淺談路橋工程中路基路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)2800字

1、淺談路橋工程中路基路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)2800字 摘要：新時期，經(jīng)濟(jì)的快速開展促使著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷建立，以往簡單的路橋質(zhì)量控制技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求。并且路基路面質(zhì)量問題的頻頻出現(xiàn)，使得路橋施工質(zhì)量控制再度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文就公路路基里面施工過程中如何加強(qiáng)質(zhì)量控制措施，完善路面施工技術(shù)，保障公路正常運(yùn)行，進(jìn)展了簡單的解析，以供參考。 畢業(yè)關(guān)鍵詞：路基路面；存在問題；質(zhì)量控制；改良措施一、加強(qiáng)路橋路基路面施工技術(shù)要求的重要性我國社會經(jīng)濟(jì)在不斷提升，人們的生活程度也得到了大幅度上漲，交通工具也逐漸多樣化，加重了路橋工程的壓力。隨著近年路橋工程問題頻出，為人們生活帶來了一定的平安隱

2、患，社會、人民對路橋質(zhì)量要求更為嚴(yán)格。加強(qiáng)對路橋工程施工技術(shù)的掌握，可以有效提升工程建立質(zhì)量，有效控制路面以及路基以往建立中存在的問題，增強(qiáng)路橋工程的含金量。加強(qiáng)對路橋工程施工技術(shù)的掌握，是提升工程質(zhì)量的要求，更是保證人們生命平安，構(gòu)建和諧社會的需求。二、路橋工程施工過程中路基路面存在的問題一路面不平整路橋建立施工過程中重要的一項(xiàng)施工技術(shù)就是保證路面平整，如今存在比擬明顯的現(xiàn)象就是，因施工原因造成路面不平整，對整個工程造成質(zhì)量影響，增大過往車輛的顛簸程度，加大車輛輪胎的磨損程度，甚至引發(fā)更大型的交通事故。造成這種現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)槭┕と藛T不能掌握路面平整施工技術(shù)，不按照規(guī)章制度進(jìn)展施工，造成

3、路面不平整?；蛘呤且?yàn)樵谲埪贰備伿┕ざ螘r期施工人員專業(yè)素質(zhì)比擬低，存在一定的技術(shù)性問題不能順利地進(jìn)展操作。各種因素結(jié)合在一起造成路面在投入使用時就產(chǎn)生起伏感，影響路橋施工質(zhì)量。二路面路基有缺損路面路基在使用過程中存在缺損也是橋路工程建立比擬常見的問題，往往建立完成投入使用不久，就會出現(xiàn)斷裂或者是破損病害，出現(xiàn)這種狀況的原因主要可以分為幾個方面：第一，施工人員在施工建立時材料處理不當(dāng)，使用材料比例不協(xié)調(diào)或者是瀝青本身存在問題等，再加上過于追求速度，忽略了對路橋路基夯實(shí)度控制，進(jìn)而造成路基斷裂或者是缺損；第二，施工環(huán)境溫度過高對施工材料造成影響，存在膨脹或者是收縮等不可確定因素，影響基地平均承載

4、力，影響路面路基平整度；第三，排水不暢，多種原因造成路橋路面積水，積水會隨著路面存在的縫隙或者是路面邊沿逐漸滲入到路基內(nèi)部，對路基根底填料造成腐蝕等不良影響，隨著運(yùn)輸車輛不斷碾壓，降低路面路基承壓強(qiáng)度和穩(wěn)定性。三路基承受力低路橋本身的建立特征在一定程度上就決定了這一缺陷，路橋建立橋頭與橋臺沉降一般都會有很長一段間隔 ，這就對連接局部的銜接口提出了很高的要求。要是兩局部不能良好地銜接，在壓力的作用下就會出現(xiàn)彎曲甚至是塌陷的問題。接口處的施工質(zhì)量決定著整個路橋的建立質(zhì)量。造成接口問題的原因主要是因?yàn)樵媳旧碣|(zhì)量或者是填充不充實(shí)。例如，在施工過程中選擇的原料透水性和壓實(shí)性都比擬差，用此來填充橋臺，就

5、會對路橋的接口銜接處的質(zhì)量造成很大影響，對外界施加的壓力承受力下降。三、 路橋路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)改良措施一嚴(yán)格把握路基開挖、填充、壓施行工在路橋工程建立過程中，對于路面路基的開挖主要存在橫向挖掘、縱向挖掘以及雙向綜合挖掘三種方式。路基正式填充前首先要做好對路床的清理工作，結(jié)合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)特點(diǎn)進(jìn)展檢測和填充。填充方式可以選擇分層平鋪的方式來進(jìn)展施工，并且要加強(qiáng)對路基施工土層厚度的控制。最后是進(jìn)展路基壓施行工，可以采用分層壓實(shí)的施工方法，即鋪一層壓一層，要注意壓實(shí)的均勻度。同時還應(yīng)注意對含水量的控制，可以通過加大壓實(shí)度的施工方式來降低含水量，還可以增大路橋路基土層密實(shí)度。二加強(qiáng)軟土地基施工技術(shù)管理路

6、橋施工建立過程中當(dāng)?shù)赝临|(zhì)也是影響施工質(zhì)量的重要因素，特別是在進(jìn)展軟土地基施工時，更應(yīng)該加強(qiáng)對施工技術(shù)要點(diǎn)的掌握，可以有效改良橋端跳車以及橋頭搭板和梁伸縮縫問題。改良軟土路基施工技術(shù)可以通過換土法、減少附加應(yīng)力法以及深層攪拌等多種方法來進(jìn)展施工，可以有效改良這一問題。在施工時要根據(jù)實(shí)際情況選擇適宜的施行方法，例如厚度低于3cm 的軟土地基，可以選擇鋪設(shè)土工布的方式來增強(qiáng)地基的過濾性、分割性、排水性以及加固凝結(jié)性，在根本上改變地基土質(zhì)的物理特性。針對軟土地基易出現(xiàn)受力不均的情況，可以選擇利用聚丙烯土格柵、聚乙烯等技術(shù)對路基進(jìn)展處理。主要是通過對地基土層和路基填料出現(xiàn)的位移進(jìn)展有效控制，進(jìn)而可以防止

7、地基出現(xiàn)承受力不均的問題。三加強(qiáng)路基排水施工在進(jìn)展路橋施工時必需要加強(qiáng)對排水的重視度，很多路橋工程建立施工時沒有注意到積水對路面路基的影響，在雨水長期的腐蝕下，就會對地基填料造成影響，減少路基承受力，縮短路橋使用壽命。在進(jìn)展路橋施工時要結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)適當(dāng)加強(qiáng)對排水設(shè)施的建立，例如在我國南方，降水天氣較多，在施工過程中應(yīng)該在路面路基設(shè)置適當(dāng)?shù)呐潘到y(tǒng)，對地表水以及地下水進(jìn)展有效的攔截引排，將路基含水量控制在施工允許范圍之內(nèi)，保證路基填料的強(qiáng)度，有效控制路基承受才能，使其可以維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。四加強(qiáng)路面施工技術(shù)路橋路面容易受當(dāng)?shù)貧夂蛞约八牡茸匀粭l件的影響，造成路面的損害，因此在施工過程中應(yīng)該

8、加強(qiáng)對路面施工技術(shù)的掌握。影響路面質(zhì)量的主要原因就是地表水沖刷嚴(yán)重易造成巖土風(fēng)化危害。路面防護(hù)措施的建立主要就是石砌防護(hù)技術(shù)，施工技術(shù)要點(diǎn)是在路面斜坡處用混凝土建造防護(hù)墻，同時還要用較高的鐵絲網(wǎng)對路面進(jìn)展保護(hù)，以免路面受到其他外力的影響遭到損壞。在對路坡進(jìn)展施工時對于比擬容易風(fēng)化的巖石要采取相應(yīng)的措施進(jìn)展改善，例如高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿技術(shù)。混凝土和砌石技術(shù)造價比擬高，因此可以在施工時適中選擇植被護(hù)坡的方式，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。四、完畢語通過以上的闡述，我們對路橋工程中路基路面施工的常見質(zhì)量問題，路橋工程中路基路面施工技術(shù)的控制和管理等方面的內(nèi)容進(jìn)展了詳細(xì)的分析和討論。路橋工程中的路基路面的施工質(zhì)量管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)并且復(fù)雜的龐大工程，要想做好路基路面的施工質(zhì)量管理和控制工作，就要對其進(jìn)展詳細(xì)的分析和討論，發(fā)現(xiàn)其施工過程中存在的種種問題，同時制定有針對性的改善措施。而為了滿足現(xiàn)代化的施工要求，我們應(yīng)從開展的角度對待路基和路面工程的施工技術(shù)，為我國的路橋工程的施工建立工作提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，從而促進(jìn)我國公路交通行業(yè)的快速開展。參考文獻(xiàn)：1何江冰. 芻議路橋工程建立中路基路面的施工技術(shù)J. 經(jīng)