水土保持工作匯報(bào)材料文書

1、 PAGE10 / NUMPAGES10 泉廈高速公路擴(kuò)建工程A8合同段水土保持工作匯報(bào)材料中鐵十六局集團(tuán)第四工程某泉廈高速公路擴(kuò)建工程A8合同段項(xiàng)目部二零零九年九月七日一、標(biāo)段簡述（1）地理位置某省某至某高速公路擴(kuò)建工程穿越閩東南沿海地區(qū)，東臨某海峽。線路全線起于某境內(nèi)的某互通，經(jīng)某市，南安水頭，終于某官林頭，與廈漳高速公路相接，總體走向與國道324線近平行。A8合同段位于某市同安區(qū)、集美區(qū)、杏林區(qū)境內(nèi)，起于同安區(qū)新民鎮(zhèn)X塘村K459+000，終于集美區(qū)灌口集灌路附近，樁號(hào)為K469+890.168，全長10.890168公里。區(qū)段內(nèi)交通方便，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，省、市、縣和鄉(xiāng)公路遍布。（2）氣候條件

2、本段高速公路穿越閩南東南地區(qū)，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫暖，年日照達(dá)19002200小時(shí),無霜期達(dá)300360天,常年平均氣溫為23.321.4,一月份氣溫較低,月平均氣溫為1113,西部山區(qū)在8左右,最低氣溫-2,最熱月為七月,月平均氣溫為2832,最高可達(dá)41.5,沿線因地勢平坦開闊,雨量充沛,年降水量11001800mm,大多集中于春夏,而秋冬雨少,冬季多偏北風(fēng),夏季盛行偏南風(fēng),每年79月是臺(tái)風(fēng)季節(jié),臺(tái)風(fēng)雨點(diǎn)占全年降水量35%左右,易對公路造成災(zāi)害,應(yīng)加防患。（3）地形地貌本段路線縱向地形起伏不大，呈微波狀起伏，主要為丘陵、紅土臺(tái)地及平原地貌，地形平緩?？傮w地勢西北高東南低

3、，呈階梯狀遞降。（4）地震本段高速公路地震基本烈度為度。（5）水文沿線地下水要根據(jù)賦存形式主要包括基巖構(gòu)造裂隙水、第四系沖海積、沖洪積層孔隙水和基巖風(fēng)化層隙裂隙水。地下水位及其涌水量均受季節(jié)性降水的控制，變化很大。地表水及地下水對鋼筋混凝土基本無腐蝕性。（6）本標(biāo)段主要的工程內(nèi)容本合同段主要結(jié)構(gòu)物有：橋梁 272米/5 座；隧道 600米/1座（4車道）、600米/1座（2車道擴(kuò)為4車道）；涵洞 272.26米/13道；通道 157.76米/7座；分離式立交橋: 596米/7座；互通立交 1處（其中包括:主線橋4座/303.09米，匝道橋3座/259米，涵洞254.45米/7道，通道106.7

4、米/3座）。二、水土保持工作管理機(jī)構(gòu)與制度三、水土保持措施實(shí)施情況及主要做法與經(jīng)驗(yàn)（一）、路基工程環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡，取土場、棄土場應(yīng)做好水土保持措施，施工產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、揚(yáng)塵應(yīng)減小到最低限度。1、路基開挖環(huán)保要點(diǎn)路基開挖對沿線植被及動(dòng)物棲息地將造成水久性的破壞；此外，土壤的剝離，開挖容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降。路基開挖，應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖和超挖。若發(fā)現(xiàn)實(shí)際與設(shè)計(jì)汁勘探的地質(zhì)資料不符時(shí)，特別是土質(zhì)較松散時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，保證坡面穩(wěn)定。施工過程中如修建平臺(tái)后邊坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌時(shí)，應(yīng)考慮修建石砌

5、護(hù)坡，在邊坡上植草皮或做擋土墻。在雨水充沛地區(qū)，應(yīng)及時(shí)設(shè)置排水溝及截水溝，避免產(chǎn)生邊坡崩塌、滑坡。剝離表層土予以保護(hù)和利用，若不用于本地恢復(fù)的，應(yīng)直接轉(zhuǎn)運(yùn)至町供耕作的地塊加以平整和利用；如果需用于本地生態(tài)恢復(fù)的，應(yīng)在施工區(qū)域附近集中堆置，并設(shè)置相應(yīng)的防雨和排水設(shè)施。挖、填方工程量過大的路段應(yīng)避開雨季施工，避免雨季施工帶來的嚴(yán)重水土流失。如不能避開雨季施工，應(yīng)盡量減少施工面坡度，并做到填料的隨取、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓以減少雨水沖刷侵蝕。開挖回填時(shí)應(yīng)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢。（1）、棄方的處理在有棄方的路段開工前，在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)明確棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及

6、堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置等相關(guān)安排。棄十堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對周圍的建筑物、排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾和破壞，避免造成環(huán)境污染。開挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理場地的雜物和廢料，以及不適合作路堤填料的材料，不得任意廢棄，都應(yīng)運(yùn)送至圖紙所示的地點(diǎn)(棄渣場)堆放。沿溪及沿山坡和圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴(yán)格在指定的棄方場棄方棄方運(yùn)輸過程中應(yīng)有覆蓋，并嚴(yán)格按照指定路線行駛，將運(yùn)輸造成的沿線土壤和植被損失控制在最小程度。（2）、石方爆破石方開挖，應(yīng)充分重視挖方邊坡穩(wěn)定。在地形、地質(zhì)、開挖斷面適合時(shí)，應(yīng)采取預(yù)裂、光面爆破技術(shù)開挖邊坡，減少對山體的擾動(dòng)，保持邊

7、坡穩(wěn)定。石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，減小爆破振動(dòng)影響。路塹開挖前先挖截水溝，挖至設(shè)計(jì)高程后及時(shí)砌筑護(hù)坡、排水溝、急流槽等設(shè)施，并保證工稗質(zhì)量，防止坡成崩塌造成的小必要的水土流失。需要爆破時(shí)，以多點(diǎn)少藥代替大劑量炸藥爆破，采用延時(shí)爆破技術(shù)等手段降低噪聲和振動(dòng)。夜間禁止進(jìn)行爆破。敏感點(diǎn)及文物保護(hù)單位附近禁止開山放炮，確需放炮作業(yè)的，應(yīng)先檢查被保護(hù)建筑是否屬于危房，適當(dāng)加固，并加以阻擋和防護(hù)，防止飛石，并減小振動(dòng)對建筑物的影響。（3）、邊坡修整邊坡開挖后出露的塊石及植物根系應(yīng)盡量予以保留，以減少開挖面土壤的散落，開挖面的坡度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置，以免造成坍塌或加劇水土流失。合理安排各工序的

8、施工時(shí)間和程序，分段施工，盡量減少工作面。在土方工程完成后，立即開始護(hù)坡、擋土墻、路基邊坡植草、鋪砌排水溝等工程。完成一段后再開始下一段工段。及時(shí)開始邊坡的護(hù)坡工程和綠化植草，土木工程和生物工程相結(jié)合。這種綜合治理的成功辦法，可以有效地防止路塹邊坡滑塌造成的水土流失，按照設(shè)計(jì)和規(guī)X要求控制好坡度。擬設(shè)擋士墻的路塹。為及時(shí)防護(hù)，可采取縱向分段挖掘法以便同時(shí)分段修筑擋土墻。擬設(shè)防護(hù)工程的邊坡，當(dāng)防護(hù)工程不能緊跟開挖施工時(shí)，應(yīng)暫時(shí)留下一定厚度的保護(hù)層或放緩坡度，待防護(hù)工程施工時(shí)再刷坡挖足。在雨水充沛地區(qū)，及時(shí)設(shè)置排水溝及截水溝，避免產(chǎn)生邊坡崩塌、滑坡。2、路堤填筑環(huán)保要點(diǎn)路堤填筑應(yīng)采取有效的環(huán)保措施

9、防止水土流失、邊坡沖刷，確保路基穩(wěn)定。施工機(jī)械引起的振動(dòng)、噪聲、揚(yáng)塵，符合國家規(guī)定的相關(guān)要求。(1)路基施工中，應(yīng)保持通行道路濕度，避免過往車輛卷起揚(yáng)塵，污染周邊空氣環(huán)境。應(yīng)嚴(yán)防施工機(jī)械跑、滴、漏油，以避免對土壤和水環(huán)境的污染。運(yùn)料車輛應(yīng)加蓋篷布，按照指定路線行駛，在已建成通行的道路上行駛，應(yīng)保持原有道路整潔暢通。(2)填方工程量過大的路段應(yīng)避開雨季施工，避免雨季施工帶來的嚴(yán)重水土流失。在雨季來臨之前安排將開挖回填土方的邊坡的排水設(shè)施處理好，并防止路基施工中發(fā)生污染農(nóng)田事件。如不能避開雨季施工，應(yīng)盡量減少施工面坡度，并做到施工用料的隨取、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，以減少雨水沖刷侵蝕。(3)雨季施工時(shí)，

10、應(yīng)及時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)資料，以便按降雨時(shí)間和特點(diǎn)實(shí)施雨前填鋪的松土壓實(shí)等防護(hù)措施，減少水土流失。路堤填土后應(yīng)立即平整頂面并壓密實(shí)，保證適當(dāng)?shù)呐潘畽M坡，邊坡鋪砌前挖設(shè)臨時(shí)急流槽并用塑料布鋪底，雨季時(shí)用沙袋或草席壓住坡面進(jìn)行暫時(shí)防護(hù)，防止護(hù)坡面的水土流失。(4)填筑路基時(shí)，應(yīng)分層碾壓并分層檢查壓實(shí)度，并要求填土層壓實(shí)度達(dá)到要求后方能允許填筑上一層填土。只有分層控制填土的壓實(shí)度，才能保證控制水土流失量。對填石路段，采用沖擊式壓實(shí)機(jī)械，還應(yīng)防止強(qiáng)烈振動(dòng)對周邊結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生的危害。 (5)對成形施工路段適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。臨時(shí)坡面應(yīng)做集中排水槽；暴露面及時(shí)壓實(shí)、及時(shí)灑水，注重水土保持工作，并控制揚(yáng)塵污染。3

11、、特殊路基處理(1)軟土、沼澤地區(qū)路基軟土、沼澤地區(qū)路基施工，應(yīng)注意解決可能出現(xiàn)的路基盆形沉降、失穩(wěn)和路橋沉降差等問題。路堤填筑前，應(yīng)排除地表水，保持基底干燥。淹水部位填土應(yīng)由路中心向兩側(cè)填筑，高出水面后，按要求分層填筑并壓實(shí)。軟土、沼澤地基應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采取置換士、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、滲水及灰土墊層、土工織物、塑料排水板、碎石樁、輕質(zhì)路堤、深層加固等措施。為加強(qiáng)效果，各項(xiàng)措施可配合使用。軟土、沼澤地區(qū)下層路堤，應(yīng)采用滲水材料填筑；路堤沉陷到軟土泥沼中部分，不得采用不滲水材料填筑，其中用于砂礫墊層的最大粒徑不應(yīng)大于5c

12、m，含泥量不大于5。（二）、橋（涵）工程環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)明挖基礎(chǔ)圍堰圍堰施工應(yīng)考慮流速增大河床集中沖刷、通航及導(dǎo)流的影響，并應(yīng)清除圍堰的材料。a.明確圍堰用的土袋、板樁或套箱的數(shù)量，對圍堰材料進(jìn)行編號(hào)，保證施工前后數(shù)雖一致，避免遺留在水體中，阻礙行洪或航運(yùn)。b.施工現(xiàn)場材料應(yīng)堆放整齊有序。廢棄的包裝材料應(yīng)每日清理收集。c.施工結(jié)束后，廢棄的材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送至棄渣場。基坑開挖a.采用先進(jìn)的施工工藝，如沉井法施工，減少作業(yè)面和影響面。b.保護(hù)地表水體，開挖的工程棄方不能隨意丟棄河流中或岸邊，應(yīng)暫時(shí)堆放在距離水體較遠(yuǎn)的地帶，防止沖刷或塌落進(jìn)入水體； c.基坑開挖出的土壤、泥炭、巖石等，應(yīng)集中后運(yùn)送至棄土場

13、，其中對于濕度較大的泥炭或底泥，應(yīng)先運(yùn)至低畦地進(jìn)行自然吹干，待吹干后再行運(yùn)輸；對于有機(jī)質(zhì)含量較高的底泥和泥炭等，經(jīng)自然吹干后也可運(yùn)至需要的單位進(jìn)行土壤育肥。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)泥漿制作準(zhǔn)備a.在現(xiàn)場選擇或開挖一低畦地作泥漿沉淀池，用于儲(chǔ)存將來使用后廢棄的泥漿。泥漿池應(yīng)選在不宜外溢的地段。b.當(dāng)現(xiàn)場沒有可以利用的低畦地時(shí)，應(yīng)自行挖掘或砌筑泥漿池。c.泥漿池周圍應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)，以免雨水過大而造成泥漿外溢破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。鉆孔施工a.鉆孔樁必須設(shè)置泥漿沉淀池，不得將泥漿直接排人河水或河道中，經(jīng)沉淀后上清水排放，減小懸浮固體的排放量。大型橋梁通常利用鋼護(hù)筒作泥漿漿貯備用轉(zhuǎn)，并采用泥漿過濾設(shè)備，清除殘?jiān)?。b

14、.廢棄的鉆孔泥漿以及其他廢棄物，應(yīng)運(yùn)至事先準(zhǔn)備的沉淀池臨時(shí)貯存，待吹干后，運(yùn)往棄渣場，不得棄于河道或河灘地，以防抬高河床，淤塞河道。c.在水上鉆孔時(shí)，一般應(yīng)采取平臺(tái)施工。采取圍堰或筑島施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)對圍堰和筑島進(jìn)行清理，以免破壞水生環(huán)境，影響行洪。（三）、隧道工程環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)修建隧道比路基大開挖對生態(tài)環(huán)境的影響要小，但易引起水資源的嚴(yán)重漏失，會(huì)對隧道頂部的水利設(shè)施產(chǎn)生極大的影響，會(huì)使隧道X圍內(nèi)的田地干枯、植被枯黃，甚至引起較大區(qū)域的地表塌陷。隧道施工中產(chǎn)生的污水、粉塵、噪聲、振動(dòng)及棄渣對環(huán)境影響較大，應(yīng)作為重點(diǎn)防治對象，落實(shí)相應(yīng)措施。(1)洞口工程嚴(yán)格控制隧道口開挖和隧道施工的影響X圍，不應(yīng)僅

15、考慮方便施工而任意破壞施工場地以外的植被。洞門開挖前應(yīng)先在開挖面上修建截水溝，以防止水土流失，并盡可能避開雨季施工。洞口盡量減小開挖面積、洞頂采取護(hù)擋結(jié)構(gòu)以保護(hù)自然坡面。為保證邊坡、仰坡穩(wěn)定，防止塌方，應(yīng)避免大挖大刷。要求承包人在指定的X圍和時(shí)間內(nèi)，應(yīng)按圖紙的要求，用獲準(zhǔn)的方法保護(hù)邊坡、仰坡開挖面。隧道施工對應(yīng)注意保護(hù)隧道口的自然植被，施工后清理廢棄物，盡量減少人為活動(dòng)的痕跡，盡早恢復(fù)自然景觀。洞口結(jié)構(gòu)形式及附屬設(shè)施應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)鼐爸孪鄥f(xié)調(diào)。洞身工程選擇低噪聲設(shè)備機(jī)械進(jìn)場施工。設(shè)置隔聲屏或利用綠化帶減少噪聲傳播。合理安排機(jī)械作業(yè)時(shí)間，減少同時(shí)作業(yè)的機(jī)械臺(tái)數(shù)。隧道施工時(shí)可能造成地下水變化導(dǎo)致頂部生態(tài)

16、變化和破壞當(dāng)?shù)卮迕袼?。隧道位置若處于潛水層時(shí)，應(yīng)重視地下水滲漏問題。一旦發(fā)現(xiàn)處于潛水層，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行止水。對高切坡處出現(xiàn)的地下涌水也應(yīng)采取止水措施。鑿巖施工應(yīng)采用濕法鉆孔。嚴(yán)禁干孔施鉆，改進(jìn)爆破方法，采取松動(dòng)爆破，無聲振動(dòng)等技術(shù)，減少施工粉塵。采用光面爆破技術(shù)，通過試驗(yàn)，選擇炸藥品種，調(diào)整用藥量減少一次齊發(fā)的藥量，以期達(dá)到減小爆破振動(dòng)，減小對周圍巖體的振動(dòng)。隧道內(nèi)通風(fēng)量必須保證能夠有效地通風(fēng)除塵并置換新鮮空氣進(jìn)人作業(yè)面。渣石應(yīng)充分縱向調(diào)運(yùn)利用，不能隨便堆放，嚴(yán)禁向河谷傾倒渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用當(dāng)?shù)剞r(nóng)田。廢渣應(yīng)設(shè)合理的棄渣場，根據(jù)山谷的特點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)要求堆放整齊、分層碾壓、并

17、確保能防止兩岸及下游出現(xiàn)各種水害，修建必要的排水管、盲溝、截水淘等設(shè)施，加固棄渣堆坡腳，以確保棄渣的穩(wěn)定。廢水處理對隧道涌水量大的地段，設(shè)截水管由襯砌背后引出，并導(dǎo)人蓄水池，避免與洞內(nèi)施工污水匯合外排，可減少污水處理量，并可充分利用水資源充實(shí)施工用水。利用洞外自然溝壑地形，設(shè)置滲水處理設(shè)施，對地形條件十分困難的地區(qū)，采用平流斜板一級處理池?；炷翑嚢枵静坏迷O(shè)在飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)。攪拌站的排水、混凝土養(yǎng)生水等含有害物質(zhì)的廢水不得排人地表水類水源地保護(hù)區(qū)。施工廢水經(jīng)過沉淀等處理后方可排放，廢水不得排人地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 38382002)中所規(guī)定的I、II類水域。排人其他水域時(shí)，必須符合相應(yīng)

18、的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，不符合時(shí)要進(jìn)行水質(zhì)處理，并注意排放過程不應(yīng)對臥地、坡腳造成水毀。（四）、其他工程環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)1、擋土墻、防護(hù)及其他砌筑工程擋土墻、防護(hù)及其他砌筑工程擋土墻施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、沖刷深度、荷載作用情況、環(huán)境條件和施工條件，結(jié)合路基施工進(jìn)度，同步實(shí)施。應(yīng)采用合理施工方法，盡量減少對環(huán)境和相鄰路基段的不利影響。(1)施工過程中，應(yīng)當(dāng)采取措施，控制揚(yáng)塵、噪聲、振動(dòng)、廢水、固體廢棄物等污染，防止或者減輕施工對水源、植被、景觀等自然環(huán)境的破壞，改善、恢復(fù)施工場地周圍的環(huán)境。(2)將棄土、棄渣于指定地點(diǎn)堆放，并采取防護(hù)措施，避免其流入水體。2、交通安全設(shè)施施工環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)(1)拌和場

19、、預(yù)制場、基礎(chǔ)工程的防治措施同前文。(2)外購材料應(yīng)提供生產(chǎn)商的環(huán)保達(dá)到要求的證明材料。(3)防撞護(hù)欄柱打設(shè)應(yīng)防止油污染，合理安排時(shí)間減少噪聲對周圍居民的影響。(4)焊接的廢棄物如電焊渣、廢棄的焊材，應(yīng)收集處理。(5)油漆應(yīng)妥善存放和使用，避免滴漏影響水體和土壤。油漆包裝物應(yīng)統(tǒng)一收集處理，不應(yīng)隨意拋棄。3、取、棄土場環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)公路工程棄土(渣)量較大，南方降水及暴雨較多地區(qū)，棄土的沖刷程度也比較嚴(yán)重，因此要特別重視取、棄土場的環(huán)境保護(hù)。(1)取、棄土(渣)場的選址。(2)在路側(cè)選用田地取土?xí)r，取土厚度應(yīng)在當(dāng)?shù)氐叵滤痪€以上至少O.3m，防止地下水出露影響植被類型。(3)禁止廢渣、土石等向洞口

20、、水體、山澗的隨意堆棄和無序傾倒。棄渣不得棄入或侵占耕地、渠道、河道、道路等場所。必須運(yùn)至指定的棄渣場。(4)為了防止固體廢棄物堆積體被沖蝕或易發(fā)生滑塌、崩塌，應(yīng)貫徹“先擋后棄”原則，設(shè)置攔渣壩。攔渣工程選址、修建，應(yīng)少占耕地，盡可能選擇荒溝、荒灘、荒坡等地方。攔渣壩壩型主要根據(jù)攔渣的規(guī)模和當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧蟻磉x擇。一般有土壩、干砌石壩、漿砌石壩等形式。選擇壩型時(shí)，應(yīng)進(jìn)行多方案比較，做到安全經(jīng)濟(jì)。均質(zhì)土壩構(gòu)造茍單，便于施工，尤其是在高速公路項(xiàng)目區(qū)，多具有大型推筑、碾壓設(shè)備，最適于修建土壩。(5)棄渣應(yīng)在指定X圍內(nèi)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行堆置。堆放應(yīng)整齊、穩(wěn)定，不遺留陡坡、滑坡、塌方等隱患，并且排水通暢。