工程經(jīng)濟(jì)學(xué)第一章緒論

1、北京交通(jiotng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)主講：林曉言xylin2022/7/171共二十三頁(yè)教材：劉曉君 主編，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，中國(guó)建筑(jinzh)工業(yè)出版社，2009.8第1次印刷參考書目：邵穎紅.黃渝祥.工程經(jīng)濟(jì)學(xué)概論.電子工業(yè)(gngy)出版社,2003.7傅家驥.仝允桓.工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué).清華大學(xué)出版社.林曉言.王紅梅主編.技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)教程.經(jīng)濟(jì)管理出版社,2008年版2022/7/172共二十三頁(yè)工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念研究如何(rh)分析工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的代價(jià)以及目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的程度，尋求實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的最有效途徑，設(shè)計(jì)和選擇最佳實(shí)施方案的學(xué)科。代價(jià)效果2022/7/

2、173共二十三頁(yè)工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的產(chǎn)生(chnshng)與發(fā)展1887年，美國(guó)的土木工程師亞瑟惠靈頓：鐵路布局的經(jīng)濟(jì)(jngj)理論1939年，E.L.格蘭特教授：工程經(jīng)濟(jì)學(xué)原理1982年，J.L.里格斯：工程經(jīng)濟(jì)學(xué)近代的工程經(jīng)濟(jì)學(xué)：概率統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行不確定性的研究；非經(jīng)濟(jì)因素的研究2022/7/174共二十三頁(yè)工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)學(xué)在我國(guó)時(shí)期學(xué)科階段發(fā)展?fàn)顩r20世紀(jì)50年代萌芽階段經(jīng)濟(jì)分析方法階段。20世紀(jì)60-70年代初第一階段經(jīng)濟(jì)效果學(xué)階段。20世紀(jì)70年代第二階段停滯階段。20世紀(jì)80年代以后第三階段蓬勃發(fā)展階段。2022/7/175共二十三頁(yè)學(xué)習(xí)(xux)工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義工程技術(shù)的經(jīng)

3、濟(jì)學(xué)2022/7/176共二十三頁(yè)2022/7/177共二十三頁(yè)2022/7/178共二十三頁(yè)2022/7/179共二十三頁(yè)2022/7/1710共二十三頁(yè)2022/7/1711共二十三頁(yè)2022/7/1712共二十三頁(yè)德國(guó)磁懸浮的國(guó)內(nèi)商業(yè)化努力： 第一次：1994年德國(guó)政府批準(zhǔn)漢堡-柏林之間修建一條磁懸浮線路。下馬原因：預(yù)計(jì)的50億歐元遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；每天的乘客無(wú)法達(dá)到足夠的數(shù)量。2000年2月正式下馬。第二次：在慕尼黑和北威州地區(qū)修建，政府計(jì)劃撥款23億歐元（1歐元=1.23美元）。但是2003年，北威州因“經(jīng)濟(jì)效益把握不住”決定不修建磁懸浮線路。至此(zhc)，慕尼黑的磁懸浮項(xiàng)目成為磁懸浮高科

4、技在德國(guó)商業(yè)化的最后希望。2022/7/1713共二十三頁(yè)歷史(lsh)上任何具有革命性的交通運(yùn)輸技術(shù)，都是依靠世界上最強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)力量支持才出現(xiàn)的。2022/7/1714共二十三頁(yè)工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究(ynji)內(nèi)容 1需要回答的問(wèn)題：如何計(jì)算某方案的經(jīng)濟(jì)效果？幾個(gè)技術(shù)上和功能上相互可以替代的項(xiàng)目應(yīng)該(ynggi)選擇哪一個(gè)？正在使用的技術(shù)、設(shè)備是否應(yīng)該更新?lián)Q代？公共工程項(xiàng)目的費(fèi)用效益如何計(jì)算？安全保守與大收益高風(fēng)險(xiǎn)的行為準(zhǔn)則如何權(quán)衡？2022/7/1715共二十三頁(yè)工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究?jī)?nèi)容 2現(xiàn)金流量與資金時(shí)間價(jià)值現(xiàn)金流出與現(xiàn)金流入：投資、成本(chngbn)、收入、利潤(rùn)工程項(xiàng)目經(jīng)

5、濟(jì)評(píng)價(jià)方法不確定性分析工程項(xiàng)目資金的籌集及資金成本工程項(xiàng)目可行性研究及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、后評(píng)價(jià)公益性項(xiàng)目、房地產(chǎn)項(xiàng)目評(píng)價(jià)設(shè)備更新分析價(jià)值工程 2022/7/1716共二十三頁(yè)工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理與方法技術(shù)與經(jīng)濟(jì)之間對(duì)立統(tǒng)一的辨證關(guān)系是對(duì)工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的系統(tǒng)評(píng)價(jià)目的：提高工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效果重點(diǎn)(zhngdin)：科學(xué)地預(yù)見工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的后果前提：滿足可比性（投入、產(chǎn)出、價(jià)格、定額標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)參數(shù)）注意：時(shí)間可比的重要性2022/7/1717共二十三頁(yè)工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原則資金時(shí)間價(jià)值原則：今天的1元比未來(lái)的1元更值錢現(xiàn)金流量原則：投資收益不是會(huì)計(jì)(kui

6、j)賬面數(shù)字，而是當(dāng)期實(shí)際發(fā)生的現(xiàn)金流增量分析原則機(jī)會(huì)成本原則：排除沉沒成本，計(jì)入機(jī)會(huì)成本有無(wú)對(duì)比原則可比性原則風(fēng)險(xiǎn)收益的權(quán)衡原則2022/7/1718共二十三頁(yè)工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系1管理學(xué)工商管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理(gunl)（工程經(jīng)濟(jì)學(xué)）經(jīng)濟(jì)學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)（工程經(jīng)濟(jì)學(xué)）2022/7/1719共二十三頁(yè)工程(gngchng)經(jīng)濟(jì)學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系2西方經(jīng)濟(jì)學(xué)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)投資項(xiàng)目評(píng)估學(xué)：側(cè)重研究投資項(xiàng)目應(yīng)具備的條件投資效果(xiogu)學(xué)：側(cè)重投入產(chǎn)出的相對(duì)對(duì)比關(guān)系2022/7/1720共二十三頁(yè)本課程(kchng)的考核期末考試平時(shí)(pngsh)作業(yè)課堂出勤2022/7/1721共二十三頁(yè)作業(yè)(zuy)閱讀第一章，明確課程(kchng)的目的、意義、定位、原則、核心內(nèi)容預(yù)習(xí)第二章2022/7/1722共二十三頁(yè)內(nèi)容摘要北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院。2022/2/4。教材(jioci)：劉曉君 主編，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2009.8第1次印刷。邵穎紅.黃渝祥.工程經(jīng)濟(jì)學(xué)概論.電子工業(yè)出版社,2003.7。傅家驥.仝允桓.工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué).清華大學(xué)出版社.。林曉言.王紅梅主編.技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)教程.經(jīng)濟(jì)管理出版社,2008年版。1939年，E.L.格蘭特教授：工程經(jīng)濟(jì)學(xué)原理。1982年，J.L.里格斯：工程經(jīng)濟(jì)學(xué)。第二次：在慕