匯景新城小區(qū)規(guī)劃ppt課件

1、匯景新城小區(qū)規(guī)劃 居住區(qū)總規(guī)劃圖 .居住區(qū)引見位處廣園東路高校區(qū)的匯景新城，占地80多萬平方米國際豪宅社區(qū)。以“人.自然.都市完美結合的現(xiàn)代國際生活理念，塑造出都市中心別墅生活環(huán)境，既有都市的繁華快捷，又兼享青山綠水的宜人風光，生態(tài)化、智能化、國際化的社區(qū)，這就是匯景新城 .居住區(qū)引見匯景新城以超前的理念，發(fā)明國際化規(guī)范的居住方式和生活潮流。首創(chuàng)“以8公里長中央步行景觀風情長廊作為規(guī)劃軸線的國際規(guī)劃思緒，營造出尊貴生活的人居環(huán)境。近5000平方米的國際噴泉文化廣場、大型國際學校、國際醫(yī)院、國際商業(yè)中心等國際配套資源，與國際接軌的高尚生活典范.匯景新城主要建筑群體由別墅、多層豪宅、高層公寓組成。

2、分東、南、西、中四個組團。組團規(guī)劃依山就勢，自然合理。建筑風格高雅多樣，將中國傳統(tǒng)四合院融入現(xiàn)代都市建筑，與園林化的環(huán)境嚴密結合，營造出一個與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)調(diào)和的城市中的花園，花園中的城市。小區(qū)分析圖 .道路分析人車分流設計分析匯景新城為大型居住區(qū)，居住區(qū)內(nèi)道路分為居住區(qū)級道路。居住小區(qū)級道路，居住組團級道路和宅間小路。如上圖紅色為居住區(qū)級道路，其道路連通天河五山路和廣園快速路，車輛較多，因此處理人車分流和行人行走平安感是該居住區(qū)設計的重中之重。.行人行走平安感分析匯景新城居住區(qū)級道路設計為4車道5段式道路，部分區(qū)域為了滿足商業(yè)停車車設有停車位，人行道較為寬闊，行人相對樂于走在接近商店的位置使得

3、機動車車流對行人影響減少。道路為南歐洲風格，街道悠閑而干凈。設計特別將行人道擴展使得行人平安感大大提高。.匯景新城小區(qū)級道路設計為雙車道5段式道路。人行道和車行道經(jīng)過濃密灌木和高大喬木來隔斷，起到很好的分割效果。行人行走在行人道上私密感很好，幾乎不受旁邊機動車車流影響。.匯景新城組團級道路為單向車道一段式道路，為人車混行，但因行走車輛未開往停車場車輛且道路入口和停車場入口非常接近，只需很少量路段會有車行，而且行人通常會走在高架的行人通道上，這樣行人和車輛的相互影響并不大。.鑒于居住區(qū)內(nèi)有很多高架的行人通道，居住區(qū)內(nèi)也有很多垂直交通設備，如樓梯，斜坡，電梯等。 斜坡電梯.對比分析道路設計匯景新城

4、居住區(qū)級道路設計為4車道5段式道路，人行道和車行道經(jīng)過濃密灌木和高大喬木來隔斷，起到很好的分割效果。行人行走在行人道上私密感很好，幾乎不受旁邊機動車車流影響。小區(qū)道路系統(tǒng)結合地形特點，組織成半環(huán)式的主干網(wǎng)系統(tǒng)，次要道路結合住宅組團設置，步行系統(tǒng)那么結合小區(qū)的主要景觀軸線布置，并且采用人車分流的方式。某小區(qū).景觀對比分析匯景新城 以西、中、東區(qū)主題公園組成6萬平方米的中央景觀區(qū)，各主題公園既各俱特征又連成一體，宛如綠色游龍連綿兩公里。街區(qū)圍合內(nèi)那么有各具特征的數(shù)千平方米的休憩園林，與主題公園構成內(nèi)外雙重景觀，住戶從各個方向都能欣賞到優(yōu)美風光。某小區(qū)綠地與景觀的設計充分根據(jù)“以人為本的目的，景觀軸線明晰，節(jié)點空間觀景平臺與景觀節(jié)點設計合理，人性化，使人與自然環(huán)境充分交融，不僅美化了環(huán)境，而且滿足了人們的精神需求。.小區(qū)規(guī)劃應該圍繞設計理念，尊重自然環(huán)境，結合現(xiàn)狀地貌塑造滿足不同需求各種層次的公共開敞空間，并充分思索與城市外部環(huán)