陜西西咸新區(qū)秦漢新城周文路(駟馬道)改造工程施工組織設(shè)計(jì)

1、陜西省西咸新區(qū)秦漢新城周文路（駟馬道）改造工程審批人：審核人：編制人： 陜西鴻泰景觀建設(shè)工程有限公司 周文路改造工程項(xiàng)目部 二零一六年三月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc7245 第一篇 概述 PAGEREF _Toc7245 5 HYPERLINK l _Toc25363 1.1 編制說明和依據(jù) PAGEREF _Toc25363 5 HYPERLINK l _Toc25729 1.2工程概況 PAGEREF _Toc25729 5 HYPERLINK l _Toc28328 第二篇 施工部署 PAGEREF _Toc28328 6 HYPERLINK

2、 l _Toc13780 2.1施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc13780 6 HYPERLINK l _Toc15514 2.2項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc15514 7 HYPERLINK l _Toc11222 2.3 施工力量組織 PAGEREF _Toc11222 7 HYPERLINK l _Toc18983 2.4施工作業(yè)班次 PAGEREF _Toc18983 8 HYPERLINK l _Toc1810 2.5 施工現(xiàn)場(chǎng)原地下管網(wǎng)調(diào)查 PAGEREF _Toc1810 8 HYPERLINK l _Toc13546 2.6項(xiàng)目主要人員及其主要職責(zé) PAGEREF

3、_Toc13546 8 HYPERLINK l _Toc14602 第三篇 主要施工方法及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc14602 9 HYPERLINK l _Toc4452 3.1施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc4452 10 HYPERLINK l _Toc28954 3.2 道路施工測(cè)量 PAGEREF _Toc28954 12 HYPERLINK l _Toc4826 第四篇、道路工程 PAGEREF _Toc4826 12 HYPERLINK l _Toc14695 4.1設(shè)計(jì)概況 PAGEREF _Toc14695 12 HYPERLINK l _Toc30470 4.2施

4、工要求 PAGEREF _Toc30470 14 HYPERLINK l _Toc27716 4.3施工方法 PAGEREF _Toc27716 15 HYPERLINK l _Toc31855 4.4 填方路基施工 PAGEREF _Toc31855 16 HYPERLINK l _Toc19885 4.5 特殊路基處理 PAGEREF _Toc19885 18 HYPERLINK l _Toc8294 4.6 其他注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc8294 18 HYPERLINK l _Toc12754 4.7 二灰碎石基層 PAGEREF _Toc12754 18 HYPERLINK

5、l _Toc2549 4.8 瀝青混凝土面層 PAGEREF _Toc2549 26 HYPERLINK l _Toc8393 4.9 人行道及非機(jī)動(dòng)車道 PAGEREF _Toc8393 36 HYPERLINK l _Toc28998 第五篇、 排水管道工程 PAGEREF _Toc28998 39 HYPERLINK l _Toc10451 5.1設(shè)計(jì)概況 PAGEREF _Toc10451 39 HYPERLINK l _Toc3918 5.2施工要求 PAGEREF _Toc3918 39 HYPERLINK l _Toc23524 5.3施工方法 PAGEREF _Toc23524

6、 40 HYPERLINK l _Toc16320 5.4排水管道試驗(yàn)項(xiàng)目 PAGEREF _Toc16320 42 HYPERLINK l _Toc6728 5.5工藝和安全要求 PAGEREF _Toc6728 45 HYPERLINK l _Toc3979 第六篇、 電力管溝工程 PAGEREF _Toc3979 48 HYPERLINK l _Toc7071 6.1設(shè)計(jì)概況 PAGEREF _Toc7071 48 HYPERLINK l _Toc1148 6.2施工方法 PAGEREF _Toc1148 49 HYPERLINK l _Toc28806 第七篇、 道路照明工程 PAGE

7、REF _Toc28806 50 HYPERLINK l _Toc3769 7.1供配電設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc3769 50 HYPERLINK l _Toc19101 7.2燈具布置 PAGEREF _Toc19101 51 HYPERLINK l _Toc23334 7.3照明器材選用 PAGEREF _Toc23334 52 HYPERLINK l _Toc1499 7.4節(jié)能設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc1499 52 HYPERLINK l _Toc13821 7.5接地 PAGEREF _Toc13821 52 HYPERLINK l _Toc1347 7.6施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)

8、定標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc1347 52 HYPERLINK l _Toc26399 7.7施工注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc26399 53 HYPERLINK l _Toc18036 7.8施工安全注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc18036 53 HYPERLINK l _Toc32228 7.9施工環(huán)境保護(hù)注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc32228 54 HYPERLINK l _Toc27323 第八篇 主要材料、機(jī)械、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃 PAGEREF _Toc27323 54 HYPERLINK l _Toc28787 8.1 主要材料需用量計(jì)劃 PAGEREF _To

9、c28787 54 HYPERLINK l _Toc10622 8.2 施工機(jī)械狀況說明一覽表 （附后） PAGEREF _Toc10622 55 HYPERLINK l _Toc21236 8.3 主要?jiǎng)趧?dòng)力需用量計(jì)劃 （附后） PAGEREF _Toc21236 55 HYPERLINK l _Toc32575 第九篇 施工方案及保證措施 PAGEREF _Toc32575 55 HYPERLINK l _Toc19724 9.1雨季施工措施 PAGEREF _Toc19724 55 HYPERLINK l _Toc17804 9.2工期保證措施 PAGEREF _Toc17804 56

10、HYPERLINK l _Toc26759 9.3文明施工措施 PAGEREF _Toc26759 56 HYPERLINK l _Toc916 第十篇 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc916 58 HYPERLINK l _Toc27173 10.1 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc27173 58 HYPERLINK l _Toc1081 10.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc1081 58 HYPERLINK l _Toc11737 10.3 管理措施 PAGEREF _Toc11737 59 HYPERLINK l _Toc26068 10.4工程質(zhì)量的具體

11、要求 PAGEREF _Toc26068 60 HYPERLINK l _Toc2561 第十一篇 安全目標(biāo)和安全保證措施 PAGEREF _Toc2561 62 HYPERLINK l _Toc14606 11.1 安全目標(biāo) PAGEREF _Toc14606 62 HYPERLINK l _Toc6495 11.2 安全保證體系 PAGEREF _Toc6495 62 HYPERLINK l _Toc12145 11.3 安全生產(chǎn)措施 PAGEREF _Toc12145 63 HYPERLINK l _Toc2524 11.4 安全生產(chǎn)具體要求 PAGEREF _Toc2524 64 HY

12、PERLINK l _Toc8102 第十二篇 成本管理措施 PAGEREF _Toc8102 66 HYPERLINK l _Toc15962 12.1 勞動(dòng)力管理 PAGEREF _Toc15962 66 HYPERLINK l _Toc5239 12.2 材料管理 PAGEREF _Toc5239 67 HYPERLINK l _Toc17442 12.3 工程預(yù)決算管理 PAGEREF _Toc17442 67 HYPERLINK l _Toc1295 12.4 其它 PAGEREF _Toc1295 68 HYPERLINK l _Toc24749 第十三篇 服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理

13、之保證措施 PAGEREF _Toc24749 68 HYPERLINK l _Toc2065 第十四篇 附圖 PAGEREF _Toc2065 69 HYPERLINK l _Toc25311 （一）總體施工流程 PAGEREF _Toc25311 69 HYPERLINK l _Toc8308 （二）施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc8308 70 HYPERLINK l _Toc31467 （三）勞動(dòng)力投入量計(jì)劃表 PAGEREF _Toc31467 71 HYPERLINK l _Toc31311 （四）項(xiàng)目主要機(jī)械設(shè)備一覽表 PAGEREF _Toc31311 72 HYPERL

14、INK l _Toc13942 （五）試驗(yàn)儀器 PAGEREF _Toc13942 74 HYPERLINK l _Toc24313 （六）質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc24313 75 HYPERLINK l _Toc27317 （七）工程創(chuàng)優(yōu)管理體系圖 PAGEREF _Toc27317 76 HYPERLINK l _Toc8998 （八）三級(jí)驗(yàn)收流程 PAGEREF _Toc8998 77 HYPERLINK l _Toc25751 （九）驗(yàn)收流程如下圖 PAGEREF _Toc25751 78 HYPERLINK l _Toc9959 （十）質(zhì)量保證體系框圖 PAGER

15、EF _Toc9959 79 HYPERLINK l _Toc14147 （十一）工程質(zhì)量檢測(cè)程序圖 PAGEREF _Toc14147 80 HYPERLINK l _Toc32441 （十二）檢驗(yàn)質(zhì)量保證體系圖 PAGEREF _Toc32441 81 HYPERLINK l _Toc875 （十三）施工安全保障體系 PAGEREF _Toc875 82 HYPERLINK l _Toc9792 （十四）施工安全保障組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc9792 83 HYPERLINK l _Toc29969 （十五）施工總平面圖 PAGEREF _Toc29969 84陜西省西咸新區(qū)秦漢新

16、城周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì)第一篇 概述1.1 編制說明和依據(jù)1.1 陜西省西咸新區(qū)秦漢新城管委會(huì)給我公司關(guān)于“陜西省西咸新區(qū)秦漢新城周文路（駟馬道）改造工程”的設(shè)計(jì)圖。1.2設(shè)計(jì)采用規(guī)范城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ193-2012）城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ194-2013）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ169-2012）城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ152-2010）濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB50025-2004）無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50763-2012）公路工程抗震規(guī)范（JTGB02-2013）1.2工程概況本工程為改造工程，周文路

17、是秦漢新城周陵產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)部一條南北向的城市次干路，南起天漢大道，北至天工二路，道路全長(zhǎng)966.75m，規(guī)劃紅線寬度30m，雙幅路，雙向四車道，其中中央分隔帶寬6m,兩側(cè)車行道各寬7m，兩側(cè)路側(cè)帶各寬5m（該部分非機(jī)動(dòng)車與行人共用），車行道橫坡為1.5%，路側(cè)帶橫坡為2；因設(shè)計(jì)施工段K0+750-K0+966.75暫時(shí)未拆遷，所以本次施工路段暫時(shí)為K0+000至K0+750。工程內(nèi)容有道路、給排水、照明、電力、交通工程，前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。 第二篇 施工部署2.1施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、

18、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。 1）施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。 2）做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3）根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 4）做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根

19、據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。 5）及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。 6）認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購(gòu)，入庫(kù)、保管和出庫(kù)，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。 2.2項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)陜西鴻泰景觀建設(shè)工程有限公司根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建西咸新區(qū)秦漢新城周文路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工

20、程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成。 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖 (附后)2.3 施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 1）土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2）路面施工隊(duì)：主要道路二灰碎石基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。 3）管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)給排水管道，電力管溝，道路照明管道工程的施工。 2.4施工作業(yè)班次根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)。2.5 施工現(xiàn)場(chǎng)原地下管網(wǎng)調(diào)查我項(xiàng)目部對(duì)施工路段臨近住戶走

21、訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)所有住戶的生活污水等，都排入施工路段的原地下廢棄管網(wǎng)內(nèi)，我項(xiàng)目部開工后要對(duì)廢棄管網(wǎng)進(jìn)行挖除，截水引流是當(dāng)前一大難點(diǎn)。我項(xiàng)目部針對(duì)此問題列出以下兩個(gè)方案：（1）將上游住戶的生活污水引入天工一路；（此方案造價(jià)有點(diǎn)高，專項(xiàng)措施方案單獨(dú)上報(bào)）（2）在上游將生活污水截?cái)?，在距路基安全的地帶做化糞池，將生活污水引入；派專人每天抽水。（因牽扯征遷和施工間隔時(shí)間長(zhǎng)，可取性不高）2.6項(xiàng)目主要人員及其主要職責(zé)1. 項(xiàng)目主要人員職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)資格證明證書名稱級(jí)別證號(hào)專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理尚志孝工程師建造師證二級(jí)陜261000906294市政公用工程技術(shù)負(fù)責(zé)人任佛魁工程師職稱證中級(jí)1043652工民建項(xiàng)目副經(jīng)理

22、馮萬(wàn)祥工程師建造師證二級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)胡 超工程師工民建安全員 范新民安全員證陜建1501955施工員劉宏強(qiáng)助工施工員證陜建1501936 測(cè)量員馬江飛測(cè)量員證工程測(cè)量質(zhì)檢員劉福恃施工員證 土木工程材料員魚欣浩安全員證陜建1501989資料員楊花妮工程師工程造價(jià)試驗(yàn)員楊花妮工程師試驗(yàn)員第三篇 主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下： 施工準(zhǔn)備測(cè)量放線污水管道、雨水管道施工給水管道施工道路基層施工電力管溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設(shè)施工程施工。 3.1施工準(zhǔn)備1、施工圖紙會(huì)審 由項(xiàng)目工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注

23、意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。 2、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案 由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。 根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，

24、如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。 3、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 4、設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表：材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 5、測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收 檢測(cè)測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。 6、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1）臨時(shí)供水、供電 工程中標(biāo)之后，要組織綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。 2)

25、各種資源準(zhǔn)備 a、勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)； 對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗。 b、施工進(jìn)度計(jì)劃 按招標(biāo)文件要求，本工程工期270日歷天。詳細(xì)工期安排另見：周文路改造工程施工總體計(jì)劃表。 3.2 道路施工測(cè)量本工程全長(zhǎng)966.75米。整個(gè)施工路段基本上為直線段，但交叉路口和管線分布復(fù)雜,測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： a

26、測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀3臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)。 b設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其

27、它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。 第四篇、道路工程4.1設(shè)計(jì)概況周文路改造工程道路全長(zhǎng)966.75米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬30.0米，雙向四車道。本標(biāo)段起始樁號(hào)為K0+000；終點(diǎn)樁號(hào)K0+966.75。 1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市次干道道路紅線寬度：30m設(shè)計(jì)速度：40km/h路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100路床土基回彈模量：30MPa瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限：15年抗震設(shè)防烈度：7度，地震動(dòng)峰值加速度：0.15g2. 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：中央分隔帶：6m；兩側(cè)車行道各寬：7m；兩側(cè)路側(cè)帶各寬5m。(1) 機(jī)動(dòng)車道路面方案： 上

28、層面：5cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）下層面：7cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）1cm厚瀝青單層表面處置封層（S12）基層：36cm厚二灰碎石底基層：20cm厚10%石灰土結(jié)構(gòu)總厚69cm (2)人行道路面方案：面層：6cm厚C30水泥混凝土荷蘭磚（規(guī)格30cm*15cm） 2cm厚M10水泥砂漿基層：10cm厚C20細(xì)粒式混凝土底基層：15cm厚8%石灰土結(jié)構(gòu)總厚33cm (3)非機(jī)動(dòng)車道方案：面層：6cm厚C30水泥混凝土荷蘭磚（規(guī)格45cm*30cm） 2cm厚M10水泥砂漿基層：10cm厚C20細(xì)粒式混凝土底基層：15cm厚8%石灰土結(jié)構(gòu)總厚33cm 填方邊坡1：1.5；挖方

29、邊坡1：1.0。4.2施工要求應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： 機(jī)動(dòng)車道：填方080cm，不低于95%；挖方030cm，不低于95%。 路表竣工驗(yàn)收彎沉值Ls24.7路床頂面竣工驗(yàn)收彎沉值Ls248.4（路面施工前檢測(cè)）施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 4.3施工方法1. 路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備 1、對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。特別是土方數(shù)

30、量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。 3、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和加點(diǎn)；橫斷面檢查與加測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣樁及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 4、對(duì)本工程填方段要求素土進(jìn)行逐層填方，分層壓實(shí)。路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量，灰劑量等。 5、場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 6、做好施

31、工臨時(shí)排水設(shè)施，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標(biāo)段挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和裝載機(jī)配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料。4、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。 4.

32、4 填方路基施工a) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于95%，80cm以下不低于93%。 通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。 b) 填方施工 路基填方土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，裝載機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置1.5

33、%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗(yàn)壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用環(huán)刀法和灌砂法，路基頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好

34、時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺(tái)階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 4.5 特殊路基處理級(jí)嚴(yán)重自重濕陷性黃土處理：清除路床頂面以下60cm原狀土（回填土），并用8%的石灰土分層回填至路床頂面；級(jí)中等自重濕陷性黃土處理：清除路床頂面以下40cm原狀土（回填土），并用8%的石灰土分層回填至路床頂面。4.6 其他注意事項(xiàng)1、路基范圍內(nèi)水井、洞穴、墓等應(yīng)在填路基前填土夯實(shí)。2、填路基前，對(duì)天然土的密實(shí)度、含水量、最大干密度進(jìn)行測(cè)定。4.7 二灰碎石基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層

35、：機(jī)動(dòng)車道采用36cm厚二灰碎石基層。 在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面二灰碎石結(jié)構(gòu)層的施工采用集中廠拌，攤鋪施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范JTJ034-85。施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用，灰劑量7天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓34遍）

36、。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。刮除碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。 (2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料

37、處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最大壓實(shí)厚度20cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。(3)施工準(zhǔn)備 1、人員準(zhǔn)備:(見主要管理人員配備一覽表) 2、機(jī)械設(shè)備：(見機(jī)械設(shè)備配備一覽表) 3、材料準(zhǔn)備：采用預(yù)拌商品混合料。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作： （1）在準(zhǔn)備施工二灰碎石基層前，驗(yàn)收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、壓實(shí)度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，表面平整堅(jiān)實(shí)、無坑洼、松散、彈軟現(xiàn)象。 （2）對(duì)路面底基層進(jìn)行清掃和灑水濕潤(rùn)，用石灰粉

38、畫出二灰碎石基層的鋪筑寬度線。（3）測(cè)量人員在施工前作好基準(zhǔn)樁的測(cè)設(shè)工作。（4）在集中拌和站安裝穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 ，正式啟動(dòng)拌和之前試機(jī)、做流量試驗(yàn)、調(diào)試、保養(yǎng)所用的機(jī)械設(shè)備。保證施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。三、 施工要點(diǎn)（1）混合料拌和 1）在中心站集中廠拌設(shè)備混合料。采用連續(xù)式拌和機(jī)。 2）拌和時(shí)將石灰、粉煤灰、碎石（砂礫）按重量比送入拌和機(jī)中，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上拌和均勻，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰團(tuán)粒。 3）在正式拌和混合料之前，先以調(diào)式設(shè)備進(jìn)行流量試驗(yàn)，使拌和好的混合料的集料顆粒組成和含水量、含石灰量都達(dá)到規(guī)定要求。否則應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在拌和

39、站建立中心試驗(yàn)室每天進(jìn)行檢測(cè)集料的中顆粒組成、含灰量。4）集中拌和要掌握三個(gè)要點(diǎn)a.配料要準(zhǔn)確：b.含水量要略大于最佳值使混合料運(yùn)到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。c.拌和要均勻。5）要嚴(yán)格控制混合料的拌和數(shù)量和施工現(xiàn)場(chǎng)鋪筑能力想配合，拌和好的混合料應(yīng)及時(shí)用自卸汽車運(yùn)至鋪筑地段。6）混合料的堆放時(shí)間不宜超過24小時(shí)，應(yīng)即使處理。（2）混合料的運(yùn)輸1）采用大型自卸汽車運(yùn)送二灰石混合料，根據(jù)日產(chǎn)量備足汽車以保證所拌好的混合料及時(shí)運(yùn)到攤鋪地段。2）運(yùn)輸汽車的車廂要干凈，每天收工時(shí)要進(jìn)行清掃和沖洗。3）運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)應(yīng)加覆蓋以免混合料水分丟失。（3）混合料的攤鋪1)二灰碎石混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)

40、進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)一前一后相隔510m進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪。前一臺(tái)攤鋪機(jī)一側(cè)傳感器搭在并沿著基準(zhǔn)線，另一側(cè)依著要求的橫坡進(jìn)行自動(dòng)攤鋪，后一臺(tái)攤鋪機(jī)利用小滑撬依據(jù)第一幅松鋪面走滑撬，另一側(cè)傳感器沿基準(zhǔn)線控制高程進(jìn)行施工。2）攤鋪機(jī)就位后，攤鋪速度按24m/min， 前方應(yīng)有2輛以上運(yùn)料車處于等待狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備伝旌狭稀?）攤鋪混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量的1%左右（視氣候溫度而定，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失）。4）攤鋪機(jī)就位時(shí)的公鋪系數(shù)約為1.21.3要通過試鋪段的實(shí)際情況，確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許偏差內(nèi)。操作者在開始攤鋪后立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量實(shí)鋪高程 再根據(jù)初鋪后的混合

41、料的實(shí)際高程偏差進(jìn)行調(diào)整，攤鋪工作逐漸進(jìn)入正常施工。5）設(shè)專人對(duì)混合料在攤鋪過程中石料集中離析現(xiàn)象進(jìn)行局部點(diǎn)補(bǔ)工作，使混合料表面均勻一致。（4）壓實(shí)混合料一經(jīng)攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)在半幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由路肩兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，相鄰兩段的碾壓接頭處，應(yīng)錯(cuò)成橫向45度的階梯狀。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫情況進(jìn)行選擇確定。氣溫高時(shí)，水份蒸發(fā)快，可縮短碾壓段長(zhǎng)度，反之可適當(dāng)延長(zhǎng)碾壓段長(zhǎng)度。一般從混合料拌

42、和到最后碾壓成型，總時(shí)間應(yīng)控制在2.5小時(shí)以內(nèi)，為此碾壓段長(zhǎng)度不應(yīng)超過50米，成型時(shí)間嚴(yán)禁超過3.5小時(shí)。 （5）養(yǎng)生與交通管理 1）該底基層成活后養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，石灰粉煤灰底基層表面易風(fēng)干，如果養(yǎng)護(hù)跟不上，不但影響強(qiáng)度增長(zhǎng)，而且表層松散揚(yáng)塵，所以碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生的方法。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表層潮濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。 2）在養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通，在已經(jīng)成活的二灰底基層地段禁止各種車輛通行，并進(jìn)行封閉管理。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）基本要求1）粒料符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐卦催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。2）石灰和粉煤灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)

43、要求，石灰應(yīng)充分消解后才能使用。3）混合料配合比應(yīng)準(zhǔn)確，不得有灰團(tuán)和生石灰塊。4）攤鋪時(shí)要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。5）碾壓進(jìn)應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓到要求的壓實(shí)度。6）保持一定濕度的養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目石灰粉煤灰底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差快速路、主干路1壓實(shí)度代表值98極值942平 整 度(mm)83縱段高程(mm)+5,-054寬 度(mm)不小于設(shè)計(jì)值5厚度(mm)代表值-8 極值-156橫坡%0.37強(qiáng)度MPa符合設(shè)計(jì)要求（3）外觀鑒定1)表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。2）施工接茬平整、穩(wěn)定。五、質(zhì)量保證措施 我們根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際情

44、況，建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，質(zhì)量保證體系發(fā)揮作用。1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制。2、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)安部為龍頭，組織試驗(yàn)室、測(cè)量、電算室實(shí)施各工序的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，形成第二級(jí)自檢體系。3、現(xiàn)場(chǎng)施工配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢人員成立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢小組，形成第一級(jí)自檢體系。4、專職質(zhì)檢人員經(jīng)過專門培訓(xùn)并具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)

45、項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能上崗。5、成立質(zhì)量體系審核小組，定期進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系審核，并不斷改進(jìn)有關(guān)質(zhì)量管理措施。本項(xiàng)目質(zhì)量管理體系框圖及質(zhì)量保證體系框圖六、工藝流程 驗(yàn)收合格土路基施工放樣石灰粉煤灰 攤鋪混合料 拌 和 機(jī) 料 斗（碎石） 檢測(cè)、整平、調(diào)整 穩(wěn) 壓找補(bǔ)整型 碾 壓 檢測(cè)、整型養(yǎng) 生 加水 4.8 瀝青混凝土面層施工要點(diǎn)(1)熱拌瀝青混合料的拌制混合料必須在瀝青拌和廠(場(chǎng)、站)采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置除符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：a）拌和廠設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方。b）瀝青應(yīng)分品種分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦粉等填料

46、不得受潮，集料宜設(shè)置防雨頂棚。c）拌和廠有良好的排水設(shè)施。d）拌和廠配備試驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備。e）拌和廠有可靠的電力供應(yīng)。熱拌瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。并有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封及除塵設(shè)備和檢測(cè)拌和溫度的裝置。具有自記設(shè)備的間歇式拌和機(jī)拌和過程中要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和料出廠溫度達(dá)到規(guī)定要求。如出廠溫度過高，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面要予鏟除。瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試驗(yàn)確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50s(其中干拌時(shí)間不得少于

47、5s)。間隙式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。所拌和的混合料均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離情況，不符合要求時(shí)不得使用。出廠的混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度，簽定一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。(2)熱鋪瀝青混合料的運(yùn)輸要點(diǎn) 運(yùn)料汽車車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層薄的油水(柴油與水的比例為1：3)混合料，但不得的余液積聚在車廂底部，以防止混合料與車廂板粘結(jié)。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料

48、車應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，也可不加覆蓋。計(jì)算運(yùn)輸車輛數(shù)后，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對(duì)高速和一級(jí)公路，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)前進(jìn)?；旌狭线\(yùn)至攤鋪在點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量及溫度等是否符合規(guī)定要求，不符合溫度規(guī)定要求或已結(jié)成團(tuán)塊或遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。(3)熱拌瀝青混合料攤鋪施工要點(diǎn)攤鋪過程是自動(dòng)傾卸汽車將混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機(jī)向前行駛、螺旋攤

49、鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻的攤鋪混合料。隨后由振搗棒搗實(shí)，并由攤平板整平。攤鋪工序十分重要，其主要施工要點(diǎn)是：檢查確認(rèn)下層質(zhì)量，當(dāng)不合要求或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。較寬路幅宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10cm左右寬度的重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距10-30m，且不得造成前面攤鋪混合料冷卻。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤鋪時(shí)，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪。攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的柴油，攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求：a）具有自動(dòng)或半自動(dòng)式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。 b）具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功

50、率推動(dòng)運(yùn)料車。c）具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。d）攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整橫坡的規(guī)定要求。氣溫低于5時(shí)不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。如必須攤鋪時(shí)采用以下措施：a)提高混合料拌和溫度，達(dá)到低溫?cái)備伒臏囟纫?。b)運(yùn)料車覆蓋保溫。c)采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。d)攤鋪后緊接著碾壓，并縮短碾壓長(zhǎng)度。松鋪系數(shù)由試鋪實(shí)驗(yàn)方法選用。攤鋪過程中要隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不合要求時(shí)，視情況及

51、時(shí)調(diào)整。 T=100M/DLW式中：D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度L攤鋪段長(zhǎng)度M攤鋪的瀝青混合總量T攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度W攤鋪寬度應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，并不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度按下式確定。v=100QC/60DWT式中：v攤鋪機(jī)攤鋪速度D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度Q拌和機(jī)產(chǎn)量T攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度W攤鋪寬度C效率系數(shù)，根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況，宜為。用機(jī)械攤鋪的混合料，不用人工反復(fù)休整。但出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工做局部找補(bǔ)或更換混合料。a）橫斷面不符合要求。b）構(gòu)造物部位缺料。c） 攤鋪帶邊緣局部缺料。d）表面明顯不平整。e）局部混合料明顯離析。f）攤

52、鋪機(jī)后有很明顯的拖痕。人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員知道下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不要站在熱混合料層面上操作。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料符合下列要求：a）半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。b）瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣锨攤鋪，不得揚(yáng)掀遠(yuǎn)甩。c）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可。不可反復(fù)撒料，反復(fù)刮平，以免引起粗集料離析。d）撒料用的鐵锨等工具加熱使用，也可沾輕柴油或油水混合液，以防黏結(jié)混合料。但涂

53、油不可過于頻繁，以免影響混合料質(zhì)量。e）攤鋪后如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)要停止攤鋪，并對(duì)卸下的混合料覆蓋保溫。低溫施工時(shí)，卸下的混合料以粘布覆蓋。（4）熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型要點(diǎn)混合料攤鋪整平后，趁熱及時(shí)碾壓。應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)和方式及碾壓步驟。采用剛筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)相組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。宜采用的壓實(shí)機(jī)械如下：雙輪剛筒式壓路機(jī)（6-8t）；三輪剛筒試壓路機(jī)（8-12t,12-15t）；輪胎壓路機(jī)（12-20t,20-25t）；振動(dòng)壓路機(jī)（2-6t,6-14t）；手扶式振動(dòng)壓路機(jī)（1-2t）；振動(dòng)夯板（質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于3000次

54、/min）；人工熱夯等。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓實(shí)后的瀝青混合料的壓實(shí)度和平整度均應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求，其分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。初壓a）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試驗(yàn)確定。b）壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全副為一遍。邊緣緊靠路緣石碾壓，當(dāng)邊緣無路緣石時(shí)可用耙子把邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。在邊緣先空出30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓

55、邊緣，以減少向外推移。c）應(yīng)采用輕型剛筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，其線壓力不小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)休整。d）碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合了產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須減速緩緩行使。復(fù)壓a）復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)，采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)需經(jīng)試驗(yàn)確定，不少于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。b）當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于15T。碾壓厚度時(shí)，總質(zhì)量不少于22T。輪胎充氣壓力不于0.5MPa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/32/3的碾壓輪寬度。c）當(dāng)采用三輪鉛鋼 筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于

56、12t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。d）當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為3550HZ,振幅為0.30.8，根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)，選用較大的頻率和振幅。相鄰碾壓帶重疊寬度為1020。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以免混合料形成鼓包。終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行?？蛇x用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不處隨意停頓。壓路

57、機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部部位，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱鉻鐵補(bǔ)充壓實(shí)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。使用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，如在瀝青混合物上進(jìn)行壓實(shí)，極易產(chǎn)生縱向和橫向裂縫，且有產(chǎn)生輪跡的可能。如表面塑性太大，也難以獲得較高的壓實(shí)度，為此，可采用下列方法處理。a）采用低振幅壓實(shí)。b）壓實(shí)前使混合料多冷卻一些時(shí)候，使之基本穩(wěn)定再壓。具體措施是使壓路機(jī)在攤鋪面

58、之后保持較大距離，有時(shí)可達(dá)1000m。 c）當(dāng)有可能形成裂縫時(shí)，先進(jìn)行1-2次慢速靜力壓實(shí)，速度可為1-2km/h。d）在第一次壓實(shí)后應(yīng)確定是否能夠繼續(xù)碾壓或混合料是否需要進(jìn)一步冷卻。e）壓實(shí)時(shí)不可急轉(zhuǎn)彎。采取上述一種或幾種措施，通?？色@得較高密實(shí)度。如是屬于混合料的配比等問題，自亦要當(dāng)予以改善。(5)接縫縱向接縫部位的施工要點(diǎn)a）攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上51

59、0，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸入已壓實(shí)路面1015，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在留在車道區(qū)畫線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中下層的橫向接縫時(shí)采用斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的開接縫。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前，將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗粒集料顆粒超過壓實(shí)厚時(shí)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫充分壓

60、實(shí)并搭接平順。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。為此，可在施工結(jié)束時(shí)，在攤鋪機(jī)接近端部前約1m處將熨平稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直鏟除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接；在預(yù)定的攤角段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后，鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撒去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接茬攤鋪，在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤