衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)分析報(bào)告

1、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)分析報(bào)告目錄1.衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀41.1衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析41.2衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析62.衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)前景趨勢(shì)72.1深度融合發(fā)展為大勢(shì)所趨82.2產(chǎn)業(yè)邁向深度融合82.3產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力提升92.4專業(yè)化、品牌化92.5智能交通仍是民用應(yīng)用重要市場(chǎng)102.6產(chǎn)業(yè)化向?qū)I(yè)化方向發(fā)展102.7融合創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)發(fā)展瞄向新時(shí)空服務(wù)102.8呈現(xiàn)集群化分布112.9需求開(kāi)拓123.衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)存在的問(wèn)題123.1行業(yè)服務(wù)無(wú)序化133.2供應(yīng)鏈整合度低133.3基礎(chǔ)工作薄弱133.4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢133

2、.5供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低144.衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)政策環(huán)境分析154.1衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)政策環(huán)境分析154.2衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析154.3衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析154.4衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析165.衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析175.1衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析175.1.1對(duì)上游議價(jià)能力分析175.1.2對(duì)下游議價(jià)能力分析175.1.3潛在進(jìn)入者分析185.1.4替代品或替代服務(wù)分析185.2中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析195.3中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析196.衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)投資分析206.1中

3、國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)技術(shù)投資趨勢(shì)分析206.2中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)206.3中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)投資收益21衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析國(guó)內(nèi)具有衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的地區(qū)進(jìn)一步加大力度，全面推進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，鞏固了區(qū)域發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)，保持了穩(wěn)定快速增長(zhǎng)。與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的，包括芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)1069億元，占總產(chǎn)值的35.44%，北斗對(duì)產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)值貢獻(xiàn)率達(dá)80%，由衛(wèi)星導(dǎo)航衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達(dá)1947億元。衛(wèi)星導(dǎo)航下游占比的提高和衍生產(chǎn)值的擴(kuò)增

4、都表明衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化效用愈發(fā)明顯，用戶端和市場(chǎng)端應(yīng)用程度不斷提高。這得益于我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策的布局和落地以及導(dǎo)航衛(wèi)星、星基地基增強(qiáng)系統(tǒng)以及輔助定位系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的搭建成型。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)是指從事衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)相關(guān)性質(zhì)的生產(chǎn)、服務(wù)的單位或個(gè)體的組織結(jié)構(gòu)體系的總稱。深刻認(rèn)知衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)定義，對(duì)預(yù)測(cè)并引導(dǎo)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)前景，指導(dǎo)行業(yè)投資方向至關(guān)重要。由于產(chǎn)業(yè)政策的不斷深入、車載導(dǎo)航終端前裝技術(shù)的進(jìn)步以及前裝市場(chǎng)對(duì)于價(jià)格的靈敏度不高，整車廠逐漸將汽車導(dǎo)航設(shè)備的安裝納入汽車前裝環(huán)節(jié)。而造成這一趨勢(shì)的主要原因是其產(chǎn)業(yè)鏈的成熟導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇，在終端需求逐漸穩(wěn)定下，促使終端價(jià)格下降

5、較快，加速大量終端供應(yīng)商向運(yùn)維服務(wù)商不斷發(fā)展，從而推動(dòng)了下游運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)的成長(zhǎng)。衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)自上而下的衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設(shè)備以及衛(wèi)星應(yīng)用和服務(wù)四個(gè)環(huán)節(jié)。衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈基于衛(wèi)星系統(tǒng)和衛(wèi)星技術(shù)，將各類信息產(chǎn)品與服務(wù)分發(fā)至各級(jí)用戶，從而構(gòu)成價(jià)值傳遞的產(chǎn)業(yè)鏈。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)在經(jīng)過(guò)短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后，淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè)，并且隨著居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)需求的提升，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)依舊會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)將會(huì)向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費(fèi)多元化等新趨勢(shì)。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)按產(chǎn)業(yè)上中

6、下游基本可分為：上游是導(dǎo)航與衛(wèi)星制造、芯片、OEM板卡、模塊、天線等；中游是終端集成、系統(tǒng)集成；下游是銷售、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)。衛(wèi)星定位系統(tǒng)具有全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等顯著特點(diǎn)，贏得廣大測(cè)繪工作者的信賴，并成功地應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程建設(shè)、市政規(guī)劃、海洋開(kāi)發(fā)、資源勘察、地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科。目前，導(dǎo)航定位技術(shù)已經(jīng)滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究和人民生活等方方面面。上游產(chǎn)業(yè)中游產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)地面設(shè)備衛(wèi)星制造基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)軟件基礎(chǔ)器件接收機(jī)電子地圖系統(tǒng)集成終端集成基礎(chǔ)類產(chǎn)品終端產(chǎn)品位置應(yīng)用系統(tǒng)位置運(yùn)營(yíng)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析

7、隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步利好，越來(lái)越多的需求將會(huì)被釋放，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源，充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)。目前，我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)用不斷深入。到2020年我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將全面建成，并提供全球服務(wù)。我國(guó)北斗導(dǎo)航的應(yīng)用將迎來(lái)新時(shí)代，同時(shí)也將促進(jìn)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。2019年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超3600億元，2020年產(chǎn)值超4360億元。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)前景趨勢(shì) 深度融合發(fā)展為大勢(shì)所

8、趨北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是兩用系統(tǒng)，應(yīng)該成為融合的典型范例和試驗(yàn)田。當(dāng)前我國(guó)北斗系統(tǒng)剛剛進(jìn)入全球組網(wǎng)階段，融合應(yīng)用推廣雖取得了很大成績(jī)，但相較于GPS系統(tǒng)40多年的建設(shè)和應(yīng)用發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。北斗產(chǎn)業(yè)尚處于初期發(fā)展階段，市場(chǎng)占有率和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力仍差距明顯。通過(guò)融合發(fā)展，有效打破部門和行業(yè)壁壘，統(tǒng)籌相關(guān)資源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)邁向深度融合當(dāng)前北斗正在和智能信息技術(shù)廣泛結(jié)合，以“北斗智能化”的方式，在智能交通、智慧管網(wǎng)、智能駕駛等諸多領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，并逐漸形成了一些備受關(guān)注的新興市場(chǎng)，“搭車”這些相關(guān)領(lǐng)域政策的扶植和政府大力推動(dòng)，產(chǎn)業(yè)間的深度融合與相互促進(jìn)發(fā)展趨勢(shì)十分明顯。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力

9、提升近年來(lái)，隨著各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，旨在促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、資源整合的公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)展迅速，各種類型的應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)企業(yè)也風(fēng)起云涌，在一定程度上有效整合了行業(yè)各方資源力量，對(duì)地方建設(shè)統(tǒng)籌、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展也起到了積極作用。未來(lái)，衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域公共資源將更加開(kāi)放，這對(duì)于促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)應(yīng)用服務(wù)發(fā)展，以及提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展綜合能力水平都將起到巨大的作用。專業(yè)化、品牌化其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的，包括芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)1166億元，占總產(chǎn)值的33.8%?？梢郧逦闯?，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展必然要走向?qū)I(yè)化，只

10、有專業(yè)化才會(huì)有品牌產(chǎn)品。目前我國(guó)已出現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，如專門生產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航天線、車載終端、導(dǎo)航儀硬件的廠家，以及專門生產(chǎn)電子地圖和專做系統(tǒng)集成與信息服務(wù)的企業(yè)。智能交通仍是民用應(yīng)用重要市場(chǎng)據(jù)了解，北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)開(kāi)通服務(wù)半年多以來(lái)，已在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、通信系統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，融入國(guó)家核心基礎(chǔ)設(shè)施，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。產(chǎn)業(yè)化向?qū)I(yè)化方向發(fā)展我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展必然要走向?qū)I(yè)化，只有專業(yè)化才會(huì)有品牌產(chǎn)品。目前我國(guó)已出現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，如專門生產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航天線、車載終端、導(dǎo)航儀硬件的廠家，以及專門

11、生產(chǎn)電子地圖和專做系統(tǒng)集成與信息服務(wù)的企業(yè)。融合創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)發(fā)展瞄向新時(shí)空服務(wù)時(shí)空信息是智能感知的剛性需求，是未來(lái)智能服務(wù)發(fā)展的核心技術(shù)，融合創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇，是北斗升級(jí)跨越的關(guān)鍵因素。瞄向新時(shí)空服務(wù)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)正全面邁向技術(shù)融合和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新階段。呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在推衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，類型也比較多。一般當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的會(huì)在原有基礎(chǔ)上提升智能化，如果沒(méi)有基礎(chǔ)比較好的項(xiàng)目基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)打造出新的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)項(xiàng)目。隨著各地衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)建設(shè)，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)

12、航與位置服務(wù)建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布，且有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報(bào)告分析，從國(guó)家級(jí)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)情況來(lái)看，已經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ)，成為全國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)建設(shè)的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭，大力開(kāi)展衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)建設(shè);廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色，也正加緊衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)建設(shè)。未來(lái)一段時(shí)間，中國(guó)中西部地區(qū)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)全新的建設(shè)浪潮。從目前情況來(lái)看，各地打造的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)水平參差不齊，有好有壞。總體來(lái)說(shuō)，一般東部發(fā)達(dá)

13、地區(qū)的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加成熟一些。但目前中西部衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)打造勢(shì)頭也十分強(qiáng)勁。需求開(kāi)拓隨著人們生活水平的提高， 在衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)，越來(lái)越多的用戶對(duì)行業(yè)較為重視并提出了較多的需求和建議，因此滿足用戶需求將是行業(yè)立根之本。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)存在的問(wèn)題 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)空間，但面臨系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、核心技術(shù)受制于人和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化等多重壓力。在實(shí)踐中，與系統(tǒng)建設(shè)大投入、大步伐相比，北斗產(chǎn)業(yè)及規(guī)模應(yīng)用尚顯薄弱，產(chǎn)業(yè)化不足、用戶群不多、規(guī)模不夠大、效益不明顯已成整個(gè)系統(tǒng)實(shí)際發(fā)展的短板。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航在應(yīng)用方面還存在四方面問(wèn)題：一是市場(chǎng)體系有點(diǎn)“散”

14、，二是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有點(diǎn)“亂”，三是發(fā)展起點(diǎn)有點(diǎn)“低”，四是功能發(fā)揮有點(diǎn)“弱”。行業(yè)服務(wù)無(wú)序化 衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不成體系。服務(wù)質(zhì)量很大程度上依賴于從業(yè)人員等個(gè)人能力，難以形成規(guī)?；芾砼c復(fù)制。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。監(jiān)管缺失，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。供應(yīng)鏈整合度低 衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)供應(yīng)鏈及服務(wù)流程復(fù)雜。小型企業(yè)難以為繼，初期投入過(guò)大，很難打價(jià)格戰(zhàn)。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度太低，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)且成本高?；A(chǔ)工作薄弱衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不完善，行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，相關(guān)體系建設(shè)滯后，管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測(cè)等能力亟待加強(qiáng)。目前而言，

15、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)管理能力還不能適應(yīng)工作需要。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢近年來(lái),盡管我國(guó)政府頒布了有利于衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的資源環(huán)境稅收政策和消費(fèi)稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對(duì)象狹窄,因而對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣使用收效不大?？上驳氖?企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來(lái)我國(guó)內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問(wèn)題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給與了外資企業(yè),而未能按國(guó)家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不僅造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展,對(duì)行業(yè)的高效率利用都是極其不利的。此外,我國(guó)的進(jìn)口稅收政策也存在類似的問(wèn)題,亟待

16、解決。供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎(chǔ)設(shè)施匱乏、技術(shù)缺陷且積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史原因，導(dǎo)致衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)起步較晚。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不到位，行業(yè)供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低等。這導(dǎo)致了用戶需求難以得到及時(shí)的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置，夯實(shí)產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力，解決用戶迫切的需要和痛點(diǎn)。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)政策環(huán)境分析衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)政策環(huán)境分析國(guó)家從大的政策方向上對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠?yàn)樾袠I(yè)做了好的發(fā)展指引。國(guó)家層面更加重視，花費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力來(lái)解決該行業(yè)存在的問(wèn)題。社會(huì)層面更加重視，因此有利于為政策制定做社

17、會(huì)層面的驅(qū)動(dòng)。各城市層面更加重視，各個(gè)城市競(jìng)相調(diào)研并引進(jìn)新概念與制定新政策。國(guó)際上更加重視，積極開(kāi)拓創(chuàng)新。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析21世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出勃勃生機(jī)，保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家，并且我們有理由相信這種增長(zhǎng)勢(shì)頭仍將長(zhǎng)期保持。作為一、二、三產(chǎn)業(yè)都有關(guān)聯(lián)度的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展是保證衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與前提，但作為典型的行業(yè)，剛性的需求原則以及明顯的弱周期性特點(diǎn)決定了衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)對(duì)宏觀調(diào)控具有一定的防御性，因此行業(yè)受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響相對(duì)較小。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析隨著社會(huì)環(huán)境的持續(xù)變化，衛(wèi)

18、星導(dǎo)航與位置服務(wù)業(yè)將面臨更快的發(fā)展；同時(shí)，也預(yù)示著新的機(jī)遇的到來(lái)。我國(guó)擁有龐大市場(chǎng)的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)具有消費(fèi)潛力。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅猛，消費(fèi)者可支配的收入不斷增加，對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)品的多樣化、個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)日漸明顯。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析中國(guó)的科技發(fā)展戰(zhàn)略開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)變。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”規(guī)劃與科技部隨后制訂的科技發(fā)展規(guī)劃和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出了實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越式發(fā)展的總體目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)要在“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)”和“提高科技持續(xù)創(chuàng)新能力”兩個(gè)層面進(jìn)行戰(zhàn)略部署，在進(jìn)一步發(fā)揮勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)的同時(shí)逐步形成中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的群體優(yōu)勢(shì)和新的比較優(yōu)勢(shì)。完善、發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)能

19、夠降低企業(yè)的決策成本和生產(chǎn)成本，提高企業(yè)運(yùn)作效率。良好的技術(shù)環(huán)境為衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域主要有獨(dú)角獸為首的初創(chuàng)公司，上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭三個(gè)大陣營(yíng)。三方陣營(yíng)不斷加碼布局衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)相關(guān)行業(yè)，推出了一系列針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)品。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展，促進(jìn)服務(wù)水平不斷優(yōu)化，服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析對(duì)上游議價(jià)能力分析衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)作為產(chǎn)業(yè)的增量市場(chǎng)，依附于傳統(tǒng)行業(yè)，其上

20、下游和傳統(tǒng)行業(yè)相似。上游主要有基礎(chǔ)原料、零件設(shè)備、基礎(chǔ)服務(wù)等服務(wù)商組成。上游細(xì)分市場(chǎng)眾多，除了設(shè)備，上游市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)基本無(wú)差異性，主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于成本控制能力和成本轉(zhuǎn)嫁能力。行業(yè)現(xiàn)狀以企業(yè)間價(jià)格戰(zhàn)，小型企業(yè)低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行為主。 激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)使得價(jià)格接近成本，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)企業(yè)對(duì)上游端有較強(qiáng)議價(jià)能力。對(duì)下游議價(jià)能力分析衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)下游主要有企事業(yè)單位、消費(fèi)業(yè)主等組成的甲方。下游企業(yè)占有更多社會(huì)資本，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響力更大。企業(yè)自身體量也更大，行業(yè)現(xiàn)狀區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)明顯，不同區(qū)域往往有較大規(guī)模的地產(chǎn)企業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)企業(yè)面對(duì)下游業(yè)主，議價(jià)能力往往更弱，并且面臨費(fèi)用墊付，應(yīng)收賬款損失的

21、問(wèn)題。潛在進(jìn)入者分析衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)潛在進(jìn)入者可能是一個(gè)新辦的企業(yè)，也可能是一個(gè)采用多角化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的原從事其它行業(yè)的企業(yè)，潛在進(jìn)入者會(huì)帶來(lái)新的生產(chǎn)能力，并要求取得一定的市場(chǎng)份額。潛在進(jìn)入者對(duì)本行業(yè)的威脅取決于本行業(yè)的進(jìn)入壁壘以及進(jìn)入新行業(yè)后原有企業(yè)反應(yīng)的強(qiáng)烈程度。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)潛在進(jìn)入者是影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度和盈利性的又一要素。主要表現(xiàn)為三方面直接影響：一是衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而增加行業(yè)有效資本量；二是衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而對(duì)下游市場(chǎng)需求量進(jìn)行爭(zhēng)奪和分流；三是衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而對(duì)上游資源進(jìn)行爭(zhēng)奪和分流。

22、替代品或替代服務(wù)分析衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)替代品或者替代服務(wù)主要考量一下三個(gè)因素：1）替代品或者替代服務(wù)在價(jià)格上是否有吸引力；2）替代品或者替代服務(wù)在質(zhì)量，性能和其他一些重要的特性方面的滿意程度；3）購(gòu)買者轉(zhuǎn)換成本的高低。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析（1）中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況目前，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)中企業(yè)數(shù)量不多，且各自應(yīng)用于不同的細(xì)分領(lǐng)域，相互之間競(jìng)爭(zhēng)壓力較小。（2）中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)上游議價(jià)能力分析衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)材料等，該類產(chǎn)品多為通用

23、、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，供應(yīng)商眾多，競(jìng)爭(zhēng)充分，因此，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力較強(qiáng)。（3）中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)下游議價(jià)能力分析衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)下游應(yīng)用主體包括個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)，應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、教育、交通、社交娛樂(lè)、社保等，由于下游用戶數(shù)量多，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力較強(qiáng)。（4）中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新進(jìn)入者在給行業(yè)帶來(lái)新生產(chǎn)能力、新資源的同時(shí)，將希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場(chǎng)中贏得一席之地，這就有可能會(huì)與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)，最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低。（5）中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)替代品威脅分析兩個(gè)處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè)，可能會(huì)由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品是互為替代品，從而在它們之間產(chǎn)生相互競(jìng)爭(zhēng)行為。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)投資分析中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)技術(shù)投資趨勢(shì)分析結(jié)合近幾年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程及投資現(xiàn)狀，2019年衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)技