3.需要停氣處理的,報(bào)告調(diào)度中心,按照與用戶約定的停氣時間,關(guān)閉儲罐的供液截止閥,卸壓至200Pa-500Pa,溫度升至常溫后,更換墊片,重新緊固后試壓。 7.5低溫閥門泄露 7.5.1.低溫閥門內(nèi)漏,先用F扳手緊固。7.5.1.1.若仍泄露,更換閥內(nèi)主密封墊。 7.5.1.2.若仍泄露,更換整套閥芯。 7.5.2.低溫閥門外漏,先用防爆扳手緊固。7.5.2.1 若仍泄露,更換閥桿填料。 7.6.電磁閥泄露 7.6.1.電磁閥螺紋接口漏氣,使用生料帶封堵。 7.6.2.閥芯、閥體泄露,檢查儀表風(fēng)壓力是否過低,調(diào)高儀表風(fēng)壓力。7.6.3.若仍泄露,報(bào)告調(diào)度中心

25、,聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。 7.7.閥門凍住 7.7.1. 若閥門凍住,應(yīng)使用清潔無油的溫水或熱氮?dú)饨鈨龊?,方可操作。不得用錘或其他物件敲擊。 8. 應(yīng)急處理方案8.1 應(yīng)急處理人員的著裝要求:皮膚或眼睛接觸到液化天然氣會導(dǎo)致類似燒傷的冷灼傷,注意不要使其濺落或溢出。要對眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進(jìn)行保護(hù);要戴上防護(hù)鏡或面套,建議戴上易于脫下的防護(hù)手套和長套袖,保護(hù)胳膊;要穿上無箍口長褲,褲管要蓋住鞋子,以擋住溢出的液體。應(yīng)急處理人員的衣服應(yīng)為棉制,最好是沒有口袋也沒有卷起的部分。嚴(yán)禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物,腳部應(yīng)穿沒有鐵釘?shù)钠ば?.2 處于火災(zāi)環(huán)境時:此時,應(yīng)及時關(guān)閉所有的儲罐根部閥門。

26、當(dāng)閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法堵塞時,切不可用水直接噴淋液體泄漏處,推薦使用干粉(最好是碳酸鉀)滅火器。應(yīng)急處理人員應(yīng)經(jīng)過對液化天然氣引發(fā)的火災(zāi)使用干粉滅火器的訓(xùn)練。9設(shè)備巡檢 9.1.每隔15分鐘巡視一次站區(qū)。巡視內(nèi)容如下:常開、常閉閥門的狀態(tài),儲罐外側(cè)是否冒汗,工藝流程是否正確,放散閥是否起跳,閥門管線的異常結(jié)霜,溫度、壓力是否正常。 9.2.每隔1小時記錄一次站內(nèi)運(yùn)行數(shù)據(jù)。檢查LNG儲罐的液位,記錄到LNG站運(yùn)行記錄;檢查站內(nèi)壓力表、溫度計(jì)、流量計(jì)讀數(shù),記錄到LNG站運(yùn)行記錄。 9.3.巡視過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及泄露現(xiàn)象及時報(bào)告調(diào)度中心,并把異常情況及處理結(jié)果記錄到LNG站運(yùn)行記錄。10設(shè)備管

27、理規(guī)范 10.1.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢工作,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時處理;10.2.定期做好以下工作:(一)安全閥每年送檢一次;(二)壓力表每半年送檢一次;(三)加氣軟管,回氣軟管每季度檢驗(yàn)一次;(四)靜電接地系統(tǒng)每半年檢測一次;(五)發(fā)電機(jī)、消防水泵每月試車一次;(六)漏氣報(bào)警系統(tǒng)每月試車一次;(七)氣站消防演習(xí)每季度進(jìn)行一次。12.3.對在線運(yùn)行的所有儀器儀表建立檔案,由專人負(fù)責(zé)管理;12.4.對各重點(diǎn)設(shè)備建立管理檔案;記錄設(shè)備的運(yùn)行、維修保養(yǎng)、事故故障、備品備件等情況。11 LNG加氣站安全規(guī)范111LNG加氣站應(yīng)在醒目的位置設(shè)置安全警示語、警示牌。警示語內(nèi)容包括:(一)站內(nèi)嚴(yán)禁煙火;(二)站內(nèi)嚴(yán)禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);(三)機(jī)動車輛加氣時必須熄火;(四)不準(zhǔn)在加氣現(xiàn)場使用手機(jī)。112LNG加氣站每班應(yīng)有專職(或兼職)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查,并填寫檢查記錄。安全檢查主要包括:安全責(zé)任制落實(shí)情況,作業(yè)現(xiàn)場安全情況、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況。 安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應(yīng)立即報(bào)告站長,加氣站能解決的,應(yīng)立即整改;加氣站暫時無法解決的,要書面向主管上級報(bào)告,同時采取有效的防范措施。113加氣站的從業(yè)人員必須穿戴防靜電服裝。114加氣作業(yè)時應(yīng)遵循以下規(guī)定:(一)加氣員必須具備消防知識,并應(yīng)持證上崗操作; (二)加氣員在確認(rèn)進(jìn)站車輛內(nèi)無明火和熱物后方可引

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