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文檔簡介

1、WORD格式PAGE1 / NUMPAGES3BW500控制的皮帶秤原理及維修標準(一)硬件方面、主要接線:電源(200VAC;儀表電路板59、60端子);重量傳感器(來自稱重傳感器;儀表電路板11、12端子短接為橋壓正,13、14端子短接為橋壓負;1端子為信號正、2端子為信號負;端子5接屏蔽線);速度編碼器(來自測速輥,儀表電路板16端子接信號,端子17為輸出電壓地,19輸出電壓正。如果是沒使用測速輥,將17、18、端子短接);流量設(shè)定(來自PLC的AO模板4-20mA,模擬量I/O模板即小電路板上的5、6端子,端子5接正、6接負);流量反饋(輸出到PLC的AI模板4-20mA,電路板上的2

2、1、22端子,端子21為正、22為負)調(diào)速輸出(輸出到變頻器4-20mA模擬量I/O模板即小電路板上的1、2端子,端子1為正、2為負);電路板上的15端子接速度傳感器和重量傳感器的屏蔽線。、稱重傳感器主要參數(shù):傳感器量程100kg、150kg傳感器靈敏度2mV/VBW500提供的橋壓為10V,所以對應最大量程的信號為20mV,在皮帶上無重物時超過此值說明傳感器已壞。、速度傳感器參數(shù):測速輥直徑128使用的編碼器每圈100個脈沖,所以脈沖當量(每個脈沖對應的皮帶移動的毫米數(shù))直徑3.14/每圈脈沖數(shù)1283.141004.02毫米/脈沖。(二)儀表初始參數(shù)設(shè)置(儀表初次使用時設(shè)置,平常維修不用修

3、改):1基本參數(shù):P002的值為2(選擇校秤時為鏈碼);P003的值為1(稱重傳感器數(shù)量為1);P004的值為2(流量計量為公制);P005的值為1(流量單位為t/h);P011(流量容量,根據(jù)稱使用的量程稍大一些);P016(皮帶長度,根據(jù)實際輸入,也可大致設(shè)為6米);P080(阻尼數(shù)越高,響應速度越慢,默認值為30);P200的值為2(輸出到變頻器量程為4-20mA);P201-1的值為1;P201-2的值為4(PID控制輸出);P400-1的值為2(自動PID輸出);P400-2的值為0;P405的值為0.5;P406的值為0.2;P414的值為1(中控遠程設(shè)定,通道為1)。2速度傳感器

4、參數(shù):P015(17、18端子如果短接則該參數(shù)默認為jumped即跳轉(zhuǎn),如果傳感器正確連接,按Enter,P015自動進入P690;在P690參數(shù)中,1速度傳感器每周的脈沖的圓周長度、2傳感器數(shù)據(jù),這個選擇將進入到P691和P692中,輸入自動計算所需要的傳感器數(shù)據(jù),被計算出的值自動輸入P015。在P691中P690=2輸入測速傳感器的托輥直徑如果P004=2,單位就是mm;如果P004=1,單位就是英寸。在P692中P690=2輸入傳感器每周發(fā)出的脈沖,這個參數(shù)在速度傳感器的銘牌上);17、18端子短接(皮帶恒速設(shè)定,兩端子短接后,進P014參數(shù)設(shè)定皮帶恒速值)。3給變頻器控制信號:P212

5、-2mA輸出最小化,為所選的到變頻器輸出設(shè)定最小mA極限,一般設(shè)定4或4-20;P213-2mA輸出最大化,為所選的到變頻器輸出設(shè)定最大mA極限,出廠默認22。4流量輸入微調(diào)參數(shù):P261為4mA輸入微調(diào)、P262為20mA輸入微調(diào);用up和down鍵(即數(shù)字鍵4和8)進行調(diào)節(jié),使其與信號源一致。5流量反饋微調(diào)參數(shù):P214為4mA輸出微調(diào)、P215為20mA輸出微調(diào);用up和down鍵(即數(shù)字鍵4和8)進行調(diào)節(jié),使其與外部mA輸入設(shè)備一致。1(三)校稱后產(chǎn)生的主要參數(shù):P367校秤后產(chǎn)生的零點參數(shù),也可以在不方便校零時在此參數(shù)直接輸入此前記錄的零點參數(shù)值。P368校秤后產(chǎn)生的量程參數(shù),此參數(shù)

6、在進行流量偏差調(diào)整后會相應改變,也可以在不方便校量程時直接輸入此前記錄的量程參數(shù)值;如果可以跑盤,也可以以此為基準,通過調(diào)整參數(shù)P019,使P368得到合適的值。每次校稱后應記錄關(guān)鍵的參數(shù)!(四)根據(jù)跑盤對偏差進行調(diào)整的參數(shù):P019中選1按百分比手動量程調(diào)整(流量系數(shù),(設(shè)定跑盤)(跑盤)100%即為需要補償?shù)陌俜直龋私Y(jié)果有可能為正也可能為負;在P019中選擇1后再按Enter鍵進入P598,在此參數(shù)中輸入需要補償?shù)陌俜直?。例如計算得需要補償百分比為10%,則在P598中輸入10,按Enter鍵確認;若為10%,則在P598中輸入10,按Enter鍵確認)。跑盤不準時需要修改的流量參數(shù),應

7、在10%X圍內(nèi),否則說明校稱存在問題或秤本身有問題。(五)校稱方法:、鏈碼校稱:此方法需要皮帶允許空轉(zhuǎn)的情況,此法校稱比較準確校稱方法:A.關(guān)上閘門,轉(zhuǎn)動稱量皮帶,保證稱量皮帶上無雜物,進入P377(動態(tài)零點)進行動態(tài)零點標定B.停止稱量皮帶轉(zhuǎn)動,放上鏈碼,進入P017輸入鏈碼的單位重量(kg/m),啟動皮帶進入P388(動態(tài)量程)進行動態(tài)量程標定。C.重復以上過程,最少兩次,檢查零點及量程的準確性。D.記錄P367(零點參數(shù))和P368(量程參數(shù))兩個參數(shù)值。、靜態(tài)校稱:此方法適合于閘門無法關(guān)嚴,但是可以清除皮帶上的剩料的情況,此方法準確性稍差,如下料料層厚度愈小誤差愈大。校稱方法:A.使皮

8、帶一直處于停止狀態(tài),把稱量皮帶上的物料清理干凈,保證稱量段沒有物料,將BW500電路板17、18號端子短接,在P014輸入一個速度值,再進入P377進行靜態(tài)零點校驗。B.在稱量皮帶上放上鏈碼,進入P017輸入鏈碼的單位重量(kg/m),再進P388(動態(tài)量程)進行動態(tài)量程校驗。C.重復以上過程,最少兩次,檢查零點及量程的準確性。D.記錄P367(零點參數(shù))和P368(量程參數(shù))兩個參數(shù)值。、直接輸入?yún)?shù)校稱:此方法適合于生產(chǎn)較緊或生產(chǎn)不允許上述兩種校稱方法的情況。提前應記好以下兩個參數(shù):校稱方法:把此稱正常工作時記錄的參數(shù)或與這臺稱相同的儀表參數(shù)直接輸入到P367(零點參數(shù))、P368(量程參

9、數(shù))。生產(chǎn)后可以根據(jù)跑盤通過P019(流量系數(shù))進行微調(diào)。(六)稱重系統(tǒng)各主要部件檢查方法:、稱重傳感器簡單判斷方法:給臺面施加一定重量,觀察稱重傳感器受力顯示是否變化且恒定,去除此施加力后稱重傳感器受力顯示是否恢復原數(shù),如不能,需要找出問題。2X1YX2皮帶稱架傳感器Z燒結(jié)跑盤流量計算公式:跑盤流量=稱盤凈重量(kg)/(秤盤的長度(0.5m)*跑盤數(shù))*主皮帶速度(燒結(jié)一期配料室2.14m/s原料地下1.05m/s132燒配料1.29m/s132燒地坑1.05m/s)如燒結(jié)一配料室跑4盤重量為10kg,則跑盤流量=10kg/(0.5m/盤*4盤)*2.14m/s=10.7kg/s=10.7

10、*3.6t/h=38.52t/h(七)故障可能對生產(chǎn)造成的影響1.在維修皮帶秤時,與此下料重量相同的皮帶秤(如白灰稱)發(fā)生故障時,可能影響配料,配料室被迫全停,造成事故停產(chǎn),寫事故報告。2.配料秤出現(xiàn)測量不準,可能影響配料成分,造成燒結(jié)礦質(zhì)量下降,嚴重時造成廢品。3.在維修中,處理不當,可能造成220V電源對地短路,造成掉閘,發(fā)生人為責任事故。(八)保生產(chǎn)預案:自動無法使用時,為保生產(chǎn)可打手動調(diào)速,下料量以跑盤為準。白灰稱可以觀察數(shù)顯儀表(0-50HZ),一般稱重傳感器受力(通過mv數(shù)計算)為16kg,20Hz對應為0.12m/s。此時流量大約為16/0.35*0.12=5.49kg/s=19

11、.75噸/小時。(九)常見故障:跑盤不準(調(diào)整P019(流量系數(shù))、手動起車聯(lián)動不起車(打手動起車,運行一段時間后打聯(lián)動或按儀表鍵盤上的手動自動按鈕A/M轉(zhuǎn)換為手動,通過up鍵增加變頻數(shù),使皮帶秤起車,起車后再按A/M鍵轉(zhuǎn)換為自動)、當速度太低,輸出到變頻器值不變化,此時可將P212-2的值設(shè)為高于4mA、失速(測速輥不轉(zhuǎn)、測速輥斷線或壞、稱重傳感器斷線或壞),變頻器報警或損壞。(十)配料稱所用PID參數(shù)及其調(diào)整方法當物料實際流量追設(shè)定較慢時,減少P值或增大I值;當實際流量不能穩(wěn)定。增大P值或減少I值。典型的參數(shù)是:P0.5;I0.2;D0.1(十一)維修中的注意事項:1、與崗為結(jié)合,中控找的要給中控回話。2、更換傳感器

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