201x年汽車網(wǎng)絡(luò)營銷提升效率培訓(xùn) (2)

1、編輯ppt汽車網(wǎng)絡(luò)營銷提升效率汽車網(wǎng)絡(luò)營銷提升效率2012編輯ppt1汽車網(wǎng)絡(luò)營銷廣宣投放整體分析汽車網(wǎng)絡(luò)營銷廣宣投放整體分析21目目 錄錄汽車垂直網(wǎng)站可以提供的服務(wù)汽車垂直網(wǎng)站排名 維度：2011年Q1汽車垂直網(wǎng)站排名 維度：2010年下半年Q3、Q4汽車廠家網(wǎng)絡(luò)廣告投放排名（維度：2011年6月）汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放比例分析（維度：2011年5月）汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放趨勢（維度：2011年5月）汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放形式分析（維度：2011年5月）汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素各網(wǎng)站核心受眾規(guī)模汽車網(wǎng)站用戶特征與互聯(lián)網(wǎng)普通網(wǎng)民相比的差異各汽車網(wǎng)站核心

2、用戶特征各網(wǎng)站突出用戶利益點(diǎn)分析各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析用戶關(guān)注偏好關(guān)注的汽車類資訊各網(wǎng)站信息關(guān)注度優(yōu)勢各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析編輯ppt3目目 錄錄各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析易車網(wǎng)、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、網(wǎng)上車市、中國汽車網(wǎng)、車天下、車168、愛卡汽車汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析易車網(wǎng)、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、網(wǎng)上車市、中國汽車網(wǎng)、車天下、車168、愛卡汽車各網(wǎng)站核心用戶背景特征分析性別、年齡、職業(yè)、學(xué)歷、收入各網(wǎng)站廣匯所在城市投放優(yōu)勢分析各網(wǎng)站廣匯所在城市投放優(yōu)勢分析易車網(wǎng)太平洋汽車網(wǎng)汽車之家22編輯ppt1汽車網(wǎng)絡(luò)營銷廣宣投

3、放整體分析汽車網(wǎng)絡(luò)營銷廣宣投放整體分析目目 錄錄汽車垂直網(wǎng)站可以提供的服務(wù)汽車垂直網(wǎng)站排名 維度：2011年Q1汽車垂直網(wǎng)站排名 維度：2010年下半年Q3、Q4汽車廠家網(wǎng)絡(luò)廣告投放排名（維度：2011年6月）汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放比例分析（維度：2011年5月）汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放趨勢（維度：2011年5月）汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放形式分析（維度：2011年5月）編輯ppt5汽車垂直網(wǎng)站可以提供的服務(wù)汽車垂直網(wǎng)站可以提供的服務(wù)隨著可支配收入的增加，中國人對于汽車相關(guān)資訊的需求也在不斷增加。網(wǎng)絡(luò)信息的快捷性，綜合性，全面性也使更多的汽車消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)來獲取汽車相關(guān)資訊。相對于傳統(tǒng)媒體，在線廣

4、告作為一種更經(jīng)濟(jì)有效的宣傳方式正得到更多汽車制造商和營銷商的青睞。對于汽車制造商和營銷商，汽車垂直網(wǎng)站可以提供：1、廣告宣傳和展示：廣告宣傳和展示：汽車垂直網(wǎng)站作為一個(gè)有效地營銷平臺，使更多的消費(fèi)者及時(shí)得到汽車價(jià)格，規(guī)格，及市場評價(jià)等相關(guān)信息。2、整合營銷：整合營銷：汽車垂直網(wǎng)站不僅可以在線向消費(fèi)者推銷品牌和新車，還可以通過活躍的社交活動和線下活動向消費(fèi)者進(jìn)行宣傳。3、互動平臺：互動平臺：汽車制造商和營銷商可以與他們的客戶通過網(wǎng)絡(luò)直接交流。對于顧客，汽車垂直網(wǎng)站可以提供：1.信息服務(wù)和汽車評估：汽車垂直網(wǎng)站可以向消費(fèi)者提供最新汽車報(bào)價(jià)，新聞，評測，車型信息和車友論壇。同是允許消費(fèi)者及時(shí)的對比評

5、估不同車型。2.線下活動：汽車垂直網(wǎng)站促進(jìn)了顧客的離線活動，例如車友圈自行組織試駕活動等。汽車網(wǎng)絡(luò)廣告商的服務(wù)幾乎包含了所有在線廣告的內(nèi)容，包括廣告投放，在線營汽車網(wǎng)絡(luò)廣告商的服務(wù)幾乎包含了所有在線廣告的內(nèi)容，包括廣告投放，在線營銷活動，數(shù)字營銷，網(wǎng)站開發(fā)和運(yùn)營，網(wǎng)上公關(guān)等。銷活動，數(shù)字營銷，網(wǎng)站開發(fā)和運(yùn)營，網(wǎng)上公關(guān)等。編輯ppt6與2010年Q1同期相比，汽車廠商投放金額上升33.6%， 經(jīng)銷商投放金額上升15.6%。 傳統(tǒng)上，第四季度（2011Q4）是廠商和經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)廣告投放旺季，因此2011年Q1汽車網(wǎng)絡(luò)廣告投放量較2010年Q4環(huán)比有所下降，其中汽車廠商投放金額下降21.1%，經(jīng)銷商

6、投放金額下降8.6%。 2011年Q1汽車廠商品牌網(wǎng)絡(luò)廣告投放金額合計(jì)約為億元，環(huán)比下降21.1%，同比增長33.6%。2011年Q1汽車廠商品牌廣告主投放總天次達(dá)到 萬天次，環(huán)比下降12.5%；共有80家汽車廣告主投放了品牌網(wǎng)絡(luò)廣告，投放創(chuàng)意組總計(jì)1338個(gè)。2011年Q1汽車網(wǎng)站（門戶汽車頻道+垂直汽車網(wǎng)站）總體季度覆蓋人數(shù)增速環(huán)比上升10.5%，2011年Q1汽車網(wǎng)站季度覆蓋人數(shù)達(dá)到億。 汽車垂直網(wǎng)站排名汽車垂直網(wǎng)站排名維度：維度：20112011年年Q1Q12011年年Q1、2010年年Q3/Q4垂直汽車網(wǎng)站汽車精準(zhǔn)報(bào)價(jià)服務(wù)覆蓋人群排名完全一樣：垂直汽車網(wǎng)站汽車精準(zhǔn)報(bào)價(jià)服務(wù)覆蓋人群排名

7、完全一樣：易車、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)穩(wěn)居前三名；易車、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)穩(wěn)居前三名； 編輯ppt72010年Q4在車市年末銷售旺季的刺激下，汽車廠商和經(jīng)銷商繼續(xù)加大網(wǎng)絡(luò)廣告投放力度，投放金額增幅分別達(dá)到54.6%和7.9%，而投放天次分別上漲12.9%和5.5%。 艾瑞根據(jù)iAdTracker網(wǎng)絡(luò)廣告監(jiān)測工具統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，第四季度汽車經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)廣告投放量持續(xù)增長，投放金額顯著增長。 2010年Q4，共有721家汽車經(jīng)銷商及相關(guān)行業(yè)廣告主投放了網(wǎng)絡(luò)廣告，較Q3環(huán)比增長4.8%。汽車經(jīng)銷商在Q4的網(wǎng)絡(luò)廣告投放額增長超過投放量：與Q3相比較，投放網(wǎng)絡(luò)廣告創(chuàng)意組環(huán)比上升1.3%，總數(shù)達(dá)到1507個(gè)

8、；投放天次環(huán)比增長5.5%，總天次達(dá)到萬天次；投放金額環(huán)比增長7.9%，總金額達(dá)到億元。 汽車網(wǎng)絡(luò)廣告監(jiān)測：汽車網(wǎng)絡(luò)廣告監(jiān)測：2010年第4季度，汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣告增長7.9% 汽車垂直網(wǎng)站排名汽車垂直網(wǎng)站排名維度：維度：20102010年下半年年下半年Q3Q3、Q4Q42011年年Q1、2010年年Q3/Q4垂直汽車網(wǎng)站汽車精準(zhǔn)報(bào)價(jià)服務(wù)覆蓋人群排名完全一樣：垂直汽車網(wǎng)站汽車精準(zhǔn)報(bào)價(jià)服務(wù)覆蓋人群排名完全一樣：易車、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)穩(wěn)居前三名；易車、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)穩(wěn)居前三名； 編輯ppt82011年6月，汽車行業(yè)品牌網(wǎng)絡(luò)廣告投放TOP20廣告主如下表所示：上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬

9、自達(dá)位居前三名。中國汽車行業(yè)品牌網(wǎng)絡(luò)廣告投放中國汽車行業(yè)品牌網(wǎng)絡(luò)廣告投放TOP20廣告主（維度：廣告主（維度：2011年年6月）月）汽車廠家網(wǎng)絡(luò)廣告投放排名汽車廠家網(wǎng)絡(luò)廣告投放排名（維度：（維度：2011年年6月）月）編輯ppt9汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放比例分析（維度：汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放比例分析（維度：20112011年年5 5月）月）編輯ppt10汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放趨勢汽車行業(yè)各類型網(wǎng)站投放趨勢（維度：（維度：2011年年5月）月）編輯ppt11汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放形式分析汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放形式分析（維度：（維度：2011年年5月）月）編輯ppt21目目 錄錄汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體

10、廣告投放決定因素汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素各網(wǎng)站核心受眾規(guī)模汽車網(wǎng)站用戶特征與互聯(lián)網(wǎng)普通網(wǎng)民相比的差異各汽車網(wǎng)站核心用戶特征各網(wǎng)站突出用戶利益點(diǎn)分析各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析用戶關(guān)注偏好關(guān)注的汽車類資訊各網(wǎng)站信息關(guān)注度優(yōu)勢各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析編輯ppt網(wǎng)站營銷價(jià)值指數(shù)網(wǎng)站營銷價(jià)值指數(shù)口碑：口碑：網(wǎng)站滿意度網(wǎng)站忠誠度核心受眾規(guī)模覆蓋人群數(shù)量用戶購買力購車意愿購車意愿*對網(wǎng)絡(luò)廣告的態(tài)度汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素編輯ppt 在調(diào)查的所有關(guān)注汽車類資訊的網(wǎng)民中，僅有10.3%10.3%從不登陸汽車類垂直網(wǎng)站。說明各個(gè)汽車垂直網(wǎng)站對關(guān)注汽車的網(wǎng)民已經(jīng)有

11、非常好的覆蓋，發(fā)揮出強(qiáng)大的資訊影響力。 在登陸垂直汽車網(wǎng)站的網(wǎng)民中，平均每個(gè)網(wǎng)民登陸個(gè)垂直汽車網(wǎng)站。 汽車垂直網(wǎng)站之間并不是完全的競爭關(guān)系，正是由于不同網(wǎng)站定位和網(wǎng)站特色不同，各網(wǎng)站之間在競爭的同時(shí)形成資源、形式等互補(bǔ)，從不同角度滿足同一汽車網(wǎng)民的需求。比如汽車論壇類網(wǎng)站與汽車資訊類網(wǎng)站。 各網(wǎng)站核心受眾規(guī)模各網(wǎng)站核心受眾規(guī)模編輯ppt汽車網(wǎng)站用戶特征與互聯(lián)網(wǎng)普通網(wǎng)民相比的差異汽車網(wǎng)站用戶特征與互聯(lián)網(wǎng)普通網(wǎng)民相比的差異收入中等偏高4000-8000元（23%）8000元以上（8.4%）男性比例突出。（男性：女性=77%:23%）25-30歲比例最高（42%）；其次是31-35歲（21%）企業(yè)普

12、通職員（25.5%）企業(yè)中高層管理人員（19.9%）政府機(jī)關(guān)工作人員（15.2%）科教文衛(wèi)專業(yè)人士（10.7%）學(xué)歷明顯偏高。本科及以上學(xué)歷占比56.8%編輯ppt太平洋汽車網(wǎng)太平洋汽車網(wǎng)太平洋汽車網(wǎng)核心用戶規(guī)模大。其特征基本于汽車網(wǎng)民總體一致。用戶群體規(guī)模大，核心用戶特征基本于汽車網(wǎng)民總體一致.網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市女性比例高于總體30-40歲年齡段比例顯著低于總體，而18-24歲段相對突出.企業(yè)普通職員比例略突出中等收入（2000-4000元）比例高于總體易車網(wǎng)易車網(wǎng)汽車之家汽車之家30歲以上年齡段比例高于總體學(xué)歷相對偏低，高中、大專比例高于總體私營業(yè)主、個(gè)體商戶比例突出 易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、

13、汽車之家這三家用戶規(guī)模最大的汽車垂直類網(wǎng)站用戶特征基本一致，差異不大，更凸顯了這幾大網(wǎng)站之間競爭的激烈。各汽車網(wǎng)站核心用戶特征各汽車網(wǎng)站核心用戶特征編輯ppt各汽車網(wǎng)站核心用戶特征各汽車網(wǎng)站核心用戶特征車天下車天下與總體相比，略顯年輕化女性比例高于總體25-30歲年齡段比例突出大學(xué)本科以上學(xué)歷突出企業(yè)普通職員比例突出愛卡汽車愛卡汽車女性比例明顯高于總體，為各網(wǎng)站最高（34%）除25-30歲段略低于總體外18-40歲其他年齡段比例相對均勻分散學(xué)歷明顯偏高，本科及以上學(xué)歷比例高出總體18個(gè)百分點(diǎn)收入明顯偏高，8000元以上收入段比例高出總體14個(gè)百分點(diǎn)車車168168中國汽車網(wǎng)中國汽車網(wǎng)男性比例明

14、顯高于總體，高于其他各網(wǎng)站25-35歲年齡段集中度高本科及以上學(xué)歷比例突出平均收入高于總體水平汽車垂直類網(wǎng)站用戶特征基本一致，差異不大，更凸顯了這幾大網(wǎng)站之間的競爭的激烈。學(xué)歷上未受過高等教育的高中及以下群體比例略高于汽車網(wǎng)民總體，其他特征基本一致。編輯ppt各汽車網(wǎng)站核心用戶特征各汽車網(wǎng)站核心用戶特征汽車擁有及購買情況汽車擁有及購買情況提升網(wǎng)絡(luò)廣告投放的針對性、目的性：提升網(wǎng)絡(luò)廣告投放的針對性、目的性：從核心受眾目前擁有的汽車狀況參考，從核心受眾購車意愿參考：汽車受眾中47% 1年內(nèi)有打算買車的想法，從核心受眾再購車意愿參考，各網(wǎng)站受眾汽車擁有率及購買意愿編輯ppt各汽車網(wǎng)站核心用戶特征各汽

15、車網(wǎng)站核心用戶特征對網(wǎng)絡(luò)廣告的態(tài)度對網(wǎng)絡(luò)廣告的態(tài)度圖：各網(wǎng)站受眾對網(wǎng)絡(luò)廣告的態(tài)度 汽車相對于其他行業(yè)，有明顯產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)透明化和品牌化的特征，因此與其他行業(yè)受眾相比，汽車受眾對廣告的信任度更高。同時(shí)汽車受眾對汽車資訊的全面性以及對互動性要求高，這非常符合互聯(lián)網(wǎng)海量信息以及開發(fā)互動的基本特點(diǎn)，因此汽車受眾對網(wǎng)絡(luò)廣告的關(guān)注度也較高，主動關(guān)注網(wǎng)絡(luò)廣告的群體比例高達(dá)37%。 但不同汽車網(wǎng)站受眾也表現(xiàn)出一定的差異。以論壇為主的愛卡汽車受眾對網(wǎng)絡(luò)廣告的主動關(guān)注率最低，明顯低于平均水平，對于愛卡受眾，軟性的汽車評測、網(wǎng)友口碑比硬廣告更能獲得受眾的關(guān)注和認(rèn)同。編輯ppt各網(wǎng)站突出用戶利益點(diǎn)分析各網(wǎng)站突出用

16、戶利益點(diǎn)分析 各大汽車垂直網(wǎng)站均充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，以海量汽車資訊、搶占第一發(fā)布時(shí)間等優(yōu)勢吸引廣大網(wǎng)民登陸并成為忠誠用戶。 幾大影響力較大的汽車垂直網(wǎng)站在在網(wǎng)民選擇網(wǎng)站的核心關(guān)注點(diǎn)上都有較準(zhǔn)確的把握，但相對而言，網(wǎng)站突出的利益點(diǎn)有一定的同質(zhì)，而幾個(gè)用戶規(guī)模中等或不大的網(wǎng)站卻有自己差異化的服務(wù)優(yōu)勢。覆蓋車型廣泛全面新車資訊，汽車行情發(fā)布及時(shí)各汽車相關(guān)資訊完善 查詢方式多樣方便 汽車服務(wù)資訊實(shí)用性強(qiáng)汽車論壇人氣旺，可獲知更多網(wǎng)友評論廠商活動吸引人 相關(guān)評論專業(yè)編輯ppt各網(wǎng)站突出用戶利益點(diǎn)分析各網(wǎng)站突出用戶利益點(diǎn)分析太平洋汽太平洋汽車網(wǎng)車網(wǎng)中國汽車中國汽車網(wǎng)網(wǎng)汽車之家汽車之家網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市車天

17、下車天下車車168萬車網(wǎng)萬車網(wǎng)易車網(wǎng)易車網(wǎng)愛卡汽車愛卡汽車覆蓋車型廣泛全面67.7%56.6%54.2%41.5%55.2%63.2%41.2%62.4%35.6%新車資訊，汽車行情發(fā)布及時(shí)46.3%57.1%47.1%37.2%49.3%29.8%29.4%48.8%28.8%各汽車相關(guān)資訊完善43.8%34.7%33.7%40.4%32.1%36.8%23.5%35.6%18.6%查詢方式方便多樣30.8%33.2%35.6%34.0%29.9%47.4%52.9%35.9%22.0%相關(guān)評論專業(yè)深入22.4%25.4%29.7%38.3%38.8%14.0%23.5%22.4%33.9%

18、汽車論壇人氣旺，可獲知更多網(wǎng)友評論20.0%21.6%25.0%19.1%23.9%22.8%35.3%19.0%69.5%各種活動（如廠商試乘試駕活動，車友會活動等）吸引人10.7%14.1%16.5%22.3%16.4%7.0%17.6%16.9%16.9%汽車服務(wù)（如導(dǎo)購 維修）等資訊實(shí)用性強(qiáng)9.0%12.3%13.4%18.1%14.9%10.5%35.3%11.9%16.9%資訊表現(xiàn)形式生動多樣（如圖片 視頻 三位立體圖示等）6.4%8.2%7.5%6.4%8.2%12.3%5.9%13.9%1.7%各汽車垂直網(wǎng)站的用戶利益點(diǎn)編輯ppt各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析各汽車垂直網(wǎng)站營銷

19、價(jià)值綜合解析 汽車之家在汽車垂直網(wǎng)站中核心用戶規(guī)模最大的網(wǎng)站之一，其龐大的用戶群體就是其高營銷價(jià)值的基礎(chǔ)保證。廣泛的車型覆蓋，全面的汽車資訊是其突出的用戶利益點(diǎn)，網(wǎng)站粘性基本居于各垂直網(wǎng)站之首。汽車之家覆蓋用戶廣泛，其用戶群體特征與汽車總體受眾特征一致，覆蓋各種不同年齡、收入等群體，因此三高群體（高學(xué)歷、高收入、25-40歲）比例并不突出；其群體中的汽車擁有率和計(jì)劃購買率都處于中等水平。綜合而言，是一個(gè)以規(guī)模取勝的主流汽車垂直網(wǎng)站，有較高的營銷價(jià)值。 太平洋汽車網(wǎng)與汽車之家有很高的相似性。同樣以大規(guī)模的用戶受眾群體作為其其高營銷價(jià)值的基礎(chǔ)。全面的汽車資訊、及時(shí)的信息發(fā)布是其突出的用戶利益點(diǎn)；由

20、于群體規(guī)模大，特征相對分散，需求有所差異，網(wǎng)站滿意度相對略低，總體網(wǎng)站粘性基本居于各垂直網(wǎng)站中等水平；太平洋汽車網(wǎng)受眾汽車擁有率相對偏低，計(jì)劃購車率處于行業(yè)中等；其群體中的汽車擁有率偏低，計(jì)劃購買率位于行業(yè)中等水平。綜合而言，也是一個(gè)突出以規(guī)模取勝的主流汽車垂直網(wǎng)站，有較高的營銷價(jià)值。編輯ppt各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析 易車網(wǎng)在汽車行業(yè)受眾中也擁有相對較大的規(guī)模，為其營銷價(jià)值奠定一定的基礎(chǔ)。同樣依靠廣泛的車型覆蓋，全面的汽車資訊以及及時(shí)的信息發(fā)布吸引大量用戶登陸并關(guān)注；網(wǎng)站總體滿意度較高，網(wǎng)站粘性基本居于各垂直網(wǎng)站之首，這為易車網(wǎng)添加了較高的營銷價(jià)值；易車網(wǎng)

21、受眾年齡學(xué)歷特征略低于其他網(wǎng)站，但由于有相對突出的私營業(yè)主等受眾，其購買力并不低于其他網(wǎng)站，反而計(jì)劃購車率明顯高于總體，這也成為其較高營銷價(jià)值的保證。總體而言，易車網(wǎng)綜合營銷價(jià)值位于第二集團(tuán)第一位。 中國汽車網(wǎng)是除太平洋汽車網(wǎng)、汽車之家之外，核心用戶規(guī)模排名第三的汽車垂直網(wǎng)站，因其規(guī)模帶來的營銷價(jià)值不容小視。其網(wǎng)站滿意度中等，忠誠度略低，綜合網(wǎng)站粘性處于各網(wǎng)站中等偏下水平。中國汽車網(wǎng)受眾學(xué)歷略低于行業(yè)，三高群體比例略低，用戶價(jià)值一般。綜合而言，其較大的用戶規(guī)模為其一般化的用戶質(zhì)量和網(wǎng)站粘性有一定彌補(bǔ)，綜合營銷價(jià)值位于第二集團(tuán)第二位。編輯ppt各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值

22、綜合解析 愛卡汽車網(wǎng)是不同于主流汽車垂直資訊網(wǎng)站的以論壇為主的汽車網(wǎng)站。目前主要的不足是其用戶規(guī)模不大。但愛卡汽車網(wǎng)以自身論壇人氣旺， “網(wǎng)友評論實(shí)用性”和“網(wǎng)友活動吸引力強(qiáng)”等方面成功粘著一批有車、愛車、打算購買汽車的高價(jià)值用戶。愛卡汽車網(wǎng)的受眾明顯體現(xiàn)出高學(xué)歷、高收入、高購買力的趨向，奠定其較好的營銷價(jià)值。需要特別關(guān)注的是，愛卡汽車網(wǎng)受眾對網(wǎng)絡(luò)硬廣告的接受度偏低。在這個(gè)網(wǎng)站上運(yùn)用精英文化、口碑營銷將能更大得體現(xiàn)網(wǎng)站的營銷價(jià)值。 車168核心受眾規(guī)模不大，但依靠其完備的汽車資訊以及方便的信息查詢方式，吸引并留住了自己的受眾。車168用戶滿意度中等，但忠誠度較高，網(wǎng)站粘性處于各垂直網(wǎng)站前列，成

23、為其堅(jiān)固的營銷價(jià)值基礎(chǔ)。車168受眾質(zhì)量較高，三高（高學(xué)歷、高收入、25-35歲）受眾比例突出，同時(shí)受眾汽車擁有率以及計(jì)劃購車率都居于行業(yè)前列。如果用戶規(guī)模能夠進(jìn)一步擴(kuò)大將對其網(wǎng)站營銷價(jià)值帶來較大的提升。編輯ppt各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析各汽車垂直網(wǎng)站營銷價(jià)值綜合解析 車天下同樣也是用戶規(guī)模偏小的網(wǎng)站。經(jīng)常登陸該網(wǎng)站的用戶主要受其汽車資訊完善特別是相關(guān)評測專業(yè)的吸引，對其網(wǎng)站的滿意度較高，形成一定的網(wǎng)站粘性。車天下用戶總體年齡相對偏輕，多受過高等教育，普通職員較多，目前還處于為事業(yè)奮斗階段，汽車擁有率和計(jì)劃購買率處于行業(yè)平均水平。整體看來，如果保持較好的用戶粘性，隨著網(wǎng)站受眾的逐步成長，

24、車天下的營銷價(jià)值會有所增長。 網(wǎng)上車市也是一個(gè)核心用戶規(guī)模偏小的汽車垂直網(wǎng)站。其汽車資訊完善與豐富與其他網(wǎng)站有所不及，但相關(guān)評測的專業(yè)性、與廠商的互動（在線購車）獲得受眾好評，成為吸引其經(jīng)常登陸的核心利益點(diǎn)，與其他網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)的差異化體現(xiàn)得較為明顯。目前網(wǎng)上車市用戶的汽車擁有率較高，但計(jì)劃購買率則不高，群體中購買力強(qiáng)的三高群體比例中等；網(wǎng)站粘性也處于行業(yè)中等水平。其總體營銷價(jià)值位于第三集團(tuán)第二位。編輯ppt用戶關(guān)注偏好用戶關(guān)注偏好關(guān)注的汽車類資訊關(guān)注的汽車類資訊圖：汽車受眾關(guān)注的汽車類資訊 新車發(fā)布是汽車受眾最關(guān)注的汽車類資訊，因此每年的各大車展都吸引了大量的網(wǎng)民受眾關(guān)注，為汽車網(wǎng)站帶來大量的

25、用戶和流量。 其次是汽車的最新行情。其次是汽車的最新行情。對網(wǎng)民購車、養(yǎng)車更為實(shí)用的汽車評測和汽車導(dǎo)購也是汽車受眾關(guān)注度較高的資訊內(nèi)容。編輯ppt各網(wǎng)站信息關(guān)注度優(yōu)勢各網(wǎng)站信息關(guān)注度優(yōu)勢 各汽車垂直網(wǎng)站核心受眾關(guān)注的汽車資訊在總體一致的基礎(chǔ)上存在一定的差異，有各自突出的需求;網(wǎng)友評論（購車心得 使用報(bào)告等）相關(guān)專業(yè)評論廠商互動活動行業(yè)動態(tài) 完善的汽車資料庫 汽車評測 汽車最新行情 行業(yè)動態(tài) 汽車最新行情 汽車評測 網(wǎng)友評論 汽車服務(wù) 汽車評測 汽車服務(wù) 網(wǎng)友活動車友會 汽車最新行情 汽車服務(wù) 汽車評測 網(wǎng)友評論 汽車論壇 網(wǎng)友活動車友會編輯ppt各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析

26、太平洋汽太平洋汽車網(wǎng)車網(wǎng)中國汽車中國汽車網(wǎng)網(wǎng)汽車之家汽車之家網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市車天下車天下車車168易車網(wǎng)易車網(wǎng)愛卡汽車愛卡汽車 總體總體新車發(fā)布70.2%60.4%65.7%59.4%70.1%63.8%60.1%67.8%65.5%汽車最新行情（報(bào)價(jià)等）45.6%50.4%48.8%55.6%61.2%53.4%56.5%42.4%49.6%汽車評測47.9%37.8%49.8%33.3%49.3%50.0%44.2%54.2%45.8%汽車導(dǎo)購47.7%42.9%47.5%42.7%47.0%31.0%45.5%39.0%45.3%行業(yè)動態(tài)40.0%48.6%42.3%44.8%35.1%

27、46.6%39.9%35.6%42.1%網(wǎng)友評論（購車心得 使用報(bào)告等）42.9%30.1%35.3%21.9%47.0%34.5%28.9%40.7%36.0%汽車服務(wù)（維修保養(yǎng)等）25.2%31.6%29.3%31.3%34.3%34.5%32.2%22.0%29.2%汽車論壇33.3%27.8%28.0%22.9%30.6%32.8%22.3%40.7%28.9%汽車資料庫22.3%30.8%25.0%21.9%27.6%24.1%28.6%23.7%25.7%相關(guān)專業(yè)評論32.2%19.8%19.7%14.6%28.4%24.1%22.3%15.3%24.0%廠商互動活動28.9%21

28、.9%20.8%21.9%17.2%24.1%22.9%15.3%23.2%網(wǎng)友活動車友會22.2%11.6%14.1%11.5%16.4%24.1%11.3%27.1%16.5%表：各汽車垂直網(wǎng)站受眾關(guān)注的汽車類資訊編輯ppt圖：汽車受眾關(guān)注的汽車類型 股市低迷、經(jīng)濟(jì)增速放緩等因素影響汽車消費(fèi)，同時(shí)燃油稅的實(shí)施使得汽車受眾更趨向關(guān)注小排量、低油耗、實(shí)用性強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性轎車。以polo、飛度、樂風(fēng)為代表的小型車受到網(wǎng)民受眾最多的關(guān)注，明顯領(lǐng)先于其他車型；其次是以凱越、思域、捷達(dá)等為代表的緊湊型轎車受到較多關(guān)注；以QQ為代表的微型車位列關(guān)注第三位。各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析編輯

29、ppt太平洋汽太平洋汽車網(wǎng)車網(wǎng)中國汽車中國汽車網(wǎng)網(wǎng)汽車之家汽車之家網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市車天下車天下車車168易車網(wǎng)易車網(wǎng)愛卡汽車愛卡汽車 總體總體小型轎車64.9%71.0%63.7%66.7%66.4%62.1%62.5%52.5%64.8%緊湊型轎車38.4%23.9%34.1%26.0%23.1%25.9%29.6%32.2%31.9%微型轎車30.9%31.9%27.8%21.9%23.1%27.6%23.3%20.3%28.0%中級轎車24.2%26.7%24.2%22.9%35.8%25.9%32.2%23.7%26.2%SUV28.6%14.1%23.1%18.8%23.9%27.6

30、%20.9%50.8%23.9%中高級轎車20.5%20.6%20.8%27.1%17.9%20.7%24.9%16.9%21.2%豪華型轎車12.5%15.7%14.6%22.9%11.2%12.1%13.0%16.9%14.4%MPV6.2%5.9%7.6%7.3%9.7%8.6%6.0%6.8%6.9%表：各汽車垂直網(wǎng)站受眾關(guān)注的汽車類型各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析編輯ppt 除共同對小型車關(guān)注最高外，不同汽車垂直網(wǎng)站受眾在總體趨勢一致的基礎(chǔ)上有各自關(guān)注車型的一定差異。 對緊湊型車高于總體 對其他車型關(guān)注與總體基本一致 對小型車的關(guān)注偏好明顯高于其他網(wǎng)站微型轎車 關(guān)注

31、偏好與總體基本一致緊湊型車關(guān)注度略高 對中高級轎車、豪華型轎車關(guān)注度高于總體 除小型車外，其他類車型關(guān)注度均低于總體 對中級轎車關(guān)注偏好明顯高于總體 對緊湊型車和微型車偏好略低 與總體基本一致對中級轎車、中高級轎車關(guān)注偏好明顯高于總體 對微型車關(guān)注度偏低對小型車、微型車的關(guān)注度為各網(wǎng)站最低，顯著低于總體 對SUV的關(guān)注度遠(yuǎn)高于其他網(wǎng)站，超出行業(yè)均值27%。各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析各網(wǎng)站用戶關(guān)注點(diǎn)偏好分析編輯ppt目目 錄錄各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析易車網(wǎng)、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、網(wǎng)上車市、中國汽車網(wǎng)、車天下、車168、愛卡汽車汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告投放決定因素各網(wǎng)站

32、改進(jìn)策略綜合分析易車網(wǎng)、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、網(wǎng)上車市、中國汽車網(wǎng)、車天下、車168、愛卡汽車各網(wǎng)站核心用戶背景特征分析性別、年齡、職業(yè)、學(xué)歷、收入22編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析易車網(wǎng)易車網(wǎng)核心優(yōu)勢：核心優(yōu)勢： 相關(guān)資訊豐富全面、資訊發(fā)布及時(shí)性次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: : 相關(guān)評論專業(yè)性、報(bào)道形式多樣性、網(wǎng)友評論實(shí)用性、網(wǎng)友活動吸引力提升方面：提升方面： 覆蓋車型全面性、資訊查詢方便性核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析太平洋汽車網(wǎng)太平洋汽車網(wǎng)核心優(yōu)勢：核心

33、優(yōu)勢： 汽車相關(guān)資訊豐富完善、行業(yè)動態(tài)/新車資訊發(fā)布及時(shí)次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: : 相關(guān)評論的專業(yè)性、汽車報(bào)價(jià)/行情的真實(shí)性、報(bào)道形式多樣性、網(wǎng)友評論實(shí)用性主要改進(jìn)方面：主要改進(jìn)方面：覆蓋車型全面性、資訊查詢方便性核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析汽車之家汽車之家核心優(yōu)勢：核心優(yōu)勢： 行業(yè)動態(tài)/新車資訊發(fā)布及時(shí)、資訊查詢方便性、各汽車相關(guān)資訊豐富完善次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: : 相關(guān)評論的專業(yè)性、網(wǎng)友評論實(shí)用性、資訊服務(wù)的實(shí)用性、欄目分類清晰程度、報(bào)道形式多樣性主要改進(jìn)方面：主要改進(jìn)方面：覆蓋

34、車型全面性核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市用戶各方面滿意度得分均較高。僅從網(wǎng)站內(nèi)部看，相對而言核心優(yōu)勢：核心優(yōu)勢： 資訊查詢方便性次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: : 相關(guān)評論的專業(yè)性等八項(xiàng)指標(biāo)提升方面：提升方面：覆蓋車型全面性、資訊豐富性以及發(fā)布資訊的及時(shí)性核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析中國汽車網(wǎng)中國汽車網(wǎng)核心優(yōu)勢：核心優(yōu)勢： 行業(yè)動態(tài)/新車資訊發(fā)布及時(shí)、

35、資訊查詢方便性次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: : 相關(guān)評論的專業(yè)性、報(bào)道形式多樣性、網(wǎng)友評論實(shí)用性、網(wǎng)友活動的吸引力主要改進(jìn)方面：主要改進(jìn)方面：覆蓋車型全面性、汽車相關(guān)資訊豐富性核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析車天下車天下車天下用戶各方面滿意度得分均較高。僅從網(wǎng)站內(nèi)部看，相對而言核心優(yōu)勢：核心優(yōu)勢： 對用戶滿意度影響較大的4項(xiàng)指標(biāo)均落入核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: : 服務(wù)類資訊的實(shí)用性、相關(guān)評論專業(yè)性、報(bào)道形式多樣性核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)

36、區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析車車168168核心優(yōu)勢核心優(yōu)勢： 資訊查詢方便性次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: : 服務(wù)類資訊的實(shí)用性、相關(guān)評論專業(yè)性、報(bào)道形式多樣性、相關(guān)評測公正性提升方面：提升方面： 對滿意度影響較大的幾項(xiàng)指標(biāo)均不是本網(wǎng)站核心優(yōu)勢，需提升核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析各網(wǎng)站內(nèi)部相對優(yōu)劣勢分析愛卡汽車愛卡汽車核心優(yōu)勢：核心優(yōu)勢： 資訊查詢方便性次要優(yōu)勢次要優(yōu)勢: 網(wǎng)友評論實(shí)用性、網(wǎng)友活動吸引力優(yōu)勢非常突出提升方面：提升方面：對滿意度影響較大的幾項(xiàng)指標(biāo)均不是本

37、網(wǎng)站核心優(yōu)勢，需提升核心優(yōu)勢區(qū)核心優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)次要優(yōu)勢區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)低優(yōu)先度改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)主要改進(jìn)區(qū)編輯ppt各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析 汽車之家吸引受眾的核心利益點(diǎn)是汽車資訊的完善以及新車資訊發(fā)布的及時(shí)性，這也是汽車受眾選擇互聯(lián)網(wǎng)獲取資訊的關(guān)鍵因素所在，這些是汽車之家網(wǎng)站應(yīng)該保持并進(jìn)一步發(fā)揮的地方，同同時(shí)時(shí)“覆蓋車型的全面性覆蓋車型的全面性”應(yīng)進(jìn)一步提升應(yīng)進(jìn)一步提升。汽車之家用戶對“汽車評測”、“汽車導(dǎo)購”等實(shí)用性強(qiáng)的資訊關(guān)注度較高，汽車之家應(yīng)該在全面性基礎(chǔ)上重點(diǎn)塑造重點(diǎn)塑造網(wǎng)站的專業(yè)性和服務(wù)實(shí)用性網(wǎng)站的專業(yè)性和服務(wù)實(shí)用性，形成自己獨(dú)特的差異化優(yōu)勢。從內(nèi)容上看，除關(guān)

38、注用戶普遍關(guān)注的小型車等車型外，需要重點(diǎn)加強(qiáng)對緊湊型車的分析和服務(wù)加強(qiáng)對緊湊型車的分析和服務(wù)。 太平洋汽車網(wǎng)完善的汽車資訊以及行情信息發(fā)布的及時(shí)性是吸引受眾的關(guān)鍵利益點(diǎn)，是需要保持的方面。但從內(nèi)部優(yōu)劣勢分析可知“覆蓋車型的全面性覆蓋車型的全面性”以及以及“信息查詢的信息查詢的方便性方便性”仍處于重要性高而滿意度略低的重仍處于重要性高而滿意度略低的重點(diǎn)改進(jìn)區(qū)，是網(wǎng)站應(yīng)重視的方面點(diǎn)改進(jìn)區(qū)，是網(wǎng)站應(yīng)重視的方面。太平洋汽車網(wǎng)受眾對“網(wǎng)友評論網(wǎng)友評論”“”“相關(guān)專業(yè)評論相關(guān)專業(yè)評論”以及以及“廠商互動活動廠商互動活動”的關(guān)注度都高于行業(yè)平均水平，太平洋汽車網(wǎng)應(yīng)該在這些方面多下功夫，把其塑造成自己獨(dú)特的優(yōu)

39、勢和用戶利益點(diǎn)，以提升網(wǎng)站總體滿意度和網(wǎng)站粘性。在車型上，加強(qiáng)對緊湊型車型的分析和服務(wù)加強(qiáng)對緊湊型車型的分析和服務(wù)。編輯ppt各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析 汽車資訊全面性和信息發(fā)布及時(shí)性是易車網(wǎng)的核心優(yōu)勢也是吸引用戶登陸并停駐的關(guān)鍵方面，是易車需要保持的方面；同時(shí)從滿意度和重要性綜合分析上看，車型覆蓋全面性和查詢方面性還需提升。 易車網(wǎng)用戶除關(guān)注相關(guān)資訊外，對汽車服務(wù)（維修保養(yǎng)）類信息的關(guān)注度較高，易車應(yīng)加強(qiáng)這些方面的內(nèi)容，以以服務(wù)性強(qiáng)作為網(wǎng)站獨(dú)特定位。服務(wù)性強(qiáng)作為網(wǎng)站獨(dú)特定位。在車型上，易車用戶對中級車以及中高級車關(guān)注度相對較高，易車可以結(jié)合自己的資源優(yōu)勢（如代理馬6的網(wǎng)上營

40、銷），加強(qiáng)對加強(qiáng)對中級及中高級車的分析和服務(wù)中級及中高級車的分析和服務(wù)。 信息發(fā)布及時(shí)性以及查詢方便性是中國汽車網(wǎng)的突出優(yōu)勢，需要保持；而在資訊全面性方面還需要加強(qiáng)。 中國汽車網(wǎng)用戶對行業(yè)動態(tài)和汽車資料庫的關(guān)注度高于行業(yè)其他網(wǎng)站用戶，這就要求中國汽車網(wǎng)更應(yīng)該在基本資訊服務(wù)上下功夫，盡量塑造自己全面、權(quán)威的網(wǎng)站形象盡量塑造自己全面、權(quán)威的網(wǎng)站形象。 由于中國汽車網(wǎng)受眾學(xué)歷等方面略低于行業(yè)總體，他們對小型車、微型車的關(guān)注更為突出，中國汽車網(wǎng)應(yīng)該在全面覆蓋各車型基礎(chǔ)上，重點(diǎn)關(guān)注更實(shí)用的經(jīng)濟(jì)型轎車重點(diǎn)關(guān)注更實(shí)用的經(jīng)濟(jì)型轎車，以更好符合用戶需求。 編輯ppt各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析

41、一直以來，“汽車論壇人氣旺，可獲知更多網(wǎng)友評論”是愛卡吸引受眾的最核心利益點(diǎn)，也是愛卡區(qū)別于其他網(wǎng)站的獨(dú)特優(yōu)勢，在保持此優(yōu)勢的同時(shí)，愛卡需要加強(qiáng)對汽車相關(guān)資訊方面的服務(wù)，以進(jìn)一步提高網(wǎng)站的競爭力和粘性。 除網(wǎng)友評價(jià)和論壇外，愛卡用戶對汽車評測和車友會等活動關(guān)注度較高，這就要求愛卡在搭建一個(gè)有效的用戶交流平臺的同時(shí)，加強(qiáng)專家、精英評測、評論、引導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)專家、精英評測、評論、引導(dǎo)，進(jìn)一步塑造專業(yè)形象塑造專業(yè)形象。 在車型分析報(bào)道上，重點(diǎn)關(guān)注在車型分析報(bào)道上，重點(diǎn)關(guān)注SUVSUV。 汽車資訊查詢方便是車168網(wǎng)站的核心優(yōu)勢，也是吸引用戶的關(guān)鍵利益點(diǎn)。查詢方便性很大程度影響受眾的感受和滿意度評價(jià)

42、，是車168應(yīng)著力保持的方面。 車168總體用戶滿意度較高，相對而言，影響用戶總體滿意度的關(guān)鍵指標(biāo)汽車資訊的完善、覆蓋車型的廣泛以及信息發(fā)布的及時(shí)還需要進(jìn)一步提高。 同時(shí)車168的受眾對“汽車評測汽車評測”“”“汽汽車服務(wù)車服務(wù)”等資訊關(guān)注度較高，車等資訊關(guān)注度較高，車168168應(yīng)該在應(yīng)該在這些方面重點(diǎn)塑造這些方面重點(diǎn)塑造。 編輯ppt各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析各網(wǎng)站改進(jìn)策略綜合分析 豐富完備的汽車資訊和專業(yè)的汽車評論是車天下的核心優(yōu)勢。其用戶總體滿意度較高，這些是需要保持的方面。 車天下的受眾對汽車最新行情的關(guān)注度很高，這就要求車天下充分發(fā)揮報(bào)道及時(shí)性就要求車天下充分發(fā)揮報(bào)道及時(shí)性的優(yōu)勢的優(yōu)勢

43、；同時(shí)受眾關(guān)注網(wǎng)友評論和汽車維修保養(yǎng)等服務(wù)，車天下應(yīng)該加強(qiáng)網(wǎng)友交流平臺車天下應(yīng)該加強(qiáng)網(wǎng)友交流平臺的建設(shè)的建設(shè)，以更實(shí)用的信息、更有代表性的網(wǎng)友評論塑造自己的獨(dú)特優(yōu)勢。 相關(guān)評論專業(yè)以及廠商互動活動吸引人是網(wǎng)上車市的核心利益點(diǎn)。網(wǎng)上車市對于引導(dǎo)及方便用戶購車等方面有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。需要加強(qiáng)的是基礎(chǔ)的汽車資訊服務(wù)（更全面的車型覆蓋和更完備的汽車資料）。 網(wǎng)上車市受眾對“汽車最新行情（報(bào)價(jià)）”以及行業(yè)動態(tài)的關(guān)注度較高，這就要求網(wǎng)上車市更好得突出信息的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確網(wǎng)上車市更好得突出信息的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性性，做成真正與實(shí)際車市同步的“網(wǎng)上車市”。 編輯ppt各網(wǎng)站核心用戶背景特征分析各網(wǎng)站核心用戶背景特征

44、分析太平洋汽太平洋汽車網(wǎng)車網(wǎng)中國汽車中國汽車網(wǎng)網(wǎng)汽車之家汽車之家 網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市車天下車天下車車168168易車網(wǎng)易車網(wǎng)愛卡汽車愛卡汽車總體總體男性74.9%79.4%80.0%70.8%70.1%86.2%80.1%66.1%77.4%女性25.1%20.6%20.0%29.2%29.9%13.8%19.9%33.9%22.6%太平洋汽太平洋汽車網(wǎng)車網(wǎng)中國汽車中國汽車網(wǎng)網(wǎng)汽車之家汽車之家 網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市車天下車天下車車168168易車網(wǎng)易車網(wǎng)愛卡汽車愛卡汽車總體總體18歲以下0.3%0.2%0.3%0.2%18-24歲17.9%13.6%16.3%18.8%9.7%10.3%14.6%1

45、8.6%15.9%25-30歲43.6%40.6%42.0%42.7%48.5%44.8%37.2%37.3%41.9%31-35歲21.0%22.4%21.8%15.6%16.4%25.9%24.6%23.7%21.4%36-40歲7.6%11.6%10.7%6.3%17.9%6.9%10.3%16.9%10.4%41-50歲5.9%9.3%6.5%9.4%6.7%10.3%8.6%3.4%7.2%表：性別表：年齡編輯ppt各網(wǎng)站核心用戶背景特征分析各網(wǎng)站核心用戶背景特征分析太平洋汽太平洋汽車網(wǎng)車網(wǎng)中國汽車中國汽車網(wǎng)網(wǎng)汽車之家汽車之家 網(wǎng)上車市網(wǎng)上車市車天下車天下車車168168易車網(wǎng)易車網(wǎng)愛卡汽車愛卡汽車總體總體初中及以下0.2%0.8%1.0%1.0%2.0%3.4%0.9%高中,中專,技校10.6%13.4%9.3%11.5%6.0