T∕CAAMTB 24-2020 汽車駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求

1、 ICS43.040.99CCS A 91團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/CAAMTB242020汽車駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求Technical requirements for automobile driver behavior monitoring system2020-12-30發(fā)布2021-01-01實(shí)施 T/CAAMTB242020目次前言.II1范圍.12規(guī)范性引用文件.13術(shù)語(yǔ)和定義.14技術(shù)要求.25測(cè)試方法.56檢驗(yàn)規(guī)則.87標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存.9參考文獻(xiàn).11I T/CAAMTB242020前言本文件按照GB/T 1.12020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的

2、規(guī)定起草。II T/CAAMTB242020汽車駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求1范圍本文件規(guī)定了汽車駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)要求、測(cè)試方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存要求。本文件適用于乘用車及商用車駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其他機(jī)動(dòng)車也可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 28046.3-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第3部分：機(jī)械負(fù)荷GB/T 30038-2013道路車輛電氣電子設(shè)備防護(hù)等級(jí)(IP代

3、碼)GB 34660-2017道路車輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法GA/T 1126-2013近紅外人臉識(shí)別設(shè)備技術(shù)要求JT/T 794-2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載系統(tǒng)技術(shù)要求JT/T 1076-2016道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求EN 62471-2008燈具和燈具系統(tǒng)的光生物安全性（Photobiological safety of lamps and lamp systems）3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)driver monitoring system自動(dòng)監(jiān)測(cè)識(shí)別駕駛員行為與狀態(tài)，并及時(shí)向駕駛員及監(jiān)控后臺(tái)報(bào)警的車載輔助系統(tǒng)。3.2

4、紅暴現(xiàn)象camera red storm phenomenon由于紅外補(bǔ)光系統(tǒng)濾光不凈，導(dǎo)致少量紅光被人眼看到的一種現(xiàn)象。3.33.4攝像頭遮擋失效camera block failure攝像頭被不透光的材料遮擋，無(wú)法捕捉駕駛員面部表情進(jìn)行識(shí)別，導(dǎo)致的系統(tǒng)失效。1 T/CAAMTB242020紅外阻斷失效infrared block failure駕駛員佩戴紅外線阻隔材料的墨鏡或其他障礙物阻斷紅外攝像頭對(duì)駕駛員面部表情的識(shí)別，導(dǎo)致的系統(tǒng)失效。3.5準(zhǔn)確率recognition accuracy正確報(bào)警事件數(shù)量占總事件數(shù)量的比例。 = 100%.(1)式中：P準(zhǔn)確率；正確報(bào)警的事件數(shù)量；總事件數(shù)

5、量。3.6一級(jí)報(bào)警first level alarm當(dāng)車輛車速低于報(bào)警分級(jí)速度閾值（ 50km/h）時(shí)，若檢測(cè)到駕駛員異常行為或狀態(tài)，系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音提示或顯示報(bào)警提示，并向監(jiān)控平臺(tái)傳輸報(bào)警時(shí)刻及前后 1s抓拍的三張圖片證據(jù)。3.7二級(jí)報(bào)警second level alarm當(dāng)車輛車速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值（ 50km/h）時(shí)，若檢測(cè)到駕駛員異常行為或狀態(tài)，系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音提示或顯示報(bào)警提示，并向監(jiān)控平臺(tái)傳輸報(bào)警時(shí)刻前后 10s的視頻證據(jù)。4技術(shù)要求4.1一般要求4.1.1系統(tǒng)組成駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)包含微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、衛(wèi)星定位模塊、無(wú)線通信傳輸模塊、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、攝像頭、近紅外光源、數(shù)據(jù)通信接口等組

6、成部分。4.1.2通訊接口要求數(shù)據(jù)接口應(yīng)包括不少于1路CAN通訊接口，1路RS485接口，1路視頻信號(hào)輸入接口，1路視頻信號(hào)輸出接口，可以選配其他有線或無(wú)線通信接口，例如：以太網(wǎng)、RS232、WIFI、藍(lán)牙、4G/5G通訊接口等。4.1.3系統(tǒng)補(bǔ)光光源系統(tǒng)補(bǔ)光光源應(yīng)選用近紅外光源波長(zhǎng)，滿足GA/T 1126-2013中5.1.2要求，發(fā)出的光線不得對(duì)駕駛員產(chǎn)生危害，其輻射強(qiáng)度等參數(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)滿足EN 62471-2008中的要求，光源的紅暴現(xiàn)象應(yīng)不影響駕駛員駕駛。4.1.4系統(tǒng)工作的車速要求2 T/CAAMTB242020駕駛員不在正確駕駛位置報(bào)警的工作條件為車速大于 10km/h，其余報(bào)警的工

7、作條件為車速大于30km/h（可由供需雙方商定）。4.2功能要求4.2.1一般要求駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作時(shí)應(yīng)滿足以下要求：a)能夠在全部工況環(huán)境下，至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車輛振動(dòng)等，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間閉眼狀態(tài)識(shí)別；b)在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、紅外可穿透墨鏡等情況下正常工作；c)報(bào)警的準(zhǔn)確率應(yīng)不低于95%；d)報(bào)警類型為一級(jí)或二級(jí)報(bào)警，閾值車速為50km/h；e)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)警方式除常規(guī)本地語(yǔ)音和顯示報(bào)警外，宜增加相應(yīng)的主動(dòng)干預(yù)，例如：外部振動(dòng)、不影響駕駛安全的燈光閃爍等；f)觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。4.2.2系統(tǒng)功能組成駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具備長(zhǎng)時(shí)間閉眼報(bào)警

8、、打哈欠報(bào)警、接打手持電話報(bào)警、長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警、抽煙報(bào)警、駕駛員不在駕駛位置報(bào)警、系統(tǒng)故障失效報(bào)警、駕駛員面部照片抓拍及身份識(shí)別等功能，可選擇包含雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤報(bào)警、未系安全帶報(bào)警等功能。4.2.3長(zhǎng)時(shí)間閉眼報(bào)警車輛在行駛過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)︸{駛員長(zhǎng)時(shí)間閉眼的情況進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員雙眼完全閉合，應(yīng)在動(dòng)作持續(xù)2s時(shí)觸發(fā)報(bào)警，對(duì)駕駛員進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.4打哈欠報(bào)警車輛在行駛過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)︸{駛員打哈欠的情況進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員打哈欠動(dòng)作，即嘴部寬長(zhǎng)比大于0.3時(shí)，應(yīng)在動(dòng)作開(kāi)始后2s時(shí)觸發(fā)報(bào)警，對(duì)駕駛員進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.5手持接打電話報(bào)警在車輛行駛

9、過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)駕駛員手持接打電話的行為，其中手持電話距離面部5cm以內(nèi)進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員接打手持電話動(dòng)作時(shí)，應(yīng)在動(dòng)作開(kāi)始后 3s內(nèi)觸發(fā)報(bào)警對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.6長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警在車輛行駛過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)︸{駛員長(zhǎng)時(shí)間不目視前方的情況進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員連續(xù)不目視前方的動(dòng)作時(shí)，即頭部偏轉(zhuǎn)角度，左、右45，上、下30，應(yīng)在動(dòng)作持續(xù)3s時(shí)觸發(fā)報(bào)警，對(duì)駕駛員異常情況進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.7抽煙報(bào)警在車輛行駛過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)駕駛員抽煙行為進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員抽煙動(dòng)作時(shí)，應(yīng)在 2s內(nèi)觸發(fā)報(bào)警，對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.8

10、駕駛員不在駕駛位置報(bào)警3 T/CAAMTB242020在車輛行駛過(guò)程中，能夠?qū)︸{駛員不在駕駛位置的情況進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)系統(tǒng)持續(xù)2s未檢測(cè)到駕駛員面部圖像時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)觸發(fā)報(bào)警，對(duì)駕駛員異常情況進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.9雙手脫離轉(zhuǎn)向盤報(bào)警在車輛行駛過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)駕駛員雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤的行為進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)駕駛員雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)識(shí)別到并觸發(fā)報(bào)警，對(duì)駕駛違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.10駕駛員不系安全帶報(bào)警在車輛行駛過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)駕駛員未按照規(guī)定系安全帶的行為進(jìn)行識(shí)別和分析。當(dāng)駕駛員未系安全帶時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)在5s內(nèi)識(shí)別到并觸發(fā)報(bào)警，對(duì)駕駛違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示。4.2.11駕駛

11、員身份識(shí)別及駕駛員面部照片抓拍車輛在行駛過(guò)程中，在法律允許范圍內(nèi)，系統(tǒng)應(yīng)能夠按照供需雙方要求，根據(jù)遠(yuǎn)程控制指令和本地參數(shù)設(shè)置抓拍駕駛員面部照片上傳到平臺(tái)，同時(shí)應(yīng)滿足表1中的要求：表1駕駛員身份識(shí)別和面部照片抓拍功能要求序號(hào)具備功能功能要求a)b)具備駕駛員身份識(shí)別功能；1駕駛員身份識(shí)別具備駕駛員變更檢測(cè)功能，當(dāng)檢測(cè)到變更時(shí)，觸發(fā)駕駛員變更事件，同時(shí)將變更前后的駕駛員照片及報(bào)警信息發(fā)送到監(jiān)控平臺(tái)。支持按照遠(yuǎn)程指令進(jìn)行拍照的功能；a)b)c)d)支持超速、定時(shí)等自動(dòng)抓拍策略；檢測(cè)到車輛開(kāi)始行駛時(shí)應(yīng)能自動(dòng)抓拍；2面部照片抓拍支持遠(yuǎn)程修改拍照策略和拍照參數(shù)。4.2.12系統(tǒng)故障及功能失效報(bào)警4.2.1

12、2.1車輛在行駛過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)檢查駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正常工作所需條件是否滿足，當(dāng)條件不滿足時(shí)，應(yīng)觸發(fā)報(bào)警及時(shí)提醒駕駛員。4.2.12.2系統(tǒng)報(bào)警的觸發(fā)條件：a)未檢測(cè)到駕駛員完整面部；b)攝像頭損壞；c)攝像頭被不透光材料遮擋；d)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡。4.2.12.3系統(tǒng)報(bào)警的功能要求：a)觸發(fā)報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員，同時(shí)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息；b)系統(tǒng)檢測(cè)到檢測(cè)駕駛員的攝像頭被遮擋時(shí)，應(yīng)在 5s內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；c)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡時(shí)，應(yīng)在 2s內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；d)失效條件解除后，系統(tǒng)應(yīng)能夠自動(dòng)恢復(fù)正常工作。4.3系統(tǒng)安裝要求4.3.1總體安裝要求4 T/CAAMTB24

13、2020系統(tǒng)安裝宜避免改變車輛本身的電氣結(jié)構(gòu)與布線，確保不會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)的安裝而產(chǎn)生車輛安全隱患。如產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上對(duì)其安裝和維護(hù)有特殊要求規(guī)定，還應(yīng)符合其規(guī)定。對(duì)于在用車輛，由系統(tǒng)安裝服務(wù)商與用戶共同設(shè)計(jì)、決定系統(tǒng)安裝方式，應(yīng)不影響汽車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電氣安全性能。4.3.2系統(tǒng)主機(jī)安裝要求系統(tǒng)安裝應(yīng)根據(jù)車輛實(shí)際情況和系統(tǒng)工作條件選擇合適的安裝位置，不宜裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，應(yīng)遠(yuǎn)離碰撞、過(guò)熱、陽(yáng)光直射、廢氣、水、油和灰塵的位置。4.3.3外設(shè)安裝要求如需要安裝外設(shè)，則安裝完成后應(yīng)確保外設(shè)與主機(jī)之間的通訊正常，且連接穩(wěn)定。4.3.4攝像頭安裝要求系統(tǒng)應(yīng)按照制造商的推薦要求安裝，應(yīng)不影響駕駛員視線，建議安裝在A柱

14、，且不能安裝在易產(chǎn)生振動(dòng)的部件表面。4.3.5標(biāo)定系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)中的信息采集相關(guān)等部件進(jìn)行標(biāo)定，攝像頭標(biāo)定時(shí)應(yīng)保證攝像頭所監(jiān)控的區(qū)域與視頻通道號(hào)符合JT/T 1076-2016中表2要求。4.4電氣性能要求系統(tǒng)及外設(shè)的電氣性能應(yīng)符合JT/T 794-2019中6.4的規(guī)定。4.5環(huán)境適應(yīng)性能要求系統(tǒng)及外設(shè)的環(huán)境適應(yīng)性能應(yīng)符合 JT/T 794-2019中 6.5的規(guī)定。4.5.1工作溫度系統(tǒng)應(yīng)能適應(yīng)工作溫度范圍：-2570。4.5.2防護(hù)等級(jí)車內(nèi)傳感器和控制器的防護(hù)應(yīng)符合GB/T 30038-2013中的規(guī)定，防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP54。4.5.3振動(dòng)要求系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 28046.

15、3-2011中4.1.2規(guī)定的振動(dòng)要求。4.6電磁兼容性能要求系統(tǒng)及外設(shè)的電磁兼容性及試驗(yàn)應(yīng)符合GB 34660-2017中5的要求。4.7無(wú)線通信模塊要求終端無(wú)線通信模塊性能應(yīng)符合JT/T 794-2019中6.3的要求。5測(cè)試方法5.1駕駛員行為監(jiān)測(cè)模擬測(cè)試5 T/CAAMTB2420205.1.1一般要求5.1.1.1系統(tǒng)設(shè)置大于啟動(dòng)閾值的模擬車速，在室外或室內(nèi)模擬的白天、夜晚、順光、逆光、側(cè)光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車輛振動(dòng)環(huán)境條件的場(chǎng)景進(jìn)行試驗(yàn)。5.1.1.2長(zhǎng)時(shí)間閉眼、打哈欠和長(zhǎng)時(shí)間不目視前方測(cè)試，還應(yīng)在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、紅外可穿透墨鏡、口罩的組合場(chǎng)景下進(jìn)行試驗(yàn)。5.1.2長(zhǎng)時(shí)間閉

16、眼、打哈欠報(bào)警長(zhǎng)時(shí)間閉眼、打哈欠模擬測(cè)試，按照表2要求進(jìn)行試驗(yàn)。表2長(zhǎng)時(shí)間閉眼、打哈欠模擬測(cè)試方法序號(hào)測(cè)試內(nèi)容駕駛員動(dòng)作系統(tǒng)檢測(cè)測(cè)試次數(shù)12長(zhǎng)時(shí)間閉眼打哈欠駕駛員雙眼完全閉合持續(xù) 2s以上駕駛員做打哈欠動(dòng)作持續(xù) 2s以上測(cè)試次數(shù)不低于 60次，各場(chǎng)景下至少測(cè)試 2次，動(dòng)作間隔不低于 5s動(dòng)作開(kāi)始 2s時(shí)，觸發(fā)疲勞駕駛報(bào)警長(zhǎng)時(shí)間閉眼和打哈欠駕駛員同時(shí)做出閉眼動(dòng)作、打哈欠動(dòng)作，持續(xù) 2s以上35.1.3手持接打電話報(bào)警手持接打電話模擬測(cè)試，按照表 3要求進(jìn)行試驗(yàn)。表3手持接打電話模擬測(cè)試方法序號(hào)測(cè)試內(nèi)容駕駛員動(dòng)作系統(tǒng)檢測(cè)測(cè)試次數(shù)1手持電話動(dòng)作做出手持電話動(dòng)作，時(shí)間 3s動(dòng)作開(kāi)始后 3s內(nèi)，測(cè)試次數(shù)

17、不低于 30次，各23打電話動(dòng)作做出打電話動(dòng)作，時(shí)間 3s發(fā)出接打手持電話報(bào)警場(chǎng)景下至少測(cè)試 2次，動(dòng)作間隔不低于 5s手持電話和接打電話綜做出手持電話和接打電話綜合動(dòng)合動(dòng)作作，持續(xù)時(shí)間 3s5.1.4長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警模擬測(cè)試，按照表4要求進(jìn)行試驗(yàn)。測(cè)試位置、駕駛員狀態(tài)、目標(biāo)靶位各15次。表4長(zhǎng)時(shí)間不目視前方模擬測(cè)試方法序號(hào)駕駛員動(dòng)作靶位角度48系統(tǒng)檢測(cè)測(cè)試次數(shù)12345678駕駛員頭部向左偏轉(zhuǎn)6048駕駛員頭部向右偏轉(zhuǎn)駕駛員頭部向上偏轉(zhuǎn)駕駛員頭部向下偏轉(zhuǎn)應(yīng)在動(dòng)作持續(xù) 3s時(shí)，觸發(fā)報(bào)警測(cè)試次數(shù)共計(jì)不低于 80次，各場(chǎng)景下至少測(cè)試 2次，動(dòng)作間隔不低于 5s6032403

18、2405.1.5抽煙報(bào)警6 T/CAAMTB242020抽煙模擬測(cè)試，按照表5要求進(jìn)行試驗(yàn)。表5抽煙模擬測(cè)試方法序號(hào)測(cè)試內(nèi)容手持香煙駕駛員動(dòng)作動(dòng)作時(shí)間 3s動(dòng)作時(shí)間 3s系統(tǒng)檢測(cè)測(cè)試次數(shù)12動(dòng)作開(kāi)始后 3s內(nèi)，測(cè)試次數(shù)不低于 30次，各發(fā)出接打手持電話報(bào)警僅做抽煙動(dòng)作，無(wú)香煙場(chǎng)景下至少測(cè)試 2次，動(dòng)作間隔不低于 5s3手持香煙和抽煙綜合動(dòng)作動(dòng)作時(shí)間 3s5.1.6駕駛員不在駕駛位置報(bào)警駕駛員做出離開(kāi)駕駛位置的動(dòng)作，動(dòng)作開(kāi)始后 2s時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出駕駛員不在駕駛位置報(bào)警。測(cè)試次數(shù)不低于30次，各場(chǎng)景下至少測(cè)試2次，動(dòng)作間隔不低于5s。5.1.7雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤報(bào)警駕駛員做出雙手脫離轉(zhuǎn)向盤動(dòng)作，動(dòng)作

19、開(kāi)始后2s內(nèi)，系統(tǒng)發(fā)出雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤報(bào)警。測(cè)試次數(shù)不低于30次，各場(chǎng)景下至少測(cè)試2次，動(dòng)作間隔不低于5s。5.1.8駕駛員不系安全帶報(bào)警駕駛員坐上駕駛位不系安全帶，動(dòng)作結(jié)束后 5s內(nèi)，發(fā)出不系安全帶報(bào)警。測(cè)試次數(shù)不低于 30次，各場(chǎng)景下至少測(cè)試2次，動(dòng)作間隔不低于5s。5.1.9駕駛員面部照片抓拍及駕駛員身份識(shí)別駕駛員面部照片抓拍及駕駛員身份識(shí)別測(cè)試，按照表6要求進(jìn)行試驗(yàn)。表6駕駛員面部照片抓拍及駕駛員身份識(shí)別測(cè)試方法序號(hào)測(cè)試內(nèi)容測(cè)試方法系統(tǒng)檢測(cè)測(cè)試次數(shù)先識(shí)別駕駛員身份，駕駛員離開(kāi)后返回駕駛位，抓拍駕駛員面部圖像并上傳a)設(shè)定 10km/h和 30km/h的速度閾值，車輛速度達(dá)到閾值后拍照

20、上傳；b)設(shè)定 10s和 30s的時(shí)間閾值，時(shí)間達(dá)到閾值后拍照上傳。1駕駛身份識(shí)別重復(fù)測(cè)試 7次，系統(tǒng)至少通過(guò)5次以上測(cè)試，且不能連續(xù) 2次測(cè)試失敗拍照?qǐng)D像與提前錄入人臉庫(kù)樣本對(duì)比一致，則通過(guò)測(cè)試2面部照片抓拍5.1.10系統(tǒng)故障及功能失效報(bào)警系統(tǒng)故障功能失效測(cè)試，按照表 7要求進(jìn)行試驗(yàn)。表7系統(tǒng)故障及功能失效測(cè)試方法序號(hào)測(cè)試內(nèi)容模擬車速測(cè)試條件系統(tǒng)檢測(cè)測(cè)試次數(shù)1攝像頭損壞攝像頭斷開(kāi)攝像頭被不透光材料遮擋23不透光的材料遮擋攝像頭 5s動(dòng)作開(kāi)始 2s時(shí)，重復(fù)進(jìn)行 30次，動(dòng)不低于 30km/h佩戴紅外阻斷型墨鏡發(fā)出報(bào)警作間隔不低于 5s駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡未檢測(cè)到駕駛員完整面部駕駛員保持面

21、部偏離攝像頭視野范圍47 T/CAAMTB2420205.2實(shí)車運(yùn)行測(cè)試5.2.1同一個(gè)型號(hào)系統(tǒng)選擇 3輛被測(cè)試車輛（或按照供需雙方要求）進(jìn)行實(shí)車運(yùn)行測(cè)試。在實(shí)際道路環(huán)境下，駕駛員處于正常駕駛狀態(tài)下，測(cè)試設(shè)備運(yùn)行情況，不需要駕駛員刻意做出各種違規(guī)行為進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)試?yán)锍毯嫌?jì)超過(guò) 10000km，且參與測(cè)試的車輛行駛時(shí)間均大于 72h，完成數(shù)據(jù)采集。5.2.2系統(tǒng)記錄的音視頻數(shù)據(jù)應(yīng)為未加編輯的原始數(shù)據(jù)，內(nèi)容完整、連續(xù)，畫(huà)面無(wú)馬賽克，可以正常播放。5.2.3檢測(cè)結(jié)果通過(guò)人工進(jìn)行判定，對(duì)記錄設(shè)備所記錄的數(shù)據(jù)和終端上報(bào)的報(bào)警信息進(jìn)行對(duì)比，得到終端各項(xiàng)功能的準(zhǔn)確率。5.2.4系統(tǒng)所有功能報(bào)警的準(zhǔn)確率均應(yīng)不

22、低于 90%。6檢驗(yàn)規(guī)則6.1檢驗(yàn)分類檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。6.2出廠檢驗(yàn)6.2.1產(chǎn)品檢查合格后方能出廠，并應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目及樣品數(shù)量參見(jiàn)表1。6.2.2產(chǎn)品應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)，每批應(yīng)保證為同一工藝方法生產(chǎn)的同一型號(hào)的產(chǎn)品。6.2.3在出廠檢驗(yàn)中，若有一項(xiàng)或一項(xiàng)以上不合格時(shí)，應(yīng)將該產(chǎn)品退回返修，修復(fù)后進(jìn)行復(fù)檢。6.3型式檢驗(yàn)6.3.1有下列情況之一,應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a)新產(chǎn)品或者產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；b)停產(chǎn)1年以上，恢復(fù)生產(chǎn)；c)出廠檢驗(yàn)與上次型式檢驗(yàn)有較大差異；d)正常生產(chǎn)時(shí)，每2年不少于一次；e)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；f

23、)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出要求時(shí)。6.3.2判定規(guī)則如下：a)型式檢驗(yàn)中，所有項(xiàng)目均合格，判定為合格；b)若有一項(xiàng)不合格時(shí)，應(yīng)重新抽取加倍數(shù)量的樣品就該不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，則該批樣品判為不合格。6.3.3出廠檢驗(yàn)與型式檢驗(yàn)項(xiàng)目如表8所示。表8出廠檢驗(yàn)與型式檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能要求檢驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)1電氣性能要求應(yīng)符合 4.4要求JT/T 794-2019，6.4-234環(huán)境適應(yīng)性能電磁兼容性能應(yīng)符合 4.5要求應(yīng)符合 4.6要求JT/T 794-2019，6.5GB 34660-20175.1.2實(shí)驗(yàn)方法-閉眼、打哈欠報(bào)警應(yīng)符合 4.2.3，4.2.4要求8 T/CAAM

24、TB242020表8出廠檢驗(yàn)與型式檢驗(yàn)項(xiàng)目(續(xù)）序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能要求檢驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)5接打手持電話報(bào)警應(yīng)符合 4.2.5要求5.1.3實(shí)驗(yàn)方法-長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警67應(yīng)符合 4.2.6要求應(yīng)符合 4.2.7要求應(yīng)符合 4.2.8要求應(yīng)符合 4.2.9要求應(yīng)符合 4.2.10要求應(yīng)符合 4.2.11要求應(yīng)符合 4.2.12要求5.1.4實(shí)驗(yàn)方法5.1.5實(shí)驗(yàn)方法5.1.6實(shí)驗(yàn)方法5.1.7實(shí)驗(yàn)方法5.1.8實(shí)驗(yàn)方法5.1.9實(shí)驗(yàn)方法5.1.10實(shí)驗(yàn)方法目測(cè)抽煙報(bào)警駕駛員不在駕駛位置報(bào)警8雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤報(bào)警9-駕駛員不系安全帶報(bào)警10111213-駕駛員面部照片抓拍及駕駛員身份識(shí)別系統(tǒng)故障功能失效報(bào)警-表面無(wú)劃痕、污物、裂紋、變形、銹蝕等缺陷外觀檢驗(yàn)注：“”表示檢驗(yàn)項(xiàng)目，“”表示非檢驗(yàn)項(xiàng)目。7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存7.1標(biāo)志7.1.1駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)外表面應(yīng)具有永久性銘牌。內(nèi)容應(yīng)包