協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)氣動執(zhí)行機構(gòu)檢修工藝

1、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)氣動執(zhí)行機構(gòu)檢修工藝6.1 FISHER機械氣動調(diào)整門6.1.1 參數(shù)及規(guī)格輸入信號 4-20MA輸出信號 3-15PSI最大供氣壓力 35PSI精度范圍內(nèi) 1%輸出信號動作響應(yīng) 0.23%/2PSI環(huán)境溫度 -40-+1606.1.2結(jié)構(gòu)及工作原理 FISHER氣動執(zhí)行器主要由電/氣轉(zhuǎn)換器,閥門定位器,過濾減壓伐,自鎖伐,反饋變送器組成， 電/氣轉(zhuǎn)換器將4-20MA的控制信號轉(zhuǎn)換成3-15PSI的控制氣信號送到閥門定位器,在定位器內(nèi)將信號放大輸入到執(zhí)行機構(gòu)的膜合內(nèi),膜合將壓力信號轉(zhuǎn)變成推桿位移的變化,當(dāng)彈簧的反饋力與膜片形成的壓力平衡時,閥體達到新的平衡狀態(tài)

2、。其中自鎖伐在斷信號，氣壓低，斷氣時起到保護閥位的作用。6.1.3 檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)檢查氣路無漏氣。檢查清理減壓過濾伐。檢查調(diào)校自鎖伐，動作靈敏正常。電/氣轉(zhuǎn)換器調(diào)校，輸入4-20MA的信號，輸出氣壓為3-15PSI。打開膜合,清理及檢查膜片。安裝復(fù)位后，調(diào)節(jié)氣壓為銘牌氣壓，行程開關(guān)為正確位置。執(zhí)行器動作靈敏，平穩(wěn)，無卡澀現(xiàn)象。閥門定位器正，反作用選擇正確，參數(shù)選擇合適，動作靈敏。各附屬部件之間配合靈活。6.1.4調(diào)試a:將氣源壓力調(diào)節(jié)到執(zhí)行器銘牌所要求的壓力。b.用信號發(fā)生器給電/氣轉(zhuǎn)換器發(fā)送4MA的信號。c.調(diào)節(jié)調(diào)零電位器，使調(diào)節(jié)伐處于關(guān)位。d.調(diào)節(jié)反饋調(diào)零電位器，使調(diào)節(jié)伐反饋顯示為0%。e.

3、用信號發(fā)生器給電/氣轉(zhuǎn)換器發(fā)送20MA的信號。f.調(diào)節(jié)量程電位器，使調(diào)節(jié)伐處于開位。g.調(diào)節(jié)反饋量程電位器，使調(diào)節(jié)伐反饋顯示為100%。6.1.5 常見故障分析6.1.5.1調(diào)節(jié)伐不動閥門卡死膜片壞漏氣氣源壓力不夠自鎖閥動作6.1.5.2漏流量大零點定位不到位伐體內(nèi)漏6.1.5.3調(diào)節(jié)伐動作不穩(wěn)定氣源壓力不穩(wěn)定定位器輸出不穩(wěn)定輸入信號不穩(wěn)定6.2 FISHER智能帶DVC6000氣動調(diào)整門6.2.1 DVC6000系列工作原理FIELDVUEDVC6000系列數(shù)字式閥門控制器是可以通信的、以微處理器為基礎(chǔ)的電-電轉(zhuǎn)換儀表。除了將電流信號轉(zhuǎn)換成氣壓信號這一傳統(tǒng)功能外，DVC6000系列數(shù)字式閥門

4、控制器采用HART通信協(xié)議，信息可以被集成到控制系統(tǒng)里或以單個回路為基礎(chǔ)被接收。6.2.3 DVC6000系列規(guī)格參數(shù)：三、儀表的設(shè)置和校驗校驗前的準(zhǔn)備：為了設(shè)置和校驗儀表，保護必須為None（無）并且Instrument Mode（儀表模式）必須處在（非投用狀態(tài)）。要取消保護：1.把420mA信號源連接到儀表上。2.把HART通訊器連接到儀表上并將它開啟。3.按HART通訊器上的熱鍵，并選擇Protection（保護）。4.從Protection菜單里選擇None（無）。當(dāng)HART通訊器有提示時，臨時把跳線跨接到儀表接線盒內(nèi)的輔助端子AUX+和AUX-上。為了查看儀表模式，可按熱鍵，然后選擇

5、Instrument Mode。如果Instrument Mode不是Out Of Service，則從Instrument Mode菜單里選擇Out Of Service，并按ENTER(F4)。對儀表有兩種基本的設(shè)置方法，可依次從Onlin（在線）菜單里選擇Setup&Diag（設(shè)置和診斷），Basic Setup（基本設(shè)置）中出現(xiàn)以下的可選的設(shè)置方法：Auto Setup（自動設(shè)置）（推薦方法）此過程根據(jù)指定的執(zhí)行機構(gòu)類型和尺寸自動地選擇適當(dāng)?shù)慕M態(tài)參數(shù)。Manual Setup（手動設(shè)置）此過程允許對下列參數(shù)組態(tài)輸入數(shù)值1.Instrument Mode（儀表模式）2.Control M

6、ode（控制模式）3.Pressure&Actuator（壓力與執(zhí)行機構(gòu)）4.Tuning&Calib（整定與校驗）要輸入壓力和執(zhí)行機構(gòu)參數(shù)，可選擇Pressure&Actuator（壓力與執(zhí)行機構(gòu)）然后給下面的參數(shù)輸入數(shù)值：Pressure Unit（壓力單位）Max Supply Pressure（最大氣源壓力）Actuator Type（執(zhí)行機構(gòu)類型）Feedback Connection（反饋連接）Tvl Sensor Motion（行程傳感器旋轉(zhuǎn)方向）Valve Style（閥門類型）Zero Control Signal（零控制信號）為了調(diào)整整定、行程切割低點和放大器、或自動校驗行

7、程，可選擇Tuning&Calib（整定與校驗），然后選擇需要進行的步驟：Tuning Set（整定參數(shù)）Tvl Cutoff Low（行程切割低點）Relay Adjust（放大器調(diào)整）Auto Calib Travel（自動校驗行程）（二）校驗：當(dāng)進行閥門檢修后，需要對執(zhí)行機構(gòu)進行的行程重新進行校驗。在進行行程校驗前，檢查氣動放大器的調(diào)整（1-1-1-3或1-4-8）。選擇RelayAdjust，然后依照HART通訊器顯示的提示來檢查氣動放大器的調(diào)整，完成后蓋上數(shù)字式閥門控制器的蓋子。行程校驗有兩種校驗方式（手動、自動）。在校驗過程中建議采用自動校驗，因手動校驗較為復(fù)雜和困難。從Onlin

8、e菜單中選擇，然后選擇BasicSetup、AutoSetup和AutoCalibTravel（在HART通訊器上可依次按1-1-1-4），或在菜單Setup&Diag下選擇Calibrate和AutoCalibTravel（1-4-2），然后按照HART通訊器上的提示自動地校驗行程。當(dāng)FeedbackConnection（反饋連接）是Sstem-Standard（直通式標(biāo)準(zhǔn)）時，在自動校驗時需要與用戶進行交流，用戶交流可提供更加精確的交叉點（參考點）的調(diào)整。其他方式的反饋連接不需要用戶互動，可從第5步開始。1、選擇交叉點調(diào)整方法：Manual（手動），LastValue(前次值)，或Defa

9、ult（缺省值）。推薦選擇Manual（手動）調(diào)整。如果選擇了手動，HART顯示器會提示在第3步中調(diào)整交叉點。如果選擇LashValue（上次值），則采用當(dāng)前儲存于儀表的交叉點設(shè)定值并無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟4）。在不能選擇Manual時可以使用此選項。如果選擇Defualt（缺省值），一個近似的交叉點會被發(fā)送到儀表，也無需與自動校驗程序作進一步的用戶互動（去步驟5），只能把它作為最后的選擇。2、如果選擇Manual（手動），則要求選擇一個信號調(diào)整源：Analog（模擬）或Digital（數(shù)字）。如果用電流源去調(diào)整交叉點，選擇Analog，去第3步。如果用數(shù)字化調(diào)節(jié)電流源，

10、選擇Digital，去第4步。3、如果選擇Analog作為交叉點調(diào)整源，HART通訊器將會提示調(diào)整電流源直至反饋臂與執(zhí)行機構(gòu)推桿成直角。在完成調(diào)整之后，按OK，去第5步。4、如果選擇Digital（數(shù)字）作為交叉點的調(diào)整源，HART通訊器會顯示一個界面提示去完成交叉點的調(diào)整。選擇需要改變反饋臂角度的方向和大小，使其與執(zhí)行機構(gòu)成直角。如果需要再次調(diào)整，重復(fù)該步驟，否則選擇Done（完成），去第5步。5、自動校驗的其余部分時自動進行的。當(dāng)Calibrate（校驗）菜單出現(xiàn)時，校驗就完成了。6、把儀表恢復(fù)到InService（投用狀態(tài)），并檢驗行程是否正確地跟隨電流源6.3 SIEMENS 公司生產(chǎn)

11、的SIPART PS2定位器6.3.1 工作原理SIPART PS2智能型電氣閥門定位器是一種將壓電技術(shù)應(yīng)用于定位器，并帶有高集成微處理器的智能現(xiàn)場設(shè)備，用來控制氣動直行程或角行程執(zhí)行機構(gòu)。SIPART PS2智能型電氣閥門定位器主要由微處理器、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器，執(zhí)行機構(gòu)行程檢測系統(tǒng)和壓電閥模塊等部分組成。微處理器對給定值與實際閥位的電子信號進行比較，如果微處理器檢測到偏差，立即根據(jù)偏差（即給定值W與控制輸出X之間的偏差）的大小和方向輸出一個電控指令給壓電閥，壓電閥進而調(diào)節(jié)進入執(zhí)行機構(gòu)氣室的空氣流量，也就是說，壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣動位移增量。當(dāng)控制偏差很大時（高速區(qū)），定位器輸出一個連

12、續(xù)信號；如偏差不大（低速區(qū)），定位器將輸出脈沖信號。當(dāng)控制偏差很小時（自適應(yīng)或可調(diào)死區(qū)狀態(tài)），則沒有定位信號輸出。當(dāng)SIPART PS2智能型電氣閥門定位器與二級制系統(tǒng)連接時，它完全從420mA給定信號中獲取電源。SIPART PS2智能型電氣閥門定位器有單作用定位器和雙作用定位器兩種，分別用于彈簧加載的執(zhí)行機構(gòu)和無彈簧執(zhí)行機構(gòu)。上圖 :SIPART PS2圖智能型電氣閥門定位器基本功能圖4.6.3.2 結(jié)構(gòu)特點：1帶微處理器及輸入電路的主板2帶LCD及按鍵的控制面板3壓電閥單元，內(nèi)裝4壓電相單元，用于雙作用定位器5彈簧加載氣動執(zhí)行器（單作用）6無彈簧氣動執(zhí)行器（雙作用）4.6.3.3 調(diào)校步

13、驟SIPART PS2智能型電氣閥門定位器的調(diào)校（初始化）在很大程度上是自動進行的。在初始化期間，微處理器自動確定執(zhí)行機構(gòu)的零點、行程范圍、作用方向和定位速度。下面以型號6DR4000-2N（雙作用）為例，介紹SIPART PS2智能型電氣閥門定位器的調(diào)校步驟。（1）檢查安裝在閥門執(zhí)行機構(gòu)上的SIPART PS2智能型電氣閥門定位器的安裝方式是否正確，固定螺絲、傳動軸螺絲、氣路接頭等是否上緊，傳動比選擇器（90/33）位置是否正確。（2）檢查電路板接觸是否良好，并按圖2檢查電氣接線是否正確。圖2SIPART PS2電氣定位器（二線制）電路接線圖（3）按儀表檢定規(guī)程通氣、通電。（4）連按鍵數(shù)次，

14、至顯示“NOINI”，當(dāng)預(yù)設(shè)置成功后顯示“36.PRSTNO36.PRSTOCAY”。這時定位器是“未初始化”狀態(tài)。（5）按需要執(zhí)行機構(gòu)工作的方式要求修改有關(guān)程序的參數(shù)值。一般需要修改的參數(shù)有：執(zhí)行機構(gòu)類型、反饋角度、給定電流范圍、閥門特性、工作方式（正反作用）等。（6）按鍵，直到顯示“4.INITNO”，然后按“+”鍵大于5S，定位器進入初始化狀態(tài)。（7）在初始化運行RUN1RUN5過程中，可能檢測出操作過程中發(fā)生的問題（一般在RUN1RUN2），當(dāng)初始化運行到RUN3時，可能出現(xiàn)“NOZZLE U”或“NOZZLE D”時，按“-”鍵手動泄壓（排氣），初始化繼續(xù)，當(dāng)初始化完成時顯示“FIN

15、ISH”。 （8）完成了初始化設(shè)置后，把SIPART PS2定位器程序投入“AUT（自動）”運行狀態(tài)。4.6.3.4 操作技巧：由于在安裝過程中會發(fā)生不可預(yù)見的誤操作，或該定位器是經(jīng)過檢修后需要重新投運的，那么在初始化運行RUN1RUN5過程中，就會檢測出操作過程中發(fā)生的問題。若初始化時出現(xiàn)無法繼續(xù)，則必須按“手”鍵，停止初始化。這時，可以通過SIPART PS2智能型電氣閥門定位器面板上的LCD和按鈕，手動操作氣動執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)初始化到RUN1（確定執(zhí)行機構(gòu)作用方向）不能繼續(xù)時，按“+”或“-”鍵，使得執(zhí)行器處于工作范圍內(nèi)（即不要把閥門開或關(guān)過頭，讓執(zhí)行機構(gòu)移動到最好的位置），必要時也可檢查電

16、閥模塊。當(dāng)初始化到RUN2（核對執(zhí)行機構(gòu)行程并校正零位和行程范圍）不能繼續(xù)時，檢查傳動比選擇器位置是否正確或撥動校正輪。以閥門工作方式為正作用為例，手動方式下，按“+”鍵，閥門開度增大；按“-”鍵，閥門開度減小。在RUN2進行過程中，閥門先定關(guān)位，當(dāng)關(guān)方向運行超范圍時要通過按“+” 鍵或撥動校正輪使顯示代碼與說明書圖標(biāo)一致，并按“手” 鍵確認(rèn)，過程得以繼續(xù)進行；閥門開啟至中間位時用“+”或 “-”鍵調(diào)整閥位使顯示“MIDDL”標(biāo)識，并用“手”鍵確認(rèn)；閥門繼續(xù)向全開位置運行，到位后，用“+”或 “-”鍵調(diào)整閥門位置直至顯示說明書圖標(biāo)，用“手”鍵確認(rèn)，RUN2完成。若按上步驟仍然不能順利完成第二步

17、整定，則按調(diào)校步驟重新開始對智能型電氣閥門定位器進行初始化當(dāng)初始化運行到RUN3（測定向上/向下兩個方向的定位速度）時，若出現(xiàn)“U 1.3 NOZZLE ”或“d 1.8 NOZZLE”，則說明定位時間太短，如果你認(rèn)為確定定位時間太短，可以通過調(diào)節(jié)壓電閥模塊上的節(jié)流裝置延長定位時間，否則按“-”鍵可手動泄壓（排氣），使初使化繼續(xù)。初始化的第4步（RUN4）為微處理器自動確定最小的定位增量。初始化的第5步（RUN5）為微處理器對瞬時響應(yīng)的最佳優(yōu)化，不再用手動調(diào)整放大值和衰減值。需要指出的是，手動撥動校正輪時幾乎無法達到閥門開度（0100%）與反饋閥位信號（0100%）相一致。就算手動調(diào)校很精確了

18、，往往反而初始化不了。因此，手動調(diào)校時只要求線性好即可。當(dāng)SIPART PS2智能型電氣閥門定位器進入自動調(diào)校后，只要初始化成功，則閥門開度與反饋閥位信號是會嚴(yán)格一致的。4.6.3.5 檢修及維護：SIPART PS2智能型電氣閥門定位器在我公司的使用中常見的故障是排氣不通暢，憋壓，導(dǎo)致“要開閥門開不了，要關(guān)閥門關(guān)不掉”。解決的辦法是，稍微旋松定位器輸出工作口的氣路接頭，使其留有微小的泄氣量（根據(jù)該定位器的特點，基本不會增加系統(tǒng)的耗氣量），這樣就可排除，并預(yù)防憋壓。還有一個是由振動引起的故障，電路板與壓電閥模塊接觸不良，校正輪連接件開裂、松脫，導(dǎo)致定位器不能工作。當(dāng)電路板與壓電閥模塊接觸不良時

19、，可以把壓電閥模塊上的接觸彈簧片適當(dāng)?shù)仃鹨稽c。校正輪連接件開裂、松脫可試用樂泰406瞬干膠修復(fù)。對由氣源夾帶水分引起的故障，可自己試著分解、清洗壓電閥模塊，并用電吹風(fēng)對各部件進行烘干處理。若執(zhí)行機構(gòu)是在振動頻繁的管線上運行，則建議改NE裝抗振動性能及售后服務(wù)俱佳的芬蘭耐萊斯系列電氣閥門定位器。值得注意的是：日常維護時，應(yīng)特別注意檢查是否有水順著信號線進入接線端，做好防水處理。信號線下垂的最低點（也就是水珠的滑落點）不得高于定位器的進線端口。若信號線是套上金屬軟管的，應(yīng)在金屬軟管上垂的最低點剪開一個口子用于排水，預(yù)防金屬軟管內(nèi)充滿水后灌入接線端。附圖：SIEMENS定位器操作說明書6.4 AB

20、B智能定位器(TZID-C)6.4.1 氣源的要求儀表氣體（無油、無塵、無水，符合DIN / ISO8573-1污染及含油三級標(biāo)準(zhǔn)，最大顆粒直徑 5um，且含量5mg/m3，油滴1mg/m3。露點溫度低于工作溫度10k。6.4.2電氣連接：+11-12控制信號輸入端子（DC4-20mA，負(fù)載電阻Max.410歐）+31-32位置返饋輸出端子(DC4-20Ma，DCS+24V供電)6.4.3 調(diào)試步驟接通氣源前，先將氣源管放空一段時間以排除管路中可能存在的灰塵、雜質(zhì)、水、油等。檢查減壓閥后壓力是否符合執(zhí)行器的銘牌參數(shù)要求(定位器的最大供氣壓力為6 BAR，但實際供氣壓力必須參考執(zhí)行器所容許的最大

21、氣源壓力)。接通4-20mA輸入信號。(定位器的工作電源取自輸入信號，由DCS二線制供電，不能將DC24V直接加至定位器，否則有可能損壞定位器電路)。檢查位置返饋桿的安裝角度（如定位器與執(zhí)行器整體供貨，則已經(jīng)由執(zhí)行器供貨商安裝調(diào)試完畢，只需作檢查確認(rèn)，該步并非必須）：按住MODE鍵。并同時點擊或鍵，直到操作模式代碼1.3顯示出來。松開 MODE鍵。使用或鍵操作，使執(zhí)行器分別運行到兩個終端位置，記錄兩終端角度兩個角度應(yīng)符合下列推薦角度范圍（最小角位移20度，無需嚴(yán)格對稱）直行程應(yīng)用范圍在 -28- +28 之內(nèi)。角行程應(yīng)用范圍在 -57- +57 之內(nèi)。全行程角度應(yīng)不小于25切換至參數(shù)配置菜單同

22、時按住和鍵點擊ENTER鍵等待3秒鐘，計數(shù)器從3計數(shù)到0松開和鍵程序自動進入P1.0配置菜單。使用和鍵選擇定位器安裝形式為直行程或角行程。啟動自動調(diào)整程序（執(zhí)行器或閥門安裝于系統(tǒng)后最好通過此程序重新整定）：方法1：按住MODE鍵點擊鍵一次或多次，直到顯示出“P1.1”松開MODE鍵按住ENTER 鍵直到計數(shù)器倒計數(shù)到0松開ENTER 鍵，自動調(diào)整程序開始運行(顯示器顯示正在進行的程序語句號)。自動調(diào)整程序順利結(jié)束后，顯示器顯示“COMPLETE”。參見步驟10，進行手動存儲上述自動調(diào)整得到的參數(shù)。方法2(推薦)：按住MODE鍵（linear安裝形式）或者ENTER（rotary安裝形式）鍵3秒

23、，直到出現(xiàn)“Oo”松開MODE鍵（linear安裝形式）或者ENTER（rotary安裝形式）按住MODE鍵（linear）或者ENTER（rotary） 鍵直到計數(shù)器倒計數(shù)到0松開MODE鍵（linear）或者ENTER（rotary） 鍵，自動調(diào)整程序開始運行(顯示器顯示正在進行的程序語句號)。自動調(diào)整程序順利結(jié)束后，會自動存儲上述自動調(diào)整得到的參數(shù)，并自動切換控制方式到1.1 CTRL_FIX在自動調(diào)整過程中如果遇到故障，程序?qū)⒈黄冉K止并顯示出故障代碼，根據(jù)故障代碼即可檢查出故障原因。也可以人為地強制中斷自動調(diào)整程序。15.如有必要，進入“P1.2”調(diào)整控制偏差帶16.如有必要，進入“P

24、1.3”調(diào)整控制死區(qū)17.如有必要，進入“P1.4”測試設(shè)定效果。18.存儲設(shè)定結(jié)果：按住MODE鍵點擊鍵一次或多次，直到顯示出“P1.5”松開MODE鍵用或鍵選擇 NV_SAVE (若選擇CANCEL，此前所作修改將不予存儲。)按住ENTER 鍵3秒直到計數(shù)器倒計數(shù)結(jié)束后松開前面所進行的設(shè)定和自動調(diào)整中所測得的參數(shù)將存儲在EEPROM 中，定位器轉(zhuǎn)換 到先前所選擇的運行級操作模式。6.4.3 運行級操作模式的選擇模式： 自適應(yīng)控制模式按住MODE鍵點擊鍵一次或多次，直到顯示出“1.0 CTRL_ADP”松開MODE鍵顯示器顯示閥位百分?jǐn)?shù)如“50.0% POSITION”1.1模式： 固定控制

25、模式 按住MODE鍵點擊鍵一次或多次，直到顯示出“1.1 CTRL_FIX”松開MODE鍵顯示器顯示閥位百分?jǐn)?shù)如“50.0% POSITION”1.2 模式： 在執(zhí)行器的實際全行程范圍內(nèi)手動控制按住MODE鍵點擊鍵一次或多次，直到顯示出“1.2 MANUAL”松開MODE鍵顯示器顯示閥位百分?jǐn)?shù)如“50.0% POSITION”使用或鍵進行手動控制。先按住鍵，再按住鍵(始終按住鍵)，執(zhí)行器將快速開啟先按住鍵，再按住鍵(始終按住鍵)，執(zhí)行器將快速關(guān)閉1.3 模式： 在定位器的檢測范圍內(nèi)手動控制按住MODE鍵點擊鍵一次或多次，直到顯示出“1.3 MAN_SENS”松開MODE鍵顯示器顯示返饋桿所處角

26、度位置如“-15.0 SENS_POS”使用或鍵進行手動控制。先按住鍵，再按住鍵，執(zhí)行器將快速開啟先按住鍵，再按住鍵，執(zhí)行器將快速關(guān)閉6.4.4 程序功能圖解功能級分類：運行操作級：適用于初次調(diào)試及日常維護中的檢查或現(xiàn)場開關(guān)操作參數(shù)配置級：適用于初次調(diào)試中的參數(shù)設(shè)置及整定運行操作菜單：三級功能分類及顯示器文字描述功 能 描 述1.0 CTRL_ADP選擇自適應(yīng)控制方式(遠操)1.1 CTRL_FIX選擇固定控制方式(遠操)1.2 MANUL切換至現(xiàn)場按鍵操作(開或關(guān))1.3 MAN_SENS用于檢測位移范圍是否合適一般情況下選擇1.1進行遠方自動控制。只有在執(zhí)行器實際行程非常小而執(zhí)行器速度太快

27、，控制發(fā)生振蕩時選擇1.0控制模式，但其控制精度較低。操作模式中的1.2和1.3均可運用鍵盤開啟或關(guān)閉執(zhí)行器，但1.2專用于手操，而1.3專用于檢測定位器返饋桿實際運行范圍是否超出傳感器的最大檢測范圍，以便校正返饋桿的連接，取得最佳的控制效果。配置參數(shù)級：二級功能分組三級功能分類及顯示器文字描述功 能 描 述P1._STANDARD基本參數(shù)組P1.0 ACTUATOR定義定位器安裝形式P1.1 AUTO_ADJ啟動自動整定程序P1.2 TOL_BAND設(shè)定偏差帶或死區(qū)P1.3 TEST試驗修改結(jié)果P1.4 EXIT退出到運行操作級P2._SETPOINT給定信號組P2.0 MIN_RGE設(shè)定給

28、定信號的最小值(預(yù)設(shè)為4mA)P2.1 MAX_PRG設(shè)定給定信號的最大值(預(yù)設(shè)為20mA)P2.2 CHARACT選擇調(diào)節(jié)特性曲線P2.3 ACTION設(shè)定閥門正反作用方式P2.4 SHUT-OFF設(shè)定閥門開度閾值P2.5 RAMP降低開向速度P2.6 RAMP降低關(guān)向速度P2.7 EXIT退出到運行操作級P3._ACTUATOR執(zhí)行器特性組P3.0 MIN_RGE調(diào)節(jié)曲線起始開度(預(yù)設(shè)為0%)P3.1 MAX_RGE調(diào)節(jié)曲線終止開度(預(yù)設(shè)為100%)P3.2 ZERO_POS起始點方向設(shè)置(預(yù)設(shè)為全關(guān)即返饋桿逆時針方向)P3.3 EXIT退出到運行操作級P4._MESSAGESP4.0 TIME