公路工程施工路基加固處理工藝與技術(shù).docx

1、公路工程施工路基加固處理工藝與技術(shù)路基在公路工程的施工中是一項十分重要的施工工程， 而對路基的加固處理工藝和技術(shù)更是我們在公路使用過程 以及施工過程中對平安和質(zhì)量的一個保障和完善。文章從幾 個方面討論了公路工程施工中路基的加固處理技術(shù)，但是我 們還需要在施工當中開展更多的測試和研究，才可以不斷提 升公路建設(shè)的性能和水平。在公路工程施工的過程中，對路基的加固處理能夠提升 公路的使用性能，延長使用壽命。因此，路基加固處理的工 藝與技術(shù)在公路施工過程中顯得越來越重要。作為公路工程 標準。.換填土層與深層攪拌在公路的路基部位，對原來無法滿足路基標準的路段部 分，要向下挖出一定的深度，自到發(fā)現(xiàn)濕軟土層，

2、然后將其 換填成強大較大的填料。例如，顆粒均勻的碎石、礦渣灰土 等，或者是向這些填料中參雜一些適量的穩(wěn)定的土，以此來 提升路基的穩(wěn)定性。通過換填土層，能夠有效改善原來路基 某些土層的質(zhì)量和性能，在很大程度上能夠降低土的漲縮力 對路基產(chǎn)生的壓迫作用，最終有效減少了路基的沉降和凍漲。 路基的抗壓性一旦提升上去，其使用性能就可以隨之得到提 升。加下來在開展分層夯壓的時候，要保證每層鋪土規(guī)定的 厚度然后開展夯實，其中要注意的就是施工順序，按照卸土、 平土、灑水、晾曬，最后在用壓路機壓實。在施工完成之后 還要開展壓實度測試，防止路基在使用過程中發(fā)生小均勻的 沉降等質(zhì)量損壞。對路基開展加固處理，利用深層攪

3、撲能夠 在路基軟土層將石灰和水泥等穩(wěn)定性較好的材料攪撲在一 起，對軟土層開展硬化，強化路基的強度。對公路路基的加 固處理一定要同時配介對路基的科學保護工作開展，其中， 一項I一分重要的工作就是擋土墻的設(shè)置。擋土墻能夠進一步提升滑坡的穩(wěn)定性，從而減少滑坡出 現(xiàn)問題的時機?；炷量够瑯妒且环N-分有效的平安措施, 能夠完善已出現(xiàn)滑坡路段的公路路基，因此需要在大規(guī)模的 施工中開展應(yīng)用，以減少平安事故的發(fā)生。對公路路基開展 加固，還可以利用植物與泥漿的結(jié)介，可以起到完善公路破 而，增強路基的穩(wěn)定性的作用。路基的排水也是I一分重要 的一個功能，因此需要建立邊溝和截水溝，有效排除公路基 水，減少對公路路基造

4、成的損害。.排水加固與坡面防護上而的介紹中只是簡單的提高了對公路路基的排水和 破而的保護，這里我們對兩者開展更加詳細的介紹。上而的 換填法和深層攪撲等方法一般都是工程量比擬大的施工，因 此本錢也高。所以一般我們采用的公路路基加固方法是同時 采取相應(yīng)的排水工藝，使得加固處理能夠更快速高效的到達 標準，從而實現(xiàn)公路路基的完善與強化，盡快投入使用。在 公路工程施工過程中對路基的加固處理所采取的排水技術(shù) 可以說是一種集加固以及防御為一體的工藝，能夠有效提升 公路路基的穩(wěn)定性，延長使用壽命。其中，地而排水常見的方式為設(shè)置邊溝、跌水槽、排水 管和急流槽，這些方法的結(jié)介使用，中的重要組成，路基要 承受荷載，

5、并且受到環(huán)境因素的影響，在施工過程中要保證 其強度和穩(wěn)定性。為了提高公路工程的穩(wěn)定性，我們一定要 保證公路工程的施工質(zhì)量全部到達行車在公路工程的施工 過程中能夠在一定程度上減少施工本錢，適應(yīng)小同的施工環(huán) 境，從而對公路路基起到更加全而的加固和保護。根據(jù)小同 的施工環(huán)境，設(shè)計相應(yīng)的排水設(shè)施，采用相應(yīng)的施工技術(shù)， 這樣能夠有效的降低公路路基中的水含量，從而實現(xiàn)對路基 穩(wěn)定性的提升。.高填路堤的特殊加固在公路工程的施工當中，一些高填路堤的施工完成經(jīng)過 一段時間的使用之后會出現(xiàn)路基的整體下沉，甚至是局部下 沉，這就造成了平安問題。其中尤其是在路橋的我過渡地段 和接頭處，這種下沉現(xiàn)象I一清楚顯。高填路堤

6、長期使用之 后還容易產(chǎn)生路基的斷裂以及坍塌，因此，我們需要采取專 門的力固處理技術(shù)開展加固。其中最常見的就是公路的填 料標準小足，我們需要更換填料，這是在下沉情況比擬樂觀 的時候開展的加固改善處理。這樣做的好處就是能夠快速的 完成修復工作，同時本錢也較低。但是這個方法所提供的后 續(xù)保證也比擬地，容易在一段使用時間之后再次出現(xiàn)問題。因此，我們需要一種更加平安有效的加固技術(shù)。如果路 基的下沉比擬嚴重，或者是通過填料更換需要大量的填料時, 我們就要采用向填料中添加固化劑來開展加固處理。這樣可 以增加填料的穩(wěn)固性，在一定程度上能夠節(jié)省調(diào)料，減小施 工量。另外，我們在施工過程中，可以自接采用強夯法，強夯 法要求我們在施工之前要開展試夯，根據(jù)參數(shù)開展介理的設(shè) 計，如果施工的環(huán)境存在小介理的地方，應(yīng)當開展及時的改 善。綜上所述，在公路工程的施工過程中，路基作為根底并 且一分重要的一項工程，需要我們投入更多的精力對其開 展質(zhì)量保障。同時要對其加固